物流專業的重要性

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物流專業的重要性范文第1篇

［關鍵詞］高職；物流管理專業；實踐教學

高職物流管理專業的開設具有普遍性，該專業的設置是為了適應我國物流業的發展，為我國培養更加優秀的物流人才，促進我國的現代物流跟上時展的步伐。物流管理的專業知識具有復雜性，不僅需要學生掌握過硬的專業知識，而且還要具備一定的實踐能力，達到物流管理專業的相關要求。這些年來，我國的物流發展發生了微妙的變化，在物流專業的教學中，各高職院校也更加重視培養學生的實踐能力，積極尋求培養學生物流實踐能力的創新策略，希望能夠通過培養學生的實踐能力，促進學生物流綜合素質的提高。

1高職物流管理專業實踐教學的意義

1．1改善了教學方式

能否利用科學的教學方式進行教學，將會在很大程度上影響到教學質量，改善教學方式，一直是我國廣大學校在教育中做出的重要工作，這也是提高教育水平的必要途徑。在高職物流管理專業中，通過展開實踐教學，就是一種改善教學方式的體現。這種教學方式能夠改變傳統的教育思想，為現代物流教育注入新的活力。高職物流管理專業教育的最終目的在于通過提高學生的綜合素質，培養優秀的人才，展開實踐教學，并創新實踐教學的方式，能夠達到更加高效的教學效果。

1．2豐富了教學內容

物流管理專業知識具備復雜性，除了理論知識，學生還需要掌握一定的實踐知識，才能夠在實際的物流活動中減少工作失誤，達到良好的效果。通過在物流管理專業中加入實踐教學的環節，能夠豐富物流管理教學的內容，對于一些難以通過語言來進行表達的實踐性內容，都可以通過實踐教學得到明確的展示，這樣也有利于加強學生對有關實踐知識的理解與記憶。雖然我國在物流管理專業中也適當加入了實踐教學的成分，但是其效果并不明顯。通過創新實踐教學，能夠在很大程度上改善物流管理教學的現狀。

1．3提高了學生的實踐能力

物流管理專業的特性決定了在該專業的教育中，需要通過實踐教學，提高學生的實踐能力。物流管理專業本來就是一項與實踐相掛鉤的專業，既需要學生擁有過硬的專業知識，也需要學生具備足夠的實踐能力。在現代物流教育中，加入實踐性教學，是改善當前不良教育狀況的重要舉措。學生接受物流管理知識的教育，對某些實踐性強的知識，在理解上存在問題，為了解決這個問題，在物流管理專業教育中進行實踐教學，能夠在很大程度上提高學生的物流實踐能力。

1．4提高了物流教育水平

改善教育方式，是提高教育水平的重要途徑。對于物流教育來講，提高學生的物流實踐能力，就是改善物流教育情況的重中之重。根據調查研究，在我國高校中，對物流教育普遍存在實踐教育不足的現象，導致學生難以利用自身所學的理論知識，展開高效的物流活動，在發生物流事故時，難以利用自身所學的知識解決具體問題，造成了不必要的損失。在我國教育發展的新時期，通過在物流專業教育中采用實踐教學的方式，能夠解決教育實踐不足的問題，促進我國物流管理教育水平的提高。

2高職物流管理專業實踐教學現狀分析

教育的發展也是隨著時代的變化而變化的，各個學校需要不斷創新教學方式，才能夠跟上時展的步伐，促進教育發展的現代化。實施創新教學戰略，是每一個學校在教育中需要做出的重要工作，也是提高教育發展水平與質量的重要途徑。但是在我國高職物流管理專業教育中，存在創新教學不足的問題。特別是在實踐教學這一環節，創新不足的問題表現的非常明顯。實踐創新的不足不利于學生實踐能力的提高，就無法改變不利的教學狀況，難以提高我國物流管理專業教育的發展層次。具體來講，物流管理專業創新實踐不足主要體現在認知實踐不足、實踐平臺建設不合理、實習形式化嚴重等方面。高職物流管理專業需要首先加強對學生物流實踐重要性的認識，讓學生從思想上重視實踐的重要意義。但是在很多高校，并沒有將認知實踐作為加強學生對實踐重要性認識的第一步，缺少了這一步驟，學生就難以在后期的學習中做到腳踏實地。認知實踐是學生進行物流知識學習的重要基礎，在現代物流管理教育中，已經逐漸成為了課堂教學的重要內容。但是認知實踐在各個高校實行的效果并不理想，難以對學生物流管理專業的學習起到實質性效果。其次，高職物流管理專業創新實踐中存在實踐平臺建設不合理的問題。建設物流實踐平臺，是還原某些物流知識的重要途徑，也是加強學生對物流管理專業知識理解的良好方式，如果能夠建設科學合理的實踐平臺，將能夠對學生物流管理專業的學習起到巨大的推動作用。盡管實踐平臺的建設具有諸多積極影響，但是仍然存在許多高校沒有認識到實踐平臺建設的重要性，沒有通過完善物流相關的基礎設施，為學生提供展開物流實踐活動的具體條件。很多高校并沒有完善與物流實踐活動相關的各種系統，導致學生在進行實踐活動的過程中難以達到理想的效果。最后，實習形式化嚴重也是高職物流管理專業創新實踐不足的體現。由于受到了傳統教育思想的不良影響，我國很多高校對于實習存在錯誤的理解。在物流管理專業實習中，仍然難以克服形式化的問題。高校為了完成教學任務，沒有充分考慮學生們的利益，形式化嚴重的實習難以讓學生學習到有用的知識。

3高職物流管理專業實踐教學對策分析

針對高職物流管理專業實踐教學現狀分析得出的問題，高職院校可通過以下對策進行改善。

3．1進行認知實踐

在實踐教育的過程中，學生對實踐知識的認識，需要經歷一定的階段，才能夠加強對實踐活動的重視。為了更好更快地幫助學生加強對實踐活動的理解，在教育之初，展開認知實踐活動，是創新物流管理專業實踐教學的第一步。進行認知實踐活動，具體體現為物流活動的演練、觀看視頻等方面，通過這項活動，讓學生深刻感受到現代物流活動的重要性以及意義。從而加強學生對物流實踐活動的重視，認知實踐活動的進行能夠初步提高學生的物流實踐行動力，作為學生后期參與物流實踐活動的推動力量。

3．2進行校企合作

近些年來，廣大高校為了提高教育發展質量，逐漸引入了校企合作的教育發展模式。校企合作的教育發展模式主要是通過學校與企業之間的合作，滿足學校與企業雙方的發展需求。在高職物流管理專業教育中，進行實踐教學，采用校企合作的教育方式，是一個良好的途徑。為了增加教育的深度，促進物流管理專業教育某些疑難性問題的解決，學校可以派遣優秀教師到企業進行考察，將在企業學到的知識傳達給學生，學校也可以邀請企業的管理人員為學生講解物流的相關知識，增加學生對物流知識的理解。

3．3建設實踐平臺

在實踐性強的專業教育中，需要通過展開具體的實踐活動，才能夠達到理想的教學效果。我國高職物流管理專業教育需要融入實踐活動，才能夠將某些知識進行還原，既加強學生對知識的記憶與理解，又提高自身的實踐能力。高職物流管理專業教育進行實踐教育就需要建設實踐平臺，為實踐活動的進行提供足夠的條件。建設實踐平臺，就是要完善有關物流活動的各種系統，比如貨物儲存系統、運輸系統、物流信息系統等。建設實踐平臺，是在物流管理專業教育中融入實踐教育的關鍵步驟。

3．4參與實習

在我國的各項教育活動中，讓學生參與實習，是鍛煉自身能力的有效途徑。通過參與實習，學生能夠有效利用自身所學的知識，解決具體問題，做到學以致用。我國的物流管理專業教育也應當通過實習活動，來提高學生的實踐能力。我國各個高校應當對實習活動給予足夠的重視，特別是物流管理專業，由于物流管理專業對實踐能力要求較高，所以就應當特別加強對學生實踐能力的培養。讓學生加強實習鍛煉，可以通過校企合作的方式，促進學生對物流知識的深入理解，在實習的過程中提高自身的實踐能力。

4結論

在教育發展的新時期，必須重視實踐教學的重要性。我國高職院校的物流管理專業需要利用實踐活動，才能夠達到更好的教學效果。因此，各個高校必須加強對實踐教學的重視，采取相應對策，為我國物流管理教育積累更多的經驗，促進我國物流管理專業教育的良性發展。

主要參考文獻

［1］孟慶亮．情景教學理論視角下的高職物流管理教學研究［J］．教育與職業，2014（3）.

［2］羅勇．高職物流管理專業實踐教學的探討［J］．中國職業技術教育，2006（16）.

物流專業的重要性范文第2篇

關鍵詞 高職 物流管理專業 實踐教學

中圖分類號：G424 文獻標識碼：A

1 物流管理專業實踐教育改革的重要性

1. 1 物流管理專業的實踐性要求

物流管理專業本身就對實踐性要求較高，從它的專業特點分析就可以看出，物流管理與其他管理類專業不同，它所涵蓋的細節較多，很難僅靠統籌策劃來達到管理目標，實現整個系統的正常運行。尤其是針對現代物流管理而言，分為企業物流與社會物流。對于企業內部物流來說，需要具備對原材料、能源、配件、工具的采購、運輸、管理、包裝、分揀、配裝等內容進行系統安排；對于企業外部物流而言，則需要有嚴密的分銷計劃、發送機運輸系統設計、電子商務銷購信息管理等；對于那些第三方物流服務企業而言，需要準備一套集儲存、運送、調配、保存、分裝、加工、集裝箱管理、結算、貨運、物流服務器管理為一體的管理系統，這些都帶有明顯的實踐性。

1.2 國內物流產業的發展需求

再從我國目前物流產業的發展來看，現代物流產業在我國改革開放不斷深入、國際經濟貿易不斷壯大的基礎上，也形成了自己的特色。最近表現最為明顯的是將物流產業與自身企業發現融為一體的物流發展模式。這類企業在進行物流管理活動同時，將所運送貨物與企業自身相結合，看似是對貨物進行運送，其實則是在節約運輸成本、原料進購成本的基礎上對企業本產業進行扶持。這樣既能夠保證運輸成功又能夠減少原料進購風險。因此，像這類極其富有現實靈活性的新型物流產業就更加需要實踐性強的人才才能夠盡快掌握，順利完成產業運作。

1.3 高職院校的人才培養目標要求

我國高職院校一直是以培養實踐型人才作為自己的教學目標，但是隨著大學擴招政策不斷深入，越來越多的高職院校開設了對理論性要求較高的學科和專業，這樣既不能夠對這類專業進行有效教學培養，又不能夠充分實現實踐型人才的儲備。對于高職院校的物流管理專業而言，應該注重該專業的實踐性教學，從本校出發、從本校所處區域出發，對物流管理專業進行更加有針對性的實踐教學。

2 物流管理專業實踐教育改革的主要措施

2.1 改進教學方法，理論聯系實際

對于高職院校的物流管理專業而言，改進教學方法可以從以下幾個方面入手：一是增加演示教學。通過現代化的教學手段對實務課程進行操作過程的演示和解說，利用多媒體、互聯網建立起與學生之間的互動性，加深與日常理論知識的結合程度，這樣既能夠提升物流管理教學的直觀性又能夠為學生開展實訓打下基礎。二是開展案例教學。在學校為學生建立一個更加富有實踐性的教學環境，在教學過程中可以與演示教學相結合，讓學生充分運用相關知識為案例提出多個策劃解決方案。使學生在親自動手推理、提案的過程中體會物流管理專業的實踐性。同時要加強師生之間的交流與合作，盡可能多地了解最新成功與失敗案例的信息，進行深入的多維度的探討。三是加強校內模擬實習。許多高職院校都為學生提供了實習的機會，但是往往由于實習崗位定位匆忙、缺乏實際操作經驗、實習時間短等原因而使實習失去了意義。高職院校的物流管理專業應該建立校內企業采購、倉儲安排、供應鏈設計等模擬流程。同時還應該增加校內模擬設備的仿真性、完整性以及指導的完整性。只有這樣才能夠提升學生在校對于物流管理專業的實務操作能力和專業判斷力。

2.2 加深校企合作，優化訂單式培養

對于物流管理這類操作性較強的專業而言更應該改進校企合作的模式，優化所謂的訂單式培養。首先在校方來看，應該在課程改革、校內實習等方面加深與企業的合作，建立一個專門負責企業資深人員與教職工協調合作的領導小組，甚至可以根據課程及專業要求編寫更加符合實際教學的教材，這樣既能夠解決高校聘請雙師型教師的問題，又能夠增強教學的實踐性，使學生直接與企業結對子，優化物流管理專業人才的定向培養。其次是對企業而言，對于專業性較強的第三方物流企業而言，深化校企合作可減少自身企業在招聘人才方面的開銷，同時自身“常”在校園，能夠提升招聘的有效性，降低招聘成本，增加學生參加實踐學習的積極性。最后是深化校企合作還應該在提供學生自主選擇的機會上下功夫，雖然都是物流管理專業的相關知識，但是具體崗位前景與方向還是有所區別，向學生提供自主選擇的機會與指導，才能夠更加有效地促進物流管理專業實踐性改革。

2.3 改革考核制度，增加實踐性考核

對于物流管理專業而言，應該建立一套以能力考核為主，筆試、操作測試相結合的考核制度。高職院校在對物流管理專業進行考核制度改革時可以與自身所具備的實際操作設備來開展，既可以進行實際操作，又可以開展多元化模擬實踐。同時，可以定期或不定期開展競技性考核。這樣一來，既能夠根據實際考核時操作的熟練程度、邏輯思維方式、方案設計合理性等來確定成績，又能夠為學生日常學習增強指導性和目標性。在這里值得強調的是，考核的方式可以多樣，但是考核評定標準必須詳細縝密，否則就會使考核失去其應有的作用。

除此之外，還可以采用日常教學與資格證考取相結合的考核方式，根據市場對物流人才的需求方向，適時地調整學生的知識結構，把具體的實訓環節與國家乃至國際相關職業資格證書考取要求相結合。這樣一方面能夠提升教學效率，同時能夠促使校內考核制度與國際接軌，使人才培養更加貼合社會需求。

最后，值得強調的是，要注重校內師資力量的提升。雖然國內教育部門一再重視高職院校教職工相關素質的嚴格考核錄用，但是國內大部分高職院校的物流管理專業的教師仍舊存在師資力量不足、教學不對口等情況。比如，根據調查顯示，高職院校的物流管理專業教師大部分仍舊是從管理學、機械工程學、交通運輸學、經濟學、檔案學等專業轉過來的，存在專業性差、操作性差、教學技能欠缺等問題。因此，高職院校更應該建立一套完善的校內師資力量培養制度，在難以短期內改變這種現狀的情況下，對已有教師進行有效培養，采取與校企合作、模擬教學、演示教學等的聯動制度，激發教師提升自我素質的興趣，實現教學相長的良好局面。只有這樣，才能更加全面、完善、穩定、有序地開展物流管理專業實踐教育的改革，并且逐步落實，保證改革的有效性。

參考文獻

物流專業的重要性范文第3篇

【關鍵詞】高職 物流專業 ESP課程開發 策略

【中圖分類號】G【文獻標識碼】A

【文章編號】0450-9889（2013）04C-0071-02

高職院校的主要任務是為生產一線培養高技能應用型人才，高職院校的畢業生將承擔生產一線的管理和技術工作，其素質會直接影響到生產效率。在經濟全球化加速、國際貿易往來頻繁的今天，英語成為適應社會的一個重要工具，是提升職業技能、增加就業機會、提高競爭力的重要學科。專門用途英語（English for Specific Purposes，ESP）是根據特定專業需要開設的英語課程，可以滿足學習者自身的特殊需求。因此，高職院校的ESP課程變得越來越重要，在整個高職教育學科體系扮演著重要的角色。

一、高職物流ESP課程教學的現狀

“實用為主，夠用為度”是我國根據高職學生的特點確定的英語教學方針，高職英語教學的目標是打好語言基礎，培養學生使用英語處理外文資料和進行英語交際的能力。在這樣的方針和目標的指導下，我國的高職英語教育得到了較好的發展，讓學生學到了實用的英語知識，提高了就業率。但從整體上來看，高職ESP課程還不能滿足學生就業和社會發展的需要，以物流專業為例，存在的主要問題有：

（一）專業特色不強，無法滿足學生專業發展的要求。當前，多數高職ESP課程沒有形成適合于高職學生英語能力提高的特色教學模式，包括物流專業在內的各個專業對ESP課程的重要性認識不足，而有的學校、有的英語教師對學生的專業性質認識不清，開發出的ESP課程和公共英語課程差別不大，不能體現專業特色。

（二）一味強調英語基礎知識，偏離就業導向。高職學生普遍英語水平不高，英語教學中強化基礎是非常有必要的，但是有的英語教師一味從英語學習者的角度去衡量學生的成績，總是擔心學生的發音、語法、詞匯積累不過關、不到位，忽略了學生將會是一個從業者。物流專業的學生必然要接觸與這個行業有關的英語知識，就算學生在學校里面英語學得再好，如果不懂物流ESP也是無法在這個行業立足和發展的，因此目前高職物流ESP課程教學偏離就業導向的情況亟須改善。

（三）缺乏適合專業特色的材和校本教材。教材是教學的主要手段之一，是教學大綱和教學內容的具體體現，在一定程度上左右著教學效果。隨著國家對ESP課程的關注，市面上出現了大量的專業英語教材。但是真正能夠適合高職專業發展的教材并不多，而物流專業的英語教材非常少，在編寫內容上沒有形成系統和系列。多數物流英語教材和其他圖書資料是由英語專業的教師編寫的，無法與物流工作實際情況接近，有的是國外原版、有的是國內各種專業教材的拼湊、有的只有課文沒有習題，所以教材不能對實踐起到指導作用，這樣的教材不能激發物流專業學生的興趣，也不能提升他們的專業水平和英語的運用能力。

（四）缺乏教學評價機制。教學水平的提高離不開科學的評價機制，目前還不存在完善的高職物流ESP教學評價機制。而套搬其他學科的教學評價辦法顯然是不可行的，因為ESP屬于個性化教學，因專業不同而具有不同的特點，無法用一般教學的標準來進行衡量。缺乏客觀、公正、符合ESP教學規律的評價機制，導致物流ESP教學目標不明，教師和學生對于課程沒有壓力，自然也不會形成強烈的提高動機。

二、高職物流ESP課程開發的策略

（一）完善物流ESP課程的整體規劃。自20世紀80年代末以來，學界對ESP的界定和研究一直沒有確切的定位。根據我國的實際情況，可以將行業英語、專業英語和雙語教學納入ESP研究范圍。學校可以制訂一個ESP研究的戰略發展規劃，包括各類專業ESP教學的基本狀況和社會對ESP的需求，根據學校規模、需求、生源等狀況分類指導，分層次實施教學。就物流專業來說，可制定與物流專業相結合的指導性教學大綱，對物流ESP課程的教學目標、教學內容、教材編寫、課程評價等作出明確規定，明確教學目的、重點與內容。立足物流專業學生的需求來拓展知識面，目的是讓物流專業的學生能夠以英語為載體去完成專業信息的交流和專業資料研究，讓英語成為學生拓展專業知識的有效工具。

（二）提升師資水平和授課水平。物流ESP課程既有專業特性，又是語言的學習，要求教師具有復合知識結構和多樣化的教學能力。多數物流專業英語教師畢業于英語專業，雖然語言功底扎實，但是缺乏物流專業知識，照搬了大學英語或翻譯課的教學模式，降低了“語言輸入”的有效性。所以迫切需要打造一批融物流專業知識與英語語言功底為一體的教師隊伍。對此，可開展對現有英語教師的物流知識培訓，通過到物流企業掛職、進物流企業調研來增加教師對高職物流專業實踐性的認識，找到物流專業英語教學的突破點，努力讓教師具備復合知識。

現在，物流ESP課程的授課方式較落后，以教師“填鴨式”的講授為主，束縛了學生語言知識的學習和專業技能的發展。沒有學生的反饋，老師不了解學生的專業需求，就無法對自己的教學作出有效的調整。開放式的教學是最有效的語言教學形式，它通過學生、師生之間的互動，讓學生有更多應用語言的機會，有利于師生間的相互了解。所以，物流ESP課程的教師應轉變課堂角色，引入多媒體教學、案例教學、情景模擬等多種教學方法，經常開展課堂活動，把課堂的主動權交給學生。同時應增強教學的針對性，準確把握物流專業知識，并積極開發適合物流專業學生情況的課外資源，選擇體現物流專業知識特點和實踐需要的實例材料，緊隨物流專業的發展來更新授課內容，確保課程的前瞻性及語言的時代性，以此來激發學生學習ESP的興趣，提高學生獲取語言知識的能力。

（三）跨領域合作編寫教材和設計課程。當前，高職物流ESP課程，教材的編寫遭遇了跨專業知識的阻隔。物流專業教師不了解英語教材的編寫規律，英語教師又缺乏物流專業知識，只有物流專業教師和英語教師共同合作，才能實現教材在本專業和英語兩方面的共贏。物流ESP教材的編寫應以英語教師為主，物流專業教師協助確定內容、設計課程形式、提供參考資料等。教材的編寫包括校本教材的編寫，兩個專業的教師共同為物流專業發掘多樣性、趣味性的學習資料，提高教材的吸引力。教材在內容上應保證語言知識和專業知識的銜接，難度應適應物流專業學生的接受能力；應模擬物流工作的真實情境，展示本專業專門用途的詞匯、句法、語法和習題。

物流ESP課程的設計也應綜合吸收物流和英語兩個領域教師的專業知識，教師備課中應努力為學生搜集新穎多樣的資料，形式上可以是課文、錄音、錄像、廣播、電視、報紙、雜志等。授課中可以讓學生在教師設計的情境中扮演陳述者、采訪者、談判者、評論者等角色，提高學生聽、說、讀、寫、譯的能力。選擇與社會生活有緊密聯系的新鮮閱讀材料，如有關政治、經濟、文化、科技、法律等方面的材料，并重點突出經濟類文章的閱讀和公文材料處理的練習，引導學生關注物流專業的焦點問題。英語教師和物流專業教師合作，選擇與專業知識有密切聯系的案例分析、情景模擬、知識問答，通過課上的講解和練習來提高學生應用英語解決專業問題的能力。

（四）優化評估制度，加強對教學和學習過程的監督。缺乏對物流ESP課程的評估，是課程開發中一個亟待解決的問題。評估教師的教學和物流專業學生學習ESP的效果對于物流專業英語教學有重大意義。評估既是檢驗，又是導向。當前教學中，比較容易進行終結性評估，通過嚴格地組織學生考試、測驗即可完成。針對終結性評估需要做的工作是設計好筆試、口試的試題，真正從物流專業的需要出發來考查學生專業英語水平，并且要對其聽、說、讀、寫、譯水平進行全面檢測。建立物流ESP課程的等級考試制度，既要重視物流專業學生的英語基礎，又要防止“高分低能”情況的出現，試題的設計盡量貼近工作情境，以物流工作所要解決的涉外問題為主要考查方向，如口試性測試要注重考查學生在模擬場景中的對話，如報關時和海關人員的對話、要求索賠時和保險公司的對話等。

學習和教學的過程決定了學習的效率和最終成績，因而除終結性評估外，更要完善過程性評估。單一的終結性評估無法檢測出教學過程中出現的問題，而且從評價效果來看，過程性評估更有利于調動物流專業學生學習ESP課程的興趣，幫助他們對自己的學習及時作出調整。所以，教師在教學中應注意通過作業完成情況、課堂活動參與情況、自主學習情況、課外實踐活動開展情況來對學生作出評價，對于學生參與學習活動的態度、學生取得的進步作出客觀公正的評價。教師應學會利用過程性評價來激發學生學習英語的信心和興趣。英語基礎差是高職學生普遍存在的問題，這也是導致他們不愿學習ESP課程的一個重要因素，如果只用終結性評價，只看結果，不看過程，自然就找不到提高學生成績的有效途徑。而在學習過程中教師的鼓勵則會有很強的激勵作用，能夠打消學生對自己學習英語能力的懷疑，然后教師根據學生在課堂上暴露出來的不足，采取有針對性的教學策略進行彌補，就能夠讓學生樹立起學習ESP的信心，并逐漸認識到它的重要性，自然就會投入更多的熱情和精力。

總之，無論是對教學，還是對學習，必須建立終結性評價和過程性評價相結合的評價體系，二者共同發揮作用才能保證物流ESP課程取得更好的教學效果。

綜上所述，ESP課程的開發，是高職院校面臨的一個重要課題。物流專業是伴隨著貿易活動的頻繁而興起的熱門專業，該專業學生的英語水平亟待提高，因此開發適合物流專業學生發展的ESP課程具有非常重要的現實意義。要想確保高職學生在工作崗位上發揮更好的作用，離不開英語這個重要的交流工具，所以高職院校應組織專業教師和英語教師共同合作，開發科學合理的物流ESP課程，讓英語更好地為學生就業服務，為社會發展服務。

【參考文獻】

[1]高國平.高職英語課程的發展趨勢研究[J].秦皇島教育學院學報，2009（6）

[2]張亞梅.運用DACUM模式開發高職ESP校本教材[J].北京：中國成人教育，2008（10）

[3]楊成.高職英語校本教材的開發[J].安徽冶金科技職業學院學報，2005（1）

物流專業的重要性范文第4篇

關鍵詞：物流教學 物流實訓平臺 實踐教學

引言

現代物流連接著社會經濟的各個部分――運輸、倉儲、包裝、裝卸、流通加工、配送、郵政、電信等等，它具有多行業性、綜合性、基礎性和服務性的特點。從20世紀50年代開始直到21世紀，與物流有關的新概念、新理論、新技術層出不窮，涉及面很廣，橫跨多個學科。在這個發展過程中，物流學科逐漸形成了理論體系，物流有了自己的研究對象、研究內容和研究方法。顯然，建立在對物流實踐和規律認識基礎上的物流學科也就有了多學科性、交叉性、綜合性的特點，是一門屬于經濟學、管理學、工學、理學等互相交叉的新興學科，而這種特點也蘊含著物流學科教學的復雜性。

當前國內物流產業快速發展，物流專業人才存在較大缺口。為加快物流人才培養，國家恢復了設置本科物流管理專業。2003年全國共有37所高校招收物流管理或物流工程本科專業，之后全國有更多的高校開始招收物流管理或物流工程專業的本科學生［1］。全國上下形成了一股“物流熱”的浪潮，不可忽視的是在這股浪潮之下也隱藏著不少“暗流”，如果我們不給予足夠的重視，將直接影響到物流人才的培養質量。

一、一些典型的問題

在物流產業高速發展的驅動下，物流專業成為當前的一個熱門專業，各類院校（包括高職高專、理工類院校、綜合性的院校，以及一些師范類院校）紛紛開始了該專業。毫無疑問，高等院校加強對物流人才的培養力度可以滿足國民經濟發展對物流專業人才的需求。然而，在這股熱潮中，不少院校不顧自身是否具備相應的專業開設實力，一哄而上，這樣的后果是物流教學與物流人才培養沒有特色，所取得的效果也不盡人意。有學者指出［2］，現在的物流管理專業的教與學存在較多的問題，如基礎理論不夠扎實、教育模式比較陳舊、缺乏高質量的物流教材、教學方法和教學手段的簡單化、學科建設沒有系統觀、嚴重缺乏既專業又具有綜合素質的教師隊伍、與理論教學相配套的實驗室建設相對比較落后。

結合筆者自身的教學實踐與觀察，筆者認為物流學科的教學需要注意以下幾個問題：

（1）專業基礎儲備。專業基礎是指師資力量與專業技術。不管是物流管理專業還是物流工程專業，都具有專業跨度很大的特點，屬于典型的交叉性學科。例如，物流設施與設備、運輸經濟學、供應鏈管理、物流系統規劃與設計、物流成本管理、物流信息系統等課程就分別涉及機械工程、經濟學、管理學、系統工程、會計學、計算機與信息系統等方面的專業知識，這就需要開設院校在這些方面具有相應的專業基礎儲備。一般來講，不同類型院校具有不同辦學優勢，師范類院校在文、理學科方面實力較強，而在工程技術方面實力較弱；理工類院校在在工程技術方面實力較強，而在經濟管理方面實力稍弱；綜合性院校在經濟管理方面實力較強，而在工程技術方面實力要弱；交通、物資類院校則具有較強的物流辦學的綜合實力。因此，各院校應結合自身實際，彌補缺陷，發揮長處，調整或整合自己的專業基礎。如果沒有相應的專業基礎儲備，單單是開課教師都難以配齊，更不用說教學與培養特色。

（2）物流實訓平臺。物流實訓平臺是指物流實驗室與物流實習基地，國內許多的高校在這方面的投入非常大［3－4］。物流實訓平臺的建設就是搭建理論與實踐的橋梁，激發學生對學習的興趣，深化學生對現代物流理論的理解，提高學生的業務操作能力。由于物流實驗室所需的投入經費較大，而且物流專業對于大多數院校而言都是新設專業，所以實驗設施與設備嚴重不足，有的根本上就沒有，這對于帶有很強技術與實踐色彩的物流專業教學來說，無疑難以取得好的教學效果。至于物流實習基地，它既是學生直接從社會吸取專業技能的場所，又是學生運用與檢驗自身技能的場所，其重要性是不言而喻的。

（3）教學與培養模式。由于現階段的專業教育組織模式尚未脫離重知識傳授、輕能力培養的被動式學習模式，引起的問題是被教育者的分析解決問題的能力不強，特別是綜合分析能力、謀劃組織能力、信息獲取和知識加工能力更弱。對于具有濃厚的技術與實踐色彩的物流專業來說，僅僅局限于課堂講授和從有限的課本上獲取知識，不與物流的同行進行交流，這些做法必然產生“高知識，低能力”的現象。對于物流專業的教學，要采用理論教學與實踐教學并重，組織并鼓勵學生廣泛地參與物流方面的社會實踐，加強對學生綜合能力的培養。

（4）課程設置與教材選用。在當前的物流專業課程設置中，很多的課程重復性內容太多，而不同的授課教師都按照自己的教學計劃重復講解，這樣就形成了一個冗余的教學體系。比如在《物流設施與設備》中有條形碼信息技術的內容，而在《物流信息技術》中也有同樣的內容。類似的例子還很多。課程的設置不是非常科學。核心與非核心課程的分類，課程的時間安排，課程的層次性等都或多或少存在問題。現行使用的教材，大多一個模式，不同的教材之間內容雷同，質量不高。另外，有關物流技術方面的教材也跟不上實際運用的需要，筆者在選用《物流系統規劃與設計》課程的教材時，前后翻閱了十幾本書也沒有找到滿意的教材。

二、幾點改進措施

以上四個方面的問題在很大程度上制約著物流教學質量的提高，如果不加以重視，那我們所培養出來的物流人才與社會的用人需求可能相差甚遠，物流人才的供需矛盾也難以得到緩解。對此，筆者提出幾點意見，希望能對改進物流專業的教學起到一定的促進作用：

（1）依托辦學優勢，發揮專業特色。各院校都有自身的優勢與劣勢，要結合自己的辦學特點和優勢，籌備物流專業的教學與科研的專業基礎，精心設置專業課程，開展物流專業的教學實踐。例如，工科、交通運輸類的院校突出技能的特點，商業類院校突出商業領域的物流特點，綜合類院校突出管理、學科綜合的特色等。沒有特色的教育是平庸的教育。

（2）加強實訓平臺建設與實踐教學。實訓平臺是實踐教學的硬件平臺，院校領導要從思想上重視實訓平臺的建設，充分意識到物流實訓的重要性，在建設經費上給與支持。實訓平臺的建設要以校內物流實驗室為主，校外物流實習基地為輔。物流實驗室的建設應該基于現代物流的核心理論和核心流程，并結合院校的專業特色，全面系統考慮，避免“膚淺”、“游戲型”的實驗環境。要重視和定位技能訓練的項目及內容、訓練方法和考核標準，以使學生在踏上就業崗位時具備較為熟練的實踐技能。基于物流實驗室建設的目的，物流實驗室的建設應該包括物流教學用的物流設備、物流影視及實戰推演課件、實訓手冊、物流實驗教學計劃、物流操作單據、物流運作案例等整套方案，以發揮物流實驗室的功效，為教師提供全面、系統的輔助教學材料，真正提高物流專業學生的專業實踐能力。校外實訓基地的建設是一項比較艱巨的工作，應積極探索以下三種類型的校外實訓基地：1.通過專業教師與企業的聯系，建立“協作型”校外實訓基地。2.通過學校與企業合作，構建“合作制”校外實訓基地。3.通過創辦經濟實體，建立“自主管理型”校外實訓基地。

（3）注重對教師的進修與教學交流。我國高校物流管理本科專業的師資主要是從其他專業轉型過來的，本身需要知識結構的調整和理論更新，師資匱乏嚴重制約了物流人才教育和培養的規模和質量。例如，《物流成本管理》需要既懂成本又精通物流管理的教師任教，而大多教師要么只懂成本會計，要么只懂物流管理，而既懂成本又精通物流管理的教師是少之又少。另外，物流實驗指導教師也嚴重缺乏。這種狀況要求院校不僅在人才引進方面把關，更要注重對現有師資的進修培訓，組織好各專業教師間的教學協調與交流，同時也要向其他院校學習其先進經驗，逐步提高教學質量。

（4）精心設置課程，優選教材。在參考其他院校物流專業課程設置的基礎上，要系統地、科學地設置本校的專業培養課程，突出自身的優勢，不可亦步亦趨，沒有自己的特色。教材的選取最好采取任課教師集體討論的辦法決定，這樣可以減少內容重復的現象，有利于前后課程銜接的順暢。如果在市面上找不到合適的教材，可以考慮自編教材。

結束語

物流學科的性質決定了其教學工作的艱巨性與復雜性，其強烈的技術與實踐色彩也決定了我們不可能關起門來搞教學，必須理論與實踐并重。當然，它還是一門新興學科，其建設也不能一蹴而就。在正視問題的同時，要認真地思考如何提高與改進并付諸實踐。

參考文獻：

[1]孫淑生，海峰.國內外綜合型大學物流管理專業的培養比較研究[J].湖北經濟學院學報（人文社會科學版），2006年5月：69-70.

[2]汪長飚.物流教學模式改革和創新的探索[J].現代企業教育，2007年8月下期：27-28.

物流專業的重要性范文第5篇

關鍵詞：高校物流管理有效教學策略探討

一、高校關于物流管理專業教學中存在的不足

物流行業的發展可以說興起于20世紀，發展于21世紀，早期我國對外開放深入不夠，僅在地方性的港口及大型航空、陸運等貿易口設立專業的物流運輸機構。隨著2000年馬云的電子商務潮流時代快速發展和興起，物流行業開始普及和常態化，和人們的生活息息相關。綜合目前我國高校的物流管理專業教育情況來看，可以將不足總結為以下幾點：第一，專業的物流教師的師資力量相對緊張。物流專業不像其他學科專業，它更多的涉及實踐，然而高校中實戰經驗豐富又能勝任教學工作且富有一定文化程度的教師相對還是少數，這樣在物流管理教學的專業性上相對就拉低了教學質量，不利于物流專業人才的儲備和培養.第二，教師在教學中對物流專業的前景、就業方向、發展趨勢等不夠明確，導致學生對所學專業的就業意義和對自己未來的就業生涯規劃沒有認知和方向感。不僅是物流專業教學，還有很多其他學科教師在教學中只是延續慣性的形式化教學，對于學生所學學科的整體發展和就業都沒有明確的指導，這樣學生在將來就業時就會非常被動。學生不知道自己將來學完這個專業能從事什么工作，那教師的教育意義又體現在哪里呢。第三，教學課堂的情景性和新穎性沒有創新，學生的學習動力和興趣不強。高校的學習非常重要，它不僅關系到學生的未來就業，更是對學生奮斗意識和學習能力的鍛煉。因此，教師在教學中更應創新自我的教學方式，構建情景趣味課堂，激發學生的學習興趣和動力。第四，缺乏對學生課下專業知識的引導和相關社會實踐的鼓勵。高校學生的學習狀態相對輕松，在業余時間學生可以自我進行課外知識的補充，多參與社會性的知識興趣班，鍛煉自我的專業知識技能，提升自己的社會經驗值，為自己日后的就業做好鋪墊和知識積累。綜合以上四點不足，廣大高校在物流管理的教學中應積極引進優秀教師人才，完善相關教學專業的就業指導教學、積極創新，構建新式教育課堂，結合課下活動鍛煉學生的專業技能，為我國物流行業的發展做好人才儲備和培養。

二、提高物流管理專業教學有效性的策略

1.積極引進優秀人才，加強師資力量建設

高校教育水準的界定和教師的師資力量強弱有直接的關系，學校要想提高學生的物流管理專業教學的質量和效率，首先要在教師的聘用和培養上做好基礎工作。高校學生就業關系到我國未來的人才戰略方針和國家競爭力，對此，相關院校在育人的教師選用上務必仔細斟酌，全方位權衡，做好教師的聘用和任職培訓。例如，在物流管理專業的教師聘用上，學校應明確設置聘用條件，聘用985或211工程院校的研究生以上學歷人員，對我國的現階段物流市場有著一定的調查或了解，任職過或實習過相關大型物流機構的工作優先錄用；對聘用教師的師德、教育理念等進行全方位測試，對物流管理教學有自我的創新意識，性格正直的教師優先錄用；最完善教師的教育技能，為教師提供相關的專業技能培訓機會，增強教師的專業性和技能性，這對于物流管理專業學生的未來就業率也是一項保障。在日常的教師研討會中學校要經常和教師進行互動和探討，強化教師的教學責任感，對教師在教學中遇到的教學困難積極給予配合和支持；定期組織教師參加大型物流管理專業教師進修班級，提高教師的專業技能；設置先進教師的評選，積極鼓勵教師參加評選，營造積極向上的教學氛圍，引進更多優秀的教師來校工作，提高本校的專業知名度，為物流管理專業的招生做好鋪墊。積極引進優秀的物流專業教師來校工作，完善學校的師資力量，不僅是對學校教學效率的有力提升，更是對學生就業的有力保障，同時對于我國物流行業的人才戰略方針也是盡一份綿薄之力。

2.注重對學生進行物流行業前景發展、就業方向及生涯規劃的教學

學以致用是學習的根本目的，學生對于自我學習專業知識的功能性和實用性沒有清晰的認知，在日后的就業中則會顯得迷茫或者麻木。教師進行基礎專業知識教學時，需要加強學生對所學專業知識的實用性和功能性引導，準確定位學生的專業未來定向，幫助學生認識到所學專業的就業前景和行業發展趨勢是實現教學目標和提高教學質量的有效途徑。教師要增強學生對物流行業前景發展的認知，可從以下幾方面進行教學：第一，從宏觀意義層面進行物流剖析教學。這主要是從國家政策方面考慮。物流業打敗房地產業躋身國家十大產業振興規劃，可見發展物流業已上升到政策面層次。這既是物流業在社會發展中重要程度的體現，同時也反映出我國物流業與發達國家存在的差距，需要宏觀方面的政策支持。第二，從物流行業方面特性進行教學。現實中，大多數人認為“物流=運輸或者=儲存”，這是錯誤的觀念，認為“物流=快遞”更是錯上加錯。但由此也反映出物流業的落后和不規范的發展。目前的物流業還僅停留在行業發展的初級階段。因此，學生選擇這行需要做好吃苦受累的準備，同時學生也要看到積極的一面：正是因為處于落后發展、不規范發展的初級階段，所以未來的物流業才有大幅度上升和前進的空間。例如，我國的一些物流企業通過探索已經發展起來并形成一定的規模和知名度，如海爾物流、美的物流、京東物流、天貓物流等。第三，著眼于學生自身進行就業教育。360行行行出狀元。任何行業都不缺人但缺人才，所以關鍵的還是學物流管理專業的人自身，保持良好的心態，將物流專業知識通透鉆研，力求精良，未來的就業前景定是無限光明。關于物流管理專業的就業方向，作為物流管理專業的畢業生可在物流企業、港口、海關、貨運公司、商貿企業等就業，就業前景良好。物流專業人才已被列為我國12類緊缺人才之一，缺口達60余萬。據了解，目前最為搶手的物流人才，是那些掌握現代經濟貿易、運輸與物流理論和技能，且具有扎實英語能力的國際貿易運輸及物流經營型人才。學生只有充分意識到所學專業的優良前景和發展，對自我的就業方向有明確認知和規劃，學習起來才會更有動力，教師教學的意義才有體現。

3.構建新式情景教學課堂，增強學生的學習興趣，培養學生的專業技能

縱觀我國設有物流管理專業的高校，其專業課程設置上大致分為以下幾類：物流英語、物流會計、物流技術與實踐、物流運輸與倉儲、采購與供應、思想政治教育。其中以上課程類別根據高校的專業資質進行適當選修，即本科和專科學習的內容有區別，但總體圍繞以上幾大類進行教學。對于書本類的理論知識，學生經過九年義務教育的熏陶已經麻木，高校教師對此可以結合學生的興趣點進行教學方式創新，構建新穎的趣味課堂，提高學生的學習興趣，將理論知識直觀化、形象化、趣味化地展示給學生。例如，在物流英語的課堂教學中，教師可以采取全程英語口語教學，針對書本上專業的英語詞匯，結合多媒體選取比較有特色的英語影片片段，培養學生的英語口語和流利表達能力。同時，教師可以聘請自外國友人來參加課堂教學互動，通過外國教師參與教學的互動，提高學生的學習興趣，鍛煉學生的英語口語能力。教師可以選取某一節課搜集一些比較有代表性的英語電影播放給學生觀看，如《泰坦尼克號》《速度與激情》等。英語課不是固化地灌輸英語知識，適當結合多媒體鍛煉學生對全英式口語環境的感受和適應能力，不僅能提高學生的學習興趣，同時也能放松學生的緊張學習壓力，寓教于樂，側面提升學生的學習效率。對于物流類的采購與供應類課程，教師可以結合案例進行實際教學，利用多媒體事先做好教學課件，舉好案例，讓學生在課上結合案例進行知識運用結合和討論，學生在案例的剖析和知識融合中不僅能鍛煉自我的學習思維，對于知識的運用也會加深靈活。新式教育課堂就是結合新型教育技術及手段，在完成教材基本內容和教學目標的基礎上，將課堂趣味化、生動化、新穎化，告別過去說教形式教育，帶動學生的學習興趣，培養學生的學習能力。

4.為學生創造課下實習機會，鍛煉學生的社會經驗

物流管理是一門實踐性很強的專業，學生在不斷的學習中，教師要做好社會企業的實習對接，盡量多為學生提供實習的實踐機遇，鍛煉學生的社會經驗。例如在物流技術與實踐的課程學習中，關于物流的信息獲取、信息處理、分類注意事項、物流會計等，學校在對接好相關的實習企業后，教師要及時與企業的負責人進行聯系，根據自己對學生學習情況的掌握安排學生定期進行實踐實習，通過到企業的工作崗位工作，提升學生的實操動手能力，對學生的理論知識進行扎實和鞏固。課下和寒暑假期間，教師可以鼓勵學生走出家門，多找一些類似兼職的工作，鍛煉自己的社會交際能力和適應能力，提前為自己的未來就業做好準備功課。社會經驗不是教師教學的范疇，但是作為就業的引導者，教師有義務幫助學生意識到提前接觸社會、鍛煉自我社會經驗的重要性。

三、結束語

綜上所述，物流教育在我國高校存在些許不足，面對這些不足，學校首先要加強優秀教師的引進，完善師資教育的隊伍建設。其次，教師要加強學生對所學專業的認知，樹立學生的就業觀。再次，教師要創建新式教育課堂，提高學生的學習趣味性。最后，學校和教師做好配合，為學生的實習做好鋪墊，鍛煉學生的社會經驗。

參考文獻：

[1]汪旭暉.高校物流管理專業教學改革與創新的系統性思考[J].當代教育論壇，2008