橋梁施工的安全
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橋梁施工的安全范文第1篇
隨著經濟的發展，我國加大了對橋梁建設的投資力度。但是在施工過程中由于受各種因素的影響存在多種安全隱患，這給國家和社會造成了一定的損失，因此加強對橋梁施工現場安全管理十分必要。
1 橋梁施工現場安全管理中的問題
1.1 管理制度和技術方面的問題
在施工過程中，對于現場管理和人員的編制都比較混亂。施工前沒有制定相應的施工進度計劃，而且在人員職責分配方面沒有詳細的界定，導致施工過程中經常會出現忽視某個環節的現象，而且對于由此引發的質量問題不能責任到人。在施工的過程中，由于沒有詳細的施工進度計劃，導致其為趕工期而盲目施工，從而不能保證橋梁的質量以及施工安全。而且在施工的現場，機械和附屬的設施都比較落后，有的已經老化，這都為其施工造成了一定的安全隱患。
1.2 橋梁從業者素質較低
橋梁從業人員一般都為名民工，安全意識比較淡薄，在施工過程中，往往存在僥幸心理，將安全拋之于九霄云外，有的只注重自己在施工過程中的方便而忽略了整體團隊的安全，沒有組織沒有紀律，使得管理人員在安全管理方面存在一定的困難。而且由于農民工的知識水平都比較低，這就造成了其在使用機械進行操作的時候不太熟練，不能完全理解操作使用說明。導致其在施工過程中由于操作不當而形成安全隱患。
1.3 缺乏安全監管控制
在施工過程中，某些施工單位對于安全管理不標準、不到位，采用的是粗放的管理方式。以利益為驅動點，往往將追求最大的經濟利益作為其目標，而對于質量的要求不高。有些監理單位的公眾人員護士監理標準，不能很好的履行自己的監管責任與義務，導致施工單位現場施工過程中即使存在問題，施工單位的工作人員由于素質低沒有意識到，也沒有人提醒他們采取安全的管理方式。而且有些單位為減少支出而盲目的削減安全監管方面的投入，從而沒有相應的安全設施，導致安全隱患存在。
2 加強橋梁施工現場安全管理措施
2.1 施工人身安全管理
在施工過程中的種種不安全都是由于人的行為而造成的，因此做好施工人身安全管理非常重要。對此首先要根據人的心理特征來制定相應的措施，提高人身安全。在施工過程中，要培養安全骨干，以此為榜樣來對人身安全管理產生積極效應，利用從眾心理，使其遵守安全的規章制度，養成安全生產的習慣。同時為提高人身安全性，要讓施工操作人員得到充分的休息，盡量別利用倒班制，防止過勞而造成的人身安全。隨著科學技術的發展，在建設橋梁的過程中可以適當引進先進的機械設備，提高作業的自動化和機械化程度。根據工作方式和工作強度來為操作人員設計休息方式，定期開展安全教育大會，并從技術方面入手培訓員工的技術水平，采取未經培訓不得上崗的措施，使員工提高安全意識，當員工的技術比較嫻熟時就可以降低其發生安全問題的幾率，故對其的培訓也要有針對性的計劃，并進行相應的部署和檢查以及考核。在此基礎上也需要從操作人員、施工設備以及施工環境三方面提出保證施工安全的對策，使各個方面都符合安全管理標準，消除安全隱患，從根本上杜絕安全事故的發生。制定施工計劃以及安全生產管理調理，規定施工人員必須戴好安全帽。
2.2 施工設備安全管理
施工設備的安全管理也很重要。首先要正確的保養機械設備，然后要適時淘汰老舊設備，最后要嚴格規范對特種設備的安全監測。在保養機械設備方面在了解各施工項目機械設備的配備等方面的前提下，對其二次保養維護以及使用合理安排，利用Auto CAD來控制機械設備的各級維護，從而使現場的機械操作人員與專業機修人員積極配合，督促并監督其對設備進行維修保養。在淘汰設備方面要及時引進新設備，并對機械操作人員進行相應的技術培訓，以使其可以適應時代的需求，跟上科學技術的發展水平，從而淘汰舊設備。對于那些修復費用高于更新設備所需價格60%或不可修復的結構性能損壞嚴重的設備，要及時淘汰，因為這些設備功率低、能耗高而且污染較為嚴重，經濟效益比較低且安全隱患較為嚴重。對于特種設備的使用，其安全監測必須要取得合格證。對于使用種設備如果其未取得合格證一定要立即停止使用并讓相關技術部門進行檢測。對于使用超過期限且檢測不合格的特種設備要報廢。
2.3 施工環境安全管理
施工環境對于施工安全也很重要，氣象、水文、地質、巖石等惡劣的自然環境和顏色、空氣質量、振動、噪音、采光、通風、濕度、溫度、照明等有缺陷的生產環境都對施工安全造成了隱患。因此在施工時加強對施工環境的安全管理十分有必要。對于采光方面，由于光照條件發生變化時，眼睛對其有一個適應的過程，因此要注意對明暗視覺的反應。橋梁的施工過程中如果是在刺眼的強光下工作則要為員工配備墨鏡，如果是在黑暗場所則一定要加強照明，以使施工人員適應照明強度，從某種程度上也可以減少事故的發生。在色彩方面要盡最大可能為員工提供最舒適的工作環境，巧妙的利用顏色轉換，例如可利用白色來檢查缺陷，利用綠色調節視力，消除施工人員的煩躁心理，利用紅色給施工人員以警覺，利用紅白相間的欄桿來預防事故等。對于溫度和濕度的調節也要注意，當溫度過高時則會使人產生煩躁的心理，當溫度與人體接近時會使人發生氣喘、頭昏等癥狀，從而造成手腳配合失調，活動穩定性差，缺乏對突況的應變能力等。如果工人是在高處作業，則很容易導致事故的發生。故要合理的調節溫度，當天氣過熱時，要人性化的避免此時工作，如果實在工期有妖氣，則要相應的為工人提供保暖和預防中暑的措施以報證其安全作業。
2.4 施工現場監控管理和應急預案設立
完善施工現場的安全檢查制度，規定各安全生產領導小組對施工現場進行定期或不定期的檢查，一旦發現問題要及時進行糾正，從而在萌芽狀態將安全事故消除。在此過程中，也要注重對科學技術的應用，結合網絡技術、信息技術、計算機技術等為橋梁施工建設全壽命周期、全方位的動態監管體系。同時要注意從政府安全監管部門獲取信息并及時與其溝通，積極配合安全監督管理人員進行安檢工作，確保橋梁施工工程健康有序高效的建設發展。在施工之前要根據施工現場及施工人員的情況進行全方位的考慮，對各種可能發生的事故進行預測并制定針對性的解決措施。施工單位要實行責任制，嚴格把關施工中的各個環節。將安全管理及監管工作落實到各個部門及負責人，設立項目經理和安全事故應急預案小組，定期對橋梁的施工情況進行了解并及時修正應急預案，在施工全過程保證對其的安全監管，一旦發生預測中的事故則要及時啟動應急預案，爭取以最短的時間處理事故的發生，避免事故危害的擴大，從而有效的降低現場安全事故所產生的損失。
3 小結
路橋工程中的一個重要部分就是橋梁工程的施工，由于施工人員的技術水平和綜合素質不高、施工環境惡劣、施工難度大等原因，使得其在施工過程中有很多不確定的因素，從而加大了事故的發生率。橋梁能否如期順利通行在很大程度上受橋梁的質量和施工現場安全管理影響，因此加強對橋梁質量的監管和提高其現場安全管理水平非常重要。
參考文獻：
橋梁施工的安全范文第2篇
Abstract: With the development of highway, bridge construction project is increasing; the bridge construction process safety issues are also increasingly prominent. The following analyzes from the highway bridge construction safety aspects, contribute to the construction enterprise safety management optimization and improvement, to promote the smooth development of bridge engineering construction.
Key words: bridge construction; safety management;
中圖分類號：U445
前言
近期我國橋梁垮塌事故連發，社會各界對這些事故非常為關注，各種議論彼伏此起。更加認識到公路橋梁施工安全管理的重要性。嚴格進行公路橋梁施工安全管理，是修建出優質公路橋梁的前提條件之一。
1.建立完善的施工安全的管理措施
在施工過程中，施工人員會因為外界環境因素、自身心理因素等原因產生不安全心理這樣的情緒，外界因素主要包括社會因素、環境因素、勞動管理方法等。因此，要對施工人員在不同環境情況下產生的不良情緒進行綜合的分析，要消除施工人員的不良心理情緒，這就要求基層管理人員在日常的施工過程中要深入施工人員周圍，觀察收集施工人員情況，及時發現其心理變化動向，從而降低因施工人員的情緒問題導致的操作安全問題。合理安排休息時間，防止人員過勞因為工程施工人員工作強度大，工作量大，因此就要合理、適時的安排人員的休息時間。
2.建立完善的施工質量保證體系
2.1完善獎罰制度，提高員工積極性工程質量項目經理要完善相應的獎懲制度，通過建立工程質量監理獎懲制度。對工程施工過程中的違規操作、隱瞞質量、弄虛作假、擅離職守等人員行為所造成的事故進行相應的處罰；對工作積極認真，事前預防重大事故發生的人員或班組要給與表彰獎勵，從而提高員工認真工作的責任心。
2.2做好機械保養與維護。機械的維護工作要通過相關的專業機修人員在計算機的輔助管理下給與維護，機械操作人員要做到配合、監督工作，在日常操作中要對機械認真觀察，做到一日三查，對設備進行基本保養，謹慎操作。
3.產生橋梁事故的原因
橋梁施工過程易發生安全事故的主要原因在于以下四個方面：其一，開挖基坑時由于護壁處理不到位，造成基坑坍塌，孔內爆破未采用電引起爆施工，藥包且沒有打眼放炮，在孔深大于12m時沒有檢測有毒氣體含量等；在清孔排水時未注意保持孔內水頭而造成內外壓力差過大，從而導致護筒坍塌，井口周圍缺少圍護設施和安全標示；其二，由于架橋設備或支架承載能力以及安全寬度不夠，導致墩柱施工過程中坍塌或墜落現象，構建運輸過程速度超過3km/h；其三，在需要放置安全網和防墜網的施工位置，沒有按照規定實行梁體制安，導致人員和機械設備墜落事故；最后，由于員工缺乏安全意識，出現未配備安保設備，不文明生產等現象，如10m以上作業時未加設安全網，導致附屬設施施工出現一系列安全事故。
4.橋梁施工安全控制措施
4.1基坑開挖安全措施
無論是陸地橋梁還是海上橋梁基坑開挖時都需要根據相關規范先編制施工方案，提出設計計算書；采取安全防護如保持與挖掘機和吊斗升降作業安全距離范圍內，檢查吊斗繩索、掛鉤等是否完好；拆除基坑支撐等作業需在負責人指導下進行，出現坑塌或洪水時應當及時采用加固措施并及時撤離現場。
4.2挖孔樁施工安全措施
采用取孔壁支護等措施防止挖孔較深時坍塌現象，配備專人定期檢查孔口防護設施是否完好，以及施工現場的作業設備和流程以及警示標志是否規范到位；挖孔前檢測二氧化碳等氣體是否超標，孔深超過10m時應當強制通風。
4.3防高處墜落安全措施
高處作業之前需進行安全技術教育，檢查投入使用的設備是否完好，如未經上級許可不得擅自拆除高處作業防護設施；高處施工人員需按規定著裝，穿軟底防滑鞋，系上安全帶，與架空輸電線路保持規定的安全距離，遇惡劣氣候不得進行露天攀登或懸空高處作業；高處作業使用物料應堆放平穩，對于存在安全隱患的物件一律先行撤除或固定，存在人身安全時應立即停止作業。
4.4架梁施工安全措施
采用專用軌道保證兩端行程同步的前提下進行平順移梁鋪設，避免軌道接頭的錯臺、錯牙、道床沉陷等現象；確保千斤頂起落高度保持在有效頂升量程內，以及鋼絲繩的斷絲量不超過斷面總根數的5%，若梁體吊離支撐面達10～20cm時應當暫停起吊后全方位檢查，保證橋梁兩端高度差不超過30cm。
5.橋梁施工安全管理的主要內容
5.1海上橋梁施工安全管理
海上橋梁施工安全管理與陸地施工相比主要不同在于存在更多的危險性，因此安全管理工作應該從創造施工安全的工作環境，保證設備設施齊全完好，及時準確收集氣象水文信息和開展海上施工安全教育四個方面入手。具體說來，應盡量減少海上作業人員流動的頻率，保證海上工作平臺和通道等安防設施齊全完好；掌握及時可靠的氣象水文信息，盡量避免惡劣氣象和水文條件下作業；印發安全施工資料，組織開展安全系列教育工作，并進行現場安全技術交底檢驗；各個作業面加強日?，F場安全檢查，嚴抓高處作業、大型構件裝載等危險系數大的關鍵工序。 5.2山區橋梁施工安全管理 由于山區地形復雜給橋梁施工帶來了很多不便，因此將安全人機工程技術融入施工安全管理中，有利于減少橋梁施工事故的發生幾率并保障施工安全順利進行。山區橋梁施工安全管理主要從合理利用橋梁施工人員心理特征和防止過度疲勞入手，因為在山區橋梁施工工程中，人為不安全心理與環境條件限制產生的復合作用是主要不良因素，充分保證安全防護系統如SNS柔性防護系統的實施到位，加強不安全心理的綜合管理，以劃分若干個小群體針對性的培養安全骨干，通過群體心理引導養成安全生產習慣，使得每位作業人員具備良好的心理狀態；合理安排作息時間，減輕施工勞動強度，提高施工技術熟練程度的同時開展有益身心健康的文體活動。 5.3公路橋梁施工安全管理
橋梁施工的安全范文第3篇
關鍵詞：公路橋梁；施工；質量；安全
一、橋梁施工質量的影響因素
1.設計因素
工程的設計是整個工程的立足點與核心。設計的水平對工程施工質量的好壞具有直接影響，道路橋梁施工也不例外。如果在設計階段就出現不合理的環節或者細節，施工中就無法完全按照設計的來進行，從而對施工質量產生不利作用。
2.人為因素
人為因素可以說是路橋施工中極其重要的一部分，因為各個環節都離不開人的操作。工程人員主要由領導干部、技術人員、現場施工人員組成，故人為因素的作用體現在下面幾方面：
（1）領導干部的作用。作為組織的核心，領導干部是整個工程的決策者。為了保證工程質量，從整體方案策劃的大方向，到材料選取、進度管理等各個方面都需要領導把握，因此就要求領導干部具有豐富的施工管理經驗和較強的領導能力、決策能力。
（2）技術人員的因素。技術人員要負責著施工中的各個具體環節（例如樁基工程、預應力施工、砼工程等），這些環節層層相扣，共同決定工程的質量。因此就對施工人員的施工經驗和專業知識技能要求較高。
（3）現場施工人員的素質。現場施工人員雖然理論基礎較低，但卻直接負責著橋梁施工的具體流程。
3.設備因素
工程裝備制造技術伴隨著科學技術不斷提升，現代公路橋梁施工中常見的大型起重機、打樁機等工程機械，使人力勞動向更有技術含量的方向發展。不過各工程隊的裝備條件層次不齊，各裝備制造企業的水平也有差別，因此施工時的設備條件也良莠不齊，這樣也會對施工的質量產生很大影響。
4.環境因素
任何施工過程都離不開具體的環境，比如勞動環境、技術環境、管理環境等，其中以勞動環境的作用最為突出，舉例來說，空氣溫度、相對濕度、土壤質量都會對混凝土的筑造有影響。
二、公路橋梁施工的危險性評價
1.施工危險性因素
一般按照工藝流程來分類橋梁施工危險性因素：
第一，基礎性施工。橋梁基礎施工的危險因素舉例來說: 危險發生在明挖基礎施工時，或者基坑支護過程中發生坍塌，以及坑頂邊緣從高處墜落，甚至是挖掘機造成的機械傷害，還有電力施工造成的觸電等。第二，墩臺施工。墩臺施工的危險因素有：腳手架坍塌造成人員從高處墜落，以及起重傷害、模板漲裂，還有混凝土提升設備造成的物體打擊等。第三，預制梁施工、架梁施工。預制梁施工時可能發生物體高處墜落、物體打擊、機械傷人等。架梁施工時，龍門吊拼裝運行時易造成傷害，架橋機拼裝以及架梁時也容易發生危險。第四，橋面系施工。欄桿安裝時易從高處墜落，以及焊接時人員灼傷、燙傷和人員觸電等，起重設備造成的機械傷害，還有工具、材料從高處墜落發生的危險。
2.危險性評價法
LEC 評價法，即作業條件危險性評價法。是一種半定量的安全評價方法，針對具有潛在危險性的作業環境以及其中的危險源。當其應用到橋梁作業條件危險性評價上，用三類因素指標值之積來評價。計算公式為：D=LEC，其中，D――橋梁施工風險分值；L――發生橋梁施工事故可能性大??；E――作業人員暴露危險環境中的頻繁程度；C――發生施工事故造成后果的嚴重程度。當然這個公式略帶理論化，在實際橋梁施工過程中不易取得其準確數據，因此可采取半定量計值法。
三、如何提高公路橋梁施工的安全性
1.完善的質量安全標準與施工流程
完善的質量安全標準和施工流程能夠使橋梁工程進行順利，可以說達到了事半功倍的效果。開工前由專業人員對橋梁設計評估、完善，并且建立專門的工程質量監管小組――小組的成員包括公路橋梁建設的各有關部門人員，上至高層領導，下至基層的技術人員。也可以邀請業主參加到項目建設的實際過程中來，起到監督維護作用，對提高橋梁施工質量有很大的促進作用，并大規模的推廣。
2.全面提升施工隊伍的安全意識
施工隊的安全意識需要特定的宣傳或者培訓活動來提高，畢竟工人的教育程度有限。并且讓他們了解相關法律，包括所實施的工程方面的細則。工程建設中還應注意其他幾個方面。首先，醒目而規范的標志、標牌。其次，安全管理小組人員要確保施工人員嚴格按照施工安全管理細則操作，實時輪流對現場進行檢查、督促。本著預防原則，防微杜漸的原則，盡管公路橋梁施工的環境惡劣，冬冷夏熱，隧道施工尤其危險，也需要巡視員本著吃苦耐勞的態度、認真仔細地去督促巡視。
3.加強視察與監督，實時總結安全管理工作
上層領導最好定期或者隨時到施工一線進行視察、監督和指導。并且派遣專業技術人員在施工一線提供技術支持。以經驗和實地調查結果為根據，安全管理小組要本著實事求是的原則，對工程制定具體的施工方案。公路橋梁建設比一般的建設更為復雜，因此施工細則要更為細致。并且考慮做出規范的施工檔案，并妥善保存紙質版或者電子版，對日后的工程也有參考作用。還要做好安全施工日志記錄并妥善整理保管。施工進行中不斷地總結安全管理工作，并對不合實際的規定制度及時修正。安全管理細則要隨著工程的推進隨時變動。最后，召開施工安全工作會議對近期的安全狀況進行總結也是必要的。
四、結語
在21世紀，國民經濟、公共建設都在加速發展，時代要求經濟發展的軟、硬基礎設施都要越來越優質。作為經濟規劃的首要建設項目，公路橋梁建設也必須跟上腳步。公路橋梁作為國家經濟發展的前提和標志，施工質量和安全管理體系會一步步完善，將工程質量和安全狀況推到新的高度。
參考文獻：
[1]王飛.論橋梁施工管理中的質量與安全控制[J].科技資訊, 2009 (18): 149-149.
[2]任振華.對路橋施工技術及質量控制措施的探討[J].科技創新導報, 2010 (13): 99-99.
橋梁施工的安全范文第4篇
關鍵詞：橋梁施工、安全管理難點、完善措施
一、前言
在國內生產力不斷提高和國民經濟不斷發展的今天，橋梁施工建設得到了飛速的發展。與此同時各種安全管理問題也不斷涌現，針對這樣的現狀，必須要采取有效的措施，才能保證橋梁施工安全進行，同時也能夠提升項目的經濟效益和管理水平。
二、橋梁施工安全管理難點問題分析
1、缺乏科學的安全控制考核體系
安全控制考核是指橋梁施工企業對項目安全管理工作情況實行定量控制和考核的一種手段，是落實安全生產責任制的重要措施。雖然施工企業在國家的強制要求下，做了大量的安全管理工作，但是安全控制考核指標體系的建立尚不完善、不科學，項目安全管理工作缺乏有效的約束和激勵機制，不利于安全生產責任制的有效落實和安全生產積極性的提高。
2、安全管理工作的重視程度不足
橋梁施工管理工作中，許多項目對安全管理工作不夠重視。項目開展過程中往往將工程質量、施工進度作為重點，導致在施工過程中的安全問題常常被忽略。且國家制定的法律法規在貫徹和落實方面存在許多不足，對建筑施工的安全管理工作帶來不利影響。
3、缺乏規范的安全監督
項目施工過程中，進行規范化的安全監督，是施工企業加強對項目安全風險管控的有效手段。然而項目施工單位在組織安全監督方面存在許多不足，主要表現在監督人員的選用、數量和工作經驗、執行等，從而使得安全監督工作無法及時發現問題、糾正問題和提高安全管理水平的目標。
4、安全管理工作受到工期的制約
隨著橋梁施工項目業務量的不斷增加，雖然在施工過程中采用了先進的施工工藝和大量施工設備、人員，但是生產任務仍然繁重，使得安全管理工作受到制約，主要表現在安全管理工作被動，安全監管力度不足，安全生產細節工作無法落實到實處等。
三、橋梁施工安全管理完善措施分析
1、做好安全監理工作
（1）監理工作中嚴格認真復核設計圖紙
隨著經濟的快速發展，交通基礎建設規模不斷擴大，設計單位任務繁多，而業主要求的設計時間又很短，這樣就使得設計存在一些錯漏之處，從而就要求監理人員在承包商施工前，認真細致地復核施工圖紙，對承包人的施工組織計劃認真的審核，及時發現問題，并且在動工之前，向業主、設計單位提出，以便及早確定解決缺陷的方案。
（2）監理工作中嚴把技術質量關
在施工階段，對主要材料，例如：如鋼筋、水泥、碎石、砂等進場的材料，必須嚴格按檢驗頻率送檢、抽檢，堅持先檢后用的原則，并且要求承包人選用同一廠家水泥，同一料場的碎石、砂材料，這樣就能夠保證建設橋梁的外觀質量。對于下部構造、樁基、橋臺，開工前要求承包人對平面位置的放樣進行反復的復核，確認沒有錯誤后，就可以施工。與此同時樁基終孔后，要檢查孔徑、樁基的嵌巖深度，并且還要對孔底進行釬探，查清孔底是否有溶洞，同時，要注意孔壁的穩定和防止塌孔。再次，樁基砼澆筑之前，對樁基鋼筋籠要認真的檢查，鋼筋籠骨架要有足夠的剛度和穩定性，并且位置要準確，主筋的數量、直徑及主篩間距、焊接長度要滿足規范要求，砼的保護層應符合設計要求。除此之外，在澆砼之前作好充分準備工作、檢修好所投入使用的機械、供電設備的備用以及砼灌注一次完成，從而就可以防止斷樁。
2、加大安全生產經費投入，落實安全生產措施
首先應制定下發安全生產經費投入和使用管理辦法，明確安全生產經費的提取金額、程序和使用計劃；其次及時對安全生產經費進行計量支取，確?，F場的安全防護用品、安全設施能夠落實到位，而且安全防護用品、安全設施必須起到安全防護作用，堅決杜絕無效的安全防護用品和安全設施，因為無效的安全防護用品和安全設施會增加安全隱患。
3、加強施工安全檢查和隱患監控
在施工中，要定期和不定期的對橋梁施工現場進行日常安全巡查和月度、季度、年度的安全大檢查，必須有項目安全分管領導等人員參加，并且要根據橋梁工程的進展和施工工藝的不同，有針對性開展專項安全檢查，特別針對危險性較大工程施工階段，專職安全管理人員還應該跟班作業。由于每個分部分項工程和施工工藝均已進行風險源辨識，因此，必須時刻按照風險源辨識和防范措施進行動態監控跟蹤管理。同時每一次的安全檢查必須有重點，先明確安全檢查目標和具體檢查內容，這樣才能做到“有的放矢”。此外，檢查完之后，要及時下發安全檢查通報，要求各施工單位或勞務隊進行整改反饋，隨后再進行整改復查，從而就能夠確保所有檢查出的安全隱患得到治理。
4、制定確保項目環境因素識別和危險源辨識真實性的措施
項目在施工前，必須完成整個項目的環境因素識別和危險源辨識評價工作，給出正式的書面報告，詳細完整的說明辨識和評價工作的開展時間、參加人員、調查和評價范圍以及危險源的詳細描述和應對措施。在施工過程中，企業或項目，要根據施工工藝的改變、變更和增加等情況，提前做好工藝改變、變更和增加的環境因素識別和危險源辨識工作，針對新的評價結果制定符合實際的措施，形成環境因素和危險源的動態管理，讓安全管理工作更有針對性，進而提高安全管理水平。
5、運用科技提高安全
企業和項目在做好安全管理的同時，積極開展科技探索，尋求本質安全是非常重要的。通過加大科學技術投入含量，來減少和彌補人為的錯誤和失誤，防止安全事故的發生，不斷提高施工安全技術管理水平。同時還可以采用新工藝、新方法、新材料、新理念，改變傳統的施工工藝，努力將橋梁施工企業由勞動密集型向技術密集型轉變，變手工操作為機械操作，變高空水上作業為陸上作業，變野外作業為車間作業，變人工管理為智能化管理等，這樣就可以在提高勞動生產效率的同時，最大限度的減少不安全因素和狀態。
四、結束語
施工安全是一個永恒的主題，所以我們要時刻緊繃安全生產這根弦，嚴格按照國家規定的“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針進行施工生產。與此同時還要做好安全過程的控制工作，落實好安全責任和構建好安全管理體系，以“持之以恒、不斷改進”為原則，堅持“分專業、分層級、抓培訓、理流程、建機制、抓落實”的工作思路，這樣才能循序漸進的推進工程項目安全管理，不斷提高安全管理水平，從而促進企業、項目的長效發展。
參考文獻：
[1]馬永輝.公路橋梁施工的安全管理問題研究[J].城市建設理論研究（電子版），2013年. 78-80
橋梁施工的安全范文第5篇
【關鍵詞】：安全施工管理；制度建立；影響因素分析；管理針對性措施
中圖分類號：U445 文獻標識碼：A 文章編號：
伴隨我國經濟建設的迅速升溫，經濟發展對于公路橋梁建設的依賴性越來越大，在大型項目建設中，安全施工管理是每個人必須重視的問題，為了落實國家對于工程建設領域提出的“安全可持續發展”、“以人為本”等重要理念。如何有效地對公路橋梁進行施工管理、確保項目建設中的安全問題、最大程度保證項目建設人員和國家公共財產安全、保證我國交通建設跨越式發展，成為擺在每一名工程建設者、參與者面前的共同課題。[1]
一、影響路橋施工安全的主要因素
（1）施工人員因素，對于路橋等大型項目而言，施工人員是影響施工質量的重要因素，同時也是工程建設領域的核心關鍵。因此，提升施工人員的技能，以及加強對施工人員的統一管理是決定施工安全的首要因素。
（2）技術原因，對于大型項目而言，施工工藝是決定項目質量好壞的關鍵，一般出現的問題有：大型設備機械故障、施工工藝流程不合理、應急措施不健全、施工流程及操作違規等。導致的問題一般有：支架的荷載承受能力不達標、深基坑排水能力不夠、孔隙排水過快等，這些均會造成不同程度的安全隱患。[2]
（3）外部環境因素影響，對于路橋施工而言，外部環境是影響工程質量的重要外因，外部環境為事故的發生提供了重要的物質基礎，是誘發一些重特大事故的直接原因。一般情況下，外部環境因素包括自然環境和人居生產環境兩種，自然環境一般包括：施工現場的地質條件、濕度條件、照明問題、通風、給排水、防震、噪音防止等方面因素。
（4）管理因素，由于人為管理不善導致管理不到位的問題，也是引發事故的一大原因。一般情況下，管理不到位主要體現在以下幾方面：首先是，國內宏觀的安全管理體制以及管理機構配置不健全，某些單位為了壓低建造成本，獲得高額利潤，對管理方面的重視不足；再者是，在施工中，責任制劃分不明確，考慮到施工單位一般是逐級承包，對承包單位的管理和監督不夠，監管制度由于無法落實而形同虛設。
二、關于道路橋梁安全事故性質的探討
（1）事故具有惡劣性，對于路橋項目而言，具有參與施工人數眾多、工程投資量大等特點，所以，在路橋領域一旦出現事故和問題，將會造成很大的人身財產損失，尤其是最近幾年出現的一些重特大安全事故中，經常出現群眾死傷等嚴重問題，對社會也造成不良影響，使工程領域在人民心中留下較差印象。
（2）事故具備頻發性，在路橋施工中，由于項目大、涉及的施工流程多，每一步施工順序的不當都會導致嚴重的安全后果，比如，觸電事故、重型機械事故、土方崩塌事故等。為了杜絕此類問題的發生，施工安全管理必須從多方面進行預防。
（3）事故具備復雜性，由于路橋施工流程繁瑣，可能觸發安全事故的方面很多。而且誘發事故的原因也相對復雜，例如，就橋梁坍塌事故而言，對于不同的施工流程和施工工藝造成的事故，其原因也截然不同，加之現場地質條件的差異。
（4）事故具備多變性，對于路橋施工而言，安全事故的發生也具備多變性，并非一塵不變，事故的類型伴隨施工的進度和條件也在發生變化。如果不對誘發事故的原因進行仔細調查，就隨時有可能導致重大交通事故的發生。所以，在公路橋梁施工管理中，必須對事故安全隱患提起足夠的了解和重視，制定行之有效的措施，將事故安全遏制在搖籃中。
三、對于公路橋梁施工安全管理的具體措施
1對于人員管理制定的措施
（1）加強施工人員的崗位培訓，提升從業素質
在當前的施工安全管理體系中，實現施工人員的規范管理是至關重要的，根據調查顯示，目前的安全事故中，由于施工人員操作失誤而引發的安全事故大約占75%左右。當項目出現安全問題時，施工人員的快速、正確反應往往關系到整個項目的安危，所以，提升作業人員的操作技術可以最大程度防止安全事故的發生。首先，應該考慮到機械設備的特性、作業環境的特定情況、施工技術的復雜程度等因素，再進行施工人員的選?。辉僬呤?，在對施工人員進行崗位培訓時，應該細化為技能技術培訓和安全教育培訓兩方面。尤其是安全管理培訓，在培訓前必須有計劃、有安排、有針對性的進行，提高施工人員的思想意識，從根本上控制事故的發生；再者是，為了量化施工人員的培訓效果，必須經過有關單位審核，取得相應的資格證書以后，方能予以上崗，防止無證上崗的現象發生?！?】
（2）防止施工人員疲勞作業
在目前的公路橋梁施工中，一些單位為了追趕工期，壓低工程投入，往往出現施工人員疲勞戰斗的情況，如何有效減輕施工人員的負擔、防止人員過勞、從根本上確保施工人員的人身安全和項目的高效開展，成為安全管理界面臨的重要課題。首先，為了節約人力，應該加大機械化的普及程度，提高生產效率，減輕施工人員的疲勞程度，從而達到安全生產的目標；然后，對于施工人員的工作情況，應該制定合理的輪休制度，通過作業類型和工作強度來制定施工人員的輪休機制，最大程度保證每一個施工人員的日常休息；最后，可以開展一系列有意義的健康教育活動，讓員工在快樂中提升自己的專業素質，從而減緩疲勞。
2關于工地機械設備的管理措施
（1）工程機械設備的選取和維保
關于施工設備的選擇和保養方面，為了做到熟悉機械設備的運作和管理，機械管理部門必須對工地每一臺設備進行詳細的了解，并做好分配。對于一些急需維保的設備要制定合理的維保措施，破解工地設備維護和使用相互矛盾的局面。為了實現精準化管理，管理人員可以依靠計算機進行輔助管理，對機械設備的維護等級做出細致安排。對維保人員要進行仔細的培訓教育，保證他們在進行工作時，做到口、眼、心面面俱到。
（2）對于老舊機械設備要及時淘汰
伴隨項目施工的全面鋪開，機械設備的單次作業時間也越來越長，由于使用頻率過高，導致其使用壽命不斷縮短，為了保證工程進度的正常進行，施工企業必須不斷注入資金，對于老舊設備要進行及時更換并不斷引入新設備。尤其是對于某些事故造成的外部結構破損以及主要性能故障，并且在可控成本范圍內無法修復的設備，或者出現能耗過高、工程效率低下、污染過重等問題，必須堅決予以淘汰。
3工程項目中的環境管理措施
（1）場地的采光照明
由于路橋施工會在不同程度上給周邊的交通造成不利影響，為了最大程度降低影響，一般選取在夜晚施工，為了確保夜間施工正常進行，必須要求具備好的采光照明系統，采光設置不僅要滿足工地項目的正常進行，還應盡量降低燈光對作業人員的干擾。對于照明燈光，不能隨意調節亮度，一旦亮度發生改變，人眼需要適應一段時間，很可能在適應階段發生項目事故。因此，當照明突然發生變化時，需要進行短期停工，如果照明不足，必須進行后期補照，最終確保正常生產。【1】
四、總結
對于路橋施工而言，為了制定有針對性的安全管理方案，必須在項目開展前就組織施工人員進行實地調查，經過多方論證得出最終的安全管理方案。在具體的項目建設中，要根據工程的進度和變化，不斷調整管理內容，及時處理工程施工期間的違規現象。
【參考文獻】：
