車間人員工作如何安排

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車間人員工作如何安排范文第1篇

XX股份有限公司是國內(nèi)知名的大型家電生產(chǎn)廠家，其代表產(chǎn)品XX微波爐除了在國內(nèi)市場(chǎng)占有很大份額以外，還遠(yuǎn)銷到歐洲、非洲、東南亞等地。公司進(jìn)行股份制改造以后，現(xiàn)有人員3400左右。自公司股票公開上市以后，公司的發(fā)展非常迅速。1997年底，公司與某大學(xué)合作，對(duì)組織結(jié)構(gòu)進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，從各個(gè)管理崗位上精簡(jiǎn)下了200多人，使得機(jī)構(gòu)更加精簡(jiǎn)而富有效率。1998年，公司又與該大學(xué)合作，研究公司下一步人員培訓(xùn)如何做的問題，其目的是將公司建成學(xué)習(xí)型組織，將公司的發(fā)展建立在人員素質(zhì)的普遍提高之上。因?yàn)槟壳皣鴥?nèi)微波爐行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)白熱化，幾家大型微波爐廠家競(jìng)相角逐，如何在未來獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，是每個(gè)微波爐廠家都面臨的課題。XX公司在進(jìn)行ISO9001認(rèn)證前后已進(jìn)行了多年的培訓(xùn)，并對(duì)部分管理人員進(jìn)行了MBA的課程培訓(xùn)，但公司總感到已有的培訓(xùn)效果不理想，培訓(xùn)總是缺乏主動(dòng)性，常常跟著業(yè)務(wù)變化及公司大的決策變動(dòng)而變化，計(jì)劃性較差，隨時(shí)性和變動(dòng)性很大。而且公司也感到將來競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的取得要依靠人員素質(zhì)的大幅度提高，同時(shí)在公司的經(jīng)營與發(fā)展也遇到一些現(xiàn)實(shí)的問題，希望能夠通過培訓(xùn)加以解決，鑒于此公司決定開展為期三年的公司全員大培訓(xùn)。

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公司培訓(xùn)管理介紹

一、 公司已有培訓(xùn)體系與人員結(jié)構(gòu)

1． 公司三級(jí)培訓(xùn)體系如下表所示：

一級(jí)培訓(xùn) 二級(jí)培訓(xùn) 三級(jí)培訓(xùn)

內(nèi)容 具有共性的培訓(xùn) 對(duì)本部門或本分廠所涉及的專業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)，包括崗前、崗中、崗后培訓(xùn)。 重點(diǎn)是針對(duì)操作工人進(jìn)行的 具體任務(wù) 〈1〉 新員工進(jìn)廠培訓(xùn)

〈2〉 整個(gè)公司計(jì)劃進(jìn)行的培訓(xùn)

〈3〉 二、三級(jí)培訓(xùn)做不了的培訓(xùn)

〈4〉 關(guān)鍵崗位培訓(xùn) 〈1〉 本部門系統(tǒng)的人員工藝、技術(shù)培訓(xùn)

〈2〉 公司下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)

〈3〉 職工的崗前培訓(xùn) 〈1〉 一般人員的上崗培訓(xùn)

〈2〉 公司下達(dá)的培訓(xùn)任務(wù)。

組織者 公司的人力資源部 各部門

各分廠 各部門

各分廠

培訓(xùn)量 大 中 小

師資 由人力資源部統(tǒng)一任命，比較規(guī)范 師資選擇不很規(guī)范，穩(wěn)定性較差 師帶徒，規(guī)范性就更弱

種類 各級(jí)培訓(xùn)都有基礎(chǔ)培訓(xùn)與提高性培訓(xùn)，并進(jìn)行不同形式的考試與考核。有些培訓(xùn)在公司內(nèi)部做不了的或者是由國家規(guī)定必須到國家規(guī)定的機(jī)構(gòu)進(jìn)行培訓(xùn)的，則由公司派出學(xué)習(xí)與培訓(xùn)。

教材 分是公司自己編寫的，部分是采用外部的。公司自編教材更新速度不夠快。而采用外部的教材，則因各個(gè)教師的取向而定，相互之間差異性比較大。

注：

a：如公司1997年底進(jìn)行了管理人員的微機(jī)培訓(xùn)、領(lǐng)導(dǎo)干部講座等。

b：主要是指一些特殊工種的培訓(xùn)，包括鍋爐房人員、配電房人員、污水處理站人員、焊工、叉車司機(jī)、電梯開啟人員等。

對(duì)公司已有的培訓(xùn)體系有以下說明：

①培訓(xùn)計(jì)劃的制定。每年年底由各部門、各分廠及車間分別上報(bào)自己下一年度的培訓(xùn)計(jì)劃，由人力資源部匯總，并根據(jù)公司整個(gè)培訓(xùn)的資源與發(fā)展需要而進(jìn)行一定的調(diào)整，從而制定出下一年度的培訓(xùn)計(jì)劃。但在執(zhí)行培訓(xùn)計(jì)劃時(shí)，還會(huì)根據(jù)公司業(yè)務(wù)經(jīng)營的需要而進(jìn)行適時(shí)的調(diào)整與改變。

②公司人員分布一覽表

人員類別 數(shù)量 類別與范圍說明

1．公司決策層 9 公司一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)

2．公司中層管理人員 132 公司各職能部門管理骨干與管理人員

3．車間主任 26 各車間的正副主任

4．車間班組長(zhǎng) 99 各車間的正副班組長(zhǎng)

5．車間管理人員 27 車間里的事務(wù)性管理人員

研究所的研究人員與車間的技術(shù)員

6．科技人員 144 研究所的研究人員與車間的技術(shù)員

7．銷售人員 340 銷售公司的人員，內(nèi)勤50，外勤290

8．售后服務(wù)人員 91 維修人員，內(nèi)勤50，外勤41

9．一線生產(chǎn)工人 2395 生產(chǎn)線的工人

10．重要輔助技能崗位 242 鍋爐、計(jì)量、焊工、叉車司機(jī)、污水處理等 共3頁,當(dāng)前第1頁1

合 計(jì) 3475

二、 公司已進(jìn)行的培訓(xùn)

在過去幾年中，公司已進(jìn)行的主要培訓(xùn)有：

1．圍繞ISO9001的實(shí)施與貫標(biāo)認(rèn)證，公司對(duì)全體人員進(jìn)行了有關(guān)質(zhì)量保證與質(zhì)量管理體系的培訓(xùn)，并針對(duì)每個(gè)崗位的要求進(jìn)行了技能培訓(xùn)。而且由于ISO9001的要求是培訓(xùn)的持續(xù)性以保證體系的不斷提高與完善，所以公司每年為實(shí)施ISO9001而進(jìn)行了較多的培訓(xùn)。

2．新員工進(jìn)廠培訓(xùn)。每年新分進(jìn)來的大學(xué)生與從外單位調(diào)進(jìn)來的人員，都要進(jìn)行進(jìn)廠培訓(xùn)，時(shí)間大約為兩個(gè)星期，內(nèi)容包括公司文化、公司精神、公司概況、微波爐基本知識(shí)、規(guī)章制度等，然后是到各個(gè)崗位上進(jìn)行實(shí)習(xí)培訓(xùn)（實(shí)習(xí)培訓(xùn)由實(shí)習(xí)單位組織進(jìn)行，這種培訓(xùn)直接為新進(jìn)人員上崗工作服務(wù)，通常與其將從事的工作密切相關(guān)，大部分人員的實(shí)習(xí)崗位就是將來工作的崗位）。

3．公司從1997年初抽調(diào)了幾十名中層管理人員進(jìn)行MBA課程培訓(xùn)，這一培訓(xùn)是由人力資源部組織與管理的。

4．配合公司管理中引入電腦的舉措，在公司的管理層進(jìn)行了普遍的電腦培訓(xùn)。

公司培訓(xùn)存在與面臨的問題

1． 公司因政府安排而兼并了W塑料二廠，其800多名職工也就進(jìn)了公司，公司將其安排到各個(gè)部門與車間。由于這些職工過去在塑料總廠的有效工作時(shí)間每天不到四小時(shí)，而進(jìn)入公司后每天要正正規(guī)規(guī)地工作八小時(shí)，這樣他們就有些不適應(yīng)。公司中部分車間管理人員在管理方法上又較簡(jiǎn)單，造成部分新進(jìn)入的職工思想波動(dòng)，同時(shí)對(duì)原公司職工的思想也產(chǎn)生了沖擊。此外公司又在昆明兼并了一家企業(yè)，開出了一條生產(chǎn)線，這樣在本部之外又有一個(gè)生產(chǎn)地點(diǎn)。公司打算對(duì)這些新進(jìn)入公司的人員進(jìn)行系統(tǒng)而有效的培訓(xùn)，以使這些人員完全融入公司的文化之中。

2． 公司的生產(chǎn)工藝設(shè)計(jì)與規(guī)定都很完備，但工藝方面的問題還是時(shí)有發(fā)生，給企業(yè)帶來較大損失。公司的生產(chǎn)是流水線作業(yè)，工藝已經(jīng)成熟，對(duì)每個(gè)職工的操作要求不是太高，關(guān)鍵是工藝的貫徹和工作責(zé)任心問題。而在一線工人的調(diào)查會(huì)上，有的工人認(rèn)為自己的工作很忙、很累，有的認(rèn)為業(yè)余文娛活動(dòng)太少，有的職工認(rèn)為他們的積極性與主動(dòng)性還沒有完全發(fā)揮出來。此外一線職工中正式共對(duì)車間管理人員將他們與臨時(shí)工一樣看待有想法。臨時(shí)工都是農(nóng)民，沒有什么技術(shù)，主要都是體力好，而正式工有一定的技術(shù)，要正式工與臨時(shí)工一樣干體力活他們認(rèn)為不是很妥。公司希望利用培訓(xùn)與教育來解決這些問題。

3． 中層管理人員工作繁忙，經(jīng)過上次組織結(jié)構(gòu)的重構(gòu)，每個(gè)部門的人員大大精簡(jiǎn)，提高了辦事效率，但同時(shí)也使每個(gè)人的工作量增加了，各個(gè)部門都是一個(gè)蘿一個(gè)坑，離不開。這對(duì)于他們進(jìn)行培訓(xùn)來說是一個(gè)難題，即培訓(xùn)與提高沒有時(shí)間進(jìn)行。正如公司在1997年初抽調(diào)了了幾十名中層管理人員進(jìn)行MBA課程培訓(xùn)，由于他們都是各部門的骨干，導(dǎo)致很多人常常沒有時(shí)間參加，效果自然不理想。公司在對(duì)管理人員進(jìn)行培訓(xùn)時(shí)還面臨一些其他困難；部門之間的工作職責(zé)與人員的專業(yè)都不一樣，放在一起培訓(xùn)，缺乏培訓(xùn)的針對(duì)性，單純培訓(xùn)又因每個(gè)部門的人員較少而造成培訓(xùn)成本太高，這是對(duì)中層人員進(jìn)行培訓(xùn)所遇到的另一個(gè)難題。

4． 銷售人員常年在外且分散于全國各地，一部分是由公司其他部門與崗位轉(zhuǎn)過去的，這些人對(duì)公司的文化有一定的認(rèn)同感。另一部分人則是進(jìn)入公司后直接進(jìn)入銷售崗位的。第二部分人中大多是大學(xué)畢業(yè)分配來的，也有的是從別的企業(yè)或公司轉(zhuǎn)過來的，他們來了以后，一般就進(jìn)行一個(gè)月的業(yè)務(wù)培訓(xùn)，就派往全國各地，常年在外，基本上很少回來，缺少對(duì)XX本部的深入了解與感受的機(jī)會(huì)。銷售人員工作地點(diǎn)非常分散，一個(gè)省常常只有七、八個(gè)銷售員，每個(gè)人要管很大一片地方，很難抽身回來接受公司的培訓(xùn)，但他們?cè)谑袌?chǎng)上又會(huì)遇到這樣那樣的問題，如競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手新的競(jìng)爭(zhēng)舉措、經(jīng)銷商的變化、銀行改制等等，他們需要學(xué)習(xí)新的知識(shí)與技能，但公司又不能將他們拉回來集中培訓(xùn)，使得一些問題反復(fù)出現(xiàn)而得不到解決，如有的問題在同一個(gè)地方反復(fù)出現(xiàn)，有的問題在此地解決了，在此地又出現(xiàn)。另外一些老的銷售員在外面時(shí)間一長(zhǎng)，養(yǎng)成了一些不好的工作習(xí)慣，還有些銷售員有一些思想問題，覺得自己付出很多，公司沒有給他充分的回報(bào)，這些因素沒有及時(shí)得到解決，不僅影響老的銷售員的工作，而且對(duì)新分去的銷售員也將產(chǎn)生不好的影響。 共3頁,當(dāng)前第2頁2

5． 技術(shù)人員分為兩塊，一塊在技術(shù)研究與開發(fā)部，另一塊是分布在車間里，是車間的技術(shù)員。研究與開發(fā)部的技術(shù)人員重在研究與開發(fā)，而車間技術(shù)人員重在解決車間里的技術(shù)問題，但兩類人員還會(huì)相互流動(dòng)。對(duì)他們兩類人員的培訓(xùn)該不該有區(qū)別呢？此外還有新老技術(shù)員培訓(xùn)的差異問題，老的技術(shù)人員重很多已經(jīng)接受過培訓(xùn)，但需要提高，新進(jìn)來的技術(shù)人員則需要從基礎(chǔ)的東西開始進(jìn)行培訓(xùn)。過去的培訓(xùn)方法中，有的是請(qǐng)國內(nèi)的專家來交流，但效果不理想，有的是派人員到外面培訓(xùn)或者到國外學(xué)習(xí)，但人員又不能太多，使得技術(shù)人員下一步的培訓(xùn)困難較大。

6． 公司一線職工有正式工與臨時(shí)工。臨時(shí)工的聘請(qǐng)季節(jié)性較強(qiáng)，他們大都是農(nóng)民，流動(dòng)性較大，培訓(xùn)了很長(zhǎng)時(shí)間，弄得不好他們走了，前面的培訓(xùn)白干了，所以現(xiàn)在的辦法是對(duì)他進(jìn)行很短的進(jìn)廠培訓(xùn)，然后放到車間由車間進(jìn)行崗位技能培訓(xùn)和上崗實(shí)習(xí)。往往是公司因此而培訓(xùn)了一批農(nóng)民工，但他們的穩(wěn)定性較差，有些已經(jīng)成為熟練工，流走以后，對(duì)公司產(chǎn)生一定的損失。這是下一步培訓(xùn)所必須解決的問題。

7． 對(duì)成批進(jìn)來的人員可以一下子集中培訓(xùn)，但對(duì)分散的、零星進(jìn)來的人員卻不能對(duì)他們進(jìn)行及時(shí)培訓(xùn)，只能等人數(shù)湊到一定數(shù)量以后再集中進(jìn)行進(jìn)廠培訓(xùn)，這會(huì)產(chǎn)生有些人進(jìn)廠以后很長(zhǎng)時(shí)間對(duì)企業(yè)都不甚了解的情況。由于過去的培訓(xùn)系統(tǒng)性不強(qiáng)，效果不理想，計(jì)劃常常因情況變化而變化，沒有形成一個(gè)培訓(xùn)方面的有效制度，激勵(lì)與監(jiān)督機(jī)制也沒有建立起來，培訓(xùn)往往有走過場(chǎng)的味道，培訓(xùn)完了就完了，沒有看到效果，到底怎樣培訓(xùn)才能起到理想的效果，一直是困擾公司的難題。

問題：

1．如何決定公司的培訓(xùn)需求及各層次的名額？

2．各部分人員培訓(xùn)的內(nèi)容是什么，怎樣體現(xiàn)出三年培訓(xùn)的漸進(jìn)性、層次性與針對(duì)性？

3．各部分人員該如何培訓(xùn)？包括在哪兒培訓(xùn)、由誰來培訓(xùn)，培訓(xùn)應(yīng)該使用什么教材、進(jìn)度與時(shí)間如何安排？

4．如何激勵(lì)與約束各類人員參與培訓(xùn)，以及如何確保培訓(xùn)的效果？

5．如何評(píng)價(jià)培訓(xùn)的效果？（從三個(gè)層次來分析：對(duì)員工個(gè)人培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)；對(duì)員工所在部門的評(píng)價(jià)；對(duì)整個(gè)公司培訓(xùn)效果的評(píng)價(jià)）

車間人員工作如何安排范文第2篇

一、工作概述

主要是根據(jù)生產(chǎn)計(jì)劃對(duì)電器車間生產(chǎn)進(jìn)行組織、安排、管理,以達(dá)到按時(shí)、按量的完成相關(guān)的工作任務(wù).

二、本月工作內(nèi)容

保質(zhì)保量的完成上級(jí)安排的各環(huán)節(jié)的成套協(xié)調(diào)生產(chǎn)、組裝、發(fā)貨任務(wù).

三、本月存在的問題

由于電器間各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的控制因素比較多,且所受定單市場(chǎng)的影響比較突出,在計(jì)劃和物料供應(yīng)上存在的不定因素導(dǎo)致在績(jī)效管理很難找到一個(gè)支點(diǎn),也由于生產(chǎn)環(huán)節(jié)太多,控制點(diǎn)和考核點(diǎn)的尺度不樣,為了保證績(jī)效工作的平穩(wěn)著陸和車間的穩(wěn)定在時(shí)間管理中手忙腳亂,很難適應(yīng)公司的管理要求,在定單緊急交貨情況下只是一味的為了發(fā)貨而發(fā)貨和組織生產(chǎn),管理中的職權(quán)范圍沒有明確的界限,不論是質(zhì)保還是生產(chǎn)車間在工作之中什么問題都找我,在加上公司在管理問題上的其他要求,使得我疲于奔命,心煩意亂,感覺到了崩潰的邊緣和能力的極限.也感覺到公司迫切和緊急的改革思路中我無法承受的工作壓力.

近期ia開關(guān)需改進(jìn)的問題:ia五單元托盤與面板的固定螺孔除第一個(gè)孔位正確外,其余三個(gè)孔位不對(duì).lt、pc等進(jìn)線側(cè)板未排地線孔位.vc(特別是v36)的電纜倉內(nèi)防鼠板不緊驟.lvc的加長(zhǎng)門在關(guān)閉狀態(tài)下會(huì)輕易打開(安全性不夠),另外操作桿無法操作(操作手柄需減短110mm).lt開關(guān)金屬件的安裝尺寸問題.都有待盡快解決

其他還存在很多技術(shù)和生產(chǎn)復(fù)雜輔助服務(wù)的問題:生產(chǎn)計(jì)劃、物料供應(yīng)等.

激光機(jī)(先購進(jìn)使用的一臺(tái))需要大修.

四、本月工作心得

本月工作處于混亂和復(fù)雜的狀態(tài)之中,在工作和學(xué)習(xí)中很難找到一條切實(shí)可行、思路清晰的有效的管理辦法,特別是在穩(wěn)定員工的心態(tài)方面.績(jī)效管理的實(shí)施還存在很大改進(jìn)和試行難題.員工的理解和支持是關(guān)鍵.

工作分工和職權(quán)的下放對(duì)于公司的管理都是一種模糊的概念.作為管理者,我沒有思考如何提高車間管理水平的時(shí)間,整天為了發(fā)貨而不停的協(xié)調(diào)和處理車間各種突發(fā)事件和技術(shù)問題.

定單的不定性和隨機(jī)性的下單方式,為了滿足市場(chǎng)的交貨期,必須隨時(shí)的了截生產(chǎn)進(jìn)度和協(xié)調(diào)生產(chǎn),致使電器的生產(chǎn)變動(dòng)性非常大,管理的強(qiáng)度和工作壓力也隨之加大,

五、本月建議

1、對(duì)于多面手的培訓(xùn)主要是加強(qiáng)員工自身的技能提高,員工可以不經(jīng)同意使用15%的工作時(shí)間干個(gè)人感興趣的事.

2、加強(qiáng)績(jī)效工作的分步進(jìn)行1、對(duì)每個(gè)職位制訂工作職責(zé)表,明確工作項(xiàng)目.2、從工作項(xiàng)目,提出關(guān)鍵項(xiàng)目.3、訂出每一工作項(xiàng)目的績(jī)效標(biāo)準(zhǔn).4、制訂工作進(jìn)行要點(diǎn).5、例外管理(異常管理)的運(yùn)用.6、績(jī)效評(píng)估/反饋/改善/激勵(lì).

3、建立工人七大標(biāo)準(zhǔn)要求“全、細(xì)、嚴(yán)”:產(chǎn)量、質(zhì)量消耗指標(biāo);技術(shù)操作標(biāo)準(zhǔn);事故控制標(biāo)準(zhǔn);設(shè)備維護(hù)標(biāo)準(zhǔn);文明生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn);限額領(lǐng)料金額和勞動(dòng)紀(jì)律規(guī)定.

4、實(shí)行工作抽樣對(duì)員工進(jìn)行工時(shí)核定:雇員工作時(shí)間百分比,雇員工作速率;機(jī)器利用率

5、加強(qiáng)對(duì)車間崗位的分析和工作職責(zé)的分析.

6、如何使績(jī)效管理軟著陸,達(dá)到車間的生產(chǎn)穩(wěn)定管理過渡.

7、學(xué)習(xí)和探討更加有效的考核制度和方法.

8、骨干的管理如何進(jìn)行.

9、車間管理人員的定位和崗位職責(zé)的分析.

六、20xx年xx月份工作計(jì)劃

1、加強(qiáng)對(duì)車間崗位管理的工作分析.

2、工作的變動(dòng)導(dǎo)致生產(chǎn)計(jì)劃性工作加強(qiáng).

3、完善車間的工序生產(chǎn)控制點(diǎn)的考核方法和針對(duì)增效降能的管理制度.

4、按定單和生產(chǎn)計(jì)劃調(diào)整和組織車間內(nèi)部的臨時(shí)性工作和突發(fā)事件.

5、建立崗位責(zé)任制和經(jīng)濟(jì)責(zé)任制,使權(quán)力的下放合理化.

6、加強(qiáng)與同事之間的團(tuán)結(jié)合作.

7、加強(qiáng)制度實(shí)施中的督導(dǎo)和績(jī)效的認(rèn)定.

8、完善車間工序的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)收集、匯總、分析、應(yīng)用

車間人員工作如何安排范文第3篇

1、現(xiàn)場(chǎng)檢修安全分析

在檢修期間安全分析點(diǎn)多面廣，特別是造氣、甲烷分離和合成、凈化四個(gè)崗位是這次檢修的重點(diǎn)。質(zhì)檢車間按檢修情況，分別在造氣、甲烷分離和合成、凈化設(shè)置四個(gè)分析點(diǎn)，人員24小時(shí)值班，現(xiàn)場(chǎng)交接，同時(shí)從常白班抽調(diào)精干人員5名、運(yùn)行班組各抽出3人，配合當(dāng)班期間檢修安全分析，確保安全分析隨叫隨到。經(jīng)過大家的共同努力，圓滿完成了安全分析工作，并為以后檢修期間如何做好安全分析積累了經(jīng)驗(yàn)。

檢修期間對(duì)所有色譜進(jìn)行了重新標(biāo)定校準(zhǔn)，確保儀器分析準(zhǔn)確及開車后儀器正常運(yùn)行；對(duì)水分析崗位上的PH計(jì)、電導(dǎo)率儀、濁度儀、硅酸根、磷酸根等儀器進(jìn)行維護(hù)及標(biāo)定，以確保開車分析數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。

通過梳理車間大修及開車工作，發(fā)現(xiàn)一些不足之處，主要有以下幾點(diǎn)：

1、由于車間新員工較多，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝置熟悉度不夠，與各崗位主動(dòng)溝通不夠。

原因：檢修前期，質(zhì)檢車間雖然認(rèn)識(shí)到分析取樣點(diǎn)多，并加派了分析人員，但由于車間新員工較多，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)裝置熟悉度不夠，與相關(guān)車間溝通不夠，導(dǎo)致個(gè)別作業(yè)點(diǎn)因此而滯后。

改進(jìn)措施：加強(qiáng)對(duì)各工藝現(xiàn)場(chǎng)的培訓(xùn)，結(jié)合各崗位分析項(xiàng)目及特點(diǎn)，及時(shí)與相關(guān)車間溝通，全面考慮問題，合理安排工作，確保工作有序開展。

2、安全分析儀器損壞嚴(yán)重，大修期間安全分析工作量大、工藝介質(zhì)復(fù)雜，管道容器內(nèi)存在蒸汽，導(dǎo)致四合一儀器吸收泵故障、傳感器失效。

改進(jìn)措施：加強(qiáng)員工對(duì)分析儀器操作培訓(xùn)，現(xiàn)場(chǎng)安全分析時(shí)，詢問工藝人員管道容器是什么介質(zhì)，采取積極主動(dòng)措施保護(hù)安全分析儀器。

3、新員工安全意識(shí)淡薄，對(duì)安全認(rèn)識(shí)不足。

新員工對(duì)裝置區(qū)的危險(xiǎn)因素不清楚，可能會(huì)發(fā)生自身安全事故。個(gè)別新員工在做受限分析時(shí)，身體置于受限空間里面進(jìn)行測(cè)定，存在很大的安全隱患，按照規(guī)定未分析合格的受限空間不能進(jìn)人。特別是針對(duì)新員工及對(duì)裝置不熟悉的員工進(jìn)行重點(diǎn)培訓(xùn)，讓他們懂得正確的操作，明確危險(xiǎn)因素發(fā)生的原因，使安全意識(shí)深入每位員工。

車間人員工作如何安排范文第4篇

述職報(bào)告是干部工作業(yè)績(jī)考核、評(píng)價(jià)、晉升的重要依據(jù)，述職者一定要實(shí)事求是、真實(shí)客觀地陳述，力求全面、真實(shí)、準(zhǔn)確地反映述職者在所在崗位職責(zé)的情況。對(duì)成績(jī)和不足，既不要夸大，也不要縮小。下面就讓小編帶你去看看車間主任個(gè)人工作述職報(bào)告范文5篇，希望能幫助到大家!

車間主任述職報(bào)告1本年度即將過去，為能在下一年度更好工作、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、堅(jiān)持優(yōu)點(diǎn)、改正不足，按車間要求特總結(jié)述職如下：在一年的工作中，通過總結(jié)，雖然取得了一定的進(jìn)步，但是仍存在很多的缺點(diǎn)和不足。作為電氣車間主任，在工作生產(chǎn)中只有不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，發(fā)現(xiàn)不足，才能使自己得到更快的進(jìn)步。

一年來，我在車間的領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的大力支持和配合下，真抓實(shí)干、克難奮進(jìn)、開拓創(chuàng)新，帶領(lǐng)在電氣車間工作的同志們?nèi)娴赝瓿闪烁黜?xiàng)工作任務(wù)。

一、狠抓思想工作，在車間內(nèi)部形成一種積極向上的氛圍。

從總體上看一年來的工作，電氣車間的每一名電工與生產(chǎn)車間配合得相當(dāng)好，工作態(tài)度轉(zhuǎn)變較大，幾年前那種電工在工作上“稱大爺”的狀況已經(jīng)成為歷史，現(xiàn)在電工在工作上都是急車間所急，想車間所想，盡全力為生產(chǎn)車間服務(wù)。一年來，現(xiàn)在在職的電工沒有一人在行為上破壞過盛泰電工的形象，也沒有一人在工作態(tài)度上發(fā)生問題。這是在工作上較為成功的地方。

二、狠抓業(yè)務(wù)素質(zhì)，在車間內(nèi)部倡導(dǎo)勤學(xué)好問的行為。

通過技能考試和工作上的績(jī)效考核，將電工進(jìn)行分級(jí)管理，以此提高電工對(duì)學(xué)習(xí)技能的熱情和工作上的干勁。現(xiàn)在，除了實(shí)習(xí)電工外，其它電工在技能上都已經(jīng)能夠滿足工作要求。

三、參加各種專項(xiàng)檢查活動(dòng)，并對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)整改，保證電氣設(shè)備安全、人員安全。

一年來沒有發(fā)生重大電氣設(shè)備安全事故，沒有發(fā)生人員觸電傷亡事故。

四、把握工作重點(diǎn)，做好服務(wù)工作。

在實(shí)際工作中，我能從全局出發(fā)，以大局為重，履行自己的職責(zé)，維護(hù)全局的利益。主要做好四點(diǎn)：一是在全局的集體討論決策中，一旦決定的事情，電氣車間服從指揮，很好地完成上級(jí)交辦的各項(xiàng)工作和任務(wù)，并能及時(shí)向上級(jí)反映和提供真實(shí)的工作情況和實(shí)際問題;二是在工作事項(xiàng)上能向上級(jí)及時(shí)請(qǐng)示、匯報(bào)，不越職、越權(quán)、越位或自作主張;三是作為同事，對(duì)其他其他部門成員能互相尊重、支持、配合，做到分工不分家，和睦共事，尤其是在分工不明確的地方，能承接的工作盡量承接，而不計(jì)較工作量的大小;四是加強(qiáng)車間員工的聯(lián)系與溝通，認(rèn)真采納合理化建議。

五、在管理上充分放權(quán)，且緊盯緊靠，鍛煉后備力量，使后備干部逐步成長(zhǎng)起來。

通過一年來的工作，尤其是淀粉30萬噸擴(kuò)能改造，在這工作量相當(dāng)大的時(shí)期，負(fù)責(zé)淀粉電氣的副主任戴建國已經(jīng)通過鍛煉，逐步成長(zhǎng)起來，現(xiàn)在已經(jīng)基本上能夠獨(dú)立承擔(dān)淀粉車間電氣方面的工作。

通過以上措施，使我電氣車間有了新的思路、新的作為和新的成效，促進(jìn)了電氣車間各項(xiàng)工作健康快速發(fā)展。

存在的問題和今后努力方向：

一年來，雖然圍繞自身工作職責(zé)和工作目標(biāo)做了一定的努力，取得了一定的成效，但與車間的要求相比還存在一些問題和差距，主要是：自身及整個(gè)電工隊(duì)伍的技能水平嚴(yán)重不足，已經(jīng)成為電氣車間工作上再進(jìn)一步的瓶頸;工作上創(chuàng)新意識(shí)較差，一年來在工作上沒有什么新意。對(duì)這些問題，我將在今后的工作中認(rèn)真加以解決。努力爭(zhēng)取做到以下三點(diǎn)：

一是繼續(xù)加強(qiáng)自身理論學(xué)習(xí)，提高駕馭工作的能力，努力適應(yīng)日益復(fù)雜的工作環(huán)境。

二是進(jìn)一步解放思想，強(qiáng)化開拓創(chuàng)新意識(shí)。從電氣車間工作的實(shí)際出發(fā)，從解放思想入手，下大力克服求穩(wěn)怕亂、患得患失的消極思想和不良情緒。

三是加強(qiáng)對(duì)電氣車間成員的技能培訓(xùn)，力求使本車間的設(shè)備檔次升級(jí)以后，不能使現(xiàn)有的一名電工因不能適應(yīng)工作而離職。

以上是我去年一年來的工作述職，一年來所取得的成績(jī)是領(lǐng)導(dǎo)信任和同志們支持的結(jié)果，更是大家齊心努力工作的成果，在此，我向過去一年來在工作上給予我大力支持和厚愛的領(lǐng)導(dǎo)和全體電氣車間的同志表示衷心的感謝和深深的敬意!在今后的工作中，我將以更加飽滿的工作熱情，爭(zhēng)取把各項(xiàng)工作完成得更圓滿、更徹底。我堅(jiān)信在車間的帶領(lǐng)下，在車間及設(shè)備動(dòng)力部的大力支持和密切配合下，我們的電氣車間全?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽苯嬙瓿沙導(dǎo)浣桓頤塹母饗罟ぷ魅撾瘢俅蔥錄鴨ā⒃僦祿曰汀?/p>此致

敬禮!

述職人：______

20____年____月____日

車間主任述職報(bào)告2尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

在公司領(lǐng)導(dǎo)正確的指導(dǎo)和幫助下，及車間員工的大力支持，再加上自己不斷努力下，完成公司下達(dá)的各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)。我在公司做車間主任快3年了。在這____年來始終把安全文明生產(chǎn)放在第一位，管控質(zhì)量，減少事故發(fā)生。身為一名車間管理人員，雖然能力有限，但肩負(fù)員工生命安全的重任從未放松，堅(jiān)持每周一開早會(huì)，跟員工溝通上周出現(xiàn)的安全、質(zhì)量、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境的好壞等問題，及時(shí)整改，同樣的事情不允許再出現(xiàn)。公司下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)都能順利完成并取得領(lǐng)導(dǎo)的信任和較好的成績(jī)。現(xiàn)將任車間主任以來的工作情況述職如下，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)評(píng)議。

車間主任負(fù)責(zé)整個(gè)車間的生產(chǎn)安排、質(zhì)量控制、生產(chǎn)成本、效益、效率、質(zhì)量過程控制、安全現(xiàn)場(chǎng)文明施工及員工工作安排;作為一名車間主任必須明確自己的工作職責(zé)，服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排這個(gè)前提下：

1、加強(qiáng)員工的安全生產(chǎn)、指導(dǎo)、培訓(xùn);

2、應(yīng)保質(zhì)保量，按時(shí)完成公司的生產(chǎn)任務(wù);

3、對(duì)員工進(jìn)行各項(xiàng)制度、宣傳、培訓(xùn);

4、積極配合其他部門的工作，并接受公司領(lǐng)導(dǎo)的監(jiān)督、檢查、考核;

5、合理安排車間班組長(zhǎng)的工作，并對(duì)班組長(zhǎng)進(jìn)行培訓(xùn)和考核;

6、負(fù)責(zé)反饋員工的意見，解決車間的內(nèi)部問題;

7、對(duì)物料的領(lǐng)發(fā)、使用、放置合理安排;

8、應(yīng)保證車間的環(huán)境整潔衛(wèi)生、設(shè)備的正常運(yùn)行，排除各種安全隱患。

這是我總結(jié)的8點(diǎn)，至于車間的加工工藝、流程、安全、質(zhì)量怎樣節(jié)能降耗，物料怎樣領(lǐng)用，一個(gè)工程圖紙下來圖紙總說明有何要求，焊縫等級(jí)，領(lǐng)用鋼板，鋼板對(duì)接，排板、下料，鋼板有沒有定寬、定長(zhǎng)，怎樣代料、組立，板厚是否需要開剖口，埋弧焊主焊縫焊角的大小，焊縫等級(jí)要求，火焰矯正、機(jī)械矯正的角度，平直度是否達(dá)到要求，二次裝配板厚大于8mm以上必須用半自動(dòng)開剖口，鋼柱、鋼梁、桁架制作長(zhǎng)度控制，是否需要放地樣制作、割頭、氧化鐵有沒有清除干凈，為下道工序創(chuàng)造良好的施焊條件，電焊部位哪些是一、二、三級(jí)焊縫，清磨表面達(dá)到什么要求，這是我做車間主任這幾年里一直在做的，希望通過這次自述得到領(lǐng)導(dǎo)的點(diǎn)評(píng)，也是對(duì)我今后的管理提高一個(gè)臺(tái)階。

作為一名生產(chǎn)管理人員，安全工作要抓的細(xì)，安全是生產(chǎn)的重要點(diǎn)，安全就是穩(wěn)定，安全就是效益，安全無小事。自從輕鋼出現(xiàn)一次傷亡事故，對(duì)我的打擊很大，近三年來始終把安全工作放在第一位。每個(gè)星期一開早會(huì)總結(jié)上周存在的安全隱患及時(shí)解決，決不在發(fā)生第二次，以對(duì)事不對(duì)人的態(tài)度，通過溝通，早發(fā)現(xiàn)早解決，車間安全生產(chǎn)得到有效控制。

保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，我深知作為一名生產(chǎn)管理人員，自己的工作和對(duì)待工作的態(tài)度直接影響車間的工作質(zhì)量，所以在質(zhì)量方面一直不敢松懈。對(duì)于生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，從不輕易放過，主動(dòng)與質(zhì)檢溝通解決問題，同時(shí)加強(qiáng)員工對(duì)質(zhì)量重要性的認(rèn)識(shí)，要求大家認(rèn)真做好自檢、互檢工作，確保不讓同樣的問題出現(xiàn)。

通過近五年來工作做法主要存在以下幾個(gè)問題：

1、部分員工對(duì)公司的各項(xiàng)制度不能有效執(zhí)行，具體為，上班時(shí)間抽煙、上班時(shí)間遲到、早退、不穿工作服。

2、質(zhì)量意識(shí)不高、安全意識(shí)不重視的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。

針對(duì)以上存在的問題，主要是執(zhí)行力度及落實(shí)質(zhì)量須進(jìn)一步控制。如何讓員工能很自覺地執(zhí)行公司相關(guān)規(guī)章制度，加強(qiáng)工藝要求內(nèi)容。

首先，我把安全文明施工實(shí)施細(xì)則上墻張貼，徹底讓員工每天都能看到，必須執(zhí)行的內(nèi)容以及內(nèi)容的重要性;也在班前會(huì)著重強(qiáng)調(diào)安全生產(chǎn)重要性以及發(fā)生安全事故的嚴(yán)重性;針對(duì)每個(gè)工序加工流程也張貼上墻，操作規(guī)程指示牌，規(guī)范員工必須按操作規(guī)范要求進(jìn)行加工生產(chǎn)，同時(shí)也制定了各個(gè)工序加工要求指導(dǎo)書，嚴(yán)格要求每個(gè)員工必須按工藝要求指導(dǎo)書內(nèi)容嚴(yán)格執(zhí)行;針對(duì)特殊工程要求組織班組長(zhǎng)，技術(shù)骨干在加工前詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底。個(gè)別班組隨意更改工藝要求、質(zhì)量意識(shí)不高，再給他們灌輸質(zhì)量要求重要性，必要時(shí)也要嚴(yán)厲處罰;個(gè)別員工上班時(shí)抽煙，抓一個(gè)罰一個(gè)，而且要求他們寫檢查，書面保證。還有個(gè)別員工上班遲到，早退等現(xiàn)象都會(huì)在班前會(huì)議上點(diǎn)名批評(píng)。有些在考核過程中體現(xiàn)出來。讓班組內(nèi)部互相監(jiān)督，把整個(gè)車間形成上下團(tuán)結(jié)、互相幫助的氛圍。

下步工作基本思路：

1、要在操作規(guī)則推行與落實(shí)上下苦功，真正將安全文明生產(chǎn)細(xì)則、條款落實(shí)到工作中去，落實(shí)到細(xì)節(jié)中去;

2、要在車間環(huán)境、堆放上下大力氣，常抓不松懈，持之以恒以徹底改變車間面貌;

3、要主動(dòng)與相關(guān)部門溝能，及時(shí)撐握原材料、圖紙的情況，確保工作順暢運(yùn)轉(zhuǎn)。

我相信只要一心撲在工作上，誠懇做人，扎實(shí)做事，盡職盡責(zé)把公司下達(dá)的每項(xiàng)工作內(nèi)容正確落實(shí)到每個(gè)員工心中去，以強(qiáng)烈的事業(yè)心與責(zé)任感去努力克服困難，迎接挑戰(zhàn)，相信自己的各項(xiàng)工作就會(huì)有喜色。特別是在目前公司處于轉(zhuǎn)折的一年，借鑒好的工作方法，努力做好生產(chǎn)工作，也一定能為公司的騰飛做出自己的貢獻(xiàn)。

此致

敬禮!

述職人：______

20____年____月____日

車間主任述職報(bào)告3一年來，我們緊緊圍繞中心工作，從強(qiáng)化車間內(nèi)部管理上入手，以全面提升員工隊(duì)伍的綜合素質(zhì)為依托，以突破重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)為核心，以科技項(xiàng)目申報(bào)為著力點(diǎn)，在強(qiáng)化開拓能力和創(chuàng)新能力上下功夫，全面提高企業(yè)的生存能力和核心競(jìng)爭(zhēng)能力。為了完成這些工作任務(wù)，我們主要做了以下幾項(xiàng)工作：

一、全面加強(qiáng)內(nèi)部管理，增強(qiáng)企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力。

企業(yè)的管理是無止境的，企業(yè)管理的效益也是無止境的。一年來，面對(duì)車間的生產(chǎn)處于基本停頓的現(xiàn)狀，我們?cè)绞羌哟罅塑囬g內(nèi)部管理工作的力度。通過嚴(yán)格規(guī)范的內(nèi)部管理，增強(qiáng)了企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力和員工隊(duì)伍的凝聚力。

在日常工作中，我們注重發(fā)揮監(jiān)督檢查的作用，經(jīng)常性地組織現(xiàn)場(chǎng)管理、安全管理、崗位責(zé)任制管理等方面的專項(xiàng)檢查。通過不間斷的檢查評(píng)比，使廣大員工提高有標(biāo)準(zhǔn)，改進(jìn)有尺度，規(guī)范有參照。同時(shí)，我們還針對(duì)車間內(nèi)部的管理實(shí)際實(shí)施了限期整改責(zé)任追究制，即將每次檢查中發(fā)現(xiàn)的問題與存在問題崗位的負(fù)責(zé)人進(jìn)行通報(bào)，并限定整改期限。到期如果整改不到位，就追究該崗位負(fù)責(zé)人的管理責(zé)任。

在管理工作中，我們著重突出績(jī)效管理這一核心內(nèi)容。通過行之有效的監(jiān)管措施，對(duì)員工的工作績(jī)效實(shí)施動(dòng)態(tài)管理。通過強(qiáng)化規(guī)范意識(shí)，使員工充分注意每一個(gè)工作環(huán)節(jié)和工作程序的控制;通過強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，使員工充分注意每一個(gè)操作細(xì)節(jié)和操作步驟的規(guī)范;通過強(qiáng)化效率意識(shí)，使員工充分注意每一項(xiàng)工作內(nèi)容和工作方法的優(yōu)化。通過實(shí)施績(jī)效管理，極大地調(diào)動(dòng)了車間員工的工作熱情，促進(jìn)了員工整體工作質(zhì)量的提高，帶動(dòng)了車間核心競(jìng)爭(zhēng)力的提高。

二、實(shí)施經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分解，推動(dòng)目標(biāo)責(zé)任落實(shí)。

年初，根據(jù)集團(tuán)車間的要求，我們對(duì)車間的各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)和工作任務(wù)按照各科室的職能進(jìn)行了分解，并與各科室負(fù)責(zé)人簽訂了目標(biāo)責(zé)任書。隨后，又對(duì)分解到各科室的指標(biāo)與任務(wù)按照具體的崗位職責(zé)進(jìn)行了再分解。在指標(biāo)制定的過程中，我們按照優(yōu)化、可行、明晰、對(duì)等的原則，一切用指標(biāo)衡量，用數(shù)據(jù)說話。真正做到了人人肩上有擔(dān)子，個(gè)個(gè)身上有指標(biāo)。在考核中，我們不問過程條件，不講主觀客觀，只看指標(biāo)與任務(wù)的完成情況。在獎(jiǎng)懲上，我們不搞情緒照顧，不搞因人論事，做到了一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)、一把尺子。獎(jiǎng)優(yōu)罰劣、獎(jiǎng)罰分明，充分調(diào)動(dòng)起了全體員工的工作熱情。

通過實(shí)施經(jīng)濟(jì)指標(biāo)量化分解、嚴(yán)細(xì)考核和獎(jiǎng)懲兌現(xiàn)，車間員工的工作熱情得到了充分發(fā)揮，使得車間的各部門的責(zé)任目標(biāo)均落到了實(shí)處，有力地保障了車間全年各項(xiàng)工作任務(wù)的圓滿完成。

三、提高服務(wù)水平，千方百計(jì)保障外部市場(chǎng)供應(yīng)。

一年來，隨著車間生產(chǎn)的停頓，車間的市場(chǎng)生存也面臨著巨大的挑戰(zhàn)。一方面，各藥品零售部門提高了藥品的進(jìn)入門檻，非GMP認(rèn)證企業(yè)的藥品不得進(jìn)入;另一方面，國家進(jìn)一步加強(qiáng)了對(duì)藥品銷售模式的管理，有些以往曾經(jīng)行之有效的銷售模式受到了限制。所有這些問題，都對(duì)車間的藥品市場(chǎng)營銷和服務(wù)質(zhì)量提出了更高的要求。針對(duì)這一實(shí)際，車間提出了一切圍繞市場(chǎng)需求，一切服從市場(chǎng)需要，一切服務(wù)市場(chǎng)發(fā)展的經(jīng)營思路。針對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的與車間藥品質(zhì)量相關(guān)的反饋信息，車間高度重視，及時(shí)安排進(jìn)行相關(guān)的檢驗(yàn)復(fù)查，并迅速將結(jié)果反饋至市場(chǎng)。通過與市場(chǎng)的溝通，使得市場(chǎng)逐步由認(rèn)可了車間的質(zhì)量管理，為車間產(chǎn)品能夠在市場(chǎng)上立足創(chuàng)造了條件。

四、拓寬融資渠道，全力保障車間的正常生產(chǎn)經(jīng)營。

一年來，車間一班人不等不靠，積極與各級(jí)金融部門聯(lián)系溝通，想方設(shè)法拓寬融資渠道。年初，針對(duì)各級(jí)金融部門繼續(xù)實(shí)行的銀根緊縮的政策，進(jìn)一步拓展車間的融資渠道，堅(jiān)持從操作性和可行性方面加大工作力度。

此致

敬禮!

述職人：______

20____年____月____日

車間主任述職報(bào)告4在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20____年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長(zhǎng)和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名食品車間的副主任，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工，在部長(zhǎng)主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績(jī)。下面，我進(jìn)行述職報(bào)告，有什么不妥之處敬請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)與指正。

一、人員管理

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。

二、日常管理

在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號(hào)召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。

三、生產(chǎn)運(yùn)作

我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

四、修補(bǔ)設(shè)備

積極響應(yīng)公司的號(hào)召，對(duì)各車間場(chǎng)地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，使老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。

總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：

1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識(shí)，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識(shí)的掌握。

2、加強(qiáng)對(duì)員工的專業(yè)知識(shí)的培訓(xùn)，提高各班組及個(gè)人的操作水平。

3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率。

4、對(duì)各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查，仔細(xì)清理，做好5S的現(xiàn)場(chǎng)管理，使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境，保持場(chǎng)地有一個(gè)完美的形象。

5、在做好本職工作的同時(shí)，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。

望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對(duì)我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭(zhēng)取做一個(gè)合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。

此致

敬禮!

述職人：______

20____年____月____日

車間主任述職報(bào)告5尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

我是生產(chǎn)車間主任______，自20____年____月份進(jìn)入公司以來，在公司領(lǐng)導(dǎo)的幫助、培養(yǎng)下，圍繞以生產(chǎn)為中心、抓質(zhì)量、重效率，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，經(jīng)全體員工的共同努力，圓滿完成了生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將20____年工作總結(jié)和20____年工作計(jì)劃述職如下，如有不當(dāng)之處，敬請(qǐng)指正。

一、人員管理

由于我們車間人員較少情況下，在工作相對(duì)比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因?yàn)槿藛T卻少而給車間生產(chǎn)、和領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，使我們的各項(xiàng)工作都基本能順利完成。強(qiáng)化車間內(nèi)部管理，提高工作效率作為一線的車間，面對(duì)新的環(huán)境和新的員工，為了提高工作效率，充分發(fā)揮每個(gè)人的潛能，在部門領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，對(duì)每道工作流程進(jìn)行了細(xì)化，把合適的人放在合適的崗位上，特別是針對(duì)關(guān)鍵設(shè)備的操作上，根據(jù)工作開展需求，通過業(yè)務(wù)培訓(xùn)，從而大大提高了工作效率并培養(yǎng)了一批操作熟練的員工。依據(jù)銷售計(jì)劃制訂生產(chǎn)計(jì)劃，配合品控部門檢驗(yàn)工作，以確保客戶訂單能夠按時(shí)完成出貨;依倨生產(chǎn)計(jì)劃制定物料需求計(jì)劃，以保證在生產(chǎn)過程中不因缺料而停產(chǎn);結(jié)合成品倉庫現(xiàn)有庫存和車間最大生產(chǎn)能力制定月、周生產(chǎn)計(jì)劃，并下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)單;管理好生產(chǎn)，跟進(jìn)生產(chǎn)訂單完成生產(chǎn)進(jìn)度，并向部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)進(jìn)度。

二、存在的主要問題與不足

雖然在本年度工作中取得了一定的績(jī)效，但是仍有許多不足之處仍需改正和加強(qiáng)。由于我在工作中缺乏較強(qiáng)的主動(dòng)性與各部門的協(xié)調(diào)、溝通還有待進(jìn)一步的提高。針對(duì)這一點(diǎn)，我在今后的工作中要積極改進(jìn)，盡量做到“人事協(xié)調(diào)發(fā)展”。其次是我在管理水平上的不足和管理方法上的欠缺，所以提高自身水平也至關(guān)重要。我將深入學(xué)習(xí)公司管理理念，提高工作質(zhì)量，更一步提高自身綜合素質(zhì)，在平時(shí)的學(xué)習(xí)中不斷提高自己業(yè)務(wù)水平能力，積累經(jīng)驗(yàn)，使自己更加出色，讓領(lǐng)導(dǎo)更加放心，以適應(yīng)公司快速發(fā)展的潮流，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自己應(yīng)有的力量。

三、20____年的工作計(jì)劃

俗話說有壓力才會(huì)有動(dòng)力，有責(zé)任才會(huì)有進(jìn)步，有計(jì)劃才會(huì)有將來，展望20____年我們信心滿滿。我們的團(tuán)隊(duì)將會(huì)以全新的面貌投入工作中。首先我將以身作則，做好以下各項(xiàng)工作：在原有的管理模式上不斷創(chuàng)新，與車間實(shí)際情況相結(jié)合，實(shí)行制度化，規(guī)范化，有序化的管理操作模式，提高車間的作業(yè)效率和質(zhì)量。利用早會(huì)加強(qiáng)員工內(nèi)部培訓(xùn)，提高員工自身素質(zhì)修養(yǎng)，增強(qiáng)員工的責(zé)任心，樹立“工廠是我家，進(jìn)步靠大家”的思想意識(shí)，與員工共學(xué)習(xí)，樹立良好的團(tuán)隊(duì)精神氛圍。繼續(xù)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司各項(xiàng)管理工作，不斷創(chuàng)新，積極進(jìn)取，進(jìn)一步規(guī)范車間的環(huán)境管理和日常工作管理，努力提高工作效率。加強(qiáng)與各部門的溝通和協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)反饋，出現(xiàn)差錯(cuò)能及時(shí)更正并及時(shí)總結(jié)，保障生產(chǎn)工作順利開展。嚴(yán)格按照上級(jí)部門的要求，落實(shí)安全生產(chǎn)工作，將生產(chǎn)安全當(dāng)做重點(diǎn)來抓，加強(qiáng)人員的培訓(xùn)和教育，提高全員的安全意識(shí)。嚴(yán)格控制車間的物料、設(shè)備、工器具的使用狀況，在保證質(zhì)量的前提下努力做到開源節(jié)能、節(jié)能降耗工作;做好回收工作，提高物料的利用率。

四、意見與建議

建立產(chǎn)品質(zhì)量等級(jí)制，由于現(xiàn)在車間生產(chǎn)時(shí)成品回收率較大，造成后續(xù)浪費(fèi)較大片材利用率比較低成品率也較低，按同行業(yè)作法把成品分為合格品與二級(jí)品，根據(jù)合算成品回收費(fèi)用，把二級(jí)品在出售時(shí)與成品價(jià)格形成階梯，這樣成品率就會(huì)大大提高，片材利用率也會(huì)提高相應(yīng)成本也會(huì)大幅度降低。安全生產(chǎn)各個(gè)工段員工根據(jù)自身崗位找出本崗位的安全隱患，并提出解決辦法，由于都是自己找出的安全隱患會(huì)印象深刻并會(huì)在以后的生產(chǎn)時(shí)加以防范。車間可視化管理做一些公司產(chǎn)品名稱的標(biāo)牌和設(shè)備正常與檢修的標(biāo)牌，在設(shè)備生產(chǎn)時(shí)貼上相應(yīng)產(chǎn)品的標(biāo)牌，這樣無論是有客戶參觀還是公司領(lǐng)導(dǎo)下車間時(shí)都會(huì)對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品一目了然。我的述職到此結(jié)束，如有不足之處還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)批評(píng)指正。

此致

敬禮!

車間人員工作如何安排范文第5篇

[關(guān)鍵詞]危險(xiǎn)源辨識(shí) 有效開展 員工安全保障

中圖分類號(hào)：TD77 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1009-914X（2015）47-0364-02

1、員工日常危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作是風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控安全管理體系的基礎(chǔ)。

1.1、危險(xiǎn)源、危險(xiǎn)源辨識(shí)的概念

1.1.1、危險(xiǎn)源的定義

可能造成人員傷亡或疾病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞的根源或狀態(tài)。

1.1.2、危險(xiǎn)源的理解

危險(xiǎn)源通常理解為能量物質(zhì)，或者能量物質(zhì)的載體。它的實(shí)質(zhì)是具有潛在危險(xiǎn)的源點(diǎn)或部位，是爆發(fā)事故的源頭，是能量、危險(xiǎn)物質(zhì)集中的核心，是能量從那里傳出來或爆發(fā)的地方。對(duì)于環(huán)境而言，危險(xiǎn)源又常常被稱作環(huán)境因素。通俗的講就是危險(xiǎn)危害因素是從哪里產(chǎn)生的，是什么東西，處于一種什么樣子。

例如：洗煤廠洗煤用的水就是一種能量物質(zhì)，它本身就是一種危險(xiǎn)源，淋到電氣設(shè)備上就會(huì)造成設(shè)備損壞或人員傷亡；風(fēng)包是一種能量物質(zhì)的載體，它本身也是一種危險(xiǎn)源，超壓就會(huì)爆炸；工作場(chǎng)所的煤塵也是一種危險(xiǎn)源，得不到治理超標(biāo)會(huì)使是人致病或發(fā)生爆炸。

1.2、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的概念

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是在危險(xiǎn)源辨識(shí)的基礎(chǔ)上，評(píng)估危險(xiǎn)源發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)的可能性以及可能造成的損失程度。內(nèi)容包括、風(fēng)險(xiǎn)、風(fēng)險(xiǎn)后果、風(fēng)險(xiǎn)類型，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)、事故類型、危險(xiǎn)源與風(fēng)險(xiǎn)的關(guān)系，風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作流程。

危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估內(nèi)容

風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的具體內(nèi)容包括三個(gè)方面：首先要確定事故在一定時(shí)間內(nèi)發(fā)生的可能性，即概率的大小；其次要估計(jì)一旦事故發(fā)生，可能造成損失的嚴(yán)重程度。最后，根據(jù)事故發(fā)生的可能性及損失的嚴(yán)重程度估計(jì)總期望損失的大小，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。

1.3、危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估重要意義

神東各選煤廠都是現(xiàn)代化程度較高，設(shè)備臺(tái)數(shù)多，生產(chǎn)量大，各崗位員工勞動(dòng)強(qiáng)度大，承包設(shè)備多的特點(diǎn)，在日常生產(chǎn)巡查、檢修過程對(duì)于人員的安全防范是選煤廠安全工作中的重中之重。員工能持續(xù)做好日常危險(xiǎn)源辨識(shí)、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，是增強(qiáng)員工日常作業(yè)安全防范意識(shí)，提高風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控能力，落實(shí)各崗位員工安全防護(hù)措施，保障員工安全作業(yè)的基礎(chǔ)。

2、選煤廠員工日常工作危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估存在的問題及原因分析

2.1、日常工作危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估存在的問題

近年來，神東公司提出了危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的理念和方法，對(duì)神東各選煤廠安全生產(chǎn)起到了極大地促進(jìn)作用。但部分員工對(duì)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法掌握不好，經(jīng)常只停留在班前會(huì)上，辨識(shí)和評(píng)估不到位、不全面。在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)很少進(jìn)行針對(duì)性的危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，作業(yè)過程中常常把危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估忘在腦后。更沒有在作業(yè)完畢后回頭總結(jié)危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是否到位，沒有吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，也沒有對(duì)某項(xiàng)作業(yè)進(jìn)行全員系統(tǒng)地危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。這樣會(huì)導(dǎo)致作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備不安全因素的增加。

2. 2、選煤廠員工日常危險(xiǎn)源辨識(shí)工作中存在問題的原因分析

2.2.1、部分員工安全意識(shí)淡薄、思想麻痹，有嫌麻煩圖省事的心理。這些員工也是不安全行為發(fā)生的重點(diǎn)人群。

2.2.2、部分崗位技能差、文化素養(yǎng)低員工，新員工、勞務(wù)工、駐廠服務(wù)隊(duì)等不穩(wěn)定人員。這些員工的自身問題，危險(xiǎn)源辨識(shí)不熟悉。

2.2.3、對(duì)員工危險(xiǎn)源、風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估知識(shí)的培訓(xùn)不到位，廠部及車間管理人員沒有作好對(duì)員工的危險(xiǎn)辨識(shí)方法的引導(dǎo)，員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)會(huì)無頭緒，沒有讓員工認(rèn)真理解危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估的方法。員工無法與自己的的實(shí)際工作緊密結(jié)合應(yīng)用。

2.2.4、日常員工危險(xiǎn)源辨識(shí)工作未建立有效的考核管理機(jī)制。這樣缺少管理激勵(lì)機(jī)制，上級(jí)部門及車間管理人員對(duì)員工危險(xiǎn)源管控、現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)情況監(jiān)督、管理不到位。

3.如何開展好選煤廠員工日常危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，提高員工安全防范能力

針對(duì)員工在危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作中的不足，安全管理人員及車間管理人員如何組織好、管理好車間、班組員工風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，充分調(diào)動(dòng)員工自主安全管理的積極性。如何能切合每個(gè)車間、班組、崗位實(shí)際工作，能夠有針對(duì)性開展好風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，進(jìn)行如下分析、探討。

3.1、危險(xiǎn)源辨識(shí)的內(nèi)容

危險(xiǎn)源辨識(shí)的內(nèi)容主要是從人、機(jī)、環(huán)、管四個(gè)方面分別考慮，這樣既能夠保證危險(xiǎn)源辨識(shí)結(jié)果的全面性和合理性，且方便對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行分類控制和管理。危險(xiǎn)源辨識(shí)還需要考慮三種狀態(tài)及時(shí)態(tài)。三種狀態(tài)分別指正常狀態(tài)、異常狀態(tài)、緊急狀態(tài)；三種時(shí)態(tài)分別指過去、現(xiàn)在和將來。由于危險(xiǎn)源具有潛在性，所以辨識(shí)危險(xiǎn)源必須考慮各種情況下可能出現(xiàn)的不安全因素，同時(shí)還要考慮過去曾發(fā)生過什么事故或事故，從中吸取教訓(xùn)，找出事故的原因，考慮目前系統(tǒng)中存在或潛在什么不安全因素。

3.2、危險(xiǎn)源辨識(shí)的方法

危險(xiǎn)源辨識(shí)常用的方法可分為兩大類：即直接經(jīng)驗(yàn)分析法和系統(tǒng)安全分析法。常用的直接經(jīng)驗(yàn)分析法主要包括：工作任務(wù)分析法；直接詢問法；現(xiàn)場(chǎng)觀察法；查閱記錄法等。常用系統(tǒng)安全分析法主要包括：安全檢查表法、事故樹分析等。

對(duì)于車間崗位來說，辨識(shí)危險(xiǎn)源比較實(shí)用的方法是工作任務(wù)分析法。

3.3、針對(duì)各崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)及風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法

崗位危險(xiǎn)源一般指生產(chǎn)崗點(diǎn)和作業(yè)場(chǎng)所潛在的對(duì)作業(yè)人員有直接危害的人、機(jī)、環(huán)不安全因素和管理缺陷。

崗位危險(xiǎn)源辨識(shí)與分析原則上采用工作任務(wù)分析法，辨識(shí)時(shí)車間班組按工作場(chǎng)所進(jìn)行。它可以針對(duì)所有的工作任務(wù)以及每項(xiàng)任務(wù)的具體工序，對(duì)照相關(guān)的規(guī)程、條例、標(biāo)準(zhǔn)，并結(jié)合實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，分析每道工序中可能存在的危險(xiǎn)源。

對(duì)辨識(shí)出的危險(xiǎn)源按人、機(jī)、環(huán)、管進(jìn)行分類。風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估原則上采用風(fēng)險(xiǎn)矩陣評(píng)價(jià)法進(jìn)行，評(píng)估結(jié)果應(yīng)按照特大、重大、中等、一般、低五個(gè)級(jí)別進(jìn)行分類。一般按照如下步驟進(jìn)行：

（一）工作任務(wù)梳理。從崗位入手，識(shí)別崗位的常規(guī)任務(wù)和非常規(guī)任務(wù)。

（二）工序梳理。將工作任務(wù)分解為具體工序步驟，一般從準(zhǔn)備、執(zhí)行和收尾3個(gè)階段分解。

（三）識(shí)別每個(gè)步驟中的危害與風(fēng)險(xiǎn)。按照任務(wù)執(zhí)行中所暴露的環(huán)境、設(shè)備和行為，確定潛在的危險(xiǎn)。

（四）認(rèn)定風(fēng)險(xiǎn)類型。按照危險(xiǎn)源隸屬的系統(tǒng)，分人、機(jī)、環(huán)、管四類。

（五）評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)后果描述。判定辨識(shí)出的潛在危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致人員傷害、設(shè)備或設(shè)施損失的情況。

（六）確定可能導(dǎo)致的事故類型。

按照《企業(yè)職工傷亡事故分類》（GB6441―1986）分為20類，即：

1.物體打擊； 2.車輛傷害； 3.機(jī)械傷害； 4.起重傷害；

5.觸電； 6.淹溺； 7.灼燙； 8.火災(zāi)；

9.高處墜落； 10.坍塌； 11.冒頂片幫； 12.透水 ；

13.放炮； 14.瓦斯爆炸； 15.火藥爆炸； 16.鍋爐爆炸；

17.容器爆炸； 18.其他爆炸； 19.中毒和窒息；20.其他傷害。

（七）評(píng)估風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。結(jié)合工作實(shí)際情況，確定危害的嚴(yán)重性，通過下述方法計(jì)算風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)=可能性×嚴(yán)重性

風(fēng)險(xiǎn)矩陣法： 圖略

員工風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估舉例：

更換重介淺槽刮板

1. 停電、驗(yàn)電、上鎖、作業(yè)前工器具要準(zhǔn)備到位，防止出現(xiàn)誤起設(shè)備傷人。風(fēng)險(xiǎn)類型：人

2. 拆卸刮板：

2.1人員站立位置合適，以防在拆卸的過程當(dāng)中摔倒受傷。風(fēng)險(xiǎn)類型：人

2.2拆卸刮板時(shí)作業(yè)人員相互要配合到位，防止在松動(dòng)螺栓、防止刮板時(shí)造成人員傷害。

風(fēng)險(xiǎn)類型：人

2.3拆卸過程中嚴(yán)禁用大錘用力敲擊刮板與鏈條連接處，以防損壞鏈條的相關(guān)部件。風(fēng)險(xiǎn)類型：機(jī)

2.4.現(xiàn)場(chǎng)照明不足，導(dǎo)致人員作業(yè)時(shí)由于光線暗造成人員意外傷害。

風(fēng)險(xiǎn)類型：環(huán)

3. 裝配刮板

如拆卸刮板進(jìn)行逐一辨識(shí)

4. 清理現(xiàn)場(chǎng)

4.1工器具或者其他物件清理不到位，導(dǎo)致刮板運(yùn)行過程中出現(xiàn)卡阻等現(xiàn)象。風(fēng)險(xiǎn)類型：機(jī)

5. 送電試車

5.1試車時(shí)，人員沒有全部撤出造成人員傷害。風(fēng)險(xiǎn)類型：人

5.2試車時(shí)安全鏈沒有解開造成刮板鏈拉斷或者電機(jī)過熱動(dòng)作等。

風(fēng)險(xiǎn)類型：機(jī)

風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)：F1×H5=5一般（由于每個(gè)人作業(yè)的安全考慮程度不同，風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)可根據(jù)自己的實(shí)際情況進(jìn)行確定。）

（八）確定風(fēng)險(xiǎn)管理對(duì)象。找出可能產(chǎn)生或存在風(fēng)險(xiǎn)的主體。根據(jù)危險(xiǎn)源辨識(shí)劃分的風(fēng)險(xiǎn)類型確定相應(yīng)的管理對(duì)象。風(fēng)險(xiǎn)類型為“人”或“管”，管理對(duì)象為對(duì)應(yīng)崗位人員；風(fēng)險(xiǎn)類型為“機(jī)”，管理對(duì)象為對(duì)應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施、工器具；風(fēng)險(xiǎn)類型為“環(huán)”，管理對(duì)象為對(duì)應(yīng)的作業(yè)環(huán)境影響因素。

（九）制定風(fēng)險(xiǎn)管理標(biāo)準(zhǔn)。針對(duì)管理對(duì)象制定以消除或控制風(fēng)險(xiǎn)的準(zhǔn)則，即要求做到什么程度。要符合相關(guān)法律法規(guī)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求。

（十）明確管理人員。含主要責(zé)任人（管理對(duì)象或?qū)ο蠊芾碚撸┖椭苯庸芾砣耍ㄖ饕?zé)任人的直接上級(jí)）

（十一）制定風(fēng)險(xiǎn)管理措施。使管理標(biāo)準(zhǔn)得以落實(shí)的手段。要符合相關(guān)制度的要求，且具體、簡(jiǎn)潔、可操作性強(qiáng)。

3.5、全方位、全過程開展好車間班組員工的危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作。

車間、班組主要采用非正式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法（對(duì)于暫時(shí)不能消除風(fēng)險(xiǎn)的危險(xiǎn)源要納入正式風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估成果表中），至少包括班前、作業(yè)前和作業(yè)中動(dòng)態(tài)組織的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估；必要時(shí)要保留記錄。評(píng)估方法、記錄形式不做限制，一般按如下方式開展：

3.5.1、班前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

班前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指召開班前會(huì)過程中或之前，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)反饋信息及當(dāng)班任務(wù)進(jìn)行的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。實(shí)踐中，要與班前會(huì)工作任務(wù)布置、規(guī)程措施貫徹相結(jié)合。每班班前會(huì)，帶班車間主任及班組長(zhǎng)要組織當(dāng)班人員對(duì)本班工作任務(wù)進(jìn)行認(rèn)真分析和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，對(duì)異常情況（發(fā)現(xiàn)新危險(xiǎn)源或已辨識(shí)出的危險(xiǎn)源管理標(biāo)準(zhǔn)與措施不能滿足管控需要）必須明確現(xiàn)行的管控措施。班前會(huì)可采用靈活多樣的方法進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，提高員工的積極性，如先讓作業(yè)人員對(duì)自己工作任務(wù)危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，其他人員及班組長(zhǎng)車間管理人員強(qiáng)調(diào)補(bǔ)充，進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識(shí)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估評(píng)比活動(dòng)等。

3.5.2作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估

作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指生產(chǎn)作作業(yè)前風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估是指班前會(huì)后、上崗前及交接班過程中組織的安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。實(shí)踐中要與現(xiàn)場(chǎng)交接班相結(jié)合；交接班除交待工作任務(wù)外，必須將存在的主要風(fēng)險(xiǎn)交待清楚。作業(yè)前，帶班領(lǐng)導(dǎo)、車間主任及班組長(zhǎng)要組織每個(gè)崗位人員對(duì)所在崗位作業(yè)環(huán)境、設(shè)備設(shè)施的安全狀況進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估，并落實(shí)管控措施。

3.5.3、作業(yè)過程中風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估。

作業(yè)過程中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)人、機(jī)、環(huán)管狀態(tài)實(shí)施對(duì)現(xiàn)場(chǎng)安全狀態(tài)進(jìn)行的評(píng)價(jià)。實(shí)踐中要與作業(yè)規(guī)程、操作規(guī)程、安全技術(shù)措施、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)流程的執(zhí)行相結(jié)合，逐步培育員工“五思而行”的習(xí)慣。即：

1.本項(xiàng)工作有什么風(fēng)險(xiǎn)？不知道不去做；

2.是否具備做此項(xiàng)工作的技能？不具備不去做；

3.做本項(xiàng)工作環(huán)境是否安全？不安全不去做；

4.做本項(xiàng)工作是否有合適的工具？不合適的不去做；