經濟管理調查報告

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經濟管理調查報告范文第1篇

一、調查方法及樣本特征

這次問卷調查采用配額抽樣。調查地點選取了北京市原城八區（東城、西城、崇文、宣武、朝陽、海淀、石景山、豐臺）和昌平區。按照問卷調查設計方案，朝陽區和海淀區各發放問卷74份，其他7個區每個區發放問卷36份。調查地點選取停車場和加油站，所有被訪者都是在停車場停車或在加油站加油的車主。經統計，在回收的401份問卷中，訪問到的女性車主占34.2%，男性車主占65.8%。北京市本地車牌車主占83.7%，外地車牌車主占17.3%。訪問到的車輛品牌共57種，款式100多種。

二、燃油消費稅調整及其政策影響

（一）燃油支出變化及其對車主用車行為的影響

按照普遍的預期，大幅提高燃油消費稅額度必然會帶來燃油價格的上漲，也必然會引起車主燃油消費支出的上漲，進而造成用車總成本增加。本次調查結果顯示，被訪者平均每月油錢支出在500～1000元之間的情況居多。從車輛的年度總開銷來看，大部分被訪者的車輛年度開銷在1～3萬元之間。

調查顯示，通過大幅度燃油稅調整，確實增加了車主的燃油支出。盡管燃油消費稅調整的同時，政府取消了公路養路費和二級公路費等收費項目。但是燃油費、車船使用稅、維修保養費、停車費和其他費用均不同程度上升了。因此，燃油稅調整究竟是增加還是降低了個人的用車成本還需要進一步探討。

此次燃油稅調整的政策目標之一是希望通過提高燃油價格，實現多用燃油多負擔，進而推動節能減排。因此政策預期是鼓勵車主盡量少開車。從本次調查的情況來看，燃油消費稅調整對車主用車行為的影響還是比較大的。

調查顯示，有43.4%的被訪者認為影響很大，但是沒有辦法；有13.0%的被訪者采取了減少開車、多坐公交的措施來應對；有43.6%的被訪者認為開得少、影響不大。由于被訪者的家庭收入不同，燃油價格的上漲可能對他們的影響會不一樣。

通過分析可以發現，燃油消費稅的調整對于不同收入階層的影響是不同的。總體看來，燃油消費稅調整對于低收入階層更敏感，對于推動低收入階層改變用車行為的影響要大于高收入階層。

（二）燃油價格預期及其對車主用車行為的影響

燃油價格的變動趨勢不僅是政府關注的焦點，也是老百姓日常談論的重要話題之一。公眾對燃油價格的心理預期不僅會影響政府決策，也會影響消費者的實際行為。本次調查結果顯示，有87%的車主認為未來燃油價格將升高，只有13%的車主認為未來燃油價格會降低。而且，我們通過進一步相關分析發現，這種對燃油價格上升趨勢的心理預期與車主的性別、年齡、收入、車輛的價格等均沒有顯著相關關系，這說明被訪者對燃油價格上升趨勢的預期是一種普遍現象。

如果燃油價格不斷上漲，那么車主會不會放棄開車行為呢？調查結果表明：有44.9%被訪者表示無論燃油價格多貴他們都將開車。有55.1%的被訪者表示，如果燃油價格上升到一定的程度他們會放棄開車。也就是說大約45%的被訪者的開車需求是剛性的，乘坐其他交通工具對自己開車沒有可替代性。那些無論油價多貴都將開車的人是誰呢？調查結果表明，開車需求的剛性程度跟收入和年齡顯著相關。家庭收入越高越不容易放棄開車。家庭月平均收入在5000元及以下的被訪者中無論燃油價格多貴都將開車的人占33.3%，而家庭月平均收入在30000元以上的被訪者中無論燃油價格多貴都將開車的人達到84.6%。除了收入外，調查結果還顯示，年齡也是讓車主不放棄開車的重要因素，年齡越大越不容易放棄開車行為。年齡在50歲以上的被訪者中，有58.3%的人表示無論燃油價格多貴都將開車，而年齡在20～25歲的被訪者這一比例只有32.5%。這種結果可以從兩個方面來解釋：第一，年紀大一些的人經濟能力要強一些，因此對于燃油價格的上漲有更強的承受能力。第二，年紀大一些的人對車的依賴性要強于年輕人。例如，年輕人很容易就可以放棄開車去擠地鐵和公交車，但這對于年紀大的人可能會相對困難。

對于那55.1%表示會放棄開車的人來說，他們對燃油價格上漲的心理臨界點又在哪里呢？調查結果顯示，當燃油價格平均漲到11.02元/升（標準差=3.354）時，那些表示會放棄開車的人將放棄開車。這說明11.02元/升是那些因燃油價格上漲而愿意放棄開車車主的平均心理均衡點。由于收入、心理承受力等方面因素的差異，不同的人對于燃油價格上漲的容忍強弱會有差異。認為燃油價格漲到10元/升將放棄開車的人最多（占39.3%），其次是8元/升，再次是12元/升（占13.7%），排在第四位的是15元/升（占9.1%），排在第五位的是20元/升（占5.9%）。其他價格所占比例都小于5%。

（三）燃油稅調整對公路收費站的影響

在調整燃油稅的同時，政府取消了公路養路費和二級公路費的收費，以讓老百姓真正得到實惠，減少因大幅提高燃油稅對老百姓用車成本造成的沖擊，同時也有利于從源頭上遏制亂收費、亂罰款、亂執法的“三亂”行為。本次調查結果顯示，有16.8%的被訪者認為感覺到公路收費站明顯減少了，有62.7%的被訪者表示沒有明顯感覺到，還有20.6%的被訪者表示不清楚。通過進一步分析發現，外地牌照的車主認為感覺到公路收費站明顯減少的比例要多于本地牌照的車主。

為了進一步分析到底哪部分人在取消公路收費站這一措施上得到了實惠，本調查又將車輛年平均行駛的里程數與有沒有明顯感覺到公路收費站減少兩個變量做交叉分析得出，開車越多越能從取消公里收費站這一措施中受惠，這實際上對于那些開長途車的車主來說非常有利。

（四）油品選擇及其影響因素

不同的油品不僅會對車輛本身有不同的影響，而且對環境造成的影響也有差異。那么人們在選擇燃油時主要考慮哪些因素呢？調查結果顯示，35%的被訪者認為選擇燃油時首先考慮的是燃油價格，同樣也有35%的被訪者選擇燃油時首先考慮的是對車的影響，有27%的被訪者選擇燃油時首先考慮的是環保，另有3%的被訪者選擇燃油時首先考慮的是其他因素。通過進一步分析發現，車輛的購置價格對于車主選擇燃油時首先考慮的因素有顯著影響。車輛價格越便宜，車主在選擇燃油時越注重燃油的價格。而車輛的價格越貴，車主越不在乎燃油的價格。在選擇燃油時對環保的考慮方面，各種價格車輛的車主均沒有顯著差異。

（五）對城市車輛總量控制措施的態度

2009年北京市車輛總數已經接近400萬輛。城市車輛總量過多，不僅會造成道路擁堵，而且會帶來停車難、城市空氣污染等問題。因此，城市車輛的總量控制是世界大城市面臨的普遍問難題。隨著城市車輛的不斷攀升，北京市也采取了車輛限行等措施來減少上路車輛。由于不同的車輛控制措施對公眾會造成不同影響，因此公眾對于不同的車輛控制措施會有不同的評價。

其中，實行單雙號限行是被訪者贊同比例最高的（占44.6%），其次是通過拍賣等措施提高車輛牌照價格、限制牌照數量（占39.1%），排在第三位的是實施擁堵收費、對高峰時段進入城區車輛征收高額通行費用（占33.6%），排在第四位的是提高燃油價格（占15.0%），最后是其他手段（9.6%）。這說明，目前政府采取的限制城市車輛總數的措施基本上得到了被訪者的認同。

（六）對燃油稅調整政策影響的判斷

政府調整燃油消費稅的政策目標是出于多方面考慮的，但是公眾對此未必能完全理解和認同。除了自身的利益增損之外，對于大幅提高燃油消費稅的政策意義的理解和認同也有賴于公眾自身素質，如受教育程度、知識結構等。調查結果顯示，有53%的被訪者認為燃油稅調整有利于鼓勵少開車、多乘坐公共交通，排在第一位。有46.5%的被訪者認為有利推動節能減排產品和技術的應用，比如小排量汽車、先進柴油機技術、混合動力汽車、電動汽車等新能源汽車，排在第二位。有33.5%的被訪者認為會增加車主負擔、而節能減排效果有限，排在第三位。有30.2%的被訪者認為有利于降低購車意愿、緩解城市交通擁堵，排在第四位。有23.2%的被訪者認為有利于減少公路亂收費、規范稅費征收，排在第五位。最后，有13.8%的被訪者認為提高燃油消費稅的影響不好說。

（七）對燃油調整相關政策的評價

燃油是一項與民生問題息息相關的物品，大幅調整燃油消費稅必然會對老百姓的日常生活造成影響，同時這種利益增損對于不同的社會階層也不一樣。因此，相關政策能否取得公眾的認同是政府關注重點之一。2009年，為應對燃油價格波動，北京市根據出租車租價與油價聯動機制，從11月25日起，北京乘坐出租車每超過3公里乘客將多付1元錢燃油附加費。加收燃油附加費后，出租車如果按照每天行駛250—300公里計算，油價上漲后，每個月多支出400元以上。每天平均載客在15次至16次，能收15元至16元的燃油附加費，一個月也就在400元以上，基本上可以抵消油價上漲所增加的成本。因此，對于出租車行業而言，因燃油稅調整帶來的影響基本上轉嫁到乘客身上了。北京現行的出租車資費標準已經不低，再多收1元燃油附加費，乘客是否表示理解呢？本次調查結果顯示，有45.1%的被訪者認為此項政策合理，36.4%的被訪者認為不合理，也有18.5%的人認為無所謂。需要注意的是，被訪者都是自己開車的人，他們乘坐出租車的可能性要比其他人要小一些，但仍然有36.4%的人認為此項政策不合理。如果訪問那些沒有開車的人，那么認為不合理的比例應該會更高一些，這說明這項政策公眾認同程度并不很高。

長期以來，我國國內成品油價格對國際市場的石油價格變化反映不靈敏，此次燃油消費稅調整是成品油價格形成機制的重要舉措之一。一年來的實踐表明，國家對成品油價格進行了五升四降九次調整，已經建立起既反映國際市場石油價格變化和企業生產成本，又考慮國內市場供求關系，既反映石油資源稀缺程度，促進資源節約和環境保護，又兼顧社會各方面承受能力的成品油價格形成機制，充分利用了國內國際兩個市場、兩種資源，保障了成品油市場供應，對國民經濟平穩運行起到積極作用。但是公眾是否了解和贊同呢？調查結果顯示，國家通過燃油消費稅調整，形成成品油價格機制、引導資源節約的政策基本上得到了被訪者的贊同。

三、思考與建議

第一，由于燃油消費稅調整對于不同社會階層造成的影響不同，進而造成他們對制度的認同程度也不盡相同。因此，今后在出臺此類政策措施時應充分考慮不同社會階層的利益和需求，特別是應盡量照顧到低收入階層的利益，以減少政策的負面影響。

第二，政策出臺的時機選擇對于政策實施成功與否有重要影響。盡管這次燃油消費稅調整正值國際金融危機，但是這一時期同時也是國際油價大幅下跌的時期。從中長期來看，油價趨勢是上漲，再加上對燃油消費稅調整進行了長期論證和政策宣傳，使得本次燃油稅調整基本上得到了公眾的認同。因此，本次燃油消費稅的調整對于今后此類政策措施的出臺時機選擇有重要借鑒意義。

經濟管理調查報告范文第2篇

關鍵詞：高職；應用文寫作；比較教學法

“比較”是確定事物異同關系的一種科學方法。比較教學法就是將具有明顯差異或相似性的兩個事物互相進行比照，充分表現兩者之間的矛盾，使各自的特點更加鮮明地凸顯出來，令人一目了然，也即人們常說的“有比較才有鑒別”。

在應用文教學過程中，我們可以有效運用比較教學法，通過文種之間的異同比較，同中求異、異中尋同，激發學生的學習興趣，準確把握各文種的寫作要領，同時又能拓展思路，培養學生的探索精神，使教學統一，提高課堂教學效果。其中，比較教學法有多種形式，如整體比較法、局部比較法、正誤比較法等，我們將從以下兩個方面展開分析。

一、近似文種的比較

在應用文的寫作過程中，有些文種因實際用途的相似性造成了學生的混淆不清、捉摸不定，因此可采用比較教學法加以區分。

（一）公告和通告

在公務文書中，公告和通告是極易混淆的兩個文種。他們的名稱中都有“告”字，都屬于知照性文種，兼具內容的重要性、受眾的普遍性、行為的約束性和語言的莊重性等特點。具體說來，公告適用于向國內外宣布重要事項或法定事項；而通告適用于公布人民群眾、機關團體應當遵守或周知的事項。通過分析比較，其兩者的不同之處有以下幾點：

1. 權限不同。公告的發文權限很高，其發文機關一般是國家的高層領導機關或授權的專門職能機關，如《中華人民共和國國家安全部公告》。而通告的權限則低一些，任何黨派、機關、企事業單位都可以通告。通告可以涉及國家的法令、政策，也可公布社會生活中的具體事務，如《湖北省人民政府關于全面整頓交通運輸秩序的通告》。

2. 重要程度不同。公告涉及的是國內外的重大事件、重要事項或法定事項，具有較強的綜合性和法定性。而通告則宣布一般事項，常涉及有關人員應遵守或知照的具體事項，具有一定的政策性和約束力，但其重要程度和影響力不及公告。

3. 受文對象不同。公告的范圍是一個國家甚至全世界，告知的對象非常廣泛。而通告僅限國內的“一定范圍”，受文對象是作者統轄范圍內的群體，人數上要少得多。

4. 形式不同。公告一般通過廣播、電視、報刊等形式。通告除了上述方式以外，還可用文件或張貼的方式。

（二）市場調查報告和市場預測報告

市場調查報告和市場預測報告是經濟文書中常用的兩個內容，它們都以市場為特定對象，都要求快速反映市場變化，都是市場調研成果的集中體現，所以它們兼具真實性、針對性、科學性和時效性等特點。正因二者有著極強的關聯，所以學生們在經濟文書寫作中，常常混為一談，造成了文種使用不當的不良影響。

具體來看，市場調查報告是運用科學的方法，對市場商品供應與需求信息、市場營銷活動信息等進行搜集、記錄、整理、分析，從而得出合乎客觀事物發展規律的結論而形成的書面報告；而市場預測報告是運用科學的方法，對市場供求情況進行調查研究，掌握市場供求變化規律，對未來的市場供求變化趨勢作出科學的分析、推測和判斷而形成的書面報告。二者的不同具體表現為：

1. 寫作目的不同。市場調查報告是將已知的市場情況作為研究對象，在研究市場歷史和現狀的基礎上把握規律，使企業銷售行為和外部市場相適應，因此其目的是收集記錄和研究整理市場信息資料，提出解決問題的對策和建議，最終提高經濟效益。市場預測報告則是對市場歷史和現實進行調研分析的基礎上，及時預測市場未來的發展變化，其目的是為領導制訂經濟管理決策，同時開拓產品市場，使企業能有效掌握生產經營管理的主動權。

2. 內容重點不同。市場調查報告側重于對市場歷史和現狀的客觀反映，目的是及時正確地了解情況、掌握信息，重點在于調查。比如市場經濟需求調查、競爭對手情況調查、市場營銷活動調查等。而市場預測報告側重于研究市場的未來，通過科學的分析研究著重揭示未來的趨勢，其重點在于預測，因此它的材料允許帶有一定的主觀性和不確定性。市場預測既有國家宏觀經濟管理部門的宏觀市場預測，又有企業單位的微觀市場預測，從具體預測內容來看又包含市場需求預測、市場占有率預測、新產品開發預測等。

3. 表達方式不同。市場調查報告強調資料的準確可靠，因此在選用系統、完整的事實和數據時需要“說明”情況，在提出措施建議時需要“敘述”、“議論”問題，所以市場調查報告是敘述、說明和議論的有機結合。而市場預測報告一般采用敘議結合的表達方式，敘述要簡明扼要，議論要鞭辟入里，因此在行文過程中運用大量的數據分析以增強說服力。

此外，請示和報告、述職報告和總結、祝詞和賀詞等也都是近似文種，同樣可用比較教學法進行深入的比較分析。

二、對應文種的比較

有些文種之間存在對應關系，即“有A則有B，沒B必沒A”，我們也可運用比較教學法將兩者進行鑒別分析，便于學生正確掌握二者的寫法。

（一）請示和批復

請示是向上級機關請求批準或指示的公文；而批復則是答復下級機關請求事項時使用的公文。有請示才有批復，二者一一對應。其具體差異有以下幾點：

1. 行文方向不同。請示的目的在于請求上級批準、指示，所以從行文方向上看屬于上行文。而批復剛好相反，是對下級機關請求事項給予答復，所以它屬于下行文。

2. 內容重點不同。請示的寫作重點在于請示事項，要求“一文一事”，多事多文。而批復的寫作重點在于批復的意見，是同意還是不同意，應態度明確，再作具體指示。因批復是答復下級部門的“請示”，所以它也是“一文一事”。

3. 結構安排不同。二者皆屬公務文書，所以完整的標題都由發文機關、事由、文種三部分組成。不過，行文中二者的主送機關和制發單位剛好相反，如制發單位某區朝陽中學向主送機關某區教育局呈送《某區朝陽中學關于增撥教學設備款的請示》，某區教育局回復《關于朝陽中學增撥教學設備款的批復》。

另外正文部分，請示由請示緣由、請示事項和結語三部分組成，結語一般用“以上意見妥否，請批示”的慣用語結束。批復的正文由批復引語、批復意見和批復結語三部分組成，正文的首句應寫明針對批復的對象，如“你們《關于朝陽中學增撥教學設備款的請示》（某字[2009]17號）收悉。經研究，現批復如下：”，接著是批復內容。結語一般用“特此批復”、“此復”結束。

（二）計劃和總結

計劃和總結是大家熟知的一對對應的事務性文書。其中，計劃是某一個單位或個人對預計在一定時期內的工作或完成的其他任務加以書面化、條理化的一種文書；而總結是單位或個人對前一階段的工作進行回顧分析，從中找出成績與問題、經驗與教訓，以指導今后工作實踐的一種文書。他們的差異有以下幾點：

1. 寫作目的不同。計劃是為完成未來的某項工作而制訂的，需要預先對這些工作進行部署和安排，讓人們明確“做什么”、“怎么做”、“何時完成”和“預期目標”，因此計劃是完成工作的有效前提和保障。總結是對前一段時間工作情況的反映，它通過對大量材料的分析研究，由感性上升到理性并得出規律性的認識，所以總結是對前期工作的檢查和回顧。

2. 內容重點不同。計劃用于指導未來，而總結則回顧過去。因此，寫作計劃要掌握三要素：目標任務（做什么）、措施辦法（怎么做）、時間安排（何時做）。同時針對實施過程中可能出現的新情況提出建議，以確保工作的順利進行。總結則包括三部分：取得成績（做了什么）、經驗體會（做的怎樣）、問題教訓（存在不足）。當然，根據寫作需要可以靈活安排，不必面面俱到。

3. 行文時間不同。計劃是事前的打算與安排，而總結是事后的回顧與評價。所以說，事前寫計劃，事后寫總結。

4. 表達方式不同。計劃的內容，是人們在下一階段的具體工作任務，所以語言上要求簡潔明了、通俗易懂，主要使用敘述、說明兩種表達方式。而總結要將近期工作具體詳實地表述出來，所以語言上要求準確具體、生動流暢，主要使用敘述和議論兩種表達方式。

參考文獻

經濟管理調查報告范文第3篇

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經濟管理調查報告范文第4篇

公共管理類課程實踐性教學方式較多,其中采用較多且很成功的是案例教學法。案例教學是運用典型案例,將學生帶入特定事件的現場進行案例分析,通過學生的獨立思考或集體協作,進一步提高其識別、分析和解決某一具體問題的能力,同時培養正確的管理理念、工作作風、溝通能力和協作精神的教學方式。當然,案例及其教學并非要取論的發展或者實踐的觀察,而是為從一種不同的背景審視理論與實踐的關系開辟了道路,是以情景模擬的方式使學生們置身案例所描述的特定情景中來運用所學的知識獨立地觀察思考、分析問題,而不是直接進入社會實際活動中去直觀感受、觀察實踐。社會調查卻是要通過深入社會搜集直觀感性的第一手材料,進而分析研究材料,形成理性的調查結論,是知識從感性向理性深化的過程,具有鮮明的參與社會實踐的特征。在實踐基礎上從搜集直觀感性的材料、分析研究材料到形成理性的調查結論的認識過程,就是調查的過程。

在農村公共管理課程中引入社會調查法來展開實踐性教學,引導學生有目的、有意識地專門搜集和整理課堂學習知識的相關信息,通過觀察社會、了解社會,可以實現課堂學習與社會中的現實問題的有機聯系,促使學生運用所學知識解釋社會現象,實現感性認識到理性認識的逐步加深,做到從實踐中來,到實踐中去,實現學會認知,學會做事,學會合作,學會生存。

二、社會調查法的框架

作為一種系統的、科學的認識活動,社會調查有著一種比較固定的程序,這種固定的程序可以說是社會調查自身所具有的內在邏輯結構的一種體現。主要包括以下幾個步驟:

(1)提出調查主題。這是整個社會調查工作的基礎,需要在理論分析的基礎上提出有價值的、有創新的,具有可行性的調查主題或觀點,盡量具體化和精確化,以便界定調查對象、調查區域范疇和實施調查。

(2)調查準備。在明確調查主題后,需要為實現調查目標而進行調查設計和準備調查問卷。調查設計主要是針對需要研究的問題制定研究分析的策略,并選擇適當的調查方法以保證調查資料的收集和分析過程的規范和科學。調查問卷的設計是調查準備階段非常重要的工作,必須要將研究主題放在一定的理論分析框架中,明確需要收集那些方面的資料,緊密圍繞研究主題設計問題,采用可觀察指標,注意構建可操作的變量和指標之間的邏輯關系,選擇適當的問卷結構,這直接影響到所收集的數據質量和后續的研究。此外,簡潔和被調查者易于理解的調查問題能保證調查的順利進行和數據質量的真實,在設計問題時必須要考慮被調查者的時間資源、個體認知能力等情況。

(3)社會實地調查。在這個環節,調查者要深入社會,根據不同的研究主題選擇不同的訪談方法收集資料。在具體調查訪談過程中,往往可能由于現實條件的變化或調查設計與現實之間存在的偏差等,需要根據實際情況靈活地調整預定的訪談方法或對調查問卷進行修正。

(4)數據整理和分析研究。社會實地調查完成后,收集到的一手資料需要進行整理、統計和分析,得出調查研究結論并撰寫調查報告。

三、社會調查法在農村公共管理課程實踐性教學中的應用案例

筆者將社會調查法引入農村公共管理課程的實踐性教學,取得了良好的教學效果。下面以“京郊農民對農村公共管理狀況的滿意度調研”為例對社會調查方法在農村公共管理課程實踐教學中的運用進行說明。

(一)確定調查主題

根據農村公共管理課程的教學內容,在選擇什么內容或問題作為社會調查主題時,主要考慮調查主題的有價值性、可行性等,因而選擇“京郊農民對農村公共管理狀況的滿意度”作為調查主題。這是因為:(1)本課程學習對象為北京農學校農林經濟管理專業的本科學生,需要從實踐中認識社會,加強專業和課程認知。(2)課程學習的85%以上的學生來自北京郊區,分布于北京市的海淀區、朝陽區以及延慶縣、平谷區等九個郊區縣的44個鄉鎮,調研地點的分布具有一定的代表性,學生以自己家庭所在地為中心進行輻射式取點或選擇調研樣本進行隨機抽樣調查或滾動取樣調查具有非常便利的條件,能夠保證問卷調查的質量,而且調研成本低。

(二)調查準備

調查準備主要包括了調查問卷設計和社會調查的組織安排準備兩方面的內容。

1·設計調查問卷

調查問卷的設計一定要緊密圍繞調查主題,本著全面、科學、可操作性來設計調查問題和構建變量和指標之間的邏輯關系。根據當前北京郊區農村經濟狀況、農村公共管理的現狀、農村公共管理的教學內容及學生的認知能力等,以了解京郊農民對當前農村公共管理的滿意度以及影響京郊農村公共管理水平的因素為主要內容,除被調查者及其家庭基本情況的12個問題外,共設計了與調研主題相關的5大類66個問題,其中關于農村公共管理主體的有15個問題,關于農村基層民主的共計20個問題,有關基礎設施建設及發展的共14個問題,社會保障及參加情況的有11個問題,收入及其他的有6個問題,其中有些問題還設計了子問題以便搜集更詳細的資料,此外還設計了需要補充說明的問題項。通過這些問題,可以考察京郊農村公共管理的狀況、村民對公共管理的滿意度等相關情況,能使學生對京郊農村公共管理狀況有一個直觀、真實的認識,從社會實際狀況出發來深入而直觀地認識農村公共管理的內容、方式、目的等,加深對該課程內容的理解,并從課程學習角度去理解相關政策的實施基礎與意義。

2·前期組織安排

隨著課程內容的推進,在調查前1個月布置具體的社會調查事宜。主要是介紹社會調查方法、調查數據可靠性的把握、調查報告的撰寫以及本次社會調查的要求等,督促學生做相關的知識儲備,尤其是對調查問卷要做詳細的解釋,保證學生理解調查問題及調查目的,減少調查者因對問題的不理解造成的數據錯誤。因為考慮到少部分學生家庭所在地在北京市城區或京外省份,自主聯系京郊農村調研存在一定的困難,為了保證每個同學都能實際進入京郊農村調研,于是按宿舍將學生分成若干調查小組,并且確保每4-6人的小組中至少有2名以上家在郊區農村的學生,要求每組來自城區家庭的學生必須跟隨來自郊區的學生進行調研。各小組自主推選一名組長,主要負責小組調查活動的開展和與教師的聯系,調查分工等由組內成員自行協商。

(三)京郊農村調查與資料收集

在調查準備階段,各調查小組根據組員情況,確定調查地點,細化到京郊的村莊。各小組優先選擇家庭所在地、親戚所在地、同學朋友所在地為調查村莊,依靠親戚、朋友、同學等熟人幫助,在被調查村莊有選擇地發放問卷或面對面地調查與訪談,既降低了社會調查的成本而且還能保證問卷的回收率和數據質量。在調查過程中,被調查農民的問題補充說明為研究主題的拓展和深層次分析提供了補充資料。學生在調查總結交流中往往對這個環節的感受最深,從他們的反映來看,更多地集中在學到了課本上沒有的東西、對相關教學內容有了更深的理解、團隊協作精神的培養、調查訪談技巧的掌握和溝通能力的提高等方面。

(四)調查數據整理、分析與報告撰寫

將調查得來的原始數據資料進行整理、分析是撰寫調查報告和定量研究的基礎。這個環節中,指導學生根據調研主題,分析調查問題之間的邏輯關系,撰寫調研報告。各調查小組成員的知識結構和水平的差異影響著各組選擇的數據分析方法。更多的小組選擇EXCEL進行數據整理和分析,分析較為簡單;有些小組選用SPSS統計軟件進行分析,實現了農村公共管理課程與統計分析課程的結合,學以致用使分析結果更為深入和全面,并加強了課程學習間的聯系。

(五)調查的總結、交流

前面的工作只是完成了一項社會調查,但要取得良好的教學效果,完善社會調查法的實踐性教學成效,調查的總結與交流是必不可少的環節。進行調查成果的交流,各小組以PPT形式匯報各組的調查情況、調查結論等,就調查中反映出的問題進行討論,分享調查體會與經驗,并且回答老師和同學的提問,實現知識的啟發、碰撞、提升。同時對調查中暴露出問題的總結,比如對于組織安排、問題設計、調查難點等進行總結,以便在今后的社會調查中避免出現相同的問題,完善社會調查法的實施和提高調查效果。從學生對調查交流、總結的情況反映來看,有些小組事先組織安排有所欠缺,導致調查時間和次數比預想的多,很多學生在經過社會調查后改變了原先對社會調查的簡單認識;更多的學生反映經過社會調查后對農村公共管理課程中的很多知識有了直觀和更深入的認識,并開始思考相關問題,而且還在調查中取得了許多意想不到的收獲和感受,比如被調查的村民面對學生說出自己的想法并期望學生們能解決他們說到的問題時,很多學生的反映是認識到專業課程學習的重要性和激發出的強烈的社會責任感。此外,社會調查對交流、溝通能力以及與團隊合作能力的鍛煉也是學生交流總結中反映比較突出的一個方面。

(六)社會調查的評價考核

各小組完成社會調查后,在規定的期限內要求上交調查報告、填寫后的調查問卷、小組成員的分工說明等材料。小組社會調查實踐成績由調查報告成績、交流匯報老師打分和學生評分三部分組成。交流匯報中,參加匯報會的課程組教師和各調查小組根據調查匯報和回答問題情況打分,分別匯總平均后得到教師評分成績和學生評分成績。調查報告成績、交流匯報教師評分和學生評分成績分別按照60%、20%和20%的比例加權得出小組社會調查實踐成績。每個學生的成績以小組成績的85%為基數,15%按照每個學生在小組社會調查中的分工和表現等給出。科學、合理的評價標準和評價方式有助于借助評價考核來檢驗課程教學效果和學生學習能力與素質的提高情況,有助于完善實踐性教學的各個方面。

經濟管理調查報告范文第5篇

（一）準備階段準備階段即市場調查項目啟動之前需要完成的工作，一般來說，準備階段在學生了解了市場調查與預測的基本理論之后就可以進行了。準備階段需要完成的任務主要包括：（1）了解“市場調查與預測”課程的基本內容。學生應知道該課程在營銷課程體系中的地位和重要性，同時了解市場調查與預測的含義、分類以及一般的流程等基本理論知識。（2）提出了項目總要求。教師對學生提出教學項目實施的總體要求，布置項目任務，同時明確組織紀律、成績評定方法以及分組的原則等。尤其注重安全教育，確保學生在外出調研時的人身及財產等安全。（3）組建項目團隊。根據班級人數確定團隊的數量，一般每個團隊的人數在6～8人；男生、女生進行搭配，以此提高學生調研的安全性；同時促使男生女生之間進行更好的交流，提高學生溝通能力。

（二）項目教學法實施階段項目教學法的實施階段要求學生在教師的指導下，按照市場調查與預測的基本步驟完成一項市場調研任務。1．確定市場調研主題要求小組內部進行討論，確定市場調研的主題，并由教師對市場調研的主題進行審核。在對調研主題進行審查時需要注意兩個問題：（1）調研對象最好是學校內部或周邊的一些企業。學生可以選擇學校內部的餐廳、超市或者學校周邊的一些小企業進行調查。在調研內容方面可以要求學生選擇微觀環境進行調研。例如，消費者行為、消費需求調查或者某項產品的發展前景、品牌評價等。（2）調研主題要恰當，不應該太大或者是一些陳舊的主題。選題太大，不能具體到某一個方面，導致涉及內容過多，市場調研過程中無法進行深入的調查和分析。2．撰寫調研策劃書學生根據所選擇的調研主題，撰寫調研策劃書，并提交教師進行審查。調研策劃書編寫的主要目的在于為后期市場調研的實施提供基本思路。調研策劃書的主要內容包括：調研主題，并對調研主題進行細化，調研時間和調研的進度安排，明確每個階段的任務；調查的地點，調研的方式和方法，使用人員訪問調查還是電話調查或者網絡調查法等；調查資料的整理和分析方法；市場調研的費用預算以及人員的分工安排等。學生提交調研策劃書之后，教師應及時進行評閱，并針對調研策劃書中不合理的地方與學生進行溝通交流，確保學生能夠按照更加完善的調研方案來實施市場調研工作。3．設計調查問卷設計調查問卷即學生按照市場調查問卷設計的要求，根據所確定的調研主題設計一份完整的調查問卷。（1）問卷的結構必須完整、合理，嚴格按照市場調查問卷的結構進行安排。學生在實際操作過程中容易出現的問題主要表現在兩個方面：一是調查問卷的標題直接采用“調查問卷”的字樣，未能點明調研主題；二是調查問卷中背景資料部分放在最前面，不符合市場調查問卷設計的原則。（2）調查問卷表達與格式要符合要求。調查問卷的表達要通順，具有邏輯性，避免出現語句不通順，有錯別字的情況。同時，格式方面，排版要美觀、大方。4．抽取樣本抽取樣本要求學生按照調研策劃書中所確定的抽樣方法抽取樣本作為被調查的對象。抽樣方法可以使用隨機抽樣或非隨機抽樣，根據筆者的教學經驗，大部分學生為了方便采用非隨機抽樣中的任意抽樣方法，以節省時間，增加調查數量。5．調查實施調查實施階段即要求學生根據所確定的調研方案，實施問卷調查。（1）各團隊要根據市場調研策劃書方案，完成至少30份調查問卷。（2）調查實施過程中團隊內部要進行明確分工，由隊長進行分工安排，明確各自職責。（3）鑒于問卷數量相對較少，要求學生外出訪問的時間最好集中在一天之內完成。6．調查資料的整理分析及調研報告的撰寫學生在完成調查問卷的收集之后，應利用定量或者定性分析的方法，對調查數據進行整理和分析，得出調查的結論，并撰寫調研報告。調研報告是評價學生成績的重要依據，因此，調研報告必須嚴格按照市場調研報告的結構進行撰寫，避免出現結構混亂，思路不清晰的問題。得出的調查結論要具有科學性。調研報告中所列出的圖表、數據等，不能簡單的羅列，要進行詳細的解釋和說明。

（三）匯報及評定階段學生完成調查報告的撰寫之后，需要提交電子版、打印版的調查報告，同時將調查報告做成PPT在課堂上進行展示，進行交流和溝通。這樣使各團隊之間互相學習，認識自身在項目完成過程中的經驗和不足之處，加深對市場調研過程的理解。對學生成績的評定首先根據學生的綜合表現對該團隊總體情況進行評定，然后依據團隊各個成員的具體任務及分工情況對各個成員進行評價。（四）成果的應用對于比較優秀的市場調研報告，教師可以指導學生進行修改、完善，與學生調研的相關企業部門進行交流和溝通，讓他們對學生的市場調查成果進行評價，如果有條件，可以將調查報告中所提出的建議和對策應用到企業的經營實踐中，為營銷決策提供依據。成果的實際應用更能夠鼓勵學生積極參與到市場調研的項目過程中來。

二、獨立學院“市場調查與預測”項目教學法實施的保障條件

（一）轉變思想認識項目教學法的實施要求學生和教師必須轉變思想認識。首先，對于教師來說，要改變過去傳統的教學理念，要以培養學生綜合能力，提高學生素質為宗旨，由信息傳遞者的身份轉變成指導者，為學生項目教學法的實施提供有利的條件；其次，對于學生來說，要充分認識到現代社會對市場營銷人才的要求，改變原來被動接受知識的狀態，積極主動的參與到項目教學過程中來，完成市場調查項目的實施過程。

（二）建立有效的評估機制以團隊為單位完成項目任務，難免出現“搭便車”的現象，要避免這種情況的出現，需要建立有效的評估機制，督促每個學生都積極參與進來。對于成績的評定，既要根據團隊的綜合表現給予團隊總體成績評價；同時也應根據團隊成員的分工及表現情況對不同的成員進行成績的評定，在學生的總成績中，團隊成績和個人成績各自占一定的百分比，一般團隊成績占到60％～70％；對于個人成績的評定，可以由團隊內部的成員進行互評。