規模經濟和集聚經濟
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規模經濟和集聚經濟范文第1篇
摘 要：目的：分析透明帽輔助內鏡下注射聚桂醇泡沫硬化劑治療出血性內痔的臨床效果。方法：2020年1月-2021年1月收治出血性內痔患者20例，采用透明帽輔助內鏡下注射聚桂醇泡沫硬化劑治療，觀察治療效果。結果：治療總有效率為95.00%；治療過程中，疼痛率為15.00%；患者治療滿意度為90.00%。治療過程中，患者均無并發癥情況。結論：對出血性內痔患者使用透明帽輔助內鏡下注射聚桂醇泡沫硬化劑進行治療，能夠有效緩解患者疼痛度，提高治療有效率，安全性極高。關鍵詞：透明帽輔助內鏡 聚桂醇泡沫硬化劑 治療 出血性內痔 臨床效果臨床最為常見的肛腸疾病即為痔瘡，若患者屬于出血性內痔，更增加了治療難度，出血性內痔使用藥物進行治療效果極差，如果患者伴隨嚴重貧血，更是大大增加了手術治療的風險。由于內鏡技術不斷發展，對痔瘡患者采用內鏡下硬化治療也得到了推廣，該技術的治療原理是使內痔靜脈團和周邊黏膜組織生成無菌炎癥，然后讓其相應的組織受損，血栓纖維化和纖維細胞增生，讓內痔靜脈團逐漸萎縮變小，進而達到治療目的。但由于臨床數據相對有限，進行手術后患者可能會發生并發癥(黏膜潰瘍或者感染等)[1]。有研究者對透明帽輔助內鏡下聚桂醇泡沫硬化劑治療進行研究發現，無論是術中還是術后，均無并發癥發生，而且該技術容易操作，安全性極高，能夠在很大程度上緩解患者的疼痛度，使其快速康復[2]。為進一步探究該治療方法的效果，2020年1月-2021年1月收治出血性內痔患者20例進行研究，現報告如下。
資料與方法2020年1月-2021年1月收治出血性內痔患者20例，男10例，女10例；年齡22～70歲，平均(45.67±10.23)歲；癥狀：Ⅰ度8例，Ⅱ度9例，Ⅲ度3例；伴有腸息肉1例，伴有外痔3例，存在內痔手術史2例；出現便血時間為0.1～5年；因為便血程度不一，在進行手術之前的血紅蛋白水平為34～152 g/L，平均(118.98±28.89)g/L。開展手術之前，患者的血清白蛋白值、丙氨酸轉氨酶水平及凝血酶原時間都屬于正常范圍。本研究經倫理委員會批準。納入標準：(1)入院后經檢查診斷，均屬于出血性內痔；(2)無嚴重的精神疾病或者交流障礙、意識障礙；(3)患者及家屬均知情同意，且簽署了知情同意書。排除標準：(1)伴有其他臟器疾病或者惡性腫瘤；(2)依從性極差；(3)患者不知情、臨床資料不完整。方法：(1)術前準備：在開展手術之前，相關醫務人員需給患者實施相應的檢查，包括血常規、心電圖、凝血功能以及肝功能，進行檢查的目的在于將禁忌者排除。(2)治療：準備結束，選取4 m L的聚桂醇注射液，將其和16 m L的空氣進行混合，最終獲得20 m L的聚桂醇泡沫硬化劑，所得制劑的外觀為白色，且有均勻細微的泡沫，將其放置以備用。然后在結腸鏡或是胃鏡的頂端將常規的直型透明帽進行穩固，然后使用透明帽進行輔助，將患者肛管及直腸撐開，注入大量氣體，直腸正鏡或是倒鏡，需要注射泡沫硬化劑的區域為痔核齒狀線黏膜之上。再選擇一次性內鏡專用注射針，通過鉗道孔將其插入，在痔核基底部或者黏膜下分別注入泡沫硬化劑，直到看到黏膜下面白色的泡沫聚集，而黏膜有輕微的隆起，方可停止注射。注射過程中，每個點需注射5 m L左右的硬化劑，注射時要緩緩退鏡，最后形成硬化樁。泡沫硬化劑的注射需至每個痔核內，任何注射點注射結束，都應當停留半分鐘左右，將針拔出后需觀察患者的滲血情況，若有必要，可使用透明帽進行止血。在進行退鏡之前，需將腸腔的內容物充分吸出來，包括氣體及腸液，這樣能夠減輕患者手術之后腹脹及腹痛的情況，還能促進排便。觀察指標：⑴臨床療效。療效判定標準：(1)治愈：患者經過治療后沒有便血；(2)有效：患者經過治療后有便血，但是頻率逐漸減少，甚至慢慢消失；(3)無效：患者的便血未得到改善，發生的頻率甚至有所增加。總有效率=(治愈+有效)/總例數×100%。⑵疼痛度：相應的評價標準：(1)輕度：若患者能夠忍受，對其正常生活無明顯影響；(2)中度：若患者可以忍受，但是要臥床休息，而不需要使用止痛藥；(3)重度：若患者無法忍受，必須臥床休息或者使用藥物才能得到緩解。⑶治療滿意度：(1)很滿意：患者自己表示非常滿意，而且自愿將該方法推薦給其他患者；(2)一般滿意：患者表示滿意，但未主動推薦此治療方法；(3)不滿意：患者在治療過程中及治療后均不滿意，也不會將此治療方式推薦給其他人。如果經過治療后患者依然存在便血或任意肛腸不適情況，必須進行二次檢查，根據患者情況給予針對性治療。
結果臨床療效分析：所有患者中，治愈12例，有效7例，無效1例，治療總有效率為95.00%。疼痛度分析：所有患者中存在輕度疼痛2例，中度疼痛1例，重度疼痛0例，疼痛度為15.00%(3/20)。治療滿意度分析：很滿意13例(65.00%)，一般滿意5例(25.00%)，不滿意2例(10.00%)，滿意度為18例(90.00%)。治療過程中，患者均無并發癥情況。
討論在肛腸科臨床中，痔瘡屬于多發病與常見病，具有較高的發病率，且呈現出逐年增加的趨勢。在痔瘡疾病中，以出血性內痔的病情最為兇險，采取藥物治療無法獲得滿意效果，往往需要及時手術治療，但同時也存在一定的風險，尤其是對于伴隨貧血的患者而言，手術治療過程中科學有效地控制出血量十分關鍵。在臨床中，對于出血性內痔的治療，一種使用頻率最高的治療方法為中西醫聯合，但該治療方式具有一定保守性，且在治療過程中存在一些不足之處，較為常見的問題如較高的復發率，同時患者在接受治療的過程中極易發生大量出血，造成患者發生不同程度的貧血，這些癥狀會給患者的生活及工作帶來極大不便，而且會使患者的身體健康以及心理健康受到影響，對患者的預后極為不利，同時會在一定程度上降低患者的生活質量。除此之外，采用急診痔切除的方式風險較大，安全性得不到有效保障，因此，研究新的治療方式非常有必要[3]。近年來，隨著醫療技術的不斷發展，醫療水平獲得了一定提升，內鏡下硬化治療的方式被廣泛推廣，相較于傳統治療方式，該治療方式優勢顯著，包括不會對患者造成較大的傷口、效率較高且具有一定安全性，是內痔或者直腸黏膜脫落治療的最佳選擇[4]。有研究者對透明帽輔助內鏡下硬化術治療出血性內痔進行了研究，其將直型透明帽穩固在結腸鏡的頂部，這樣既能夠達到直視的情況也能準確控制好結腸鏡的深度、角度及方向，可在很大程度上防止注射錯位導致的醫源性傷害[5]。還有研究者對透明帽輔助內鏡下硬化治療的方式進行研究，結果發現，手術過程中安全性極高，治療總有效率高，在手術過程中，若患者發生活動性滲血，還能夠使用透明帽壓進行輔助止血，而且操作起來比較方便有效。最后得出，透明帽輔助內鏡下硬化治療的方式靈活簡便，能夠在很大程度上緩解患者的痛苦，加速其康復，防止并發癥發生[6]。值得注意的是，對于初次接受硬化術治療但失敗的患者，可以選擇再次注射泡沫硬化劑，同時與膠圈套扎操作聯合，有助于內痔的縮小與合并，當膠圈脫落的時候，內痔基底受泡沫硬化劑的影響使得痔靜脈呈現閉塞狀態，進而大大降低膠圈脫落之后的再出血風險。不僅如此，聯合膠圈套扎操作還可以發揮顯著的抬高肛墊或者懸吊作用，使得術后復發風險大大降低。總體而言，對初次接受硬化手術治療失敗的患者而言，采取聯合療法雖然能夠獲得不錯的效果，但是術后可能存在疼痛的情況，為了避免增加患者的痛苦，術后還需注意對患者的鎮痛處理，提高其舒適程度，有助于促進康復。另外，術中實施膠圈套扎操作，雖降低了術后發生再出血的風險，但術后還是需要加強監測，一旦發生再出血，及時采取有效措施處理。總體而言，在透明帽輔助內鏡下采取注射聚桂醇泡沫硬化劑治療出血性內痔患者的效果明顯，安全性較高，但對術者的專業程度、經驗等均有較高要求，術中需謹慎操作。此次研究中，治愈12例，有效7例，無效1例，治療總有效率為95.00%。結果表明，出血性內痔患者采用透明帽輔助內鏡下硬化治療能夠在很大程度上提高治療的有效性，主要是因為該治療能準確控制好結腸鏡，避免醫源性傷害發生，手術效率高，治療效果好。經過治療，所有患者中存在輕度疼痛2例，中度疼痛1例，重度疼痛0例，疼痛度為15.00%(3/20)。結果表明，該治療方式能夠緩解患者的疼痛，減輕其痛苦，有助于其康復。對治療滿意18例，不滿意2例，滿意度為90.00%(18/20)。結果表明，該治療方式能夠提高患者滿意度，主要是因為其安全性高，可緩解患者痛苦，術后再出血的風險也比較小。綜上所述，給出血性內痔患者實施透明帽輔助內鏡下硬化治療，有效性和安全性極高，值得臨床推廣。參考文獻[1]陳穎,陳煒,方青青,等.透明帽輔助內鏡下注射聚桂醇泡沫硬化劑治療13例出血性內痔的臨床觀察[J].上海醫藥,2020,41(9):17-22.[2]沈峰,瞿春瑩,張毅,等.腸鏡下泡沫硬化劑治療出血性內痔的療效評估[J].中華消化內鏡雜志,2019,36(12):917-922.[3]王峰,龔旭晨.聚桂醇硬化療法治療內痔出血的療效和安全性[J].中國肛腸病雜志,2018,38(3):30-32.[4]李顯芳,覃泳繽,黎振林,等.內鏡下聚桂醇泡沫硬化劑治療內痔的療效觀察[J].微創醫學,2020,15(2):242-243.[5]王軍民,馬歡,趙文娟,等.內鏡下套扎術治療內痔54例前瞻性研究[J].中國內鏡雜志,2020,26(4):50-54.[6]雷慶軍,張毅強,賀向東.聚桂醇硬化劑注射術治療出血性內痔療效觀察[J].現代中西醫結合雜志,2017,26(10):1116-1117.
規模經濟和集聚經濟范文第2篇
關鍵詞：新經濟地理學；國際價值理論；世界市場；勞動力集聚；中心一模型
中圖分類號：F061.5 文獻標識碼：A 文章編號：1005—2674（2013）07—015—07
馬克思經濟理論的創建是基于工業革命后期資本主義生產方式的歷史的國際考察，而當今國際社會出現許多新變化、呈現出許多新特點，在此前提下，利用國際價值理論研究和解釋當代資本主義的新經濟現象，仍具有重要的現實意義。
第二次世界大戰以后，隨著科學技術的進步以及國際分工的縱深發展，國際貿易呈空前發展的態勢。以大衛·李嘉圖的比較優勢理論以及赫克歇爾一俄林的要素稟賦學說為代表的傳統西方國際貿易理論，較好地解釋了資源差異較大的那些國家之間基于比較優勢而發生的貿易現象和原因。但近年來，一方面，執行比較優勢戰略的發展中國家出現了貿易條件惡化和貧困化的“比較優勢陷阱”現象；另一方面，大量的國際貿易行為突破了在要素稟賦差異較大的產業間進行的定律，呈現出要素稟賦基本一致的產業與國家間進行貿易的新特征。傳統的西方國際貿易理論對這些現象的解釋顯得乏力。在圍繞解釋產業內分工及其貿易現象的基礎上，誕生了以保羅·克魯格曼等學者為代表的新經濟地理學理論，進而解釋了當今出現的一系列新的貿易現象。
國際價值理論是馬克思經濟學理論解釋國際商品交換現象的理論基石，新經濟地理學也是圍繞解釋國際貿易現象而誕生的西方經濟理論。顯然，馬克思國際價值理論與新經濟地理學理論都可以用來解釋國際貿易問題。但是，馬克思國際價值理論與新經濟地理學是不同的理論體系，這也就決定了它們解釋國際貿易新現象的深度和層次是不同的。同時，能否解讀國際貿易新現象也將直接檢驗馬克思經濟學的現實解釋力。
一、世界市場形成：國際價值理論與新經濟地理學的不同解讀
1.新經濟地理學對世界市場形成的解讀
首先，新經濟地理學認為，分工是世界市場得以形成的前提條件；“歷史某種偶然性”使得某一區域獲得專業化分工得以強化、勞動生產率得以提升的先發優勢，這一優勢使得大量生產要素在這一區域得以集聚。由于集聚又使得這一區域獲得通過大規模生產、大量節省運輸成本和貿易成本的好處，從而生產要素又會進一步集聚，形成核心區；同時，核心區的市場需求遠大于區，大規模生產的經濟性有助于核心區在滿足本地需求的同時又能大量輸出商品，而運輸成本和貿易成本的節省又能促成核心區具有相對于區擁有成本低廉的優勢。各種生產投入品和生活消費品具有成本低廉的優勢將成為吸引生產（者）和消費（者）以及各類非農經濟活動進一步集聚的動力，而人口的集聚帶來人力資本的集中也有利于核心區的技術進步，促進生產、運輸、貿易和生活方面的成本降低，這就進一步促進經濟集聚。在開放經濟條件下，這種“自我強化效應”和“累積效應”使全球范圍內的生產要素在核心區集中，并成為國際商品交易的場所。由此可見，新經濟地理學認為，資源和要素跨越國界在一核心區域的局部空間集聚從而形成世界市場。
其次，新經濟地理學利用規模經濟與分工帶來的運輸成本，分析了世界市場規模的決定。在新經濟地理學理論中，運輸成本和規模經濟之間的權衡是決定經濟活動空間結構的關鍵因素，當運輸成本較低時，規模經濟效應使得生產在空間中發生聚集；當運輸成本較高時，規模經濟效應將受到較大的甚至是超越規模經濟效應的成本效應的反向制約，廠商進一步集聚的動力將被削弱，廠商的經濟活動空間將會分散在兩個地區。這意味著當廠商率先在一個地區獲得規模經濟時，隨著運輸成本的提高，聚集動力將會逐漸被稀釋，直到成本效應達到超過規模經濟效應的臨界值時，經濟活動空間就會發生由聚集變為分散的“瞬間突變”，從而呈現“跳躍性”特征。克魯格曼于1979年發表的“報酬遞增、壟斷競爭與國際貿易”一文中指出：規模經濟是國家進行專業化生產的結果，這也驗證了分工的規模與深度成為決定世界市場規模大小的重要因素之一。在新經濟地理學的分析框架中，一個區域的世界市場是在規模經濟不斷擴大、運輸成本不斷上升的過程中得以均衡而呈現。因此，新經濟地理學對世界市場規模的分析是建立在社會制度是一成不變的靜態分析基礎上，通過企業的微觀行為來研究國際資源的配置問題，而對資本主義制度自身的演化規律缺乏分析。
最后，新經濟地理學圍繞企業發展的主線探討了世界市場形成的最根本原因。西方經濟學認為，在充分競爭的市場環境中，企業獲得的利潤為零。企業作為追求利潤最大化的經濟組織，必然有謀求獲得一定壟斷勢力的內在動力，新經濟地理學理論則是以企業獲得壟斷利潤作為國際貿易研究的出發點。在“一個相互傾銷的國際貿易模型”的論文中，克魯格曼和布蘭德把不完全競爭和獲取壟斷利潤作為國際生產要素流動和貿易產生的原因。在新經濟地理學理論中，中心區由于國際分工而降低成本獲得一定規模經濟優勢，這種規模經濟優勢有助于獲得壟斷勢力，從而達到獲得壟斷利潤的目的。這種追求壟斷利潤的動機，在新經濟地理學中逐漸演化為基于國家競爭優勢的戰略性貿易理論。因此，在新經濟地理學的研究脈絡中，企業的行為仍然是研究主線，企業追求壟斷利潤的內在動機是推動國際分工深化和國際貿易范圍擴大的最根本原因。
2.馬克思經濟學對世界市場形成的解釋
首先，馬克思認為“世界市場不僅是同存在于國內市場以外的一切外國市場相聯系的國內市場，而且同時也是作為本國市場的構成部分的一切外國市場的國內市場。”“對外貿易和世界市場既是資本主義生產的前提，又是它的結果。”在這里，馬克思把世界市場看作是國際流通過程的一個因素，看作是國內市場向國外的延伸，是在各國國內市場基礎上形成的各國國內市場的有機整體，是商品交換關系突破國家界限擴充到世界范圍的結果，是國際交換關系的總和。當一國商品向世界市場出售時，在國內市場上形成的價值轉化為國別價值或國民價值。因此，世界市場成為國際價值實現的基礎和平臺，一國生產勞動所創造的商品價值能否實現，將是國別價值能否在世界市場得到承認的過程。
其次，馬克思經濟學認為，國際分工是世界市場形成的基礎和條件。馬克思曾對集聚與分工做過如下論述：“分工的基礎前提同擴大資本的基本前提一樣，是協作，是工人在同一地方的密集，而這種密集一般來說只有在人口密度達到一定程度的地方才可能”。“人口和人口的增長是分工的主要基礎”，“隨著工人人數的增長，社會生產力由于分工和知識的增加而同工人人數的增長成復比例地增長。”因此，馬克思的分析把分工與工人的集聚緊密聯系在一起。一方面，分工的擴大需要大量工人，另一方面，人口的密集又會帶來知識的增長，推動分工的深化。分工的深化和工人的集聚是在生產中相互推動并形成自我強化的過程，這一自我強化的過程在某一地區不斷深化時，將形成中心區并逐漸成為世界市場。由分工的產生到世界市場的演變過程，馬克思經濟學給出清晰的思路：分工提高勞動生產率，從而使產業內每單位商品的國別價值量降低，而分工所帶來的產業集聚引起的生產成本的節約，又能更進一步降低區域內每單位商品的國別價值量，從而使該區域商品在參與國際競爭時，以全球生產該單位產品的社會平均必要勞動時間賣出，獲得超額利潤。另一方面，專業化生產促進本地市場產品的差異化并產生本地市場效應，形成一定的壟斷地位，這不僅降低了區域市場的交易成本，而且有利于延伸產業價值鏈，發揮區位規模經濟的正外部性作用和促使區位優勢的自我強化，進而降低區域內商品的國別價值量，在國際貿易中獲得有利地位，中心區將在這一地區得以確立，而分工一中心區一世界市場的演變軌跡也逐步得以顯現。
再次，在對世界市場擴大的內在動因上，新經濟地理學和馬克思經濟學也有相似之處。在馬克思看來，世界市場“不是過去一直存在的”，而是歷史發展到一定時期的“結果”，它是以近代地理大發現為歷史契機、以生產力發展和資本的擴張為基本動力而逐漸形成的。而資本的本性就是最大限度地攫取剩余價值，有著一種超越民族、國家和地域去占有更多剩余價值的沖動和欲望，資本的逐利本性使世界市場范圍不斷擴張。在新經濟地理學理論中，國際生產要素流動和貿易產生的原因，是由于企業獲取壟斷利潤的內在動機所推動。在馬克思經濟學的分析中，壟斷利潤和超額剩余價值是同一東西，只是由于階級立場的差異而呈現出的不同表達方式而已，從本質上來看，新經濟地理學和馬克思經濟學都認識到資本家追逐利潤的本性對世界市場形成的最根本推動作用。
最后，馬克思經濟學對世界市場規模的認識是建立在動態分析基礎上的。馬克思經濟學對世界市場規模是一種動態的考察，這一考察將國際分工體系的產生、發展和深入的過程和與之相伴隨的生產力的發展緊密聯系在一起。分工的擴大使得每一國家無法在世界中獨立生存，各國家間基于商業貿易上的交往與聯系不斷擴大，世界市場隨之形成。同時，從歷史發展脈絡來看，分工的擴大加速了社會生產力的發展，以機器大工業生產等方面的先進生產方式應運而生，生產資料的大量需求和更廣闊的商品銷售市場與傳統封閉的封建社會顯得不相協調，人類更加開放的社會制度成為時展的必需，也成為擴大世界市場外延的強有力的“劑”。因此，相對于新經濟地理學以社會制度一成不變的靜態分析世界市場規模，馬克思經濟學則是在基于社會制度變遷和社會生產力發展規律的基礎上，提出了世界市場規模不斷擴大的趨勢，從而更具科學性和客觀性。
二、勞動力集聚：動態均衡的不同解讀
1.新經濟地理學對勞動力集聚的分析
克魯格曼在其經典論文“規模經濟、產品差異化和貿易模式”一文中指出：當存在關稅或運輸成本等阻礙貿易的因素時，就會產生要素流動以替代商品貿易。在此過程中，勞動力會流向已經具有較大規模勞動力市場的國家和地區以獲得更高的實際工資和消費品種類，最終的均衡就是所有勞動力集中在一個中心地區。新經濟地理學的這一思想意味著，勞動力這種要素的跨國流動是勞動者追求高工資的必然結果，因而其邏輯結果是：這一進程是有利于勞動者和資本家雙贏的合理現象。但新經濟地理學并沒有探討在這一過程中勞動者和資本家的利益分配狀況。
同時，新經濟地理學并不認為勞動力集聚是一個持續深化的發散行為，勞動力的集聚將在壟斷競爭廠商不斷加入和跨地區（跨國）的勞動力流動中實現動態均衡。克魯格曼在“遞增收益與經濟地理”一文中同樣是借助于中心一模型來分析這一過程。在該模型中，跨國勞動力可以大量進人，而壟斷競爭企業為了獲得壟斷利潤也會不斷進入，這一動態過程將在勞動力進入和壟斷競爭廠商大量進入直至壟斷利潤消失而趨向均衡。在中心一模型中，壟斷競爭廠商根據其在不同區位的獲利能力決定生產區位，而其生產區位的決定將產生三種不同的經濟效應。一是市場準入效應，即壟斷廠商將其生產安排在大市場中以便獲得規模經濟優勢，同時由于成本優勢，通過向較小市場出口獲得壟斷利潤；二是生活成本效應，即大量廠商和勞動力的集聚產生較大的規模效應，廠商和勞動力獲得較低的生活成本，從而會吸引大量的勞動力和廠商的進一步集聚；三是市場擠出效應，即在不存在完全壟斷的條件下，壟斷競爭廠商為了避開競爭對手的沖擊，會選擇向競爭廠商相對較少的地區移動。前兩種效應利于廠商和勞動者在地理上的集中，并且在相互促進中產生一個不斷自我強化的循環累積聚集過程；后一種效應則形成離心力，促使廠商在地理空間上的擴散。當本地區市場準入效應和生活成本效應累積所產生的向心力大于市場擠出效應所產生的離心力時，經濟活動趨向于在本地區集聚，由于集聚，廠商進一步被吸引到本地區，從而這一地區演變和發展成富裕的中心地區，而其他地區發展成貧窮的地區。當本地區市場準入效應和生活成本效應所產生的向心力小于市場擠出效應所產生的離心力時，經濟活動趨向于擴散，各地形成類似的生產空間結構，呈現出多個中心區。因此，在新經濟地理學中，勞動力的集聚與廠商的集聚是一相互對應和同步的過程，只是在這一過程中，勞動力的集聚是由廠商集聚所推動，勞動力的集聚與擴散歸結于中心區所具有的規模經濟與壟斷競爭之間的平衡。
2.馬克思經濟學對勞動力集聚的分析
首先，勞動力集聚的實現是一動態過程，是勞動者與資本家利益分配動態協調的過程。馬克思經濟學認為：勞動力集聚的動力來源于中心區較高的勞動生產率。中心區較高的分工水平帶來勞動生產率的提高，中心區能獲得相對于區的較高的絕對工資水平。大量勞動力的集聚，一方面，由于獲得較高的工資使得自身狀況得以改善，另一方面，也使得生產得以延續，資本家獲得更多的剩余價值。因此，在這一過程中，資本家和勞動力的狀況均得以改善，但資本家和勞動者之間的收入差距并未出現縮小的趨勢，相反呈現出不斷拉大的趨勢，兩者利益的改善和分配并不是同步和均等的。一方面，由于分工的擴大，技術水平得以提升，中心區具有了相對于區相對較高的資本有機構成；資本有機構成的提高帶來勞動力相對社會必要勞動時間的延長，資本家獲得較多的相對剩余價值，表現在價值的分配中資本家獲得的相對份額的增加。另一方面，大量勞動力的集聚（甚至國外勞動力的涌入），容易出現勞動力市場供過于求的局面，在價值規律的作用下，在勞動力市場處于完全競爭而資本市場存在一定壟斷勢力的情況下（因為新經濟地理學中的假設是廠商在生產中面對的是壟斷競爭的市場環境），勞動力價格被壓到勞動力價值水平之下，大量超額剩余價值被資本家所獲得。總之，這種非均衡的發展存在不斷擴大的趨勢。
但這種非均衡的發展又存在反向的制約因素，最終資本家和勞動者的利益分配不均衡的態勢將趨向一個穩態水平。按照馬克思經濟學的分析思路，這是資本家利潤平均化的一個必然結果。因為中心區的形成和擴大是廠商的集聚與勞動力集聚同步進行的過程，廠商的集聚會加劇競爭，使得超額剩余價值（在新經濟地理學中將超額剩余價值稱作為壟斷利潤）在競爭的環境逐漸消失，中心區廠商獲得穩態水平收益，從而抑制廠商的進一步集聚。因此，勞動力的集聚使得資本家能獲得相對較高的剩余價值，而資本家間的競爭會使得資本家間的超額利潤逐漸消失，這兩種反向力量將會使得勞動者和資本家呈現出不同利益分配格局。當勞動力集聚的力量強于資本競爭力量時，資本家將會在分配格局中占據更加有利地位；相反，如果資本家間的競爭力量強于勞動力集聚的力量時，資本家與勞動者間的利益分配格局將趨于穩態化。
其次，將新經濟地理學中的核心區與區關系擴展到富裕國和貧窮國的宏觀層面，將會得到不同的分析結論。在存在勞動力國際流動的環境下，由于更加廉價的貧窮國勞動力的流入，資本家變相獲得了生活成本效應，富裕國作為中心區的集聚過程得以內在強化。而在國際勞動力無法跨界流動時，本國勞動成本居高不下的情況下，富裕國通過對貧窮國的直接投資，將會在貧窮國利用廉價勞動力獲得新的巨大的生活成本效應，從而使得這一集聚過程在貧窮國得以延續。因此，不管是跨國問的勞動力流動還是資本跨國間的投資，新經濟地理學始終站在資本家的立場上關注如何讓資本在國際環境中增殖，而工人在這一增殖過程中的作用被忽略。在新經濟地理學的邏輯主線中，是資本家在中心區（富裕國）的集聚才使得工人獲得比其他地區（貧窮國）較高的工資，因此，資本家應是改變工人貧窮面貌的內在推動力，這也驗證了工人依附于資本的現實。然而，勞動力依附資本并不能改變工人的貧困。因為階級立場的差異，新經濟地理學完全掩蓋了資本家剝削工人這一客觀事實。被中心區吸引的勞動者的絕對工資可能高于其地區——這正是其吸引工人的動力，但其相對工資卻遠遠低于本地工人，并且可能拉低本地工人的工資水平，而這正是中心區資本獲得超額剩余價值的來源。按照馬克思經濟學的解釋，中心區（富裕國）勞動生產率的提高，其國內社會必要勞動時間低于國際社會必要勞動時間，在這一區域性世界市場，勞動力將會獲得更高的工資，從而進一步掩蓋了資本家的剝削。而在新經濟地理學中，把國（地區）的貧困解釋為因沒有獲得規模經濟的好處。按照規模經濟與分工能提高效率的邏輯來看，存在一定合理性，但卻掩蓋了富裕國對貧窮國勞動力的國際剝削是導致國際間南北差距的重要原因的事實。
在當今社會，勞動力的跨國流動以及資本跨國流動呈現出愈演愈烈的趨勢。勞動力的跨國流動使得工人工資在“中心區”與“區”之間逐漸趨于一致；而資本的跨國流動則會在新的國家形成新的“中心區”。因此，不管是勞動力的跨國流動還是資本的跨國流動，隨著資本家追逐國際超額剩余價值的活動的擴張以及大量相互競爭的廠商的加入，世界市場的范圍也將得以延伸與擴大。世界市場的擴大，使得勞動力價值通過跨越國界方式得以實現或者依附于外國資本在本國范圍得以實現。總之，傳統生產要素——資本、勞動力等集中在一國范圍內生產的傳統模式在國際開放的環境中逐漸被替代，剝削勞動力的資本家日益國際化，勞動力價值的實現范圍不斷在更廣的空間內得以表現出來。
三、國際貧富差距：中心一模型與商品價值實現
在關于國際交換與國際貧富差距的分析方面，新經濟地理學較之傳統的主流經濟學有所進步。它通過中心-模型得出了與馬克思經濟理論類似的結論，顯示出與馬克思經濟理論一定的共性。在馬克思經濟理論中，價值的實現要通過商品的交換來完成。而商品的交換則是商品擁有者之間的使用價值量按照一定比例交換的過程。同理，國際價值的實現也是通過交換來實現。在當今國際社會，勞動力、資本等生產要素本身都能成為商品，而資本主義生產則是勞動力、資本等生產要素組合的過程，因此，國際價值的實現則是勞動力、資本等生產要素在生產過程中各自實現其自身價值的過程。在國際價值的實現過程中，國際間的貧富差距是如何形成的呢？新經濟地理學針對這個問題給出了答案。
首先，新經濟地理學探討了國際間差距拉大的客觀趨勢。克魯格曼的研究認為，某國由于偶然因素能夠率先獲得規模經濟效應，某種比較優勢將會被塑造出來。具體而言，先進國家之間由于初始獲得經濟空間的集聚，將會獲得越來越多的資本積累，資本積累又有利于促進分工、改進技術、提升經濟效率，從而使得發達國家在發展中獲得有利位置，中心國與國間的差距呈現所謂“得到的將永遠得到，失去的將永遠失去”的發展態勢，這種“路徑依賴”對后進國家的發展是致命的，形成所謂的“發展的陷阱”，而對發達國家而言，比較優勢將因獲得“路徑依賴”的慣性而進一步拉大同不發達國家間的差距。因此，新經濟地理學的觀點承認了國際間的貧富差距呈現出不斷拉大的客觀趨勢。
這一過程在馬克思的分析框架下將會得到更為明晰的解釋。由于中心國自身規模經濟帶來勞動生產率的提高，必然使其社會必要勞動時間低于國際必要勞動力時間，在價值規律優勝劣汰和不平等交換機制的作用下，區（貧窮國）脆弱的經濟決定了同中心區（富裕國）的資本擴張難以進行有效的競爭，從而限制了區（貧窮國）對積累過程和發展機會的掌握能力。因而，中心區（富裕國）在國際交換中獲得大量超額利潤，使得中心區和區之間的差距進一步拉大。
其次，新經濟地理學認為，一國能否成為富國在于能否率先獲得規模經濟。捷足先登的國家可以獲得規模經濟效應。由于中心區擁有規模經濟優勢，國際生產要素有由區（貧窮國）向中心區（富裕國）流動的趨勢，從而區（貧窮國）的勞動力價值將通過價值交換在中心區（富裕國）以貨幣外在形式——價格表現出來，資本、勞動力等生產要素的跨國界流動使得中心國獲得的規模經濟優勢得以強化。但為什么這些國家能“捷足先登”而另外一些國家卻不能呢？克魯格曼的答案是：存在“歷史某種偶然性”使某些國家具有這一優勢。顯然，某一行為的發生具有其內在的必然性，新經濟地理學用“歷史偶然性”來解釋這一客觀行為，不具說服力。
利用馬克思經濟學理論則能解釋新經濟地理學無法解釋的“歷史偶然性”。馬克思遵循了歷史與邏輯相統一的方法來分析國際問題。在馬克思的分析思路中，一些西方國家之所以能成為發達國家，并不是“歷史的偶然”，而是社會生產關系與生產力相互調整的必然反應。具體而言，一部分國家通過社會制度的調整使得社會生產力得以解放，從而使得這些國家獲得一定集聚和規模經濟的先發優勢，并成為發達國家。再從歷史的脈絡來看，西方發達國家早期的發展是建立在血腥的殖民掠奪的基礎上，不發達國家的大量財富為發達國家所占有并淪為發達國家的附庸，不發達國家獲得“捷足先登”優勢的機會大為降低。而在當今，血腥的殖民掠奪極為少見，但廣大不發達國家率先獲得規模經濟優勢的仍然很少。按照列寧的觀點來看，在廣大發達資本主義國家已在當今科學技術、投資、生產、銷售、金融、貿易、服務等方面牢牢占住統治地位的情況下，國際社會呈現出國際壟斷資本主義的發展態勢，發達國家對不發達國家的剝削和控制顯得更加隱蔽。具體而言，在中心一模型中，由于商品在本國內部出售，跨國流動的勞動力獲得了其價值的貨幣化實現形式（即工資），而本國資本家則獲得由勞動力創造的大量的剩余價值，這一過程即是本國資本對國際勞動力的剝削。在新經濟地理學的自由資本模型中，由于資本的國際流動而勞動在本國范圍選擇，國際資本在某國范圍獲得了大量的剩余價值，這一過程則表現為國際資本對本國勞動力的剝削。正因為存在這些國際剝削，那些國不管是輸出勞動力還是國際資本的輸入，國的經濟發展命脈都被發達國家牢牢控制，國與中心國間的差距必然呈現不斷拉大的趨勢。
再次，從國際間差距形成的外在表現形式來看，產業內分工進一步掩蓋國際間剝削的現實。克魯格曼在“產業內分工與從貿易中獲利”一文中分析了要素稟賦相似程度與貿易類型之間的關系，認為國家之間稟賦越相似，兩國間的貿易就越具有產業內貿易的特征，相反則產業間貿易形式將占主導地位。由于中心國間的產業內貿易能進一步促進分工的進一步深化，因此，這種國際間的產業內分工將形成國輸出勞動力，中心國掌握核心技術和資本的格局。
馬克思認為：“分工使工人的勞動力片面化，使他只具有操縱局部工具的特定技能。”同理，可以認為發展中國家在國際分工中的地位也像工人在企業中的分工一樣，成了發達國家的整個全球產業鏈上的一顆“螺絲釘”、固定部位的“工具”，陷入“產品內分工的陷阱”。從當今實際情況來看，在新的國際分工體系中，產品價值鏈的各個環節被分解到不同的國家和地區，發展中國家的本土企業成為跨國公司的制造基地，主要的技術、關鍵的零部件甚至銷售渠道都被發達國家所掌握，發展中國家始終處于國際貿易“微笑曲線”的下方，發達國家既掌握著前端的產品研發，又掌握后端的營銷，使得廣大發展中國家只有可觀的經濟增長速度，但卻沒有核心的產業競爭力，從而許多國家陷入喪失自主發展、愈加貧困的惡性循環的境地。
四、結論與啟示
盡管新經濟地理學與馬克思經濟學在國際價值的實現問題等方面存在分析視角、研究手段等方面的差異，但新經濟地理學的研究也突破了一些新古典理論的教條，承認國際分工和國際貿易導致國際貧富分化，其在運行機制等方面的分析較馬克思的分析也更加細致，具有一些可以借鑒的地方。因此，新經濟地理學與馬克思的國際價值理論在分析國際分工與國際貿易等方面存在一定的互補性，其理論和分析方法仍對我國當今的發展具有一定啟示意義。
第一，政府應大力扶持與引導企業形成規模經濟。不論是馬克思經濟學還是新經濟地理學，都強調分工的重要性。一國或企業通過分工獲得規模經濟優勢，能使國別價值低于國際價值，從而具有一定國際競爭力，獲得一定先發優勢。從目前我國情況來看，具備真正意義上的大規模的跨國企業并不多，使得我國企業無法享受利用中心區資源集聚降低成本的優勢，從而在國際競爭中無法形成強有力的國際競爭力。因此，政府應通過相關扶持和激勵措施，推動形成具有集聚能力和規模經濟優勢的大型跨國企業集團。
規模經濟和集聚經濟范文第3篇
關鍵詞 產業集聚；經濟增長；關系
中圖分類號 F061
文獻標識碼 A
文章編號 （2014）13-0105-02
自Marshall（1890/1916）提出產業集聚的原因之后，空間集聚現象引起各國經濟學家的興趣，紛紛根據自身研究背景基于不同的角度來研究產業集聚現象。Hovver（1937）第一次將集聚經濟劃分為內部規模經濟、城市化經濟和地方化經濟。上個世紀80年代“產業區”和“產業空間”成為了學者們研究產業集聚現象很好的樣本（Scott，1983；1988），標志著對產業集聚現象研究的再一次深入。Poter（1990；1994）闡述了產業集聚有利于提高本區域產業的國際競爭力，提出了著名的“鉆石”模型，這以后學著們又一次興起了對產業集聚現象的研究。
一、產業集聚的概念
Marshal（1890）把經濟規模分為兩類：外部規模經濟和內在規模經濟。外部規模經濟是指產業的發展依賴于產業在相關地區的集中程度。內在規模經濟則取決于從事生產的企業的資源、組織形式及管理的效率。Marshall認為外部規模經濟導致了產業集群的產生。Krugman（1991）建立了一個“中心―”模型，模型的分析結果表明，由于產業間的聯系，制造業會在經濟規模大的地區產生集中，并且這種集中會隨著經濟規模的增加而越來越明顯。Krugman認為收益遞增影響著經濟活動的底層從而導致產業在地理空間上的集中趨勢，具體來說就是地理上收益遞增的表現形式是產業集聚現象。Rolelandt and Hertog（1998）對產業集聚的定義是：“為獲取新的互補的技術、從互補資產和利用知識聯盟中獲得收益，加快學習過程，降低交易成本，克服或構筑市場壁壘，取得協作經濟效益，分散創新風險，相互依賴性強的企業、知識生產機構、中介機構和客戶通過增值鏈相互聯系形成網絡，這種網絡就是產業集聚。”Poter（2002）在《國家競爭優勢》一書中對產業集聚的定義為：“產業集聚是某一特定領域中，大量產業聯系密切的企業以及相關支撐機構在空間上集聚，并形成強勁、持續競爭優勢現象。”仇寶興（1999）對產業集聚的定義為：“眾多獨立的、相互聯系的小企業根據專業化的分工協作在一定地域空間上集聚，建立起的產業組織形式。”王輯慈（2001）對產業集聚的定義為：“在地理上靠近、相互聯系的企業和機構，在一個特定的時空，因共通性和互補性而產生聯系從而在一起。”
通過對前人研究的總結，本文認為產業集聚的內涵是一個社會經濟實體，它的特點是社會群體和經濟主體在特定區域的集聚。社會群體和經濟主體在集聚區域內在經濟活動中的協作創造了優質的產品和服務，分享彼此的知識。
二、集聚經濟的分類
集聚經濟，即集聚的經濟利益指的是各個集聚主體之間的彼此聯系和社會經濟因素在某一特定時空的集聚所導致的收益。隨著經濟的發展，常見的有兩種不同類型的經濟空間集聚：一種表現為特定區域內同一產業的不斷集中，例如美國的硅谷和北京的中關村等；另一種經濟的空間集聚表現為不同產業在特定區域內的空間集中，例如一些具有多元化產業的大都市區。Hovver （1937）根據這種現象首次將集聚經濟按不同的來源和作用機制分為地方化經濟（localization Economies）和城市經濟（Urbanization Economies）。地方化經濟指的是某單個產業的地理集中促進生產效率的提高，這種情形下的產業集聚又被稱為專業化集聚。城市經濟是指多個產業在地理上的集中形成了多樣化經濟從而促進生產率的增長，這種情形下的產業集聚又被稱為多樣化集聚。
三、產業集聚效應
產業集聚產生的集聚效應使得集聚區域內企業比集聚區域外企業獲得更多的競爭優勢，促進集聚區域內企業的發展。具體而言，集聚效應表現如下：
（一）規模經濟效應
區位自然稟賦和分工的差異促使產業集聚的形成，同時產業集聚進一步強化了這種差異，提升了區域內企業的專業化程度，促進區域內企業生產規模的擴大，達到規模經濟，提高企業競爭力。
（二）降低交易成本
產業集聚不僅能夠降低消費者的搜尋成本而且能夠降低企業的談判成本。產品價格的不同不僅僅與產品差異相關，也與消費者對市場信息的缺乏相關。在產
業集聚區域內，消費者可以相對容易的通過對多個供應商價格的詢問來大致了解商品的價格，這降低了消費者的搜尋成本。這樣的搜尋過程使得消費者往往以較低的價格購買其所需商品。對于供應商而言，由于產業集聚區域內存在眾多生產相似產品的企業，出與競爭和獲得交易機會的考量，供應商在談判過程中報價的真實性會提高，談判更加容易達成，這就降低了由談判而產生的相關費用。
（三）創新效應
產業集聚區域內企業的創新概率要遠遠大于處于孤立區位的企業，這是因為，相似企業的地理集聚加大了企業間競爭的壓力，迫使企業不斷地進行研發活動，促進技術進步和生產工藝改進等創新活動的持續開展。關聯產業的創新在集聚區域內具有較強的傳導性，能夠形成創新的連鎖效應。此外，隨著區域內產業集聚規模的不斷擴大，潛在的消費市場和消費者需求多樣性都會提高，處于區域內的企業能夠更加容易的發現當前產品和服務供給中存在的不足，為了彌補這種不足并從中獲得經濟利益，相關企業進行創新研發活動，提供新產品和新工藝。
（四）資源配置效應
相對與集聚區外的企業，生產要素在集聚區域內企業間能夠得到更加合理的配置。集聚最初產生于那些資源易獲性的地方。隨著集聚的不斷進行，集聚區域內逐漸形成了具有特定技能的勞動力池，此時，同類型的企業在選址時出于對特定技能勞動者的需要也會去該集聚區域內辦廠，這就帶來了大量的資金、設備和管理人員。這些資源集中在一起，自發的完成相互作用，完成了資源的優化配置。
四、產業集聚與區域經濟增長的關系
經濟活動的空間集聚和區域經濟增長已被經濟學家證實具有高度的相關性，然而長期以來有關經濟增長的研理論中都沒有納入地理空間因素，直到新經濟地理學的出現才將二者統一起來。
20世紀90年代，以Krugman 、Fujita和Venables等創立的新經濟地理學試圖闡述經濟活動在特定時空集聚的原因，開創了主流空間經濟分析的新時代。新經濟地理學經在對經濟增長的解釋考慮了空間的因素，闡述了客觀存在于現實中空間集聚現象，進一步的分析區域經濟增長的規律和途徑。經典的新經濟地理學模型一個重要的缺陷就是在靜態的視角下來建模，缺乏對經濟增長的動態認識。Fujita and Thisse曾指出：“這些靜態模型所涉及到的企業數量和產品種類的數量是由一些經濟參數所決定的，而這些參數網網是不變的。”所以，它們并不適合用來考察經濟活動的空間集聚和長期經濟增長之間的關系。真正建立新經濟學理論動態模型的是Martin 、Ottaviano和Baldwin，他們把空間經濟學計量模型和內生經濟增長理論融合在一起，闡述了經濟持續的增長和產業集聚之間的內在關系。Keller（2000）、Ciccone（2002）等研究證明了產業集聚情形下的技術溢出效應與區域經濟增長存在著累積循環因果關系，其邏輯如下：產業在地理空間上的集聚促進了技術的空間溢出，技術溢出的存在提高了溢出接收方企業的生產效率，帶動了區域經濟的增長；反過來，企業效率的提高又會作用于企業的技術創新，從而產生更多的技術知識溢出。因此，區域經濟的持續發展和產業在區域內的集聚存在一種雙向促進的聯系。
參考文獻：
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[8]Mashall A. Principles of Econom ics[M].London：Macmillan，1890.
規模經濟和集聚經濟范文第4篇
關鍵詞：產業集聚；城鄉居民收入；長三角
中圖分類號：F12 文獻標識碼：A
收錄日期：2015年8月13日
一、引言
隨著我國經濟的飛速發展和地區專業化分工水平的進一步提升，產業的空間集聚現象也越來越突出。而長三角區域作為中國最早和最成熟的現代意義上的經濟區，已成為全國發展基礎最好、體制環境最優、整體競爭力最強的地區之一，是世界第六大城市群體，長三角城市群成為中國活躍經濟地帶的核心區域，其每年創造的GDP占將近全國的1/4。隨著長三角區域經濟一體化發展趨勢和資源配置市場化進程加速，建立在專業化分工基礎上的產業集聚現象越來越明顯。產業集聚中心區域繁榮發展的表象之下卻隱含著城鄉居民收入差距擴大、區域發展不平衡等一系列問題，如果忽略這些風險因素，可能會給經濟社會的可持續發展埋下隱患。區域產業集聚帶來的勞動力市場共享促進了地區城鄉居民收入互動效應的發生，這種影響導致城鄉居民收入差距擴大還是縮小正是本文研究的焦點。
二、研究對象說明
（一）城鄉居民收入。就是城鄉居民從各種來源所取得的現期收入的總和，分為純收入和毛收入，居民收入水平是直接影響市場容量大小的重要因素，一方面受制于宏觀經濟狀況的影響；另一方面受國家收入分配政策、消費政策的影響。居民收入水平直接決定消費者購買力水平，收入水平高，則購買力強，反之則弱。
（二）產業集聚。就是指同一產業在某個特定地理區域內高度集中，產業資本要素在空間范圍內不斷匯聚的一個過程。產業集聚問題的研究產生于19世紀末，馬歇爾在1890年就開始關注產業集聚這一經濟現象，產業集聚最主要的動因是企業對外部經濟性利益的追求，而企業的外部經濟性主要表現在三個方面，即專業化勞動的集中、基礎設施的共享和信息技術的交流。在勞動力自由流動、規模經濟、產品市場不完全競爭和存在運輸成本的情況下，企業共享勞動力市場而獲得知識和技術的外溢、區位優勢等向心力和公共物品的相對稀缺形成的“擁擠效應”等形成的離心力的相互較量決定了產業的地理集聚。
（三）長三角區域。2010年5月24日，國務院正式批準實施《長江三角洲地區區域規劃》（以下簡稱《規劃》），規劃的最大亮點也是最核心之處，是明確了長三角的區域布局，包括上海市、江蘇省和浙江省，區域面積21.07萬平方公里，以上海市和江蘇省的南京、蘇州、無錫、常州、鎮江、揚州、泰州、南通，浙江省的杭州、寧波、湖州、嘉興、紹興、舟山、臺州16個城市為核心區，統籌兩省一市發展，輻射泛長三角地區。2014年，國務院文件《國務院關于依托黃金水道推動長江經濟帶發展的指導意見》提到沿江五個城市群的發展規劃和戰略定位，其中首次明確了安徽作為長江三角洲城市群的一部分，參與長三角一體化發展。
三、長三角區域城鄉居民收入現狀
改革開放30多年的經驗顯示，產業集聚程度較高的地方其經濟增長的速度也較快，長三角地區大部分城市是產業集聚程度較高的地方，也是經濟相對較活躍的地區。在控制人力資本水平、城市化水平、對外開放程度和政府政策偏向等條件下，產業聚集對城鄉居民收入差距有顯著的負向影響，即產業聚集縮小城鄉居民收入差距。根據《2015年上半年長三角核心區經濟發展報告》數據顯示，2015年上半年長三角核心區16個城市城鎮常住居民人均可支配收入均值為22，676元，增速均值為8.0%，與一季度基本持平；農村常住居民人均可支配收入均值為11，979元，增速均值為9.4%，較上年同期回落了1.4個百分點，較一季度回落了0.5個百分點；城鄉居民收入之比為1.89∶1，明顯低于全國平均水平。從表1可以看出，長三角核心區城鄉居民收入差距比較小。從16個城市看，上半年12個城市城鎮居民收入超過兩萬元，12個城市農民收入超過了萬元，總體呈現出城鄉居民收入與經濟增長速度保持同步、農村居民收入增速快于城鎮居民收入增速、城鄉收入差距縮小的發展特征。（表1）
四、產業集聚對長三角區域城鄉居民收入影響分析
在適度的范圍內，提升地區的集聚水平不僅能夠加快地區的收入增長速度，也能夠使得該地區城鄉居民收入差距得到改善。產業集聚對于長三角區域居民收入水平的影響，具體可以從以下幾個方面進行分析：
（一）工資水平。伴隨著產業的地理集聚，地區之間的勞動力流動越來越替代早期的所有制之間的流動而成為勞動力流動的重要特征。產業集聚和勞動力流動存在正相關性，產業集聚效應吸引其他地區勞動力的流入，而其他地區勞動力的流入又進一步加強了集聚地區的產業集聚效應。
勞動力是所在企業知識和技術的載體，而產業集聚的共享勞動力市場發揮了外溢渠道作用，企業為了提高自身的生產率會刺激提高工資吸引當地其他企業的工人，而原有企業為了減小勞動力流動的概率也會適當提高工資，也就是說，具有人力資本專用性的勞動力在工資談判中更有優勢。
產業集聚能帶來具有特定人力資本勞動力的共享，使得集聚地企業之間的勞動力更加匹配，在提高企業生產效率的同時也有利于工人工資的上漲。產業的地理集聚能通過勞動力的專業化及企業和勞動力技能的匹配而提高企業生產率，對工資產生向上的推力。技術和知識往往是通過面對面的交流來實現的，使用相關技術的企業越集聚，越容易發生技術和知識外溢，從而提高企業生產效率和利潤，為企業提供提高工資的動力。
（二）規模經濟。相同的企業之所以選擇聚集在一個區域，很大的原因是規模經濟的作用力。市場規模的大小如地區人口資源等因素決定產業集聚的區位，人口規模大的地區對產品的數量和產品的多樣性需求更大，企業的生產也更容易實現規模經濟。這種規模經濟效應使得該區域的企業能夠降低成本、獲得高質量的中間產品、贏得高額的利潤回報，從而使得該區域的城鄉居民獲益；反之，企業分散區域的居民很難享受到這種規模經濟所帶來的利益。
（三）運輸成本。信息技術的不斷進步，在方便了遠程管理及供應鏈管理的基礎上，也極大地降低了運輸成本在社會生產的重要位置，然后由于許多復雜的商業活動并不能被完全的信息化，使得信息技術無法輕易改變產業地理集聚的內在規律，產業集聚有利于集中供貨，減少了庫存以及中間投入的運輸成本，從而導致企業平均生產成本降低和利潤增加，從而拉大了與因產業分散而帶來運輸成本增加區域的發展差距。
五、對策建議
產業集聚使得集聚區具有規模經濟和集聚效應，從而吸引人才資本和其他資本向本區域流動，形成資本集聚，經濟增長率顯著提高，促進集聚區經濟增長率高于區域，對農村勞動力轉移具有較強的牽引作用，對提高城鄉居民收入以及縮小城鄉居民收入差距具有重要的意義。而城鄉居民收入差距會促使大量農村勞動力向城鎮產業集聚區流動，促進城鎮產業的進一步集聚，產業集聚和城鄉居民收入之間具有密切的互動關系。因此，政府等相關部門應采取一些宏觀調控政策，使得產業集聚的外部性效應由城市向農村地區擴散，輻射帶動農村地區的經濟發展，提高農民收入，從而縮小城鄉居民收入差距。
（一）城市產業集聚戰略聚焦：適度發展城市產業集聚規模，優化產業集聚結構。產業集聚對地區城鄉居民收入的帶動影響存在一個最優浮動范圍，集聚水平超過或低于這個范圍均不利于經濟發展，拉大城鄉居民收入差距，而長三角地區部分中心城市的集聚水平已處于相對較高的水平，集聚所帶來的擁擠效應大于其規模效應，進一步的集聚不僅不利于經濟發展，反而會影響經濟發展，因此應適度控制這部分城市的產業集聚水平，將產業集聚優化升級作為這些城市產業發展的重點，從扶持創立產業集聚區的品牌企業、引導企業加強自身自主創新能力、增強企業產品差異化服務能力等方面著手，加強產業集聚區輻射能力和帶動效應。
（二）農村產業集聚戰略聚焦：鼓勵和扶持農村產業集聚區發展
1、制定農村產業集聚區優惠政策。制定和完善扶持農村產業集聚區發展的優惠政策，鼓勵和幫助各方面力量參與農村產業集聚區建設，如建立公平競爭機制，徹底清除阻礙農村產業集聚區發展的體制；給予企業稅賦減免政策優惠，對符合農村產業集聚區發展要求的優質企業，可在稅收上進行優惠或減免，吸引其進駐農村產業集聚區；出臺土地優惠政策，對那些發展形勢較好的、經濟附加值較高的高新技術企業，在用地方面可優先考慮；設立農村產業集聚區發展基金，拓寬融資渠道，創造良好的農村產業集聚區的市場環境和社會環境。
2、增強農村地區產業空間轉移的承載力。除了政府的這些扶持政策，農村地區必須要加強自身的產業空間轉移的承載力，如建設通暢的交通網絡，加強通訊基礎設施建設等，為企業在農村集聚提供便利性。此外，農村地區應選擇發展特色產業，與城市相對比較成熟的產業集聚區形成互補或梯度發展，避免因產業結構趨同而造成不必要的資源重置浪費和惡性競爭。
3、吸引人才集聚。人才資源是最重要和最寶貴的資源，它決定著一個國家、地區的興衰，人才集聚將帶來集聚效應和乘數效應，更快地推動產業集聚區域經濟和社會的發展，但與長三角較為發達的城市相比，農村地區吸引人才的能力不強，因此應制定人才吸引政策，引進農村產業集聚區稀缺人才，引導鼓勵各類人才向農村產業集聚區流動，以人才結構優化帶動產業結構優化升級，為農村產業集聚區發展提供智力支持。
主要參考文獻：
[1]謝里.產業集聚與地區收入差距[J].財經理論與實踐，2013.11.
規模經濟和集聚經濟范文第5篇
【關鍵詞】物流集聚 規模經濟 范圍經濟 區域經濟發展
1 我國物流產業集聚的發展現狀
現代物流業利用現代信息技術將運輸、倉儲、裝卸、加工、整理、交通等功能要素有機結合，形成完整的供應鏈，不斷加快物流速度，提高物流準確率，減少庫存，從而降低成本，為用戶提供多功能、一體化的綜合。現代物流的發展水平已成為衡量一個國家或地區現代化水平與綜合競爭力的重要標志，現代物流服務業的區域集聚是現代物流業發展水平提高的一種表現。隨著我國經濟的發展，我國的物流業發展水平不斷提高，物流產業集聚現象不斷顯現。楊春河博士認為在某種程度上，我國物流產業空間發展格局表現為較為明顯的“三帶——四區”的空間格局。[2]三帶是東北和中國西北部的以能源和原料產業為依托的物流產業聚集帶，包括東北三省、內蒙古、新疆等區域；中部以煤炭工業為依托的產業聚集帶，包括陜西、山西、河北等地區；東南沿海以制造、進出口、消費為依托的物流產業集聚區域，包括上海、天津、廣東、浙江、江蘇、福建等地區。四區是長三角產業物流聚集區；珠三角物流產業聚集區；環渤海物流產業聚集區；東北能源和重工業集聚區。
2 產業集聚的主要競爭優勢理論
2.1 規模經濟理論
規模經濟：由于生產專業化水平的提高等原因，使企業的單位成本下降，從而形成企業的長期平均成本隨著產量的增加而遞減的經濟。物流企業在一定地理空間上的集聚，降低了物流企業的運作成本、提高了勞動生產率、就近利用豐富的物流人力資源、市場、物流技術以及信息等資源。正如克魯格曼指出：同類工業原材料供應者和工人聚集到一個地區，能夠產生大批技術熟練的工人并把他們的新技術普遍帶給各家工廠，從而造成繁榮。
2.2 范圍經濟理論
錢德勒（1990）將范圍經濟定義為：聯合生產或銷售經濟，是利用單一經營單位的生產或銷售過程來生產或銷售多種產品而產生的經濟。企業層面認為范圍經濟實行的是產品線深度策略，即在現有的產品系列內不斷的增加產品品種規格的策略。企業實行范圍經濟，把一元化經營的行業拓寬到多元化經營的行業，目的是企業為了獲得更多的經濟利益，降低經營成本、獲得更大的市場份額。這方面比價成功的案例是海爾的范圍經濟。第三方物流企業自身擁有先進的物流設施、設備，具備高度系統化、集成化和信息化的管理體系，它還可以通過同其他物流企業建立虛擬企業、動態物流聯盟等方式進一步擴展自身的物流硬件資源和軟件資源，因此第三方物流企業在開展包括訂貨采購、運輸、儲存、包裝、流通加工、配送等綜合性的物流服務時，有能力把這些服務整個過程中的相同工序盡可能最大化，從而獲取范圍經濟效益。
3物流產業集聚推動區域經濟發展機理
發展經濟學的梯度推移理論、增長極理論，（非）均衡發展理論，都認為：區域內及區域之間的物資、信息的交換與交流是實現區域經濟增長的必要條件，因為如果沒有物資的交換、轉移任何經濟體都無法發展壯大，就不會產生增長極，不會有增長的極化和擴散效應，進而而梯度推移也不會實現。因此實現區域經濟增長需要區域內、區域之間物資、信息的交換與交流。物流是實現區域內、區域之間物資、信息的交換與交流的重要手段。物流產業集聚對區域經濟發展的影響主要表現在以下幾個方面：
3.1 促進區域經濟活動的規模經濟、范圍經濟，降低交易成本
物流產業集聚區集聚了大量的物流企業，這些物流企業集聚在一起可以共享基礎設施、信息平臺、優惠的政策、廉價的土地資源等，物流企業本身不斷發展壯大形成一定的規模，降低了物流企業固定資本的分攤比重，降低了物流企業的使用成本，形成規模經濟。同時物流產業集聚區物流企業眾多，這些企業面臨著激烈的競爭壓力與動力，這就會刺激物流企業不斷地進行技術創新、管理創新與開發新的服務產品，形成范圍經濟。另外，物流產業集聚在一起，原來的點對點、要素對要素之間偶然的、隨機的關系發展成網絡成員之間穩定的、緊密的聯系，物流企業之間的交流和合作可以得到加強，組成要素之間的磨損和交易成本將會減少。物流產業集聚在一起拓展了信息的共享范圍，減少了在物流作業過程中所發生的信息不暢，提高雙方識別不確定環境的能力，減少因交易主體的“有限理性”而產生的交易費用。供應鏈上的企業之間的長期合作將在很大程度上減少交易雙方的機會主義行為，這使得交易雙方機會主義交易費用可以控制在較低水平。
3.2 促進區域產業結構的調整
區域產業結構是指經濟區域中各類產業和經濟要素之間的比例關系及其變動。一般而言，第一、第二、第三產業之間的比例關系構成區域產業結構的基本內容。根據國際通行的產業劃分標準，現代物流業的核心組成部分（如交通運輸業、物資倉儲業和流通加工業等）大都屬于第三產業。物流產業集聚區物流服務企業數量眾多，這樣就可以在集聚區建立諸如信息、人力資源、技術、金融、法律、中介、監測和檢驗等專項服務，帶動我國第三產業的優化升級，增加第三產業的國民經濟比重，優化我國第一、第二、第三產業之間的比例關系。另外，物流產業集聚促進區域物流的發展，區域物流的發展對于區域產業經濟會產生前向效應、后向效應和旁側效應，進而改變區域經濟的產業結構。
3.3 有利于形成區域新的增長極
具體來說，增長極的動力系統并包含著創新動力、市場動力、產業結構轉換和優化動力、產業集聚動力以及制度推動力等五大基本要素或子系統。產業集聚是增長極形成的動力之一，產業集聚能夠創造具有競爭優勢的產業空間組織形式，是推動增長極的內生動力。首先，物流產業集聚集中相當規模的物流人才，資金和物流技術，眾多企業之間實行高度的分工協作，產生極高的生產效率，形成規模經濟，推動增長極增長，其次，物流產業集聚使得區域內部企業地理位置鄰近，容易建立信用機制和相互信賴關系，減少機會主義行為，降低了空間交易成本，提高了區域增長極的效率，再次，物流產業集聚增加了物流企業的競爭壓力和發展動力，物流企業必須通過不斷學習和創新來獲得競爭優勢。物流產業集聚形成區域新的增長極，增長極通過發揮支配效應、乘數效應、極化效應、擴散效應推動區域經濟的發展。
4 結論
物流產業集聚有利于促進區域經濟的發展，我國現階段物流產業集聚主要表現為物流園區，物流基地、物流中心的建設，政府應在物流園區，物流基地、物流中心的建設中發揮積極的作用，充分發揮企業的主導作用，政府在土地、資金、稅收方面給予企業政策支持，鼓勵物流集聚區堅持立足于自身的企業化與專業化方向發展。
【參考文獻】
[1]馬歇爾.經濟學原理[M].商務印書館，1964：284.
