樁基工程項目管理
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樁基工程項目管理范文第1篇
關鍵詞：項目管理 規范 碼頭
某集裝箱碼頭工程建設2個5萬噸級和1個3000噸級集裝箱專用泊位及相應的碼頭配套設施，碼頭岸線長800m，陸域縱深555～945m，水工結構按靠泊10萬噸級集裝箱船舶設計，設計初期吞吐量為40萬標箱，達產后設計年通過能力為80萬標箱。由港資及國資合股建設、經營、管理，因港資占絕對股權，故其項目管理方面借鑒了國外先進管理理念并結合了國內實際情況。現就其管理特點探討、總結如下：
系統化的質量管理體系是建設高品質工程的前提
1、質量管理目標
作為項目建設單位，開工伊始即制定了“項目管理科學、工程質量創優、造價經濟合理、管理隊伍廉潔”的總目標，“滿足《水運工程質量檢驗標準》（JTS257-2008）的合格評定標準，工程竣工一次驗收合格”的質量目標，“杜絕重大傷亡、火災和設備事故發生”的安全目標；“無疾病流傳損害人員健康，創一流的文明施工現場”的健康目標；“最大限度的保護生態環境，控制施工污染，做到工完料凈場地清”的環保目標。
2、質量管理制度
為實現質量管理目標，需建立一整套行之有效的內部管理辦法來規范自身管理行為，如部門質量管理制度、部門文件收發傳閱制度、安全生產責任制度、安全生產檢查制度、安全事故報告制度、部門工作指引制度（土建工程部工作手冊）、變更管理制度等多項制度來規范工程質量、安全、進度、投資、變更、計量支付等行為。建立參建單位主要人員考勤制度，做好對項目部、監理部、設計單位主要人員到崗率的檢查。
在完善自身制度的同時亦要求各參建方根據招標文件要求建立完整的質量管理組織機構、明確各級管理責任人、健全完善質量管理等各類規章制度。
3、質量管理措施
3.1 建立有效的質量管理協調機制
工程建設是業主、設計、監理、施工等各參建單位同心協力、奮勇拼搏的結晶。建立良好、互信的溝通協調機制并整合各自資源形成管理網絡，是各參建單位在項目管理工作中和諧共處、通力合作的工作平臺和基礎，是確保工程建設管理順利進行的關鍵。在本工程建設管理中，我們充分發揮業主項目管理中“一協調”的作用，通過召開各類專題會、研討會等會議形式，整合各自資源形成了良好的管理網絡。同時為便于溝通協調，負責本工程建設管理任務的惠州國際集裝箱碼頭有限公司土建工程部整個部門都與監理、設計、施工合署辦公，以利于信息及時暢通，便于溝通協調管理。又如每天早晨08：30準時召開由業主、施工、設計、監理參加的晨會，聽取施工進度、落實情況及計劃安排，協調相關事宜。實踐證明晨會為參建各方提供了有效的信息傳遞、情況溝通、問題協商、上傳下達精神和進行決策的機會，對工程順利實起到良好作用。
3.2 強調技術規范的嚴肅性
水運工程建設行業標準強制性條文是參與水運工程建設活動各方執行工程建設強制性標準和政府對執行情況實施監督的依據，必須嚴格執行。要求施工、監理單位對參與本工程建設的相關人員進行宣貫和培訓，通過宣貫和培訓使參建人員能達到全面正確理解強制性條文的準確涵義，準確把握強制性條文的各項規定，嚴格按照相關強制性條款實施，如《重力式碼頭設計與施工規范》（JTJ290-98）、水運工程質量檢驗標準（JTS 257-2008）及水運工程混凝土施工規范（JTJ268-96）。
3.3 強調施工工藝的整體性
工程建設牽一發而動全身，為保證工程整體質量，我們強調施工工藝銜接、環環相扣的的管理思路。我們并不獨立看待單一工藝的優劣而是從工程整體質量的角度來進行工藝的優化。如在本工程施工中，為保證碼頭主體結構的施工質量及沉降位移穩定在可控范圍內，我們從碼頭基槽挖泥、基床拋石、基床整平、沉箱安裝、箱內箱后回填、胸墻澆筑等工藝進行整體考慮優化，要求監理單位制定了整體的監理細則加以監控，同時在施工過程中控制如下：為防止超挖或經浸泡后基礎軟化，預留部分至基槽驗收前1天清除干凈，并在驗槽合格后立即組織拋石基床壓底確保基底開挖質量；在基床拋填中，突出進場石料質量的控制；保證基床整平精度；優化沉箱平衡水系統，提高沉箱著床的穩定性；沉箱回填一改以往整船裝載機拋填為勾機回填，減少對沉箱的破壞。經過自上而下一系列工藝的優化，使本工程沉箱安裝的質量達到一個新的水平。后續將通過沉箱沉降位移觀測、胸墻分層澆筑等確保碼頭最終沉降位移處于可控狀態。
通過對施工工藝整體性的把握，從而有效地使工程管理始終處于可控狀態。
3.4 強調關鍵部位的重要性
工程建設關鍵部位的重要性不言而喻，因而我們特意加強對工程實施過程中的關鍵工序進行重點監控，除在主要工序開工前審閱施工方案外，還參與旁聽主要工序的質量安全技術交底，同時對各主要工序，如沉箱預制、基槽挖泥、護岸圍堰等建立了施工日報制度，通過對日報數據的歸納整理了解項目進度，預控質量要點。同時嚴格控制工程基線放樣與水準點控制、基槽挖泥、基床夯實及沉箱預制、安裝等；嚴格對進場材料的質量控制，如圍堰進場石料質量、倒濾層無紡土工布、塑料排水板、水泥、粗細集料及鋼筋等，確保進場材料的規格、性能及各項指標均能滿足設計及規范要求，特別是進場石料質量的控制，在施工單位報審擬使用石場時，要求施工單位上報石場的法人資格、相關鉆探資料、質量控制程序、檢測報告等，確保石料滿足設計及規范要求后方可進場使用，石場審批后要求施工單位派專人在源頭進行裝料控制，監理予以抽查，石場及現場擺放設計規格的樣品，通過以上措施實施確保了進場石料的質量；為確保基槽斷面滿足設計要求，我們委托施工單位請第三方水下攝像單位進行了水下攝像，照片反映質量滿足要求；在預制沉箱達到設計強度后，首先要求監理、施工單位按照抽檢頻率進行嚴格的自檢，自檢合格后我們又委托具有交資質單位對已成型沉箱進行實體質量驗證性檢測并邀請惠州市交通工程質量監督站見證。
有效控制工期是實現工期目標的關鍵
對于工期控制，我們在合同簽訂時已與設計、施工單位充分考慮施工進度，約定了分塊交地圖時間并制定了嚴格的獎懲措施，以此為依據要求施工單位提交可行可控的施工組織設計。業主、監理及施工單位自身按照施工組織設計進度計劃進行進度監控，發現有偏差時及時召開進度專題會議，增加人員、設備進行糾偏，以使施工工期控制科學合理，避免無針對性的壓縮工期。
加強合同管理和變更管理
要做好工程管理，首要工作就是要加強工程合同管理。工程合同是參建各方都必須嚴格遵守的法律工程文件和一切工作的出發點。參建各方必須依據本工程的勘察設計、監理、施工等合同條款要求，加強工程投資和造價的控制管理。本工程業主工程業務聯系單的起草及回復、相關工程業務聯系單的變更審批等均要求參考合同條文，以合同文件相關條款作為聯系單之依據，做到有理可依，相關協調工作有理、有節。草擬時慎重留意不發出合同之外的指令（如造價、工程量變更、工期等），所有草擬回復均先經過土建工程部項目經理批準方可落實；任何有牽涉合同之外的指令需及時報請公司領導審批。
在工程建設施工期間，嚴格按施工合同、設計施工圖及行業工程設計、施工標準及規范要求進行組織工程施工建設，加強工程建設規范管理，嚴格審核承包人提出的工程設計變更，加強工程建設成本和造價的控制。同時，參建各方本著實事求是、科學嚴謹的工作態度，對承包人提交的施工組織設計和工程施工圖設計優化方案進行審查，鼓勵承包人提出“不降低工程質量，又能滿足工程設計規范要求、縮短建設工期、節省工程建設投資”的優化工程設計方案。
變更程序：
施工單位提出變更應征得監理工程師的同意并經設計審查，設計單位審查同意后，報建設單位批準后方可實施。若由此導致工程費用增減或施工期變化，建設單位、施工單位雙方應協商處理。但施工單位為便于組織施工或為了施工方便，避免自身干擾等原因而提出的變更，增加的費用由施工單位承擔。
設計單位原因造成變更，在施工中若出現設計圖紙有誤或地質條件與設計出入較大或其他嚴重不合理設計時，監理工程師應在3d內提出處理意見。施工單位取得修改圖紙后按監理工程師指令組織施工，由此增加的費用由建設單位承擔，延誤的施工期予以延長。
安全、文明施工是建設高品質工程的保障
1、強調安全工作的關鍵性
安全管理是工程順利推進的關鍵，我們遵循工程建設“安全第一、預防為主、綜合治理”的原則，加強安全監管。
2、加強組織領導，落實安全責任
在進行工程建設管理中時刻不忘安全管理。作為業主單位，強化組織領導，建立了惠州港荃灣港區國際集裝箱碼頭工程安全生產制度，成立了惠州港荃灣港區國際集裝箱碼頭工程安全生產委員會，設立業主專職安全工程師。工程開工前與施工、監理簽訂安全生產責任書并填寫建設工程安全管理基本情況表。同時要求施工、監理單位建立工程安全管理組織機構，建立、健全安全生產責任制度、安全生產檢查制度、事故報告制度、考核獎懲辦法等制度，指派專職安全員并由項目經理、總監理工程師為第一安全責任人，明確安全措施，分級管理，層層落實，責任到人。建立“建設單位主導、施工單位負責、監理單位督促檢查”的項目安全保障體系。
3、安全檢查、重在平時
對安全檢查工作常抓不懈，實行平時檢查和專項檢查相結合的方法。工程開工后每周四業主安全工程師聯合施工、監理共同對施工現場進行安全檢查工作，填寫安全生產檢查記錄表，并將每次檢查結果以書面形式反饋監理及承包商，督促承包商落實整改。現場安全檢查除了對現場電線拉設、安全標志標牌設立、安全帽等防護用品的穿戴以及電工、起重工、潛水員及爆破炮工、倉管員、安全員等必須執證上崗的檢查，還特別檢查基槽挖泥、基床拋石、水下炸礁、爆夯、圍堰爆破擠淤填石等施工方案的安全措施落實情況。
4、深入開展安全生產隱患排查治理行動
加強對施工、監理安全管理行為和施工現場安全生產情況的監督檢查。不定期開展了施工機械設備的專項治理活動，完善特種機械設備備案登記、安裝、拆卸、檢測、驗收、使用、維修保養等管理制度；加強對承包商的施工組織設計中的安全保障措施、安全專項施工方案審查（大型沉箱預制、護岸圍堰爆破擠淤等），對較大安全風險的安全專項施工方案反復進行論證、審查；審查施工現場臨時用電方案編制，開展施工現場消防專項檢查，督促承包方制定了各項應急救援預案并組織進行現場演練。深入開展安全生產宣傳教育行動。要求承包方以“關愛生命、安全發展”為主題，開展安全生產月活動，深化工程建設安全生產宣傳教育活動，建設“以人為本、關注安全、關愛生命”的安全文化，增強參建各方安全發展意識推動參建各方加大綜合治理力度，落實安全生產主體責任。
5、明確安全生產費用及支付辦法
本工程安全生產費用，嚴格依據《公路水運工程安全生產監督管理辦法》、《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》等有關規定，本工程招標文件明確規定安全措施費不低于造價的1%來控制本工程安全生產費用。安全生產費用將用于本工程施工安全防護用具及設施的采購和更新、安全措施的落實、安全生產條件的改善，嚴格禁止挪作他用。要求施工單位每月的施工安全措施費按實際支付的清單報業主、監理審批。
6、強調文明工地的標準性
項目的文明工地建設體現了工程建設以人為本的管理理念，在本工程項目管理中，我們要求施工單位把標準化文明工地建設做為安全管理的切入點，通過事前的策劃，過程的管理，確保安全生產文明有序。
樁基工程項目管理范文第2篇
關鍵詞:公路工程;項目管理;現狀;問題;策略
一、我國公路工程項目管理的現狀及存在的問題
我國引進項目管理的思想比國外相對較晚,施工企業在項目管理方面與國外企業相差甚遠。目前我國公路施工項目管理的存在以下問題。
第一,企業管理體制不規范,項目經理部責、權、利不清晰,挫傷了項目經理的積極性,企業組織結構龐大,內部管理體制、運行機制不完善,層級控制不到位;人員結構不完善合理,項目經理部責、權、利不清晰,缺乏人才激勵機制;決策機制、監督機制不健全,基礎管理工作薄弱。
第二,企業戰略管理意識不強,盲目擴張,導致經營與管理的明顯錯位。面對復雜多變、激烈競爭的企業內外環境,企業尚未形成系統的戰略思想和計劃,企業決策層對遠期發展沒有通盤考慮,把戰略管理簡單地當成是目標管理,將市場占有率、產值、利稅指標等具體經營目標當成戰略目標,從而導致盲目擴張,甚至以犧牲效益為代價去追求產值。
第三,實施虛擬化的成本控制,導致企業名義的收入增加,而實際效益減少。我國公路施工企業的成本管理主要分為:(1)成本管理的集約化,項目經理對制造成本負責,實行成本的過程預控。這種成本管理的效果比較好。(2)成本管理的粗放化,項目經理部以經濟承包基數為基準,實際上是以竣工結算為制造成本的根據,成本管理的實效不好。(3)介于二者之間的成本管理模式。這種模式的特點主要是有成本控制計劃,但運作時以經濟承包為主,結果以竣工核算為準,換一句話說是“事后算帳”形成了成本控制的“虛擬化”。
第四,項目抗風險能力差,導致工程成本超支、工期拖延、施工企業項目目標計劃編制不科學。動態控制措施不得力,未能對項目管理的進度、質量、成本、安全等核心管理技術建立起可預見性和可追溯性的制度化與標準化的過程模式,施工過程中抗干擾、防風險能力差,導致工程成本超支、工期拖延,企業效益低下。
第五,我國公路施工的項目管理還只是傳統的管理模式,并沒有實現管理現代化、信息化。隨著信息化的發展,我國傳統的項目管理模式已經不能夠適應現在的需求。并且各種信息產品不能充分的應用到各種管理活動中,企業只是關注基本目標的管理方法,無法實現其多元化發展。
二、我國公路工程項目管理的策略
(一)建立規范、統一、標準的責、權、利相結合的管理體制
規范、統一、標準的責、權、利相結合的管理體制的建立應該依據民主集中制和標準化、規范化的原則。施工企業管理的主體是施工項目經理部。項目經理是施工項目經理部的核心,項目全體管理人員以及全體施工人員是施工項目經理部成本管理的主體,項目成本管理主體的核心領導是項目經理,從而形成了項目成本管理體系。明確界定項目成本管理體系中每個人的工作職責和工作范圍;并且要賦予一定的權利;完成任務后,還需給予一定的物質獎勵來激勵那些做得好的員工,這樣就實現了項目成本管理實現了責、權、利相結合的管理體制。這種管理體制的形成和實施,有利于提高員工的積極性和主動性。
(二)各方相互配合,加強進度管理
實現所有員工都要參與項目管理中的進度管理與控制。在進度管理中,工程進度計劃的實施者則是項目團隊的技術人員,進度計劃的編制者則為中層管理者,同時中層管理者也是進度信息的反饋者,進度目標的制定者和控制者則是高層管理者,在公路工程施工的過程中,目標的實現是離不開承包商、監理工程師、業主之間的積極的配合。由于進度的快慢對承包商、監理工程師、業主三方的影響相對都比較大,因而他們在此階段既有矛盾,又有統一性,只有有效的協調配合才是明智之舉。
(三)加強成本管理,增強市場適應能力和競爭能力
有效地控制好成本是企業提高市場競爭力的有效手段。對于施工企業,并不追求產品質量的最高性,只要過了合理水平就行,質量越高成本就越高。質量成本管理的目標是實現質量預防費用、質量檢驗費用以及質量損失三者的結合后質量成本最低的理想點。
(四)加強風險管理,提高抗風險能力
任何工程項目均有不同的風險,管理者對承擔的風險應有足夠的認識和積極的態度,做好充分的準備。對工程項目來說。通常的風險管理措施有:(])加強施工組織措施。施工企業在工程項目部組建時,應選選配管理水平高、結構搭配合理的領導班子。在工程實施過程中,以風險因素嚴密地控制,及時反饋信息,將風險降到最小;(2)優化技術方案。在編制工程施工組織設計時,從技術、經濟、風險性等方面對各種施工技術方案進行對比選擇,對選用的技術方案。要根據工程的地理、地質等情況進行詳細勘察,從而對方案再優化; (3)轉嫁風險。采取了轉嫁風險策略,將由于自然災害以及涉及第三者責任的損失轉嫁到保險公司。同對。施工單位也可將人身傷亡、機械設備損壞等通過購買保險的辦法補償其經濟損失。
(五)利用計算機進行輔助管理,提高管理效率
公路工程項目管理涉及項目管理的全過程,項目管理的內容較多且相互制約,項目管理的建設周期較長且各階段關系較密切,項目管理難度也較大。隨著計算機和信息技術的發展,公路工程項目管理也應利用計算機進行管理,實現公路工程項目管理的管理現代化和信息現代化,從而提高項目管理質量和效率。
樁基工程項目管理范文第3篇
關鍵詞 機電安裝工程 項目管理
中圖分類號：F407；TU74 文獻標識碼：A
1機電安裝工程項目特點
機電安裝是一個比較全面性的概念，其涉及到內容較多，雖然有著一定的固有特征，但是其自身也具有較強的通用性。機電安裝工程主要是用于工業以民用，其主要包括機械設備工程、電子工程、自動化工程、消防、環保等。對于機電安裝工程的項目管理工作則從安裝方案確定到最后項目的驗收合格為止。
2機電安裝工程的協調管理
對于機電安裝工程的協調管理工作主要從內部協調以及外部協調兩個方面進行。對安裝工程的內部協調工作的開展主要是為了對施工企業的內部施工活動進行有效的管理。由于機電安裝工程涉及到的內容較多，整個安裝體系較為復雜，所以在施工過程中施工人員的數量、施工人員的專業素養要與施工項目相匹配，并確保所采用的施工工藝以及施工設備可以切實滿足機電安裝工程的開展需求。另外對于機電工程的協調管理還要對工程安裝過程中各個專業間的工作進行協調，例如工作面交接、各個安裝環節的進度安排等，通過有效的協調管理工作來將各專業的安裝質量水平控制在同一個范圍之內。
3機電安裝工程項目施工任務的部署
3.1施工任務劃分
對于施工任務的劃分是機電安裝工程準備工作的重要組成部分，其首先要根據項目相關的施工規范來對整體的機電安裝工程進行劃分；其次就是有各個項目的負責人來對每個項目中的施工任務進行劃分，從而確保各個項目的施工任務以及管理責任可以切實落實到每個施工人員身上，為后續施工工作的順利開展提供充足保障。
3.2施工程序的確定
機電安裝工程的施工程序與項目的施工規范、施工要求以及施工內容都有著密切的聯系，所以在對施工程序進行確定時，要根據項目安裝實際情況來制定出相應的施工程序，從而保證且可以切實滿足安裝工程的施工需求，確保施工程序的合理性。
3.3施工任務交底
對于施工任務的交底工作首先是要對各個項目間的責任以及施工任務進行明確的劃分，并在項目施工工作進行前，要對項目的項目內容進行交底工作，從而保證后m施工工作的有效進行。
4機電安裝工程系統調試和整體運轉管理
4.1民用機電安裝工程系統調試和整體運轉
目前我國民用機電安裝工程主要由設備、管道、線路等幾個部分組成，其相對于工業機電設備來說整體組成相對簡單，對于民用機電安裝工程的系統調試要在整個系統安裝完成后，并確保各個設備的運轉狀態正常后才能進行。試運轉工作主要包括從單機到工程的整體實驗以及設備啟動的整個過程和設備相關配套工作的重要檢驗程序。在設備的試運轉工作狀態穩定合格后，才能對整體系統的運轉進行調試。
4.2工業機電安裝工程系統調試與整體運轉
工業設備的安裝工程與民用工程相比其整體結構較為復雜，專業較差程度比較高，所以系統的整體調試難度較大。系統的調試難度與設備的工況有著密切的聯系，其一般包括高壓力、高電壓、腐蝕性等，設備工況不同其所運用的調試方案也不同。調試方案的制定要在確保整體運行環境的安全性，為施工人員的安全提供充足的保障的基礎上，來滿足行業發展以及業主的要求。
5機電安裝工程的竣工驗收管理
機電安裝工程的竣工驗收工作一般以項目可行性研究報告、項目設計圖紙、設備說明書以及相關的驗收標準等內容為依據來進行的。在對機電安裝工程進行驗收時：首先要保證安裝工程項目與合同規定以及實際的安裝文件相符合，并保證所有的安裝工程已經全部完成，無漏項存在；其次就是確保安裝工程的生產準備工作已經完成，可以切實滿足實際的生產需要，除此之外設備的環境保護設施以及消防設施等也要按照要求建成使用；最后就是保證設備的試運行狀態可以確保實際的運行要求，并且生產的產品質量以及生產效率可以切實達到預期要求后才能對其進行竣工驗收。機電安裝工程的驗收工作一般是在施工單位自檢后，再由項目的相關負責單位進行復檢，最后進行項目的竣工驗收工作。
6結束語
本文對我國機電安裝工程的項目管理工作進行分析，以機電安裝工程的特點為切入點，來對安裝工程項目管理工作的各個組成部分進行了詳細的闡述分析，希望可以通過文中的分析來加深同行業工作人員對該工作的認識，為機電安裝工程的發展提供充足的保障。
參考文獻
[1] 房浩.機電安裝工程的施工技術與質量控制[J].開封教育學院學報，2015（06）
樁基工程項目管理范文第4篇
關鍵詞:工程項目;施工管理;操作規范化
引言機電安裝工程與其它工程項目一樣,在組織施工管理過程中,必須把成本、進度、合同管理和職業健康安全管理、環境保護管理等,作為重點進行規范。現就自己的工作實踐經驗,談一點對機電安裝項目規范管理的認識。
1機電安裝工程施工成本規范化管理施工成本預測計劃編制與成本控制。進行施工成本預測。在工程項目開工以前,應該對工程成本 進行估算。估算的主要依據為近期己完工的施工項 目或者將要完工項目的單位成本,對于個別無參照 對象的分部或者分項工程,可以依據預算定額并結合項目的實際情況進行估算。
一是編制施工成本計 劃。成本計劃是建立施工項目成本責任制、開展成 本控制和指標核算的基礎。編制了成本計劃,也就是設定了目標成本。
二是進行施工成本控制。施工成本控制的目的是控制工程成本的發生不超過計劃成本或者目標成本。施工成本控制一般依據工程承包合同、施工成本計劃、施工進度報告和工程變更來
進行。 施工成本核算分析與考核。進行施工成本核 算。施工成本核算分為會計核算、業務核算和統計 核算三種形式。核算的過程是對相應的開支范圍的施工費用進行統計,根據使用目的對統計結果要求的不同,計算出針對成本核算對象的成本發生額。成本核算的目的是為成本預測、成本計劃、成本控制、成本分析和成本考核提供依據。
三是進行施工成本考核。施工成本考核是對以上五步施工成本管理工作的總結和盤點,是對施工項目成本的各責任者進行考評,以此為依據給予相應的獎勵和懲罰。成本考核工作是成本管理工作中的關鍵環節,只有發揮了人的主觀能動性,才能把成本管理工作做好。
2施工的規范化管理機電安裝工程施工進度管理的規范化。
一是施工進度管理。施工進度管理是機電安裝工程項目管 理中一個比較困難的問題,它最直觀,最敏感,也是最不容易實現管理目標。其原因是施工企業在對待 施工進度管理的問題上,往往都是前松后緊,到合同后期感覺不能按時交付,迫不得已采取“救火”戰 術,抽調總部和其他項目的精兵強將大增援,最后勉強保住了總工期。造成這種現象和業主制定的工期可能不合理有關,但是更多的是由于管理工作沒有做到位,項目的進度管理缺乏科學性,管理過程不規范造成。為此,在工程項目進度計劃的實施過程中,必須采取系統有效的進度控制措施,形成健全的進度報告采集制度并以此來收集數據,采取有效的監控手段來發現問題,并運用行之有效的進度調整方法來解決問題。施工進度控制的主要內容有根據承包合同約定的工期編制施工進度計劃(包括總進度計劃和單位工程進度計劃);組織按施工進度計劃的實施;施工進度計劃實施中的檢查與調整。
二是進行施工 成本分析。成本分析工作要考慮到影響施工成本變動的市場經濟因素,如材料、設備價格的變動,合作單位的違約等;以及經營管理的因素。在分析時,這兩種因素一定要嚴格區分開來,否則,成本分析往往陷入死角,無法自解。同時如果不嚴格的剔除外因素對成本的影響,在進行下一步成本考核時就會失去公平,從而失去成本考核的實質意義。成本分析要依據會計核算、業務核算和統計核算所提供的資料,分析施工成本的形成過程和影響成本升降的主要因素,找出針對這些因素的辦法,使項目施工成 本得到控制,實現項目成本目標。
三是防水土流失和環境保護的規范化。施工現場防水土流失和環境保護主要應做好以下幾方面的工作:運用除塵技術和氣態污染物治理技術防止和盡量減少施工對大氣的污染;采用廢水處理技術防止對水資源造成污染;盡量控制施工現場的噪聲,使噪聲排放低于國家規定限值;正確處理固體廢物,防止造成綜合污染。按照GB/T24000標準建立環境管理體系并通過認證。機電安裝工程合同管理的規范化。合同是施工項目眾多管理工作的根本性依據,其簽訂質量和內容條款往往決定項目管理工作的最終成效,在施工合同的談判和簽訂中應注意以下幾方面的問題:一是關于合同的“標的”。承包內容和范圍一定進行嚴格的確認,切忌采用容易產生歧義的文字描述,應當使用工程量清單的約定模式。對于一些約定俗稱的內容應盡量予以明確,避免產生爭議。對于在談判中合同雙方確認的施工內容和范圍方面的調整和修改,應及時以文字方式記錄下來,并以合同補遺或者會議紀要的方式作為合同的附件并說明其構成合同部分。在實際操作時,還要注意談判完成后的階段性簽字一定要及時進行,避免使辛辛苦苦得來的談判成果付之東流。二是對于一般的單價合同,在談判時應要求與發包人共同簽訂一個“增減政策”幅度,當超過該幅度時,承包人有權要求對單價進行調整。三是確定合理的計價方式。
四是關于合同價格調整條款要約定明確,盡量不要簽署所謂的“總價包死”的合同。因為隨著市場情況的不斷變化,很容易出現不可預見的因素。約定價格調整條款可以比較公正的解決非承包人可控制的風險損失。五是關于工程款支付的條款,在談判時應重點解決預付款的支付進度,投標擔保返還時間等問題,盡量解項目的資金壓力。六是關于工期和保修期的問題。承包人應盡量通過談判使發包人接受并在合同文本中明確承包人保留由于工程變更、惡劣氣候以及無法預料的條件變化對工期產生影響而延長工期的權利。
樁基工程項目管理范文第5篇
【關鍵詞】項目管理 ，機電安裝工程， 項目特點， 關鍵環節， 健全體系， 前期策劃， 過程管控 ，簽證與索賠， 結算與清欠， 科技進步
【 abstract 】 mechanical and electrical installation project is construction enterprises in project management of an important component. Fully realize the mechanical and electrical installation project the importance of the management and particularity, to improve project management level, prestige, and promote efficiency has the very vital significance. This paper is combined with the mechanical and electrical installation project management of the basic process analysis and management practice, how to strengthen the control project put forward some shallow view, we want to further improve the construction enterprise mechanical and electrical installation engineering project management level be helpful.
【 key words 】 project management, mechanical and electrical installation project, project characteristic, the key link, the sound system, preliminary planning, process control, visa and claim, settlement and QingQian, the progress of science and technology
中圖分類號：TU758文獻標識碼：A文章編號：
前言：機電安裝工程的項目施工管理是一個十分復雜的過程，不但要配合土建主體施工．還要配合裝飾裝修施工．同時還要確保自身機電安裝施工進度。在現場施工中，機電設備安裝是建設工程的重要組成部分，其覆蓋面涉及到整個建設項目的全流程。對于機電設備安裝施工企業來講，只有掌握其基本規律，抓住管控要點，加強技術創新，注重充分調動和發揮企業員工的主觀能動性和創造性，才能保障項目的正常順運行，保證項目管理目標和企業的經營目標的順利實現。
1、機電安裝工程項目的特點
1.1機電安裝項目管理涉及的學科和專業門類多，施工對象包括不同類型、不同品種的裝置以及不同生產工藝流程．涵蓋了不同學科和專業領域．需要具備各類專業技術去解決相關問題。1.2隨著企業轉型、產品更新和產業升級的影響，涉及的新技術、新工藝、新材料、新設備、新方法等的引進和采用，對項目的組織管理提出來新的、更高的要求。1.3隨著國家“十二五”規劃實施后基建規模的日趨擴大，尤其是大型工業項目的明顯增加，安裝工程規模也越來越大。高大建筑與高大重型裝置的增加，使大型吊裝工程越來越大，對吊裝的技術要求越來越高。大型、精密設備現場組裝量大，對裝配與檢測技術要求高。壓力容器、鋼結構件、通風管道與部件．控制系統的不斷更新，使工程技術含量越來越高。1.4機電安裝工程項目管理對象多，專業分工細。既有施工又有制造．涉及機械、電子、電力、建筑裝修、結構、給排水、交通、計算機網絡、自動化控制等多行業相關的學科，因此要求參與項目管理人員尤其是技術管理人員必須具備較高的素質。只有不斷地提升自己的各方面的綜合能力，才能確保對不同種類的施工都能做到互相配合與協調．做到總攬全局，把握工程管理的主動性，科學、有效、有序地管理好每個項目。2、機電安裝項目管理應注意把握的幾個關鍵環節
抓好機電安裝項目管理，就是要針對其特點和規律，把握好以下幾個關鍵環節。
2.1健全體系是抓好項目管理的必要保證。一個體系健全的管理班子，是實施項目管理的必要保證。項目部要建立以項目經理為合同履約的主要責任人，由生產、技術副經理、合同、預算、財務、材料等部門負責人、專業工長、分包負責人和作業班組長等組成的項目管理控制體系，通過明確分工、責任到人，為項目實施提供組織保證。2.2 做好項目的前期策劃是基礎。就項目管理是一個系統工程，應從全流程做統籌考慮。好的開始是成功的一半，前期策劃是項目管理的基礎性工作，應予以特別重視，具體來說，就是要做好項目管理向前覆蓋，把項目招投標作為項目管理的開始，由項目部直接參與對投標項目和業主資信的考察評審，招標文件的研讀，以及合同的談判簽訂，從而做到對項目的全面了解和提前介入，為后續環節打牢基礎。
2.3 抓好施工過程管控，確保合同履約是重點。過程管控是項目管理的主要任務，也是管理的重點。要切實抓好施工組織設計、做好質量、安全管理策劃和管控，制定科學的工期保證措施，切實搞好與土建、裝飾裝修等專業的交叉配合，通過抓好以上工作，確保項目管理措施落到實處，收到實效。
2.4重視工程簽證和索賠是成本管理的關鍵環節。成本管理是檢驗項目管理成果的重要指標。在機電安裝項目中，除了傳統的成本控制措施外，尤其要重視抓好工程簽證和合同索賠這兩個關鍵環節。要結合安裝項目現場情況變化大，圖紙變更多，各專業協作要求高，責任利益劃分不明等具體情況，及時做好現場簽證和索賠資料證據的收集、確認工作，以避免施工成本的增加，爭取合理的索賠收益，確保項目的施工收益。
2.5抓緊工程結算和清欠是確保項目效益的有效途徑。由于機電安裝項目只是整個工程中的一個組成部分，其施工周期不長，但竣工結算過程卻往往比較復雜和漫長，如稍有放松，就會造成預期的一點微薄收益因久拖不結而流失。為此，一定要把工程結算和清欠工作作為確保項目收益的有效途徑，要像組織施工一樣，在工程后期及時轉移管理中心，組織專門力量，主動配合業主抓緊結算審計以固定債權，依據合同制定尾款清收計劃，以盡量縮短業主拖欠款項的回收周期，避免債權受損，實現項目效益的最大化。
2.6 依靠科技進步是項目管理發展的方向。當今社會在進步，技術在進步，項目的管理方法也要隨著不斷改進．才能適應時代的發展要求。為此，要注意學習和不斷創新科學的管理方法，通過引進ERP等項目信息化管理平臺，全面推行質量、安全與環境管理體系，在施工過程中積極推廣新技術、新材料和新工藝，預防與消除質量隱患，解決工程質量通病。掌握國內外工程建設方面的科學技術發展動態．充分了解工程技術推廣應用或淘汰的技術、工藝、設備的狀況，實施綠色施工，依靠科技進步，促進項目管理水平的不斷提升，引領機電安裝項目管理的發展方向。
綜上所述．在機電安裝工程項目管控過程中，只要充分認識其固有的規律和特點，牢牢把握住管控過程中的幾個關鍵環節，做好前期策劃，抓好過程控制，抓緊后期收尾，就能避免出現大的失誤與損失，確保項目的安全、優質、高效完成，實現企業效益、信譽的不斷提高。
參考文獻：
叢培金主編 《建設項目管理》 高等教育出版社2002年版.
