移動通信網絡
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移動通信網絡范文第1篇
雖然移動通信網絡技術發展比較迅速，但是仍然存在很多問題，尤其是移動互聯網和物聯網帶來的沖擊，其中移動通信網絡架構需要考慮的問題主要體現在以下幾個方面：（1）從網絡建設的角度看傳統的網絡運營進行網絡部署時，需要根據業務的峰值容量進行網絡資源的配置，而新興業務的實際網絡資源需求難以評估，因此可能造成網絡資源過度配置，設備、機房等增多，運營及維護成本、能源消耗等增大，而未獲得顯著的效益甚至效益減小；再者，在支持某些新業務時，運營商可能需要對現有網絡進行升級或者創新改造，由于傳統網絡中設備都是軟硬件緊耦合的，因此在傳統移動通信網絡中實現困難，運營商需要對整個網絡設備進行升級改造，業務部署周期延長，增值服務創新困難；此外，當新業務造成網絡資源緊張時，難以對已有網絡進行擴容，因為傳統的移動通信網絡可擴展性差，進行網絡擴容時，不僅需要增加軟硬件設備，還需要整個系統進行配置更新，例如對不同廠家的設備及其之間接口進行配置，效率很低；最后，由于傳統網絡中的資源分配大都基于網絡設備自身的資源狀況和配置策略進行，缺乏全局的統一調度。因此，當網絡中的業務流特征發生變化時，由于網絡資源不能動態監控并高效分配，可能造成網絡節點的資源緊張。（2）從網絡運營的角度看未來的接入網必然是存在多模/多制式的異構網絡，這種缺乏相互融合協調的異構網絡將對網絡的運營和維護帶來很多困難。首先，多種接入技術的獨立建網會帶來多張網絡的重復覆蓋，造成嚴重的資源浪費，給運營商帶來很高的建設成本和運營維護成本；缺乏融合協調機制的多種接入技術共存，容易造成各個網絡的業務負載不均衡，各個網絡的資源不能得到充分的利用，造成低效的網絡資源利用率；由于多種接入技術之間缺乏協調機制，異構接入技術之間的互操作性很差，進行接入技術切換的過程復雜，甚至可能需要用戶參與，時延和信令負荷都較大。（3）從網絡控制管理的角度看傳統的移動通信網絡的架構中采用的集中式的控制管理以及數據路由并不能適應網絡中業務類型的變化，例如移動互聯網業務造成的信令風暴，物聯網的發展更是加劇了對傳統移動通信網絡管理方式的挑戰，主要表現為：網絡中的終端數量龐大，采用集中式的網絡控制和管理等容易造成移動通信網絡中的信令擁塞和處理節點的過載；集中路由對于大量接入Internet的業務并不適用。此外，傳統移動通信網絡中采用了集中式的錨點網關，無法進行路由優化，例如無法本地接入CDN網絡，因此容易造成路由的迂回，降低傳輸效率和網絡資源利用率。
2未來移動通信網絡架構的發展趨勢
通過對LTE網絡的現狀、網絡運營的特點、移動互聯網和物聯網的發展以及未來網絡中業務需求等因素的綜合分析，有理由相信，與傳統的移動通信網絡架構相比，未來的移動通信網絡架構將發生巨大的變化。未來的移動通信網絡將是一個泛在的網絡，包含豐富的業務種類，支持海量的終端接入和多樣化的接入方式，采用動態靈活的運營和管理策略。因此，未來移動通信網絡的架構也將出現新的變化。（1）軟件化的動態網絡移動互聯網和物聯網的興起，帶動了整個信息產業的蓬勃發展和積極創新，從而導致移動通信網絡上支持的業務應用種類出現快速的增長或更迭，這對網絡運營提出了很高的要求，包括網絡規模需容易進行擴容，業務的部署和運營周期需能夠縮短，運營及維護的成本需得到評估和控制，而這些要求正是傳統移動通信網絡架構所面臨的短板。與此同時，IT業界也注意到網絡設備廠商提供的設備相對封閉，大大減小了創新和功能開發的空間，而隨著軟硬件技術的發展，網絡設備原材料的價格也在快速下降，意識到可以利用這些計算能力來運行一個邏輯的集中式控制平面，這樣就可以更加智能地控制和使用網絡硬件。而近幾年快速發展的云計算和大數據等新興業務更是要求能夠快速、頻繁地實時配置網絡，并且能夠按需調用網絡資源。因此，倡導控制和轉發分離、控制的邏輯集中以及網絡可編程的SDN（Soft-wareDefinedNetworking，軟件定義網絡）技術開始流行并且迅速被通信業界吸收。2012年11月，AT&T、德國電信、英國電信、中國移動、意大利電信等13個國際主流運營商牽頭，聯合多家網絡運營商、電信設備制造商和IT設備制造商在ETSI共同成立了網絡功能虛擬化（NetworkFunctionVirtualisation，NFV）行業規范組（IndustrySpecificationGroup，ISG），其目標是利用IT虛擬化技術改變網絡運營商組建網絡的方式，將不同類型的網絡設備運行于符合業界標準的高容量服務器、交換機和存儲設備之上，并且使得整個網絡可以根據其負載狀態進行虛擬網絡功能的動態擴容（如增加該網絡功能的虛擬機）或縮容（如關閉該網絡功能的虛擬機），實現網絡資源的動態控制。為了解決傳統網絡的動態可擴展性問題，采用SDN和NFV的技術應該是未來移動通信網絡架構的不二選擇。未來的移動通信網絡中可以通過虛擬化技術，將標準的通用服務器/交換機代替專用網絡設備，通過SDN技術實現網絡資源的集中控制和動態按需分配，從而實現網絡功能的軟件化，網絡部署的動態化，網絡資源調度的智能化。（2）多種接入技術的融合與協調由于技術的發展，移動通信網絡出現了多種接入技術，目前市場上存在的接入技術既包括GSM、TD-SCDMA、WCDMA、TDDLTE、FDDLTE等3GPP組織定義的接入技術，也包括cdma2000、WiMAX、WLAN等非3GPP接入技術，再加上更高速率的5G接入技術，未來的接入網必然存在多種接入技術和方式，這種異構網絡將對網絡的運營和維護帶來很多問題。實際上，這些問題并不是未來移動通信網絡中所獨有的問題，在目前的LTE網絡同樣存在類似的問題，然而目前的網絡架構中并沒有解決相關的問題，因此在未來的移動通信網絡架構中需要設計多種接入技術之間的融合協調機制。針對異構多接入技術融合協調的問題，業界已經開始了相關的技術研究，例如CMCC在3GPPRAN3會議上提出Multi-RATsCoordination的研究項目，希望在LTE網絡中實現多RAT間的協調，然而基于現有的LTE網絡的架構，難以產生優化的解決方案。因此，下一代移動通信網絡應該從架構上解決該問題，使得網絡能夠根據終端上的業務QoS需求、各接入技術的網絡狀況、終端的能力、用戶的設置以及網絡的配置等進行接入技術的選擇或切換，實現用戶體驗的改善、網絡資源利用的高效和運維成本的降低。（3）靈活的網絡控制與管理機制智能終端和互聯網的發展造就了移動通信網絡中數據業務的繁榮，移動通信網絡逐漸走向全IP化，對于這些新型的業務，采用傳統的移動通信網絡架構中的單一的、集中式的控制管理以及數據路由，容易造成網絡資源利用率的低效。因此，依據網絡中支持的業務特點來進行未來移動通信網絡架構和管理機制的設計是提高網絡資源利用率的有效手段之一，例如可以在未來移動通信網絡架構中對其網絡功能進行云化和本地化，避免大量物聯網終端的接入請求信令造成關鍵節點的過載；針對大量的Internet接入流量，未來移動通信網絡架構可考慮網關錨點的下沉，實現數據平面的扁平化，減少數據傳輸的跳數，從而提高網絡資源的利用效率。由于移動通信網絡中的業務種類較多，適用的網絡控制與管理的集中也不同。因此，未來移動通信網絡架構的設計應當具有靈活性和適應性，有效地支持各種優化的控制與管理機制。
3結束語
移動通信網絡范文第2篇
關鍵詞：移動通信網絡；維護；管理；服務
4G（LTE）是繼2G、3G系統之后的移動通信系統，具有高容量、高速率、高質量等特點，采用了智能天線、MIMO、高價調制等技術，能高效利用頻譜資源，被認為是名副其實的高速移動通信系統。就當前的形勢來看，移動通信網絡系統具有小型化、綜合化以及數字化的發展趨勢，4G的發展和普及深刻影響和改變人們的思維方式、生活習慣、經濟發展理念，在現代化社會的建設和發展中發揮這重要作用。反之，隨著經濟的快速發展，人們的生活質量不斷提高，這在一定程度上也促進了移動通信網絡的發展。移動通信網絡要實現信息傳播依賴于無線技術與有線傳輸的結合，無數的通信設備是構成移動通信網絡的基礎，對這些通信設備的管理和維護是保證用戶的通信質量的關鍵。同時，良好的移動通信網絡維護管理工作也能促進通信運營企業節約成本，提升效能。
1移動通信網絡的維護和管理內容簡述
移動通信網絡的維護和管理主要涉及到兩個方面，一是基礎維護管理，二是技術方面的維護和管理。
1.1移動通信網絡的基礎維護管理
基礎維護管理是移動運營商通信維護和管理中的重要內容，主要是對基站環境、配套設備、主設備等的維護和管理（鐵塔公司成立后，鐵塔類設備及大部機房等由鐵塔公司負責維護，本文探討不做區分），保證機房環境、機柜設備的清潔，并對鐵塔、天線等網絡通信設備按作業計劃進行定期巡查、維護。基礎維護管理工作看似都是一些比較簡單的、繁瑣的工作，但它與網絡的正常運行有著直接影響關系。一般情況下，城區的移動通信網絡基站的維護和管理工作做得比較到位，基本上都有一套比較完善的維護管理和監督考核模式，而且都制定了統一的基站維護作業計劃。而對于一些比較偏遠的城鎮和農村地區來講，移動通信網絡的維護和管理工作做得比較不如人意，一些地方基站內的空調處于關閉狀態或者空調設備已壞，甚至有的基站根本沒有空調，很容易導致機柜溫度過高，影響網絡穩定運行，甚至引發網絡故障。另外，基站機房內環境雜亂，到處是廢棄的施工廢料、線纜、飲料瓶等垃圾，機柜和其他重要設施上長時間缺乏清潔、維護，過濾網出現堵塞現象，這些情況都可能會影響基站的正常運行，導致設備溫度升高、燃火等現象，進而影響系統的正常運行，引起用戶投訴。基礎維護管理是移動通信網絡維護和管理中的重要內容，基礎問題如果不能及時解決，再談技術維護和管理也意義不大。
1.2移動通信網絡的技術維護和管理
從小的方面來講，技術維護和管理就是對基站進行動態的實時監控，及時發現問題，并及時解決問題，例如發現模塊故障應及時更換模塊，根據話務變化及時調整天線方向角等。從大的方面來講，技術維護就是以均衡本地網話務、改善網絡指標、提升資源利用率、降低運營成本為立足點，不斷對移動通信網絡系統進行完善、優化。對移動通信網絡的技術維護和管理需要以網管系統所提供的各類KPI指標和本地終端的監控信息為依據。例如，擁塞是移動通信網絡出現的常見問題，不僅會影響擁塞率指標，同時也會降低網絡接通率，所以及時擴容、解決擁塞現象非常重要。解決擁塞現象的常用方法有調整載頻配置、話務分擔、調整相關參數等。另外，移動通信網絡可能發生的故障還有掉話、信號干擾等，這些都是移動通信網絡維護和管理的重點內容。
2移動通信網絡維護和管理現狀
2.1管理隊伍人員素質參差不齊
通信是服務行業，通信企業對用戶提供服務的質量是影響企業發展的重要因素，而企業服務水平的高低與企業管理人員的專業水平和職業素質有著直接關系。就目前的情況來看，很多的管理人員的專業水平和職業素質參差不齊，或專業技術達不到一定標準，或服務意識差，導致企業服務質量低下，客戶對服務產生的各種負面因素會嚴重影響企業的形象，不利于企業的良好發展，所以提高專業水平和職業素質是當前需要解決的重要問題。
2.2對通信設備的維護和管理不到位
通信設備是實現通訊信息傳輸的中介平臺，是實現移動通信的必備設施，對通信設備的維護和管理是移動通信網絡維護和管理的重要內容。目前，部分通信企業的移動通信設備維護和管理存在多方面不足問題，在進行設備維護和管理時對工作不夠重視，不能及時發現通信網絡設備中存在的隱患，只是依賴于設備的自動告警系統，缺乏主動預防性措施，不能做到防范于未然，這不僅嚴重影響了通信設備的正常運行，同時也增加了對設備的維護成本和精力的投入。
2.3設備的兼容問題
移動通信質量與設備的兼容性有著重要關系，新舊網絡設備不能平滑過渡（升級）所產生的兼容問題也會影響移動通信網絡的使用，增加運營成本。由于每個運營商都存在不同網絡制式同時在網運行的情況，不同的網絡系統設備由于兼容問題導致網絡質量的下降和運營成本的增加。
2.4移動通信中網絡干擾的問題
在國內，三家運營商各自擁有相同或不同的網絡制式的移動通信網，會產生各類干擾問題，如小區內的干擾、小區間的干擾、同鄰頻干擾、倍頻干擾、異系統干擾、不同運營商之間的干擾、與廣播電臺等其他設備的干擾、系統設備故障導致的干擾、網運網規參數設置的干擾等。
3移動通信網絡的有效維護及管理
3.1合理規劃和創建網絡
網絡的合理規劃和創建是做好維護工作的前提條件，網絡的規劃要盡可能考慮到網絡的可拓展性和可維護性，進而建立合理、科學、完善的通信網絡系統。通信網絡維護和管理應將重點放在預防工作上，需要對移動通信網絡進行定期整治分析，及時發現網絡系統中潛在的故障風險，并采用有效措施解決風險和故障問題，保障網絡系統高效、安全運行。可以針對通信網絡的維護工作建立配件庫，以儲備需要經常更換的備品備件、線纜以及材料，盡可能縮短設備故障對移動網絡的影響。
3.2加強傳輸線路及配套設備的維護和管理
目前，大部分供移動通信網絡使用的傳輸線路及配套設備的維護和基礎管理工作都是由外包的維護公司承擔的，為了讓傳輸線路及配套設備維護和管理工作的順利開展，確保相關設備的正常運行，應該在維護初期將相關工作的責任分配和設備產權等問題落實、解決，同時還要重視對維護單位的管理和考核工作，從多方面對傳輸線路及配套設備的預防性維護進行管理。同時，也要不斷加強對傳輸線路及配套設備故障的巡檢和預防性管理，使故障能夠得到及時解決。
3.3加強網絡優化工作
網絡優化是移動通信網絡管理中的重要內容，是指通過對正處于運行狀態的通信網絡進行系統的分析、檢測，發現可能對網絡運行質量造成影響的潛在隱患，并在此基礎上對網絡系統進行調整進而實現移動通信網絡資源的優化配置，使網絡運行處于最佳狀態，提高用戶通信服務質量。隨著移動網絡規模的不斷擴大，通信制式的增多，建立優化制度，加強優化措施，制定日分析、周分析、月分析、專題分析等制度。分場景、分業務、分系統，結合網絡KPI、MR數據、DT\CQT數據、投訴數據等多種手段，解決不同場景、不同業務、跨系統切換等與用戶感知相關的接入性、保持性、質量類等問題，確實改善網絡質量，提升用戶感知。
3.4加強新技術、新設備的推廣應用
技術是實現移動通信網絡運行維護和管理的基本條件，通信企業要在市場競爭中提高競爭優勢，獲取可持續發展，就需要不斷更新、升級移動通信技術。加強新技術的推廣應用，不僅要提高移動通信服務質量，同時也要逐步實現移動通信服務的動態化和個性化，從技術方面提高服務水平，保證網絡服務質量。另外要及時更新和升級通信設備，保證設備之間的兼容性。應急通信車是進行移動通信網絡維護和管理的必要補充，利用應急通信車可以提高對突況或者災害等情況的應對，能同時解決網絡通信的覆蓋和容量問題。微分布系統的建設和發展，能有效地解決場地限制與用戶需求的矛盾；云技術在移動通信中的應用，也可以緩解用戶需求不均、熱點頻繁轉換、業務的不規律變動等問題；femto的應用能補充覆蓋不足，為小型、突發性會議、聚會等場景提升網絡覆蓋質量，改善用戶業務體驗；通過技術手段解決與其他運營商合作共用接入層、網絡層、傳輸層、無線層等資源，也能夠達到改善用戶感知、降低企業運營成本的目的。
3.5加強管理隊伍建設
技術和知識是21世紀的重要競爭資源，而技術和知識價值的轉化和實現需要依賴于人才，所以運營商要加強技術應用以及提高管理水平，要建立一支高素質的管理隊伍，提高管理人員的專業技術水平、職業素質，進而提高移動通信網絡的管理水平以及移動通信網絡的管理質量。高素質人才隊伍的建設可以從兩個方面進行，一是提高行業準入標準，引入技術型管理人才；二是加強理論和技術培訓，提高現有管理人員的技術水平和管理能力。
4結語
移動通信技術的應用和發展改變了人們的生活與生產方式，而人民生活質量的不斷提高在一定程度上也促進了移動通信網絡的發展。移動通信網絡的維護和管理是通信網絡系統安全、穩定、高效運行的重要保障。隨著社會經濟的發展，市場競爭日益激烈，通信企業要想擁有更多的客戶資源、贏得更好的信譽就必須要做好網絡維護和管理工作，提高網絡運行質量，對移動通信網絡的維護和管理存在的問題進行全面分析，并從技術、設備以及人員管理等多個方面加強通信網絡的維護和管理。提升通信服務質量，對通信企業的可持續發展有著重要意義。
作者:柴猛 單位:中國聯合網絡通信有限公司曲靖市分公司
參考文獻：
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移動通信網絡范文第3篇
【關鍵詞】移動通信;網絡;優化;規劃
0.引言
移動通信網絡優化是指通過數據采集與測試手段，大體了解網絡的運行狀況，監測其存在的網絡的問題，并采用相關手段進行調試和調整，使網絡處在最佳的運行狀態，并提高網絡服務質量。而移動通信網絡的規劃主要是指無線基站的規劃，通過數據和資料的收集，并借助以往的工程經驗，并參照專家的專業指導性建議，最終形成移動通信網路規劃的總方案和總實施路徑。隨著目前人們生活水平的提高以及信息技術的高速發展，人們對移動通信網絡的服務質量提出了較高的要求，在此環境下，網絡規劃與網絡要緊密結合，互相支撐互相補充，共同來解決移動通信網絡出現的問題，更好的服務于大眾。
1.移動通信網絡規劃中的優化
1.1網絡覆蓋優化
網絡覆蓋一般包括通信信號覆蓋的廣度和深度。廣度一般是指水平方向上的覆蓋面積，不管是市區、縣城、發達地區、不發達地區、風景點等的全覆蓋。網絡覆蓋廣度的實現主要通過增加基站的數量來實現，在單個基站輻射面積一定的情況下，只有通過增加站點數量才能增加廣度，另外可以輔助增加直放站的方法。而覆蓋的深度主要是指室內以及地下空間的覆蓋，例如多層墻體隔絕的室內，以及地下室、地下停車場等。由于現在的墻體基本上都是磚混結構，信號穿透墻體后會信號能量損失嚴重，容易出現信號覆蓋盲區。要想解決這一問題可以在室外設置宏蜂窩，增強信號強度，另一方面在個別建筑內分布系統的直放站或微蜂窩式的基站來進行室內覆蓋。
1.2網絡容量優化
在移動通信網絡故障中，比較常見的就是出現接入失敗或者切換失敗，其中頻率資源緊缺以及硬件信道資源限制是其中最主要的原因之一。因此在網絡規劃初期，應該對網絡的服務范圍以及該范圍內的用戶數量作出較為理想的估算，這是為了防止出現阻塞現象最好方法。因此在移動通信網絡規劃的優化過程中，確定扇區的服務面積，借助先進的模擬預測軟件進行相關路測工作，做出話務密度分布圖，對服務區域內的話務容量進行解析與量化。在有些情況下，基站服務區劃分并不是很合理，相同區域容易出現重疊覆蓋，例如有的服務扇區過忙，而有的服務扇區過閑。針對這樣的問題，可以改變基站信號的水平輻射角和方位角，或者改變發送功率以及調整時延參數和導頻搜索窗參數等。在調整結束后，要及時進行路測工作，來檢測服務區內的信號強度及覆蓋情況，若調整結果不理想，根據實測數據再進行針對調整，直至網絡服務容量滿足要求。
1.3網絡質量優化
GSM網絡一般都是采用頻率復用方式，該種方式的弊端是會出現同鄰干擾，特別是網絡結構不合理的時候，較為嚴重的后果是出現接入失敗、切入失敗以及掉話和高誤碼率。其實不光是GSM網絡，CDMA網絡也會存在同種問題。出現這些故障很大一部分原因是外界干擾了信號質量，特別是網絡覆蓋程度低的地區較易受干擾。另外還要注重內部設備的放置于安裝，以免出現內部干擾。網絡質量問題主要反映在通話質量，通話聲音小，斷斷續續，突然掉話等現象都是網絡質量差的現象，為了優化網絡，提高網絡質量可以同時協調上下行鏈路的信令控制通道和業務通道，另外可以加強MSC、BSC、BTS和移動臺之間的相互配合作用。出現網絡質量差的原因很多，對網絡進行優化之前，應該充分對現有網絡的覆蓋情況，干擾情況，當地環境進行綜合分析，最終確定主要限制因子。
2.移動通信網絡優化中的規劃
移動通信網絡優化一般分為四個階段，分別為：（1）調研與目標制定；（2）設計復核；（3）預優化；（4）開通后再優化。一般在網絡優化的結果都會受到規劃的限制，因此要想對移動通信網絡進行較好的規劃，就必須提前確定網絡優化目標，便于后續工作的開展以及評定工作的進行。
移動通信網絡的規劃對最終網絡的實際運行將來起到決定性的作用，在調研與目標確定后，要對現有的規劃方案進行重新復核，對規劃中不合理的情況要即使進行檢測，再進行二次規劃。在規劃設計的后期還應該結合規劃設計圖紙，對設計的執行情況進行預測，并討論施工階段容易出現的設計變更，對網絡優化結果產生的影響。如果發現工程施工將會嚴重影響移動通信網絡的額性能時，要及時予以改正，對設備型號不匹配以及安裝錯誤的地方，應該及時予以檢查和排除。對于設計圖紙出現的問題，應該向設計部門及時反映，進行重新設計與路測分析。在預優化以及開通后優化過程中，主要依靠測試儀器來發現存在的問題，出現問題時主要依靠調整設備運行參數、改變基站方位角與仰俯角或者搬遷基站等手段來解決。
3.小結
網絡優化一般體現是在網絡建成后進行局部的調整與優化，在整體網絡設計方面網絡規劃還是起到關鍵性的作用。因此在項目初期，著重移動通信網絡的規劃，從大的方面把握好網絡將來的服務功能、覆蓋范圍、網絡質量以及容量等。在項目后期要著重進行網絡后期的優化，針對具體的網絡故障與問題提出解決方案。 [科]
【參考文獻】
移動通信網絡范文第4篇
一、提高網絡覆蓋的方法
主要分析覆蓋過小導致信號盲區問題，解決信號盲區的方法很多，下面將分別加以闡述。
（一）微蜂窩。與傳統的宏蜂窩相比，微蜂窩的主要特點是：1、天線一般安裝在屋頂上，受周圍建筑物環境的影響大；2、覆蓋范圍小，一般為l00m-1km；3、傳輸功率低，一般為10mw－100mw。由于這些特點，微蜂窩不可能用來作為網絡覆蓋的基本手段，但其體積小，安裝方便、靈活，因此它可以作為宏蜂窩的一種補充和延伸。
微蜂窩的應用主要有兩個方面：一是用于一些宏蜂窩很難覆蓋的盲區，如地鐵、地下室等；二是提高容量，主要應用于高話務量地區，如繁華的商業區、購物中心等。
（二）直放站。由于無線傳播環境的復雜性、覆蓋地形多樣性、基站位置及覆蓋范圍的有限性，在蜂窩移動通信系統中有時需要用直放站來補充或擴展基站覆蓋。基本工作原理如圖1所示。（圖1）它實際上是一個雙工放大器，接收基站下行信號及移動臺上行信號，放大后分別轉給移動臺和基站。其特點是：1、天線一般置于屋頂，信號強度受周圍環境影響大；2、覆蓋范圍有限，一般為100m-1km；3、只能順著接收BTS信號方向正向覆蓋，不可逆向覆蓋，因此覆蓋角度≤180度，這一點與微蜂窩有差別；4、直放站不能用于提高容量，只是占用施主BTS的信道資源，這一點也與微蜂窩不同。
（三）塔頂放大器。塔頂放大器就是放置在基站收發信機與天線之間的雙工放大器，它通過低噪聲放大器將接收信號電平放大，從而減少BTS和天線間饋線損耗，提高接收基站靈敏度，增加上行鏈路信號的傳播距離或提高發射機發射功率，最終提高覆蓋范圍，微蜂窩與直放站相比，提高網絡覆蓋的程度更為有限。
二、掉話分析
（一）Abis接口。Abis接口物理層通常采用2Mbit/spcm鏈路和復用方式給每個TRX提供話音信道和信令信道，以傳輸信令、話音及數據等。鏈路的0時隙用于同步。Abis接口失敗主要表現在Abis信令失敗，從而引起掉話。1、收不到來自BTS的測量報告；2、由于某種原因，使時間提前量（TA）在很短時間內出現突變，但BSC計算出的TA與實際所需的TA不符合時，會導致強行切換或造成時隙上的干擾，干擾嚴重時會引起掉話；3、切換過程中的一些信令失敗（包括T3107、T3109超時）以及一些內部原因。4、FOCC信令處理板的軟件或硬件故障會造成Abis接口誤碼引起的掉話。
（二）A接口。A接口失敗引起的掉話在OMC統計中出現很少，曾經出現過的原因主要是切換拓撲結果不完善，切換局數據不全或目的基站不具備加入條件引起BSC之間或MSC之間切換失敗，從而引起掉話。
（三）軟硬件故障。一部分掉話是由于移動交換系統的軟硬件故障或軟件不完善，程序或數據差錯原因造成的。如信號傳輸不良、壓縮編碼器 （TC）硬件故障和BSC信令單元的軟件特性不理想等引起的掉話。
（四）降低掉話率的具體措施
1、小區話務量調整。按照實際話務量進行小區話務量調整，使各小區的話務量盡量均勻，以提高接通率、降低掉話率。
2、切換帶調整。小區切換帶應該設置在用戶較少地區，應盡量避免用戶密集地區出現小區切換帶，否則會引起頻繁切換和嚴重掉話現象，若發生這種情況應增設基站并調整相鄰小區的覆蓋。
3、切換參數調整。在保證話音質量的前提下調整有關切換參數，盡量使申請切換次數減少，避免過多切換引起掉話。
4、小區參數正確設置。正確設置相鄰小區參數，避免漏定義，避免相近的兩個小區相同的BSIC和相同的BCCH載頻。
5、閉塞并更換上下行信道。找出小區上下行信號弱的信道，閉塞并及時更換。
6、減少盲區，有利于減少掉話率。
7、減少“島”現象。避免覆蓋區域中出現遠距離基站成為最佳服務。例如，降低高基站的天線高度，以減少“島”現象，暫時無法避免的“島”則要做好“島”周圍的相鄰小區參數。
8、減少同頻干擾和鄰信道干擾。通過減少同頻道干擾和鄰信道干擾來減少BSIC解調失敗的可能性或者處理基站之間的切換問題，調整切換拓撲圖及切換門限值。
9、增加傳輸鏈路容量。增加BSC和MSC之間的傳輸鏈路容量，解決鏈路擁塞問題。
10、傳輸系統同步。解決BIS到MSC/BSC的傳輸系統不同步問題。
三、話務擁塞分析和解決
造成話務擁塞的原因是多方面的，但本質可以按兩大類來區分，并加以解決。一種是“絕對”的擁塞，產生的原因是因為話務量的絕對增加。無法通過簡單的硬件調整或軟件參數修改來解決；另一種是“相對”的擁塞，可以通過參數改動，硬件調整得以緩解。對于前一種可采取的方法有：采用更緊密的頻率復用技術，提高頻率利用率；利用微蜂窩；疊加雙頻網，等等。下面將詳細討論這兩種情況造成的話務擁塞的解決方案。
（一）更緊密的頻率復用技術。一般無線網絡規劃都采用4×3頻率復用方式。這種方式的同頻干擾保護比能夠比較可靠地滿足GSM標準的要求。這種干擾保護比是依靠一定的同頻復用距離與覆蓋半徑比獲得的。采用更緊密的頻率復用方式，如3×3、2×3、l×3等，這意味著減少頻率復用距離，減低干擾保護比，但GSM系統本身有許多抗干擾技術，如跳頻、功率控制、DTX、天線分集等，將這些技術有效應用會提高C/I，從而使采用更緊密的頻率復用方式成為可能。下面以3×3復用方式為例。
采用3×3復用方式后，每個小區的TRX數增加，從而提高容量。表1說明了容量提高的情況。（表1）
采用3×3復用方式的特點：1、無需改變現有網絡結構，無需增加基站，就可以提高容量；2、容量增加有限；3、需要采用跳頻技術來降低干擾，一般采用基帶跳頻；4、系統不需要增加特殊功能。
采用3×3復用方式需要注意以下幾點：1、控制信道上必須采用4×3復用方式，且不參加跳頻；2、除跳頻外，最好采用功率控制，不連續發射等抗干擾技術；3、注意做好頻率規劃；4、在容量提高和網絡質量方面要均衡考慮。實際容量要留有一定的余量，以保證網絡的質量。
除3×3復用方式外還有1×3、2×3多重復用 （MRP）等方式。
（二）微蜂窩。微蜂窩作為提高容量的應用一般是與宏蜂窩構成的多層網。即宏蜂窩進行大面積連續覆蓋，微蜂窩則小面積連續覆蓋疊加在宏蜂窩上，構成多層網的上層。多層網和同心圓的一個重要區別在于微蜂窩具有自己的BCCH信道。
在多層網結構中，微蜂窩主要服務那些低速運動的移動臺，對于高速移動臺為避免頻繁切換或來不及切換而造成掉話，應由宏蜂窩來承擔。要實現這一點系統應具有基于移動速度的切換算法，這種切換算法的好壞直接影響微蜂窩提高容量的能力及網絡的服務質量。
（三）雙頻網。雙頻網是多頻網技術的一種。多頻網技術是指同一移動網采用不同的頻段。目前，多頻網的主要應用是GSM900與DCS1800系統共同構成的TMDA數字移動網。前面所介紹的各種技術如果僅在有限頻段內使用，容量的提高仍然不能滿足用戶的發展，采用新頻段是必然的。目前，我們已經擁有了1800MHZ頻段，且DCS1800本身就是GSM在1800MHZ頻段的系統。采用它建立一個全新的全覆蓋是非常不經濟的，也不大可能。因此，以GSM網為依托，根據容量的需求逐步引進DCS1800系統，構成雙頻網是最經濟的。
（四）硬件調整，軟件修改。這種相對擁塞主要有兩種情況：一是硬件故障造成的；二是所覆蓋小區的話務量高造成的。
1、硬件調整，解決話務擁塞。（1）話務量低但有擁塞或TCH指派成功率低的小區，可從以下幾方面分析解決：一是從BSC端閉塞有問題的小區，進行重裝載；二是在基站處將有問題小區復位后重新裝載；三是排除天線系統問題；（2）信道不足引起擁塞。可對基站載頻進行適當調整。根據小區話務量將不忙小區的載頻移至高話務小區，這樣可以在不增加系統硬件設備的情況下，提高設備利用率；（3）調整天線方向，使兩個小區的分界線穿過高話務地區，這樣可以充分利用兩個小區的信道來分擔信道話務量；（4）調節天線俯仰角。該措施一般適用于高站，避免共覆蓋圍過大，吸收話務量過高。需要注意的是俯仰角應在0-10度范圍內調整，如果俯仰角過大，相位不同的反射信號疊加后會造成頻率衰落。
2、參數調整。（1）調節基站功率。功率控制參數包括BSPWRB（控制信道發射機功率）、BSPWRT（非控制信道發射機功率）、BSPWR（控制信道基站有效功率）、BSTXPWR（非控制信道基站有效功率）。BSPWRB和BSPWR對應，BSPWRT和BSTXPWR對應，都是前者加上發射機到天線的增益。修改時應對應進行調整，否則可能會出現發射機無法解開的故障。BSPWRB和BSPWRT的值一般不要超過47DBM，同時降低基本功率雖然能夠降低小區擁塞，但也會帶來覆蓋方面的問題。因此，對此參數修改后，應進行詳細的場強測試，一般不建議通過修改BSPWRB來解決臨時的網絡問題；（2）調整切換關系。只允許手機從高話務小區切向低話務小區；（3）調整ACCMIN參數，ACCMIN是手機接入門限電平；（4）打開ASSIGMENT TO WORSECELL功能，合理設置AWOFFSET參數，該參數功能是當呼叫在SDCCH上建立以后指派TCH時，允許指派到較差小區的信號強度范圍。小區的TCH上，該參數可根據需要在3-15DB內調整，若設置過高，通話質量會變差，導致誤碼率升高而產生掉話；（5）調整小區切換邊界參數KOFFSET來調整切換邊界，通過提前切換來分擔一部分話務量。
四、結束語
移動通信網絡范文第5篇
1.1站點干擾排查分析
（1）利用掃描儀對F和D頻段進行全網掃頻測試，全面評估LTE頻段的占用情況，發現LTE頻段受其他系統干擾的區域或站點，識別干擾類型，采取對應措施，主要解決PHS(Per-sonalHandy-phoneSystem)、MMDS和WiMAX干擾并整體了解LTE無線環境。
（2）在TD-S小區內添加F頻點并增加頻點限碼，在OMC-R上提取ISCP報表，篩選出強干擾小區，逐小區在疑似干擾源系統側小區加裝濾波器對比本側F頻段的RSSI、本側加裝濾波器對比系統底噪、本側更換高性能天饋對比底噪，主要解決雜散、阻塞、互調干擾。
1.2站點干擾具體規避措施
針對站點干擾問題，需要結合各類干擾特點，有效利用掃頻數據、網管數據，找出干擾類型、定位干擾源，對規劃區域內的站點進行由面到點的全面干擾排查，采用軟件升級、天面調整、設備替換等手段，進行干擾消除和規避。
1.2.1移動通信宏站于其他系統共站址時的干擾協調
（1）關閉DCS1800系統1870MHz以上頻點，有條件的區域關閉1850MHz以上頻點；推動工信部暫緩分配1870MHz以上頻段給FDDLTE系統。
（2）若存在GSM900系統的二次諧波干擾，應更換GSM900系統天線。
（3）若存在DCS1800系統的三階互調干擾，應更換DCS1800系統天線（天線三階互調抑制指標優于-133dBc）。
（4）開啟動態AGC功能提升F頻段RRU的抗阻塞能力。
1.2.2移動通信宏站與其他系統非共站址時的干擾協調
移動通信宏站與其他系統非共站址情況時，應盡量保證兩個系統基站天線距離50米以上，在天線方向設置時避免天線正對情況的出現，天線下傾角（含電下傾和機械下傾）不小于6度。
1.2.3移動通信（E頻段）與其他系統共站址時的干擾協調
中國移動擁有E頻段的2320-2370MHz，用于移動通信的室內覆蓋。E頻段的移動通信的基站射頻僅支持2320-2370MHz的50MHz帶寬，但由于終端需要支持國際漫游，E頻段終端支持全部2300-2400MHz。
2E頻段的干擾隔離要求及規避措施
（1）頻率協調，優先選用E頻段中的低頻點部署移動通信；
（2）增加空間隔離，保證移動通信室分天線和WLANAP天線間有4m以上隔離距離；
（3）提高WLANAP阻塞指標，在2370MHz處可抵抗功率-24dBm/20MHz干擾信號，保證移動通信室分天線與WLAN放裝型AP在間距2m時無干擾；
（4）提高WLAN終端阻塞指標至-20dBm/20MHz干擾信號，保證移動通信終端與WLAN終端在間距0.5m時無干擾；
（5）適當提高WLAN覆蓋電平，增加WLAN終端接收信號的信噪比，從而提高其抗系統外干擾的能力。
3結語
