人事管理工作總結
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇人事管理工作總結范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
人事管理工作總結范文第1篇
高效的管理是企業的生命線，是的，作為一名管理者，是我們的管理在維持著酒店的生命線，我更要找到一條適合自己的管理路線，我能感覺到任重道遠。
半年的工作總結主要分為以下幾個方面。
（1）、服務質量。部門總體服務質量良好，沒有出現過因為服務引起的對員工與管理者的投訴，但是存在著明顯的問題，員工整體服務比較機械，員工只明白服務的基本要義，能做到熱情卻做不到主動，能做到耐心卻無法做到周到，員工缺少靈活的服務方式，客觀原因是這半年尤其是四五月份員工流動率過高，優秀員工比率過低實習生比率過于高，管理者包括領班與主管也都缺乏長期的富有經驗的服務督導，一系列因素交叉在一起，整體服務水平裹足不前。主要存在的問題：對關鍵客人的關注度不夠，包括VIP、值班經理、特殊需要照料顧客（包括老人與兒童、孕婦、殘疾人）等。
（2）、內部管理。除一位員工夜班睡覺違反員工手冊被嚴重警告一次，總體上半年沒有出現違反酒店規章制度的較大事件。對于餐飲部將獎懲細則執行比較到位，所有的員工都能貫徹細則執行，經統計，遲到為我部門員工主要違反獎懲細則的事件，因此也對這主要問題進行了更進一步的處罰標準制定，員工遲到1-10分鐘扣1分，10-20分鐘扣2分處理，20分鐘以上扣分3分處理，實習生減半，所有員工都能接受。主要存在的問題：有多名員工反映西餐廳內部管理過于嚴格，因此內部也經常在進行自我修正與調整。
（3）、制度制定與執行。
A、酒店三月份施行雙休制度，在貫徹酒店制度大方向的同時根據部門實際情況對上班時間進行了調整，員工施行雙休制度，但上班時間施行超負時，減少每個班次交接班時間，減少班次重合時間，將不需要的時間全都作為負時處理變為酒店所節約的人力資源成本。在并不影響經營的前提下，縮短班次時間，如大堂吧上班時間由8小時制度調整為7小時或7個半小時。各個崗位班次均進行調整。
B、制定周期衛生制度。重新調整西餐廳的衛生清理制度，充分考慮西餐廳的實際情況制定周期衛生制度，將衛生列入常態化衛生，如西餐廳樓梯通道、水苑圍欄、大理石地面等，且執行基本到位，沒有再次出現總經理、值班經理反映衛生不合格的情況。但也存在一系列的小問題，還無法徹底解決開中餐情況下的衛生保持，領班對周期衛生的檢查力度還不夠強，員工區域衛生還有待提高等問題。
C、重新制作菜牌以及菜牌架解決了值班經理反映的菜牌臟菜牌缺失以及員工反映的菜牌難找的問題。
D、向上級反映解決售券制度。針對偶有逃票事件的發生，向上級領導反映后請財務配合將西餐廳收銀點搬到大堂吧，解決了迎賓的工作量、提高了迎賓服務水平，同時也解決了買單難的問題。
（4）、內部溝通。從基本上不與員工溝通到施行周期性的與員工溝通機制。貫徹酒店人力資源部的每月員工座談會制度，部門施行領班一月兩次、主管每月一次的溝通制度，解決員工在工作與生活中遇到的一系列問題。幾個月下來確實也解決了許多員工提出的問題。不足之處：許多員工提出的問題超出了部門能力之外，許多問題需要其他部門配合解決無法得到解決，許多問題需要酒店解決實際條件卻無法允許，許多部門內部能夠解決的問題效率不夠且執行也不到位部分員工失望。
（5）衛生質量。衛生質量整體合格，值班經理發現桌子不干凈扣分一次，質檢發現大理石有面包屑扣分一次。配合周期衛生制度，大堂吧衛生執行較為到位，沒有出現衛生被扣分現象，西餐廳衛生受經營影響較容易出現衛生死角臟亂等問題。
（6）節能降耗。配合酒店節能降耗政策，將西餐廳的燈光進行再次的調整，同時將節能責任細化到每一個員工，細化到每一個班次，餐廳內部燈都做到客走燈關，客走空調關，且周期性的在例會中進行節能降耗意識的宣傳與講解。
（7）培訓制度。針對新員工入職上崗業務能力不熟練，在部門的安排下施行先培訓后上崗的政策。員工入職部門先進行為期兩天的培訓，由主管或領班對常用的業務能力進行培訓，比如《禮節禮貌》、《有聲服務》、《托盤練習》、《送餐服務》、《自助餐巡臺》等，員工上崗之后進行實踐操作之后效果良好。但同時存在的問題是上半年對員工的零點培訓、菜單培訓、英語培訓強度不夠。
針對上半年的總結，主要規劃與整改如下：
（1）、通過施行正負激勵制度與服務質量培訓制度結合的方式，進一步的提升員工的服務質量。在培訓中注重員工服務意識的培訓，同時在日常督導中細化領班的激勵制度指標，每個禮拜完成最低獎勵與最低處罰。
（2）、繼續執行嚴格的內部管理制度，但對部分獎懲標準進行調整，以人性化卻不違反制度為主要宗旨。
（3）、讓每一位員工、每一位領班參與到部門制度制定當中來，以“制度去管理而不是以人去管理”為目標，鼓勵員工提出更好的建議改進我們的工作，合理的建議予以采納并且施行獎勵。
（4）、進一步的加強內部溝通制度，力所能及的解決員工提出的符合實際的問題，同時做好對員工的解釋與溝通工作，將問題消化在內部。
（5）、根據2個月的周期衛生運行狀況對周期衛生進行調整，讓每一個班次都有工作量，每一個班次的工作量都適合。做到整體衛生達標。
（6）、繼續加強節能損耗工作。對節能工作執行較好的個人進行獎勵。
（7）、制定更加合適的適合部門的培訓制度。
人事管理工作總結范文第2篇
再過10天就該和2018年說再見了，時間飛逝，故事滿滿，坐下來仔細總結一下2018年的得與失，心情復雜。
首先總結一下2018年的收獲：
1、在我分管的各個項目工程，均實現了安全生產。在外施工我們始終牢記安全生產靠自己，沒有安全一年辛苦等于零的思想，自始至終嚴管嚴控，真正使項目部員工把安全生產當成了自覺行為，為實現全年安全生產打下了堅實基礎。
2、培養了多名項目經理。我始終貫徹執行年初姜總交給的任務，將項目部作為培訓基地，努力培養人才，說實話，陶陽項目部成立初期，為了保證新查莊防治水力量，從防治水工區抽調的只是些業務管理二流人員，真正的骨干力量并沒有動用，我們8名員工抱緊拳頭齊心協力，到17年年底發展到了24名員工，18年1月份輸出10名員工，順利成立了宏陽項目部和汶河項陽項目部走出了4名項目部，8月份抽調10人組建成立了新查莊堵水隊；特別值得驕傲的是，從目經理，項目部高，項目部展，項目部杜、陳；現如今他們四人已經獨擋了一片天下。為全地勘公司的業務擴張發展做出了應有的貢獻，真正使項目部成為了試驗田、培訓地、孵化機。
3、自身業務學習不間斷。無論走到哪兒，我始終沒有放下學習，利用空閑時間我深入學習了防治水手冊、防治水細則、CAD制圖、礦井水害治理等專業知識。利用一年來不同的項目施工情況，總結出一些防治水施工成果：鈉土漿當鉆探沖洗液施工工藝、鹽酸洗孔鉆探工藝、雙液漿封堵注漿施工工藝、礦井立斜封堵殘留水施工工藝、礦井沉降治理施工方法等。特別是年底地勘公司成立后，按公司要求，負責公司部分財務、人力資源管理等工作后，我找出函授學習時的課本企業管理、財務會計、人力資源管理、公司法、勞動法、合同法等專業課本，重新溫習了一下，為更好的完成公司交給的任務打下了基礎。我總結出的學習方法是：現階段學習千萬不要眉毛胡子一把抓，要有重點，有針對性的學習，這樣能學到、用到、不會忘掉。
4、協助做好公司成立初期的部分工作。嚴格落實集團公司領導及地勘公司姜總要求，完善了地勘公司各項規章制度，為公司逐步走向正規化、公司化打下了基礎。同時落實地勘公司領導決策：11月份第一個在項目部試行了自籌資金購買鉆桿管理辦法，為后續12月份鉆探隊自籌資金購買鉆具打下了基礎。同時也解決了部分地勘公司成立初期資金周轉困難的問題。
成績、經驗已然成了歷史，下面總結一下存在的問題：
1、自身學習有待加強，專業知識能力不足，特別是財務知識、人力資源管理、法律法規等。這些專業知識的不足，給項目合同簽訂、人員招錄等留下了隱患。
2、管理經驗有待加強。公司化管理不能用區隊化管理模式管理，目前我自身管理水平距離公司化管理還有很大差距，這需要我不斷深入學習，開闊視野，拓展思想。
3、廣交朋友，擴展人脈，摒棄同行是冤家的思想有待加強。地質勘查公司全省有數的幾家大公司，剩余的只是些零星的個人公司或者說是個人施工隊。我要努力學習其他公司的長處，與其成為朋友，共同發展，不能始終把同行當敵人對待，要協同發展。就像現在的泰安新泰果莊村一樣，家家戶戶有鉆機，如果把同行當對手，就不會出現現在的果莊鉆探之鄉的美譽，在世界各國，可能會有人不知道泰安在哪兒，但工程行業都會知道中國果莊鉆探之鄉。
4、2018年365天，截止目前我出發在外304天，家人對我工作的支持是我最大的驕傲也是最大的缺憾。
回顧成績為了更好的總結經驗，查找問題，為了亡羊補牢，針對問題，在2019，新年的鐘聲就要敲響之際我打算：
1、努力學習專業知識，豐富管理經驗，協助姜總管理好地勘公司，為地勘公司茁壯健康發展做出自己最大的努力。重點學習財務會計、相關法律法規、防治水新工工藝等專業知識，豐富自己的專業學識，努力將自己武裝成專業能手。
2、堅定不移落實好集團公司及地勘公司各項規章制度，嚴于律己，從嚴要求自己，認真學習國家政策、領會集團公司發展精神要領，深入學習黨性知識，充分利用微信群加強黨性學習，決不能偏離發展方向。
3、協助鞏固現有資源，開拓新市場，大膽提出自己合理化建議，與地勘公司班子成員擰成一股繩，合力攻堅克難，一一解決新公司成立初期存在的問題。
4、深入基層各項目部，哪里困難盯靠哪里，幫助理順各項目部存在的困難。
5、加強各項目部自動化辦公業務培訓學習工作。充分利用互聯網方便快捷的優勢，集中優勢資源，集中開展網絡授課，重點培訓電腦自動化辦公軟件的應用，真正解決項目部自動化辦公能力參差不齊的問題，努力實現地勘公司辦公自動化，辦公無紙化。
6、積極主動與集團公司相關部室領導對接，盡快理順地勘公司目前存在的諸多不足。
7、總結地勘公司施工存在的問題，解決辦法；將各項目部施工取得的新成果等組織編寫，共同學習，共同提高。
8、走出去，廣交朋友，學習防治水新工藝，新技術，適時應用新工藝、新技術，淘汰現有落后施工工藝，提升防治水施工工藝水平，進一步提高工作效率。
9、加強自身管理水平學習。利用網絡課程，結合實際工作，提升自我管理能力，適應公司發展需求。
10、忠于企業，忠于領導，凈化思想，全身心投入到地勘公司發展工作上，協助姜總，做好各項目部員工思想工作，發現問題，及時匯報，解決。真正將全地勘公司員工的思想統一到集團公司及地勘公司發展的步調上來。
建議：
針對目前，我們公司化運行管理中存在的一些問題：希望集團公司領導及相關部室領導，方便時給我們進行培訓，答疑釋惑。
人事管理工作總結范文第3篇
第一得，半路出家，試水施工崗位。
三月份，軟基處理B線、H線和A線的高壓旋噴樁相繼開工。項目部施工管理人員緊缺，于是我有幸加入到施工員的行列中，直接參與生產前線的管理工作。我很珍惜這樣一次千載難逢的鍛煉機會。剛開始，我也對自己的非專業背景從事路橋施工管理感到擔心，但后來隨著工程的展開，在各位領導和各個前輩的諄諄指導下，我摸著石頭過河，慢慢地適應了角色的轉變。三月下旬至四月下旬約一個月期間，B線、H線和A線三個區域的高壓旋噴樁施工完成。期間，A線、C線的水泥攪拌樁也展開了施工。本段時間內，我將施工方案與現場情況相結合，并及時向有經驗的同事請教，較好地掌握了高壓旋噴樁、水泥攪拌樁的施工工藝。嚴格控制水灰比、水泥漿壓力、提升速度、垂直度等施工參數，較好地控制了成樁質量。
四月中旬，灌注樁施工大面積展開。領導將我調往此班組。該分部工程施工工藝相對復雜，施工過程中不可預見性因素較多。一方面，灌注樁完成與否直接決定著后續上部結構能否銜接的問題，所以我們夜以繼日地開展施工，力求克服各種阻礙因素，追求進度。5月1日當天，我們成樁8顆，算是本工程目前為止當日最大成樁量。另外一方面，灌注樁受地質、混凝土質量等影響較明顯，施工過程控制相對復雜，稍有不慎，即可能造成塌孔、斷樁等重大質量事故的發生。為克服這些問題的發生，作為生手的自己，積極主動地向分包隊人員學習，努力杜絕了此類事故的發生。時至今日，共完成灌注樁305顆。
在這兩個分部工程中，相應地學到了與之配套的工作，諸如機械的調配、人員積極性地鼓動、試驗申請單的填寫、計量資料的編寫等等。雖都只是皮毛，但對于資質駑鈍的我來說，還算是收獲。
第二得，夜以繼日，充分體會了吃苦耐勞精神的精髓。
我所主要涉及的兩項分部工程都屬于日夜施工作業。于是我和另外一個助理施工員倒班，每人上24小時休24小時。這樣的工作強度其實是對人的身體體質和精神意志的一種考驗。很多時候，幾近崩潰。但在領導的指導下，我學會忙里偷閑暇時吃緊的休息方法，盡可能的在手頭沒有工作的情況下補充睡眠。6個月的夜班洗禮，讓我覺得即使再來一次高考，我都會眼睛都不眨一下的將其藐視掉。
以上是自己工作中總結的收獲，以下是不足：
第一，圖紙、規范不熟悉，導致質量問題的發生。必須承認，即使灌注樁班組最為辛苦，但是不可否認的是在這段時間內，錯誤頻繁出現。這與我對圖紙和規范的不熟悉直接有關。今后，自己將多看規范勤翻圖紙，多找高人請教，力求克服該毛病，杜絕貽笑大方的事情發生。
第二，施工管理作業面太狹小，年度技術收獲指數低。一年的時光過去，我僅僅只停留在軟基處理和灌注樁工程的施工管理上，掌握的施工技術可以說是微乎其微。當今社會日新月異，一年就這樣日復一日的重復兩種工藝，對于一個二十幾歲的大學畢業生來說實在是可惜。來年，爭取多涉足路橋施工的其它作業面，希望能多掌握路橋施工的其它技術。
人事管理工作總結范文第4篇
悠悠萬事，制度為先，安全為大，質量為本，這是我今年一切工作的出發點。下面就我個人一年多的工作，總結如下：
一、工作成果：
①2019.11.1-2020.12.10日，隧洞進行日常巡查共162次，發現問題總計1134項，提報咨詢建議1090項。分別體現在《引綽濟遼安全咨詢隱患排查報告單》、《引綽濟遼安全咨詢周報》上。
②2019.11.1-2020.12.10日，配合一分公司隧洞月度、季度、年度檢查共84次，發現問題總計1392項，提報咨詢建議1360項。已將問題匯總報告分公司。
③2019.11.1-2020.12.10日，配合總公司隧洞月度、季度、年度檢查共35次，發現問題總計580項，提報咨詢建議560項。已將問題匯總報告分公司、總公司。
④2019.11.1-2020.12.10日，參與開展安全用電、火工品庫、危化品、抽排水專項等檢查共28次，發現問題總計310項，提報咨詢建議310項。已將問題及建議告知各施工單位，并匯總報告分公司、總公司。
⑤2019.11.1-2020.6.1日，完成編寫重大危險源的具體管控措施；負責識別、整理隧洞、暗涵、倒虹吸的重大危險源及動態管控措施，并在每季度進行實時更新。
⑥2019.11.10-2020.11.20日，配合開展階段性專家診斷工作，主要負責交通安全工作、整理會務資料、問題收集匯總、影像資料拍攝、收集等。
⑥2019.11.1-2020.12.10日，配合完成分公司、總公司內頁資料整理、內頁檢查準備資料，以及業主交代的其他業務。
二、其他工作：
①2020.10.2-2020.12.10日，負責兼職司機工作，陪同領導去通遼分公司、樞紐分公司、輸水分公司各標。
②2020.6.1-2020.12.10日負責車輛的日常維修、保養工作。
③負責領導交代的其他工作。
三、安全隱患問題分類：
從隱患排查出的問題分析看，坍塌類占50%，高處墜落類占5%，車輛傷害、機械傷害、起重傷害類占15%，觸電類占15%，中毒和窒息類占5%，淹溺類占5%，火災類、物體打擊類占5%。
從安全隱患問題分類來看，坍塌類仍居所有隱患問題的首位，緊隨其后的便是機械傷害及施工用電安全隱患問題，需要引起參建各方的高度重視。
四、存在問題原因分析：
①安全管理制度落實執行不到位。施工單位未嚴格按照制定的安全管理體系開展施工安全管理工作，現場安全管理層次不清晰、職責不明確，安全隱患閉合管理不到位，不注重安全管理工作細節把控。
②專職安全管理人員配備不滿足要求。個別施工單位項目主要管理人員及專職安全員人員數量不滿足施工安全生產管理的實際需要，個別管理人員現場安全管理知識與技能不能滿足工作需要，對現場缺乏有效的安全掌控。
③安全教育培訓、交底工作存在流于形式現象。施工單位安全教育培訓及交底的指導性和適用性不強，安全技術交底空泛，沒有針對性，個別施工單位對特種作業、特種設備和大型設備操作的安全技術交底不到位。
④沒有認真執行施工組織設計、專項施工方案。個別施工單位未按要求將危大工程專項施工方案編制齊全，部分施工單位不嚴格按照批復的施工組織設計、專項施工方案組織施工，未對作業人員進行相應的作業交底及安全技術交底，施工存在盲目性和隨意性。
⑤施工單位對特種作業人員管理不嚴格。主要表現在：特種作業臺賬更新不及時，登記備案的證件過期、未按要求復審；現場存在實際進行特種作業的人員未持證或持證未納入特種作業人員臺賬管理現象。
⑥部分施工單位對臨時用電安全管理不到位。現場電氣安全隱患及消防安全隱患較多，主要表現在執行“三相五線制”不到位、落實安全電壓照明不到位，高壓電運行維護方面在較大安全風險。
⑦對運輸車輛、特種設備、大型機械管理沒有嚴格執行公司要求。主要表現在：對操作及駕駛人員持證、以及相關車輛設備年檢管理不到位；特種設備使用登記辦理以及安全元件檢驗標定不及時；運輸車輛未嚴格按建設單位規定履行報備手續；對車輛設備維修保養缺乏有效監管，尤其是對協作隊伍的設備車輛監管不到位。
⑧個別施工單位的現場安全標準化施工與公司要求相差較大。通風差，增大了作業人員的患職業病的幾率；照度不足，影響車輛行駛安全及作業人員安全施工要求；進入富水段或偶遇突發涌水，排水設備設施配置不合理、抽排能力不滿足需要，不但增加了安全風險，也一定程度上影響了施工進度。
⑨重大危險源監控執行不到位。個別施工單位未嚴格落實重大危險源管控制度，相關單位、部門、人員職責不明確，相關標識標牌設置不到位，相關管控措施落實不到位。
⑩監理單位人員對施工過程安全監管不到位，不能及時制止、糾正施工單位的不安全行為。對關鍵施工過程、關鍵施工工序旁站監管不到位。對于建設單位以及其他各級監管單位下發的安全問題的整改指令，督促施工單位及時整改不到位，致使安全風險不能及時有效的得到控制、消除。
⑪人員定位系統運行管理不到位。各隧洞段施工單位基本上能按照建設單位要求安裝了人員定位系統，但各施工單位對其運行管理不到位，只能進行區域定位，且位置不準確，不能很好的發揮人員定位系統的安全監控的作用。
五、本人咨詢建議：
⑴、安全管理體系建設方面：
①現場施工單位專職安全員數量必須要滿足安全生產管理的需求，且配備的安全管理人員必須為專職。不滿足安全生產需要的，施工單位要盡快配齊配強專職安全管理人員，施工單位項目經理要樹立安全管理第一責任人的思想，必須支持安全管理人員的工作。
②要認真開展全員安全教育培訓、安全技術交底工作，提高全員的安全意識及自我保護能力，并結合氣候變化適時開展有針對性的季節性安全教育。監管單位尤其要重點關注作業隊伍更換比較頻繁的施工單位安全教育培訓及安全技術交底工作。
③施工單位要加強特種作業人員及特種設備操作人員管理，相關管理臺賬動態管理、實時更新，確保人證統一。
④加大對施工單位主要管理人員、專業技術人員和安全管理人員崗位責任落實的監督與指導。
⑤嚴格落實相關安全管理制度，通過制度落實的可追溯材料來督促施工單位認真履行安全管理職責。
⑥要確保施工單位安全措施費用的足額有效投入，監管單位通過定期檢查來督促施工單位。
⑴ 施工過程控制方面：
①各施工單位要按《水利水電工程施工安全管理導則》（SL721-2015）要求編制齊全各危大工程專項施工方案，需要專家論證的要組織專家論證。嚴格按照圖紙、規范、已批準的施工組織設計和專項施工方案組織施工，施工前還要組織對所有作業人員進行相應的作業交底及安全技術交底。
②建議組織檢測單位及時對已經開挖支護完成地段（尤其是三岔口以及Ⅳ、Ⅴ類圍巖支護段）進行檢測，以利于排查隱蔽工程的安全隱患，督促施工單位及時消除隱患，確保已開挖支護完成未襯砌地段的安全。
③施工單位對斷層破碎帶和富水帶施工的超前地質預報工作要納入工序管理，加強監控量測，不能盲目施工。進入富水段或偶遇突發涌水情況時，要嚴格按照排水專項方案執行，合理配置抽排水設備設施，確保抽排效果滿足安全施工的需要。
④各隧洞施工單位要加強光爆效果控制，無論幾級圍巖，光爆效果好既能減少對圍巖的擾動及破壞，也能減少支護時間，從而提高施工過程的安全性。
⑤施工單位要加強高、低壓用電安全管理，尤其要加強TBM高壓、富水隧洞的施工用電以及安全電壓照明等方面的安全管理。電工必須持證上崗、規范作業，確保用電線纜、電氣元件、電氣保護裝置質量及安裝質量，并加強日常檢查維護。
⑥加強車輛設備的檢驗檢測及維修保養，嚴格履行進場車輛報備制度，確保車輛設備正常運轉。隧洞段的支洞施工結束后要及時組織鋪底施工，并按要求布設防撞墩；管道段及樞紐要加強施工便道的日常維護；補充完善各部位的交通安全警示標識標牌，改善行車及施工作業環境，保證行車交通安全；隨著各隧洞進尺的增加，工人上下班的交通安全要引起各參建單位的高度重視，要配置合格的客運車輛，嚴禁非載人車輛違規載人、人貨混運，同時要加強對載人車輛的檢修維護及駕駛人員的管理。
⑦TBM組裝要嚴格按照批復的專項方案執行，特種作業人員持證上崗，安裝環境要空氣清新、照明充足，且不應有影響組裝施工安全的滲漏水。專職安全管理人員及監理人員要嚴格落實TBM拼裝全過程的旁站監督，確保組裝安全。TBM驗收，嚴格按照驗收程序和驗收內容執行，確保運行安全。
⑧TBM作業有軌運輸及支洞有軌運輸，要加強對提升設備、牽引設備的檢查維護，設置明顯警示標志。操作人員必須持證上崗，并嚴格按照信號和交通指揮系統運行。
⑨施工單位應完善火工品安全管理各項制度。落實各項安全管控措施，嚴格火工品的存儲、運輸及使用全過程的安全管控。尤其要關注火工品到場后至爆破作業完成后的安全管控。火工品運輸車駕駛員、押運員，爆破員、安全防護員、庫管員、爆破技術人員必須持證上崗。現場嚴禁私存火工品，爆破結束后，剩余的火工品要及時清退。
⑩腳手架工程及高大模板施工，應嚴格按照批復的專項施工方案組織施工，施工前應對腳手架及模板及相關零部件進行檢查，不符合要求的不得使用。腳手架及作業平臺搭設要嚴格按照規范要求執行，嚴格腳手架及高大模板驗收程序，加強安裝及施工過程安全監控。作業人員必須經過相應的安全技術培訓，必須正確佩戴使用相關安全防護用品，并持證上崗。
⑪施工單位要建立健全生產安全事故隱患排查治理制度，采取日常檢查、專項檢查、定期檢查、不定期抽查等多種方式，并結合各種安全管理活動開展隱患排查，采取技術、管理措施，及時發現并消除事故隱患，及時記錄并向從業人員通報事故隱患排查治理情況。并將隱患閉環管理納入對責任單位安全管理履職考核，實現對施工過程安全管理有效掌控。
⑫落實重大危險源管控機制，明確重大危險源各相關單位、部門、人員職責，落實分級管控責任及具體責任人，加強重大危險源過程監督及動態管控。尤其要加強隧洞不良地質地段及交叉口施工、TBM組裝施工、高壓電運維、樞紐發電洞及房建高空作業、PCCP管道基槽開挖、起重機械組裝及管道安裝的安全監管。
⑬監理單位要認真履行安全監管職責，及時制止、糾正施工單位的不安全行為。嚴格履行對關鍵施工過程、關鍵施工工序的旁站監督管理。涉及隱蔽工程的，嚴格履行過程旁站監督并留存好相關影像資料備查。督促施工單位及時整改建設單位以及其他監管單位下發的安全問題的整改指令，確保安全風險及時有效的得到控制、消除。
六．自身存在的問題
一年多來在本職崗位雖然取得了一定的成績，但是也存在許多的不足，主要體現在以下方面：
1、安全咨詢工作不嚴不細、存在安全管理的盲區。
2、組織、溝通能力上還有所欠缺，和有經驗的同事還有一定差距，應加強業務學習，解放思想，彌補差距。
3、工作中不夠大膽，思想不夠超前。應在不斷學習中改變工作方式，不斷創新完善。
七、下步工作目標
1、危險源辨識及風險評價，風險分級及管控措施建議。
2、咨詢服務工作總結（全年）。
3、各類安全檢查和重大危險源過程跟蹤，提出安全管控建議。
4、參加安全例會。
5、參與應急管理和事故處理。
6、完成業主安排的其他工作。
八、咨詢工作思考
人事管理工作總結范文第5篇
自2019年9月底由鄭州南四環高架項目調入深圳地鐵12號線赤灣停車場出入線盾構區間工作，赤灣停車場出入線盾構區間為深圳地鐵12號線施工難度最大標段之一,也處在整條線的關鍵工期線路上。該區間左線里程YDK1+578.548~YDK1+554.75,上跨2號線跨越長度約23.8m，凈距為1.84m；右線里ZDK1+568.104~ZDK1+539.104，上跨2號線跨越長度約29m，凈距為1.94m，最小轉彎半徑280m。在施工過程中，面對施工現場和地質條件復雜、工期緊張、施工難度大等諸多不利因素創造了土壓平衡盾構機在巖石硬度超過170MPa的全斷面地層中取得多次單日掘進9環的掘進成果。
出入線盾構施工是勞務分包為主，現場主要有，主管人員，各分管人員、盾構司機、工程師、盾構機修維保人員,生產班組人員，地面調度、盾構施工管片防水粘貼、龍門吊操作、盾構管片運輸與拼裝及盾構文明施工等。其中有穿插各級管理人員，交叉施工等。勞務分包隊伍人員工作經歷和經驗豐富，熟練的盾構司機操作手和維保人員。相對而言人員投入少，管理成本小。當然了在實際施工生產中也會有一些缺點，管理人員對下層作業人員缺乏約束力，表現為最下層勞務作業人員只服從直接雇傭人的指揮而不全部服從管理人員的直接管理，施工的制度、措施以及新工藝、新標準難以第一時間貫徹和實施。管理人員無法暢通的獲得施工的信息和核心技術，企業的長久發展不利。分包成本高，使項目部效益壓縮。利與弊是把雙刃劍，都是對我們年輕技術管理人員的一次提升。
伴隨著區間雙線盾構貫通，迎來的喜悅和滿滿自豪感。通過對兩次兩臺盾構機，裝機，調試，推進，拆卸，吊裝，讓我對盾構機致力于地鐵隧道生產管理有了更加全面細致的認識，讓很多東西熟記于腦海。對于硬巖掘進都有新認識，了解及積累了相關經驗。通過十幾次換刀過程的經歷，讓我對不論是常壓換刀還是帶壓換刀過程中都有了相關經驗和積累。對于盾構機來說，盾構施工過程中盾構機維保以“養修并重，預防為主”為主要原則，設備在使用過程中既要注重平時的保養維護，又要及時維修處理，這樣才能保證盾構施工的順利進行。盾構機及相關配套設備的日常保養分為日檢、周檢、月檢等，具體內容根據保養計劃，由從事維護人員按時進行保養，負責人負責督促檢查。設備保養計劃實施前必須做好準備工作，如保養的內容、所需工具、配件、人員等，按照“清潔、緊固、、調整、防腐”的方式進行，保養完成后如實填寫保養記錄。機械設備出現故障時，作為盾構主司機使用者會及時通知當班維保人員，同維保人員一起做好設備的維修工作；故障難以排除時，由現場負責人組織進行設備維修工作。其實最主要的是熟悉貫通各個工序和有計劃生產是提高進度和產能的必須點。
