冷鏈物流特征
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冷鏈物流特征范文第1篇
【關(guān)鍵詞】農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)；鉆石體系；德?tīng)柗品ǎ粚哟畏治龇?/p>
一、河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)是以滿足人們的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流多樣化需求為依據(jù)，而進(jìn)行的一切生產(chǎn)性和經(jīng)營(yíng)性組織的集合，是集農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)、農(nóng)產(chǎn)品銷(xiāo)售、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施和農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)為一體的綜合業(yè)域。河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平是一個(gè)受多方面影響因素作用的復(fù)雜問(wèn)題，其中大量因素難以量化。本文試借鑒波特的產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)理論和鉆石理論，采用德?tīng)柗品ㄅc層次分析法（AHP）確定影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響因素之間的相對(duì)重要程度。通過(guò)有關(guān)方面專(zhuān)家的判斷、打分，構(gòu)造判斷矩陣，然后對(duì)判斷矩陣的各層次進(jìn)行單排序計(jì)量和一致性檢驗(yàn)，從而得到制約因素各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重，得出農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵性影響因素。
1.構(gòu)建河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的“鉆石體系”
按照邁克爾·波特“產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力理論”和“鉆石理論”，資源要素，需求狀況，相關(guān)產(chǎn)業(yè)支持，企業(yè)的策略、結(jié)構(gòu)和競(jìng)爭(zhēng)，政府的作用，機(jī)遇因素等6大要素互動(dòng)形成了“鉆石”架構(gòu)，將影響到企業(yè)和產(chǎn)業(yè)在某個(gè)地理環(huán)境下能否產(chǎn)生出持續(xù)創(chuàng)新、不斷進(jìn)步的能力。據(jù)此，構(gòu)建影響河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“鉆石體系”，如圖1所示。
圖1 影響河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的“鉆石體系”圖
2.建立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)評(píng)價(jià)指標(biāo)體系，繪制結(jié)構(gòu)層級(jí)表
采用德?tīng)柗品ǚ謩e邀請(qǐng)相關(guān)專(zhuān)家對(duì)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素進(jìn)行了診斷。具體步驟如下：首先擬定意見(jiàn)征詢(xún)表、確定征詢(xún)對(duì)象。從研究目標(biāo)出發(fā)，選定了長(zhǎng)期從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流教育與研究等30位資深專(zhuān)家代表，為其發(fā)放意見(jiàn)征詢(xún)表，并對(duì)意見(jiàn)進(jìn)行反復(fù)征詢(xún)，最后找出影響農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平的重要影響因素共有15個(gè)。按照指標(biāo)體系的構(gòu)建原則，結(jié)合專(zhuān)家建議，可以把制約因素分為四個(gè)層次：最高層即目標(biāo)層（A），影響因素；中間層即準(zhǔn)則層（B）；方案層（C1-C15）。
圖2 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素結(jié)構(gòu)層次圖
3.構(gòu)造河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素的各層判斷矩陣
通過(guò)構(gòu)造比較判斷矩陣及矩陣運(yùn)算的數(shù)學(xué)方法，確定本層次中與其相關(guān)元素的重要性排序及相對(duì)權(quán)值，此步驟主要運(yùn)用專(zhuān)家打分法來(lái)確定兩兩元素之間的權(quán)重，主觀性較強(qiáng)。，即：
對(duì)構(gòu)造的判斷矩陣進(jìn)行計(jì)算，得出判斷矩陣的最大特征根：
河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展水平影響因素模型的二級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)兩兩判斷矩陣如下（B層-C層）：
一級(jí)評(píng)價(jià)指標(biāo)兩兩判斷矩陣如下（A層-B層）：
4.構(gòu)造好判斷矩陣后，求矩陣的特征值和特征向量，并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)
對(duì)A層-B層判斷矩陣求解：
符合一致性檢驗(yàn)要求。
同理，對(duì)B層-C層判斷矩陣求解，并進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，均符合一致性檢驗(yàn)要求。
5.對(duì)計(jì)算結(jié)果進(jìn)行單排序及總排序，得出權(quán)重結(jié)果（見(jiàn)表1）
對(duì)總排序進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，得知，符合要求。
6.結(jié)果分析
從單排序計(jì)算結(jié)果可以看出，六大類(lèi)因素對(duì)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度排序依次為：需求狀況（0.352）、政府因素（0.257）、資源要素（0.136）、企業(yè)策略結(jié)構(gòu)競(jìng)爭(zhēng)（0.086）、市場(chǎng)機(jī)遇（0.062）。由總排序計(jì)算結(jié)果可知，河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展影響程度因素按重要程度排列的順序應(yīng)是：政府投入、城鎮(zhèn)化水平、居民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)市場(chǎng)化水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源、管理體制、消費(fèi)觀念、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈企業(yè)評(píng)價(jià)、科技水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流延伸業(yè)發(fā)展、自然資源、經(jīng)濟(jì)全球化、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流邊緣產(chǎn)業(yè)發(fā)展。由上述分析得知，政府投入、城鎮(zhèn)化水平、居民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)水平、農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)市場(chǎng)化水平以及農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流人力資源是影響河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。
表1 河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)影響因素重要性程度排序結(jié)果
二、促進(jìn)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的對(duì)策建議
1.充分發(fā)揮政府作用
一方面，要加大政府投入。目前，與農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)達(dá)的國(guó)家比較起來(lái)，河北省政府在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)方面的投入不足，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流支出在政府財(cái)政支出中的比重很低。此外，資金投入的結(jié)構(gòu)不合理，資金來(lái)源單一化，這樣，一方面使河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展缺乏資金，另一方面也使河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)缺乏競(jìng)爭(zhēng)。另一方面，政府的主管部門(mén)要制定相關(guān)政策，培育若干個(gè)具有導(dǎo)向性、規(guī)模化的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)集團(tuán)，支持各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)所有者自主的行業(yè)自律組織，逐步將一些不適合政府行使的職能交給行業(yè)自律組織，如行業(yè)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的制定、行業(yè)準(zhǔn)入的資格認(rèn)定等，形成科學(xué)規(guī)范的行業(yè)自律機(jī)制，推動(dòng)各行業(yè)健康、有序發(fā)展。此外，政府主管部門(mén)要經(jīng)常且及時(shí)地制定和河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)優(yōu)先發(fā)展領(lǐng)域的指導(dǎo)性意見(jiàn)，加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)管理的法制化、規(guī)范化建設(shè)，以從宏觀上指導(dǎo)、引導(dǎo)和協(xié)調(diào)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的健康、有序發(fā)展。
2.大力推動(dòng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程
各國(guó)經(jīng)濟(jì)、各個(gè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都離不開(kāi)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的推動(dòng)，同樣，發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)、培育農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)、刺激高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)也需要城鎮(zhèn)化提供人口聚集效應(yīng)和規(guī)模效應(yīng)來(lái)支持。城鎮(zhèn)化水平低下抑制了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流服務(wù)供給不足。因此，若想大力發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)，必須加大推動(dòng)城鎮(zhèn)化進(jìn)程的力度。
3.積極引導(dǎo)高質(zhì)量農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展需要群眾農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的支撐，沒(méi)有大眾的消費(fèi)需求的拉動(dòng)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)不可能得到快速的發(fā)展。國(guó)際上通常用恩格爾系數(shù)來(lái)衡量一個(gè)國(guó)家居民家庭生活水平，按照聯(lián)合國(guó)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，恩格爾系數(shù)在60%以上為赤貧，50%～59%為勉強(qiáng)度日；40%～49%為小康；20%～39%為富裕狀態(tài)；20%以下為極其富裕。北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)院教授劉偉認(rèn)為，第三產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)，包括農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)支出的真正活躍至少要到富裕狀態(tài)的時(shí)期。也就是說(shuō)，恩格爾系數(shù)在40%以下，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)才可能在消費(fèi)需求當(dāng)中明顯地活躍起來(lái)。從河北省目前收入水平看，給農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的支持不是很充分。隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，河北省人民的消費(fèi)觀念和消費(fèi)結(jié)構(gòu)也在發(fā)生巨大變化，人們開(kāi)始更加關(guān)注農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量。國(guó)民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)需求的迅速增長(zhǎng)，為中國(guó)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展孕育出了巨大的市場(chǎng)。但目前人們農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)意識(shí)不強(qiáng)，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)的總體水平普遍不高，現(xiàn)實(shí)的需求狀況還達(dá)不到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求。當(dāng)前，拉動(dòng)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)是促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的最好方式，特別是加強(qiáng)農(nóng)村農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流設(shè)施建設(shè)。積極引導(dǎo)居民農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)，培養(yǎng)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的創(chuàng)新力，將潛在需求轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)需求，逐步打入國(guó)際市場(chǎng)，將成為河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新的突破口。
4.促進(jìn)冷鏈物流企業(yè)市場(chǎng)化
企業(yè)是一項(xiàng)產(chǎn)業(yè)的主體，它的市場(chǎng)化水平、經(jīng)營(yíng)水平直接決定著該產(chǎn)業(yè)能否健康發(fā)展。河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)化的時(shí)間非常短，整體產(chǎn)業(yè)化水平比較低，市場(chǎng)機(jī)制在農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)、分配、交換和消費(fèi)各個(gè)環(huán)節(jié)難以貫通，市場(chǎng)配置各類(lèi)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流資源的基礎(chǔ)性作用尚未得到發(fā)揮，政企不分、行業(yè)壟斷、限制經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)象普遍存在。現(xiàn)有的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)實(shí)體經(jīng)營(yíng)內(nèi)容單一，經(jīng)營(yíng)方式落后，服務(wù)品牌、服務(wù)營(yíng)銷(xiāo)意識(shí)薄弱，所有這些因素直接限制了最終的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)，影響了農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的壯大。因此，要營(yíng)造適合農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)發(fā)展的良好環(huán)境，積極培育農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流主體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流相關(guān)產(chǎn)業(yè)、延伸產(chǎn)業(yè)以及邊緣產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
5.積極培育農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)人才
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)人才缺乏使得很多農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目無(wú)法開(kāi)發(fā)，只能停留在單一的低級(jí)的產(chǎn)業(yè)層次上，所以要積極培養(yǎng)高級(jí)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)人才。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理人才的培養(yǎng)是進(jìn)一步培育和拓展河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)、不斷滿足農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)者的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流消費(fèi)需求的重要前提。目前河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)急需一批既懂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流又熟悉現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)管理理論與方法的農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)管理的專(zhuān)門(mén)人才，可以通過(guò)組織并鼓勵(lì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)單位的有關(guān)人員崗位培訓(xùn)、在職培訓(xùn)，招聘引進(jìn)一些非農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流部門(mén)的經(jīng)營(yíng)管理人才到農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)單位從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的經(jīng)營(yíng)管理工作，以及通過(guò)有關(guān)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流院校設(shè)立農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流經(jīng)營(yíng)管理專(zhuān)業(yè)，或與財(cái)經(jīng)類(lèi)大學(xué)合作開(kāi)展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流MBA系列課程等途徑，集中培養(yǎng)適應(yīng)河北省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)化發(fā)展需要的主要從事農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)管理工作的高層次專(zhuān)門(mén)人才。
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冷鏈物流特征范文第2篇
[關(guān)鍵詞]農(nóng)產(chǎn)品；冷鏈物流；河南省
doi：10.3969/j.issn.1673 - 0194.2015.18.112
[中圖分類(lèi)號(hào)]F326.6 [文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼]A [文章編號(hào)]1673-0194（2015）18-0-02
早在20世紀(jì)50年代，我國(guó)在食品外貿(mào)出口領(lǐng)域?qū)Σ糠直剀?chē)輛進(jìn)行了一定改裝，這是我國(guó)冷鏈物流開(kāi)始形成的標(biāo)志。20世紀(jì)80年代，我國(guó)出臺(tái)了《食品衛(wèi)生法》，該法案的實(shí)施對(duì)我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展起了極大地促進(jìn)作用。現(xiàn)階段，隨著人民生活水平的提高和科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多的學(xué)者開(kāi)始關(guān)注冷鏈物流，在不斷地深入研究中形成了低溫環(huán)境中的冷鏈物流理論，構(gòu)建了冷鏈物流的結(jié)構(gòu)體系。但是，大多數(shù)研究還都是基于全國(guó)的普遍性的研究，很多研究成果并不適用于區(qū)域性的局部市場(chǎng)環(huán)境。河南省是我國(guó)的農(nóng)業(yè)大省，雖然很多情況與全國(guó)基本情況一致，但其還具有自身獨(dú)特的特征，因此，為更好地促進(jìn)河南省冷鏈物流的發(fā)展，分析與研究河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流非常有必要。
1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的基本理論
1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的概念及特點(diǎn)
學(xué)者雖然對(duì)冷鏈沒(méi)有明確的統(tǒng)一定義，但其基本內(nèi)涵大致相同，就是為了確保不易保存的食品不發(fā)生品質(zhì)變化，降低產(chǎn)品損耗，使產(chǎn)品在生產(chǎn)到消費(fèi)的每一個(gè)環(huán)節(jié)中，全部處于特定的低溫下，并形成特定的供應(yīng)鏈體系。而冷鏈物流屬于物流的一種形式，其以冷凍技術(shù)為支撐，通過(guò)制冷技術(shù)、定位技術(shù)以及地理信息技術(shù)等手段，依靠互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，對(duì)食品在低溫環(huán)境下完成點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的全程跟蹤管理。所謂農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指果蔬、肉類(lèi)等物品在從生產(chǎn)到最終消費(fèi)過(guò)程中的各個(gè)環(huán)節(jié)始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和性能的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。
對(duì)于冷鏈物流來(lái)說(shuō)，其最為核心的內(nèi)容就是在整個(gè)環(huán)節(jié)都要確保特定的溫度范圍，來(lái)達(dá)到易腐食品質(zhì)量要求的目標(biāo)，比普通的物流體系具有更加嚴(yán)格的要求，是具有自身特殊性的物流模式。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流不僅具有普通物流所具有的特點(diǎn)，如達(dá)到消費(fèi)者要求、增值特性、交叉特性等，還擁有自身的獨(dú)特特征。
1.1.1 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有特殊的服務(wù)對(duì)象
與普通物流相比，農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流所服務(wù)的對(duì)象多是易腐食品，對(duì)存儲(chǔ)及運(yùn)輸?shù)臏囟纫笠哺訃?yán)格，在產(chǎn)品的生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、經(jīng)營(yíng)以及消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)，溫度對(duì)于物品的質(zhì)量與安全影響最為關(guān)鍵，溫度需嚴(yán)格控制在一定范圍內(nèi)，才能更好地保證物品的質(zhì)量與品質(zhì)。
1.1.2 資金投入高
冷鏈物流在其運(yùn)輸階段需要配備冷藏動(dòng)車(chē)或集裝箱，在存儲(chǔ)過(guò)程中需要配備冷藏冷凍倉(cāng)庫(kù)，在其經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售的過(guò)程中需要配備冷柜等設(shè)備，這樣才能確保物品的品質(zhì)與安全。在物品運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，還需設(shè)置特定的通信體系，以更好地跟蹤監(jiān)管整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程。這些直接增加了冷鏈物流的成本投入。
1.1.3 時(shí)效性強(qiáng)
一般情況下，易腐物品的生命周期較短，物品運(yùn)輸過(guò)程中，受時(shí)間窗約束，一旦超越時(shí)間窗，物品就極易發(fā)生較大的品質(zhì)變化，從而嚴(yán)重影響產(chǎn)品銷(xiāo)售，對(duì)企業(yè)的服務(wù)形象產(chǎn)生非常不利的影響，大大提高運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。
1.1.4 復(fù)雜性
即使是同一種產(chǎn)品，其在整個(gè)物流過(guò)程中，不同區(qū)域及不同時(shí)間段所要控制的溫度范圍也有差異，因此，要采用不同能耗的設(shè)備控制整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中的溫度，而公司必須將這些復(fù)雜因素都包含于成本控制中。同時(shí)，在每個(gè)地域，產(chǎn)品的冷鏈物流所面對(duì)的環(huán)境也有非常大的差別，增加了冷鏈物流的復(fù)雜性。
1.2 農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系的構(gòu)成
農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系包含了冷凍加工、冷凍儲(chǔ)藏、冷藏運(yùn)輸以及冷藏配送和經(jīng)營(yíng)銷(xiāo)售等四個(gè)部分。
1.2.1 冷凍加工
農(nóng)產(chǎn)品到達(dá)收獲季節(jié)后，在產(chǎn)地集中收集，要及時(shí)將生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行預(yù)冷和加工，其對(duì)冷鏈物流整體是否能夠順利實(shí)現(xiàn)具有至關(guān)重要的影響。冷凍加工大部分是針對(duì)肉類(lèi)、魚(yú)類(lèi)、蔬菜、水果等進(jìn)行的，以使產(chǎn)品達(dá)到存儲(chǔ)運(yùn)輸?shù)淖罴褷顟B(tài)。
1.2.2 冷凍儲(chǔ)藏
農(nóng)產(chǎn)品雖然具有自身的特殊性，但其還具有商品的同性，即有一定的供需矛盾性。要想更好地調(diào)劑產(chǎn)品的供需關(guān)系，就要有特定數(shù)量的儲(chǔ)備。而生鮮物品易腐性強(qiáng)，要想更好地確保產(chǎn)品的質(zhì)量與安全，就要進(jìn)行冷凍儲(chǔ)藏。
1.2.3 冷藏運(yùn)輸
和普通的物流體系不一樣，冷鏈物流在整個(gè)運(yùn)輸以及產(chǎn)品的配送過(guò)程中都要控制好溫度，以確保產(chǎn)品的品質(zhì)與安全，同時(shí)盡可能降低運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)品的損耗。
1.2.4 冷凍銷(xiāo)售
產(chǎn)品的最終目的是銷(xiāo)售，銷(xiāo)售也是冷鏈物流的最后一個(gè)環(huán)節(jié)。在這個(gè)過(guò)程中，也要確保產(chǎn)品在特定的溫度環(huán)境下，因此，不同的銷(xiāo)售場(chǎng)所要根據(jù)自身的銷(xiāo)售特點(diǎn)配備相應(yīng)的冷柜或冷庫(kù)等設(shè)施。
2 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀及存在問(wèn)題分析
2.1 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀
河南省是我國(guó)的農(nóng)產(chǎn)品大省，一直以來(lái)都有“糧倉(cāng)”的稱(chēng)號(hào)，其糧食產(chǎn)量居于我國(guó)首位，水果、蔬菜的產(chǎn)量也高居全國(guó)第二位，肉類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)量在我國(guó)排第三位，奶類(lèi)產(chǎn)品的生產(chǎn)量在我國(guó)排第四位。河南省除糧食產(chǎn)量高外，其養(yǎng)殖業(yè)也較為發(fā)達(dá)，資源豐富，且品種甚多，擁有多達(dá)400家畜牧企業(yè)，農(nóng)副產(chǎn)品產(chǎn)量巨大。近年來(lái)，河南省農(nóng)產(chǎn)品及農(nóng)副產(chǎn)品的產(chǎn)量持續(xù)增加，因此，其對(duì)冷鏈物流的需求也不斷增加。另外，河南省的人口數(shù)量居我國(guó)首位，自身的消費(fèi)市場(chǎng)非常巨大，按照統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)來(lái)看，河南省平均1年消耗掉的易腐食品達(dá)8 000萬(wàn)噸左右，而采用冷鏈物流系統(tǒng)的易腐品卻不到700萬(wàn)噸，有近4 000萬(wàn)噸的易腐品有冷鏈物流體系的服務(wù)需求。由此可見(jiàn)，現(xiàn)階段河南省的冷鏈物流服務(wù)還存在非常大的不足，要想達(dá)到農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)對(duì)冷鏈物流的需求目標(biāo)，使農(nóng)產(chǎn)品的流通更加順暢，需進(jìn)一步強(qiáng)化冷鏈物流基礎(chǔ)建設(shè)，加強(qiáng)以冷藏儲(chǔ)存和低溫運(yùn)輸為主要內(nèi)容的冷鏈物流建設(shè)。
2.2 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在問(wèn)題及分析
目前，我國(guó)對(duì)農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈物流還沒(méi)有形成非常一致的理論體系以及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)冷鏈物流的研究與應(yīng)用大多集中在農(nóng)產(chǎn)品儲(chǔ)存、運(yùn)輸、營(yíng)銷(xiāo)環(huán)節(jié)中的冷儲(chǔ)存能力方面。河南省在自身冷鏈物流的研究與發(fā)展方面，也將重點(diǎn)放在物流設(shè)施的建設(shè)、物流園區(qū)的建設(shè)及冷儲(chǔ)存能力的建設(shè)等方面。現(xiàn)階段，河南省的冷鏈物流在發(fā)展過(guò)程中依然存在諸多問(wèn)題。
2.2.1 冷鏈物流發(fā)展速度較慢，農(nóng)產(chǎn)品損耗率較高
河南省的農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量及消費(fèi)量都非常大，但采取冷鏈物流的農(nóng)產(chǎn)品消費(fèi)占比僅1%左右，冷藏運(yùn)輸?shù)谋壤坏?0%，這明顯不能滿足生鮮易腐產(chǎn)品的發(fā)展需求。由于河南省冷鏈物流的發(fā)展較為緩慢，其易腐產(chǎn)品的損耗也較嚴(yán)重，據(jù)統(tǒng)計(jì)，肉類(lèi)產(chǎn)品在流通中的損耗達(dá)12%，水產(chǎn)品的損耗率為15%，水果、蔬菜類(lèi)產(chǎn)品的損耗率高達(dá)25%左右，使得易腐產(chǎn)品的經(jīng)營(yíng)效益明顯降低，經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)顯著增加。由于農(nóng)產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)效益較低，除進(jìn)出口或買(mǎi)方要求必須使用冷鏈物流外，農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)商一般選擇就近低利潤(rùn)銷(xiāo)售，很少考慮使用冷鏈物流降低損耗提升產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)價(jià)值，究其原因是由于思想認(rèn)識(shí)上的誤差，單純地認(rèn)為使用冷鏈物流會(huì)增加成本，另外，冷鏈物流專(zhuān)業(yè)人才匱乏也是原因之一。
2.2.2 河南省的冷鏈物流整體發(fā)展不均衡
河南省具有獨(dú)特的農(nóng)產(chǎn)品資源優(yōu)勢(shì)，造就了不少大型知名農(nóng)產(chǎn)品企業(yè)，例如雙匯食品、三全食品、思念食品等，這些大型企業(yè)具有雄厚的資金支持，均有自身的冷鏈物流體系，通過(guò)這種獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，河南省的農(nóng)產(chǎn)品龍頭企業(yè)幾乎占據(jù)我國(guó)冷凍產(chǎn)品消費(fèi)50%以上的市場(chǎng)比例。這些企業(yè)具有完整的、系統(tǒng)的冷鏈物流體系，絕大多數(shù)僅為企業(yè)自身服務(wù)，第三方物流公司很難涉足這些企業(yè)的物流業(yè)務(wù)。同時(shí)，河南省專(zhuān)門(mén)從事冷鏈物流業(yè)務(wù)的企業(yè)為數(shù)不少，不過(guò)企業(yè)的整體規(guī)模不大，同時(shí)缺乏信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及基礎(chǔ)設(shè)施等方面的支持，使得河南省的冷鏈物流行業(yè)問(wèn)題不斷，嚴(yán)重制約行業(yè)的健康發(fā)展。
3 河南省農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展對(duì)策
3.1 冷鏈物流人才專(zhuān)業(yè)化
任何行業(yè)要想實(shí)現(xiàn)健康可持續(xù)發(fā)展，都離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)人才的支持。對(duì)于冷鏈物流來(lái)說(shuō)亦是如此。河南省應(yīng)按照現(xiàn)階段冷鏈物流市場(chǎng)的人才需求情況，形成以企業(yè)為主體、政府扶持、教育機(jī)構(gòu)參與的聯(lián)動(dòng)體系，建立一個(gè)長(zhǎng)期的人才培育平臺(tái)，進(jìn)行多層次、綜合型的人才培養(yǎng)。通過(guò)多方聯(lián)動(dòng)與配合，應(yīng)適當(dāng)形成具有短期、快速培養(yǎng)冷鏈物流人才的課程，以最快的速度培養(yǎng)出冷鏈物流市場(chǎng)迫切需要的一線管理與操作人才。另外，還要根據(jù)市場(chǎng)發(fā)展的方向以及未來(lái)企業(yè)的需求積極推進(jìn)高校對(duì)冷鏈物流專(zhuān)業(yè)的設(shè)置，為今后冷鏈物流行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展培養(yǎng)高素養(yǎng)人才。
3.2 冷鏈物流資源集約化
冷鏈物流具有復(fù)雜性，需政府、行業(yè)以及企業(yè)的緊密配合才能更好地發(fā)展。河南省具有龐大的農(nóng)產(chǎn)品資源，同時(shí)也有著非常多的冷鏈物流企業(yè)，與全國(guó)其他地區(qū)相比較，其冷藏、冷凍的相關(guān)技術(shù)與設(shè)備較為先進(jìn)。但是，河南省眾多的冷鏈物流企業(yè)之間沒(méi)有什么關(guān)聯(lián)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境不斷惡化，企業(yè)之間的協(xié)同性非常差，導(dǎo)致整個(gè)行業(yè)的協(xié)作性相對(duì)較低，冷鏈物流的不同環(huán)節(jié)極不協(xié)調(diào)。所以，必須有效整合冷鏈物流行業(yè)的資源，形成多方協(xié)作。一些大型企業(yè)的自有物流體系，在服務(wù)好本企業(yè)的基礎(chǔ)上，可利用閑置的冷鏈物流資源，形成具備第三方冷鏈物流的功能。對(duì)于一些規(guī)模較小、分散的冷鏈物流企業(yè)，政府應(yīng)引導(dǎo)其進(jìn)行資源重組，使冷鏈物流的每個(gè)環(huán)節(jié)都能以不同的形式實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略合作，實(shí)現(xiàn)風(fēng)險(xiǎn)共同承擔(dān)、利益最大化。
3.3 冷鏈物流政策人性化
冷鏈物流行業(yè)需要投入較多的資金，運(yùn)作成本較一般的物流高很多，同時(shí)，也需要非常多的先進(jìn)技術(shù)支撐，且政府監(jiān)管也存在一定困難。因此，河南省要從自身的實(shí)際情況出發(fā)，不斷健全自身政策，加大政府對(duì)農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的扶持力度，在納稅、貸款、補(bǔ)貼等方面給予支持，為全省的冷鏈物流發(fā)展提供一個(gè)較為寬松的政策環(huán)境。在城市交通管理方面，也應(yīng)適當(dāng)為冷鏈物流提供一定的便利條件，逐漸完善車(chē)輛管理、年審以及載重等政策體系，制定符合河南省冷鏈物流自身發(fā)展的人性化制度。
主要參考文獻(xiàn)
[1]張儉.冷鏈：正在崛起的市場(chǎng)[J].中國(guó)物流與采購(gòu)，2010（10）.
冷鏈物流特征范文第3篇
關(guān)鍵詞：冷鏈物流；供應(yīng)鏈管理；生鮮農(nóng)產(chǎn)品
一、引言
伴隨著物流產(chǎn)業(yè)規(guī)模的快速增長(zhǎng)，物流產(chǎn)業(yè)的分工也越來(lái)越精細(xì)。冷鏈物流是指為保持運(yùn)輸物體品質(zhì)而采用的從生產(chǎn)到消費(fèi)的過(guò)程中始終處于低溫狀態(tài)的物流網(wǎng)絡(luò)。農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是指水果、蔬菜、肉、禽、魚(yú)、蛋等農(nóng)產(chǎn)品在采購(gòu)、加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售直至消費(fèi)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，始終處于規(guī)定的、生理需要的低溫環(huán)境下，以保證農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量，減少農(nóng)產(chǎn)品消耗的一系列供應(yīng)管理措施和方法。我國(guó)地域幅員遼闊、自然環(huán)境差別大，同時(shí)隨著種植技術(shù)的進(jìn)步，農(nóng)產(chǎn)品跨區(qū)域流通呈現(xiàn)長(zhǎng)距離、大規(guī)模和反季節(jié)的特征。因此，發(fā)展生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流對(duì)于提升消費(fèi)農(nóng)產(chǎn)品的質(zhì)量品質(zhì)，增加農(nóng)民收入具有十分重要的意義。
二、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流需求現(xiàn)狀
河南省位于我國(guó)中北部，全省占地面積16.7萬(wàn)平方公里，有平原、山地、丘陵等多種地理形態(tài)，自然環(huán)境具有多樣化特征，動(dòng)植物資源十分豐富，是我國(guó)排名靠前的農(nóng)業(yè)大省。最近幾年，河南省農(nóng)、林、牧、漁等行業(yè)的產(chǎn)量都在不斷增加。根據(jù)河南省統(tǒng)計(jì)局公布的數(shù)據(jù)（見(jiàn)表1），2011至2015的5年間，河南省瓜果類(lèi)、肉禽及制品、水產(chǎn)品類(lèi)、禽蛋類(lèi)、蔬菜類(lèi)和奶類(lèi)等生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量都呈現(xiàn)上升趨勢(shì)，6類(lèi)生鮮農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)量相比2011年分別增加20.50%、16.92%、26.69%、8.09%、8.46%和5.69%。其中肉禽及制品類(lèi)、蔬菜類(lèi)和奶類(lèi)已經(jīng)成為全國(guó)主要的產(chǎn)地之一。但是，生鮮農(nóng)產(chǎn)品具有不易儲(chǔ)藏、容易變質(zhì)腐爛等特點(diǎn)。河南省食品安全協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2015年河南省在儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、裝卸與包裝等流通環(huán)節(jié)變質(zhì)、腐爛或損壞的生鮮農(nóng)產(chǎn)品占全省產(chǎn)量的2.5%-3.0%左右。這既造成了極大的資源浪費(fèi)，同時(shí)對(duì)于河南省廣大農(nóng)民來(lái)說(shuō)也是極大的損失。2015年三門(mén)峽大量?jī)?yōu)質(zhì)蘋(píng)果壞死枝頭的現(xiàn)象反映了當(dāng)?shù)厣r農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流產(chǎn)業(yè)的薄弱和缺失。因此，要解決河南省大量生鮮農(nóng)產(chǎn)品的銷(xiāo)售問(wèn)題，首先要解決生鮮農(nóng)產(chǎn)品的物流運(yùn)輸問(wèn)題。河南省對(duì)于生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流具有廣大的需求。
三、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流問(wèn)題分析
總結(jié)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展現(xiàn)狀，本文認(rèn)為目前河南省冷鏈物流業(yè)仍存在諸多問(wèn)題，具體可以概括為以下幾個(gè)方面：
一是基礎(chǔ)設(shè)施不夠完善。主要表現(xiàn)在對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)行冷凍冷藏加工、運(yùn)輸、貯藏等各個(gè)環(huán)節(jié)，比如生鮮農(nóng)產(chǎn)品的專(zhuān)用儲(chǔ)藏庫(kù)、冷藏庫(kù)、保鮮庫(kù)等基礎(chǔ)設(shè)施還比較缺乏。對(duì)于大多數(shù)農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的企業(yè)而言，企業(yè)的規(guī)模比較小，沒(méi)有足夠的實(shí)力去建設(shè)冷鏈物流設(shè)施，同時(shí)專(zhuān)注于第三方冷鏈物流的企業(yè)也相對(duì)比較少，所提供的服務(wù)不足總需求的 5%。總之，低水平的物流運(yùn)輸效率以及整體比較高的農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸成本導(dǎo)致了企業(yè)利潤(rùn)比較低，冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的不完善嚴(yán)重制約著生鮮農(nóng)產(chǎn)品貿(mào)易的發(fā)展。
二是信息化程度低。生鮮農(nóng)產(chǎn)品的價(jià)值在于保持農(nóng)產(chǎn)品的鮮活度，這不僅需要有效的保鮮，也需要在各個(gè)環(huán)節(jié)中信息高效的處理和傳遞，保證冷鏈物流的運(yùn)輸系統(tǒng)能夠高效的運(yùn)作。由于地方政府在財(cái)政支持方面的限制和社會(huì)資本在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的局限性，目前河南省農(nóng)產(chǎn)品物流信息化系統(tǒng)的建設(shè)還比較薄弱，在農(nóng)業(yè)的信息化建設(shè)方面缺乏對(duì)信息化系統(tǒng)建設(shè)的統(tǒng)一規(guī)劃，信息化方面的設(shè)備還不夠齊全，還沒(méi)有形成完善的農(nóng)業(yè)信息化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。
三是冷鏈物流產(chǎn)業(yè)缺乏整體規(guī)劃與整合。生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流是一個(gè)包含生產(chǎn)加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等多個(gè)環(huán)節(jié)復(fù)雜的供應(yīng)鏈系統(tǒng)。由于河南省的農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的程度不高，經(jīng)營(yíng)和交易方式比較落后，同時(shí)河南省物流裝備水平比較低，冷鏈物流資源分布不均勻，在上下游之間缺乏整體的規(guī)劃和整合。因此冷鏈物流系統(tǒng)無(wú)法形成一套完整的運(yùn)行機(jī)制，制約著生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流的發(fā)展。
四是冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)政策不完善。冷鏈物流是一個(gè)十分復(fù)雜的系統(tǒng)，為了保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量、安全以及減低農(nóng)產(chǎn)品的損失率，冷鏈物流就需要保證生鮮農(nóng)產(chǎn)品在生產(chǎn)加工、儲(chǔ)藏、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等多個(gè)環(huán)節(jié)都是在適宜的溫度和濕度環(huán)境下進(jìn)行，確保生鮮農(nóng)產(chǎn)品從生產(chǎn)到銷(xiāo)售全過(guò)程的質(zhì)量和安全。目前，在冷鏈物流整個(gè)系統(tǒng)中，冷鏈物流的各個(gè)流程都沒(méi)有形成統(tǒng)一的操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。雖然近年來(lái)河南省政府開(kāi)始對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品的發(fā)展加以重視，但是沒(méi)有對(duì)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流整個(gè)系統(tǒng)提出相對(duì)完整的運(yùn)作機(jī)制，政府對(duì)冷鏈物流業(yè)發(fā)展的引導(dǎo)力度不足。
四、河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展建議
針對(duì)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流存在的問(wèn)題，本文認(rèn)為要從以下幾個(gè)方面著手，促進(jìn)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流的健康發(fā)展：
一是加大區(qū)域冷鏈物流基礎(chǔ)性建設(shè)。具體來(lái)說(shuō)，一要在現(xiàn)有冷藏運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)上加快拓展和完善水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸聯(lián)運(yùn)信息網(wǎng)絡(luò)。二要完善冷鏈物流從生產(chǎn)到流通（中間包括加工、儲(chǔ)存、運(yùn)輸、中轉(zhuǎn)）等環(huán)節(jié)的監(jiān)督體系，并加強(qiáng)質(zhì)檢基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強(qiáng)化生鮮農(nóng)產(chǎn)品加工環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施，建設(shè)經(jīng)濟(jì)適用的物流預(yù)冷設(shè)施，積極推進(jìn)冷鏈物流企業(yè)配備節(jié)能環(huán)保的長(zhǎng)短途冷鏈運(yùn)輸裝置，并督促研發(fā)運(yùn)輸全程的溫度監(jiān)控設(shè)備。三要提高冷鏈物流涉及配套設(shè)施之間的協(xié)作，建立全國(guó)性和區(qū)域性大型低溫物流中心，從管理體制和協(xié)作渠道兩方面入手，著力提高生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流管理水平和運(yùn)作效率。
二是積極提升冷鏈物流信息化程度。采用物聯(lián)網(wǎng)物流體系結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)冷鏈物流全過(guò)程進(jìn)行記錄，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)、控制和管理。積極促進(jìn)計(jì)算機(jī)系統(tǒng)在冷鏈物流的信息傳遞中發(fā)揮的作用，強(qiáng)化物流信息系統(tǒng)的控制能力。要通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)物流供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的聯(lián)通，例如利用電子數(shù)據(jù)交換（EDI）和準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn)技術(shù)（JIT）等相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)一站式貨運(yùn)服務(wù)，在很大程度上提高物流效率。
三是加快冷鏈物流產(chǎn)業(yè)整體規(guī)劃與整合。為了使河南省冷鏈物流產(chǎn)業(yè)形成完整的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，政府職能部門(mén)和行業(yè)協(xié)會(huì)要從宏觀角度對(duì)區(qū)域內(nèi)冷鏈物流發(fā)展進(jìn)行積極引導(dǎo)，對(duì)于冷鏈物流資源要進(jìn)行有效調(diào)整。同時(shí)，政府部門(mén)要完善冷鏈物流產(chǎn)業(yè)運(yùn)行機(jī)制，對(duì)現(xiàn)有冷鏈物流資源進(jìn)行有效整合。
四是完善冷鏈物流體系標(biāo)準(zhǔn)和政策環(huán)境。根據(jù)河南省生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流發(fā)展的實(shí)際情況和運(yùn)行環(huán)境，制定一套與河南省現(xiàn)實(shí)情況相符的操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并采取合適的途徑進(jìn)行推廣。鑒于生鮮農(nóng)產(chǎn)品的特殊性，必須建立統(tǒng)一的生鮮農(nóng)產(chǎn)品檢疫檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，比如建立生鮮農(nóng)產(chǎn)品的身份證制度、責(zé)任檢查制度等是促進(jìn)生鮮農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流安全運(yùn)轉(zhuǎn)的基本保障。綜合以上因素，要根據(jù)所要運(yùn)輸產(chǎn)品的種類(lèi)制定相關(guān)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流運(yùn)輸溫度控制標(biāo)準(zhǔn)、冷運(yùn)食品衛(wèi)生安全標(biāo)準(zhǔn)、生鮮農(nóng)產(chǎn)品物流行業(yè)管理要求等標(biāo)準(zhǔn)。（作者單位：天津職業(yè)大學(xué)）
參考文獻(xiàn)：
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冷鏈物流特征范文第4篇
關(guān)鍵詞： 電子商務(wù)； 第三方冷鏈物流；發(fā)展策略
中圖分類(lèi)號(hào)：F724.6；F259.22 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1006-4311（2014）04-0022-02
0 引言
現(xiàn)階段，食品的品質(zhì)和安全問(wèn)題逐步受到了人們的關(guān)注，冷鏈物流的發(fā)展也顯得更加重要。電子商務(wù)已經(jīng)快速滲透到物流等各行業(yè)的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中，但是和電子商務(wù)相關(guān)的主要是保質(zhì)期長(zhǎng)，并且對(duì)運(yùn)輸環(huán)境要求不高的食品還是保質(zhì)期長(zhǎng)的食品，與人們的生活息息相關(guān)的蔬菜、水果等易腐易爛食品比較少。然而，在電子商務(wù)模式下，由于冷鏈物流的發(fā)展緩慢，在一定程度上制約了冷鏈?zhǔn)称返陌l(fā)展。
1 冷鏈物流的內(nèi)涵
冷鏈物流（低溫物流）（low temperature logistic）是物流活動(dòng)的一種特殊形式，其主要運(yùn)送對(duì)象是易腐食品，其需要特別的裝置對(duì)運(yùn)送過(guò)程、時(shí)間、運(yùn)輸形態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，它是以為保證食品的品質(zhì)為目的，為保持低溫運(yùn)輸儲(chǔ)藏環(huán)境，并且投資更大、要求更嚴(yán)格的一項(xiàng)系統(tǒng)工程。冷鏈物流對(duì)運(yùn)輸工具有特殊的要求，其主要有三個(gè)特征：①冷鏈物流的時(shí)效性。冷藏、冷凍食品生命周期短，貨物的品質(zhì)取決于運(yùn)送時(shí)間，時(shí)間的長(zhǎng)短直接關(guān)系到食品的安全。②冷鏈物流配送貨物的易腐性。冷鏈物流配送的是生鮮產(chǎn)品，由于運(yùn)輸中的很多原因?qū)е挛锲焚|(zhì)量下降，在運(yùn)輸過(guò)程中，溫度越低，食品的品質(zhì)就越能得到保證。③冷鏈物流配送裝備要求的特殊性。為防止運(yùn)輸過(guò)程中貨品的腐敗，要確保運(yùn)輸過(guò)程中保持低溫的環(huán)境，次用特定的低溫運(yùn)輸設(shè)備或保險(xiǎn)設(shè)備，這就要求產(chǎn)品的產(chǎn)地和收購(gòu)地倒要具備冷凍、冷藏雙功能庫(kù)，也要裝備冷藏運(yùn)輸車(chē)和保溫集裝箱。
2 我國(guó)第三方冷鏈物流的發(fā)展現(xiàn)狀
隨著冷鏈?zhǔn)称沸枨罅康脑黾樱滏溛锪魇袌?chǎng)的需求也在不斷擴(kuò)大，年增長(zhǎng)率在8%以上。由于冷鏈物流的發(fā)展緩慢，當(dāng)季生鮮產(chǎn)品的上市就會(huì)由于冷鏈物流運(yùn)輸儲(chǔ)藏能力的制約而帶來(lái)價(jià)格的波動(dòng)，生產(chǎn)商利益就會(huì)受到損害。所以，第三方冷鏈物流的發(fā)展也受到了很大的重視。
首先，我國(guó)第三方冷鏈物流缺乏規(guī)范的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。其次，服務(wù)水平低下，運(yùn)營(yíng)效率低。再次，專(zhuān)業(yè)人才的匱乏。缺乏專(zhuān)業(yè)技術(shù)型人才是我國(guó)第三方冷鏈物流發(fā)展的一個(gè)非常重要的制約因素。
3 電子商務(wù)環(huán)境下第三方冷鏈物流的運(yùn)營(yíng)分析
3.1 電子商務(wù)的發(fā)展 電子商務(wù)作為一種新的社會(huì)形態(tài)，能夠?qū)⒂?jì)算機(jī)、現(xiàn)代通信技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等融合綜合運(yùn)用，以實(shí)現(xiàn)社會(huì)財(cái)富最大化為目的，其可以通過(guò)提高社會(huì)生產(chǎn)效率、降低社會(huì)經(jīng)營(yíng)成本等手段來(lái)實(shí)現(xiàn)。為給客戶(hù)提供全面滿意的解決方案，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)有機(jī)地將伙伴合作企業(yè)組織進(jìn)來(lái)。新型電子商務(wù)的特點(diǎn)主要有：①電子商務(wù)不僅能都通過(guò)Internet或Web銷(xiāo)售給客戶(hù)商品，還能綜合利用各種網(wǎng)絡(luò)中的企業(yè)信息實(shí)現(xiàn)專(zhuān)業(yè)差別化的服務(wù)。②基于從供應(yīng)鏈整體角度分析，新型電子商務(wù)朝著業(yè)務(wù)流程外包發(fā)展。③現(xiàn)代的電子商務(wù)環(huán)境下，企業(yè)的組織結(jié)構(gòu)越來(lái)越精細(xì)化，開(kāi)始向虛擬性組織發(fā)展。
3.2 電子商務(wù)環(huán)境下第三方物流的利弊分析 電子商務(wù)模式下，由于電子商務(wù)模式其本身的特點(diǎn)，并且能為商品交易提供一個(gè)優(yōu)良的平臺(tái)，在全球有互聯(lián)網(wǎng)的地方，商品信息都能傳遞到達(dá)；在電子商務(wù)平臺(tái)下，可以提供更大的產(chǎn)品附加值，節(jié)約產(chǎn)品交易成本；電子商務(wù)平臺(tái)下，對(duì)物流的網(wǎng)絡(luò)信息化、物流管理的柔性化提出了更高的要求。
采用第三方物流模式解決物流問(wèn)題具有明顯的戰(zhàn)略?xún)?yōu)勢(shì)，主要表現(xiàn)在：①使企業(yè)能更好地集中自身力量，發(fā)揮其核心競(jìng)爭(zhēng)力；②作為第三方物流供應(yīng)商，為了能提高效益，更好地根據(jù)市場(chǎng)需要進(jìn)行技術(shù)創(chuàng)新，提高其提供的服務(wù)與電子商務(wù)的要求的匹配度；③在第三方物流模式下，可實(shí)現(xiàn)規(guī)模配送，并且可以使得企業(yè)節(jié)省物流費(fèi)用；④第三方物流提供商的物流技術(shù)更加專(zhuān)業(yè)，可以縮短交貨期，進(jìn)而提升企業(yè)形象。第三方物流雖然可以帶來(lái)很多有益之處，但也帶來(lái)了很多不足之處，主要表現(xiàn)在成本難以控制、顧客滿意程度低、業(yè)務(wù)流程范圍難以界定、績(jī)效水平低下。
3.3 電子商務(wù)環(huán)境下第三方冷鏈物流的優(yōu)劣勢(shì)分析
3.3.1 優(yōu)勢(shì)分析 首先，從服務(wù)和專(zhuān)業(yè)性來(lái)說(shuō)，第三方冷鏈物流企業(yè)為滿足各種不同的市場(chǎng)需求以及不同的客戶(hù)，其具備為不同客戶(hù)提供針對(duì)性的個(gè)性化服務(wù)的能力；其次，從降低成本，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力的角度出發(fā)，第三方冷鏈物流企業(yè)能夠整合各種社會(huì)資源，為供應(yīng)鏈上的企業(yè)提供完整的解決方案。
3.3.2 劣勢(shì)分析 ①冷鏈物流由于其對(duì)溫度的特殊要求，對(duì)冷藏設(shè)備和運(yùn)輸設(shè)備的要求比較高，其資金投入比較大；②由于冷鏈物流的政策法規(guī)不夠健全、缺乏服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)，使得物流企業(yè)違規(guī)操作，地價(jià)競(jìng)爭(zhēng)；③相關(guān)人才匱乏。正是因?yàn)槔滏湹膹?fù)雜性，使得真正懂得冷鏈技術(shù)和管理的人才少之又少。
4 電子商務(wù)環(huán)境下第三方冷鏈物流的發(fā)展策略
在電子商務(wù)環(huán)境下，第三方冷鏈物流的發(fā)展策略：①建立行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。冷鏈物流在我國(guó)還算一個(gè)新興行業(yè)，發(fā)展還很不成熟，行業(yè)內(nèi)存在很多不規(guī)范的操作，相關(guān)部門(mén)應(yīng)高度重視，建立規(guī)范的體系，以確保第三方冷鏈物流行業(yè)朝著正確的方向發(fā)展。②創(chuàng)建完整的信息體系，加強(qiáng)企業(yè)的信息化建設(shè)。目前，適用于冷鏈物流的產(chǎn)品缺乏有效的交易信息，主要是因?yàn)椋旱谝唬滏準(zhǔn)称酚捎谄渥陨淼奶厥庑裕渖a(chǎn)具備很強(qiáng)的地域性以及季節(jié)性，在產(chǎn)品的供給與需求的銜接中往往會(huì)產(chǎn)生某些一般食品不會(huì)有的矛盾，以至于對(duì)準(zhǔn)確的的供求信息的掌握缺乏掌控；第二，由于冷鏈?zhǔn)称返纳a(chǎn)者本身素質(zhì)的原因，無(wú)法準(zhǔn)確掌握流通信息，以至于無(wú)法根據(jù)準(zhǔn)確的信息安排組織生產(chǎn)。③規(guī)范服務(wù)態(tài)度，提高客服水平。第三方物流企業(yè)應(yīng)從自身著手，跳出不規(guī)范競(jìng)爭(zhēng)的價(jià)格大戰(zhàn)，提高服務(wù)水平。④為取得多方共贏，建立戰(zhàn)略聯(lián)盟。第三方物流企業(yè)在冷鏈物流供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，供應(yīng)鏈系統(tǒng)上的企業(yè)應(yīng)該以多方共贏為原則，同上下游企業(yè)共同擁有一個(gè)利益目標(biāo)，建立穩(wěn)定的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。⑤對(duì)資源進(jìn)行整合，提高資源利用率。作為供應(yīng)鏈中間的第三方物流企業(yè)，可以通過(guò)對(duì)銷(xiāo)售商、供應(yīng)商、第三方物流企業(yè)間的整合來(lái)提高資源利用率。
5 結(jié)論
隨著食品安全問(wèn)題引起的各界的廣泛關(guān)注，冷鏈?zhǔn)称吩诖蟊娚钪械谋戎卦絹?lái)越重要。現(xiàn)如今，商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，冷鏈物流市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)和發(fā)展方式也會(huì)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展而不斷改變發(fā)展。對(duì)我國(guó)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的發(fā)展來(lái)說(shuō)，冷鏈物流占有一定的重要地位，其發(fā)展具有巨大的潛力，因此，還需要需政府政策的大力支持和企業(yè)的自身努力，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)第三方冷鏈物流的發(fā)展。
參考文獻(xiàn)：
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冷鏈物流特征范文第5篇
【關(guān)鍵詞】民辦高校；冷鏈物流；人才培養(yǎng)
1.引言
冷鏈物流是確保食品安全、保障人們生產(chǎn)生活順利進(jìn)行的重要手段。但是，目前我國(guó)冷鏈物流人才十分缺乏，特別食品冷鏈物流人才，這已逐步成為制約我國(guó)冷鏈物流快速發(fā)展的瓶頸。對(duì)于冷鏈物流業(yè)來(lái)說(shuō)，懂冷鏈技術(shù)和管理、冷藏物流操作的專(zhuān)業(yè)人才更是嚴(yán)重不足，而高校人才培養(yǎng)模式存在的問(wèn)題是制約人才需求的關(guān)鍵。黑龍江省民辦高校共有十幾所，大部分學(xué)校都設(shè)有物流專(zhuān)業(yè)或是物流方向，如黑龍江東方學(xué)院、哈爾濱德強(qiáng)商務(wù)學(xué)院，哈爾濱廣廈學(xué)院等。那么對(duì)于這些民辦院校來(lái)說(shuō)，如何在眾多的公立本科院校中獲得一席之地，并取得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，建立自己獨(dú)有的冷鏈物流人才培養(yǎng)模式是所有民辦院校必須解決的問(wèn)題。
2.民辦高校冷鏈物流人才培養(yǎng)中存在的主要問(wèn)題
（1）冷鏈物流人才培養(yǎng)與傳統(tǒng)人才培養(yǎng)模式相同
目前，我國(guó)高校冷鏈物流人才培養(yǎng)仍然采用傳統(tǒng)的培養(yǎng)方式，大部分時(shí)間都在學(xué)校學(xué)習(xí)理論知識(shí)，缺乏實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)。民辦本科院校由于缺少資金及相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施，同樣也陷入這種定性思維的培養(yǎng)模式中，嚴(yán)重阻礙了我國(guó)冷鏈物流的發(fā)展，黑龍江省民辦高校更是處于同樣的錯(cuò)誤中，急需從錯(cuò)誤中走出來(lái)。
（2）冷鏈物流教育理論落后于實(shí)踐
我國(guó)冷鏈物流起步于上世紀(jì)90年代，雖然起步晚，但是發(fā)展非常迅速。中國(guó)科學(xué)院預(yù)測(cè)研究中心近期出臺(tái)的一份研究報(bào)告指出，2007年我國(guó)物流業(yè)專(zhuān)業(yè)化發(fā)展的特征更加明顯，將進(jìn)一步加強(qiáng)冷鏈物流、危險(xiǎn)品物流以及應(yīng)急物流等專(zhuān)業(yè)性較強(qiáng)的物流系統(tǒng)來(lái)保障人民生產(chǎn)生活安全。冷鏈物流實(shí)踐得到了各級(jí)政府和眾多企業(yè)的重視。相比之下，對(duì)于冷鏈物流的研究還處于起步階段，物流理論基礎(chǔ)薄弱，冷鏈物流教育理論落后于物流實(shí)踐。
（3）冷鏈物流人才培養(yǎng)缺少校企合作
目前絕大部分高校都把冷鏈物流人才培養(yǎng)立足本校，學(xué)生在校學(xué)習(xí)時(shí)間達(dá)到四分之三，更有甚者，學(xué)生四年時(shí)間全部在校學(xué)習(xí)基礎(chǔ)理論，這完全脫離了物流專(zhuān)業(yè)培養(yǎng)人才的要求，對(duì)于民辦本科院校來(lái)說(shuō)，必須走出這條錯(cuò)誤之路，才能和那些普通本科院校競(jìng)爭(zhēng)，更主要的是，只有這樣，才能為社會(huì)培養(yǎng)有用之才。
（4）缺乏符合現(xiàn)代冷鏈物流管理的合格教師
冷鏈物流管理專(zhuān)業(yè)在我國(guó)是一個(gè)新興專(zhuān)業(yè)，冷鏈物流管理教育還處于摸索探討階段。我國(guó)多數(shù)專(zhuān)業(yè)物流教師是從管理學(xué)、會(huì)計(jì)、國(guó)際貿(mào)易等專(zhuān)業(yè)轉(zhuǎn)型而來(lái)的，缺乏對(duì)冷鏈物流規(guī)律的認(rèn)識(shí)，極少能形成自已的理論。這樣對(duì)學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的物流知識(shí)的學(xué)習(xí)將會(huì)受到很大的影響。因此，建立一支數(shù)量適當(dāng)、結(jié)構(gòu)合理、業(yè)務(wù)精良的冷鏈物流師資隊(duì)伍是發(fā)展我國(guó)冷鏈物流教育、辦好物流專(zhuān)業(yè)的關(guān)鍵。
（5）學(xué)生偏重于理論證書(shū)的取得
民辦高校絕大部分學(xué)生只重視取得畢業(yè)證和學(xué)位證的取得，不重視實(shí)踐證書(shū)取得，結(jié)果很明顯，學(xué)生學(xué)的都是理論，沒(méi)有實(shí)踐知識(shí)。
3.創(chuàng)新冷鏈物流人才培養(yǎng)模式的對(duì)策
（1）建立“重能力、厚基礎(chǔ)、理論與實(shí)踐并重、系統(tǒng)整合”特色人才培養(yǎng)模式
所謂重能力，就是注重培養(yǎng)學(xué)生發(fā)現(xiàn)問(wèn)題、分析問(wèn)題與解決問(wèn)題的能力，注重培養(yǎng)學(xué)生勝任不同崗位、靈活掌握和應(yīng)用物流技能的能力。所謂厚基礎(chǔ)，就是在課程的設(shè)置上重視基本理論、方法與素質(zhì)的培養(yǎng)。所謂理論與實(shí)踐并重，就是在課程體系中增加實(shí)踐課程的份量，在課程教學(xué)中增加實(shí)踐教學(xué)的環(huán)節(jié)。針對(duì)實(shí)用性人才培養(yǎng)的目標(biāo)，從系統(tǒng)角度出發(fā)，將基礎(chǔ)理論課、專(zhuān)業(yè)理論課、專(zhuān)業(yè)課進(jìn)行必要的整合。刪減重復(fù)內(nèi)容，壓縮不必要的課內(nèi)學(xué)時(shí)。通過(guò)增、減、合、補(bǔ)等方法，增強(qiáng)了教學(xué)內(nèi)容的針對(duì)性和實(shí)用性。開(kāi)設(shè)專(zhuān)業(yè)選修課程，提供一些國(guó)內(nèi)外物流專(zhuān)業(yè)發(fā)展前沿方面的實(shí)用課程，培養(yǎng)學(xué)生自身的專(zhuān)業(yè)素養(yǎng)和綜合素質(zhì)，為畢業(yè)后多渠道擇業(yè)提供方便。
（2）建立“雙元式”冷鏈物流人才培養(yǎng)模式
總理在2005年11月全國(guó)職業(yè)教育工作會(huì)議上說(shuō)：“有條件的地方和學(xué)校，學(xué)生可以一面在學(xué)校學(xué)習(xí)，一面在企業(yè)工作，工學(xué)結(jié)合、半工半讀。”。因此，應(yīng)用型本本科院校大力推行工學(xué)結(jié)合培養(yǎng)模式，是新形勢(shì)下教育改革的重要方向，是加快教育發(fā)展的根本出路。因此，對(duì)于民辦本科院校來(lái)說(shuō)，應(yīng)該建立一種企業(yè)和學(xué)校、教師與企業(yè)共同培養(yǎng)學(xué)生機(jī)制，學(xué)生同時(shí)具有雙重身份，旨在最大限度地利用學(xué)校和企業(yè)的條件和優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化理論與實(shí)踐相結(jié)合，從而培養(yǎng)既具有專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)、又具有專(zhuān)業(yè)技術(shù)和技能以及解決職業(yè)實(shí)際問(wèn)題能力的高素質(zhì)技術(shù)人才的一種教育制度。
（3）聘用“學(xué)者型，專(zhuān)家型”的冷鏈物流專(zhuān)業(yè)教師
“雙師型”教師是對(duì)專(zhuān)業(yè)課教師的一種特殊要求，它包含兩方面的素質(zhì)和能力：一是專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)；二是專(zhuān)業(yè)實(shí)踐技能。對(duì)于應(yīng)用型民辦本科院校，雙師培養(yǎng)雖然已經(jīng)得到一定重視，但是有仍存在很多問(wèn)題，急需改進(jìn)。可采用國(guó)內(nèi)外專(zhuān)家指導(dǎo)、企業(yè)專(zhuān)家工作室共同研討、訪問(wèn)工程師到企深造等方式來(lái)培養(yǎng)雙師型人才。
（4）重視“雙證”和“雙主”教育
這里的“雙證”指的是理論證書(shū)（畢業(yè)證和學(xué)位證）和實(shí)踐證書(shū)，其中實(shí)踐證書(shū)應(yīng)該以企業(yè)頒發(fā)的實(shí)踐工作合格為準(zhǔn)。所謂雙主教育就是教師主導(dǎo)、學(xué)生主體的教育方式。
4.結(jié)論
黑龍江省民辦高校的物流教育尚處于起步階段，在人才培養(yǎng)的理念和方法上較為薄弱。冷鏈物流管理專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)體系應(yīng)堅(jiān)持“學(xué)以致用”的原則，在教學(xué)方案、課程體系、實(shí)踐教學(xué)、師資引進(jìn)與培養(yǎng)等方面，要突出“實(shí)用性”和“實(shí)踐性”，注重校企協(xié)作、校企雙贏，以此建立寬口徑、厚基礎(chǔ)、細(xì)方向的柔性人才培養(yǎng)體系，建立黑龍江省民辦本科院校獨(dú)特的冷鏈物流人才模式：“雙師、雙元、雙證、雙主”創(chuàng)新型的人才培養(yǎng)模式。
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