人工智能技術趨勢

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人工智能技術趨勢范文第1篇

【關鍵詞】高職院校 建筑工程技術專業 崗位驅動 能力遞進 人才培養模式

【中圖分類號】 G 【文獻標識碼】 A

【文章編號】0450-9889（2014）02C-0064-03

《國家中長期教育改革和發展規劃綱要（2010-2020年）》提出要創新人才培養模式，適應國家和社會發展需要，遵循教育規律和人才成長規律，深化教育教學改革，創新教育教學方法，探索多種培養方式，形成各類人才輩出、拔尖創新人才不斷涌現的局面。《教育部 財政部關于進一步推進“國家示范性高等職業院校建設計劃”實施工作的通知》提出要深化多樣化的人才培養模式改革。本文基于國家骨干高職院校廣西水利電力職業技術學院建設項目，創新“崗位驅動，能力遞進”人才培養模式，以適應經濟社會發展和科技進步的要求，推進課程改革，加強教材建設。

一、高職建筑工程技術專業的建設理念

廣西水利電力職業技術學院建筑工程技術專業以《教育部 財政部關于進一步推進“國家示范性高等職業院校建設計劃”實施工作的通知》《關于確定“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校立項建設單位的通知》《關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》《教育部 財政部關于公布“國家示范性高等職業院校建設計劃”骨干高職院校建設項目2013年驗收結果的通知》等文件精神為指導，主動適應建筑業發展及廣西北部灣經濟區發展和廣西土建行業現代化建設的需要，以培養生產一線技術技能型人才為出發點，借鑒發達國家和地區先進的教育教學理念，遵循“以服務為宗旨，以就業為導向、以能力為核心、以行業標準為依據”的原則，改革創新專業人才培養模式，構建行動導向的課程體系，引入建筑行業企業標準開發專業課程和相應的教學資源，指導建筑工程技術專業的改革與實踐，輻射和帶動相關專業的建設，為社會培養技術技能型專門人才。

二、“崗位驅動，能力遞進”人才培養模式分析

“人才培養模式”是指在一定的教育理念指導下，為實現一定的培養目標而形成的較為穩定的結構狀態和運行機制，包括教育理念、培養目標、培養過程、培養制度、培養評價。實質上是人才素質要求和培養目標的實施的綜合過程和實踐過程。按照“人才培養模式”定義，圍繞廣西水利電力職業技術學院建筑工程技術專業人才培養目標，提出了“崗位驅動，能力遞進”的人才培養模式（見圖1）。“崗位驅動，能力遞進”人才培養模式內涵是指課程體系開發以就業崗位為切入點，人才培養采用“能力遞進”模式，始終貫穿以崗位能力培養為主線。具體分析如下：

圖1 建筑工程技術專業“崗位驅動，能力遞進”人才培養模式圖

（一）立足廣西北部灣經濟區、面向華南地區，以城鎮化建設為平臺

1.城鎮化進程提速，區域經濟社會迅猛發展。黨的十提出，堅持走中國特色新型城鎮化道路，到2025年我國城鎮化率要達到55%左右。中央經濟工作會議把城鎮化列入2013年6項工作重點，城鎮化戰略被提到了一個新高度。2013年的政府工作報告表述了強化新型城鎮化引領作用的若干措施。新型城鎮化將成為我國擴大內需的最大動力，更是推動我國經濟進一步實施改革的總抓手和主命題。城鎮化進程為建筑業發展帶來新機遇。

《廣西壯族自治區人民政府關于優化城鎮群城鎮帶布局的意見》提出：在“十二五”期間，城鎮化水平接近65%，可見廣西城鎮化和房地產業量大面廣。廣西憑著絕好的地理和環境優勢，南寧又作為中國―東盟博覽會的永久舉辦地，給廣西建筑市場的大發展提供了良好的機會，必將拉動交通、能源、經濟、房地產、城市建設等固定資產投資規模的上升，而這些都為廣西的建筑市場提供廣闊的發展空間。

2.北部灣經濟持續快速發展，建筑業迎來新機遇。2010年3月19日，國家住房和城鄉建設部正式批復《廣西北部灣經濟區城鎮群規劃綱要》，這是繼《廣西北部灣經濟區發展規劃》之后，國家批準支持廣西北部灣經濟區加快發展的又一戰略性宏觀規劃。該綱要明確了廣西北部灣經濟區城鎮群的發展目標和城鎮群總體空間格局。根據近三年來廣西北部灣經濟區急需緊缺人才招聘會的統計，建筑業、房地產業崗位人才緊缺位居前茅。2015年建筑行業人才需求總量達2.6萬，“十二五”期間建筑工程專業技術人才缺口0.8萬。《廣西北部灣經濟區2008―2015年人才發展規劃》科學地預測了廣西北部灣經濟區未來8年的人才需求，建筑工程技術專業人才是9類最吃香人才之一。

3.職業教育蓬勃發展，技能人才勢不可擋。《教育部關于推進高等職業教育改革創新引領職業教育科學發展的若干意見》提出：高等職業教育必須準確把握定位和發展方向，自覺承擔起服務經濟發展方式轉變和現代產業體系建設的時代責任，主動適應區域經濟社會發展需要，培養數量充足、結構合理的技術技能型專門人才。

綜上所述，高職建筑工程技術專業教育必須主動服務學習型社會建設，滿足社會成員多樣化學習和發展需要，必須適應建筑行業用人的需求，與就業崗位相結合。立足廣西北部灣經濟區、面向周邊華南地區，以城鎮化建設為平臺，培養出一批既能從事城鎮建筑工程施工、工程概預算、工程資料整編等符合城鎮化進程需要的高端技能型專門人才。

（二）發揮學校、企業“雙主體”的育人作用

在學院校企合作與開發理事會平臺的基礎上，廣西水利電力職業技術學院建筑工程技術專業與“1區2集團”即南寧―東盟經濟開發區、廣西建工集團、深圳寶鷹建設集團深度融合，成立建筑工程技術專業建設委員會，與深圳寶鷹建設集團聯辦“寶鷹建筑學院”，形成校企合作“雙主體”培養高端技能型人才新機制。依托“1區2集團”，結合廣西北部灣經濟區、華南地區建筑企業，深化校企合作，充分發揮學校、企業“雙主體”的育人作用，深化教育教學改革、提升專業能力。通過學校和企業兩個育人主體、兩個育人環境，實施培養企業滿意的人才。

（三）“崗位驅動”開發課程體系

課程體系開發以就業崗位為切入點，以崗位能力為主線。通過職業崗位調研分析，確定建筑工程技術專業學生畢業后，主要在施工一線從事技術與管理工作，相關職業崗位為施工員、質量員、安全員、資料員、材料員、標準員等。職業崗位可以根據建筑行業、市場需求來調整，處于動態的狀態，充分體現以市場為出發點，以就業為導向。按照這些職業崗位應具有的崗位能力要求，與行業企業合作，共同設計課程體系、共同開發實訓項目、共同實施和共同評價專業人才培養方案。

建筑工程技術專業課程體系開發思路見圖2。通過建筑工程技術專業的定位，進行職業崗位及能力分析，獲取各個崗位的主要工作職責；以房屋建造過程為導向，進行實際工作任務分析，獲取“工作領域”； 以完成“工作領域”的工作為目標，通過主要工作職責分析尋求與工作領域對接的課程，使完成崗位任務的職業能力與教學內容相一致。

圖2 課程體系開發思路圖

（四）“能力遞進”式培養人才

采用“能力遞進”式培養人才，貫穿以崗位能力培養為主線。第一階段是“通用能力培養階段”。第二階段是“專業基本技能培養階段”。第三階段是“專業核心技能培養階段”，在前兩年進行。根據項目化課程需要到校外南寧―東盟經濟開發區、廣西建工集團下屬企事業單位進行技能培訓，工學交替，邊理論邊實踐，邊打基礎邊應用。第四階段是“專業能力強化提高培養階段”，在第五學期工學交替以真實工程項目為載體完成綜合實訓。授課教師由企業選派的技術骨干和技術能手與學院的專任教師共同承擔，專業課教學以企業兼職教師為主，教學內容與工作內容對接，建立在學習中工作，在工作中學習的教學管理制度，同時學生的日常管理要引入企業管理要素，對學生進行職業素養培養。另外，校企每年定期開展學生職業技能大賽，提高學生職業素質和團隊合作能力；聘請企業技術專家開展新技術、新規范講座2～4次，使學生掌握建筑工程技術的前沿技術。第五階段是“能力應用培養階段”，在第六學期到寶鷹建設集團以工作為途徑，以學習為目的進行頂崗實習。“五階段”培養中學生的能力是遞進關系。

（五）構建四大保障體系確保人才培養模式順利實施

學校在國家骨干建設中逐步探索出一套適合實施建筑工程技術專業人才培養模式的較完善的保障體系。主要包括以下四個方面：通過建設“項目化課程體系、“三位一體”實訓基地、“雙師型”教學團隊、優質教學資源庫”四大保障體系，確保人才培養模式順利實施和正常運行。

1.引入行業標準，建設“項目化課程體系”。與廣西建工集團、深圳寶鷹建設集團等企業合作，將建筑行業技術標準引入課程建設，校企合作制訂核心課程開發計劃，確定核心課程標準。專業核心課程的建設由行業專家、企業工程技術骨干及專業帶頭人組成校企合作的課程建設小組，負責課程建設的計劃、建設實施、監督檢查和驗收。

2.建設“三位一體”的“校中企”、“企中校”實訓基地。積極與企業合作，加強實訓、實習基地建設。積極探索校內基地建設的校企組合新模式，由學校提供場地和管理，企業提供設備、技術支持，以企業為主組織實訓，建立生產性、仿真性、開放性的校內外相互補充的實驗實訓基地，同時充分利用現代信息技術，從而與企業合作開發建筑技術實訓基地。“三位一體”的“校中企”、“企中校”實訓基地構建理念見圖3。

“三位一體”

圖3 “三位一體”的“校中企”、“企中校”實訓基地構建理念圖

3.建設“雙師型”教學團隊。注重執教能力和實際工程能力的培養，采取“走出去、請進來、上得去、下得來”等多種途徑，培養、引進專業帶頭人和骨干教師。在教育專家、教學名師指導下，聘請行業大師、企業專家、技術骨干為兼職教師，形成一支年齡結構合理、學歷結構合理、學緣結構合理、職稱結構合理、“雙師”結構合理的“雙師型”教學團隊。

4.建設優質教學資源庫。將建筑行業技術標準引入課程建設，引入真實的項目和任務開發教學和訓練內容，校企合作按國家級精品資源共享課建設要求開發“鋼筋混凝土與砌體結構工程施工”、“建筑工程計量與計價”、“建筑工程質量與安全管理”3門核心課程。將“建筑工程質量與安全管理”課程建設成為精品資源共享課程。

（六）達到培養“技術技能型人才”的目標

通過三年建設，最終達到培養面向廣西建筑行業，培養德、智、體、美全面發展的，具有綜合職業能力的高等技術技能型人才。畢業生具有從事一般建筑工程施工、工程項目管理、工程概預算基本知識與基本技能，并在建筑工程施工和項目管理方面有較強的實踐能力。畢業生就業率達到93%，專業對口率達到90%，雙證獲取率達到92%，企業滿意度達到95%。

三、結語

人工智能技術趨勢范文第2篇

1人工智能技術的綜述

人工智能技術是以計算機技術為基礎，融合多門學科的綜合性科學技術，其主要是通過計算機模擬構建人的智能，并且創建機器人系統和專家系統實現對電氣自動控制系統的智能化操作。人工智能技術的突出特點是：一是操作性。人工智能技術主要是依托計算機的控制實現對電氣設備的控制，因此人工智能技術具有很強的邏輯性，便于控制人員進行操作；二是價值大。人工智能技術不僅融合了計算機技術，而且其還實現了對電氣設備的自動化控制與監測，實現了以較小的投入獲得更大的經濟效益的目的。比如通過人工智能技術可以減少人工操作環節，進而為企業節省相當多的人力資源成本費用；三是準確性比較高。人工智能技術主要是計算機依據人的智能建立計算機控制系統，實現對電氣設備的精確性操作，比如利用人工智能技術可以對電氣設備的運行情況進行智能檢測與處理，避免了人工檢測所存在的弊端。

2人工智能技術在電氣自動化控制系統中應用的必要性

人工智能技術的最大優勢就是通過對電氣控制系統信息的收集、研究，制定出具體的有效處理措施，從而代替傳統的依靠人腦進行操作的模式。將人工智能技術應用到電氣自動化控制系統中具有重要的意義：

2.1能夠有效解決電氣自動化控制過程中存在的病態結構問題

電氣自動化控制過程中因為電氣設備精密度越來越高，因此在運行過程中所出現的病態結構很難應用傳統的方式表達出來，而人工智能技術則可以有效解決此類問題，其完全有能力利用定量與定性相結合的控制方式對控制系統進行計算與分析。

2.2實現自動控制系統的數據采集與處理功能

將人工智能技術應用到電氣自動化控制中能夠依托專家系統對電氣設備進行實時監視，并且對相關信息進行自動收集與儲存，一旦發現存在潛在故障或者存在事故的事件，人工智能技術就會自動采取相應的控制方式，對故障進行自動處理，進而避免了電氣系統故障的進一步擴大化。

2.3簡化了人工操作過程，降低了人工操作造成的損失

人工智能技術通過計算機設備就可以實現對電氣設備的自動化控制，比如電氣系統的人工智能化控制系統就可以通過鼠標對控制開關進行自動控制，并且對勵磁電流進行調整。同時電氣人工智能控制系統還設定了應用管理權限，限制了相應操作人員的權限，實現了專人專崗制度，細化了操作責任制度。

3人工智能技術在電氣自動化控制中應用的思路分析

3.1人工智能技術在電氣自動化設備中的應用

我們知道電氣自動化控制系統屬于非常負責的控制系統，其不僅包含復雜的元件，而且還需要操作人員嚴格按照自動化控制系統的要求進行操作，而將人工智能技術應用到電氣設備中可以實現計算機的自動化操作，最重要的就是可以代替傳統的需要人工進行設備檢測的落后模式，實現了對電氣設備的運行狀態、故障檢測以及維修意見等一體的功能，降低了人工操作的失誤性，提高了電氣設備的應用壽命，為企業節省了大量的成本。

3.2人工智能技術在電氣控制過程中的應用

將智能技術應用到電氣自動化控制過程中，是人工智能技術發展的重要動力，通過人工智能化的電氣控制系統不僅可以提高電氣設備的工作效率，而且還可以降低電氣自動化控制中的故障發生率。人工智能技術主要師模糊控制、專家控制以及神經網絡控制和集成智能控制。本文以專家控制為例，專家控制就是將專家系統的設計規范和運行機制與電氣控制劉楠相結合實現實時控制系統的設計，其主要是對自動控制的知識獲取、表示以及推理機制的建立。

3.3在事故和故障診斷中人工智能技術的應用分析

人工智能技術在電氣設備故障中的作用是非常大的，尤其是對發動機的故障檢修是具有重要作用的，我們知道在電氣設備中由于其結構比較復雜，依靠人工很難對其進行深入的檢測，因此需要借助人工智能技術實現對設備的檢修。我們以變壓器為例，將智能技術應用到變壓器的故障檢修中首先就是先收集電壓器油體中分解的氣體，然后通過對油體氣體的分析，找出故障的原因，進而自動形成解決措施。這樣有效避免了人工檢測所出現的失誤現象。另外人工智能技術在電氣設備操作中的應用價值也比較大。通過人工智能技術可以實現電氣自動化控制環節的簡單化，比如在機床加工中，如果運用人工智能技術則能夠有效降低機床操作的復雜性，并且能夠對機床的運行信息進行收集與儲存，便于日后對相關信息的查詢。

4結束語

人工智能技術趨勢范文第3篇

關鍵詞 人工智能技術；交通管理；人工智能系統

中圖分類號：V355 文獻標識碼：A 文章編號：1671—7597（2013）041-118-01

1 研究背景

隨著時代的發展，計算機技術因其優越性在多個領域得到廣泛應用。“計算機學科的一個重要分支就是人工智能，它與基因工程、納米科學被列為21世紀三大尖端技術”，它為人工智能技術在航空業的應用創造了條件。現代航空業的迅猛發展，帶來空中交通流量的飛速增長。目前，航空業經常出現空中交通堵塞、擁擠等現象，迫切需要引進先進的技術手段，提升空中交通技術，改進管理手段，有效提升空域容量與空間利用率。

根據空中交通管理的理論特點，以及空中交通管理技術特點，人工智能技術在空中交通管理中的應用研究逐漸引起了人們的重視，并取得較大發展。人工神經網絡在空中交通流量預測、飛行間隔控制、飛行沖突智能調配等方面的研究初見成效。但我國空中飛行流量需求的日益增大，迫切需要將人工智能技術有效運用到空中交通管理中，建立人工智能空中交通管理輔助系統，真正實現類似專家功能的新型空中交通管理系統。本文基于這樣的認識，嘗試將人工智能技術應用到空中交通管理系統中，有效提升空中交通的空域容量，使空中交通更加有序，更好地服務于積極社會的發展，提升人們的生活質量。

2 人工智能技術概況闡述

“人工智能也稱機器智能，它是計算機科學、控制論、信息論、神經生理學、心理學、語言學等多種學科互相滲透而發展起來的”從計算機應用系統的層面來理解，人工智能研究的主要內容是如何制造出人造的智能機器，以及人造的智能系統，具備模擬人類智能活動的能力，從而延伸人們智能的一門科學。

人工智能領域的研究始于1956年，“人工智能”這個術語第一次出現于達特茅斯大學召開的一次會議上。隨后人們逐漸在問題求解、自然語言理解、自動程序設計、專家系統、邏輯推理與定理證明、博弈、學習以及機器人學等領域展開研究，成功建立了具有一定程度的人工智能計算機系統。隨著研究的不斷深入，人工智能理論得到不斷的豐富與發展。隨著計算機硬件的快速發展，計算機的存儲容量不斷擴大、運行速度不斷提高、價格低廉，人工智能技術的發展將會給人們的生活、工作等帶來更大的影響。

3 空中交通管理人工智能系統構成簡述

人工智能技術在空中交通管理中的應用有助于建立人工智能輔助系統，建立新的空中交通管理模式。“但不要忘記采用不同的技術和運作概念也會帶來不同的空中交通管理模式，特別在新技術層出不窮的今天，我們更不能忽略這個方面。”，它能使空中交通流量管理高效、有序、安全，有效提升空中交通的空間與時間利用率，對空中飛行沖突進行有效的預測與解決。空中交通管理的核心是科學合理安排空中交通流量。飛行流量的智能化管理、飛行沖突的預測、飛行沖突的解決等方面是人工智能輔助系統研究的側重點。空中交通管理人工智能輔助系統由飛行流量管理模塊、沖突探測與解脫模塊、輔助決策模塊等三個附屬系統構成。這幾個模塊間的關系是在沖突探測與解脫模塊與飛行流量管理模塊之中滲透輔助決策模塊，最終形成智能飛行流量管理、智能沖突探測與解脫模塊系統，它們能夠為空中管制員提供有效的決策輔助信息，切實減輕空中管制員的工作負擔，提高空中飛行的安全性與管制效率。

4 空中交通管理人工智能輔助系統的實現方式

4.1 飛行流量管理輔助決策的實現

人工智能系統飛行流量管理模塊主要將空域資源“空閑”的概念與A算法與輔助決策進行結合。其具體操作過程是根據飛行流量管理數據庫，儲存或讀取數據，計算流量，預測沖突，依據基本容量模型，建立A算法數學模型，對空中航班進行動態與靜態排序，最終完成人工智能技術對空中飛行流量的輔助決策作用。

建立準確客觀的飛行流量管理數據庫非常重要。這些原始數據必須可靠、準確、及時，因為它直接影響到輔助決策的有效性；開放數據庫間的互連主要依靠ODBC ，它是數據庫之間連接的標準，為SQL語言的存取提供標準接口；再依據數據庫的信息，運用飛行動力學知識計算出飛機在具體時間應該到達的位置，以及到達具置的準確時間，合理的安排飛行架次；飛行流量沖突預測主要通過將流量與相應的容量比較，列出具體的沖突時間、沖突地點、存在沖突的飛機架次；最后調整航班與起降，對沖突航班及時調整，確保交匯點、航路、機場、管制區等暢通。人工智能中的A 算法可以有效針對基本容量模型對飛機進行排序，對飛行計劃的來源、內容及狀態轉化等進行研究，生動模擬飛行計劃實施過程。“空閑”概念可以使沖突航班時刻調整在受限區域內。

4.2 飛行沖突探測與解脫輔助決策的實現

飛行沖突探測與解脫輔助決策系統能夠向空管員提供高效的避撞輔助方案，有效彌補管制員決策過程中的不足，對飛行沖突情況進行分析，尋找出積極的解脫方案。

飛行沖突探測與解脫輔助決策系統推理過程大致包括以下幾個方面：突中航空器、突中航空器優先等級評估、沖突類別評定、避撞應對方案、建立避撞路線。推理選擇最主要的過程是推理機制，為了完成推理過程，該系統中還必須包括一系列的規則：航空器優先級別評定規則、避撞方案確定規則、避撞空管規則、建立避撞路線規則等；還要建立層次型結構及模塊化知識庫，確保避撞推理的有效運作，保證知識庫得到有效維護，并且能夠及時的更新。

5 結束語

人工智能技術在空中交通管理中的應用，必將使空中交通管理更高效、更安全、更有序，必將最大程度的提升空域的利用效率。人工智能技術的應用領域是廣泛的，相信隨著人們對人工智能技術研究的不斷深入，人工智能技術必將在更多方面提供智能化輔助管理服務，使人工智能技術不斷的服務于社會經濟，服務于人們的需要。

參考文獻

[1]楊焱.人工智能技術的發展趨勢研究[J].信息與電腦，2012（08）.

人工智能技術趨勢范文第4篇

關鍵詞:人工智能;電腦游戲

中圖分類號:TP18文獻標識碼:A文章編號:1007-9599 (2010) 09-0000-01

Game Artificial Intelligence Technologies

Ma Zilong

(Civil Aviation University of China,Tianjin300300,China)

Abstract:This paper describes the game's artificial intelligence technology is the application status at home and abroad,and analyzed the major artificial intelligence game.

Keywords:Artificial intelligence;Computer game

一、緒論

初期的電腦游戲,因受到硬件,顯卡及聲卡等條件的限制,所使用的人工智能幾乎全部都是依賴于編程者的編程水平,處理非常簡單。但隨著顯卡及聲卡技術的發展,游戲玩家們就期望更加自然更加有趣味性的游戲。因此,從1990年代后期開始,人工智能技術在游戲中所起的作用越來越重要了。以游戲中CPU的占有率為例,1997年只占5%以下,從進入2000年以來,其占有率增加到30%左右。

人工智能指的是可以自主思考并且根據周邊環境或經驗進行智能性行動,具有自律性的角色或是agent。那么人工智能在游戲中到底起著一種什么樣的作用呢?游戲中的人工智能作為實現登場角色智能性動作的方式,可以實現玩家不必操作的NPC的自然移動或者起到玩家對手或是協助人的作用,游戲的核心部分就是與人工智能的對決。人工智能的目標并不是無條件戰勝玩家,而是必須要起到跟玩家差不多水平的對象的作用。

二、國內外現狀

(一)國外技術現狀

美國開發的虛擬人生游戲中,登場人物使用了人工生命的技術,取得了極大的成功,由此也使得人工智能的重要性顯現出來。在虛擬人生游戲的開發過程中,人工智能技術從初始階段就受到了極大的重視,當然這也為游戲的成功打下了堅實的基礎。美國藝電公司開發的NBA,FIFA,MVP等球類運動系列游戲也因人工智能技術的使用在游戲市場引起了很好的反響。與此同時,日本的KONAMI公司研發的“勝利十一人”系列游戲也因人工智能技術的應用取得了不錯的成績。

(二)國內技術現狀

國內開發的大部分游戲基本都屬于MMORPG系列,相對來說,運動系列的游戲在國內市場的開發不太活躍,也沒有引起足夠的關注。戰略游戲的開發曾經非常盛行,但由于國內Package游戲市場的不確定性及網絡游戲的上升趨勢使得戰略游戲逐漸沒落,戰略游戲是一種與別的玩家的一種對決,而不是與受電腦控制的人工智能間的一種對決。戰略游戲中的人工智能角色難以構思大量的戰略技巧,玩家可以很輕易地掌握人工智能角色的弱點。初期開發的運動類游戲也是如此,它最初也是被開發成一種休閑游戲。在運動類游戲中,人工智能起到非常重要的作用,但國內開發的同類游戲中人工智能技術使用非常缺乏,因此主要是玩家相互間的一種競技。

國內到目前為止,運動類游戲一直沒有得到應有的關注,開發工作也處于不活躍的狀態。但隨著MMORPG游戲市場到達飽和狀態,需要開拓新的游戲市場領域,也開始需要把運動類游戲開發成網絡游戲形態。。

三、游戲中的人工智能技術

FSM是現在廣泛使用的人工智能技術中的一種。它是利用有限數量的狀態來表現NPC的行動方式或管理游戲體系的方法。所謂的狀態,就是行動處理的基本單位,各個狀態根據所被賦予的條件可以轉化為其它狀態。例如,把一個怪獸的行動方式用FSM來表現的例子,怪獸的行動方式可以分為幾個狀態,根據現有狀態及條件可以決定對付外界各種變化的方法。FSM非常容易理解,其實現也不困難,對于那些不太需要大量人工智能技術的游戲來說都是經常使用的一種方法。但如果游戲相對比較復雜的話,其狀態的數量自然會增多,隨之想要整理狀態圖表就是一項比較困難的工作。相應的,可引起狀態變化的外部輸入即條件例程也會急劇復雜化。

尋找路徑,在游戲過程中最常見的問題之一就是如何正確尋找從現在位置到達目的地或目標物的通路或路徑的問題。例如,在戰略游戲中,如果用鼠標指明目的地的話,那如何快速找到最便利的捷徑移動到要求場所不僅僅是戰略游戲,同時也是幾乎所有游戲都面臨的問題。為解決這一問題使用的最為廣泛的方法就是A*算法。這種方法就是利用預想費用有效地限定通路的探索范圍。因為這種方法具有可以根據地圖的不同特性,運用多樣化的啟發性的加權值的優點,所以在尋找路徑方面得到了廣泛的應用。flocking是指模仿鳥或者蜜蜂、魚類等數量眾多的個體聚集成群后整體移動并描寫說明的方法。團隊人工智能,最近的游戲都特別重視網絡在線功能,因此,也就特別重視參與玩家間的團隊合作精神。在此基礎上,團隊人工智能作為人工智能技術的很重要的問題登場了。首先戰略層面上,圍繞整個團隊要達成的目標緊緊團結起來,在團隊層面上,圍繞要達成的各個目標所設立的計劃緊密團結,在個人層面上,要根據個人的行動規則來展開。LOD AI,LOD AI是指對顯示屏上可見的角色的人工智能處理使用具體的算法,不可見的角色的人工智能處理使用單純簡單的算法。人工生命,指模仿生命體的行動或行為,并適用于相關角色的技術。

四、結論

游戲中的人工智能正在逐漸發展,其必要性也顯得日趨重要。對于游戲領域來說,比起單純的勝負來,玩家們更喜歡通過各種不同的反應來體驗最大化的娛樂性,同時通過behavioural cloning等技術的應用來縮小人工智能NPC和實際使用者間的行動方式的差異。

游戲中使用的人工智能的主要技術不僅僅是在電腦游戲領域,在虛擬現實,數字電影,動畫,模擬實驗等各種領域中也可以得到廣泛的應用。對人工智能應用的研究不僅會提升電腦游戲層次,還會促進其他相關領域的發展。只有加大國內市場上仍處于初級階段的游戲人工智能技術研究的投資力度,以后才有可能在娛樂市場上與先進國家進行競爭。

參考文獻:

[1]于文莉.淺談游戲開發中的人工智能技術.商場現代化,2008,1

人工智能技術趨勢范文第5篇

以下是來自人工智能、大數據、預測分析和機器學習的一些重要數據：

1、到2018年，75%的開發商將會在更多的商業應用或服務中加入人工智能功能（來自IDC）

2、到2019年，IDC100%的物聯網項目將得到人工智能的支持（來自IDC）

3、30%的公司將在2020年前使用人工智能技術來增加至少一個主要銷售流程（來自Gartner）

4、算法將會在2018年改變全球數十億人的行為（來自Gartner）

5、人工智能市場價值將在2020年超過400億美元（來自Constellation?Research）