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      國內旅游市場需求

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      國內旅游市場需求范文第1篇

      關鍵詞:旅游市場;需求預測;方法

      abstract:tourism demand and consumer behavior are both important issues under research in china's tourism. in this regard there have been plenty of achievements by now. this paper reviews the researches concerned in the recent 30 years and generalizes the forecasting methods for the reference of developing china′s tourism.

      key words:tourism market;demand forecast;method

      一、引言

      旅游需求是旅游市場形成的根本基礎,沒有旅游需求,旅游市場就無從談起,旅游產品的價值也就無法實現。因此,對某地旅游產品的需求量是旅游目的地旅游管理部門、旅游企業(景區、旅行社等)和旅游從業人士都十分關切的重要問題。旅游需求的重要性說明,任何一個國家或地區在發展旅游業時,都必須以人們對該國或該地區旅游產品的需求為依據,在此基礎上有針對性地開發旅游產品,合理地規劃和控制旅游業的開發規模和發展速度,以實現發展區域旅游業的最佳效益。對旅游者需求研究特別是對其消費行為的研究非常重要,中國的旅游業發展需要這方面的研究來指導實踐。而消費者的需求和消費行為也隨著社會發展不斷變化,需要業界不斷地追蹤研究,與時俱進。旅游者需求與消費行為將始終是中國旅游研究的前沿問題[1]。我國的學者一直以來十分重視這個問題的研究,進行不斷地探索,取得了一定的研究成果。

      隨著我國旅游業的不斷發展,旅游活動對社會的影響不斷加大,關于旅游需求的研究開始向更深的層次展開,很多不同領域的學者開始介入到旅游需求的研究之中。從旅游目的地的角度研究旅游需求可以指導目的地的旅游產品的開發與規劃、旅游企業經營策略,為旅游資源開發與規劃等提供科學的依據。

      二、旅游市場需求預測研究中的統計分析

      利用中國期刊網搜索,從研究內容進行選取,共有137篇文章來探索旅游市場需求預測問題。王鐵生(1984)首先發表文章探討杭州國內旅游需求預測[2]。而1985年12月通過鑒定的《北京旅游發展戰略》,其中包含了客源市場調查研究篇幅,從內容上看,包括了客源市場預測、市場發展戰略、旅游者行為分析等;從方法上看,使用了大規模的問卷抽樣調查,并進行了旅游市場預測研究,在全國具有領先意義[3]。從此開始,我國學者對旅游需求預測進行不斷研究和探索。

      (一)文獻數量統計

      從文獻的時間動態分布統計中看出(見圖1),我國學者從20世紀80年代中期開始進行旅游市場需求預測研究,在20世紀80年代僅有4篇相關文獻。而持續進行此方面的研究始于20世紀90年代中期。我國學者陸續開始進行旅游市場需求預測的研究。從1996-2004年,文獻數量基本持平,但總體上略有遞增趨勢。近幾年(2005-)有關旅游市場需求預測的研究又有新的增長,而且增幅很大,尤其是2005年達到15篇,是2004年的3.75倍,2006年達到了20篇,2007年截至到7月份已經有19篇文獻,可見我國對旅游市場需求預測的研究真正興起于最近幾年。

      (二)研究方法分類統計

      國內對旅游需求預測的研究主要是在借鑒國外旅游需求預測方法的基礎上做更進一步的探索與分析,不少學者對旅游需求預測方法改進做了大量研究[4]。筆者參考了任來玲(2006)的旅游需求預測分類[5],將137篇文獻按照研究方法進行分類。從傳統的研究方法來看,有60.1%的文獻采用,其中有15.2%的文獻采用了定性研究方法,有44.9%文獻采用了定量研究方法,所有的傳統研究方法中回歸模型的應用最多,達到了24.6%;有39.9%的文獻采用了人工智能方法,在人工智能方法中,灰色系統研究方法應用最多,達到了19.6%。 

      三、旅游市場需求研究軌跡分析

      在對137篇文獻進行總體統計分析的基礎上(結合表1和圖1),根據我國旅游市場需求研究的具體情況,從研究發展的軌跡來看,可以劃分為三個階段:第一個階段為20世紀80年代,我國的旅游研究起步于改革開放以后的20世紀70年代末期,這個旅游研究處于起步階段,一直到20世紀80年代末期,我國對旅游市場需求預測的研究僅有很少的學者介入,研究成果很少;第二個階段為20世紀90年代,我國的旅游研究蓬勃發展,有較多的學者開始對旅游市場需求預測進行研究,從內容和方法都有一定的擴展;第三個階段為2000年以來。2000年以來,我國的旅游市場需求預測研究在數量上和研究方法上都出現了比較大的變化,雖然回歸模型仍然是主要的研究方法,但是已經從簡單的一元回歸向多元回歸、指數回歸、多項式回歸轉變,新的研究方法引入、如神經網絡、粗集理論開始應用到旅游市場需求預測之中,而且多種方法的綜合應用研究也不斷地增加。

      (一)零散的摸索起步階段(20世紀70年代末-80年代末)

      在此期間共有5篇相關文獻。從研究方法的時間演進看,我國的旅游市場需求預測研究在1990年以前,我國的學者開始進行旅游市場需求預測研究的摸索,在研究方法上主要使用傳統的研究方法,雖然以定量方法為主,但是利用的定量方法比較簡單,回歸模型都是使用了簡單的一元線性回歸方法,而且都以國民人均收入為自變量。

      這一階段代表性成果有王鐵生,葛立成(1984)利用鐵路運輸、公路運輸、水運和空運發送人次對杭州旅游人次進行匡算,并指出了其中的誤差。在對杭州市旅游市場需求進行預測中,認為經濟發展是衡量國內旅游發展的重要因素,因此,其利用人均國民收入作為自變量用一元回歸模型進行旅游市場需求預測。同時為了彌補第一種方法的不足,又使用了指數方程(時間序列)進行了預測。文章最后指出旅游增長率高于人均國民收入增長率[2]。葉濤(1986)首次提出運用計量經濟學的方法進行旅游市場需求預測。文章提出了黃山客流量模型,文章使用了回歸和滑動平均結合模型對黃山旅游市場需求進行了預測[6]。韓德宗(1986)首次將引力模型和旅行發生模型引入國內,并進行了介紹、分析[7]。

      (二)穩定的探討成長階段(20世紀90年代)

      在這一階段,旅游市場需求研究文獻數量相比較第一階段有了很大的提高,在研究方法上也出現多元化,特爾菲法、arima模型和灰色系統都第一次運用到旅游市場需求預測之中,但回歸模型和時間序列仍然占有主導地位。研究出現了從簡單單變量分析向復雜的多變量分析、靜態模型向動態模型、單一方法向方法綜合發展,多種學科(如數學、地理)開始介入到研究之中的變化趨勢。

      一些新的預測方法、模型應用到旅游市場需求預測之中。保繼剛(1992)首次運用修正引力模型對北京市6月份國內游客預測模型,并指出模型的使用范圍,在我國使用引力模型存在數據問題,要使用引力模型進行旅游市場需求預測必須有些解決旅游數據獲取[8]。張洪明(1995)首次將灰色理論應用于旅游市場預測之中,建立了引入殘差信息的灰色預測模型,指出灰色建模不需要大量原始數據,不存在誤差積累,和概率統計、回歸模型比較具有精度高的特點,適合用于中長期旅游市場需求預測[9]。趙西萍,王磊,鄒慧萍(1996)對國際上旅游市場預測方法進行了綜述,并提出了旅游需求預測的發展趨勢——與經營管理過程相融合的預測方法[10]。魏啟恩,劉新平(1997)引入隨機時間序列arma,arima模型分析方法,建立了西安境外游客的arima動態預測模型[11]。

      這一階段一些綜合性的組合方法開始出現,如周建設,劉新平(1996)選用了邏輯斯締曲線模型,選用常規的線性回歸和三次曲線模型等7種模型對昆明入境游客進行預測,通過比較分析發現帶虛擬變量的線性回歸模型和指數曲線模型較優。并利用7種預測模型進行了組合預測[12]管寧生,楊麗,王建平(1998)利用指數模型和特爾菲法對鶴慶縣旅游市場進行了預測[13]。

      (三)快速的發展整合階段(2000年-)

      2000年以來,我國對旅游市場需求預測的研究進入了新的階段,目前有108篇成果出現,遠遠多于前20年的總和,由此來看,對于旅游市場需求預測的研究成為了旅游研究的熱點之一。隨著經濟學的介入和人工智能理論的成熟以及在各行業的廣泛應用,旅游研究者將計量經濟方法、神經網絡、灰色模型等這些方法引入旅游業,并進行了旅游需求模型和預測研究的有益探索。在旅游市場需求研究中嘗試將新的研究方法于最新的研究結合和整合運用,研究方法逐漸精細化,這樣得益于旅游需求理論的不斷提升,旅游建模和預測方法也經歷了比較大的變化。

      李峰,孫根年(2006)應用旅游本底趨勢線的概念和方法研究了2003年“sars”對我國的旅游的影響[14]。呂連琴,王世文(2000)通過定性與定量相結合的方法,分析了小浪底國內客源市場的趨勢和走向,還嘗試采用了趨勢分析法、專家咨詢法、分級累計法、平均值法等多種預測方法,對小浪底旅游區國內旅游市場進行了深入的分析與預測[15]。田喜洲(2001)對重慶市美國旅游客源市場進行了詳細分析,并通過建立指數方程預測模型預測了重慶市未來3年的美國游量[16]。張啟敏,汪文帥(2002)采用hammerstein模型對寧夏2006年的旅游需求量進行預測、并對該模型進行了修正,同時指出在小樣本條件下hammerstein模型是一個非線性模型[17]。吳江,黃震方(2004)運用logistic曲線對旅游地生命周期的發展階段進行模擬,并應用stell ii語言建立了模型,代入一定的數據進行處理,模擬旅游產品生命周期曲線,并對這一曲線的主要影響因素進行了討論,得出旅游市場預測的非線性規律,并討論回頭客對旅游地持續發展的重要性[18]。王娟、曾昊(2001)研究了人工神經網絡(artficial neural networks)在旅游市場預測的應用及其重要性[19]。鄭江華,劉平(2001)利用線性組合預測方法對新疆國際旅游客源量進行了預測[20]。張立生(2004)研究了影響旅游需求的因素,并對經濟、人口和交通因素分別進行分析,建立了預測模型,預測了我國2005年和2010年的國內旅游人次和旅游收入[21]。劉頌(2003)利用gm(1,1)模型對旅游地客源市場動態預測方法進行了探討[22]。曹霞(2006)在分析上海市2000年1月—2004年9月旅游市場動態變化時序數據的基礎上,采用博克斯-詹金斯(b-j)方法預測了2004年4月—2004年9月間上海市旅游客流的發展變化趨勢[23]。譚頻頻等(2006)建立基于月度數據的桂林漓江旅游航班、運量及游客的需求預測模型,運用指數平滑、sarima和elman人工神經網絡3種方法,并采用平均絕對誤差(mae)、均方差百分比誤差(rmse)和平均絕對百分比誤差(mape)評價模型預測效果。預測實例表明elman神經網絡模型更能反映時間序列的波動性,更適合桂林漓江旅游需求預測[24]。

      四、結語

      綜上所述,可以看出國內對旅游市場需求預測的研究具有以下特點:

      第一,從研究方法來看,國內在對旅游市場需求預測的研究過程中仍然偏重于定量研究方法(模型)的使用和探索,但是,研究成果具有一定的相似性。近年,開始注重定量與定性方法相結合以及一些方法的綜合運用,預測方法正由單一化逐漸向綜合化方向發展。但是和國外的研究相比較,雖然研究方法日益豐富,但是研究零散,缺乏系統性,沒有形成體系,因此,對于研究方法的理論探討和體系形成需要不斷地努力。

      第二,從研究對象和研究內容來看,國內旅游市場需求預測研究方面著重現象的統計描述,利用模型進行過程和機制分析較少;針對某一消費者群或旅游目的地的實證分析較多,對基礎理論與方法論的探索少;強調個案研究多,以個案推導整體的做法不夠嚴謹,樣本質量和代表性存在問題,研究結論不具備普遍指導意義。在研究中對于旅游市場需求預測的目的和意義認識不夠,對于預測過程和結果的分析不足,致使其實用價值受到很大影響。

      參考文獻:

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      [5] 任來玲,劉朝明.旅游需求預測方法文獻述評[j].旅游學刊,2006(8):90-92.

      [6] 葉濤.黃山旅游市場的分析和預測[j].數量經濟技術經濟研究,1986(2):63-68.

      [7] 韓德宗.旅游需求預測重力模型和旅行發生模型[j].預測,1986(6):66-67.

      [8] 保繼剛.引力模型在游客預測中的應用[j].中山大學學報(自然科學版),1992(4):133-136.

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      [10]趙西萍,王磊,鄒慧萍.旅游目的地國國際旅游需求預測方法綜述[j].旅游學刊,1996(6):28-32.

      [11]魏啟恩,劉新平.西安市境外游客動態預測模型[j].陜西師范大學學報(自然科學版),1997(2):67-71.

      [12]周建設,劉新平.昆明境外游客市場預測探討[j].陜西師范大學學報(自然科學版),1996(4):75-79.

      [13]管寧生,楊麗,王建平.鶴慶縣旅游市場分析與預測[j].社會科學家,1998(增刊):105-108.

      [14]李峰,孫根年.基于旅游本底線法(tblm)的旅游危機事件研究——以2003年“sars”事件為例[j].人文地理,2006(4):102-105.

      [15]呂連琴,王世文.黃河小浪底旅游開發的國內客源市場分析與預測[j].地域研究與開發,2000(4):93-96 .

      [16]田喜洲.重慶市美國客源市場分析、預測與開發對策[j].重慶商學院學報,2001(3):18-20.

      [17]張啟敏,汪文帥.寧夏旅游需求量的預測[j].信陽師范學院學報(自然科學版),2002(2):162-165.

      [18]吳江,黃震方.旅游地生命周期曲線模擬的初步研究—logistic曲線模型方法的應用[j].地理與地理信息科學,2004(5):91-94.

      [19]王娟,曾昊.人工神經網絡——一種新的旅游需求預測系統[j].旅游科學,2001(4):24-27.

      [20]鄭江華,劉平.新疆國際旅游客源量的線性組合預測[j].交通運輸系統工程與信息,2001,1(2):140-143.

      [21]張立生.我國國內旅游市場規模分析與預測[j].地域研究與開發,2004(1):59-61.

      [22]劉頌.旅游地客源市場動態預測方法探討[j].曲阜師范大學學報,2003(4):107-110.

      國內旅游市場需求范文第2篇

      一、引言

      伴隨旅游業的興起,旅游經濟學也應運而生,現在旅游業正在以較快速度發展,關于旅游市場影響因素的研究也不斷深入。國外有關旅游市場影響因素的研究中認為,對旅游市場需求影響較大因素主要是旅游產品價格、旅游者收入、閑暇時間,此外部分學者也考慮到了政策變動、相對匯率、大型賽事活動的舉辦及目的地營銷宣傳對于旅游市場的影響。國內學者偏重于游客經濟收入水平、旅游價格、時間因子、交通因子、目的地經濟水平等。

      本文對有關喀什旅游的研究文獻中,發現對喀什旅游市場的整體研究,尤其是從旅游者需求角度進行旅游市場研究的文獻較少,研究方法主要是SWOT分析法、SPSS分析法和層次分析法。在喀什旅游業發展態勢正盛之時,分析喀什國內旅游市場的現狀,研究制約喀什國內旅游市場發展的影響因素,對于喀什國內旅游市場的長遠快速發展非常重要。

      二、研究區概況

      喀什是一個以維吾爾族為主體、富有民族特色的少數民族聚居區,地理地貌豐富,地跨塔里木盆地及帕米爾高原、喀喇昆侖山、昆侖山兩大地貌單元,是新疆唯一的國家級歷史文化名城,在中國歷史朝代的更替過程中,一直是古代西域政治、經濟、文化、藝術、宗教等的中心,極具旅游發展潛力。喀什地區旅游資源豐富可歸納為民俗民風文化、登山觀光、沙漠探險、絲綢之路體驗四種旅游資源類型。截止2015年喀什地區A級景區(點)共有37處,5A級2處,4A級3處,3A級15處,2A級18家。

      三、喀什國內旅游市場影響因素研究

      (一)喀國內旅游市場影響因素的確定

      為了獲取客觀全面的研究因子,本文通過問卷調查方法確定影響因素。設計調查問卷時通過征詢專家意見并結合喀什地區旅游市場的特征,一共列出21項國內旅游市場影響因素,根據問卷結果統計得出各項影響因素所占的比例,選取比重超過50%的因素作為喀什地區國內旅游市場的主要影響因素,即閑暇時間、旅游資源條件、旅游基礎設施水平、喀什經濟發展情況、民族生活風俗、旅游服務質量、旅游交通狀況、旅游飯店接待水平、民族特色飲食文化和社會治安狀況等10項因素。

      閑暇時間取決于帶薪休假時間,由于近幾年國家法定休假日變動不大,所以在本文的分析中將不予考慮。民族生活風俗、民族特色飲食文化、旅游資源條件缺乏滿足時間序列的數據統計資料,本文選取定性的研究方法進行描述性分析。

      喀什地區是一個以維吾爾族為主的多民族聚居的地方,除維吾爾族外,還有漢族、回族、塔吉克族、柯爾克孜族、烏孜別克族、哈薩克族、蒙古族、俄羅斯族等民族,民族特色濃厚,與我國其他少數民族地區有很大區別,他們的生活風俗對于很多游客而言充滿了神秘感,這是能夠吸引國內外游客來喀什地區旅游的主要動因。民族飲食文化的主要特點是民族性、文化交融性、動態性、區域性和飲食等,獨特的飲食文化和豐富的飲食種類是其旅游吸引力的重要體現??κ猜糜钨Y源豐富,類型眾多,是發展旅游業的基礎載體,但是該地區的旅游資源分布范圍廣,部分旅游資源開發不完善,資源稟賦不高,發展條件欠缺。

      (二)喀什國內旅游市場影響因素的量化分析

      本文以喀什地區國內旅游人數和國內旅游收入表示表示喀什地區國內旅游市場的發展情況;以喀什地區的生產總值表示經濟發展情況,旅游業服務水平由旅游服務從業人數表示;選取旅游基礎設施的投資額來表示旅游基礎設施水平;旅游飯店接待水平由旅游飯店床位數表示;用喀什地區每年的公路、鐵路、民用航空客運量之和表示旅游交通狀況;以治安案件的查處率量化社會治安狀況,其中,治安案件查處率=查處案件量/受理案件量。

      (三)喀什國內旅游市場影響因素的灰色關聯度分析

      由于灰色關聯分析允許最少的數據為4個,考慮到所搜集數據的完整性,本文以2006-2010年的數據作為時間序列。

      1、國內旅游市場影響因素與喀什地區國內旅游人數的關聯度分析

      選取喀什地區2006-2010年的國內旅游人數作為參考序列X0,2006-2010年的生產總值、旅游服務業從業總人數、旅游相關基礎設施投資總額、旅游飯店床位數、交通客運總量、公安機關受理查處治安案件的查處率作為比較序列X1,X2,X3,X4,、X5,X6。

      通過初值化變換對各變量序列進行無量綱化,運用DPS數據處理系統計算絕對差值,最終計算出喀什地區旅游飯店床位數、交通客運量、治安案件查處率、旅游基礎設施投資額、生產總值、旅游業從業人數與國內旅游人數的灰色關聯度分別為0.6104、0.6037、0.5978、0.4631、0.4442、0.3407。則喀什地區旅游市場影響因素對喀什地區國內旅游人數的影響程度,從大到小依次為:旅游飯店接待水平、旅游交通狀況、社會治安狀況、旅游基礎設施水平、喀什地區經濟發展情況、旅游業服務水平。

      2、國內旅游市場影響因素與喀什地區國內旅游收入的關聯度分析

      選取喀什地區2006-2010年的國內旅游收入作為參考序列X0?,2006-2010年的生產總值、服務業從業總人數、旅游相關基礎設施投資總額、旅游飯店床位數、交通客運總量、公安機關受理查處治安案件的查處率作為比較序列。

      運用DPS數據處理系統計算絕對差值,最終計算出喀什地區旅游飯店床位數、治安案件查處率、交通客運量、旅游基礎設施投資額、生產總值、旅游業從業人數與國內旅游收入的灰色關聯度分別為0.7548、0.6874、0.5040、0.4903、0.4147、0.3555。則喀什地區旅游市場影響因素對喀什地區國內旅游收入的影響程度,從大到小依次為:旅游飯店接待水平、社會治安狀況、旅游交通狀況、旅游基礎設施水平、喀什地區經濟發展情況、旅游業服務水平。

      四、喀什地區國內旅游市場發展的建議

      為了促進喀什地區國內旅游市場的更好發展,根據研究結論,本文提出以下建議:

      (一)合理規劃、整合旅游資源。旅游規劃部門應該加大對旅游資源的宣傳力度,提高旅游產品的知名度,提高各旅游資源的利用率,并對旅游資源進行合理規劃。

      (二)加強維吾爾族文化建設??κ驳貐^在進行旅游規劃時要突出民族文化建設,例如建設維吾爾族文化體驗館、維吾爾族飲食文化一條街、大型維吾爾族演藝廳等,其次,喀什地區的街道建設和建筑風格也可以凸顯維吾爾族風格,以增加游客旅游過程中的體驗性。

      (三)完善旅游基礎設施建設,提高旅游飯店接待水平,加大對信息服務設施、水利、環境及公共設施的投資額,為游客創造一個良好的景區環境和城市環境,使游客達到更高層次的旅游享受。

      (四)喀什地區應加強旅游交通的建設,尤其是注重遠距離旅游景點的交通建設。

      國內旅游市場需求范文第3篇

      一、當前國內旅游業中存在的問題

      1.國內旅游業還處在從無序向有序的轉化階段,自然增長速度大于市場發育,國內旅游市場的混亂局面在短時期內難以根除。由于國內旅游需求的急劇膨脹超過了企業自身的承受力和旅游行政管理部門的宏觀調控手段所能達到的管理能力,我們在迎接國內旅游發展時可以說是準備不夠,倉促上陣。各地旅游部門對國內旅游認識的滯后致使行業無章可循,更沒有切實可行的行業管理手段來規范和培育國內旅游市場。除對三類旅行社有較強的市場準人管理手段外,對其他從事國內旅游企業的經營行為還沒有有效的管理措施。一個沒有法律和規章環境的國內旅游市場是滋生一切不正當行業行為的土壤。這就導致了國內旅游市場較為混亂,服務質量低劣;價格競爭和價格混亂并存;旅游安全得不到可靠的保障。雖然《反不正當競爭法》業已實施,但在行業的經營中還未成為調節企業經營行為的普遍準則。而且一部分素質低劣的從業者從根本上違背了社會主義精神文明所要求的道德準則。

      2.匱乏的人力資源使國內旅游業的持續、健康發展潛伏著危機。中國未經歷過工業革命的洗禮,這個社會的勞動大軍總體上沒有在工業大生產中和流水線上錘煉出嚴密的工作紀律,自覺遵守工作規范的風氣沒有廣泛流傳。而旅游業恰是需要自我約束和自我修養的行業紀律和行業素質。旅游業在中國作為一門新興產業,其行業文化積淀比較淺薄,行業培訓能力也是極為有限的。所以,和國際旅游一樣,國內旅游行業的自身發展已超過了行業所能提供人力資源的能力。無論是管理人員還是直接從業者都在摸索著適合國情的路子,而誰又能保證在這種沒有規范的經營中道德胸威力能隨時戰勝金錢的誘惑力?如今一部分國內旅游從業者多把自己從事的工作看作是一種簡單便捷的掙錢手段,而不是當作一種需要技能和行業紀律的事業加以追求。一些主管部門成立三類社的目的只不過是為自己增設一個方便自如的小金庫而已,因此在經理和其他人員配備上也就按照自己“實用主義”的標準進行設置。

      3.“交通瓶頸”問題仍是制約國內旅游業發展的重要因素。旅游業的發展速度在一定程度上依賴于交通業的發展速度??梢灶A見,發展中的中國交通業要從根本上解決迅猛增長的人流問題還有相當長的歷史時期。這種局面使旅游業的發展喪失了主動性,也喪失了巨大的現實市場,旅游資源的浪費在所難免,中西部地區的“不可進入性”阻擋了國內旅游者的長距離流動。交通問題由此所產生的關聯問題也不容忽視,一是交通問題的存在直接影響到服務質量。旅游旺季因為不能滿足旅游者交通票務問題而出現的投訴時有發生,這對一地的旅游形象是極為有害的。二是交通問題的存在為旅游產品的設計和包裝構成了障礙,許多本來可成為黃金旅游線路的產品皆因為交通問題而夭折。可以想見,沒有交通作為紐帶的旅游產品是極難在市場上立住腳的。

      4.國內旅游產品的供給還不能滿足日益增長的社會需要。中國旅游者大多屬于初級產品消費者,一些新奇的娛樂場所,海濱避暑,名聲較大的觀光景點和名勝古跡等較適合旅游者的需求。他們的共同特點是希望花較少的錢和時間經歷最多的旅游活動。但由于中國旅游業的總體投入極為有限,所以旅游產品集聚性和規模性較差,而旅游者又不能在時間和費用上支付長途旅行,這使得國內旅游產品的開發有了緊迫感。

      二、從國內旅游業的發展看中國旅游業的內部結構調整

      1995年中國國內旅游人數可達5石億人次,收入可達1170億元人民幣,其總額分別是1990年的2.29倍和7.31倍。國內旅游業的產出水平已達到國際旅游業產出水平的1.68倍。單就經濟意義來看,無論是發展速度還是總體經濟效益,國內旅游業為中國旅游業的貢獻遠大于國際旅游業。當然我們不能簡單地用狹隘的經濟利益來貶斥國際旅游在國家利益中的重要性。然而,國內旅游對于單體的企業來說應是拓展其市場,增強其生存空間的巨大潛力。企業的最終結算方式全部采用人民幣市制后,以前外匯額度給企業帶來的利益已不復存在,企業的目標應是利潤最大化。而且政府現在也不提倡以犧牲企業經濟利益來實現創匯,因為中國外向型經濟不再把創匯當作唯一的追求目標。這種趨勢對旅游業進行內部結構調整提出了要求。

      1.國內旅游是旅游業發展的普遍歷史過程。經歷過工業革命的國家,其旅游業的發展大都經歷了從國內旅游到入境旅游再到出境旅游的歷史進程。當然在世界范圍內,由于不同國家的歷史背景相異甚遠,這三部曲又不是按照統一的秩序完成的。像中國這樣未經歷過工業革命的國家在發展旅游業的過程中選擇了發展入境旅游的方式作為建立旅游業的序曲,這是根據社會的客觀需求而確立的戰略步驟。中國的國際旅游業,確切地說是入境旅游業,為中國的改革開放和經濟建設立下了汗馬功勞。但我們現在不能再用傳統的眼光來判斷國內旅游和國際旅游的經濟地位和社會地位。從旅游業發達的國家看,迄今為止,國內旅游業仍在整個旅游業收入中占相當大的比重。以美國為例,1993年外國旅游者的消費為790億美元,而國內旅游者的消費為3040億美元,占旅游業總收入的79%。所以我們可以滿懷信心地期望,國內旅游和國際游游應是發展未來中國旅游業不可偏廢的動力。

      2.國內旅游市場巨大潛力的存在。國民可支配收入(dispOsableincome)和可支配時間(dispos。abletime)的不斷增長為發展國內旅游業預示了廣闊的前景。有資料表明,當一個地區人均國民生產總值達到500—700美元時,國民便有產生國內旅游動機的可能性。中國大部分地區的人均國民生產總值遠超過這個最低標準。特別是一些經濟發達地區如長江三角洲和珠江三角洲及一些大中城市如北京、天津、成都、重慶、青島、大連等地國內旅游發展異常迅猛。十四屆五中全會為“九五”國民經濟和社會發展描繪的藍圖使我們每位旅游工作者有理由準備迎接國內旅游發展的新時期?!熬盼濉逼陂g,中國經濟增長速度保持在8%,到2000年時,人均國民生產總值比1980年翻兩番。這樣的經濟發展速度和規模為國內旅游的發展預示了堅實的經濟基礎。如果12億多人口的中國有50%的人在“九五”期間每年至少出游一次,這個市場的潛力是任何國家也不能與之相比的。隨著中國經濟和社會的發展,特別是雙休日大周未的實施將全面改變人們對工作和休息關系認識,也必將更新人們的生活觀念。在人們重新構筑的生活方式中,旅游不再是難圓的夢,而將成為他們生活的組成部分。

      3.旅游業內部結構調整勢在必行。旅游業的內部結構調整既是一種客觀要求也是引導旅游業持速、快速、健康發展的主動選擇。盡管國內旅游在發展中還存在一些問題,但其發展潮流勢不可擋。問題總是在發展中可逐步得到解決的。1993年國務院辦公廳轉發了國家旅游局制定的《關于積極發展國內旅游業的意見》,這標志著國家對國內旅游業的重視。與此同時,國家旅游局又提出了“海外抓促銷,國內抓建設,一手抓國際旅游,一手抓國內旅游”的發展總方針。旅游業是極為“敏感”或“脆弱”的產業,特別是國際旅游業的發展與國際經濟秩序和政治秩序休戚相關。而且中國國際航線的緩慢發展在客觀上為我們發展國際旅游設置了難以超越的障礙。為了保證旅游業的相對穩定性,我們不能把旅游業只押在國際旅游業上,而應該全方位地開拓旅游業的生存和發展空間。1989年中國的動亂和1994年“千島湖事件”給旅游業造成的傷害應成為我們調整旅游業內部結構的長鳴警鐘。激烈的世界旅游業競爭也要求我們尋找旅游業的新增長點。

      三、國內旅游業在未來中國社會中的重要地位

      1.擴大行業規模,奠定旅游業更為堅實的基礎。國內旅游市場的巨大需求客觀上要求擴大總體供給。一是旅游企業規模的擴大和數量的增多。以前從事國際旅游為主的旅游企業(包括旅行社、飯店、購物商場、旅游車船公司等)都將調整自己的業務范疇,把國內旅游作為企業發展的重要依托。一批新的從事國內旅游的企業應運而生,這使旅游業的專業化分工走向成熟。從旅行社來看,我國現有一二類旅行社1040家,而三類旅行社已達到3855家。二是旅游產品的開發和利用更趨市場化。國內旅游的發展為全社會興辦旅游注入了空前的活力。由于國內旅游者相對于成熟的國際旅游者來說其要求更易滿足一些,所以旅游項目的開發便相對容易一些。只要旅游管理部門認真規劃,正確引導,我們便可建立一個多層次旅游產品體系以滿足國內外不同層次旅游者的需求。

      2.解決就業問題。日新月異的技術革命將大批就業者從傳統的生產線上淘汰下來,社會便面臨著重新組織他們生產和強大市場壓力的兩難境地。國內旅游市場巨大的需求和供給對相關行業年產生的帶動作用遠勝過旅游業自身的直觀經濟效益。許多勞動者通過適當的培訓可進入旅游行業大軍,因此,國內旅游業為吸收大量的社會剩余勞動力開辟了新的途徑。

      3.充分利用旅游資源。我國旅游資源結構紛繁、布局開闊,加上南北氣溫差距較大,如何充分發揮旅游資源的“邊際效應”(marginaleffect)便是政府部門在運籌如何優化資源配置時應考慮的課題。國內旅游的發展可以較好地解決這一問題,因為巨大的國內市場產生的各類需求使旅游產品不會太受地域或季節的影響。當地消費者的消費行為也可減弱旅游淡季的負面影響。

      4.國內旅游業可以更好地滿足國民的精神生活需要。社會學家預言,旅游將成為下一個世紀滿足人們追求更高層次生活的重要途徑。中國古代且有“讀萬卷書,行萬里路”的古訓,那么如今發展國內旅游業引導國民在現有經濟條件下獲得精神上的愉悅,提高國民素質是旅游戰線全體人員所應承擔的一項社會責任。5.以國內旅游為基礎。以國際旅游為導向的發展戰略是符合我國國情的長期方針。通過在全社會普遍地發展國內旅游,人們對旅游的外在形式和內涵都會有新的理解,這為我們發展國際旅游(入境旅游和出境旅游)培養了“國民旅游意識”。發展國內旅游對發展國際旅游的另一直接作用是通過擴大行業規模,鍛煉了一批旅游企業家隊伍和職工隊伍,這是旅游業得以持續發展的保證。

      四、對發展國內旅游業的幾點建議

      1.強化宏觀調控能力,制定行業標準,規范市場行為。國內旅游業近年來出現的許多新情況和新問題要求旅游部門深入調查研究,制定出切實可行的管理措施,并以有效的手段將國內旅游業納入可管理和可調控的軌道,以糾正目前的無序狀態,保證國內旅游質量。要實現行業規范就得有可操作的行業標準可以依循。各地可根據當地國內旅游發展情況制定地方性法規或政府規章,從旅游過程的各個環節人手,防止不正當行為在行業內的滋生。目前應側重解決旅游過程中的餐飲交通、衛生、安全、回扣及市場準人等方面的問題。條件成熟的地區可搞國內旅游定點單位管理,并逐步將此項措施與旅游涉外定點結合起來,形成新的旅游定點制度,為中國加入世貿組織后在旅游行業實行“國民待遇”做準備。

      2.加快國內旅游企業制度改革步伐,建立起激勵競爭機制。我國從事國內旅游的企業體制極為混亂,內部管理機制導致短期經營行為。企業應根據自身的條件和市場需求選準改革的模式企業制度的改革是從根本上解決企業長期發展的關鍵問題。但企業制度的改革并不能代替企業內部管理的更新。企業如何建立起一套有效的競爭激勵機制以保證企業的經濟利益和服務信譽是企業在市場競爭中立于不敗之地的前提條件。除此之外,旅游部門還應引導建立規模性的行業組織,盡可能使行業向集約化方向過渡,創造國內旅游企業的規模效應。

      3.把國際旅游宣傳促銷方式引人國內旅游業。巨大的潛在市場的存在并不意味著我們可以守株待兔。中國國內旅游市場正由散客獨自旅行向通過旅行社組團旅行方向發展(而入境旅游正從組團式旅行向散客型方向發展),我們要針對這一特點直接面向公眾促銷,溝通旅游者與旅行社間的聯系。在國內旅游市場上的投入產出比是相當可觀的。像美國這樣的發達國家用在國內促銷的經費遠高于國際市場促銷經費。中國國際旅游業的發展為我們積累了較多的市場開發經驗。國內旅游市場仍需宣傳促銷方可最大量地激發國民的旅游動機。這在目前歷史條件下尤為重要,因為旅游的觀念還沒在我們的社會扎下堅實的根,在不少人看來,旅游仍然是離他們很遙遠的事只要我們選準目標,以國民可接受的方式進行促銷,國內市場便會更加活躍起來。

      國內旅游市場需求范文第4篇

      電子商務運用于旅游業僅有不到十年的時間,但是其發展勢頭十分強勁。電子商務已經成為信息時代旅游交易的新模式。2002年,全球旅游業電子商務銷售額突破630億美元,連續5年保持350%以上的增長速度。據世界旅游組織預計,5年之內旅游電子商務將占全球所有旅游交易的25%;4至5年內,旅游電子商務在電子商務中的比重

      將達到20%-25%。

      我國旅游網站從1996年開始出現,目前具有一定旅游資訊能力的網站已有5000多家。其中專業網站300余家,主要包括地區性網站、專業網站和門戶網站的旅游頻道三大類。地區性網站主要是當地景點、景區風光的介紹,總體實力較差,信息量少,效益難以保證。專業旅游網站主要進行旅游中介業務,包括傳統旅行社建立的網站和專業電子商務網站兩類。前者有中青旅網、國旅網等,康輝還開通了國內第一家出境旅游網站(介紹出境旅游報名參團、辦理護照、簽證、邊防、海關等知識)。后者中比較成功的有攜程旅游網、E龍網、華夏旅行網。

      2002年,我國國家旅游信息化工程——金旅工程將建設“旅游目的地營銷系統”作為其電子商務部分的發展重點,旨在將其建成信息時代中國旅游目的地進行國內外宣傳、促銷和服務的重要手段。經過一年多的努力,全國“旅游目的地營銷系統”的中心平臺建設已初具規模。

      隨著我國加入WTO,逐步向國外開放旅游市場,允許國外旅游機構經營國內旅游業務,外國旅游企業將攜其資金、技術和管理優勢與國內的旅游企業展開競爭,這迫切要求國內旅游業務模式的創新。所以說當前我國旅游業正在承受著經濟轉型的洗禮,旅游電子商務正面臨著新的發展機遇和挑戰。這要求我們的旅游網站要在市場、營銷、網站建設、發展規劃等方面樹立新型的戰略,以使自己在旅游市場開放大潮中謀求發展。

      2003年,我國人均GDP超過1000美元。發達國家旅游業發展經驗表明,人均GDP達到1000美元以后,大眾旅游時代很快就要到來,旅游市場需求也將轉向。可以說當前我國旅游市場正處于由初級階段向中高級階段轉化的過程之中。隨之旅游消費將漸趨理性化、個性化,“半軍事化、拉練式、追求看最多景點的觀光旅游”逐漸轉向“追求舒適靜謐”為主的休閑度假旅游和“體現個性審美”的民俗文化、生態體驗、體育健身等特色旅游;出游方式也將從目前“隨團出游”逐漸轉向自行組織、自駕私家車等。在這種背景下,傳統的市場細分已經不能準確反映市場需求和偏好。

      迅速地進入并占領目標市場是旅游電子商務網站成敗的關鍵。旅游網站要以誠信為本奉獻最好的服務,樹立良好的品牌;不斷加大技術投入,有效阻擋可能發生的網絡黑客;與銀行聯手解決電子支付問題;開發新的特色旅游產品,領導旅游市場的潮流;與旅行社建立穩固的聯盟,保持一條龍服務體系。同時,要充分利用法律保護自己的知識產權。

      國內旅游市場需求范文第5篇

      關鍵詞:國內旅游 入境旅游 出境旅游 國際旅游 旅游發展戰略

      國內旅游和國際旅游是一個國家或地區旅游經濟的兩大組成部分。國內旅游是指一國居民訪問本國境內的旅游目的地;而國際旅游則為人境旅游與出境旅游的合稱。因此,所謂國內旅游與國際旅游的協調發展,實際上涉及國內旅游、出境旅游和入境旅游三個部分的協調發展。面對近年來動蕩的國際經濟環境和競爭日益激烈的旅游市場,如何處理這三者的關系是關系到我國旅游業能否進一步提高產業競爭力,獲得持續健康發展的重要問題。

      一、國內旅游、入境旅游和出境旅游三者的關系

      (一)國內旅游與入境旅游

      首先,從旅游供給的角度看,二者對旅游產品的需求既存在相同之處又有差異。在發達國家,國內旅游與入境旅游均要消費相同的旅游產品,故主要表現為二者的相同之處。二者同時發展基本上不會對旅游資源和旅游投資進行爭奪,反而有助于提升本國淡季旅游產品的銷售量。而對于發展中國家而言,兩者對旅游產品的需求層次存在差異。具體表現在國內旅游主要消費初級旅游產品,而入境旅游則更多的消費高級旅游產品,即那些體驗享受型旅游產品和中高檔的旅游服務。因此在發展中國家,同時發展國內旅游和入境旅游往往會在旅游資源和旅游投資等方面形成爭奪。因而部分國家會進行政策傾斜,用適當抑制、適時延緩國內旅游需求的方法,達成入境旅游的發展。我國在改革開放之初采取的優先發展入境旅游的政策正是基于這種考慮。

      其次,從市場需求的角度看,二者在需求的最終形成上存在很大差異。在旅游消費決策的形成過程中,在對旅游目的地和產品的備選階段,對于國內旅游而言,無論何種選擇最終都將形成國內的旅游消費,進而為國民經濟做出貢獻;而入境旅游需求的選擇要在世界范圍內進行國際競爭,距離因素等使得旅游目的地的形象建設至關重要。因此,相對于國內旅游而言,國家旅游形象比之目的地形象更成為吸引游客的關鍵性因素。

      (二)國內旅游與出境旅游

      研究表明,一國居民的旅游動機和旅游行為層次的發展,與該國的國民經濟發展成正相關關系。魏小安等人分析了人均GNP與旅游流可抵空間遠近的關系,認為人均GNP超過300美元產生國內旅游動機,形成近地旅游;人均GNP在1000美元以上產生國際旅游動機,形成鄰國旅游;人均GNP在3000美元以上形成遠國旅游(魏小安,馮宗蘇,1993)。因而,國內旅游是出境旅游的基礎,并以國民經濟的持續發展為前提;而出境旅游是國內旅游發展出現旺勢后的趨勢,二者有先后的遞進關系,而這種先后遞進的時差因國而異。

      (三)出境旅游和入境旅游

      出境旅游與入境旅游均系異地消費旅游產品,因而不會在同一區域內爭奪旅游產品和旅游業投資。二者的關聯主要表現在一國的外匯收支方面。入境旅游是謀求外匯收入的手段,而出境旅游則為支出外匯項目。因而,國家常根據外匯收支狀況調整對二者的政策。

      二、我國當前國內旅游、入境旅游和出境旅游的非協調發展

      我國在改革開放初期制定了優先發展國際旅游業的政策,幾十年來,國際旅游與國內旅游的本質性差異越來越小,更多的是消費層次、消費方式的差異,由此形成了充滿個性,豐富多彩的市場需求。然而,隨著旅游產業的深入發展,國內旅游和國際旅游發展中的不協調因素也逐漸顯現出來,亟待解決。

      (一)出境旅游與入境旅游的不平衡發展帶來嚴重外匯漏損

      “九五”以來的10年間,我國出境旅游人數年均增長速度為22.87%,遠遠超過入境旅游人數年均增長9.96%的水平。這種快速增長已明顯超出了規劃的預期,使得我國的國際旅游業已成為“耗匯產業”,由此造成的外匯流出不容小視(戴學鋒,巫寧,2006)。據visa統計,目前我國公民出境旅游的單筆消費已經為世界最高,長此以往,我國國際旅游業的逆差將非常巨大,甚至有可能抵消我國國際收支平衡經常項目下的所有順差(戴學鋒,2005)。

      (二)出境旅游發展過快使得巨大的內需“漏出”

      據估算,2004年我國出境旅游的過快發展對內需的“漏出”約占我國旅游業總收入的48.5%(戴學鋒,巫寧,2006)。近年來我國公民出境旅游目的地的陸續開放,使得高收入者集聚的消費能量開始向國外釋放,客觀上造成了有效需求和就業機會的流失。

      (三)國內旅游發展相對緩慢,無法起到提升國際旅游競爭力的作用

      第一,我國旅游生產要素及其配置狀況仍不理想。這使得入境旅游仍建立在旅游資源粗加工,廉價人工等初級旅游生產要素基礎上,使我國的國際旅游業參與國際競爭仍然是低層次的,尚未建立起質量、品牌和服務優勢。

      第二,我國超前發展國際旅游業的政策在客觀上造成了在國內旅游市場發育和國內旅游需求培育方面的欠缺,使其國際旅游業必然具有先天“缺陷”。

      第三,目前我國旅游企業普遍規模較小。近幾年,大多數企業缺乏長遠經營戰略和對長期競爭優勢的積累,難以走出國門進行跨國經營,造成入境旅游外匯收入因客源國旅游企業在我國境內跨國經營而流失,另一方面也無法提升我國國際旅游競爭力。

      三、促進我國國內旅游與國際旅游協調發展的建議

      較之國家旅游局在20世紀90年代末編制的《中國旅游業發展“十五”計劃和2015年2020年遠景目標綱要》中提出的“大力發展入境旅游、積極發展國內旅游、適度發展出境旅游”的方針,“十一五”提出的“大力發展入境旅游,規范發展出境旅游,全面提升國內旅游”的旅游市場發展戰略兼顧了國內國外兩個市場、兩種資源的統籌發展,有利于促進三大市場的協調發展,進一步提升我國旅游業的產業素質和整體發展水平。

      (一)入境旅游――始終堅持“大力發展”

      我國對入境旅游一如既往地高度重視,從戰略高度講是考慮到進一步提升我國旅游國際競爭力的需要。即通過入境旅游的帶動作用進一步提升產業素質;從現實的角度出發,入境旅游是獲取外匯的主要手段,大力發展入境旅游有利于保持我國的國際外匯收支平衡。當前大力發展入境旅游的途徑有:第一,以政府為龍頭,以旅游企業為主體,加強酒店、旅行社、旅游景區的聯合,進行旅游目的地的整體營銷。改變過去以中間商為目標、忽視最終消費者需求的導向,進行更為精細的促銷定位,并利用先進信息技術更快速地傳播信息。第二,適應散客市場的要求,采用更為靈活多樣的價格機制,在考慮產品合理收益的同時,使旅游價格為擴大市場占有率和增加市場份額服務,實現長遠利益。第三,豐富旅游景點,產品設計要突出本國特色,適應國際潮流,以吸引更多國際旅游者。還應高度重視國際商務旅游與會議旅游需求。第四,發展民航事業,提高航空運力和服務質量,使國際旅游交通更加便捷。

      (二)出境旅游――由“適度發展”到“規范發展”

      客觀上講,繼續發展出境旅游還是有其積極意義的:有利于提高國人素質,促進各國人民的相互了解,有利于提高中國旅游業的國際地位。提出“規范發展”出境旅游的目的是為了更好地解決因其超高速發展帶來的一系列問題。針對出境旅游造成的巨大外匯漏損,有學者提出征收“出境旅游消費稅”,這不失為一種經濟方面的解決方式,但具體操作和政策制定尚待研究。

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