見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作

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見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作范文第1篇

【關(guān)鍵詞】汽車技術(shù)服務(wù)與營銷；“4S”工作過程；課程體系；職業(yè)能力

高等職業(yè)教育是我國高等教育的重要組成部分，已成為高等教育名副其實的“半壁江山”，但高素質(zhì)技能型人才嚴(yán)重缺乏，高等職業(yè)教育改革依然任重而道遠(yuǎn)。

構(gòu)建和實施獨具特色的課程體系是培養(yǎng)面向生產(chǎn)一線、服務(wù)地方經(jīng)濟的高素質(zhì)技能型人才的關(guān)鍵。如何構(gòu)建和實施以“能力本位”觀的高職課程體系，是高職教育改革的重點和難點，也是目前中國高等職業(yè)教育面臨的核心任務(wù)。

我院從提高學(xué)生綜合素質(zhì)出發(fā)，以能力培養(yǎng)為主線，立足全局，對教學(xué)內(nèi)容進行重新整理組合，構(gòu)建出反映汽車行業(yè)特色，實用性強，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力的基于“4S”工作過程的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程體系。

1、課程體系的選擇

課程體系是人才培養(yǎng)的核心，職業(yè)教育的培養(yǎng)目標(biāo)是通過課程來實現(xiàn)的。對我國高職教育有較大影響力的國外課程模式主要有：德國的“雙元制”模式、加拿大的CBE（Competency Based Education）模式、世界勞工組織的MES（Modules of Employable Skill）模式。國外課程模式有其先進性、合理性和科學(xué)性， 對所在國技能應(yīng)用型人才的培養(yǎng)起到了舉足輕重的作用，但因我國國情的制約， 我們不可能照搬。我國高職教育發(fā)展時間相對較短，通過借鑒國外高職教育課程設(shè)計的體系和模式，逐漸形成我國高職特色的課程體系。

我國高職教育課程體系種類較多，應(yīng)用較為廣泛的有以下幾種：其一，學(xué)科課程體系的改版，盡管做了改進，沒有突破本科 “壓縮版”的原型。其二，是模塊式課程體系，這種課程體系主要由學(xué)科知識模塊、專業(yè)能力模塊，各種知識模塊和能力模塊組成，根據(jù)需要可合成面向不同專業(yè)方向的課程體系。這種課程體系具有較明顯的板塊組合特征，重視政治理論課程設(shè)置，在專業(yè)課程設(shè)置的體系上，明顯突出課程體系的專業(yè)性或職業(yè)定向性，在很多高職院校中使用。其三是基于工作過程的課程體系。該課程體系凸顯崗位技能和相關(guān)崗位能力課程的要求，是今后主要推廣應(yīng)用的課程體系。

我院汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在基于工作過程的課程體系的基礎(chǔ)上，構(gòu)建基于“4S”工作過程的汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)課程體系。

2、課程體系的構(gòu)建

2.1 構(gòu)建基于“4S”工作過程的課程體系

總體思路：依據(jù)基于工作過程的課程體系開發(fā)步驟，通過與企業(yè)專家、相關(guān)工程技術(shù)人員共同論證，分析學(xué)生就業(yè)崗位，得出典型工作任務(wù)與職業(yè)能力；在明確的典型工作任務(wù)與職業(yè)能力要求的基礎(chǔ)上，建立以“4S”工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的課程體系；為使學(xué)生能適應(yīng)將來就業(yè)崗位的技能需求，需校企共建核心課程，培養(yǎng)學(xué)生核心技能；通過專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，增加學(xué)生的職業(yè)能力。

具體方案如下：

（1）“4S”是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經(jīng)營模式，包括整車銷售（Sale）、售后服務(wù)（Service）、零配件（Spare Part）、信息反饋（Survey）。它擁有統(tǒng)一的外觀形象、統(tǒng)一的標(biāo)識、統(tǒng)一的管理標(biāo)準(zhǔn)，只經(jīng)營單一的品牌的特點。汽車4S店是一種個性突出的有形市場，具有渠道一致性和統(tǒng)一的文化理念。4S店在提升汽車品牌、汽車生產(chǎn)企業(yè)形象上的優(yōu)勢是顯而易見的。通過與企業(yè)專家、相關(guān)工程技術(shù)人員共同論證，分析學(xué)生就業(yè)崗位，得出典型工作任務(wù)與職業(yè)能力，見表1。

表1 基于“4S”工作過程的典型工作任務(wù)與職業(yè)能力

（2）在明確典型工作任務(wù)與職業(yè)能力要求的基礎(chǔ)上，建立以“4S”工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的課程體系，見圖1。

（3）基于“4S”工作過程課程體系要求合理的教學(xué)組織形式，科學(xué)的教學(xué)方法。在具體實施中參照相關(guān)的國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進行教學(xué)改革，要求學(xué)生獲取“汽車維修工”、“汽車營銷師”等職業(yè)資格證書，同時把素質(zhì)教育、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育滲透到教學(xué)全過程。

第1學(xué)期：在校學(xué)習(xí)《政治理論》、《形勢與政策》、《實用英語》、《信息技術(shù)》、《高等數(shù)學(xué)》、《機械制圖》等課程。

第2學(xué)期上半學(xué)期：在4S店進行認(rèn)識實習(xí)，了解專業(yè)崗位，體驗企業(yè)文化，為后續(xù)專業(yè)課程的學(xué)習(xí)打下基礎(chǔ)。

第2學(xué)期下半學(xué)期和第3學(xué)期：在校學(xué)習(xí)《汽車機械基礎(chǔ)》、《汽車構(gòu)造》、《汽車電工電子技術(shù)》、《汽車電氣設(shè)備與維修》、《汽車電控技術(shù)》、《消費者心理學(xué)》等課程，汽車發(fā)動機拆裝、汽車一級維護等實訓(xùn)。

第4、5學(xué)期：分步完成4S崗位技能的培養(yǎng)，每學(xué)習(xí)一個“S”，在悅達起亞4S實訓(xùn)中心和4S店之間輪轉(zhuǎn)一次。

第1個“S”―銷售（Sale）：開設(shè)《汽車營銷》、《商務(wù)談判》、《市場調(diào)查與預(yù)測》等課程，主要采用案例教學(xué)法，訓(xùn)練定貨程序、市場調(diào)查、分析，營銷策略的設(shè)計等能力。

第2個“S”―售后服務(wù)（Service）：開設(shè)《汽車維修業(yè)務(wù)接待》、《汽車檢測技術(shù)》、《汽車故障與維修》等課程，主要采用情境模擬法，訓(xùn)練學(xué)生售后服務(wù)能力。

第3個“S”―零配件（Sparepart）：開設(shè)《汽車零配件管理與營銷》、《汽車服務(wù)企業(yè)管理》等課程，主要采用項目教學(xué)法，訓(xùn)練零配件出入庫程序、檢索方法、庫存量確定等能力。

第4個“S”―信息反饋（Survey）：開設(shè)《保險理賠》、《數(shù)據(jù)庫實用教程》、《舊機動車鑒定與評估》等課程，主要采用實踐（活動）訓(xùn)練法，培養(yǎng)學(xué)生跟蹤調(diào)查、回訪、客服等能力。

第6學(xué)期：在企業(yè)從事汽車營銷、汽車維護、汽車檢測、維修、車輛估價、保險理賠等頂崗實習(xí)，汽車駕駛實習(xí)，并且完成畢業(yè)設(shè)計。

2.2 校企共建核心課程，培養(yǎng)學(xué)生核心技能

為了使學(xué)生能適應(yīng)將來就業(yè)崗位的技能需求，結(jié)合崗位群應(yīng)具有的核心職業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)的要求，建設(shè)《汽車營銷》、《汽車故障與維修》、《汽車零配件管理營銷》、《汽車服務(wù)企業(yè)管理》、《4S店信息管理軟件使用》等5門工學(xué)結(jié)合的專業(yè)核心課程，見表2。

表2 核心課程建設(shè)一覽表

依據(jù) “4S”工作過程，根據(jù)典型工作任務(wù)，選擇合適的項目載體，設(shè)計學(xué)習(xí)任務(wù)（學(xué)習(xí)情境），讓學(xué)生在完成具體的工作過程中掌握知識，形成“特定崗位能力”。如汽車營銷課程教學(xué)中，針對汽車“銷售顧問”崗位進行專項訓(xùn)練，學(xué)會從不同的角度，用不同的方式方法，觀察市場，分析、研究變化的市場給企業(yè)所能帶來的機會與挑戰(zhàn)，并能及時提出應(yīng)對各種變化的建議或經(jīng)營方案，還要訓(xùn)練組織管理能力和溝通能力。通過專業(yè)核心能力的培養(yǎng)，增加學(xué)生的職業(yè)能力。

2.3 汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)

參照國家專業(yè)教學(xué)資源庫建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，按照校企共建、邊建邊用、精做共用的原則，通過優(yōu)質(zhì)核心課程建設(shè)、網(wǎng)絡(luò)課程建設(shè)、專業(yè)視頻庫、配套特色教材、特色軟件工具建設(shè)，建設(shè)特色專業(yè)教學(xué)資源庫。

3、課程體系的實施

為培養(yǎng)德智體美全面發(fā)展，掌握本專業(yè)必須的理論知識和專項技能，具有良好的職業(yè)道德和綜合素質(zhì)，適應(yīng)地方經(jīng)濟建設(shè)需要的、能應(yīng)用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)、具有較強實際動手能力及創(chuàng)新精神，掌握一定的汽車運用、維修技術(shù)與汽車營銷技能，能從事汽車營銷、汽車檢測、維修、養(yǎng)護等方面工作的高素質(zhì)技能型人才，保證課程體系實施效果，可在職業(yè)能力，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方法和手段，師資隊伍，實訓(xùn)基地等方面不斷改革、優(yōu)化。

3.1 突出學(xué)生職業(yè)能力的培養(yǎng)

突出“能力本位”觀，培養(yǎng)學(xué)生綜合運用知識和技能的能力。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)教育除了培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能、崗位技能外，還要注重培養(yǎng)學(xué)生的人文素養(yǎng)、組織管理、市場營銷等綜合能力，因此，課程體系要突出“能力本位”觀，打破學(xué)科體系的束縛，重新整理組合現(xiàn)有課程，重構(gòu)學(xué)習(xí)領(lǐng)域課程，注重知識和技能的結(jié)合，培養(yǎng)學(xué)生綜合運用知識和技能的能力。

3.2 革新教學(xué)內(nèi)容

鼓勵教師參與科研、工廠實踐、技能大賽，引領(lǐng)專業(yè)發(fā)展，及時更新教學(xué)內(nèi)容。高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)在教學(xué)內(nèi)容上必須與實際接軌，反應(yīng)出時代要求和技術(shù)進步。開發(fā)與課程體系相適應(yīng)的教材體系，適應(yīng)不同崗位需求。目前，市面上汽車專業(yè)相關(guān)的教材較多，但是部分教材內(nèi)容與汽車發(fā)展嚴(yán)重脫節(jié)。如本專業(yè)《汽車故障診斷與維修》課程組遵循學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)的基本規(guī)律，以4S店真實工作任務(wù)及其工作過程為依據(jù)，整合、序化教學(xué)內(nèi)容，科學(xué)設(shè)計學(xué)習(xí)性工作任務(wù)，制定突出職業(yè)能力培養(yǎng)的課程標(biāo)準(zhǔn)，與企業(yè)共同開發(fā)緊密結(jié)合生產(chǎn)實際的實訓(xùn)教材和理實一體化校本教材。

3.3 推進教學(xué)方法和手段的改革

以能力訓(xùn)練為本位，注重實用性、應(yīng)用性和創(chuàng)新性，不斷推進教學(xué)方法和手段的改革。特別重視教學(xué)資源庫建設(shè)，如教學(xué)課件、教學(xué)錄像、演示錄像、維護案例、學(xué)習(xí)情境、任務(wù)工單、汽車維修資料等開發(fā)，為實現(xiàn)課程教學(xué)現(xiàn)代教學(xué)技術(shù)手段應(yīng)用提供了資源。同時還充分利用虛擬仿真技術(shù)：在進行臺架訓(xùn)練和整車訓(xùn)練之前，讓學(xué)生進行模擬仿真實訓(xùn)。2006年開始，學(xué)院與上海景格、北京運華天地合作開發(fā)汽車仿真軟件充實到具體課程中進行教學(xué)，學(xué)生在點電腦上進行模擬仿真實訓(xùn)，三維動畫使學(xué)生對較為抽象的知識點能夠更容易理解，之后利用故障模擬實驗臺及整車進行教學(xué)，彌補實踐操作資源有限所產(chǎn)生的不足，為學(xué)生進行實操作訓(xùn)練打下良好的基礎(chǔ)，提高教學(xué)效果。

3.4 建設(shè)優(yōu)秀教學(xué)團隊

建設(shè)一支專兼職結(jié)合、結(jié)構(gòu)合理，具有較高教學(xué)水平和較豐富實踐經(jīng)驗的“雙師型”教師隊伍是保證課程體系有效實施的關(guān)鍵因素。以探索“專兼結(jié)合、校企互通”的專業(yè)教學(xué)團隊建設(shè)機制為基礎(chǔ)，以提高校內(nèi)教師實踐能力和兼職教師教學(xué)能力為重點，按照身份互認(rèn)、角色互換的原則，實施訪問交流工程，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人。培養(yǎng)優(yōu)秀教學(xué)團隊，爭取建成省級優(yōu)秀教學(xué)團隊，專業(yè)教師中雙師素質(zhì)教師比例達90%以上，培養(yǎng)專業(yè)帶頭人2名，其中，聘請行業(yè)高水平兼職專業(yè)帶頭人1名，培養(yǎng)和引進骨干教師6名，優(yōu)化兼職教師庫，兼職教師承擔(dān)專業(yè)課程學(xué)時達到40%。

3.5 加強“四位一體”實訓(xùn)基地建設(shè)

（下轉(zhuǎn)第29頁）

（上接第27頁）技能訓(xùn)練平臺是培養(yǎng)高素質(zhì)、技能性人才必備支撐，依托悅達學(xué)院積極建設(shè)集教學(xué)、培訓(xùn)、技能鑒定和技術(shù)服務(wù)四位一體的實訓(xùn)基地。

建設(shè)以生產(chǎn)性實訓(xùn)中心為主的校內(nèi)實訓(xùn)基地。在校內(nèi)建設(shè)生產(chǎn)性悅達起亞4S實訓(xùn)中心。根據(jù)4S店規(guī)范要求，采用現(xiàn)場實景教學(xué)模式，將課堂搬進實訓(xùn)中心，培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)崗位綜合技能，為實現(xiàn)零距離就業(yè)打下堅實基礎(chǔ)。同時，加強實訓(xùn)室的管理，不斷提高實訓(xùn)指導(dǎo)教師的教學(xué)能力，專業(yè)水平，建成完善的管理與監(jiān)督機制，保證教學(xué)實訓(xùn)設(shè)施設(shè)備良好率，為學(xué)生實訓(xùn)提供有力的保障。

建立一批緊密型的校外實習(xí)基地。進一步與中大工業(yè)集團、東風(fēng)悅達起亞捷翔4S店、東風(fēng)悅達起亞嘉華4S店、廣州本田鹽城4S店等合作，建立穩(wěn)定的校外實習(xí)基地，保證有10個緊密型實訓(xùn)基地；聘請高級技術(shù)人員擔(dān)任實訓(xùn)指導(dǎo)教師，使學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)有所保證。

3.6 校企聯(lián)合、共同參與人才培養(yǎng)的每一個環(huán)節(jié)

優(yōu)化校企共建悅達學(xué)院的運行機制，完善“校企輪轉(zhuǎn)、分步遞進”的人才培養(yǎng)模式。充分發(fā)揮校企資源優(yōu)勢，以就業(yè)為導(dǎo)向，突出汽車維護、汽車營銷等核心能力的培養(yǎng)，全面提升學(xué)生的職業(yè)綜合素質(zhì)，實現(xiàn)學(xué)校人才培養(yǎng)與企業(yè)人才需求的無縫對接。在學(xué)校側(cè)重人文素養(yǎng)、專業(yè)基礎(chǔ)技能的培養(yǎng)，在企業(yè)側(cè)重崗位技能、職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，充分利用學(xué)校和企業(yè)各自的資源優(yōu)勢，追求最佳的教學(xué)效果，實現(xiàn)教學(xué)練一體化。

3.7 實行學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證”融通

在考核體系上，堅持高職課程標(biāo)準(zhǔn)與職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的一致性，把職業(yè)資格考證內(nèi)容嵌入到學(xué)歷教育課程之中，實行學(xué)歷證書和職業(yè)資格證書“雙證”融通。在考核方法上，實施新的考核辦法，強調(diào)過程考核，注意學(xué)習(xí)引導(dǎo)，注重學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)。

4、總結(jié)

圍繞汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)就業(yè)的主崗位，調(diào)研企業(yè)，明確典型工作任務(wù)與職業(yè)能力要求的，構(gòu)建基于“4S”工作過程為導(dǎo)向、以職業(yè)能力培養(yǎng)為主線的課程體系。校企共建核心課程，培養(yǎng)學(xué)生的核心技能，形成針對“銷售”、“售后服務(wù)”、“零配件”、“信息反饋”方面的特定崗位能力。在職業(yè)能力，教學(xué)內(nèi)容，教學(xué)方法和手段，師資隊伍，實訓(xùn)基地等方面不斷改革、優(yōu)化。在實施“雙證融通”的同時，把素質(zhì)教育、創(chuàng)新與創(chuàng)業(yè)教育滲透到教學(xué)全過程，培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才，保證課程體系實施效果。

課程體系模式符合高職教育的功能與特點，是一套較科學(xué)合理的課程體系。該課程體系是高職教育從學(xué)科體系向“4S”工作過程體系的一種轉(zhuǎn)移，能夠滿足培養(yǎng)高素質(zhì)技能型人才的需要。課程體系已在兩屆學(xué)生中實施，取得預(yù)期效果，培養(yǎng)出的學(xué)生能適應(yīng)就業(yè)崗位的需求，學(xué)生個人發(fā)展有后勁。

【參考文獻】

[1]邱英杰，面向工作崗位需要的課程體系構(gòu)建――以高職汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)為例[J].職業(yè)技術(shù)教育，2010，31（29）.

[2]姜大源.關(guān)于職業(yè)教育課程體系的思考[J].中國職業(yè)技術(shù)教育，2003（5）.

見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作范文第2篇

技術(shù)員個人試用期工作總結(jié)

自20xx年10月1日來到XXXX氯堿項目部參加工作，這兩個多月在生產(chǎn)處擔(dān)任設(shè)備技術(shù)員一職，得到項目部領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心培養(yǎng)和同事們的熱心幫助，讓我的工作效率有了快速的提升，在此感謝公司對我的信任及同事們的支持。下面是試用期的個人工作總結(jié)，請各位領(lǐng)導(dǎo)指導(dǎo)與糾正：

一、主要工作內(nèi)容

1、維護保養(yǎng)工作的指導(dǎo)與監(jiān)督，進行油和備品備件統(tǒng)計。根據(jù)簽訂的技術(shù)協(xié)議以及相關(guān)設(shè)備的使用說明書，對不明情況的進行電話咨詢，編制項目部所有設(shè)備的油品種及消耗量、備件備件物品消耗等統(tǒng)計、報表等工作。

2、編制設(shè)備臺賬及協(xié)助設(shè)備狀況管理。根據(jù)最終版工藝流程圖核實現(xiàn)場安裝情況，根據(jù)相關(guān)技術(shù)資料編制動力車間(含空壓制氮站、循環(huán)水站、凈水站、脫鹽水、中水回用以及污水處理)設(shè)備臺賬和設(shè)備檔案。

3、協(xié)助動力車間單機試車，統(tǒng)計項目部單機試車情況，匯報進展情況和出現(xiàn)的問題。進行動力車間的動設(shè)備單機試車，做好安裝調(diào)試前準(zhǔn)備工作，協(xié)助廠家進行單機試車，提供便利。參與大型設(shè)備的調(diào)試工作，提前做好準(zhǔn)備(掌握設(shè)備性能、工作原理、管線安裝和電氣連接情況、做好保養(yǎng)等)工作，收集整理有關(guān)技術(shù)資料。

4、協(xié)助生產(chǎn)準(zhǔn)備處開展監(jiān)督設(shè)備安裝、質(zhì)量檢查工作。對轄區(qū)內(nèi)的設(shè)備安裝進展情況進行匯報，出現(xiàn)的問題協(xié)調(diào)處理。

二、工作心得

1、扎實的專業(yè)功底是出色完成工作的前提條件，因此要求提前做好功課，將管轄范圍的設(shè)備工作原理、裝配零件，性能和運行故障處理方法熟悉掌握。

2、一個項目的開展進度取決于團隊合作精神，一項工程完工需要多個部門的密切配合，只有整個團隊形成密切合作，才會有強大的戰(zhàn)斗力，克服眼前的一切困難。

3、工作要積極主動，工作態(tài)度認(rèn)真，主動溝通，避免信息滯后。

4、設(shè)備和行業(yè)規(guī)范在不斷地更新，主動學(xué)習(xí)才能提高工作效率，提升自身技術(shù)素養(yǎng)，更好的完成工作。

試用期間在不斷的取得進步，自己的專業(yè)實踐經(jīng)驗得到了長進，工作能力得到了提高。在今后的工作中，我將以百倍的熱情迎接新的挑戰(zhàn)，積極學(xué)習(xí)，一定會竭盡全力的開展工作，為公司的發(fā)展貢獻自己微薄之力!

技術(shù)員個人試用期的工作總結(jié)

時間如白駒過隙般飛逝而過，一年的見習(xí)期即將接近尾聲，稚氣未脫成熟初現(xiàn)的我還清晰的記得剛剛走上工作崗位時的狀態(tài)。而在這個特殊階段即將結(jié)束的時候，回憶這一年工作、生活中的點點滴滴，不禁感慨萬千。一年中，在領(lǐng)導(dǎo)和同事的關(guān)心、指導(dǎo)下，通過自己的不斷努力，我看到了自己的進步，感受到了自己在潛移默化中的點滴變化，我為我的成長感到欣喜。

xxxx年7月21日踏上北上的列車，我選擇了技術(shù)員，我選擇了沈陽，我為我的生命旅程選擇了新的方向。初到沈陽，來到項目部，通過近半個月的時間適應(yīng)了項目的生活環(huán)境，了解了技術(shù)員的工作狀態(tài)。8月上旬我便投入到了****項目的技術(shù)工作中去。能夠在一個新開工的項目上展開我的職業(yè)生涯讓我感到無比幸運，然而工作的進行確并非像我想象的一樣簡單，我在工作初期便遇到了障礙。好在有師傅的悉心指導(dǎo)并鼓勵我直面挫折、大膽嘗試，才讓我有信心著手于實際的工作中。工作完成后通過及時的總結(jié)，進一步加深了對工作內(nèi)容和方法的理解。就是這樣在迷茫、學(xué)習(xí)、嘗試、總結(jié)的循環(huán)往復(fù)中我不斷提高。通過一年的學(xué)習(xí)，我在各方面都取得了一定的進步。

一：努力學(xué)習(xí)新知識，不斷提升個人能力。

工作之初，我就在領(lǐng)導(dǎo)的幫助下，結(jié)合自身特點制定了具體的學(xué)習(xí)計劃和目標(biāo)。首先是認(rèn)真的學(xué)習(xí)各項圖集、規(guī)范，廣泛的閱讀相關(guān)文獻，在理論的高度上逐漸充實自己。然而僅有理論的學(xué)習(xí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，現(xiàn)場實際操作才是我們最根本的目的，為了能夠達到理論與實際的結(jié)合，我養(yǎng)成了勤下現(xiàn)場學(xué)習(xí)、重點部位持續(xù)關(guān)注的習(xí)慣，通過深入施工現(xiàn)場，能夠真正了解到施工過程，以實際檢驗理論，以理論指導(dǎo)實際，通過二者間的良性互動逐步提升了個人的綜合素質(zhì)。

二：落實技術(shù)基礎(chǔ)管理，做好技術(shù)保障工作。

先后完成了《鋼筋工程施工方案》、《地下室腳手架施工方案》、、《雨季施工方案》等11項施工方案的編制、審批、交底工作。并通過過程中的積極跟進，切實做到了技術(shù)指導(dǎo)現(xiàn)場，在這個過程中使我對各分項工程的施工要點有了更為全面、準(zhǔn)確的認(rèn)識。同時我還擔(dān)負(fù)著項目計劃統(tǒng)計的工作，通過計劃的編制、分析、過程調(diào)整，加深了我的對施工過程控制的理解。另外我還在項目技術(shù)部其他成員的帶領(lǐng)下參與了圖紙會審工作，累積解決圖紙問題近500條，有效的規(guī)避了技術(shù)風(fēng)險、推動了項目的順利進行。這些工作不僅使我自己我了顯著的進步，也為項目的順利開展盡了綿薄之力。

三：積極推廣新技術(shù)，實現(xiàn)科技創(chuàng)效。

在施工過程中，我與項目部其他成員一同推廣新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備的應(yīng)用。現(xiàn)已取得五小成果一項、推廣應(yīng)用新技術(shù)5大項六小項、落實合理化建議和技術(shù)措施共計11項，這些工作的開展不僅加快了施工進度，提高了工程質(zhì)量。同時為項目帶來了約2.5%的效益增加。

四：相應(yīng)區(qū)域號召，協(xié)助市場開拓。

除完成本項目技術(shù)工作外，我還積極響應(yīng)公司號召，一年來共參與3份技術(shù)標(biāo)的編寫工作，其中中標(biāo)一項。通過投標(biāo)的鍛煉，不僅使我對技術(shù)工作的理解邁上了新臺階，更讓我看到了合作的重要性，加強了我對其他各部門的知識儲備，提升了綜合能力。

五、提高思想認(rèn)識，踐行黨員先進性。

在努力工作的同時，我還注意不斷提升個人思想。項目管理團隊是一支富有青春活力的隊伍，我們不畏艱險，我們朝氣蓬勃，我們是工作中的好同事，生活中的好兄弟。在一年的工作、生活中我與他們建立了深厚的友誼。作為一名黨員，在一年的時間里，我積極參加各種組織活動，始終團結(jié)在組織周圍。并在日常生活中積極踐行黨員的先進性，在服務(wù)他人的同時穩(wěn)步提升自己。

在過去的一年時間里，我伴同工程一同成長。這些一點一滴積累起來的經(jīng)歷讓我感到了自我價值的實現(xiàn)，然而面對收獲我們也要冷靜的分析不足，由于閱歷的缺乏，一年的工作中留下了一些遺憾和不足，個人的成長也存在不均衡的現(xiàn)象，為此在接下來的工作中我將從以下幾方面繼續(xù)加強個人學(xué)習(xí)：

1、繼續(xù)做好技術(shù)管理、計劃統(tǒng)計工作，做好技術(shù)保障。

2、通過一年的積累我已初步具備了獨立完成簡單管理工作的能力，我將主要擔(dān)負(fù)起技術(shù)基礎(chǔ)管理工作。

3、所謂學(xué)無止境，見習(xí)期的結(jié)束不代表學(xué)習(xí)生涯的結(jié)束，接下來我將繼續(xù)向項目領(lǐng)導(dǎo)和同事進行學(xué)習(xí)，爭取個人能力的不斷進步。

4、在完成技術(shù)部工作的前提下，我將注重了解并參與到其他部門的工作中，以此拓寬自己的工作視野，提升綜合能力。

一年來伴隨著項目的進展而成長，在領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)心下進步，在此對所有給予我?guī)椭椭С值娜吮硎局孕牡母兄x，是你們的無私讓我完成了從學(xué)生到職場的轉(zhuǎn)變，并已初步具備了獨立完成簡單任務(wù)的工作能力和基本的專業(yè)知識。在接下來的工作中，我要以更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)、更積極的態(tài)度、更深入的精神向項目領(lǐng)導(dǎo)和同事進行學(xué)習(xí)，爭取取得更大的進步，回報所有關(guān)心我的人和培育我公司。

監(jiān)理員個人試用期轉(zhuǎn)正總結(jié)

20xx年5月在xx省交通建設(shè)工程監(jiān)理總公司北京項目部實習(xí)至今，有1年的時間。在這1年中實習(xí)中，我憑借領(lǐng)導(dǎo)的教導(dǎo)和自己的努力，自己的專業(yè)知識、實踐能力向前跨越了一大步。在這期間，做為一名實習(xí)生，做好份內(nèi)事。工作總結(jié)如下：

一、工作表現(xiàn)

做為一名實習(xí)生，但我一直按一名監(jiān)理員要求自己，為做好監(jiān)理工作，我嚴(yán)格要求自己，注重以身作則，以誠待人。我一直刻苦努力，團結(jié)同事，積極工作，認(rèn)真學(xué)習(xí)，工作中遇到難題及時請教監(jiān)理員和監(jiān)理工程師，不斷提高了自己的專業(yè)技術(shù)水平。發(fā)揚吃苦耐勞精神。不怕吃苦，主動找事干，做到眼勤、嘴勤、手勤、腿勤，積極適應(yīng)各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干。加強學(xué)習(xí)，勇于實踐，博覽群書，在向書本學(xué)習(xí)的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種營養(yǎng)同時，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，提高學(xué)習(xí)效率，努力培養(yǎng)自己具有正確的思想觀點、踏實的工作作風(fēng)。

一是愛崗敬業(yè)講奉獻。監(jiān)理行業(yè)地規(guī)律就是無規(guī)律，因此，我正確認(rèn)識自身的工作和價值，正確處理苦與樂，得與失、個人利益和集體利益的關(guān)系，堅持甘于奉獻、誠實敬業(yè)。

二是錘煉業(yè)務(wù)講提高。經(jīng)過一年的學(xué)習(xí)和鍛煉，自己在公路行業(yè)資料整理及工地管理上取得一定的進步，利用項目部學(xué)習(xí)公路工程監(jiān)理規(guī)范和業(yè)主組織學(xué)習(xí)資料管理辦法，細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，改掉自己不足，并虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請教，在不斷學(xué)習(xí)和探索中使自己在資料整理上有所提高。

(二)嚴(yán)于律已，不斷加強作風(fēng)建設(shè)。一年來我對自身嚴(yán)格要求，始終把握得平淡、舍得付出、默默無聞作為自己的準(zhǔn)則，始終把作風(fēng)建設(shè)的重點放在嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、扎實、求實腳踏實地埋頭苦干上。在工作中，以制度、紀(jì)律規(guī)范自己的一切言行，嚴(yán)格遵守公司各項規(guī)章制度，尊重領(lǐng)導(dǎo)，團結(jié)同志，謙虛謹(jǐn)慎，主動接受來自各方面的意見，不斷改進工作;堅持做到不利于公司形象的事不做，不利于公司形象的話不說，積極維護公司的良好形象。

見習(xí)期專業(yè)技術(shù)工作范文第3篇

關(guān)鍵詞：高等教育：卓越工程師；課程體系：人才培養(yǎng)

一、引言

教育部2010年6月正式推出“卓越工程師教育培養(yǎng)計劃”（以下簡稱“卓越計劃”），61所高等院校作為首批試點大學(xué)之后，又有更多的大學(xué)加入實施試點行列。毫無疑問，卓越工程師只能出現(xiàn)在有多年的實習(xí)工程師到專業(yè)工程師的歷練之后，無論是學(xué)士、碩士還是博士，剛走出校門的畢業(yè)生不可能是已然的卓越工程師。“卓越計劃”只不過是要為工程領(lǐng)域鍛造更多的卓越工程師“毛坯”。若要使這個計劃收到實效，一些關(guān)鍵概念的梳理、課程體系的設(shè)計、教育模式的改變，顯得尤為重要。

“卓越計劃”培養(yǎng)方案的邏輯起點是社會需求，或者說學(xué)校的能力培養(yǎng)所能滿足的那一部分社會需求。社會需求和學(xué)校定位決定著培養(yǎng)目標(biāo)，即哪個層次、什么類別的卓越工程師。培養(yǎng)目標(biāo)決定了畢業(yè)生必需的能力特征，即在哪些方面必須夯實卓越工程師的能力基礎(chǔ)。能力特征規(guī)定著課程體系，即用什么樣的課程體系來建立卓越工程師的知識結(jié)構(gòu)。

教育過程或者說人才培養(yǎng)過程，實質(zhì)就是促進學(xué)生社會化（適應(yīng)社會）的過程。課程不僅是代表學(xué)校對學(xué)生的要求，更是代表社會對學(xué)生的要求，課程不僅是學(xué)生與學(xué)校的聯(lián)結(jié)點，同時也是學(xué)生與社會的聯(lián)結(jié)點。課程的本體功能是培養(yǎng)人，課程的廣度與深度決定著個人發(fā)展的廣度與深度。課程是教學(xué)活動中內(nèi)容和實施過程的統(tǒng)一，因而是實現(xiàn)教育目的手段。“卓越計劃”課程體系，實質(zhì)是“卓越計劃”教什么，或者學(xué)什么的問題。對于卓越工程師的成長，知識的結(jié)構(gòu)遠(yuǎn)比知識的數(shù)量重要。這是因為：其一，知識爆炸使得一個人獲得的知識數(shù)量已經(jīng)不成為工程師卓越與否的主要標(biāo)志，書袋式的工程師充其量也就是存儲容量大一點，并不能保證知識的搜索、重組、聯(lián)想、運用有效。其二，結(jié)構(gòu)性知識在人腦中的留存時間比數(shù)量型的知識點要長得多，不和特定的知識結(jié)構(gòu)緊密相連的碎片化知識很快將被遺忘、淹沒，失去專業(yè)技術(shù)價值。其三，知識結(jié)構(gòu)的建立和改變比知識數(shù)量的增加困難得多，因而建立合適的知識類型、層次、比例和融會貫通的網(wǎng)絡(luò)關(guān)系，為日后數(shù)十年源源不斷到來的理論和實踐知識提供吸收、提煉、存儲、分析和運用的能力，是青年人接受高等專業(yè)教育的主要目的。其四，對知識的遷移能力而言，合理的知識結(jié)構(gòu)比龐大的知識數(shù)量重要得多，而知識的遷移能力是技術(shù)創(chuàng)造能力不可或缺的基礎(chǔ)。習(xí)慣中常說的“厚基礎(chǔ)”“寬口徑”“復(fù)合型”等都是人才培養(yǎng)的知識結(jié)構(gòu)問題。應(yīng)該說，沒有一種規(guī)范的知識結(jié)構(gòu)能夠適應(yīng)不同高等院校的所有學(xué)生，也不應(yīng)該將某一種我們認(rèn)為“先進”的知識結(jié)構(gòu)強力推廣到參與“卓越計劃”所有高等院校。鼓勵多樣化和給學(xué)生更多的自主選擇仍然是十分重要的。

除去在企業(yè)的實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，目前，多數(shù)院校“卓越計劃”的本科課時在2 400左右，通識課程與專業(yè)課程約各占一半。必修課程占80%左右，約1 900個學(xué)時，選修課程占20%左右，約500個學(xué)時，隨著“卓越計劃”的推進，選修課的比例建議調(diào)整到30%左右。理論教學(xué)占2 100個學(xué)時，課內(nèi)實踐教學(xué)約300個學(xué)時，加上在企業(yè)和校內(nèi)以周為時間單位集中安排的實踐教學(xué)，理論教學(xué)與實踐教學(xué)的學(xué)時或?qū)W分?jǐn)?shù)之比約為6：4。在這樣的課程體系中，有幾個決定學(xué)生知識結(jié)構(gòu)關(guān)鍵問題值得關(guān)注，有些我們習(xí)以為常，似是而非的觀念和做法值得深入探討。

二、通識核心課程對于建立學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)該起怎樣的作用

在約1 200個學(xué)時的通識課程中，建議將必修的核心課程控制在800個學(xué)時左右。這800個學(xué)時對于“卓越計劃”能做什么？應(yīng)該做什么？

如果我們將知識分類為事實性知識、工具性知識、方法論知識、價值性知識，通識教育的核心課程中可能有事實性和工具性知識，但主要應(yīng)該圍繞方法論知識、價值性知識設(shè)置。沒有扎實的方法論知識，學(xué)生難以實現(xiàn)對工具性知識的靈活運用，從發(fā)現(xiàn)問題到形成概念，再到把握新的概念，運用合適的工具解決實踐問題，這樣的理性思維過程很難完成。缺乏價值性知識，尖端的技術(shù)知識很可能用來作惡，不管是有意還是無意，對社會，對國家禍福難料。因此通識教育的主要目的是培養(yǎng)未來的卓越工程師以超越工程技術(shù)的倫理境界和思維方式分析、處理工程問題，為事實性知識的正確理解，為技術(shù)工具的合理運用，提供歷史眼光、文化傳統(tǒng)、國際視野、哲學(xué)思維、審美情趣、法律規(guī)范、人性良知、社會正義等基本要件。因此，“卓越計劃”的通識課程應(yīng)該對我們以往的“公共課程”做較大的修訂，與那些文理學(xué)院的通識課程也有重要區(qū)別，因為我們針對的培養(yǎng)目標(biāo)是潛在的卓越工程師。

表1為一組正在實施的“卓越計劃”班通識課程（思想政治理論課未列出），其中約50個學(xué)分主要為方法論和價值觀知識課程。涵蓋了哲學(xué)、史學(xué)、法學(xué)、經(jīng)濟學(xué)、管理學(xué)、文學(xué)、教育學(xué)、理學(xué)，加上專業(yè)課程中的重頭戲工學(xué)，共涉及13個學(xué)科門類中的9個，還缺少的一個門類是藝術(shù)學(xué)，擬通過選修課和校園藝術(shù)活動予以彌補。因此，從知識面的學(xué)科構(gòu)成看是比較完備的。在這些課程中，價值性知識和方法論知識是緊密融合的，比如哲學(xué)，我們希望通過課程中各種哲學(xué)觀念的比較，歷史的與現(xiàn)代的，中國的與外國的，科學(xué)的與人文的，學(xué)生得出積極向上的人生哲學(xué)。比如思維方法，我們希望辯證邏輯、數(shù)理邏輯、法理邏輯、市場邏輯，學(xué)生能得到全面的訓(xùn)練。如果這些課程的教學(xué)都能達到既定的標(biāo)準(zhǔn)，學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)該不會存在明顯的缺陷。

三、專業(yè)課程對建立學(xué)生知識結(jié)構(gòu)應(yīng)該起怎樣的作用？

按照《中華人民共和國學(xué)位條例》的要求，課程的設(shè)置應(yīng)該使得學(xué)士學(xué)位獲得者能較好地掌握本門學(xué)科的基礎(chǔ)理論、專門知識、基本技能和擔(dān)負(fù)專門技術(shù)工作的初步能力，也就是知識和能力要求各兩項。按照這樣的要求設(shè)計課程體系有三個思路：一是學(xué)科本位的思路，按照學(xué)科門類、一級學(xué)科、專業(yè)、專業(yè)方向的層次建立學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，將學(xué)生帶往知識的前沿；二是技術(shù)本位的思路，按照與某一技術(shù)相關(guān)一級學(xué)科、專業(yè)、技術(shù)方向和技術(shù)流程的層次建立學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，將學(xué)生帶往技術(shù)應(yīng)用的現(xiàn)場，按照這個思路，課程體系可以針對行業(yè)或產(chǎn)業(yè)，并不指向某一類崗位，可能要打亂學(xué)科知識的系統(tǒng)性和展開學(xué)科知識的邏輯性，可能要圍繞技術(shù)設(shè)置交叉學(xué)科和專業(yè)的課程，也就是課程的學(xué)科不那么純，專業(yè)不那么專；三是職業(yè)本位的思路，按照與某一職業(yè)密切相關(guān)的學(xué)科、專業(yè)、崗位需要建立學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)，這樣的知識結(jié)構(gòu)可能沒有學(xué)科知識的系統(tǒng)性，還可能沒有某一類技術(shù)的完整性，但要有滿足一定職業(yè)崗位基本需要的必要性或充分性。課程體系可以在兼顧多個類別崗位的基礎(chǔ)上指向其中一類崗位，也可以集中針對行業(yè)內(nèi)的某一工業(yè)過程或關(guān)鍵技術(shù)崗位；按照三種思路設(shè)計的課程都有可能使學(xué)生走向卓越。研究型大學(xué)培養(yǎng)少數(shù)行業(yè)工程師或工程科學(xué)家，可以采用學(xué)科本位的思路。學(xué)科專業(yè)齊全、高新技術(shù)應(yīng)用成果有行業(yè)領(lǐng)先地位的綜合性大學(xué)宜采用技術(shù)本位的思路。應(yīng)用型本科院校則宜采用職業(yè)本位的思路。技術(shù)本位并不意味著不幫助學(xué)生建立學(xué)科知識結(jié)構(gòu)，職業(yè)本位也不意味著不幫助學(xué)生建立學(xué)科的、專業(yè)技術(shù)的知識結(jié)構(gòu)，只是選擇課程的目標(biāo)指向有所不同，安排課程的邏輯順序有所不同，考核課程的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)有所不同。知識是一個完整的體系，只不過人的認(rèn)識能力有限，將它劃塊分區(qū)，以便專注于某一領(lǐng)域深挖細(xì)找。人的學(xué)習(xí)是一個終身的過程，在兼顧未來與現(xiàn)實的需要時，選擇一個合理的知識入口，建立一個合理的知識框架（也就是結(jié)構(gòu)），通過學(xué)習(xí)者一生的填補，最終達到科學(xué)知識的系統(tǒng)嚴(yán)謹(jǐn)、技術(shù)知識的融會貫通、職業(yè)知識的充分嫻熟，因此，按照三種思路設(shè)計的知識結(jié)構(gòu)都有可能使受教育者走向卓越。表2比較了專業(yè)課程的三種設(shè)計思路。

有一種時髦的誤區(qū)，是將實踐能力等同于“動手能力”，又將“動手能力”等同于某些動作的熟練性。要求本科畢業(yè)生對日后那些一回生二回熟的操作提前練就，其實意義不大。既擠占了大學(xué)寶貴的學(xué)習(xí)時間，也曲解了“實踐能力”，或者通俗所說的“動手能力”的意義。對于高等教育而言，對于“卓越計劃”而言，“動手能力”就是知道在哪里“動手”，怎樣“動手”，“動手”以后有什么結(jié)果，結(jié)果是否合理，如果不合理怎樣糾正的動腦能力，而不是四肢的力度和協(xié)調(diào)性。誠如一位參與教學(xué)改革的企業(yè)總工程師所言，企業(yè)技術(shù)進步、設(shè)備更新的速度很快，無論大學(xué)怎樣教，畢業(yè)生3―4年的見習(xí)期不可少，尤其是技術(shù)先進的大企業(yè)。將原本在見習(xí)期的學(xué)量移入本科教育，其必要性值得斟酌。

對于常用的說法“厚基礎(chǔ)”，“基礎(chǔ)”是什么？怎樣為“厚”？僅僅理解為學(xué)科基礎(chǔ)或?qū)I(yè)基礎(chǔ)的課程多，課時多是不合適的。“多”堆不出“厚”，工具性知識的增加，事實性知識的增加，并不能明顯地加“厚”一個人的學(xué)科或?qū)I(yè)基礎(chǔ)。知識基礎(chǔ)的“厚”度只能隨著方法論知識廣度和深度的增加而增加。因此，基礎(chǔ)之“厚”在于對學(xué)科或?qū)I(yè)的基本原理、推理邏輯、技術(shù)規(guī)律、學(xué)術(shù)規(guī)訓(xùn)等規(guī)律性知識的認(rèn)識之深、把握之精、運用之熟。在“知識爆炸”的時代，如果對什么是專業(yè)人才必須加“厚”的基礎(chǔ)知識沒有清醒的認(rèn)識，我們就會在教學(xué)計劃中可以看到很多熱鬧新穎的碎片化、淺表層的課程，卻找不到足夠的支撐專業(yè)人士專業(yè)思維、專業(yè)素養(yǎng)的核心課程。其結(jié)果是畢業(yè)時似乎知道很多，但遺忘很快，專業(yè)能力衰退也很快，離“卓越”還有一段很長的路就已然落伍了，這是我們應(yīng)該警惕的。

對于常用的說法“寬口徑”，“口徑”指什么？怎樣才為“寬”？除了較多設(shè)置跨學(xué)科、跨專業(yè)的課程，“寬口徑”一定程度上還與“厚基礎(chǔ)”同義。有了厚實的專業(yè)基礎(chǔ)，隨著不斷地學(xué)習(xí)和實踐，學(xué)生的專業(yè)視野、適應(yīng)專業(yè)工作的范圍和知識面自然會“寬”。目前，本科階段的專業(yè)核心課程約為800個學(xué)時，寬廣和精深始終是一對矛盾。于是我們又回到了“通才”與“專才”之爭。應(yīng)該說“卓越計劃”要培養(yǎng)的既不是“通才”，也不是一般意義上的“專才”，而是比較“通”一點的專才。對本專業(yè)知識融會貫“通”，對本學(xué)科知識觸類旁“通”，對跨學(xué)科知識不會一竅不“通”。這樣的“通”，在本專業(yè)是技術(shù)的靈活運用之“通”，在本學(xué)科是跨專業(yè)的基本原理之“通”，在跨學(xué)科是理性思維方法之“通”。也就是事實性知識與方法論和價值觀的“貫通”，知、情、意與行的貫“通”，求真與求美和求善的貫“通”。“卓越計劃”要求的是如此“通”的基礎(chǔ)上的專精。

四、任選課程對于建立學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)應(yīng)該起怎樣的作用？

任選課其實是教育者“精選”的供受教育者“任選”的課程，而不是教育者隨心所欲“任選”、受教育者不得不選的課程。建立合適的知識結(jié)構(gòu)是教育者與受教育者，在一定的社會需求和文化背景下共同努力的結(jié)果，教育者設(shè)計的課程體系有重要作用，但只是起重要作用的多個因素之一。我們不可能，也不應(yīng)該要求參加“卓越計劃”的學(xué)生有完全相同的、我們認(rèn)為最優(yōu)的知識結(jié)構(gòu)。“卓越計劃”有明確的培養(yǎng)目標(biāo)，但仍然應(yīng)該保留盡可能多的個性化教育。而個性化教育的一個重要方面就是任選課。同一所高校、同一個專業(yè)的學(xué)生也有不同的興趣、就業(yè)偏好和發(fā)展方向。學(xué)生能夠選到盡可能多的、合乎自己興趣的、學(xué)后有滿意收獲的任選課，也就是任選課占總課時的比例和教學(xué)效果能否滿足學(xué)生的興趣和人生目標(biāo)需要。如果能，學(xué)生的知識結(jié)構(gòu)將既有學(xué)科專業(yè)要求的共同性又有明顯的個體特征，這樣的學(xué)生最有可能成長為極具創(chuàng)造性的專業(yè)人士，也就是我們追求的“卓越工程師”。對于“卓越計劃”，任選課在課程體系中的作用不應(yīng)該是輔的拾遺補缺，而應(yīng)該是發(fā)掘個性潛能的、別的方法o法替代的重要途徑；不應(yīng)該是很容易合格的湊學(xué)分課程，而應(yīng)該是需要更多自學(xué)時間配合的高難度課程：不應(yīng)該完全是教育者提前四年計劃好的課程，而應(yīng)該是根據(jù)學(xué)生需要，哪怕是十個八個學(xué)生的需要，可以靈活設(shè)置的課程。