自動化控制畢業(yè)論文

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自動化控制畢業(yè)論文范文第1篇

關(guān)鍵字：自動化；應(yīng)用型人才；改革；實踐教學(xué)

自動化專業(yè)涉及多學(xué)科的交叉融合，其發(fā)展過程充分體現(xiàn)了科學(xué)技術(shù)的綜合作用，既離不開機械、電氣、自動控制及其他信息技術(shù)，同時也緊密依托于數(shù)學(xué)、系統(tǒng)科學(xué)等理論學(xué)科，而且還需要結(jié)合相關(guān)應(yīng)用領(lǐng)域的專門知識。為了適應(yīng)當前社會發(fā)展對技術(shù)技能型人才的需求，南昌工學(xué)院積極進行教學(xué)改革，探索新的人才培養(yǎng)模式，南昌工學(xué)院是一所應(yīng)用型本科院校，有相當一部分少數(shù)民族學(xué)生，自踴專業(yè)本科階段對理論知識的要求相對較高，但我們的學(xué)生較一些重點高校來說基礎(chǔ)還是薄弱，為此，結(jié)合江西地方經(jīng)濟發(fā)展對自動化專業(yè)人才的需求，我校在培養(yǎng)方案、課程設(shè)置、實踐教學(xué)等模塊作出了深入的改革和創(chuàng)新，也取得了一定的成效。

1 確定自動化專業(yè)教改思路和培養(yǎng)目標

我校自動化專業(yè)主要面向汽車控制行業(yè)，具有較強的行業(yè)特色。隨著信息科技技術(shù)的飛速發(fā)展，自動化的理念也在進一步的拓展與創(chuàng)新，尤其智能控制技術(shù)在自動化行業(yè)的不斷更新，為適應(yīng)發(fā)展的趨勢，提高我校畢業(yè)生就業(yè)率及適應(yīng)崗位的能力，我校自動化教改的基本思路是：從行業(yè)發(fā)展對該專業(yè)畢業(yè)生人才需求為目標，分別從課程體系、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法、教學(xué)手段等方面為改革重點，增強畢業(yè)生適應(yīng)性和創(chuàng)新能力為改革方向，全面建設(shè)實驗實訓(xùn)中心以培養(yǎng)學(xué)生工程實際能力，充分調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性和主動性；提前進入工程實驗，培養(yǎng)工程意識和創(chuàng)新精神；加強實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，全面提高人才培養(yǎng)質(zhì)量。同時確定我校自動化專業(yè)的培養(yǎng)目標是：本專業(yè)培養(yǎng)政治合格，身心健康，德、智、體、美全面發(fā)展，主要面向汽車裝配自動化生產(chǎn)線行業(yè)，重點瞄準汽車裝配自動化生產(chǎn)線設(shè)計制造工程技術(shù)人員，掌握自動檢測與儀表、自動控制理論、控制系統(tǒng)設(shè)計知識，具備控制系統(tǒng)的軟硬件設(shè)計技能，理論到位、技術(shù)技能系統(tǒng)實在的高素質(zhì)應(yīng)用型人才。

2 自動化專業(yè)課程設(shè)置改革

根據(jù)人才培養(yǎng)的要求，綜合考慮知識、素質(zhì)、能力等方面，使學(xué)生能更好的適應(yīng)技術(shù)發(fā)展、市場需求多樣化及多變性，整個課程設(shè)置主要分為六大模塊：思想政治課程群、身心健康課程群、理論知識課程群、技術(shù)技能課程群、綜合實踐課程群、素質(zhì)拓展課程群。各模塊課程群由相關(guān)課程系列組成。

3 加強專業(yè)課程的改革

從專業(yè)基礎(chǔ)課到專業(yè)課、專業(yè)實踐類課程進行努力加強課程方面的改革建設(shè)，建立教學(xué)團隊制，深入企業(yè)調(diào)研學(xué)習(xí)，對接生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈，在基本教學(xué)要求的基礎(chǔ)上提煉教學(xué)內(nèi)容，制定適合我校學(xué)生的課程改革方案，實施項目式教學(xué)，以項目為主線，以學(xué)生為主體，教師為主導(dǎo)，改變以往的“教師講，學(xué)生聽”的單一填充式課堂教學(xué)模式，形成學(xué)生主動參與、積極思考、互助協(xié)作、不斷探索創(chuàng)新的教學(xué)模式。對學(xué)生而言，以轉(zhuǎn)變學(xué)習(xí)方式為契機，在主動學(xué)習(xí)并有競爭的環(huán)境中，不斷激發(fā)學(xué)生的好奇心和創(chuàng)新意識，對教師而言，從傳統(tǒng)的知識傳播者變?yōu)閷W(xué)生學(xué)習(xí)的組織者、指導(dǎo)者，對專業(yè)建設(shè)和長期發(fā)展來說，建立全新的教學(xué)課程體系，推進學(xué)校改革的步伐，通過項目式教學(xué)的進行，不斷探索組織形式、不斷更新教學(xué)內(nèi)容、管理方法、考評體系等的改革，隨著專業(yè)實驗實訓(xùn)中心的不斷完善，項目式教學(xué)也得到了有效的推進，并取得了一定的成效。

4 加強自動化專業(yè)的實踐教學(xué)，改革生產(chǎn)實習(xí)方式

過去實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)在教學(xué)過程中一直處于薄弱環(huán)節(jié)，重理論輕實踐是學(xué)科教育培養(yǎng)中的弊端，而應(yīng)用型本科必須加強學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)，一定要通過改革實踐性環(huán)節(jié)入手，形成新的實踐教學(xué)體系。

實驗課是學(xué)生實踐環(huán)節(jié)中的主要部分之一，過去以驗證性實驗居多，而創(chuàng)新性的實驗很少，為了培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力，課程設(shè)置中逐步將主要的實驗從課程中剝離出來，開設(shè)獨立的實驗課。在實驗單獨設(shè)課的基礎(chǔ)上，又進一步增加了系統(tǒng)性綜合實驗，學(xué)生在完成指定性目標之后，能獨立完成設(shè)計方案，選擇實驗設(shè)備，利用現(xiàn)有實驗條件進行制作和調(diào)試，提高了學(xué)生的興趣和動手能力。學(xué)校也加大了對實驗室建設(shè)的投入，陳舊的設(shè)備已基本更新，為保障實踐環(huán)節(jié)的運行發(fā)揮了很大的作用。

實習(xí)是學(xué)生走向工作崗位必不可少的環(huán)節(jié)。我校和江鈴等自動化生產(chǎn)企業(yè)建立了長期穩(wěn)定的合作關(guān)系，學(xué)生在實習(xí)中能了解生產(chǎn)管理的規(guī)范和嚴格，掌握自動化生產(chǎn)的整個過程。為進一步提高實習(xí)質(zhì)量，學(xué)校也在著手建設(shè)校內(nèi)實習(xí)基地如：我校的柔性生產(chǎn)線、西門子PLC綜合實訓(xùn)室等。在學(xué)生走向?qū)嵙?xí)企業(yè)之前，先在校內(nèi)微企業(yè)實訓(xùn)室實習(xí)，在實習(xí)中學(xué)生會經(jīng)歷設(shè)計、安裝、調(diào)試到維護的全過程。例如在西門子PLC綜合實訓(xùn)室學(xué)生也可以在線編寫程序，控制電機的起、停、調(diào)速，模擬爐膛上料、加熱爐的溫度控制等過程。校內(nèi)實習(xí)基地在理論上也改變了校外實習(xí)的不足，解決了校內(nèi)與企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場之間的矛盾，提高了實習(xí)的效果。真正意義上體現(xiàn)“應(yīng)用型”的特點。

現(xiàn)在高校擴招，企業(yè)生產(chǎn)任務(wù)與效益緊密掛鉤，對于實多數(shù)也是流于形式，收效甚微。為此，我們對傳統(tǒng)的實習(xí)模式進行改革，改革傳統(tǒng)的到企業(yè)“蹲點”式方式。首先在教學(xué)的過程中讓學(xué)生觀看生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)設(shè)備的錄像片，使學(xué)生對現(xiàn)場有一個基本概念，再請工廠的工程技術(shù)人員到課堂里，進行整套生產(chǎn)過程、設(shè)備配置與維護、控制方法等進行專業(yè)的介紹，最后到企業(yè)實習(xí)。

隨著信息、網(wǎng)絡(luò)的飛速發(fā)展，自動化控制已經(jīng)不是以往的單一設(shè)備為控制對象，而是形成了大規(guī)模的可以互相通信的智能設(shè)備控制網(wǎng)，而且在自動化領(lǐng)域，以工業(yè)PC為單位，可以組成各種復(fù)雜控制系統(tǒng)，在工控界，利用PC監(jiān)控的組態(tài)軟件也在大量使用并層出不窮。為了使自動化專業(yè)學(xué)生在校期間能接觸工控組態(tài)軟件，在實踐教學(xué)環(huán)節(jié)我們也安排了相關(guān)綜合課程設(shè)計環(huán)節(jié)，讓學(xué)生了解組態(tài)軟件，熟悉主要功能，初步掌握在工控界較為前沿的組態(tài)軟件使用及組態(tài)方法，為順利就業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

5 加強畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)工作力度

以往學(xué)生最后一個學(xué)期在校外實習(xí)階段完成畢業(yè)設(shè)計任務(wù)，與指導(dǎo)老師之間不能實時緊密聯(lián)系，甚至出現(xiàn)指導(dǎo)老師聯(lián)系不上學(xué)生的現(xiàn)象，部分學(xué)生也只是為了應(yīng)付而做，論文的質(zhì)量無法保障。為改變各種不良現(xiàn)象，切實讓學(xué)生在畢業(yè)設(shè)計環(huán)節(jié)真正將所學(xué)知識系統(tǒng)化，現(xiàn)將畢業(yè)設(shè)計工作提前一個學(xué)期進行，并專門開設(shè)畢業(yè)論文寫作指導(dǎo)課程，切實保障該環(huán)節(jié)在人才培養(yǎng)計劃中的重要性。

參考文獻

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[2]電氣工程與自動化專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)模式研究 楊兆華《電氣電子教學(xué)學(xué)報》2011

[3]對電氣工程及其自動化專業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)方案的探討 裴素萍 《第四屆全國高校電氣工程與自動化專業(yè)教學(xué)改革研討會論文集》 2010

自動化控制畢業(yè)論文范文第2篇

【關(guān)鍵詞】智慧物流;物流管理;教學(xué)改革

1智慧物流時代物流管理人才的需求分析

為提升智慧物流配送水平、營造開放共贏的物流發(fā)展環(huán)境，2016年7月29日，國家發(fā)展改革委印發(fā)《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實施意見》文件，提出構(gòu)建物流信息互聯(lián)共享體系、引導(dǎo)物流活動數(shù)據(jù)化、加強物流信息標準化、推動物流數(shù)據(jù)開放化、促進物流信息平臺協(xié)同化等要求［1］。智慧物流時代，先進信息技術(shù)將在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)將成為物流業(yè)發(fā)展的新動力。智慧物流時代對物流管理人才提出了更高的要求，具體表現(xiàn)為:①首先必須掌握企業(yè)物流管理的基本理論與方法，熟悉企業(yè)物流業(yè)務(wù)流程與企業(yè)資源組織方式，掌握物流信息管理、倉儲管理、配送優(yōu)化、實時監(jiān)測、通報預(yù)警、應(yīng)急處置等環(huán)節(jié)的處理方法;②能有效利用互聯(lián)網(wǎng)等先進信息技術(shù)手段重塑企業(yè)智慧物流業(yè)務(wù)流程、創(chuàng)新企業(yè)資源組織方式，采用信息技術(shù)精準對接供應(yīng)商、分銷商、合作商、配送車輛、配送網(wǎng)點、配送客戶等各環(huán)節(jié)信息，并建立深度感知智能倉儲管理信息系統(tǒng)，實現(xiàn)存、取、管全程智能化;③具備建設(shè)智慧供應(yīng)鏈管理服務(wù)體系的能力，能有效構(gòu)建適應(yīng)“互聯(lián)網(wǎng)+”大規(guī)模定制的智能集成式物流模式，同時也能為具有小批量、多品類、快速交貨和連續(xù)補貨等需求特征的企業(yè)提供全程無縫銜接的一體化物流服務(wù)方案。

2我國高校當前物流管理專業(yè)的教學(xué)現(xiàn)狀與主要問題

高校物流管理專業(yè)的學(xué)生是企業(yè)物流管理人才的重要來源之一。幾十年來，我國許多高校的物流管理專業(yè)教學(xué)效果比較好，為企業(yè)提供了許多高層次的物流管理人才。與此同時，還存在如下一些主要問題:①師資力量來源過于單一。與歐美發(fā)達國家相比較，由于我國物流教育發(fā)展相對比較晚，許多高校物流管理專業(yè)的老師大都從國際貿(mào)易、信息、管理與經(jīng)濟專業(yè)轉(zhuǎn)變過來，不太了解物流行業(yè)，難以提供真實的物流教學(xué)案例與最新的物流操作方法［2］。而且，由于高校引進師資時，非常注重學(xué)歷，許多引進的博士師資都是剛剛從高校畢業(yè)，直接到高校工作，沒有在物流企業(yè)工作的經(jīng)歷，沒有實際操作經(jīng)驗，僅僅具有相關(guān)理論，難以保障課堂教學(xué)質(zhì)量。②培養(yǎng)目標與市場需求不夠吻合。絕大多數(shù)高校都是重理論教學(xué)，輕實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。有一些高校的物流管理專業(yè)培養(yǎng)目標定位不明確、沒有凸顯地方特色。許多高校的物流管理專業(yè)課程體系趨同，難以滿足企業(yè)對物流管理人才的多樣化需要。③缺乏可操作性的實踐教學(xué)體系。盡管許多高校建立了一些實訓(xùn)實驗室，但與物流實踐操作還存在一定距離。有一些高校與物流企業(yè)合作設(shè)立了物流實訓(xùn)基地，但大多僅僅只提供觀摩功能，不能讓學(xué)生真正參與物流操作。使得許多大學(xué)生動手能力不強，實踐能力薄弱。

3智慧物流時代我國高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革實現(xiàn)路徑

智慧物流時代，企業(yè)需要復(fù)合型的高素質(zhì)“智慧+應(yīng)用”型物流人才，物流人才培養(yǎng)面臨更大的挑戰(zhàn)。智慧物流人才首先需要掌握企業(yè)物流管理的基本方法，還要掌握智能物流流程設(shè)計、大數(shù)據(jù)分析、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、云計算技術(shù)與自動化控制方法，更要具備創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力。為有效培養(yǎng)智慧物流人才，我國高校物流管理專業(yè)教學(xué)改革應(yīng)該從如下幾個方面著手:①合理制定符合智慧物流需求的專業(yè)人才培養(yǎng)方案。調(diào)研智慧物流發(fā)展現(xiàn)狀，預(yù)測智慧物流管理人才的需求趨勢，歸納物流企業(yè)對智慧物流人才的職業(yè)素養(yǎng)與技能要求，據(jù)此制定智慧物流環(huán)境下物流管理專業(yè)人才的培養(yǎng)目標，在此基礎(chǔ)上構(gòu)建智慧物流管理專業(yè)的課程教學(xué)體系與專業(yè)實踐教學(xué)體系、購置相關(guān)物流教學(xué)設(shè)備設(shè)施與仿真軟件、申報智慧物流創(chuàng)新計劃訓(xùn)練項目［3］。②組建理論與實踐相結(jié)合的“雙師型”教學(xué)團隊。優(yōu)化物流管理教學(xué)團隊的學(xué)歷結(jié)構(gòu)、年齡結(jié)構(gòu)、職稱結(jié)構(gòu)與來源結(jié)構(gòu)。邀請國內(nèi)外物流學(xué)科的知名專家、學(xué)者來校講學(xué)或培訓(xùn)，鼓勵教師考取職業(yè)資格證書，如高級物流師等。聘請具有實踐經(jīng)驗的物流行業(yè)、企業(yè)高管來校兼任教師，讓他們真正下課堂，傳授物流實際操作與項目管理方法。將高校物流管理專業(yè)的教師通過掛職、下企業(yè)鍛煉等形式，提高教師的實際操作能力。也可以與物流企業(yè)共同合作進行科研攻關(guān)、項目合作，一起解決物流企業(yè)面臨的現(xiàn)實問題，有效提高高校教師的理論與實踐相結(jié)合的科研能力［4］。③搭建信息化數(shù)字化智慧物流協(xié)同教學(xué)平臺。采用校企合作方法，將高校物流管理專業(yè)的人才培養(yǎng)目標、企業(yè)崗位標準和職業(yè)標準相互參照，將專業(yè)能力標準與專業(yè)素質(zhì)模塊相對照，搭建高校智慧教學(xué)資源數(shù)據(jù)庫、企業(yè)實習(xí)基地資源數(shù)據(jù)庫與社會培訓(xùn)資源數(shù)據(jù)庫。采用情境化數(shù)字教學(xué)模式，以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)技能為目標，實現(xiàn)高校物流管理專業(yè)的課堂教學(xué)、企業(yè)實踐操作、職業(yè)資格證書三者之間的和諧統(tǒng)一，切實提高課堂教學(xué)質(zhì)量。④落實實踐教學(xué)體系。通過畢業(yè)實踐、頂崗實習(xí)等方式讓學(xué)生切實參與現(xiàn)代物流環(huán)節(jié)的基本流程，了解物流企業(yè)不同崗位的操作方法與職責。讓學(xué)生學(xué)習(xí)物流相關(guān)軟件與設(shè)施設(shè)備的操作方法，提高學(xué)生的物流設(shè)備與信息系統(tǒng)操作能力。將畢業(yè)論文與物流企業(yè)面臨的實際問題結(jié)合起來，采用物流理論結(jié)合實際情況，設(shè)計解決方案，提高學(xué)生設(shè)計物流方案的綜合能力［5］。

［參考文獻］

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［3］吳影輝．智慧物流環(huán)境下高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)方案構(gòu)建的研究思路［J］．價值工程，2018(5):161－163．