通信管理論文
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通信管理論文范文第1篇
由于我國鐵路建設起步較晚，導致鐵路計算機網絡管理系統也只是在近些年初步成型。相比于發達國家，我國在鐵路計算機通信網絡管理運行中缺乏經驗。完善的計算機網絡管理可以大大提高鐵路運行效率，保障列車安全。但是在實際運行中，由于計算機網絡建設不夠完善、尖端技術人員缺失、硬件軟件達不到規范要求等諸多問題，是影響鐵路管理正常運行的重要因素。
鐵路計算機通信網絡管理問題的解決對策
通信管理論文范文第2篇
【關鍵詞】漫游；超文本；通信技術
對于初民來說，自然界中并沒有他們固定的家園。當然，我們也可以認為其時是“處處無家處處家”。對后世游牧民族宛如家常便飯的遷徙，初民本是習以為常。為了追蹤受傷而逃竄的獵物、尋找食物的來源，或者為了躲避可怖的猛獸、洪水、森林大火，初民不斷改變自己的聚居地。直至農業有了一定程度的發展，定居才在人類生存方式中成為尋常事，“家園之思”也是在這樣的背景下誕生的。定居固然使人類的生活相對安定，但也在相當大的程度上限制了定居者的眼界。因此，萌生了一種新的傾向，即對漫游的追求。隨著人類活動范圍的擴大、媒體世界的發展、社會群體的分化，漫游的涵義漸漸擴展為力圖獲得相對于物理時空、心理時空和社會時空的自由。不論在哪種意義上，它都有賴于通信技術的支持。當今的上網是人類漫游的新途徑，漫游的前景則取決于通信技術的新突破。
一、通信技術與漫游
“漫游”指的是隨意遨游。元結有詩云：“漫游無遠近，漫樂無早晏。”①在我國古代，所謂“游”至少有三種含義，即外游、內游與交游。因此，我們可以從三種不同的角度對漫游加以考察。人類早就有關于扎根和漫游的不同考慮。“根”是血緣的，也是地緣的。扎根的傾向在農業社會中占上風，真正有條件外出漫游的只是有閑、有錢、有權的少數人。為生活所迫而離鄉背井者并非從事漫游，而只能說是外出謀生。真正有條件內游天下的也只是少數人，因為大多數人難以接觸或者擁有大量文本。至于交游，人們各有各的圈子，這是受一定的身分限制的。在工業化的過程中，電信技術的普及使外游變得便利，報刊、廣播、電視的普及使內游平民化了。以計算機網絡為代表的當代信息科技循此再進一步，促進了交游的虛擬化。
1.通信技術與外游
劉勰指出：“若乃山林皋壤，實文思之奧府。……然屈平所以能洞監之情者，抑亦江山之助乎!”②古代文論里的“游”，首先是指“外游”，即人相對于自然環境的運動。這種運動對于開闊文藝家的眼界無疑是大有裨益的。古人不乏相關論述，例如，陸游說：“君詩妙處吾能識，正在山程水驛中”③；楊萬里也說：“閉門覓句非詩法，只是征行自有詩。”④盡管如此，由于交通不發達等緣故，古人雖有外游之愿，但亦頗覺外游之難，所謂“蜀道之難，難于上青天”，就是因地理障礙而產生的感慨。遠游所面臨的困難是多種多樣的，脫離熟悉的環境、進入陌生的環境就是其中的一種。要想在外游的條件下繼續同自己的親朋好友保持聯系，在古代主要靠書信，在現代還有電話、電報等手段。就便利性而言，電報勝于書信，電話又勝于電報。不過，傳統意義上的電話屬于固定通信范疇，并不能保證當事人隨時隨地同他人聯系。不論是登岳陽樓或大雁塔，還是游西子湖或九曲溪，文人墨客興之所至，要想同不在現場的親友溝通，移動電話無疑勝于固定電話。不僅如此，以移動通信為保障，人們還可以源源不斷地獲得來自出發前所在環境的信息，并從原先的社會關系中尋得支持，產生一種歸屬感。
2.通信技術與內游
“內游”作為一種提法出現得比較晚。元代郝經著有《內游說》，比較全面地闡述了對內游的觀點，只是道學氣重了一些。如果說外游是人相對于自然環境的運動的話，內游則是相對于媒體環境的運動。“內游”有助于文藝家形成豐富的知識儲備。元代戴表元曾說：“余少時喜學詩，每見山林江湖中有能者，則以問之。其法人人不同。有一老生云：‘子欲學詩乎?則先學游，游成，詩當自異于時。方在父兄旁，游何可得，但時時取陸放翁《入蜀記》、范致能《吳船錄》之類，張諸坐間，想像上下，計其往來，何止日行數千萬里之為快。”⑤老生之言，為戴表元所服膺，看來絕非偶然。和外游相比，內游的文藝價值在于：其一，接觸到現實生活可能不存在（或已經消亡）的描寫對象，如通過《史記》了解曾經叱咤風云的歷史人物的事跡等。其二，領略到前人作為師法對象所樹立的文藝風范，通過揣摩繼承與借鑒作為文化遺產的文藝經驗。其三，意識到自己的作品的奉獻對象的存在，為滿足他們的需要而進行創作。但是，內游的可能性受制于媒體。如果沒有相關的媒體作為依托，內游就很難實現。
網上沖浪在精神上與古代“內游”相通，特點是將媒體當成現實世界的替代品或信息源。所不同的是：古代“內游”所憑借的是書本，在游歷中強調接受道德規范、實現自我完善；而現代意義上的網上沖浪則是人的一種自我開拓。書面媒體主要以線性文本的形式組織信息資源，因此，內游的可能性是相當有限的。網絡媒體則以超文本的形式組織信息資源，提供了遠非書面媒體所能比擬的“內游”條件。超文本一旦和多媒體技術相結合，則成為超媒體，在內游空間的開拓上更勝一籌。書面媒體是一種等級性媒體，“話語權力”就與此有關。由于出版的可能性有限，能著書立說的人在整個社會中相對占少數，其地位比較優越，因此，閱讀本身對于一般讀者來說意味著接受支配。考慮到“道沿圣以垂文，圣因文而明道”⑥的古訓，閱讀時拘謹的心態就不言而喻了。相比之下，網絡作為媒體最重要的特點之一是實現傳播的平等性，擺脫心理上的束縛。換言之，網絡是一種非等級性媒體，因此，網民在漫游的過程中享有更大的自由。
3.通信技術與交游
“交游”，在古代兼指交結人的行為（動詞）和所交結之人（名詞）。管子有言：“觀其交游，則其賢不肖可察也。”⑦物以類聚，人以群分。交游之道，為古人所重；交游之難，亦為古人所嘆，難就難在尋找志同道合之友，因此，劉勰說：“知音其難哉!音實難知，知實難逢，逢其知音，千載其一乎!”⑧交游之難，原因之一是社交機遇的有限。在相對固定的環境中，通過常規途徑所能接觸到的人畢竟不多。借助網絡尋找知音，遠比常規途徑容易。復旦大學的嚴峰根據自己的親身體會指出：“互聯網是一個狂喜之地。集郵、熱帶魚的飼養、非洲面具的收集、MIDI音樂的制作……不管你喜歡玩什么，哪怕它再冷僻古怪，你也一定能在網上找到自己的同好與知音。”⑨此言誠是。當然，這里所說的知音，并不見得就是古人所歆羨的諍友。“管鮑之交”畢竟已成為歷史，古人所推崇的終身不渝的純潔友情早就因為商品化等緣故受到強烈沖擊。在網絡日益發達的今天，交游的廣度正在迅速擴大，而深度卻與之不成正比。
以上對于外游、內游和交游的分析，事實上可以結合成整體。對于三者的相互關系，宋代蘇轍曾有一段明確的論述：“轍生十有九年矣。其居家所與游者，不過其鄰里鄉黨之人，所見不過數百里之間，無高山大野可登覽以自廣；百氏之書，雖無所不讀，然皆古人之陳跡，不足以激發其志氣。恐遂汨沒，故決然舍去，求天下奇聞壯觀，以知天地之廣大。過秦、漢之故都，恣觀終南、嵩、華之高，北顧黃河之奔流，慨然想見古之豪杰。至京師，仰觀天子宮闕之壯，與倉稟府庫、城池苑囿之富且大也，而后知天下之巨麗。見翰林歐陽公，聽其議論之宏辯，觀其容貌之秀偉，與其門人賢士大夫游，而后知天下之文章聚乎此也。”⑩從與“鄰里鄉黨之人”游，到與歐陽修及其門人賢士大夫游，是交游的擴大；從“所見不過數百里之間”，到頗識“天下奇聞壯觀”，是外游的擴大；從讀“百氏之書”到知“天下之文章”之所聚，是內游的擴大。從今天的觀點看，對于漫游的文藝價值可從三方面加以認識：其一，遍歷名山大川，吸納天地之靈氣，了解人情世故，有助于積累創作素材；其二，拜訪名人，有助于激發志氣、學習技巧；其三，廣結友情，有助于尋找自己的知音，學會“有為而發”、“有的放矢”。網絡對于漫游的價值相應表現為：提供了通信保障，減少了后顧之憂，從而推動人們更為放心大膽地從事“外游”；提供了取之不盡的信息資源，方便人們采擷，從而促使人們更為積極主動地從事“內游”；提供了平等交往的環境、自由結交的機遇，從而幫助人們開創交游的新局面。
二、超文本與通信技術的關系
超文本經歷了漫長的歷史發展，具有多樣化的形態。不論是哪種形態的超文本，都和通信技術存在千絲萬縷的關系。這種關系的表現之一，是百科全書之類書面超文本的發行對郵遞的依賴性。時至今日，郵遞仍是單行的電子超文本出版物流通的途徑之一。不過，當今最值得重視的是電子超文本網絡與通信技術的關系。為了理解這一點，必須弄清電子超文本網絡的工作原理。我們以萬維網為例來加以說明。萬維網是利用HTML語言構建的。在HTML文件中，鏈接所指向的目的地用“統一資源定位符”（UniformResourceLocators。縮寫為URL）來加以標識。用戶通過瀏覽器調用HTML文件、單擊其中的鏈接，相當于對Web服務器（遠程）提出一個請求。這一請求由用戶所使用的聯網電腦（客戶機）發送。當Web服務器接受到這一請求時，就將所要求的文件回傳給客戶機。發送或接受都是通過一定的通信線路實現的。因此，電子超文本網絡的運行有賴于通信技術的支持，以之為依托進行的漫游也是如此。
1.超文本與移動通信技術外游意義上的“漫游”，重點為人們相對于現實環境自由自在的運動，登錄電子超文本網絡只是保持現實聯系的途徑。它的實現有賴于移動通信技術。
所謂移動通信，是相對于固定通信而言的，指的是用戶在移動狀態下的通信。人們把模擬式移動電話叫做第一代移動通信，把現在的數字式移動電話叫做第二代移動通信，而把未來的高速寬帶多媒體移動通信稱為第三代（3G）移動通信。第三代移動通信的由來可以追溯到80年代。1985年國際電信聯盟（ITU）提出發展“未來公眾陸上移動通信系統”（FPLMTS），1992年世界無線電大會（WRC）決定在2GHz頻段中分配230MHz給它使用。1996年ITU決定將FPLMS改為IMP—2000（即國際移動通信—2000），意即工作在2000MHz頻段，并在2000年左右投入商用。它的主要目標是實現全球化、綜合化和個人化。具體要求是：統一頻段，統一技術標準，提供全球無縫覆蓋與全球漫游的移動業務；提供話音和非話音業務，特別是多媒體業務；提供最高達2Mbps（兆比特/秒）的數據傳輸速率（相當于現有移動通信系統的200多倍）⑾；便于由第二代移動通信系統過渡與演進；所要求的移動終端設備的價格較低廉。它能夠支持包括Internet高速接入、多媒體電子郵件、可視電話、視頻會議、視頻點播、高質量圖像傳送等先進的多媒體移動通信業務⑿。第三代移動通信尚未完全實現，學術界就已經有人在探討第四代移動通信（4G）了，其目標為更充分地實現個人通信，即任何人在任何時空都能運用自己擁有的任何通信工具、與自己所選擇的任何對象、用自己所喜好的任何方式、就任何內容發送與接受信息。有人甚至設想讓移動終端成為人們身體的一部分，用于監測體溫、心跳、血壓等。這樣，人類便實現了“與網絡共生”。果真如此，人們就可能成為電子超文本網絡的節點，超文本鏈接不僅將各個文本單位連接在一起，而且使用戶真正“息息相通”。
目前，蜂窩通信、無線局域網等移動通信系統已成為人們生活中不可缺少的組成部分，并對文藝活動產生了影響。例如，“芬蘭的移動電話用戶可以得到銀行結余、氣象預報、交通信息，甚至有線新聞網的摘要。這一切都通過短消息服務。孩子們可以花40美分聽到最新的芬蘭笑話或者一首歌曲。芬蘭人甚至用自己的聲音作為打入電話的呼叫信號。Nokia的一位經理把他小孩的歌聲作為鈴聲。……近一段時間，年輕的芬蘭人偏愛很少安裝有線電話的公寓（躲避打擾）。有的企業甚至完全放棄了有線電話。”⒀隨著IP電話、電子商務等業務的迅速發展，人們越來越重視Internet的無線接入。這種接入由利用模擬蜂窩電話起步（1981），發展為數字移動無線通信（1991），目前正向無線多媒體業務推進。無線網絡與Internet的結合，可使人們在任何時候、從任何地方接入Internet，讀取電子郵件，查詢所需要的數據，或者下載想要的資料。要想將Internet“裝入口袋”、實現移動計算，目前仍存在一些困難。例如，需要在終端計算機上改變操作系統的設置，并將計算機終端和服務器之間的連接暫時掛起，以便進行通信媒體間的轉換。這意味著移動通信尚無法與現有的Internet完全兼容。為了解決上述問題，專家們提出了兩類建議：一是開發虛擬局域網（virtualLAN）技術，二是利用移動IP、VIP（VirtualInternetProtocol）等協議。有預測說：利用Internet來進行相關的移動IP業務已經為時不遠了。⒁
“在移動Internet環境下，散步和漫游是指MT（移動終端）可以在網絡覆蓋范圍內移動并保持與Internet的連接，即當把網絡中某處的MT移動至另一處時，用戶無須進行任何操作仍能像在原處一樣保持與網絡的連接。”⒂人類歷史上第一臺通用型電子計算機ENIAC重達30噸，由19000只真空管、6000多個繼電器和其他元器件組成。很難想象人們能攜帶這樣的龐然大物去漫游。漫游上網需要輕巧的終端，如掌上電腦等。早在1992年，日本索尼公司就順著“隨身聽”的思路搞出了“隨身讀”（Bookman）。如果隨身讀是聯網的話，那么，自然有可能當成移動終端使用。目前，諾基亞、摩托羅拉、愛立信等大公司都致力開發移動Internet的潛力。
2.超文本與固定通信技術
內游意義上的“漫游”，重點為媒體世界中逍遙自在的游歷，對電子超文本網絡來說，所“游”的是虛擬環境。利用超文本技術構建的網頁相互鏈接，用戶便循著這些鏈接從一個頁面漫游到另一個頁面。這并非用戶的身體定位有何顯著運動，而是網絡將用戶的請求由一個服務器傳到另一個服務器，在找到所需要的HTML文件的URL地址之后，將其數據回傳給用戶。上述任務目前主要是在固定通信技術的支持下完成的。
固定通信技術正在經歷巨大的變革：其一，業務數據化。由于數據業務的增長速度遠遠高于電話業務，固定通信的用途將很快由電話為主向數據為主轉變。與此相應，其技術基礎將由傳統的電路交換技術向以IP為代表的分組化技術轉變。這意味著電子超文本網絡與固定通信技術的關系日益密切。其二，信道寬帶化。不論是核心網或接入網，固定通信技術都將在21世紀實現寬帶化。在這一過程中，電子超文本網絡將成為貨真價實的電子超媒體網絡，音頻、視頻、動態圖像等對帶寬要求較高的成分將在網上信息中占有越來越大的比重。其三，三網一體化，即電信網、Internet、有線電視網在技術上趨于一致、實現互聯互通。與此相應，電子超文本網絡所建立的鏈接，將延伸到手機、電視機、信息家電等各種終端。
漫游有漫游的快樂。當我們從一個站點跳到另一個站點，任憑自己的思路隨著網頁上的各種提示延伸時，想到現實時空根本不可能有這樣大的步伐，不無驚訝地發現原來事物之間存在自己始料未及的各種聯系，這自然有其樂趣。當然，漫游也有漫游的遺憾，那就是很可能終無所得、終無所歸。正因為如此，才有導航技術的出現。導航系統由信息庫和信息加載、信息管理、信息查詢三個子系統組成。信息庫既存儲了信息項的基本特征，又存儲了媒體資源的特征。信息庫中的信息項，是由信息加載子系統收集而來的。收集當然可以由人工來完成，但這樣做速度太慢，因此，通常是通過一個名為“機器人”（Robot）的程序來完成。信息管理子系統負責對信息庫加以更新、維護。信息查詢子系統面向用戶，負責接受用戶所提出的查詢要求，顯示查詢的結果。導航技術的實質，是將游歷的任務交給專門程序，從而在網絡上劃分航道，或者開鑿港灣。網絡導航系統通常以兩種方式來引導網民，一種是提供目錄服務，即按內容、時間和空間對網上信息資源進行層次分類，形成樹狀結構，用戶可以根據這一結構查找自己所想要的信息；另一種是提供關鍵詞查詢服務，即根據用戶輸入的關鍵詞搜索信息庫，并將搜索所得按一定規則進行排序。前一種做法相當于劃分航道，后一種方法相當于開鑿港灣。目前，導航技術呈現出如下發展趨勢：其一，只搜索符合預先設定的專業方向的網站和網頁，而不是“廣域遍歷”式的搜索，可以更好地為行業和專業人員服務；其二，檢索機制從字面的匹配走向基于語義的匹配；其三，查詢界面自然語言化，即檢索不再是按固定的格式填寫查詢命令，而是走向填充模式加自然語言的形成。⒃
3.超文本與衛星通信技術
移動通信、固定通信與衛星通信技術相結合，是世紀之交又一值得注意的趨勢。人類在1960年發射了第一顆通信衛星。早期運載火箭尚不足以將衛星送到距地球36000公里的同步軌道，因此，當時的衛星都是中軌或低軌的，存在單星覆蓋面小、跟蹤技術復雜等問題。1964年以后，地球同步軌道衛星伴隨新型運載火箭研制成功而陸續升空，擴大了單星的覆蓋面。這類衛星非常適合于以廣播電視為代表的單向通信，遠距離的文藝轉播經常就是通過它們進行的。妨礙同步衛星進一步發展的障礙是時延大（可達數百毫秒）、對地面天線的體積和功率要求高。相比之下，中、低軌道衛星移動通信系統具有傳播損耗小、時延小、頻率復用有效、可多星互為備用等優點。低軌衛星移動通信系統運行于距地500—2000公里的高度，中軌衛星移動通信系統運行于大約10000公里的高度，目前在技術上都比較成熟。若能掃除高費用的障礙，其應用將更為廣泛。
在談到Internet時，有人將漫游（roaming）的定義區分為廣、狹兩種。狹義的漫游是指通過電話撥號進入Internet的用戶，當他不在其所屬ISP的本地服務范圍內時，不需要撥打長途電話，即可實現上網。廣義的漫游是指在已達成協議的ISP和ICP（內容提供商）共享彼此的用戶，各自的用戶可以分享它們所提供的一切服務。⒄這不禁使我們想起現實世界中的情形：要想全球漫游，免不了碰上國界限制；要想飽覽群書，免不了碰上借書證在不同圖書館之間無法通用的難題。如果說國家間互免簽證、館際借書不受限制看起來還比較遙遠的話，網絡商之間打通服務則是比較現實的事情。在社會學意義上，衛星通信技術的價值在于對全球化進程的促進。衛星通信的覆蓋范圍是跨國界的，衛星所傳送的信息的影響則是跨文化的。
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三、通信技術與漫游的擴展
由于移動通信、固定通信與衛星通信等技術的支持，人類正在實現漫游化的追求中闊步邁進。這種漫游將超越物理時空、心理時空和社會時空的限制，獲得前所未有的自由。
1.物理時空中的漫游
人類一方面慨嘆地球之小、地球村之擁擠，另一方面驚嘆宇宙之大、星距之遙遠。這種心理早晚將驅使人類致力于向太空移民。20世紀各種航天器的發射，正是太空移民的必要準備。當人類的篝火已經在諸多異星升起時，新開拓的居住地之間該是什么樣的關系?與金字塔式的森嚴結構、傳統文本式的線性聯系相比，超文本式的鏈接也許更為相宜。我們的后代可能會將有人居住的星球都當成電子超文本網絡的節點，試圖解讀星際電子超文本網絡中傳送的信息。不僅如此，各個星球的居民之間或許會按照與超文本相類似的原則建立經濟、政治、文化等多方面的聯系，從而使人類形成環宇分布式發展的新格局，并提供星際旅行的必要條件。正如我們現在進行環球旅行要考慮時間差一樣，星際旅行不僅需要穿越空間，而且需要跨越時區，須有包括移動通信在內的多種技術保障。最初的星際旅行無疑是風險巨大、費用高昂的，普通人難以問津。要使它變得像我們周末到城郊度假那么方便，無疑并非易事。然而，這種意義上的漫游仍為一代代人所向往。20世紀美國作家雷·布雷德伯里在所著的科幻小說《百萬年郊游》中設想：主人公一家度假，居然是到遙遠的異星，單在路上就得走一百萬年!盡管這在現在看來這只是異想天開，但是，人類畢竟不會放棄超越物理時空限制的努力。
2.社會時空中的漫游
人類雖然意識到資源共享的重要性，卻又為這種共享設下了重要社會障礙。“墻”，便是這種障礙的具體化。從木樁、土坯、磚石到鋼筋混凝土，圍墻分割了內外，阻斷了交通。數碼化的防火墻本質上不是為了對付服務器因高溫而產生的意外，而是為了區分內部網與外部網。版權規范在某種意義上也是一堵“墻”，“禁止非授權使用作品”與鐵門上常見的“非請勿入”字樣正屬異曲同工。保密規定更是一堵墻，以對付覬覦者見長。凡是有墻之處，人們的游歷便不可能是充分自由的。當然，建墻有建墻的理由。沒有墻擋不了風雨，防不住竊賊，對付不了黑客。翻墻也有翻墻的辦法。據介紹，“一個出于某種安全原因不能與Internet聯通的局域網，可以通過采集和轉播來實現對Internet上信息的有選擇的訪問。采集服務器通過全息鏡像的方式，把多個被選中的目標站點的所有可以訪問的信息，以一種充分保持原有結構的方式采集到局域網中來，通過一種不經過IP路由的專用通道，在設立在局域網中的另一臺‘轉播服務器’上統一組織并提供統一的檢索服務，對內部網的用戶造成這些站點虛擬在線的景象”，具有安全、省錢、方便等優點。⒅不過，如果“大同”是人類社會可以實現的未來遠景的話，那么，社會意義上的“墻”都有可能被削平。各種組織、團體、機構雖然仍存在，但不再作為受墻保護的山頭，Internet與Extranet的區別喪失了價值。所有的數據庫都向公眾開放，無須事先申請密碼便可訪問。只有到那時，社會時空中的漫游才是可能的。今天的Internet已經多少顯示出相關的征兆。當平民百姓運行超文本瀏覽器便可了解政府的法規、點擊網頁上的地址便可向各級官員提問時，我們有理由相信漫游于社會時空已為期不遠。
3.心理時空中的漫游
盡管物理時空和社會時空都是客觀存在，但我們其實是生活在心理時空中。物理時空和社會時空通過自身的折射對心理時空加以限制，人類追求自由的本性則力求對心理時空加以拓展。在前一意義上我們需要以介紹定型知識、灌輸或宣傳社會規范為務，旨在推行教化的文藝；在后一意義上我們需要以超越定型知識、批判或質疑社會規范為務，旨在解決思想的文藝。任何定型知識與社會規范都在一定的歷史條件下起作用，前者的合理性要由后者來說明。當然，任何自由的實現也依賴于一定的歷史條件，前者的可能性一樣要由后者來確定。迄今為止，文藝或許仍是受定型知識與社會規范限制最小、自由想象的活動余地最大的社會領域。不過，文藝并非孤立的存在。它因人類社會分工的發展而成為相對獨立的領域。當人的思維試圖跨領域展開想象的翅膀時，由各執一端的社會分工、分門別類的定型知識、五花八門的應用語言等構成的心理障礙便成為攔路虎。為了能在心理時空中進行無拘束的漫游，我們不僅需要掃除自然語言上的障礙，而且需要擺脫社會分工的束縛。現階段的電子超文本網絡已經朝這一方向發展，不論是語言翻譯還是各種文本的跨學科鏈接，都有益于文化背景不同的人們相互溝通。
上述分析表明：由于通信技術日新月異等原因，人類漫游的前景是光明的。當然，我們不能忽略漫游所受到的種種限制，也不能否認漫游既有情趣、又多風險的事實。不過，追求自由幾乎可以說是人類的天性，漫游的愿望因之而生。不論在當前或者在未來，科技進步都是實現人類漫游愿望的重要條件，這便是我們的結論。
注釋：
①《元次山集》卷三《漫酬賈沔州詩》，四部叢刊本。
②《文心雕龍·物色》，周振甫注釋本。北京：人民文學出版社，1981年11月版，第494頁。
③陸游：《予使江西時以詩投政府丐湖湘一麾會召還不果偶讀舊稿有感》，《陸游集·劍南詩稿》卷50。北京：中華書局，1976年11月版，第1251頁。
④楊萬里：《下橫山灘頭望金華山》（其二），《誠齋集》卷26，四部叢刊本。
⑤戴表元：《劉仲寬詩序》，《剡源戴先生文集》卷九，四部叢刊本。
⑥劉勰：《文心雕龍·原道》，周振甫注釋本。北京：人民文學出版社，1981年11月版，第2頁。
⑦《管子·權修》，戴望校正，諸子集成本。上海：上海書店，1986年7月影印，第7頁。
⑧劉勰：《文心雕龍·知音》，周振甫注釋。北京：人民文學出版社，1981年11月版，第517頁。
⑨嚴峰：《生活在網絡中》。北京：中國人民大學出版社，1997年12版，第72頁。
⑩蘇轍：《上樞密韓太尉書》，《欒城集》卷22，四部叢刊本。
⑾靜止環境下為2Mbps。步行條件下384Kbps（千比特/秒），車載144Kbps。
⑿黃紹平：《第三代移動通信：好事多磨》，《網絡世界》，1999年4月26日，第45版。
⒀要聞《移動電話最普及的國家——芬蘭》，《中國計算機報》，1999年5月27日，A12版。原載《商業周刊》（BusinessWeek），1999年5月3日。
⒁胡文江等：《Internet上的移動性》，《計算機世界》，2000年1月3日，D17版。
⒂郭峰、許惠良：《移動Internet的漫游管理》，《計算機世界》，1997年11月3日，E23版。
⒃白碩：《Internet信息服務新概念》，《計算機世界》，1999年3月22日，D3版。
通信管理論文范文第3篇
1.1完善的信息管理制度和信息管理設備。為了交通工程建設工作的順利開展，需要相關負責人員對信息管理工作引起足夠的重視，設立專門的信息管理部門，并且根據工程的實際需求，購置信息管理的相關設備，如計算機、打印機和攝像機等。同時，所有設備必須能夠與網絡鏈接，實現信息共享，這樣更加方便為交通工程提供天氣和交通狀況等基礎信息，為交通工程建設提供周到的信息服務。依據交通工程建設的實際情況，擬定信息管理制度，保證交通工程建設的順利進行。為了確保信息管理工作的貫徹落實，可以將信息管理任務進行合理分配，將具體責任明確到個人，這種工作模式可以有效提升信息管理工作的實效性和周密性。1.2信息管理系統的運作方法。信息管理系統就是通過收集信息，整合信息以及查詢、檢索等功能共同組成的數據采集系統，通過借助網絡技術實現信息采集和共享，各個施工單位和業主都可以通過網絡訪問數據系統。除此之外，該系統還支持用戶上傳信息，當系統管理員判定為有用信息之后，會存儲在數據庫內，方便其他單位和本單位查閱，這種模式下，系統內的信息會不斷充實和壯大，最終形成一個較為全面的數據庫，為交通工程提供信息服務。1.3對信息的收集、傳遞、管理和歸檔的要求。交通工程在建設的過程中會產生很多重要文件，包括施工方面的文件、設計方面的文件和監理方面的文件，這些文件從屬不同部門，在施工的過程中進行查閱時很容易產生文件混亂或者丟失的情況。鑒于以上問題，更加突出了信息管理部門的重要性，為了保證交通工程建設的相關文件能夠得到妥善處理，信息管理部門可以對交通工程建設相關的文件進行收集，采用集中管理的方式，確保施工完成后相關文件可以正常存入檔案。
2現代化信息管理的主要內容
2.1財務支付管理。單位在對各類支付報表進行審查時要將報表中的所有編碼與業主頒布的有關編碼進行對比，出現編碼錯誤的要及時進行修正；同時，施工管理部門在上報財務支付報表時，除了提交紙質材料外，還要同時提供電子版的財務支付報表，方便進行存檔。2.2工程質量管理。質量管理工作是整個工程從設計階段到施工階段再到最后的驗收階段都需要嚴格執行的工作，只有對各個階段進行嚴格的質量控制才能保證整體工程的質量和使用性能。施工的過程中，質量報表是重要的參考內容，具體質量要求需要遵循業主發出的施工準則和質量規范來確定，最終由信息管理人員對質量報表及相關數據信息進行審核。與此同時，質量管理人員可以派出專業的質檢人員到施工現場對各個工序的施工質量進行實時監控，期間一旦發現與施工質量要求不符的現象必須嚴格處理。針對那些大型的交通工程，則采用GPS定位系統對工程的建設進程進行監控，這就體現了現代化信息管理對交通工程所起到的有利作用。2.3安全管理。對出現安全事故或者潛在隱患的地方，工程師應該及時地拍攝照片，并在圖片上標注拍攝日期、地點、拍攝人員等重要信息并及時地將圖片發送給各有關單位。當然，采用先進的信息管理設備對施工過程進行監控也可以起到預防工程事故發生的可能性。2.4工程進度管理。采用PROJECT等先進的軟件對施工單位編報的工程施工計劃進行審查，并可以采用定期或不定期的方式到工程施工現場進行勘察。同時，采用每周或每月拍攝施工進度照片的方式回報給業主，用來對比施工單位編制的進度表，看是否存在拖欠工期的現象。2.5合同管理。眾所周知，合同管理是工程施工管理的重要組成內容，也是降低成本、提高效益的有效途徑之一。施工合同的管理應該從合同的談判開始，經過簽訂、修改最后到保修日結束為止。合同管理不是單獨的工作，而是一項系統工程，需要施工企業和業主共同管理。將合同的紙質版與電子版分別保管，并請工程師對合同的有關內容嚴格把關。
3現代化信息管理系統在交通工程建設中的應用
3.1施工數據的采集系統。數據采集是對交通工程建設施工過程中產生的一些有價值的數據進行收集和整理，之后保存在系統的數據庫2.2設置CAXA數控車的加工路徑和自動編程。2.2.1設置刀具參數。在已完成的二維模型基礎上，點擊鍵盤上的Ctrl+Alt+T按鍵并選擇【刀具庫管理】命令菜單，對已有刀具的參數進行修改并保存，更換使用當前的刀具。2.2.2切削功能參數的設置。點擊對話框中的“加工參數”標簽即進入加工參數表。加工參數表主要用于對粗車加工中的各種工藝條件和加工方式進行設置。根據加工工藝的要求，依次設置加工參數、進退刀方式、切削用量、輪廓車刀參數。2.3生成刀具路徑及后置處理。（1）拾取輪廓，系統提示用戶選擇輪廓線。拾取輪廓線可以利用曲線拾取工具菜單，用空格鍵彈出工具菜單并選擇限制鏈拾取，當拾取第一條輪廓線后，此輪廓線變為紅色的虛線。系統給出提示并選擇方向后，系統自動拾取首尾連接的輪廓線，然后拾取毛坯輪廓并確定進退刀點。最后，指定一點為刀具加工后的位置。需要指出的是精加工內外輪廓和切槽加工時被加工輪廓不能閉合或自相交；在粗加工外輪廓時，加工輪廓與毛坯輪廓必須構成一個封閉區域，被加工輪廓和毛坯輪廓不能單獨閉合或自相交。生成的刀具路徑如下圖2、圖3。圖2外圓粗車刀具軌跡圖3粗槽刀具軌跡（2）后置設置，就是針對特定的機床，結合已經設置好的機床配置，對后置輸出的數控程序的格式等進行設置[3]。點擊【代碼生成】指令，按照加工工藝順序依次左鍵選取加工軌跡，右鍵確定即可生成CNC程序。CAXA數控車提供多種不同系統的代碼生成選項，用戶可根據需要選擇相應系統。
3結束語
利用CAXA數控車軟件對非圓曲線及圓弧槽類零件進行自動編程，可以大大提高產品的生產效率，保證尺寸精度，避免了手工編程在處理此類零件時的效率低下，易出錯等缺點。CAXA數控車在實際加工中的應用提高了數控車床的自動化水平，現在已經有全國上千家企業在使用，并受到廣泛好評，不但降低了投入成本，而且提高了經濟效益。
作者:趙曉明 單位:行唐縣交通運輸局公路路政管理站
參考文獻：
[1]顧京.數控加工編程及操作[M].北京：高等教育出版社,2003.
通信管理論文范文第4篇
風險管理計劃(PlanRiskManagement)一般是在項目的規劃階段，由項目團隊舉行項目風險管理計劃會議制定，確定在項目中如何進行風險管理活動的過程,內容包括風險管理的活動、方法、職責、時間和預算等，是一個項目風險管理的行動綱領。
2風險識別
風險識別(RiskIdentification)的內容包括3個部分。(1)識別并確定項目有哪些潛在的風險。(2)識別引起這些風險的主要因素。(3)識別風險可能引起的后果。項目團隊成員均應參與到風險識別的過程，以便增加成員對于風險的應對能力和責任感，也均應認識到風險識別是一項不斷重復的過程，因為在項目的進展中可能會有新的風險出現，舊的風險也可能會消失。風險分解結構(RiskBreakdownStructure)是風險識別常用的方法之一，該方法有助于從微觀和宏觀兩個方面發現引起潛在風險的多種原因，具有多種分類結構，企業可以選擇以往項目總結下來的結構或者引用新的結構。
3風險分析
風險分析（RiskAnalysis）包括定性風險分析和定量風險分析，后者一般在前者完成后進行。3.1定性風險分析定性風險分析(QualitativeRiskAnalysis)對已識別風險的發生概率和影響程度進行綜合分析，排列出優先級，以便進行定量分析和風險應對計劃。風險的發生概率分為客觀概率和主觀概率，客觀概率是通過歷史數據統計或大量的試驗進行推測的，主觀概率是通過專家經驗或討論進行推測的。客觀概率比主觀概率的準確性高，但在實際項目中有時很難收集到足夠的歷史數據或做進行大量的實驗，所以主觀概率不可或缺。概率影響矩陣(ProbabilityandImpactMatrix)是定性風險分析常用的方法之一，通過對已識別風險的發生概率和對項目造成的影響的組合，劃分出風險的高、中、低級別，并以不同的顏色標識優先級（見表1）。3.2定量風險分析定量風險分析(QuantitativeRiskAnalysis)是對定性風險分析中排出優先級的風險進行量化分析的過程，但有時會因為缺少足夠的數據建立模型，而無法實施定量風險分析。預期貨幣值(ExpertedMonetaryValue)是定量風險分析常用的方法之一，把方案中每個可能性的價值與其發生的概率相乘，再將所有乘積加在一起得出該方案的預期貨幣值EMV，從而輔助項目決策，通常在決策樹中使用。
險應對計劃
風險應對計劃(PlanRiskResponse)是按照已識別風險的優先級來制定應對策略的過程。風險的應對策略包括回避、轉移、減輕和接受4種，等級較高的風險通常采用回避和減輕策略，等級較低的風險則采用轉移和接受策略。項目經理應該為每種風險選擇至少一種應對策略(高優先級的風險可能需要備用策略，以防當前策略失去效用),得到全部項目關系人認可后為其指定一個明確的應對負責人。風險應對計劃的對象是已識別的風險，但項目過程中存在著未知風險，無法進行主動管理，項目經理除了可以定期進行風險識別外，還可以通過分配一定的管理儲備來應急。
5風險監控
風險監控(RiskMonitoringandControl)是在項目中跟蹤已識別的風險，監測殘余風險，識別新的風險，實施風險應對計劃并評估其效用的過程。偏差與趨勢分析(VarianceandTrendAnalysis)是風險監控常用的方法之一，例如:可以通過分析項目當前階段的掙值和計劃價值、實際成本的差別，分析出項目的進度與成本是否出現偏差，從而判斷是否需要實施風險應對策略或使用管理儲備應急。
6結語
在信息系統項目中,風險管理既是一項管理流程，保證企業決策的準確性和安全性，實現項目的按時按質完成，同時風險管理也是一項投資，不僅涉及人員的投入，還有資金和物資等的投入，因此其成本不應超過項目的預期收益，當一個項目完成后，企業應該對項目的風險管理進行總結，建立主要風險清單，作為組織過程資產為下一個項目的風險管理做參考。
作者:李文彬 單位:韶關供電局
參考文獻
[1]柳純錄.信息系統項目管理師教程[M].北京：清華大學出版社,2008.
[2]項目管理協會.項目管理知識體系指南(PMBOK指南)[M].5版.北京：電子工業出版社,2013.
[3]楊俊芳.怎樣做好信息系統項目風險管理[J].中國信息界,2007(5):39-41.
通信管理論文范文第5篇
下表是某個月對一批工程設計項目審核結果的統計，存在的問題（影響因素）可歸結為10類，按每種問題出現的頻次按由高到低的順序進行了排列，并進行了累計。從圖表可看出，配套材料、文本格式、工程量表、技術方案、安全風險所占的頻率累計達到82%，是存在的主要問題點，即A類問題，對這類問題要進行重點管控；費率取定、站點圖頻率累計約在82%-90%之間，屬于B類問題，此類問題控制程度可以略低于A類問題；系統圖、規范依據、其它屬于C類問題，此類可以按一般常規辦法控制即可。
二、對近期3個月存在主要問題的統計分析
利用ABC分析法對近期3個月設計質量存在的問題進行了統計如下：其一配套材料、工程量表雖然有所好轉，但仍是A類問題，經過對其中的30%項目進行抽樣復核發現，有32%是新員工編制的配套材料工程量表，其中型號錯誤的占68，數量不準的占30%；61%是校對及審核原因造成的，其它占7%，由此了解了存在問題的主要原因，從而有針對性的對新員工進行材料選型及用量方面的專題進行了培訓，對校對、審核人員進行考核；其二文本格式2月份是下降的，但3月份又上升，說明校對、審核人員把關不嚴格，需要加強考核力度；第三技術方案仍是目前存在的主要問題，且沒有轉變，說明設計人員對現網資源不夠熟悉，審核人員沒有對方案進行把關所致，為有效解決此問題，建立了師徒小組的工作方式，并采取了跟蹤驗證抓落實等相關措施。
三、責任分析、評價與考核
從上述近期3個月設計質量存在的問題統計可以看出，由于涉及質量審核管理的人員有校對、審核及審定，評價大致分為以下幾種情況：1）不良數逐級減少，說明校對、審核有成效；2）不良數逐級增多，說明校對、審核不到位；3）不良數為多、少、多等，總是可以找出審核不到位的責任主體。在找出問題的責任主體后，我們對A類問題，實行重點管理和控制，對A類問題的責任人重點考核，采取誡勉談話，扣罰績效等措施；對B類問題的責任人采取相對于A類責任人來說簡單的管理，按辦法僅扣罰相應的績效，對C類問題責任人采取一般的程序化管理。
四、結束語
