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      施工放樣總結

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      施工放樣總結

      施工放樣總結范文第1篇

      【關鍵詞】施工方法;灌漿效果分析;總結。

      導讀

      帷幕灌漿是在壩基的巖石或砂礫石地基中采用灌漿建造防滲帷幕的工程。帷幕頂部與壩體連接,底部深入相對不透水巖層一定深度,以阻止或減少地基中地下水的滲透。20世紀以來,帷幕灌漿一直是水工建筑物地基防滲處理的主要手段,對保證水工建筑物的安全運行起著重要作用。

      1 工程概況

      曹田坑水庫在陽山縣西北部,水庫壩址地處陽山縣嶺背鎮戶稠村,所在河流為連江支流嶺背河上游分支黃坌河的支溝,水庫總集水面積約53.93 Km2。 屬Ⅲ等中型水庫工程,主要建筑物為3級,次要建筑物為4級。水庫大壩為均質土壩,加固后壩頂寬5m,壩頂長140m,最大壩高29.52m,壩頂高程105.62m,由于壩基巖溶較為發育,滲流穩定不滿足要求,2005年2月,廣東省省水利廳組織有關專家對曹田坑水庫安全鑒定成果進行了核查,以(《粵水管[2005]63號》)文同意水庫大壩評定為三類壩,設計要求對壩基進行帷幕灌漿處理。

      2 灌漿施工

      2.1 灌漿孔的設計布置情況

      曹田坑水庫大壩壩基帷幕灌漿軸線全長174.3m,由雙排孔組成,每排83孔,排距1.5m,孔距2.0m,梅花型布置,鉆孔深度為入巖體8m,要求深于q

      2.2 施工方法簡介

      施工順序為:測量布孔設備安裝造孔沖洗壓水試驗灌漿封孔。

      2.2.1 施工測量。在施工前按監理部門提供的測量基準點、基準線及其基準資料和數據,與監理工程師共同校測基準點(線)的測量精度,并復核其資料和數據的準確性,根據提供的測量資料,對帷幕灌漿孔軸線進行實測。

      2.2.2 灌漿孔布置。按設計要求在防滲墻軸線上布置灌漿孔,分兩排,每排Ⅲ序,排距1.5m,孔距2.0m,梅花型布置,孔位軸向偏差不得超過10cm,孔深為壩基以下25~35m,均達到設計帷幕灌漿底線。

      2.2.3 造孔。灌漿深孔、取芯孔和檢查孔選用XY-Ⅱ型地質巖芯鉆機,孔徑56mm,硬質合金或金剛石鉆頭鉆進,水做沖洗介質,每回次取巖芯,仔細量測鉆桿、鉆具、機上余尺長度,卡準每灌漿段長度。孔斜測量采用JXY-2型電動測斜儀量測鉆孔斜率,每5m量測一次,不足5m的鉆孔,終孔量測一次,根據量測結果決定是否對鉆孔進行糾斜或封堵重鉆。

      2.2.4 鉆孔沖洗和壓水試驗。灌漿孔段在灌漿前采用壓力水進行裂隙沖洗,直至回水清凈為止,沖洗壓力為灌漿壓力的80%,大于1MPa時采用1MPa。先導孔采用單點法做壓水試驗,壓力為灌漿壓力的80%。壓水時間不少于20min,每3~5m測讀一次壓入流量,以最終流量表讀數作為計算流量,穩定標準符合下列標準之一時,即可結束。

      (1)當流量大于5L/min,連續4次讀數其最大值與最小值之差小于最終值的10%。

      (2)當流量小于5L/min,連續4次讀數其最大值與最小值之差小于最終值的20%。

      (3)連續4次讀數,流量均小于0.5L/min。

      2.2.5 灌漿方法。帷幕灌漿工程按分序加密的原則進行,分Ⅲ序,先進行Ⅰ序孔,Ⅱ序孔次之,最后進行Ⅲ序孔施工。灌漿采用自上而下分段卡塞法灌漿,第一段(接觸段)2m,以下每段長均為5m,段長小于8m的可按一段完成。為了避免漿液沉淀,堵塞裂隙,用0.6寸水管做射漿管,射漿管距離孔底不超過0.5m。

      2.2.6 灌漿材料。采用42.5(R)普通硅酸鹽水泥,要求材質新鮮,細度要求為80μm的方孔篩的篩余量不大于5%,每批水泥應做好水泥細度試驗,并做好記錄,每批水泥要求有產品出廠合格證、檢驗合格證,并抽樣由監理部門指定的試驗室做檢驗。

      2.2.7 灌漿設備和機具。制漿設備為自制的450L高速攪拌機(1500轉/分),漿液攪拌完后通過過濾網,灌漿泵選用BW250/50型三缸往復式柱塞泵,輸漿管路采用1.5寸高壓膠管,膠管最大承受壓力10MPa,灌漿泵和灌漿回漿管處均安裝壓力表,壓力表定期檢測,壓力表與管路之間設有膠皮隔離裝置,灌漿栓塞采用橡膠式和氣馕式。

      2.2.8 制漿。灌漿材料必須稱重,誤差不大于5%,純水泥漿液的攪拌時間不少于30s,漿液使用前應過篩,自制備到用完時間小于4h;漿液溫度保持在5~40℃之間。

      2.2.9 灌漿壓力。灌漿壓力按設計要求,并根據生產性灌漿試驗由設計進行調整。灌漿開始后,在盡可能短的時間內達到設計壓力,使整個灌漿過程盡可能地在規定壓力下進行。

      2.2.10 漿液濃度。灌漿漿液濃度應由稀到濃,逐級變換。水灰比采用5:1、3:1、2:1、1:1、0.8:1、0.6:1、0.5:1七個比級,開灌水灰比采用5:1。

      2.2.11 漿液變換。

      (1)當灌漿壓力保持不變,注入率持續或減少時,或當注入率不變而壓力持續升高時,不得改變水灰比;

      (2)當某一比級的漿液注入量已達到300L以上或灌注時間又達1h,而灌漿壓力和注入率無改變或改變不顯著時,改濃一級;

      (3)當注入率大于30L/min時,根據具體情況越級變濃;

      (4)當灌漿壓力或注入率突然改變較大時,立即查明原因,采取相應段處理措施。

      2.2.12 灌漿結束標準。在灌漿規定壓力下注入率小于0.4L/min時,持續灌注60min或注入率小于1L/min,繼續灌注1.0h,灌漿可以結束。

      2.2.13 封孔。灌漿結束后,采用分段壓力灌漿封孔法封孔,用灌漿泵壓入水灰比0.5:1的濃水泥漿,濃封完畢后,待凝3d,孔口上部空余部分采用粘土球扎實封孔。

      3 灌漿效果分析

      3.1 單位注入量分析

      下游排一序孔平均單位注入量為189.6kg/m,二序孔平均單位注入量為157.9 kg/m,三序孔平均單位注入量為119.6kg/m;上游排一序孔平均單位注入量為77.9kg/m,二序孔平均單位注入量為75.7 kg/m,三序孔平均單位注入量為72.8 kg/m。結果顯示各序、排之間的單位注入量有規律遞減,符合正常灌漿規律,表明帷幕灌漿效果是顯著的。

      3.2 檢查孔壓水成果分析

      根據設計要求,帷幕灌漿檢查孔布置在帷幕中心線上,檢查孔的數量不少于總孔數的10%,孔深與基本孔相同。經業主、設計、監理同意,本工程布置檢查孔24個,為基本孔數量的12.9%。灌漿前的簡易壓水試驗結果顯示帷幕灌漿范圍巖層透水率為6~36 Lu,檢查孔壓水試驗顯示各段均透水率小于3Lu,滿足設計小于5Lu的標準,說明灌漿質量和防滲效果良好。檢查孔壓水試驗情況詳見下表:

      3.4 單元工程質量評定

      根據現行的《單元工程評定標準》對帷幕灌漿施工工序質量進行評定:共劃分17個單元工程,全部合格。優良單元工程11個,占64.7%。

      4 總結

      曹田坑水庫大壩通過壩基帷幕灌漿加固,已徹底解決了因壩基巖溶較發育導致滲流不穩定的問題,消除了安全隱患。帷幕灌漿技術在壩基防滲處理中具有投資小、見效快、設備和技術簡單、操作方便等優點,已經被廣泛的運用。但帷幕灌漿工程是地下隱蔽工程,要從以下幾個方面控制施工質量:

      4.1 開工前應編制詳細的施工組織設計,鉆孔和灌漿施工應嚴格按規范規定的工藝流程進行;

      4.2 加強對灌漿機械設備及儀表的檢查及保養;

      施工放樣總結范文第2篇

      總結是對前段社會實踐活動進行全面回顧、檢查的文種,這決定了總結有很強的客觀性特征。下面就讓小編帶你去看看測量工作專業技術個人總結報告范文5篇,希望能幫助到大家!

      測量工作專業技術總結報告1201__年6月我加入了中建八局三公司這個大家庭,作為一名新進員工,施工建設給我有一種家的感覺一種積極向上奮發進取的觀念,我很欣慰能加入到這個集團成為一名測量員。

      剛剛進公司我被分配到戴南萬源公寓項目部擔任測量員,對于陌生的環境,同事們都對我非常熱情,我有什么測量方面的問題去請教領導及前輩們,他們都能熱情的幫助我,交給我經驗教導我技術,很快的我就適應了新環境,并積極的投身到項目建設的施工工作中。

      測量是工程的眼睛,作為測?a href='//xuexila.com/yangsheng/kesou/' target='_blank'>咳嗽?,晤U潛咀攀導是笫怠⒁磺幸允菟禱暗腦虼郵虜飭抗ぷ鰲<塹玫諞桓鎏ど顯慮虬⒛匪固氐に倒慮蟶咸ど系囊恍〔劍僑死嘟降囊淮蟛健5比?,灾X姨ど洗髂系囊恍〔劍彩俏以諶松星敖囊淮蟛劍塹?,因为我终诱N劑巳松兇鈧匾牟糠鄭銥脊ぷ髁恕?/p>對于首次來到工地的我,一切在我的眼里都是這么的好奇,我經歷了從無到有從基礎到正負零的整個施工過程,我的心也在一天天的成熟,我總結了我這半年以來學到的東西,得到了至深的鍛煉。現將切實工作總結如下:

      一、嚴謹科學、認真求證

      在施工測量之前,認真審圖,對圖上有誤、有疑義的地方及時向領導及前輩們請教、咨詢、學習。在測量放線之前,利用cad算出坐標,反復查看,確保萬無一失。對各種原始數據注意保存和及時整理,因為“經驗,是從眾多的數據中總結出來的”!

      測量放線后應認真復合線的位置確保每條線的實際誤差不超過半公分。

      二、不斷進取、精益求精

      社會在進步,時代在發展,只有不斷學習,才能與時俱進。各種新的施工材料和施工機具不斷地應用到施工建設中來,相對的,也出現了更多的施工工藝和施工方法,各項規范也跟著發展。在如今高速發展的,不能自我提高,就意味著落后,就不能適應目前施工建設工作的發展要求。

      三、納百家之長,補自家之短

      在與甲方、監理等單位專業人士的接觸中吸收他人的經驗,平時到多跑跑施工現場檢查與學習,學習工人們施工方法和施工工藝。從他人的成敗中,看到問題的所在,同時也看到自身的不足,以達到“博眾家之長,補一已之短”的目的。

      對于我這個剛進入社會的大學生,困難是不可以避免的,遇到困難并不可怕,找到解決的方法就可以了。來到工地的沒多久我就遇到了問題,由于剛做施工放線不久,對如何復合線是否正確不是太了解,放線后也沒有認真復合導致承臺梁位置錯位偏斜。但是項目經理沒有責備我,反而鼓勵我對我說“:錯一次,二次沒有關系,但是要吸取經驗,保證下次不犯同樣錯誤?!边€定時請來黃工手把手教導我,并復合,這使我有了信心,有了面對困難的勇氣。來工地的第3個月因為我對儀器的不愛惜導致了棱鏡桿彎曲,放線出現了問題,誤差雖然不大但是對施工進度及準確性產生了影響。項目經理依然沒多加責備反而語重心長的'對我說要好好工地就是你的家要愛惜家里的工具,把它看成自己的東西來愛惜保管。經理的一番話使我感到很溫暖,我也及時認識到自己的不足。天道酬勤,路漫漫其修遠兮,測量本著實事求是的精神,尊重科學,尊重事實,在項目部領導指導思想和精神的指引下,把好工程測量質量關,完善測量工作內外一體制度,落實各項任務及指標,配合各個部門工作,做讓戴南人民放心的工程。

      測量工作的嚴密實施,靠項目領導的支持和理解,靠我們各位測量員在工作中每時每刻的謹小慎微,不斷思索求證,保證萬無一失。在此感謝劉經理,黃工及項目部各位領導、前輩、同事的關心、指導與支持!相信我一定能在萬源項目這個大熔爐中不斷學習不斷成長,繼承發揚好咱們八局人的精神,為公司為萬源項目部盡自己的一份力。

      測量工作專業技術總結報告2時光荏苒,20____年很快就過去了,在項目領導的正確領導和關懷下,在同事的無私幫助下圓滿完成了各項工作。

      系統地了解項目的情況,明確了自己的工作內容,認識到了哪些是應該糾正和避免的,并從中吸取經驗,記住教訓。在工程施工中,測量是一項非常重要的工作,它是工程進度和質量的保證,在這20____年一年的測量工作中。

      做了如下幾方面總結:

      初到測量班,由于沒有經驗,很多理論知識都不知道如何應用到工作中去,在項目領導、總工、班長和各位同事的幫助下,從熟悉圖紙開始慢慢入手,經過幾個月的摸索和學習逐漸掌握了路基施工放樣的坐標和高程計算方法,復核了橋梁的樁基坐標,并對整個工程的施工情況有了全面和基本的了解。

      對現場施工測量的方法和數據處理有了全新的認識,對自己的工作內容有了更加清晰的了解,對自己也有了更加準確的定位。測量是施工的先頭兵,測量放線的誤差大小決定了后續施工的準確程度,作為一名測量新手,在工作中我時刻提醒自己要嚴格要求自己,將誤差控制在規范要求的最小范圍內。

      期間對GPS的認識更進一步,在學校期間由于設備原因,對GPS的學習只是掌握了一部分的理論知識,在實際應用中的操作可以說基本是空白。在路基平臺的放樣中,逐步學會了GPS的基本操作,回來后經過查找資料翻閱書籍,對動態GPS的測量原理有個更清晰的認識,這對今后GPS的應用打下了良好的基礎。

      中后期主要是結構物的放樣測量工作,包括橋梁的樁基放樣,涵洞的基礎及墻身放樣,隧道的洞身復測等。在涵洞的放樣過程中,我認識到測量在根據實際情況計算坐標時要充分考慮曲線和角度的影響。在隨后的樁基坐標復測中,必須依據坐標方位角才能準確的算出坐標數據,這對我今后的工作是一個很好的經驗。

      最后階段,運用電子表格編程,我已經可以對測量坐標進行系統的計算和復核。可以從事路基,橋梁,涵洞,隧道的測量放樣的工作。

      對于測量員,準確性是硬性指標,在施工放樣中必須做到準確無誤,因此,在今后的工作中我會繼續保持認真仔細的工作作風,更加嚴謹的對待本職工作,爭取零錯誤。

      過去的20____年,是不斷學習、不斷充實的一年,是積極探索、逐步成長的一年。過去的經歷讓我不斷成熟,在處理各種問題時考慮得更全面,專業技能也得到了加強。在此,我要特別感謝公司領導的悉心栽培以及同事對我的入職指引和幫助,感謝他們對我工作中出現的失誤的提醒和指正。

      在20____年的工作中,我將努力找準自己的定位,為公司的發展做出應有的貢獻。

      測量工作專業技術總結報告3不知不覺來到松源路橋已經快兩年了,也畢業快兩年了。經過了這么長時間的工作,我學到了很多,也成熟了很多。

      20____年這一年可以說是我從從工作以后的一個轉折點,也是人生的一個小的轉折。因為這一年我當上了主測,說實話,剛開始的時候,我彷徨過,也幻想過;忐忑過,也激動過。我想這也是我人生的一次重大挑戰吧。

      其實,當領導第一次給我布置工作任務的時候,我只有一種感覺,害怕。害怕做不好改怎么辦,做錯了咋整。但是領導和同事們的關心和熱情的幫助,讓我很快的適應了主測這一角色。慢慢的開始覺得其實測量也很容易,發現有很多東西書本里都接觸過。我也從對工作的茫然到一點點的適應再到勝任,這當中都離不開各位領導和同事的幫助與關心。不想讓關心與幫助我的領導和同事們失望,我也一點點的充實自己,努力的學習,不光是為了自己,也為了回報那些幫助以及關心我的領導與同事們,這里是我的另一個家,他們都是我的親人。我還是來說一下這一年工作中所得到的經驗和教訓吧:

      1、工作前,準備工作要做好,要細心、積極

      每當開始新一天的工作時,都要最晚在前一天晚上,把第二天要做的工作的所有準備工作做好,以便于在第二天能快速而準確的把工作做好。我就有幾次忘記確認了圖紙和數據或者忘帶了測量筆記等而耽誤了工作,所以測量開始前,一定要把所有的準備工作都做好,這是保證完成工作或任務的前提。

      2、工作中,要準確、細心或者反復測量確認測量作業的時候,要能發現問題,做完一樣工作的時候,心里就要能夠確認自己做的就是對的。

      但是,不管怎樣都要回頭再看一遍,如果有疑問,哪怕很小,都要進行再三確認,反復測量防止出現錯誤,以免造成不可估量的損失。

      3、工作后,要善于總結,養成做筆記的好習慣每當完成一個工作,都要把測量筆記做好,記錄清每一個細節,不僅可以加深對它的印象,也可以在以后有問題的時候,作為判斷的依據。

      還要善于總結,對于其中出現的一些問題,不懂就要問清楚弄明白,并記錄好;要善于發現和改變,對于一些繁瑣的測量程序要能尋找一種既簡單有準確的方法,來提高工作效率。

      4、利用業余的時間來充實和提升自己在空閑的'時間,可以向同事和領導多聊聊天,因為他們都有著豐富的經驗。

      可以利用書籍和網絡來豐富一下自己的專業知識,接觸和了解一下最新的測量方法和規范,從而擴展一下自己的知識面,開拓一下眼界。

      其實,前提都是對圖紙和工程都充分了解,有一定的基礎的情況下,沒有人生下來就什么都會,都是一點點的學來的。

      說了這么多,也不知道對不對,但是不管怎樣,只要你學習努力不斷進步就是好的。不光是我還有大家,都在不斷的進步,公司不也一樣嗎!看著它,感受著它一天天的壯大,我知道我應該更加的努力,讓自己能夠跟上公司的步伐。我的個人能力雖然不強,但是我會努力的不斷提高自己,專業知識、技術水平、為人處世等等。

      20____這一年,我想說:我喜歡這里,每一個人、每一個事物。我相信在各位領導的英明領導和各位同事的共同努力下,公司會更好的發展,而這一點我更堅信。

      測量工作專業技術總結報告4緊張的一年過去了,作為____建設有限公司一名測量人員,我在公司領導、項目部領導和同志們的關心和支持下,通過努力工作,為企業做出了應有的貢獻。在這一年中,我在工作和生活中高標準要求自己,做了很多工作,現將今年的個人工作總結如下。

      一、導線點、水準點的交接

      施工放樣是在施工承包合同生效后按設計圖紙進行的,施工放樣前,測量人員應全面的熟悉設計文件及監理細則,接受監理工程師或設計單位交給的導線樁、水準點和設計院逐樁坐標資料及其他樁志。在監理工程師的主持下,設計單位按照找總結網圖紙資料在現場直接向承包人交樁。

      若發現連續兩個以上控制樁點丟失、損壞時,應要求設計單位補定。承包人在接到設計單位發出的樁位圖及坐標、標高等數據并現場交樁后,應在規定期限內(一般14天)自己進行復核檢測,檢測過程中應進行旁站監理。如果沒有錯誤且精度符合設計及施工的要求,應書面表示正式接受樁位,并負責以后的維護和使用。如承包人對任一測量標志及數據持有異議時,應由監理工程師提交一份表格,列出認為有錯誤的樁點位置和修正數據。承包人的復核檢測成果應上報監理工程師審核,在監理工程師確認以前,不得作為控制點使用。

      交樁工作是一項十分重要的工作,進行中應避免出現任何可能給工程造成的差錯。測量人員應及時對新樁點時行復測,用附合導線法與相鄰標段聯測兩個點,看是否滿足二級導線相關的技術要求。導線點往往不能滿足測量需求,離道路中線較遠且彰礙物較多,所以必須增設支導點,在選點的時候,導線點應選在地勢較高,視野開闊的地點,便于施測周圍地形。相鄰兩點間互相通視,便于測量。導線點設置在平坦,土質堅實、不易破壞的地面設置。便于架設儀器。導線的邊長要大致相等,相鄰邊長不應懸殊過大。

      新點選取后,在地面上做好標記,對于需要長期保存的導線點,應埋入石樁或混凝土樁,刻鑿十字作為標志,通過兩個已知點測出該點的角度距離和高差,并閉合到另一個導線點。利用正倒鏡的測法,算出平差,再確定該點的坐標,做好成果記錄。以保證所移交的控制樁、點資料的正確。

      二、控制網點的加密

      設計單位提交的導線點、水準點是設計階段為滿足設計要求建立的,并不能完全保證施工現場測量施樣的需要,且其中有些樁點在施工過程中會被覆蓋、破壞而消失。因此,在開工前,測量人員開展好加密控制網點的工作,以保證路線及構造物各部位都能準確定位及施工過程個別樁位丟失后也能有足夠的精度恢復樁位。測量人員正式接受導線點、水準點樁位后,應根據現場情況及施工技術規范要求,立即開展施工測量控制網點的加密工作。

      加密控制網點的埋樁、測量、建網和計算由測量人獨立完成。完成此項工作的人員要有合格的資歷和工作經驗,使用的儀器必須經過檢驗標定,符合精度要求。擬定加密控制網點測設方安案。測量人完成加密控制網點工作后,應書面向監理工程師提交報告和計算資料。監理工程師復核檢測結果進行審核,認為準確無誤,精度符合要求后,可以使用。

      三、施工放樣復核

      測量人員應按設計要求將公路線路、構造物的位置及高程正確地定到地面上。為防止施工放樣測量發生錯誤,給工程帶來損失,施工測量控制網點已完善并經監理工程師批準后,可以開始做具體分項工程的施工放樣工作。在測量放樣開始前,測量人應提交一份測量放樣計劃方案,測量放樣過程中監理人員應旁站,以保證施工放樣方法及測讀無誤。放樣測量的報檢表和原始記錄應在施工開始前交監理工程師審核簽認。首先,編制測量方案,在施工測量過程中均要按批準的方案實施,且先進行自檢、互檢,合格后再請監理人員復核。

      俗話說:“點點滴滴,造就不凡”,在今后的各項工作中,不管工作是枯燥乏味的還是多彩多姿的,我都要不斷積累經驗,與各位同事一起共同努力,勤奮的工作,刻苦的學習,努力提高文化素質和工作技能,過去的陰霾是否依舊會伴隨我們一路前進,取決于我們是否具備強烈的責任感、孜孜不倦的學習精神和勤勉嚴謹的敬業精神,我堅信,只要我們腳踏實地,拼搏進取,依法履職,牢記宗旨,必能創造出更大的效益,抒寫出更加壯闊的篇章。

      測量工作專業技術總結報告5時間如水流,匆匆而過,20____年即將結束,新的一年即將來臨。回顧這一年的工作,我們有喜有憂。喜在我們的新同志慢慢的在進步,憂的是偶爾會犯點低級錯誤。當然都有犯錯的時候,我們都在努力的學習,不斷的總結這總結的工作,爭取干到更好,做到最好。

      這一年的時間,我們測量從兩橫洞(際坑橫洞毛竹塢橫洞)見證到進北山主洞。橫洞的測量工作,方向的定位,現場的監督,精度的控制。每個測量人員都付出了自己的汗水。不怕辛苦,不斷的思索著放樣的方法,不斷完善工作經驗,努力提高放樣精度。際坑橫洞一進主動,我們就對開挖面方向進行了確定,保證我們掘進方向的正確。為了保證方向的正確性,對橫洞的導線點即時進行復測,進主動我們每三百米埋設一組導線點,一百五十米加密一組導線點,半年公司請公司精測隊復測一次埋設的導線點。主洞內對開挖面進行了復測,沿著“杜絕欠挖,控制超挖”的思想,對欠挖的地方標出,超挖的根據開挖斷面,分析原因,指導現場工人改進操作方法。對測量的結果,我們做到及時交現場技術員和施工隊,讓他們對有問題的地方及時進行處理。監控量測方面,及時的督促施工隊,對點的埋設進行交底。埋設方法做到書面交底,現場指導。對埋設的觀測點及時的進行觀測,隨時掌握圍巖的變化情況。

      不足的地方,工作中我們也有馬匹大意的時候,比如一段時間測量的成果中沒有出現欠挖,我們就會松懈對開挖面的檢測,偶爾會出現欠挖現象。監控量測沒及時觀測,現場觀測點保護不到位。

      施工放樣總結范文第3篇

      關鍵詞:道路工程;施工測量;測量放樣;復核

      中圖分類號:U41 文獻標識碼:A 文章編號:

      引言

      隨著道路工程建設的飛速發展,在進行對道路工程設計時,對道路線路控制點的選取日趨規范化、標準化,在工程建設過程中,通過現場的測量放樣來將設計中的理想線位進行準確定位,是一項至關重要的工作。一般施工中,為了保證道路的線路各部結構施工符合設計和規范要求,滿足施工后的結構復核設計的要求,需要測量技術人員在施工中不斷地測量、監控道路線路的中線和邊線。道路施工測量是以地面控制點為基礎,根據圖紙上的設計尺寸,計算出各部分特征點與控制點之間的距離、角度、高差等數據,將公路沿線的特征點在實地標定出來,指導施工,這項工作稱為“放樣”,是保證道路的平面位置和高程以及形狀、規格能夠按設計文件的要求正確進行施工的關鍵。

      一、道路施工測量放樣的應用

      道路施工測量放樣前,應從合法、有效途徑獲取施工區已有的平面和高程控制成果資料,以及道路線路中、邊線主要建筑物、構筑物的準確位置數據。根據相關規范、規程和標準的規定和設計的精度要求,并結合本項目實際情況進行編制施工測量方案。測量反感其內容主要包括:對設計圖紙給定的控制點及水準點進行現場的復測與加密,確定道路導線測量、高程測量方法及精度,明確施工放樣程序、人員及設備配置等。道路施工測量前的準備工作如下:

      (1)熟悉圖紙和現場情況。道路工程設計圖紙主要有道路平面圖、縱橫斷面圖、標準橫斷面圖和附屬構筑物圖。

      (2)恢復中線。道路設計階段所測設的中線樁至開始施工時,一般均有被碰動或丟失的現象。為保證施工中線位置準確可靠,施工前應根據原定線條件復核,并將丟失的交點樁和轉點樁恢復和校正好。對部分改線地段,則應重新定線并測繪相應斷面圖,恢復中線時,一般均將附屬構筑物的位置一并定出;施工控制樁的測設。

      (3)施工水準點的加密。在施工中引測高程方便,應在原有水準點之間,加設臨時施工水準點,其間距約為 100 m~300 m。加密的施工水準點,應盡量設在穩定、可靠、易找處,其測量精度應滿足相應的規范要求;縱、橫斷面的復制。在定位后至開工前的一段時間內,為了核實土方工程量,需加密縱、橫斷面資料,并及時使復測結果得到相關部門的認定。

      二、道路工程測量放樣方法

      1、中線施工放樣

      1.1導線點坐標復測

      在實際道路工程中通常設計單位僅提供給施工單位導線控制樁及其坐標。施工單位進場后,由設計單位進行交樁,而后使用經過有關部門檢測合格的全站儀或光電測距儀配經緯儀,對導線點進行復核聯測。測量過程嚴格按照導線點測量方法進行。測量前可以根據設計單位所給坐標先計算好轉折角和邊長,與實測結果相比較,當誤差較大時應查明原因,是導線點挪動還是儀器故障。當該段導線點觀測角和相鄰導線點邊長都已實測完畢,導線點復測的外業工作完成。

      1.2中樁關鍵點的放樣

      中樁關鍵點指公路軸線上直圓、緩圓、曲中、圓緩、緩直、直圓、圓直、交點等,中樁放樣是以某相距最近的導線點為測站,后視相鄰導線點,撥角測距放出該中樁點,觀測角和距離是以這三點的坐標計算得出的。放完一個中樁點后,必須進行儀器歸零校核,歸零誤差應在限差之內,否則所放點位應重新放樣;測站導線點到所放中樁點距離小于到后視導線點距離。放樣中樁的數量以能達到相鄰兩中樁能夠通視為下限,并寫出中樁放樣的詳細記錄。

      1.3中樁穿線

      衡量中樁穿線是否合格則是路線的各種技術參數,即直線點是否在一條直線上,曲線點是否在一條曲線上。中樁穿線如有不符合的情況,應以該直線或曲線相距最遠點調整中間點,線型結點應先定曲線后定直線。事實上誤差是無法避免的,應詳細記錄穿線過程的各種數據進行認真分析查找原因,根據全線測量結果進行計算,尋找如何調整中樁位置,使線型能夠達到最小誤差。

      1.4栓樁

      實際工程中如果導線點放樣的中樁如未調整,其中樁放樣記錄也是栓樁的一種辦法。如果調整了,應在導線點二次實測時進行記錄栓樁,其它騎馬樁、三角網等也可進行栓樁,但無論運用何種辦法,都應考慮施工由于高填方或深挖以后是否還能由其恢復中樁。

      2、路基邊樁施工放樣

      2.1路基邊樁放樣

      利用后觀點、測站占及路基邊樁點的坐標反算出放樣數據(極角θi 和極距 Si),然后在施工進行現場放樣。

      2.2施工坐標系

      施工坐標系亦稱建筑坐標系,其坐標軸與路基主軸線平行或垂直,以便用直角坐標法進行建筑物的放樣。為使用方便,可以曲線直緩點(ZH點)為原點,過 ZH 點的緩和曲線切線為 X 軸正方向,ZH 點上緩和曲經的半徑為 Y 軸正方向建立施工坐標系(即曲線坐標系)。在實際應用中,可利用坐標系(平移、旋轉)得到特定的施工坐標系,這也是現在道路施工行用的方法。

      2.3斷面方向的方位角

      施工中按線路的中線的曲線要素組成分段解析,根據曲線的基本性質和三角形的角度定理,可以得出斷面方向的方位角α的計算公式。這種方法簡單、快速,雖能滿足工程精度要求,但誤差累計較大。

      3、高程施工放樣

      3.1布設施工臨時水準點

      由于設計單位所給的水準點距離較遠,一般都在 500 m以上,施工時使用很不方便??紤]到以后路基高度,根據實地地形地貌,兼顧結構物工程,可以沿路線方向間隔 200 m左右補置一個施工。水準點可設在附近房基、機井臺等較堅固處,或自己埋設,并對每個加密水準點位置做詳細記錄。

      3.2測量過程

      測量嚴格按照水準測量操作規程進行,使用的儀器一定要經過計量檢定部門校核,每相鄰兩個水準點進行閉合測量。加密的水準點都要進行閉合和復核,做好詳細的記錄。

      3.3測量成果計算

      首先應該從數據上檢查是否滿足四等水準的要求;然后,每兩個水準點閉合計算,復核設計單位的所給的水準點閉合計算,復核設計單位的所給的水準點是否閉合。計算臨時布設的水準點高程,整理出包含原始和自設水準點高程成果表。

      三、測量放樣后的復核

      測量復核是確保測量精度保證公路工程質量必不可少的一項工作。復核的目的是檢查結構物平面位置和高程數據是否符合設計要求。發生施工測量事故,大都是由于疏忽,不重視測量后的復核工作所造成的。

      (1)設計圖紙的復核

      施工測量人員要對設計圖紙上的尺寸進行全面的校核,應核對總平面圖上所有建筑物、構筑物的坐標和相關數據,檢查平面圖和基礎圖的軸線位置、標高尺寸和符號等是否相符,分段長度是否等于各段長度的總和。局部尺寸變更后,是否給其他尺寸帶來影響。曲線要素數據是否正確,逐樁坐標及高程數據是否存在偏差,各曲線交點及變坡點里程是否準確。

      (2)水準點高程的復核

      施工現場引進水準點后,要進行閉合水準復測,誤差必須符合規范及設計要求。如果高程有誤,應該及時與相關單位聯系,防止用錯高程而造成整個結構物高程降低或升高的嚴重后果,帶來工程的進度和經濟損失。

      (3)結構物定位的復核

      結構物定位后,根據定位控制點或中心樁號,復測的內容包括:結構物角點坐標、平面幾尺寸、高程與設計圖紙上的數據是否吻合,是否滿足工程精度要求,結構物的方向是否正確,有無顛倒現象,有沒有因現場運輸車輛將樁碰動,造成位置偏移等現象。

      結論

      隨著現代科技的快速發展,測繪已進入了數字化、信息化時代,許多新技術在施工測量中得到廣泛應用。對于一個合格的測量工程師而言,認真踏實的工作作風,過硬的測量理論知識,豐富的測量實踐工作經驗是非常重要的。我們應該及時地學習有關新知識與新技術,研究和解決新問題,總結實踐中的經驗,開創工程測量發展新局面,為推動我國工程測量科技進步而努力奮斗。

      參考文獻:

      [1]李佩林.施工測量與放樣[J].山東測繪.2005.

      [2]聶讓,付濤.公路施工測量技術[J].路基施工測量手

      施工放樣總結范文第4篇

      關鍵詞:貫流式電站;流道;AutoCAD坐標;高程圖解;電子全站儀

      1 引言

      在工程施工測量中,放樣方法和內業數據計算是一個非常重要的環節,內業數據計算與放樣方法的正確決定了測量工作能否快速、順利地完成。內業數據的計算方法及精度取決于所用儀器、放樣要求和內業計算所用的軟件及計算方法。

      AutoCAD的計算機輔助設計技術普遍應用于各個領域,它大大提高了工程技術人員的工作效率,同時也為測量內業數據計算提供了一種清晰、直觀的圖形解題方法。以下以黃田水電站流道施工為實例,簡述拓普康GPT-3002N全站儀和利用AutoCAD計算放樣數據在測量放樣中的具體應用和操作情況。

      2 工程概況

      黃田水電站樞紐位于廣東省河源市東源縣境內東江干流中上游河段,是東江干流規劃的十四個梯級中的第八級。該樞紐以發電為主、兼顧航運等綜合開發利用。樞紐布置從左到右為連接壩段、電站廠房、泄水閘、船閘、右岸土壩段,電站廠房為河床式,泄水閘為14孔14m平板鋼閘門,堰型為平底寬頂堰,船閘為分離式。

      3 利用AutoCAD的輔助計算流道施工測量放樣數據

      在工程施工測量中,放樣數據以往采用手工計算放樣點的位置和高程,其計算過程繁瑣、復雜、容易出現差錯,現在我們常常通過AutoCAD或其他軟件的輔助計算來獲取放樣點的位置和高程,而測量放樣點的確定取決于施工圖紙、施工技術方案和設計技術規范要求。

      3.1 流道模板及流道施工方案

      在黃田水電站樞紐(貫流式電站)流道設計圖中,進口流道水輪機尾水流道,其模板變化是:方圓方。流道模板分為進口漸變段模板(方變圓)和尾水漸變段模板(圓變方)。模板采用廠內整體制作,然后分單元進行編號,拆分單元后運至施工現場,按照測量放樣控制點定位現場拼裝加固,進行形體檢測,確保符合設計精度。為保證工程工期,每臺機組制作半套流道模板,分二期施工,先施工1#、2#機組,再施工3#、4#機組,共兩套流道模板,即進口漸變段模板和尾水漸變段模板。進口漸變段模板和尾水漸變段模板分為底板模板、側墻模板和頂板模板。

      底板模板通過立樣架、人工收光澆出設計斷面。

      側墻模板平面段用整裝模板拼立,每倉2.0m高,第一次安裝至流道中線高程(即安裝好半套流道模板);側墻模板圓弧段用木模,在木工廠加工成型后運輸到施工部位吊裝。用8cm×10cm的方木做橫圍令,5cm厚木板做面板,板面刨光。模板嚴格按照設計圖紙加工,加固采取外撐與內拉相結合。

      頂板模板分為平面段與圓弧段模板,模板的支撐通過搭滿堂鋼管排架來完成,鋼管排架從底一直搭到接近流道中線的設計高程。鋼管頂部鋪枕木,枕木尺寸為20cm×20cm方木,模板與枕木間用木楔加固加牢,枕木間用6cm×8cm的木方橫向加固,圓弧段頂板通過枕木上搭木排架支撐加固。

      3.2 計算流道放樣平面數據

      首先,根據設計圖紙樁號、坐標、尺寸,以左右岸樁號為x坐標,上下游樁號為y坐標在AutoCAD中繪出設計機組和流道中線。

      其次,根據流道單線圖在AutoCAD中繪出流道平面圖。

      然后,根據流道施工方案以及流道模板加工圖紙,確定放樣點的平面位置。進口段流道圍令間距為63cm,尾水段為75cm,進口段的放樣點樁號間距取0.63m,尾水段取1.50m,模板安裝控制點除前面及尾水最后的兩個控制點距結構邊線0.2m外,其余按流道結構線的位置,這樣可以更好地控制模板的正確安裝和就位。繪制的機組流道放樣點位平面圖如下:

      在流道放樣點位平面圖的CAD圖中,我們用AutoCAD的_id命令就可以獲得各放樣點的CAD坐標,因為AutoCAD坐標系統為笛卡爾坐標系統,而測量使用的高斯坐標系統,所以把獲取的CAD圖中的坐標互換就得到測量放樣所需的坐標格式,匯總到電子表格中形成《流道放樣平面點位置的坐標數據表》。

      3.3 計算流道放樣高程數據

      首先,以上下游樁號為x坐標,高程為y坐標,根據設計圖紙及流道單線圖繪制流道剖面圖。

      其次,把平面放樣位置點的上下游樁號繪制到剖面圖中。

      然后,上下游樁號線與結構剖面線的交點即為高程放樣點。下面就是流道放樣點高程剖面示意圖:

      利用AutoCAD的_id命令,從流道放樣點高程剖面圖的CAD圖中查詢到流道放樣的平面點位置的樁號及其對應的高程(下部的是底板高程,上部的為頂板高程),把獲取的樁號和高程數值匯總填寫到電子表格中,形成《流道放樣點樁號高程放樣數據表》。

      3.4 確定流道放樣點坐標和高程三維數據表

      把《流道放樣點樁號高程放樣數據表》中上下游樁號對應的高程填寫到《流道放樣平面點位置的坐標數據表》高程列中,因為高程有底板高程和頂板高程之分,所以《流道放樣坐標高程三維數據表》分別為底板和頂板兩張放樣數據表。至流道施工時就可以利用這些放樣數據到施工現場進行流道放樣。

      4 流道放樣

      為了保證流道放樣數據的正確無誤,流道放樣采用內外業分離,立模放樣與模板驗收相結合的辦法進行。內業人員按照上面《利用AutoCAD的輔助計算流道施工測量放樣數據》計算流道施工放樣的坐標和高程。所有施工放樣圖、點均需經過認真校核,未經校核和批準的圖紙和放樣圖、點不得用于施工放樣。

      外業使用經過檢定過的拓普康GPT3002N全站儀進行流道的施工放樣,采用坐標法進行。GPT3002N全站儀的精度指標:測距為2mm+2ppm、測角為2”。在立模放樣的過程中,對整個放樣過程實施嚴格的質量控制,其中包括觀測員、放樣員、標定員、檢查員按各自的職責進行,放樣過程實行檢查復核制度。立模工人根據放樣點把模板立好后,在澆筑混凝土之前,對模板的實際位置作檢查驗收,對不滿足立模允許誤差要求的進行調整,使其滿足技術規范的要求,滿足技術規范要求后方能進入下一道施工工序。

      做好放樣、檢測記錄,提供放樣、復核資料給監理進行倉面驗收,同時也作為下一次施工工作的控制依據和竣工形體測量資料的原始數據。

      5 結束語

      利用AutoCAD進行施工測量放樣的輔助計算,大大提高了工作效率和精度,各放樣點及構筑物形狀一目了然,比用手工計算快捷、方便、準確,在繪制放樣輔助圖或有關樣圖時也容易發現原設計圖紙繪制或標注的錯誤。另外一定要加強圖紙的會審工作,因為圖紙的錯誤是致命性的,同時也要注意AutoCAD的坐標系和我們所使用的測量坐標系之間的區別,要注意X、Y與N、E之間的對應關系。

      科學技術的進步,電子全站儀的普遍使用,降低了測量人員的外業勞動強度,提高了測量作業效率和作業精度,但是隨著更先進、更精密的測量儀器的投入,對測量人員的能力和素質要求必然也要求更高更全面。GPS、GIS、RS等“3S”技術也逐漸運用于工程測量中,把傳統的手工測量向電子化、數字化、自動化方向邁進。

      參考文獻

      [1]GB50026-2007,工程測量規范

      [2]SL52-93,水利水電工程施工測量規范

      施工放樣總結范文第5篇

      關鍵詞:園林施工;建設施工 ;藝術

      中圖分類號:TU986.3文獻標識碼:A文章編號:

      前言:

      我國的生態城市發展和景觀綠化建設的高需求,讓景觀園林成為現今發展中日益關注的重點話題,同時園林景觀本身也是一項高要求的藝術性和創造性工作,它對施工的要求也深入到它的各個方面,向地形控制,園林植物控制,給水排水,園林小建筑的要求及照明和水渠,這些細節方面的施工只有做到極盡全力的細致與高質量才能保證景觀園林建設滿足現今人民的生活需求和城市建設。

      1.園林工程建設施工的作用

      伴隨著社會經濟的不斷發展和科學技術的進步,人們對生活環境要求的不斷增加,園林作為城市建設中的重點方式,在人們生活中越來越發揮著重要作用。園林藝術品是依靠園林工程建設措施和建設工藝完成的,是通過對自然環境進行改建、新建、擴建和重建方式來使得其能夠滿足人們生活要求。園林建設施工是完成園林工程的重要方法和措施,是園林工程項目不可缺少的一部分,其在建設中可以概括為以下幾個方面:

      1.1園林工程建設計劃、設計得以實施的根本保證

      任何建設項目都離不開計劃和設計,計劃方案和設計方法是工程項目施工建設的前提,同時是實現其良好發展的有力依據。但是在設計和計劃中要結合工程實際分析,否則在設計中就難以實現,成為紙上談兵。

      1.2園林工程建設理論水平得以不斷提高的堅實基礎

      一切的設計理念都來自實踐,實踐是最主要的實驗方式和過程,通過在施工實踐中總結施工技術經驗和設計方案是當前各種建筑工程最為常見的應用技術措施和方法。園林工程建設的理論也是通過在工程建設施工中對過去經驗進行總結和探究,結合施工技術要求和施工實際要求發現施工中的問題,并且對這些問題進行詳細的探討和分析,總結其問題改善措施,提高園林建設水平的整體過程。

      2.園林工程施工技術

      2.1施工放樣

      園林工程施工中,施工放樣根據對象的不同常分為土方放樣與種植放兩種。土方放樣主要有自然地形和平整場地的放線,常用的放樣手法為方格法。種植放樣是綠化種植的基礎,根據栽種方式的不同,分別采用整體式、自然式和等距離弧線的方式來完成。

      2.2給排水

      給水工程施工一般操作方式為:先定線,然后挖好基坑以及管槽,將水泵基座澆筑好,之后安裝管道系統和水泵,進行沖洗、試壓與泄水試驗等工作后,即可進行回填土方,最后試噴。排水:合理利用地被植物、草皮等,不僅可以減少土壤流失,還可吸收儲水;地勢低洼處利用溝渠管道排水;在水流匯集區域,通過合理布置景觀石,成為園林中的水景。

      2.3苗木栽植與養護

      苗木的栽種是園林工程施工中的關鍵環節,苗木的費用在施工成本中所占比例較大,一般占了總成本三分之一的部分。苗木成活率的高低,主要由三個因素決定:苗木品質、栽種技術、養護管理。苗木的品質與成活率決定著園林施工最終的效果。

      3.園林工程施工的常見問題與解決措施

      3.1施工放樣

      土方放樣中常見問題及解決辦法:對自然式地形的對等高線未琢磨清楚,在放樣時造成地形的輻射不夠,缺乏自然流暢的感覺,形成難看的臺階或者墳堆式樣的地形;施工中,由于設計圖的改變或其他原因,導致地形與苗木種植相脫離,違背了原來的設計意圖;喬灌木的地形和草皮地塊的地形差異不當,造成種植后不夠自然,甚至影響喬灌木排水的問題。

      種植放樣中常見的問題:對施工圖的理解不夠清楚,特別是自然式的種植時,“列兵隊式”的排列方式,導致種植的地塊走樣,效果大打折扣;苗木的配置不恰當,這是由于施工圖的約束,或者立地體量等發生了變化,未及時地做出調整造成的;缺乏整體布局觀,主要是在一些模紋花壇的施工中,缺少靈活變動性造成的。

      綜上來看,關于放樣過程中,如何避免出現此類問題,主要在于從業者的專業素質需要不斷加強。

      3.2給排水

      給排水是園林工程施工中的基礎性工作,該工作的到位與否,關系到工程的安全性、經濟性和合理性,合理的給排水工程施工,不僅能滿足園林工程對水的利用和控制的基礎作用,更能給工程錦上添花。譬如在水流匯集的區域,合理布局景觀石,在解決排水問題的同時,亦成為該工程中的水景。

      給排水施工技術中,比較容易出現的問題:排水系統的一些構件處理欠周全,隨意性安裝,如管道、井蓋等在外,影響工程的美觀,并且可能造成安全隱患;管道滲漏水,閉合試驗不合格,主要原因是管材及接頭的施工質量差等;在工程進度較緊的情況下,只重工期不重視質量,搶干蠻干等惡劣現象也時有出現。

      對以上問題,首先,我們應該兼顧質量與工期,保證質量是最關鍵的,在確保質量的前提下,我們才能夠談錦上添花的事情。對于管道、井蓋等給排水構件,能夠讓其與園林工程相協調的方式很多,譬如,在排水溝井蓋上,鋪設鵝卵石,不僅能夠保證井蓋功能的正常發揮,而且看上去像是一條小溪流的感覺,平添了幾分景致[3]。

      3.3苗木栽植與養護

      園林工程一般所需苗木數量巨大,品種多樣,規格不一,然后種植的時間又相對而言比較集中,所以經常需要從相關的苗木產區購買。遠距離極端條件運輸,供貨方摻雜不合格苗木等原因,常導致苗木栽種不能達到預期效果。對此類問題,關鍵在于技術管理,嚴格把握好苗木采購的關口,規范苗木的采購渠道,層層把關,責任到人。

      苗木栽種過程中,常見的問題是:非生產人員的比例過大,配置不合理;機械施工與人員用工相沖突,窩工浪費情況嚴重;實際栽種操作人員多為農民或者是外地民工臨時組建,對栽種技術了解較少,一些還缺乏責任心,不能完全按照技術監理的指導進行操作;零散用工生產效率不高等。針對這些問題,筆者認為可以從這些方面著手:嚴格按照成本分解表中人工費進行控制,盡量減少和避免非生產人員的數量增加造成的浪費;合理地安排生產人員與機械施工兩者的生產進度與工作內容,避免兩者沖突引起的窩工浪費;對種植人員進行崗前培訓,采取責任制,設立合理的獎罰制度;加強對零散用工的技術教育,提高生產效率。

      4.結語

      通過在園林工程施工中對各個技術分析,我們在施工中需要結合施工實際,考慮問題不能夠局限于施工單體,而是要以整體性思想為基礎,協調應用周圍各種環境和資源。注意植被栽植和色彩搭配要求,合理的提高工程施工項目和措施。但是處理與工人的關系也是一門學科,如何與工人相處需要在以后的日子里繼續摸索。

      參考文獻:

      [1]王向群等.園林綠化工程的質量管理的思考.中國科技博覽,2009(22):17.

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