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      機電實訓報告

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      機電實訓報告

      機電實訓報告范文第1篇

      兩周的實訓在今天畫上了圓滿的句號。實訓讓我們對平時學習的理論知識與實際操作相結合,在理論和實訓教學基礎上進一步鞏固已學基本理論及應用知識并加以綜合提高,學會將知識應用于實際的方法,提高分析和解決問題的能力。

      我們以**公司為實訓資料,通過用友軟件建立一套系統管理,對總賬系統、固定資產系統、工資管理系統以及其他子系統有了一個比較全面的認識。之前的《會計電算化》課程都是跟著老師一步一個腳印地做,會與不會連自己都評判不了,而這次實訓則截然不同。打開《會計電算化實訓教程》,目錄的上篇就是用友軟件的的實訓部分,也就是我們要求實訓的內容。總觀目錄,其內容分為十六個部分,如管理系統、基礎設置、總賬初始化、憑證處理等。憑著這些文字及其解釋,我們開始了自己的工作。

      不做不知道,一做嚇一跳。單槍匹馬上陣還真是為難,錯誤百出。首先,是會計科目。開始時根據資料增加和修改會計科目,等到填制憑證時才發現要新增會計科目,更換操作員再進入“基礎數據”,然后更改。增加的明細科目,會把總賬科目的金額過渡到明細科目中。第二,在錄入憑證時,有的關系到應付賬款、應付票據、應收賬款、應收票據的會計科目的使用,則會出現該“科目系統受控不能應用”。這時我們應該調出會計科目然后找到該科目修改此科目把受控系統去掉,這時就能使用了。出納簽字時沒有符合條件的憑證,憑證審核后,進行出納簽字時出現了“沒有符合條件的憑證”,原來是因為在定義憑證時沒有設置該項內容。第三,輸入銀行對賬單時,日期不是超出范圍就不符合要求,經過老師指點才發現,進入時沒有選對日期,所以銀行對賬單總是出問題。最后,在生成報表時遇到的問題更多,很多數都不平,我們只好逐筆查找錯誤并對正明細賬,發現確實錯了后不得不進行反記賬、取消審核取、消出納簽字進行修改。然后再出納簽字、審核、記賬。再查看報表中的數據是否正確。

      “實踐是檢驗真理的唯一標準”。通過自身實踐,重新過濾了一遍所學知識,讓我學到了很多在課堂上根本不會體驗到的知識。并且,經過自己的研究和老師的指導后,也打開了視野,增長了見識,收獲頗豐。同時對于一向都比較粗心的我來說,也更深刻的認識到要做一個合格的會計工作者并非我以前想的那么容易,最重要的還是細致嚴謹。

      總之,此次實訓,我深刻體會到了跟緊科技步伐的重要性。作為新一代會計人員,不僅要求手工記賬,還要求掌握會計電算化,并能很好地運用到實際工作中。實訓培養了我們分析經濟業務,并根據經濟業務進行會計電算化制單、記賬、成本核算、報賬的能力;提高了我們電算化會計實務處理能力;加強了我們的分析經濟業務并進行正確核算、成本計算等實際會計操作能力。使我們真正具備會計崗位所應具備的分析、判斷和操作能力,為走上工作崗位打下堅實的基礎。

      機電實訓報告范文第2篇

      在假期中實習當然很好,假期不主要是用來休息玩的,假期中還可以參加社會實習,增加自己的能力,不過我選擇在學期中實習,盡力抽出時間,在平時和周末去參加實習。

      上周做了一周的電工技術實習,雖然剛開始有些盲目,但最終還是順利完成了任務,也收獲了一些課本上學不到的東西。但感覺時間有些短暫,要是學校能多安排一些這樣的課程,而不是一味的光講理論,我覺得我會學到更多實用的知識。

      一、實習目的

      通過一個星期的電工實習,使我對電器元件及電路的連接與調試有一定的感性和理性認識,打好了日后學習電工技術課的基礎。同時實習使我獲得了自動控制電路的設計與實際連接技能,培養了我理論聯系實際的能力,提高了我分析問題和解決問題的能力,增強了獨立工作的能力。最主要的是培養了我與其他同學的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。

      二、實習內容

      1.拆解自動控制電路、收拾桌面、地面,打掃衛生。

      2.觀看關于實習的錄像,從總體把握實習,明確實習的目的和意義;講解電器元件的類別、型號、使用范圍和方法以及如何正確選擇元器件。

      3.組裝、連接、調試自動控制電路;試車、答辯及評分。

      4.講解控制電路的設計要求、方法和設計原理。

      5.分發與清點工具;講解如何使用工具測試元器件;講解線路連接的操作方法和注意事項。

      6.書寫實習報告。

      三、具體如下

      1.能夠正確識別和選用常用的電器元件,并且能夠熟練使用數字萬用表。

      2.熟悉手工常用工具的使用及其維護與修理。

      3.了解電器元件的連接、調試與維修方法。

      4.基本掌握電路的連接方法,能夠獨立的完成簡單電路的連接。

      5.熟悉控制電路板設計的步驟和方法及工藝流程,能夠根據電路原理圖、電器元器件實物,設計并制作控制電路板。

      6.熟悉常用電器元件的類別、型號、規格、性能及其使用范圍。

      四、實習心得與體會

      1、對連接自動控制電路實習的感受。在一周的實習過程中,最挑戰我動手能力的一項訓練就是連接電路。對我來說,這無疑是一門新的學問,既是一種挑戰,也使我學到了很多有使用價值的知識。這個實習是我最感興趣的實習,因為從小我就喜歡組裝和拆卸。總結這個實習,我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候,由于粗心,竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件,結果導致我又重新連接線路,浪費了大量的時間。在連接元件過程中,由于事先沒有計劃好元件之間的連接,導致接線在電路板上長距離繞行,既浪費了材料,又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是,我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的似露非露的標準。在這個實習環節中,我明白了細心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足,缺乏鍛煉,在這種情形下無法勝任以后的工作,所以在日后的學習過程中,我應該努力的將理論與實際聯合起來,著重鍛煉自己的動手能力,使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。

      2、對交流接觸器的認識。交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路,用輔助接點來執行控制指令。主接點一般只有常開接點,而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點,小型的接觸器也經常作為中間繼電器配合主電路使用。交流接觸器的接點,由銀鎢合金制成,具有良好的導電性和耐高溫燒蝕性。它的動作動力來源于交流電磁鐵,電磁鐵由兩個山字形的幼硅鋼片疊成,其中一個固定,在上面套上線圈,工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩定,鐵芯的吸合面,加上短路環。交流接觸器在失電后,依靠彈簧復位。另一半是活動鐵芯,構造和固定鐵芯一樣,用以帶動主接點和輔助接點的開斷。

      3、對中間繼電器的認識。中間繼電器是一種特殊的接觸器(即開關)。它上面是常閉觸點,下面是常開觸點,當線圈通電后,利用電磁力使上面常閉觸點分開,下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。中間繼電器的結構和原理與交流接觸器基本相同,與接觸器的主要區別在于:接觸器的主觸頭可以通過大電流,而中間繼電器的觸頭只能通過小電流。所以,它只能用于控制電路中。

      五、實踐總結

      1、對自己的動手能力是個很大的鍛煉。實踐出真知,縱觀古今,所有發明創造無一不是在實踐中得到檢驗的。沒有足夠的動手能力,就奢談在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。在實習中,我鍛煉了自己動手技巧,提高了自己解決問題的能力。比如做控制電路組裝與調試時,好幾個元件的間距特別小,稍不留神,就把連接好的接線又弄斷了,但是我還是完成了任務。最后,特別感謝在實習過程中所有幫助過我的老師和同學。

      2、我從小就對這種小制作很感興趣,那時不懂連接和組裝,卻喜歡把東西給拆來裝去,但這樣一來,這東西就給廢了。現在的電工實習課,正是學習如何把東西裝回去。每次完成一個步驟,我都像孩子那樣高興,并且很有成就感。

      3、電工電子實習,是以學生自己動手,掌握一定操作技能并親手設計、制作、組裝與調試為特色的。它將基本技能訓練,基本工藝知識和創新啟蒙有機結合,培養我們的實踐能力和創新精神。作為信息時代的大學生,作為國家重點培育的高技能人才,僅會操作鼠標是不夠的,基本的動手能力是一切工作和創造的基礎和必要條件。

      4、對電工技術的理論有了初步的、系統的了解。我了解到了控制電路板圖的設計制作與工藝流程、連接電器元件的技巧等。這些知識不僅在課堂上有效,對以后的電工技術課的學習有很大的指導意義,而且在日常生活中更是有著現實意義。

      六、實踐建議

      1.本次實習中,一些工具數量太少(比如萬用表),經常出現幾個小組共用一件工具的情況,建議以后能增加工具的數量;

      機電實訓報告范文第3篇

      真正意義上的機電一體化產品,應具備兩個明顯特征:第一,必須是機械產品;第二,采用電子技術,使機械產品的控制具有可編程和智能化的特性。一個機電一體化系統主要由機械裝置、動力源、傳感器、執行裝置、控制器五個要素構成,因此,機電一體化實訓內容、實訓方法和實訓設備的研制均必須圍繞這些要素設計、展開。根據機電一體化技術的綜合性及面向實踐應用的特點,筆者對機電一體化實訓內容、方法、方式等進行了探索。

      1.實訓課程的目標

      機電一體化專業綜合實訓課程是集氣壓技術、液壓技術、電機及電氣控制技術、自動檢測技術、PLC及其自動控制技術、網絡通訊技術于一體的專業技能綜合訓練課程。課程緊扣機電一體化技術的核心技術環節,即檢測、控制與執行三大技術環節展開,同時引入最新的網絡控制技術。訓練時應遵循以學生為中心、以培養學生實踐能力為中心和以培養學生素質為中心的原則,通過實訓使學生既能掌握機電一體化專業的理論知識,又能從事機電設備或自動化生產線操作、安裝、調試、維修、維護及設計改造等方面的工作,并具有良好的職業素質。

      2.實訓內容緊扣相關知識點

      機電一體化系統涉及機械設計、傳感器、自動控制和微機原理等多門課程的知識,這些知識也是機電一體化產品設計的基礎。盡管學生在學習機電一體化系統之前,已經學過一些相關的理論知識,但在機電一體化課程的實訓中,對相關知識的回顧和加深是必要的,特別要關注知識之間的聯系和實際應用方法。因此,應緊扣這些教學內容,安排若干典型的、與專業課程相對應的專題實訓項目,通過在機電一體化系統中的應用,學生對專業知識有一個感性認識,為綜合性實訓和設計奠定基礎。

      3.實訓方法由教師演示過渡到學生自我設計

      從理論學習到實際實訓設計,是一個從知識接受到知識應用的飛躍。由于機電一體技術包含了機、電、計算機、自動控制等多門學科的知識,實訓的綜合性程度高,因此,對大多數中職學生來說有一定難度。演示性實訓是一種更直接的實訓指導,能使學生對將要完成的設計性實訓的過程和結果有一個直觀的認識,提高完成設計性實訓的自信心。實訓的最終目的是學生能夠在相關的實訓設備上根據要求,在實訓裝置上進行系統設計,能夠按照設定的方式正常運行。通過這個設計過程,可以更好地鍛煉學生對機電知識的運用能力,理解機電一體化系統中各學科知識的關聯性,進而提高學生解決實際問題的能力,達到實訓教學的真正目的。

      4.實訓方式為課內和課外相結合、個人和小組相結合

      由于教學課時有限,實訓環節的教學要充分發揮學生的主動性,利用課余時間進行設計和準備工作,課內主要是利用實訓平臺調試和實現設計的內容。因此,機電一體化實訓室應該建設成為開放式的實訓室,便于學生課外進行訓練。另外,由于機電一體化實訓包含的知識面廣,綜合性實訓項目包含多個內容,可以采用小組分工、合作完成的模式。這樣,一方面培養學生在科學研究過程中的團隊精神,另一方面也是對模塊化設計的一種鍛煉。

      5.實訓課程的考核方式

      為突出學生的能力培養,對機電學生考核的標準為:(1)是否有創新,即能否運用所學的理論知識分析、處理實際問題,能否就所給的條件提出合理的觀點和可行的處理方法;(2)識圖能力和動手能力;(3)能否搜集資料,報告內容是否合理;(4)是否有團結協作精神:(5)寫作與表達能力;(6)計算機應用能力,等等。考核的形式:理論與技能考核相結合。考核成績的評定:理論測試成績占20%;實訓報告成績占25%;實踐環節占55%,其中拆裝操作占20%,編程、調試與排除故障占25%,安全與環保意識考核占10%。

      機電一體化綜合實訓的實施過程可促進教學與就業崗位的零距離對接,綜合實訓一般是針對崗位群,培養學生與就業崗位零距離對接所要求的綜合職業能力,以往的課程教學比較強調課程中知識點和單項技能的掌握,忽視知識與技能在實際工作中的綜合應用。

      機電實訓報告范文第4篇

      關鍵詞: 機電傳動與控制 工程中心 實踐教學改革

      機電傳動控制的目的是將電能轉變為機械能,實現生產機械的啟動、停止及速度調節,滿足各種生產工藝過程的要求,保證生產過程正常進行[1]。“機電傳動與控制”課程是機制專業的核心專業課程,是機和電的紐帶。由于該課程具備極強的實踐性,其實踐教學效果往往決定了課程整體的教學效果,如何有效開展課程的實踐教學成了相關教學改革的研究熱點。

      1.“機電傳動與控制”課程實踐教學存在的問題

      1.1實踐教學設備缺乏工程實用性。

      目前,“機電傳動與控制”課程實踐教學中所使用的實驗設備均屬于整體式驗證型實驗設備,與真實生產環境中的工程設備相差甚遠。實驗設備的整體式導致在具體實操時所需要連接的線纜較少,使學生缺少實際的動手操作訓練,缺少對線纜選擇、接線端子制作、緊固等工程技能的了解和掌握。同時由于實驗設備中電機沒有連接實際負載,在缺少實際被控對象的環境下,無法有效地進行調速控制實驗,使學生在理解交直流調速原理時難度加大。

      1.2實踐教學設備自動化及信息化程度較低。

      大多數傳統的教學設備仍采用繼電器接觸器控制系統,較少涉及主流控制技術,如可編程邏輯控制器、觸摸屏、變頻器、控制總線等,導致學生無法了解和掌握主流控制器和控制方法在電機控制領域的應用,學生畢業后無法迅速適應生產現場的實際控制需求。

      1.3實驗項目缺乏工程背景。

      傳統實驗項目設置大多缺乏工程背景,僅進行相關原理的驗證。比如直流電機PWM調速實驗、異步電動機調壓調速實驗等,僅完成原理驗證,并未融入相應的工程應用背景,學生缺乏對電機控制技術的應用場合及背景的分析理解,導致學生分析解決實際工程問題的能力無法通過實驗實訓得到提高。

      2.基于工程中心的“機電傳動與控制”課程實踐教學改革

      2.1建立工程中心。

      為解決“機電傳動與控制”課程實踐教學中存在的問題,同時結合學院自身的發展規劃,貴陽學院聯合三菱電機建立了三菱自動化聯合工程中心。中心作為三菱電機在中國的第二個自動化聯合工程中心,兼顧實踐實訓和認證培訓,中心包含三菱電機各類主流自動化產品,使學生接受可編程邏輯控制器、變頻器、觸摸屏及CC-LINK總線等全方位實踐教學。由于中心大多數設備和機電傳動控制技術密切相關,中心的建立為“機電傳動與控制”課程的實踐教學提供了良好的平臺。

      同時,將傳統的驗證型實驗設備進行了相應改造,將整體式實驗柜改造成分立式實驗柜。使得按鈕、開關、接觸器繼電器、電機、可編程邏輯控制器、變頻器、觸摸屏等均成為分立元件。學生必須通過合理設計電路,自行制作接線端子并將這些分立元件連接成合理的電機控制系統。

      2.2調整實踐教學環節,突出工程訓練。

      將實踐環節劃分成基礎部分和實訓部分,基礎部分在基礎實驗室完成,采用分立式元件,讓學生熟練掌握直流和交流電機簡單繼電器接觸器控制系統的設計和工程實現,使學生在電氣線路設計、各類接線端子制作、線徑選擇、保護裝置使用、布線規范、低壓電器使用、用電安全等工程技能方面得到良好訓練。實訓部分在工程中心完成,指導教師根據企業實際需求并綜合課程核心技能設計具體的實訓項目,部分實訓項目如下表所示。通過相應的實訓項目的實施,使學生掌握實際生產中所使用的主流電機控制技術,并在較短時間內完成真實控制系統的設計及搭建。

      為確保實踐教學效果,采用小班多輪次教學,每次實踐教學由教師和實驗員共同完成,學生現場編程、布線接線。考核方式采用以現場實操為主實驗報告為輔的形式,考核要點則為設計規范性及工藝合理性。

      2.3強化課程設計環節的工程性。

      在學生完成課程的實踐教學環節后,自行組成三五人的設計團隊,根據所學理論及實踐知識,結合工程背景自行完成相關課程設計,并上交相應的設計報告。設計報告內容必須包含以下五部分:工程背景分析、設計目標、設計方案技術論證和設計方案工程論證、設計圖紙。教師依據報告內容,從技術可行性、工藝合理性、實施周期合理性、成本合理性、量產合理性等方面進行考評。通過課程設計環節,每位學生經歷項目論證、組織實施的全過程,接受系統化的項目工程管理訓練,有效增強學生的工程意識。

      3.結語

      實踐表明,基于工程中心的“機電傳動與控制”課程的實踐教學改革使學生接受了良好的機電控制方面的工程化教育,教學效果得到了有效增強。部分學生畢業后即開始從事機電控制方面的工作,其良好的設計及工程管理實施能力深得用人單位的好評。

      教師在教學過程中應認真研究教學理論,并靈活運用教學方法,強化教學的工程意識,真正達到激發學習興趣、增強課堂教學效果、培養學生工程實踐能力的目的[2]。

      參考文獻:

      [1]鄧星鐘.機電傳動控制(第五版)[M].武漢:華中科技大學出版社,2009.

      機電實訓報告范文第5篇

      Abstract: For the current situation of engineering practical ability of the vocational students is low, the professional group of mechatronics technology was built, the professional education and practice resources were integrated and optimized, the teaching methods of "working and learning alternation" and "Lesson Certificate Integration" were carried out, so as to enhance the students' engineering practical ability of school-enterprise cooperation and all kinds of skills competitions, etc.

      關鍵詞:工程實踐能力;創新意識;高職教育

      Key words: engineering practical ability;innovation consciousness;higher vocational education

      中圖分類號:G715 文獻標識碼:A 文章編號:1006-4311(2016)03-0163-02

      0 引言

      隨著經濟的發展,傳統的勞動密集型產業必須進行產業升級和改造,進行技術革新,工藝提高,這必將需要大批具備工程實踐能力的高素質技能型人才,而大范圍的技能型人才短缺無疑會制約整個國家經濟的增長[1],因此,培養出符合行業企業需求的高素質技能型人才是高職教育的現代使命。無錫商業職業技術學院機電技術學院整合相關專業,組建機電一體化技術專業群,修訂人才培養方案,實施教育資源和實踐資源共享,加強學生課外科技活動,在實踐過程中,使學生逐步具備方案設計、材料選擇和采購、零件加工、裝配調試等相應工程實踐能力。

      1 學生工程實踐能力培養的內涵

      1.1 學生工程實踐能力培養定位分析 高職院校是培養面向生產、建設和管理第一線急需的高素質技能型人才。機電一體化技術專業群所培養的學生能夠勝任行業、企業里所對應的崗位,并具備一定的實踐能力和創新意識,滿足社會發展和技術革新的需要,為以后的職業發展打下堅實的基礎。

      1.2 學生工程實踐能力培養的內涵 以就業為導向,根據企業崗位能力需求和行業發展趨勢,設置人才培養方案,把崗位知識、先進技術、技術能力、職業素質的內容融入到教學全過程,培養出滿足企業需求和發展的高素質技能型人才,實現人才培養目標和企業人才要求的對接。

      以崗位技術技能培養為主線,做到“三個結合,五個對接”。理論教學與實踐教學相結合,用理論指導實踐教學,通過實踐提升學生工程實踐能力;教學與生產實踐相結合,使學生在生產實踐過程中,能夠應用所學知識解決生產問題,加深理論知識的理解和把握;學習和工作相結合,養成終生學習的習慣。為了培養出適合產業、企業需要的高素質技能型人才,在培養過程中專業與產業、職業崗位對接,專業課程內容與職業標準對接,教學過程與生產過程對接,學歷證書與職業資格證書對接,職業教育與終身學習對接,使學生在學習過程具備崗位知識和崗位技能。

      工學交替,教、學、做相統一,學生前兩年半在校內系統進行理論學習和技能訓練,具備扎實的專業理論知識和綜合技能,最后半年到企業頂崗實習,實現知識運用、職業技能和職業素質的“三位一體”綜合培養和訓練,全面提升學生綜合素質。

      2 學生工程實踐能力培養體系的構建

      2.1 學生工程實踐能力培養體系構建原則 學生工程實踐能力培養應基于學生全面提高,協調發展,在培養過程中,要注重學生知識的掌握和運用能力的培養,也要注重素質教育的滲透;在教學過程中,應充分發揮學生主體作用,優化教學計劃、課程標準、課程內容,采用現代教學方法進行教學,并注重學生工程能力的訓練,通過校內、校外實訓、校企的聯合培養,以及各類技術技能競賽提高學生工程能力,培養學生創新意識和能力;隨著經濟發展、技術創新,對人才技術技能要求也就越高,培養體系必須不斷完善和改進,從而適應經濟和技術的發展。

      2.2 構建學生工程實踐能力培養體系

      2.2.1 工學結合,課證融通 整合機電一體化技術專業群實訓資源和教育資源,合理安排理論教學和實踐教學,使理論教學和實踐教學合理銜接。如圖1是機電一體化技術專業針對工作崗位設置的培養體系,學生學習電工電子技術課程后進行維修電工實訓,掌握基本控制電路設計,熟知各類電器元件,同時開設電機與拖動技術課程,學生對控制類知識掌握一定程度后,學習可編程控制器應用課程,然后進行可編程控制器考證實訓,其內容、培訓過程、考核標準嚴格按照職業資格證書考證要求進行,同學期開展液壓與氣動和機電一體化技術應用課程,此外,機械制圖與實訓、機械設計理論與實訓也同期進行,使學生熟知機械傳動裝置,并能選擇傳動機構,最后開展綜合性實訓-簡單機電系統制作,綜合訓練學生機構設計、傳動裝置選擇、執行部件選取以及控制系統的設計等能力,初步具備機電一體化技術員崗位技能和專業素質,在最后一學期學生到企業頂崗實習,在實際的工作崗位鍛煉,整體提升學生專業素質和技術技能。學生在畢業資格也與職業資格證書掛鉤,要求學生在校期間必須考取2個專業職業資格證書,如機電一體化技術專業學生,在校期間可考取普通車工初級證書、可編程控制系統設計師中級證書、Pro-E/UG設計工程師證書、CAD中級證書和可編程控制系統設計師高級證書等,且要求學生在畢業前必須獲得2個以上職業資格證書,方可順利畢業,這樣也促進“三個結合,五個對接”有效開展和實施。

      2.2.2 校企合作,共育人才 校企合作能夠有效解決高職學校教育、實訓資源的匱乏等問題,能夠為高職院校提供優質的實訓場所和良好的師資,能夠共同制訂符合企業行業對人才要求的人才培養方案,共同編寫教材和實驗實訓指導書;校企合作可根據實際需要開展多種形式的合作,如采取“訂單班”、“現代學徒班”等形式聯合培養學生,學校老師和企業有經驗工程師共同指導學生學習和生產實踐,教學資源相互補充,師資力量相互支持,人才培養目標和企業對人要求相一致,才能培養出企業、行業需求的,受社會歡迎的人才[2-4]。

      2.2.3 課外科技活動 課外科技活動是課堂教學有效延伸和補充,是學生成才的重要渠道和手段,是校園文化建設的主要途徑之一[5]。機電一體化技術專業群近幾年在學生課外活動上加強引導和投入,鼓勵學生根據興趣組建專業協會,如現代制造專業協會,機電產品營銷協會等,協會為成員討論專業知識、解決專業問題提供了良好的平臺,也利于老生和新生之間的溝通,便于開展傳幫帶活動,有利于形成良好的學習風氣和相互趕超的良性競爭,有利于從根本上解決學生厭學棄學的老大難問題[6];對創新設計有興趣的同學組建創新班,課外開展創新知識專題講座、組建創新團隊參加各類技能競賽;依托江蘇省機械創新設計大賽、發明杯以及挑戰杯等賽事設置院級競賽,鼓勵學生參加校級技能競賽,并在資金上給予一定支持,配備專業指導老師。學生參加課外活動過程中,只有在碰到自己團隊不能解決的問題才向指導老師尋求幫助,這樣培養學生獨立分析、解決問題能力,提高學生創新意識,擴大學生知識視野。

      3 實踐成效

      3.1 專業建設 2013年機電技術學院機電一體化技術專業群成功申報無錫市職業院校重點專業群,修訂人才培養方案,根據人才培養目標,新增電火花線切割實訓室、3D打印快速成型實訓室、自動化生產線實訓室,可編程控制器考證實訓室等,也為理論教學、實踐教學合理有序安排提供了物質基礎,也為人才培養方案的實施提供了堅實的基礎。根據麥可思《無錫商業職業技術學院社會需求與培養質量年度報告》,近三年機電一體化技術專業學生在畢業半年后就業率均高于江蘇省高職院校同專業學生畢業半年后的就業率,且2013屆就業率不降反升,就業率達到100%,比江蘇省高職院校同專業畢業生半年后就業率高9個百分點。第三方的調研報告較為客觀的顯示出通過校企合作、實踐體系構建等有效提升了學生崗位技術技能,深得社會和企業的認可。

      3.2 校企合作 機電技術學院與多家企業進行了有效合作,如與無錫市信捷電氣有限公司(以下簡稱無錫信捷)持續有效的合作,根據培養目標和崗位能力要求共同編寫了項目驅動式校本教材《機電控制理論及實訓》和《電氣控制與PLC技術實驗指導書》,共建可編程控制器實驗室,聯合培養學生,學生經過系統理論知識學習和實踐技能訓練后,考取了可編程控制器設計師職業資格證書,證書的獲取也作為畢業資格一個重要條件,每年學校都和無錫信捷聯合舉辦專業技能競賽,對成績優異的學生給予獎勵,鼓舞學生學習專業理論知識和專業技能鍛煉,每年都有部分學生進行無錫信捷工作,得到無錫信捷公司的肯定。此外,與無錫市五金機電商會合作成立“無錫市五金機電學院”,與金鑫美萊克有限公司開展了“現代學徒班”,取得了學校、企業、學生多方的好評。

      3.3 科技創新 近幾年,機電一體化專業群在課外科技活動中取得了可喜的成績,如學生完成江蘇省高等學校大學生實踐創新訓練計劃項目9項;在全國高職高專“發明杯”大學生創新創業大賽中獲一等獎5項、二等獎2項、三等獎2項;學生在校獲得專利20多項;在江蘇省大學生機械創新設計大賽上獲二等獎4項,三等獎3項;在 “挑戰杯”競賽獲江蘇省二等獎1項,三等獎1項。這些足以說明通過課外科技活動能夠有效提高學生創新意識和創新能力。

      4 結束語

      機電一體化技術專業群經過幾年的探索和實踐,學生素質及技能的培養取得了一定的實效,但也存在不足,一是需要進一步加強實訓室建設,完善實踐教學體系;二是建立“互惠共贏”長效持久的校企合作機制,保證合作持續有效,真正成為雙方發展的推進劑;三是結合人才培養方案,逐步完善課外科技活動,擴大學生受眾面。

      參考文獻:

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