物流分揀工作計劃

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物流分揀工作計劃范文第1篇

試用期工作總結

1、在前任主管的協助及指導下，從3月17日至3月24日完成了《xxx之友》3期第2批及1&2期第4批共計96240本的計劃、資源組織、分揀、包裝、發貨等工作，據此基本了解了物流業務流程及接口關系;

2、從3月24日至4月2日主導完成了學語文4期第1批共計約45萬冊的包轉發貨任務，并完成了庫房資產的交接清點(含設備、輔料、工具等)，以及學語文XX年1&2、3期的盤點;

3、從4月3日至6月5期組織完成了學語文4期第2批、5期、6期、7&8期共計約171.4萬冊的接收、入庫、分揀、包裝、發貨、配送等，每期庫存誤差比例控制在目標范圍內(目標值1‰);

4、在歷史業務流程基礎上，同時在不影響交付質量的前提下，對到貨、分揀、包裝、發貨等部分操作進行了改良性的調整，提高了庫存場地的利用率、庫存貨物的周轉率及分揀包裝的工作效率，并降低了錯誤返工率;

5、在信息流方面對前期零散的訂單信息進行了模板化整合，減少了信息傳遞的錯誤及散失對業務的不良影響，降低了儲運與市場環節之間反復確認的工作量;同時對單據核對方式進行優化，將原先3天完成的工作量縮短為2天。

后續工作策略

1、流程方面：建立并逐步優化儲運環節的計劃、訂單處理、貨物接收、在庫管理、分揀包裝、運輸配送、客戶服務管理等業務流程，實現相關業務操作的標準化、規范化、制度化，做到有據可依;

2、人員方面：通過各種渠道建立臨時點數人員、臨時包轉人員的資源池及相關人員的情況說明，并定期維護更新;對內合理實行崗位輪換制度，減少人員變化對業務的影響;

3、物料方面：通過更加合理地安排發貨計劃，平衡到貨、包裝、發貨等之間的步調，減少資源、時間等方面的沖突，提高包轉合理性、庫存周轉率及整體工作效率;

4、 設備方面：建立設備定期保養及維護制度并嚴格落實，提高打包機、叉車等設備工具的可用率，避免影響正常業務開展;

物流分揀工作計劃范文第2篇

使電子商務在便利農民生產生活、助力扶貧攻堅、促進農村經濟發展等方面取得明顯成效。建立健全城鎮化物流體系建設下面是小編為大家整理相關的城鎮電商合作計劃文章，提供參考歡迎閱讀。

 

 

為加快xx區電子商務的發展，提升農村電子商務發展及應用水平，助力精準扶貧，帶動農村發展，農民增收，xx區電子商務公共服務中心現結合xx區實際情況，制定2020年工作計劃：

工作思路

以建設城鎮化電子商務綜合示范區為目標，構建農村現代化市場體系，提高農村電子商務的可持續發展能力，將按照打通農村物流的“最后一公里”，實現“網貨下鄉”和“農產品進城”的工作思路，深入推進“互聯網+精準扶貧”，提升農村電商服務功能，整合優化資源，促進xx區經濟發展。

工作目標

2020年，xx區電子商務公共服務中心團隊將繼續全面深入推進電子商務進農村綜合示范工作，使電子商務在便利農民生產生活、助力扶貧攻堅、促進農村經濟發展等方面取得明顯成效。建立健全城鎮化物流體系建設，使xx區電子商務網銷網購能夠得到快速發展，農村產品商品化率和電子商務交易比例明顯提升，構建蓬勃發展的城鄉一體化電子商務生態圈。

工作內容 　　電商公共服務中心建設

1、在區商務局的領導下，大力建設xx區電子商務公共服務中心，為從事網絡創業和服務人員提供廣告設計、商標注冊、法律財稅、金融服務及其他增值服務能力;

2、農村電子商務公共服務中心打造專職運營團隊，圍繞農村電商發展需要，提供決策支持、氛圍營造、孵化培訓、營銷策劃、網貨開發、宣傳展銷、數據管理等基礎服務;

3、通過培訓、孵化等培育和壯大本地網絡經營主體，到2020年底，新增活躍網絡經營主體不低于30個。

農村電商服務站點建設

1、在各行政村采取與農村商超或農資店合作的方式，分期分批的在交通便捷、網絡通暢、人口集中地優先建設網點。

2、電商服務站點統一進行改造裝修、配置適當設施設備，實施統籌管理。

三級物流配送體系建設

1、整合資源。整合現有物流、快遞資源，組建物流快遞行業協會，促進資源共享共用，節約成本，提高效率。

2、建設物流配送運營中心。建設集貨物儲存、分揀、配送等功能的物流倉儲分揀處理中心。

3、整合優化城鄉物流配送專線。根據城區和各鄉鎮地理位置及交通情況，整合配送車輛資源，打造城鄉物流配送專線，定時、定班、定點發送物流共同配送“班車”，盡量提高配送效率，降低配送成本。

4、配送車輛及設備標準化建設。加強物流配送標準化建設，建立統一、科學、規范的標準體系。

電商人才培養體系建設

1、多層次、多渠道開展有針對性的人員培訓，提高政府機關、涉農企業、工業企業、農村創業青年和農民等各行業人員對電子商務、網絡平臺的理解及應用。培訓總人數不低于3500人次。

2、培養本地講師2-3名，打造具有本地知名度農產品營銷網紅1-2人。

3、每場培訓保證跟蹤服務，提高培訓孵化率，每年新增孵化電商主體不少于20個。

農產品上行服務體系建設

1、建立本地農產品資源庫。整合市內名、特、優農產品資源，建立產品資源庫，重點梳理有品牌、有包裝、有規模、有市場的特色農產品，建立分銷渠道。

2、建設標準化網貨產品基地1-3個;推動至少5款產品“三品一標”等相關認證，打造網銷標準化產品不少于8款，開發不低于3組本地農特產品禮包系列。

3、打造1個區域電商公共品牌，應用公共品牌VI一套，帶動5-8個本地農特產品品牌銷售。

4、舉辦電商大賽、產銷對接、農超對接、電商節線上線下促銷、電商評選、互聯網+農旅等活動不少于3場。

物流分揀工作計劃范文第3篇

關鍵詞：共贏；穩固；創優；革新；突破

一、豐通起源

豐通快運響應政府“互聯網+”的新思維，結合豐通管理團隊快遞、快運的管理經驗，重塑物流業創新體系、激發創新活力、培育新興物流業態服務模式，打造總部和加盟站點“大眾創業、萬眾創新”的雙引擎，主動適應和引領物流新經濟的物流企業，做中國城市快運的領導者，企業的物流服務專家。

二、豐通快運企業文化

公司秉承“務實 進取”的企業理念，保持創新、注重品質，培養快運人才，通過不斷的技術創新和信息化系統的搭建，使客戶方便，站點省心，公司便于管理，提升公司的競爭力，利用數據模型合理安排車輛載貨，為客戶創造價值。

豐通本著服務網絡、共同成長的服務信條，科學的投入和推進內部管理和提高客戶服務滿意度，搶占市場份額，利用互聯網IT技術建立360度無縫對接、多層次鞏固的運營保障體系和物流類服務產品。

豐通將堅持“為客戶創造價值、與員工共同成長、為站點構建發展空間”的企業使命，全力為各類型企業提供專業化、標準化、品質化的個性化的快運服務。

三、質控中心工作內容

質控部主要負責網絡站點、分撥中心的規范操作，時效監控等處理處罰工作，負責質控中心各部門的報表匯總、數據分析。按照網絡制度規范操作作為依據，實時對站點、分撥中心違規操作進行監控、處罰。及時將信息反饋給各職能部門，并且提供改進措施和建議，以電子檔、數據分析圖表，提交給各職能部門進行改進。

3.1 2016年工作計劃

1.對分撥錯分，站點大頭筆錯寫進行嚴抓，加大監控力度，為運營與派送質量提供保障。

2.加強日常工作程序化，每天對10點以后未拉貨站點進行統計，方便客戶，站點，客服查件。

3.對于分撥，站點舉報上來的逃重貨物，必須提供貨物與重量過稱的全景照；可清晰看到貨物全景和重量讀數信息；拋貨可清晰看到貨物與貨物所有尺寸的全景照。

4.對系統里每天導出的問題件進行一一篩選，錯分件進行核實，少件進行查找，并做上查詢記錄，以方便分撥，站點找件。

5.對未錄單、未簽收的站點每天進行處罰。站點當天發貨必須在次日10點前，在豐通系統上，登記運單的詳細信息；分撥中心發往派送站點的貨物，務必在當天派送完畢，并在22：00前錄入簽收信息，對于區域表上有明確注明隔天送的，請于隔日下午18：00前派送完畢，并錄入簽收信息。特殊區域的必須在22：00前錄入簽收。接下來，總部也會加大處罰力度，未錄單的系統自動監控處罰20元/票。貨物簽收后未及時錄入簽收，按50元/票處罰返發件站點20元系統自動扣款。

6.對大頭筆操作不規范進行處罰。運單大頭筆填寫盡可能在網絡聯系表上查找，詳細到站點。運單上目的地大頭筆書寫不規范，將處罰責任站點20元/件，避免貨物在分撥中心分揀過程中產生錯分，造成派件延誤，影響派送時效。

3.2質控

在日常的質控工作中，我主要負責對各分撥的監管質控，廣東所有快件跟蹤、問題件的查詢，從一開始的一頭霧水，一步步的去摸索，研究，分析，雖不能說已完全掌握其中的要領，但也學會了如何處理，分析，做出相應判斷。

對于分撥中心錯分件這一點，我覺得各分撥中心應該做到發件掃描。第一，可以有效的防止各分撥之間相互包庇，第二，在處理少件，錯分件時，可以更加清晰的看到掃描記錄，查找起來更加容易，方便。

對于各分撥每天報上來的留倉表，我發現有一些分撥，單件超重，錯分件，少件存在不上報現象，針對這種現象，我建議將分撥每天報上來的留倉表納入分撥月底考核績效，進行一定的獎懲。其次，有些分撥反應，對于報上來的逃重貨物，公司是否有相應的獎勵政策，我覺得相應的獎勵有利于總部更好的監控站點逃重現象，根據分撥舉報的逃重貨物，經核實，按照逃重的情況可以給予5-10元的獎勵。同時讓各分撥每天上報各站點實際拉貨時間，以便于客戶查件。

由于無錫到虎門，虎門到杭州的路線開通，各種問題也涌現出來，這幾天，站點發到廣東的件，有的站點反應當時打電話咨詢的時候稱，可以到的，派件的時候稱，超區，要求轉同行，而且必須在發件站點確認，通知財務的情況下，才給安排派送。有的件會因為這個原因延誤1-3天，導致客戶不停的打電話催件，總部不斷的在發件站點和廣東那邊溝通，同時增加了總部客服和廣東客服的工作量。廣東客服反應稱，這邊站點發過去的貨，有很多地址不夠詳細，導致派件時要重新確認地址。

物流分揀工作計劃范文第4篇

摘要煙草行業定額標準建設是行業基礎管理的重要組成部分，是落實行業戰略任務、保證企業實現經營管理目標，促進管理水平提升的重要手段。筆者通過對某省煙草行業預算定額標準體系建設的現狀、存在的問題及根源進行了分析，從而找出煙草行業預算定額標準體系建設的對策，通過“定額有標桿，標準有依據”，促進全省系統管理上水平

關鍵詞定額標準體系現狀對策

一、煙草行業定額標準體系建設的特點

全面預算管理是行業基礎管理的重要組成部分，是落實行業戰略任務、保證企業實現經營管理目標、促進管理水平提升的重要手段，從而實現資源的優化配置，為實現煙草核心競爭力的塑造與提升打下堅實基礎。按照行業“卷煙上水平”總體規劃及基礎管理上水平實施意見的要求，做實做細行業全面預算管理工作，國家局財務司預算處以建立健全全面預算管理制度體系為抓手，先后下發了（中煙辦[2009]281號）、（中煙辦[2010]173號）、（中煙辦[2011]45號）等指導性的文件，成立預算定額標準指南編寫小組，圍繞指導意見制定具體的管理應用指南，逐步建立預算管理制度體系，為行業預算管理做到有章可循，逐步做到精細化。

煙草行業定額標準體系建設的特點是各省經營業務、資產狀況、區域經濟發展水平等情況不一，必須因地制宜，不能簡單統一，各單位要持續完善本單位的預算定額標準體系，逐步實現全面覆蓋實物消耗、能源消耗、人力成本以及費用支出等重要預算項目，并與行業先進水平對比，找出差距，改進或完善相關措施，提高發展質量，轉變發展方式，切實提高管理效率與效益

二、某省煙草行業預算定額標準體系建設的現狀及存在的問題

（一）某省煙草行業預算定額標準體系建設的現狀

近年來，某省煙草商業大力推進全面預算管理，實現了從單一財務預算向業務預算、資本預算、財務預算相結合的全面預算的轉變，全面預算管理在規范企業運行、提高資源配置效率方面的作用日漸顯現，主要表現在：一是各級領導高度重視，企業全面預算管理組織機構建立健全，全面預算管理的責任初步得到落實；二是全面預算管理制度建設取得長足進展；三是預算工作質量明顯提高，各單位積極探索符合本單位實際情況的預算工作模式，預算工作的程序化、規范化步入正軌，分析與評價的針對性增強，成本費用的控制初見成效；四是信息化建設取得突破，全省預算管理信息化的總體需求基本明確，預算模塊在全省全面上線運行；五是培訓工作全面開展，多層次的全面預算管理培訓，有效促進了觀念的轉變，提高了全員的認識水平。

（二）某省煙草行業預算定額標準體系建設存在的問題

某省煙草商業全面預算管理雖然取得一定成績，但與管理上水平的要求仍然存在一定差距，突出表現在預算編制的科學性和預算執行的控制力不強，預算管理層級責任不清、控制效果不明顯。具體體現在：各單位預算管理水平參差不齊，個別單位領導片面認為預算是財務部門的事，領導與其他部門員工參與積極性不高；定額管理工作相對滯后，預算與定額存在“兩張皮”現象，預算編制審核、分析與評價缺乏科學有效的依據；預算執行與控制的硬約束不強，缺乏信息化手段的有力支撐；預算編制體系不完善，長期實行基數法預算，預算編制方法比較簡單粗放，計劃性不強，預算編制與工作計劃不能有機結合，不能科學反映生產經營變化，也不能滿足行業目前精細化管理的要求，精細化程度不高，缺少制度化、規范化。這些問題的存在，限制了預算作用的發揮，嚴重制約了全省全面預算管理水平的提升，迫切需要采取有效措施加以解決。

因此，煙草商業系統建立預算定額標準體系迫在眉睫。

三、某省煙草行業預算定額標準體系建設存在問題的根源分析

1.轄區卷煙零售戶數對物流環節用人的影響。零售戶數的多少決定了分揀任務、配送車輛，而零售戶數分布的區域大小、地理環境及集中度等，又決定了配送工具、配送路線的選擇，不僅對分揀、配送、結算等環節用人等有直接的影響，同時對相應營銷環節客戶經理人數、專賣環節稽查人員數量也有較大的影響。

2.卷煙品牌規格集中度是影響物流環節人員及物流費用的另一個重要因素。從收貨、入庫、出庫、分揀、配送等各環節看，品牌規格越零散，對倉儲管理人員及分揀人員使用及相應環節費用影響就越大并且會導致滿載率較低，造成配送效率低，送貨費用加大。

3.自然條件的影響。各地區域面積、地理環境、人口居住特性及分布等自然條件對各環節人員使用及所產生的費用也有影響。高山、丘陵、平原、水路等影響配送工具的選擇；人口居住特性影響了零售戶分布，對配送費用、配送效率的影響是不一樣的，從而影響到各環節的人員配置。

以上原因導致資源配置、人員編制不統一，尤其相同業務類型、規模的單位，資產規模、人員數量的不一致，不利于預算的分析對比，所以根據各單位轄區人口數量，按照一定比例合理確定零售戶數，做到人口、銷量與零售戶數相匹配，抓住降本增效的源頭。

四、優化煙草行業預算定額標準體系建設的對策

在建立全省預算定額標準體系過程中，本人經過認真思考，認為優化煙草行業預算定額標準體系建設，應該采取以下對策。

（一）要理解預算定額標準的定義和表現形式

“預算定額標準”是指為實現經營管理目標，落實各單位、部門或崗位經濟責任，由行業或企業統一規定、涉及行業企業重要業務和管理事項的各類量、價、金額和比率標準。

預算定額標準的表現形式主要包括：實物數量、業務量或作業量；貨幣金額；工作時間以及比率等，其中，實物數量標準包括總量（如裝卸量、運輸量等）和單位量（如百公里油耗量等）；貨幣金額標準包括總額標準（如業務招待費總額等）、單位金額或單價（如萬支卷煙物流費用、人均辦公費用、物資采購價格標準等）。

（二）要明確定額標準的依據及分類

定額標準體系的建立必須符合國家法律法規、行業政策、地方法規規章及企業內部制度規定等，據此可以分為四類，國家標準、行業標準、地方標準以及企業標準。

國家標準：是指依據國家法律法規、政策等確定的定額標準。例如：稅率、職工工會經費計提比例等。

行業標準：是指依據行業指令性計劃、行業政策以及制度等確定的定額標準。例如：卷煙調撥和批發價格、卷煙交易手續費等。

地方標準：是指依據地方法規，地方政策，各級地方人民政府以及財政、物價、勞動和社會保障、民政等部門印發的規章、通知，經物價部門認可的公用或行政事業收費標準等確定的定額標準。例如：水費、電費，垃圾處理費、河道維護費、防洪費等收費標準。

企業標準：是指根據管理需要，企業自行制訂或者上級單位下達的預算定額標準。

（三）制定定額標準應把握以下幾個原則

1.適用性原則：要在行業統一規范的框架下，制訂適用于全省系統管理需要的預算定額標準體系。

2.可比性原則：根據《辦法》、《規程》以及《煙草行業全面預算管理應用指南――全面預算項目》的規定，明確界定預算定額標準的口徑和內涵，確保各單位不同期間的相同定額標準具有可比性。

3.先進性原則：預算定額標準要體現行業企業的先進水平，要根據行業企業的先進水平或者全省系統歷史最好水平確定預算定額標準值。

4.持續性原則：預算定額標準體系應持續優化、不斷完善，做到管理有促進。

（四）建立預算定額標準體系

預算項目體系建設是預算管理的基礎，如果預算項目不能統一，預算定額標準體系建設就沒有切入點，預算定額項目和標準設置不合理會降低定額的可執行性。在建立預算項目體系過程中應把握以下幾點。

1.預算項目層級的設置。從目前全省系統看，區域經濟發展不平衡，管理水平不一致，管理需求也可能不一樣，因此預算項目要在國家局項目指南的框架下，結合全省實際情況進行細化，可以統一到三級，以下各單位根據需要自行設置。

2.預算項目應具有可比性。這涉及兩個方面，一是全省應按照《辦法》、《規程》以及項目指南的相關規定執行，確保相同預算項目在各單位之間的可比性；二是對于各單位自行設置的預算項目，要嚴格界定預算項目口徑，確保相同預算項目在不同期間、不同單位的可比性。

3.預算項目應處理好與會計科目的關系。按照(中煙辦[2011]46號)的相關要求，處理好預算項目與會計科目之間的關系，降低預算執行信息的取得成本，強化預算執行監督，有效支持以業務預算和資本預算為基礎編制財務預算。

（五）定額標準要有標桿，應與行業對標管理相結合

省局（公司）應在預算定額標準指南的框架內，結合各單位實際情況制定全省系統定額標準。但由于區域經濟發展不平衡，制定完全統一的定額標準有難度，對于不能全省統一的定額標準，省局也可以提供指導性方法，各單位應根據省局要求制定本單位的定額標準。

由于定額標準不能完全統一，就會帶來一個難題，省局（公司）怎么衡量各單位制定的定額標準是否具有科學性、合理性、可操作性。如差旅費項目，某單位根據企業自定標準預算150萬元，但實際可能只需要100萬就夠用了，而同規模另一個單位根據定額標準預算80萬元，但實際需要可能100萬元，怎么評價這兩個預算哪個更科學、更合理？畢竟都是根據企業標準進行編制預算。這就要對定額標準是否先進、合理進行評價。所以定額標準的制定必須與對標管理相結合，經得起檢驗，這才能體現科學性、合理性、可操作性。

（六）預算定額標準制定要考慮成本費用產生的源頭、動因

定額標準體系建設，應從成本費用產生的源頭進行標準管理。

成本費用產生的根源，在資源配置、人員崗位編制等方面要制定相對統一的標準。相同業務類型、規模的兩個市級公司，在保證基本工作開展的情況下，由于車輛配置數量不同，所產生的成本費用總量差別較大。不僅帶來固定成本（如折舊）的差別，而且更導致車輛運行費用（如油耗、修理、稅費、車雜費）等較大差異。

當前行業人力成本所占費用比重較大，達到60%以上。各單位也根據上級單位要求結合當地業務模式、規模、勞動復雜程度、工作量等進行人員編制的設定，但人力成本支出并沒有下降，關鍵是人員很難減少。系統內業務規模、分揀、配送模式基本相同的單位也在人員使用上存在差別。

（七）定額標準的評價應以規范統一的會計核算為基礎

建立定額標準體系的同時，應隨之建立相關的考核評價體系，充分發揮定額標準的作用、效能。定額標準的評價應以規范統一的會計核算為基礎。不能因定額標準的評價舍棄會計核算的不規范。應減少人為調節因素，不能因有了定額標準的束縛而弄虛作假，為指標舍規范。

五、結論

綜上所述，筆者認為隨著煙草行業發展的不斷深入，全面預算管理的重要越發重要，預算定額標準體系是預算管理制度體系的重要內容，是實現預算精細化的重要手段，只有加強預算定額標準體系建設，與行業貫標、對標工作有機結合，必定能促進全省系統管理上水平。

參考文獻:

[1]趙華,李仁發.基于價值鏈的煙草商業企業定額核算管理體系探析.財會通訊.2011(4):128.

[2]朱家波.淺談地市級煙草公司如何科學建立預算定額管理體系.經濟師.2011(4):253.

物流分揀工作計劃范文第5篇

關鍵詞：項目教學法；物流；高職教育；應用

近年來，隨著我國物流業飛速發展，物流綜合管理、物流系統運作管理、物流技術操作與營銷等專業人士的需求日益增加，物流人才的培養離不開物流專業的系統教學。順應社會的需求，進一步完善和提高物流教學方法和教學模式，培養出“適銷對路”的合格畢業生，是高職物流教育急需探討和解決的問題。

一、當前高職物流實踐的教學現狀

縱觀我國目前的高職物流實踐教育，呈現以下三個方面的特征。

（一）教育理念滯后

由于物流是一個新興的行業，有關物流管理的許多理論尚處于不斷探索與研究階段，使得物流教育理念相對滯后于物流實際發展。據調查，90%的物流教育依然沿襲著傳統的教育理念：注重課本純理論知識的講解與灌輸，忽略了實踐能力的培養。

（二）教師觀念落后

教師觀念落后，沒有超前的意識。物流專業是技術性較強的專業，有些教師沒有到企業進行實踐，對物流企業沒有更深入的了解，自身知識結構比較落后。因此任課教師必須走出課堂，深入企業，獲得豐富的實踐知識，培養超前的意志和現代物流技能。

（三）教學方法單一

我國目前的物流教學方法主要采用傳統的教學方式：填鴨式的灌輸方式。這在很大程度上制約了我國物流教育的發展，如何將理論與實踐相結合，開創一種新的教學模式，讓學生在寓教于樂的氛圍里主動參與學習，應是當前物流教育者面臨的一個重大課題。而本文探討的項目教學法就是將學校智慧與企業實踐相結合的一種新的教學模式。

二、項目教學法在高職物流實踐教學中的應用

（一）項目教學法簡介

項目教學法是由美國著名兒童教育家、伊利諾易大學教授凱茲博士和加拿大兒童教育家、阿爾伯特大學教授查德博士共同創制的一種以學生為本的活動教學法，是當今國際教育界十分盛行的一種教學法。在職業教育，項目教學法是指通過師生共同實施一個完整的項目而進行的教學活動。它將一個相對獨立的項目交予學生獨立完成，從信息的收集、方案的設計與實施，到完成后的評價，都由學生具體負責，教師在教學過程中只起到咨詢、指導與解答疑難的作用。項目教學法的目的是在教學中把理論和實踐有機的結合起來，充分發揮學生的創造潛能，在實踐的第一線培養學生的動手能力和解決問題的綜合能力。以講授物流配送課程為例，可以通過一定的項目讓學生完成配送中心的選址、設計等流程，通過實際操作，從中學習和掌握配送的相關知識及操作技能。

（二）項目教學法的具體實施

項目教學法一般按照以下四個教學階段進行（如圖1）：

1、分析教學內容，確定項目任務。項目教學法整個教學模式是以項目為中心，圍繞達成項目的完成來組織教學過程，因此精心準備和策劃設計恰當的項目，是實施項目教學的關鍵，所以在確定項目時應綜合考慮以下幾方面的因素：（1）所選項目應緊扣教學大綱和教學目標。在設計項目時，要以教學大綱為指導，力求使大綱中的知識點融合到各個項目中去，學生通過操作項目后，可以概括性地了解所學的職業的主要工作內容以及勝任這些工作應具備的基本技能。（2）項目的難易程度應適宜。確定項目時，既要考慮教師的自身能力，也要針對學生的實際水平，恰當的項目應是教師自己能把握的項目，也是學生樂意去做的項目。（3）項目應具有一定的實用價值。物流專業是實踐性較強的學科，為了突出教學的實踐性，項目的選擇應該就地取材，即根據本地經濟狀況、商務發展的要求確定項目方向。例如物流配送課程的教學目標是使學生正確地理解配送系統管理理論、配送、分揀作業方法及初步掌握配送中心規劃方法；培養學生對配送中心進行運營組織管理的能力，為將來從事實際物流配送管理工作打下基礎。結合株洲這幾年超市業的迅速發展，需要建立一個市內所有超市的配送中心，要求學生去調查目前這些超市的基本情況，并根據調查的資料，按照操作步驟設計確定配送中心運作目標、配送中心的功能并初步設計配送中心的內部布局，并計算配送中心的成本。因此確定項目任務為“株洲市超市配送中心的設計”。

2、項目教學準備期。項目教學準備包括教師的準備和學生的準備兩大方面。（1）教師的準備：項目教學法是一項系統工程，與傳統教學法相比，過程更復雜，對教師的要求更高。因此在實施項目教學之前，教師應精心進行課前準備工作。首先應對項目任務進行分析和研究，查閱大量的資料，收集相關的知識及案例，了解所選企業相關情形和背景狀況；接著制定好項目工作計劃和項目活動評價表等指導性的資料；最后要向學生作簡要的實施動員大會，向學生說明項目的意義與作用，激發學生完成項目的興趣。（2）學生的準備：項目教學法是以學生為主體的開放式教學方式，為了提高學習效率，學生必須認真對待，提前閱讀相關教材，準備一定相關知識，注意預習相關課程，獲取相關企業資料，為進入企業做好前期準備工作。

3、項目實施階段。第一步就是對所教班級的學生進行分組――建立合作學習小組，也就是項目開發小組。教師根據每個學生各方面不同的特點如年齡、性別、個性、學習成績、學習方法和語言能力等等，把程度參差不齊的學生安排在一個小組，促使來自不同個性、不同特點的學生在合作學習中建立相互信任、了解和欣賞。組員人數要適中，一般每個小組確定6-8個成員，每個小組由其成員推選一名組長，組長的職責是在老師的指導下制定本小組的開發計劃以及負責本組各成員的工作任務分配、監督實施等各個方面的工作。第二步是按計劃完成項目。這一階段以學生的自學和相互協作為主，教師鼓勵學生大膽去嘗試，此時學生應明確自己的角色，并站在角色的角度去觀察思考，去分析決策，體驗工作的艱辛，激發個人潛能和創新能力。同學相互之間進行技術交流和經驗交流，互相學習，互相提高，矯正錯誤，共同探索完成“任務”的不同方法。每個模塊完成后，教師必須根據實驗項目的要點對學生完成的模塊項目進行階段考核，并及時評價，一方面對于考核過程中發現的共性問題應該對全班同學做出解釋，督促學生改進；另一方面應適時對表現突出的項目小組進行表揚，進一步鞏固和激發學生的學習興趣。學生在階段性評價總結的基礎上，找到自己理論上的不足，針對教師的提示，進一步明晰項目完成的最佳思考方法，完善操作技巧，高質量完成項目任務。“株洲市超市配送中心的設計”具體實施步驟如下：首先分組，每一班級分成四個小組，由組長安排具體工作。組長召集全組成員召開小組會議，分派任務。然后項目小組各成員進入項目角色，努力完成項目任務，這些任務包括根據資料確定設計年度并估計配送中心未來的物流量，畫出草圖，縱坐標是銷售額，橫坐標是年度的門店數，并在每一點上標出日物流量是多少車，多少箱；根據資料確定配送中心的功能，包括配送中心配送的商品類別，以及各類商品的配送頻率，并說明理由；了解配送中心內部的主要設施區域，根據資料列出配送中心的主要區域，分析各設施之間的相關性，畫出商品流程與設施配置相關的線路圖；根據配送中心設計的原則以及給定的資料繪制配送中心平面圖。最后每小組提交包括基本目標，物流量預算圖，配送中心設施相關線路圖，配送中心平面設計圖在內的項目報告。

4、項目成果的提交與評價。當整個項目實施結束后要進行總評，總評應體現公平、公正、公開的原則，應采取學生自評，互評和教師總評的方式。評價還應結合不同項目的特點，從“知識與技能”、“過程與方法”、“情感態度和價值觀”三個方面，將項目評價和學生個人評價有機結合。如“株洲市超市配送中心的設計”項目評價根據實踐經驗制定了項目評價表和學生個人評價表，在評價過程中，參照評價表，兼顧過程評價和結果評價，對項目完成情況和學生個人在項目學習過程中的表現相結合進行評價。評價的目的不應只評出分數和名次，更應指出問題所在，并給出具體改進及修改建議，讓學生在下一個項目學習中表現更出色。

三、項目教學法實施的思考

項目教學法的實施是一個系統的工程，與傳統教學方式相比，對教學體系、課程設置，教材建設、教師和學生等方面提出了更高的要求，面臨許多新的問題與挑戰。

（一）對教師的挑戰

項目教學法要求教師更新教學理念，熟悉職業實踐，具有跨學科和團隊合作精神，具有創設學習情境的能力，要求教師對自身在教學中的角色進行重新定位：由“授”轉為“導”，由“執行”轉為“督導”，由“打分”轉為“評點”。

（二）對學生的挑戰

項目教學法要求學生轉變傳統的學習觀念，改變傳統的學習方法，加強自學的能力，與人溝通的能力，與人協作的能力，獨立工作的能力。

（三）對學校的挑戰

項目教學法的實施，不論對教師還是對學生的要求都是非常高的，難度和投入也是相當大的，并要依托具體的企業才能達到理想的效果。因此學校要以推動教學改革為宗旨，改革各項管理制度，建立激勵措施，激發師生不斷學習、研究的積極性，并努力尋求校企合作，建立校外實習基地，構建項目教學法實施平臺。

參考文獻：

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