道路橋梁工程材料檢測的優化策略探討

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摘要:本文以道路橋梁工程材料質量檢測為主題展開論述，首先對本文的背景進行了簡要介紹，然后從多個方面分析了道路橋梁工程材料質量檢測重要性，之后從檢測設備精度、規范取樣、質檢人員等方面分析了質量檢測中存在的問題，然后重點從水泥檢測、鋼筋檢測、瀝青混合料等方面對道路橋梁工程材料質量檢測的優化策略進行了分析探討。

關鍵詞:道路橋梁工程；材料檢測；優化

在現代化建設過程中，我國道路橋梁建設水平有了很大的提升，為了更好的滿足社會公眾對道路橋梁的要求，以更好的推動我國社會的建設發展，則有必要對道路橋梁工程質量進行控制和保障。隨著道路橋梁的規模不斷提升，在工程建設中所需要的材料數量和類型日益增加，所以，為了確保道路橋梁工程建設活動的順利進行，有必要對道路橋梁工程材料的質量檢驗工作進行不斷優化和完善，本文則針對道路橋梁工程材料質量檢測與優化策略進行了探討。

1道路橋梁工程材料質量檢測重要性分析

在道路橋梁建設過程中，會使用到多種類型的材料，包括水泥、鋼筋、混凝土等，不同的材料在道路橋梁中發揮了不同的作用，施工材料質量的保證是推動整個工程建設活動的重要基礎。所以，在道路橋梁工程材料檢測工作的進行，可以推動整個工程項目的有序開展。具體而言，針對道路橋梁工程建設活動的開展，通過開展必要的質量檢測活動，在確保工程材料質量的同時，可以為所建立道路橋梁的使用年限以及安全性提供良好的保障，而且，工程材料質量的保證，一方面能夠提升工程手續使用的安全性，另一方面夠降低或者是消除路橋病害，例如，伸縮裂縫、不規則沉降等。所以在橋梁工程進行施工以前一定要保證材料的質量，只有這樣才能保證工程施工進度以及工程質量的良好。

2道路橋梁工程材料質量檢測存在的問題

2．1檢測設備精度問題

在道路橋梁工程建設中，會涉及到多個方面內容信息的計算，所以很多環節的施工都需要借助高精度的設施設備，所以，精度以及器械的先進性直接決定了材料檢測的最終效果。就目前的情況來看，我國在道路橋梁施工建設中雖然已經取得了一定的成就，但是檢測設施設備方面仍然存在一些不足之處，很多施工材料的實際檢測精度還比較低，檢測方法相比比較落后，最終導致道路橋梁工程材料的質量檢驗結構存在誤差，嚴重情況下，會對道路橋梁建設產生非常大的負面影響。所以，針對道路橋梁工程材料檢測過程中的開展，工程建設部門必須適當加大資金投入，對原有的檢測設施設備進行進行更換或升級，以此來進一步提升道路橋梁工程材料質量檢測的科學性，使得檢測結果所出現的誤差被控制在合理范圍內，從而為道路橋梁工程建設活動的開展提供良好的保障。

2．2規范取樣問題

在現代化道路橋梁工程建設活動中，會使用到多種類型的材料，所以，隨著我國道路橋梁工程建設的日益頻繁，質檢人員的工作量也在不斷增加，長此以往，質檢人員的工作強度會受到一定的負面影響，很多情況下，在巨大工作壓力的作用下，很多材料的取樣工作沒能按照相應的規范化操作，最終導致道路橋梁材料質量檢測結果與工程建設材料自身的屬性之間存在明顯的差距，所以，整個工程質量就得不到保障。為此，為了確保道路橋梁工程材料檢測結果的準確性，則必須進一步規范質檢人員的取樣工作，使其充分認識到規范取樣的重要性，并且能夠規范化開展取樣工作，進而不斷提升道路橋梁工程材料檢測結果的精確性，以此為道路橋梁工程建設提供良好的保障。

2．3質檢人員問題

在道路橋梁建設過程中，很多工程項目都是臨時組建的，所以，很多質量檢測人員都是從不同的施工單位臨時抽調過來的，從而導致質檢人員的業務水平之間存在一定的差距，而且，隨著道路橋梁工程規模的不斷擴大，材料質量檢測工作量也在不斷加大，受質檢人員自身素質的影響，材料質量檢測結果的誤差十分明顯，經常會出現不同批次、同一型號的材料出現結果不相同的現象。所以，在道路橋梁工程項目建設中，針對材料質量檢測工作的開展，有必要進一步加強對質量檢驗人員進行適當的培訓，從而為道路橋梁工程材料質量檢測工作提供良好的保障。

3道路橋梁工程材料質量檢測優化策略探究

3．1水泥檢測

針對道路橋梁工程項目建設活動的進行，在水泥檢測中，要分多個環節的工作，首先，應該對進入施工現場前的水泥進行檢測，例如，對這一部分水泥生產廠家的信息、水泥規格以及強度等進行檢測，而且應該增加復檢環節，以此來確定工程建設所用水泥的各項指標參數能夠符合工程建設的整體要求。例如，針對水泥細度的檢測，則必須使用負壓篩析儀進行檢測，在檢測過程中，確保檢測的壓力值小于4000pa，在檢測完畢之后，需要對設備進行后續清理，將篩中所殘留的檢測樣品清理干凈，最后應該進行一次空篩，以確保清理效果，這樣也可以減少對篩網的損害。在清理過程中，如果發現空篩的清理效果也不明顯，質檢人員則需要對篩網進行清洗，值得注意的是，絕對不可以使用弱酸性物質對篩網進行浸泡。其次，在質檢過程中，如果發現檢測到水泥出廠的時間已經超過三個月，為確保水泥質量，則必須進行重新檢驗。如果是對半成品進行檢驗，那么應該著重檢測其所包含的氯化物是否符合相應的規定。再者，要做好水泥的數量控制，在道路橋梁工程建設中，為了確保水泥的正常供應，也為了保證所供應水泥的質量，通常進入現場的水泥不可以超過200噸，特別是同一種水泥。另外，在檢測取樣過程中，需要采集不同地點的水泥作為樣本，而且應該注意水泥混合料的均勻性和充分性，還要做好樣本的防潮處理，以此來提升檢測的準確性。

3．2鋼筋檢測

鋼筋是道路橋梁工程必不可少的材料之一，鋼筋所發揮的主要作用就是確保整個道路橋梁結構的穩定性，所以，在對鋼筋進行質量檢測時，當鋼筋被送至施工現場后，首先要通過檢測，確保鋼筋自身的力學性質。其次，在檢測取樣時，需要選擇各項指標都相同的鋼筋進行檢測，這樣的檢測結果才具有可比性。再者，在質量檢測過程中，需要在每一批次內選取兩根以上的拉伸試件以及多于兩根的彎曲試件，如果受檢鋼筋的拉伸長度在40cm－50cm之間，彎曲件長度在35cm－40cm之間，則說明鋼筋符合工程要求，反之則不然。

3．3瀝青混合料

瀝青混合料的檢測重點則是控制器壓實非均勻性，在瀝青混合料檢測過程中，所發現的壓實非均勻區域通常密度較小，而且孔隙率很大，而且沒有明顯的集料分布不均勻現象出現。為此，在瀝青混合料檢驗過程中，應該重點對其抗滑性以及耐久性進行檢測，其中，抗滑性檢測中，重點檢測無聊的磨耗程度，在耐久性檢測中，重點對其飽和度進行檢測。

3．4外加劑檢測

針對道路橋梁工程建設活動的開展，外加劑的檢測過程中，重點應該根據外加劑自身特點及使用目的，分析其經濟性及技術條件選擇品種后，再依據具體狀況進行試驗調整摻量，檢驗其實用性能。

4總結

綜上所述，在道路橋梁工程建設活動中，材料質量檢測工作的開展，可以為道路橋梁工程質量提供良好的保障，而且可以有效推動道路橋梁各方面施工工作的有序開展。在具體材料質量檢測過程中，必須從多個方面入手，通過各方面檢測工作的相互協調，為工程建設提供良好的材料保障。

參考文獻

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［3］崔麗娟．淺析道路橋梁工程中存在的質量問題及對策［J］．科技風，2014(2)

作者:曾貞 單位:四川公路橋梁建設集團有限公司公路二分公司