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      橋梁引線過渡段中路基路面的施工工藝

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      橋梁引線過渡段中路基路面的施工工藝

      摘要:在橋梁引線過渡段施工過程中,施工質量很大程度上影響道路橋梁的使用。通過施工中常見的問題對橋梁引線過渡段路基路面的施工現狀進行了分析,并通過施工中應注意的部位對引線過渡段路基路面的施工工藝進行了深入的探討。

      關鍵詞:引線過渡段;路基路面;施工工藝

      道路橋梁建設作為一項關乎到民生的工程,建設質量在很大程度上影響著人們的安全出行。在道路橋梁施工的過程當中,過渡段作為重要施工環節,當前在實際的施工過程當中仍存在著一系列的問題,在很大程度上影響著行車安全。因此采取有效措施解決現存問題顯得尤為重要。

      1橋梁引線過渡段路基路面施工現狀分析

      1.1橋頭搭板與橋梁伸縮縫連接問題

      在橋梁引線過渡段路基路面施工的過程當中,橋頭搭板和橋梁伸縮縫無法很好的連接在一起是施工常見問題。在日常生活當中,往往會看到橋梁接口位置存在著一些階梯狀縫隙結構,當車輛在行駛到該路段的時候,不僅會在很大程度上影響到駕乘的舒適度,而且還會影響到行車安全,甚至會給橋梁帶來巨大的沖擊。其實,這主要就是由于橋臺后背應用了不合理的回填材料所導致的,這些材料并不具備良好的排水性以及壓實性,進而導致了引線過渡段路基路面出現了沉降現象。

      1.2過渡段路面不平整

      在橋梁施工建設的過程當中,確保路面平整至關重要。在這種情況下,如果在施工的過程當中并沒有嚴格的控制施工工序的話,將會極大的影響到路面平整度,進而導致在行車的過程當中出現顛簸等現象,極大的降低了行車的舒適性。導致橋梁路面不平整的原因主要包括以下幾個方面的內容:首先,在施工當中沒有做好控制工作;其次,施工人員技術水平以及綜合素質不高;最后,操作方法存在問題等等,這是問題均在很大程度上影響著橋梁路面平整度。

      1.3過渡段路基路面下沉、塌陷

      在實際生活當中我們可以發現部分橋梁路面完成施工之后沒多長時間就出現了破損以及斷裂等現象,這主要就是由于過于注重路面平整度,但是卻忽略了過渡段的路基夯實工作所導致的。在這一過程當中,施工材料配比不合理,溫度控制不合理,均會導致路基路面基底荷載出現分布不均的現象,進而導致出現了路面斷裂現象。與此同時,部分引線過渡段是軟土地基,其抗剪力以及承載力是非常差的,有著較高的含水量,在這種情況下,就會導致出現橋梁路基路面出現下沉以及坍塌等現象。

      2橋梁引線過渡段中路基路面的施工工藝

      2.1引線過渡段路基開挖、填筑以及壓實

      在開挖橋梁引線過渡段路基路面的過程當中,主要應用兩種掘進方式,一種是橫向通道,另一種是縱向全寬,在必須要的時候,需要將兩者進行結合使用。在填筑路基的過程當中,首先需要及時的清理的路床,并結合路基土質特點,科學合理的進行分層平鋪以及混合填筑,切實提高路基涂層的堅實度。在壓實路基的過程當中,主要應用分層壓實法,交叉進行填筑和壓實工作,要達到均勻壓實的效果。在壓實的過程當中,我們需要充分的結合實際情況來進行壓實,一旦發現過渡段含水量大,我們要想更好的保障路基路面的承載性能的話,就必須要加大壓實力度,進而提升壓實效果。

      2.2引線過渡段路基路面排水

      通過實踐我們發現,水在很大程度上影響著橋梁引線過渡段路基路面的穩定性以及承載強度。在這種情況下,我們就必須要積極的做好路基路面的排水工作,及時的排除水,避免滲透到水泥混凝土當中,避免出現裂縫現象。道路橋梁建設作為一項關乎到民生的工程,在實際的施工過程當中,只有做好管理以及養護等方面的工作,才能夠更好的確保施工質量。在施工的過程當中,橋梁路基路面防水工作是否全面,極大的影響著道路橋梁質量。當水在滲入到水泥混凝土當中后,就會銹蝕鋼筋,破壞路橋結構,鋼結構強度明顯降低,不僅如此,橋梁防水層和路基面的的粘結質量,也是影響路面鋪裝層質量的重要因素。在這種情況下,我們可以采取以下幾個方面的措施進行解決:首先,在完成路基澆筑之后,需要及時的借助鋼絲刷做好對表面的拉毛處理工作,最大限度的確保路基路面粗糙度以及深度滿足防水材料需求。其次,針對路基路面所存在的一些車轍以及網紋,我們要及時的借助相關設備來做好處理工作,并及時的將路面所存在的浮漿清理掉。最后,針對混凝土路基路面的一些小缺陷,也要及時的進行處理,進而提升橋梁防水性能。

      2.3引線過渡段的路基維護

      積極的做好橋梁路基路面的維護工作具有重要意義。首先,通過維護橋梁坡面,能夠有效的防止出現巖土剝落的現象,確保和環境的協調性。舉個例子來說,在路堤邊坡防護的過程當中,使用混凝土預制塊有著良好的防護效果。再例如,在路塹邊坡防護的過程當中,應用連片帶窗孔的墻型則有著良好的防護效果。但是,在這里需要我們注意的是,由于混凝土以及石砌圬工防護坡有著較高的造價成本,并且耐用性不強,因此做好采用草型護坡方法。

      2.4引線過渡段路基軟土地基的加固處理

      該項工作是解決伸縮縫的重要舉措,同時也能夠有效的避免出現橋頭跳車的現象。在軟土地基進行加固處理的過程當中,如果淺層軟土地基超出了三厘米的話,那么我們需要借助土工布來平鋪地基土層,并回填路基材料,通過這樣的方式,能夠有效的避免路堤和橋臺兩者之間出現錯臺的現象。

      3結語

      綜上所述,橋梁引線過渡段作為道路橋梁工程建設的重點,如施工不合理,極易導致出現橋頭跳車等現象。針對當前引線過渡段中路基路面施工中所存在的一系列的問題,我們要積極的采取一系列有效措施,有針對性的做好引線過渡段路基路面的排水、維護、軟土地基的加固等各個方面的工作,進而更好的保障過渡段路基路面的施工質量,延長道路橋梁的使用壽命。

      參考文獻:

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      作者:吳之昊 單位:遼寧省交通規劃設計院有限責任公司公路養護技術研發中心

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