道路交通環境論文

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1交通環境對交通安全的影響分析

1.1標志標線對交通安全的影響交通標志標線的相對完善，能夠起到交通語言的作用，對車輛駕駛人員的誘導和行人、騎車人的引導具有十分重要的作用。但是目前我國許多道路上交通標志標線數量上明顯不足，致使信息提供不充分；新舊標準的標志同時使用的現象普遍存在，易對駕駛人造成不必要的誤導；交通標志上的內容繁多或表述含糊，易導致信息模糊；交通標志的位置設置不合理，失去存在的價值；多個交通標志并設，造成信息過載或信息忽略；普遍存在道路中線和地面標線不清晰或退化且更新不及時的問題，這些都容易造成駕駛人對交通規則的忽視，從而引發交通事故。

1.2道路線形對交通安全的影響線形幾何要素的不合理可能導致交通事故的發生。過長的直線段，易使駕駛人因景觀單調而產生視覺疲勞，注意力不集中，反應遲緩，等一旦有緊急情況出現，會措手不及而肇事。另外，駕駛人在長直路段不自覺地超速行駛，致使車輛進入直線路段末段后的曲線部分速度仍較高，若遇到彎道車輛重心偏移，超高車輛往往導致傾覆或其他類型的交通事故。

1.3生活習慣對交通安全的影響交通參與者有良好的生活習慣，就會有一個暢通、安全的交通環境；相反，就會影響交通環境的暢通和安全。許多交通參與者隨意亂扔垃圾、隨意行走、隨意擺設等，讓原本寬闊的道路變得狹窄，嚴重影響了道路的暢通，在駕駛人的心理上造成了一定的壓力，駕駛人的駕駛技能受到限制，遇到緊急情況不能采取有效的緊急措施。另外，部分交通參與者酒后駕駛、撥打接聽手機駕駛車輛，不遵守交法，隨意變更車道，見縫插針，都嚴重影響交通安全，從而極易發生交通事故。

1.4道德觀念對交通安全的影響交通道德是道路交通參與者在交通中的行為規范，包括駕駛道德、騎車道德、行路道德以及交通民警的職業道德等。如果公民自己沒有自覺遵守道路交通安全的法律意識，沒有道德的自我約束，公共交通秩序將無從談起?，F在，部分交通參與者交通道德觀念下降，不遵章守法。誰都知道闖紅燈違法，但僅僅知道違法，卻沒有強烈的意識和榮辱觀念，沒有充分認識到這種行為是十分危險的，相反，很多人卻存在僥幸心理，認為偶爾一兩次違法行為沒有關系。另外，由于法律制裁的力度不強，道德約束力下降。根據我國《刑法》規定，過失肇事致人死亡且負主要責任，一般會處3年以下有期徒刑并且大多數是緩刑；而在美國卻要受到謀殺罪的指控。導致的后果是一些駕駛人在撞傷人后，不去及時救助，或延緩救，因為撞死人只要賠幾萬、最多3年以下有期徒刑，但救助傷者卻可能要花十幾萬、幾十萬元甚至上百萬元，一些經濟困難的駕駛人往往愿意選擇前者，或肇事逃逸。

1.5執法環境對交通安全的影響我國在交通管理執法上尚存在很多的問題。部分交通管理執法行為沒有法律依據，或者有依據而無具體措施，或者有依據有措施，因為風俗習慣、人情世故等無法執行。例如法不責眾、領導說情“、特權車”等現象，在交通管理執法中司空見慣。這樣的執法環境很容易讓交通參與者存在僥幸心理，依靠所謂的“特權”、“關系”，以致對于自己的違法行為更加放縱，認為只要托熟人說情就可以減輕處罰甚至免于處罰。這樣會讓交通法律法規的威懾力大打折扣，讓酒后駕駛、無證駕駛、超載超速超員疲勞駕駛等嚴重違法行為蔓延、泛濫，而影響交通安全的正是這些嚴重違法行為。

2改善道路交通安全的解決對策

2.1完善交通安全設施，改進事故多發地段的道路條件設置合理的交通信號燈和交通標志標線，完善交通安全設施。駕駛人員在復雜多變的交通環境中駕車行駛，總是通過自己的視覺、聽覺、觸覺等“感應元件”從不斷變化著的交通環境中獲得各種信息，對這些信息的識別、分析、判斷，作出相應的決策。交通信號燈和交通標志標線等設施的設置要充分考慮到設置的合理性、適用性、信息提供的充分性、容易辨認等特點，充分論證，科學設置。如在易滑路段、交通事故多發點設置限速標志，要科學論證。在彎道處設置反光標志，并在標線上間斷地涂上反光漆，必要時彎道上設置一定間隔照明設施，以便濃霧天氣時開啟，提高能見度，協助駕駛人導向、超車和變更車道等。各種標志標線要鮮明醒目，路面、橋梁、附屬設施損壞或破舊要及時維修，使駕駛人能在一種輕松的交通環境中心態平和地駕駛車輛。

2.2加強道路規劃，優化設計道路的規劃、設計應充分考慮駕駛人的心理、生理因素。為使駕駛人保持適當的緊張，甚至可采用諸如變直線為曲線的道路設計。道路的設計人員要合理借鑒發達國家的先進理念，嚴格按照技術標準和規范進行平、縱曲線的設計，在條件允許的情況下，要盡量選用高指標。平面線形要與地形和環境相協調，保證線形的連續性和均衡性?？v面盡量做到縱坡平緩，豎曲線設置合理。盡可能避免下列組合：線形突變，長直線末端接小半徑過急彎道，下長坡道突然急轉彎；坡道上連續反彎，形成駕駛人視覺的負荷過重；坡頂急彎，視線不連續，常引起駕駛人疑惑造成翻車；短直線介于兩同向曲線之間，形成“斷背”曲線，使駕駛人產生錯覺，把路線看成反向曲線，易發生操作失誤；凹曲線底插入小彎道等。從而確保線形組合盡可能優化，減少道路交通事故隱患。

2.3提高道路交通道德宣傳力度、廣度、深度，提高道德約束力加強交通道德宣傳，就是運用有效的教育方式，把外部的交通道德規范逐漸內化為人們自覺的交通道德要求。交通道德宣傳教育要以交通安全宣傳“五進”活動為載體，與家庭教育、學校教育、單位教育和社會教育有機結合起來，針對學生、市民、農民、外來務工人員和機動車駕駛人等重點交通群體的不同特點，采取傳統和現代相結合的宣傳教育方式，組織開展主題活動，不斷拓展交通道德教育的廣度和深度。大力宣傳交通活動中涌現出來的新事物、新典型，謳歌交通參與者良好的交通行為和道德風范，譴責交通陋習，努力營造良好交通道德教育氛圍，建立健全交通道德體系，引導人們以“德”參與交通，從而凈化道路交通環境。

2.4完善法律法規，增強法律威懾力通過健全和完善法律體系，營造一個良好的法制環境，讓交通參與者明白哪些行為是違法的，哪些行為是法律所允許的，使交通參與者的交通行為有法可依。一方面要加大執法力度，嚴厲制裁嚴重違法行為，增強法律威懾力。另一方面要細化法律法規，通過制定地方性法規，讓那些有條款無措施的法律內容變得更加具體，從而凈化道路交通環境。

3結束語

因此，我們必須不斷加強對道路交通環境的研究，道路建設要與時俱進，逐漸改進道路設計、交通信號標志標線設置、交通人文管理等方面，建立健全道路交通安全的理念，從而進一步提高道路交通的安全性能，適應時展的需要。

作者：王立軍我：中國石化管道儲運公司武漢輸油處