鐵路貨物運輸企業人力資源管理應用

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摘要:隨著經濟社會的發展，我國經濟水平呈現突飛猛進的發展態勢，隨著交通強國、鐵路先行的大政方針貫徹落實，鐵路貨物運輸行業對推動社會進步、經濟發展、改善民生等各領域都發揮著不容小覷的作用。在企業系統中，人力資源管理占據著核心的位置，企業應當遵循“以人為本”的管理理念來做好內部的革新調整。鑒于此，文章將鐵路貨物運輸合資企業作為研究對象，對鐵路貨物運輸合資企業的人力資源管理工作現狀及存在的問題更多地從社會效益、人的發展角度展開深入剖析，并提出了相應的策略。

關鍵詞:人力資源;鐵路貨物運輸合資企業

不可否認，我國社會與經濟發展取得了顯著的成績，但是東西部經濟發展差異性過大也是擺在眼前的客觀事實。為了推動東西部區域經濟與社會發展，促使較為落后但資源豐富的西部地區的資源優勢進一步轉化為經濟優勢，同時鐵路運輸企業本身也具有吸引地方社會資本、解決當地就業問題等經濟及社會功效，因此鐵路貨物運輸行業的發展發揮著關鍵的影響作用。在2013年，鐵路總公司正式成立，為了適應當下經濟社會的發展要求，先后實施了一系列的改革舉措。越來越多的地方性資本開始投入到鐵路運輸領域，相關企業規模及數量也快速提升。在企業發展運營過程中，安全生產與經營效益是建立在良好人力資源管理的基礎上，人力資源管理質量的好壞，直接關系到企業核心競爭水平。所以在新時期，鐵路運輸企業人力資源管理的改進方向、改進措施、改進目標成了各鐵路運輸企業管理者共同面對且亟須解決的關鍵問題。

一、現階段鐵路貨物運輸合資企業人力資源管理現狀及問題分析

(一)人力資源管理理念有待提高。現階段，鐵路貨物運輸合資企業對人力資源管理工作的開展的重視與支持程度不斷上升，人力資源一直被認作企業重要的成本。但人力資源管理理念仍有待提高，立足于企業發展實際，結合發展戰略目標，建立人力資源管理機制，貫徹并落實“以人為本”的管理理念及原則要求，將人力資源當作企業實現戰略目標的重要資源。鐵路貨物運輸合資企業還沒有改變以往將“業務”作為核心的管理理念，而是要求員工去適應現有的工作崗位，以工作要求及特征分別作為員工績效考核、薪資分配標準。此理念對員工個體的主觀能動性、積極性、創新性等各方面有著嚴重的抑制影響，從長遠來看，阻礙了工作效率及效能的提升。

(二)現階段的用工形式及其優缺點。現階段鐵路貨物運輸合資企業的主要用工形式為全日制用工和勞務派遣用工。兩者主要區別在勞動關系隸屬不同，但是都能保障企業戰略目標的實現。兩種用工方式各有優缺點，從經濟效益的角度來看，鐵路貨物運輸合資企業采取勞務派遣用工，風險較低，成本較低，無用工包袱，無疑具有較大優勢;從社會效益來看，因全日制用工員工勞動關系隸屬企業本身，享受企業各項福利待遇，具有較強的歸屬感和使命感，以完成工作任務并促使企業更好的發展、從而獲得更多，促使企業和人共同發展為目標，因此工作穩定，收入較為豐厚，更加容易實現小康生活水平，促進社會穩定繁榮;而勞務派遣用工人員流動性較大，給安全生產運營帶來潛在威脅。相比較而言，現階段大多數鐵路貨物運輸合資企業更加傾向于全日制用工與勞務派遣用工相結合的方式，即關鍵業務部門采用全日制用工，勞動密集型部門用勞務派遣用工的形式。兩種用工形式雖然各有利弊，鐵路貨物運輸合資企業顯然更加傾向于選擇對自身經濟利益最大化的用工方式。從員工流動的實際情況來看，幾乎所有的勞務派遣用工人員都傾向于選擇一家企業以求得“身份轉換”，實現更加穩定、福利待遇更加優厚、更具有歸屬感的工作。

(三)用人機制更多依賴于經濟效益的發展水平。人力資源要作為企業發展戰略的構成部分，應該走在企業發展之前，為確保企業戰略目標的實現保駕護航。目前企業主要基于成本考慮，在人員的選配上均持保守態度，在合法用工的前提下，以求得較小的人力成本，實現較大的經濟效益，且因為鐵路貨物運輸合資企業自負盈虧。因此，員工的收入水平、晉升機會、發展方向、深造培訓等關系到人的成長的一系列舉措均與企業的經濟效益有著一定的關聯度，即用人機制更多取決于企業的經濟效益水平，而未能形成系統的良性渠道并運行下去。

二、新時期鐵路運輸企業人力資源管理的策略與應用發展方向

(一)堅持以人為本，建立企業與人共同發展的良性用人理念。鐵路貨物運輸合資企業應當對人力資源管理的重要性有一個全新的認知。鐵路運輸企業應當根據實際情況，圍繞發展戰略目標，做好人力資源規劃及落實細則的制定，遵循嚴謹、動態管理原則，對機制、目標等科學及時的改進調整，逐步建立現代人力資源管理及開發體系，為企業長遠發展提供源源不斷的優質人才。積極學習人力資源管理的新知識、新模式、新技術，并引入到實踐管理活動中，確保現有的管理規劃及方案與企業發展需要相匹配，為戰略總目標的實現提供堅實的保障。將“以人為本”作為企業管理的核心理念，尊重員工主體，培養企業主人翁的精神，落實好再教育、再培訓工作，提升人才的凝聚力及歸屬感，培養員工的戰略思維。企業理念的轉變關鍵在于企業領導人理念的轉變，關鍵在于執行部門的落實水平和力度，從而引導和激發全員積極向上的正能量，實現員工的持續成長，促使企業的進一步繁榮，實現人和企業的共同進步。

(二)建立有利于企業、有利于社會的良性用工模式現階段完全實行全日制用工的鐵路貨物運輸合資企業較少，大多數實行的是全日制用工和勞務派遣用工混合制，不但確保了企業戰略目標的順利實現，也確實為鐵路貨物運輸合資企業節約了大量的經濟成本，帶來了利稅的增加。勞務派遣用工也解決了大量的就業人口的就業問題，經濟效益與社會效益并存。但是從人的發展的角度出發，經對勞動者的流動方向觀察，更多的勞動者更加愿意選擇全日制用工的形式，其看重的就是工作的穩定性、收入的保障性和豐厚程度、流動性較小帶來的生活的安逸性，對家庭的貢獻等，這些都是人民對美好生活的向往的主要組成部分。

(三)建立適應企業發展的系統性的用人機制，是鐵路貨物運輸合資企業實現持續發展的重要保障。建立適應企業發展的系統性的用人機制，包括進入機制、晉升機制、發展機制、退出機制，明確員工的職業生涯發展規劃，讓員工在合理的軌道上實現逐步成長，既具有促進競爭和激勵的積極作用，也具有引導和指向性的指導功能，讓員工在主動促進自身發展的同時，為企業帶來效益，從而實現企業與人的共同發展。建立順暢和差異化的發展通道。根據員工不同的知識水平、自身特點等因素，開拓差異化的發展通道，主要崗位匹配與晉升通道。只有人與事的高度契合，才能產出高效能，因此差異化的發展通道是促使人的潛能發揮的重要舉措。只有差異化的發展通道，才能適合員工的不同角度的發展需求，適合企業不同角度的發展需求。

(四)建立更高層次的收入分配制度。企業的收入分配制度直接決定著企業的用人效率和效益，關系到員工隊伍的素質提升，關系到員工隊伍的穩定性和工作的積極性，關系到企業的長遠發展。因此建立適應企業發展的人力資源管理制度是企業有效用工的基本前提。1．基于公平與效率角度的思考。根據我國經濟社會發展的階段性定義，結合鐵路貨物運輸合資企業的發展情況，現階段我國鐵路貨物運輸合資企業的人力資源管理制度更多的是服務于企業的經濟效益。企業內部員工的收入分配也是嚴格堅持以效率為基礎的分配方式，以此激發員工的主觀能動性，從而產生更高的效率，促進企業不斷向前發展。這種理念也確實在企業發展中發揮了巨大的作用，推動著企業的快速發展。隨著經濟社會的不斷發展，建立以社會公平性為基礎的分配制度是必然的發展方向。2．基于經濟效益與社會效益的思考。基于效率為基礎的分配方式，對經濟效益的提高具有明顯的促進功能，但是也客觀地造成了收入差距的擴大、不公平思維的產生。基于效率為基礎的、尊重效率的分配方式，在對經濟效益的提高上也許有一定程度的抑制和影響。但是從長遠來看，最終實現的是共同富裕這個偉大的戰略目標和愿望，實現的是社會的和諧和穩定的大局。3．建立更高層次的收入分配制度。建立更高層次的收入分配制度是鐵路貨物運輸合資企業發展到一定階段的必然選擇，是實現企業內部和諧穩定的基礎，也是促進社會和諧穩定的基礎，是鐵路貨物運輸合資企業對國家和社會發展的重大貢獻。

三、結語

在鐵路貨物運輸合資企業的發展中，企業之間的競爭不再局限于資源、規模以及資金實力，而是逐步聚焦于人才質量與人才數量領域。更加合理和滿足人的發展的用人理念、用工模式、用人機制等，均是對優秀人才最大的吸引力。在物質生活獲得一定程度的滿足后，人對更高層次的需求會隨之產生，工作要求與個人特長的匹配性、工作環境與個人興趣的匹配性、工作的穩定性、工作的歸屬感、使命感，員工職業生涯的綠色發展等反映個人追求和對美好生活向往的一系列條件均會作為優秀人才選擇工作的重要考量因素。對企業來說，實現企業發展，實現人的成長，實現雙贏的良性運行將成為終極目標。

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作者:劉世清 單位:內蒙古東烏鐵路有限責任公司