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第一篇
1.1重“證書”,輕“技能”部分學校和學生存在認識誤區,以為用人單位在招聘時的選擇標準就是以各類“職業資格證書”和“等級證書”在做評判,真正從考核應聘者能力素質出發的非常少,這一現象在高校中催生了學生們只是一門心思考各類“證書”,認為學校安排的實習工作是浪費時間,不認真對待。
1.2大部分學校“雙師型”師資力量薄弱眾多專家都提出過高校教師聘任制度應該改革的問題,可見從“學校到學校”這一只適應理論教學的教師素質已經不能滿足當下學校和社會的需要,脫離實踐講理論,明顯違背應用型人才培養的目標定位。作為直接面對學生的一線教師,其自身的理論和實踐能力必須過硬,才能指導和引導好學生。
1.3適合的實踐課程模式較難實現目前的實踐課程模式基本為在本校建設軟、硬件實訓基地及聯系校外企業進行實習。在校內建設實訓基地。由于牽扯到運輸、倉儲、配送、信息、供應鏈等很多相關行業,投入成本大,和實際企業中的操作流程和設施設備使用都有一定的區別,這樣的實訓基地很難達到實訓的目的,學生畢業后到用人單位還是無法直接上手操作。與校外企業合作實習。很多企業普遍認為當今大學生動手能力差、自命清高、眼高手低,不服從管理,一批實習者的加入會破壞企業自身的運轉節奏,綜合成本大,不愿意輕易再試。
1.4專業考核標準單一,側重于理論知識考核現在大部分高等院校的學生畢業時還是采用修夠學分、完成畢業論文、答辯等考核標準,既然與本科類院校在人才培養目標上定位不同,那么在人才考核方式上也應該不同,可是重“理論”輕“實踐”的考核標準,使學生放松了對實踐課應有的重視。
2改進措施
2.1進一步修訂人才培養方案按照人才培養遞進規律將培養進程劃分為基本素質教育、物流業務技能訓練、崗位綜合模擬和頂崗實習四個相互關聯的階段。第一階段按照人才規格要求安排文化知識、專業基本理論、外語、計算機應用等基本能力培養的教學;第二階段按照物流業務分類進行基于業務流程的知識學習和技能訓練,使學生熟悉業務流程、掌握專業基本技能和專業理論知識、養成勞動觀念和職業道德;第三階段按照物流企業業務部門設置分別進行崗位綜合模擬,培養學生的崗位綜合能力;第四階段按照就業需要在對應崗位上進行實際工作,培養應用能力、職業素養、創新能力、適應能力等。通過頂崗實習,使學生應用所學知識將校內學習與未來就業相銜接,在學生和員工角色互換中進一步提升勝任就業崗位的綜合職業能力,實現順利就業。
2.2加強“雙師型”教師隊伍建設“雙師型”教師隊伍建設是開展實踐教學的重要保證,也是拓寬實踐教學的基礎。沒有高素質的“雙師型”實踐教學師資隊伍,實踐教學的教學質量得不到保證,實踐教學的任務和目標也就不可能完成。在實際工作中,應在以下方面繼續努力:一是堅持教師持證上崗,要求實踐教學物流指導教師必須有相關職業資格證書。二是聘請物流企業經營管理人員擔任實踐指導教師,發揮兼職教師的互補作用。三是選派專業教師定期到物流企業掛職鍛煉,提高教師的創新能力與實踐能力。四是進行人事制度改革,改變傳統的學術型教師考核評價體系。
2.3建立校企互利互惠合作機制根據“校企共建,互利互惠”原則,促進教學和實踐融合、校內實訓和校外實訓互通,加強生產性實訓基地建設。為了保證實踐教學質量,必須完善軟硬相結合的實踐教學管理體系。這需要社會各階層、校內外各部門的共同努力、相互配合才能把這項工作更好地持續推進下去。政府可以與業內運營、口碑較好的企業協商,企業向高校提供實習場地和學生培訓的工作,同時可得到政府的相關優惠待遇。這樣實習工作對于企業來說就成了互惠互利的事情,對學校和企業以及國家的長足發展都是好事情。有能力的高校可在校內建設實訓基地,聘請行業專家為學生授課、作報告。
2.4完善實踐教學評價體系除了以上提到的進一步深化實踐教學改革的改進措施,為了保證實踐教學質量,確保教學體系按預定方式運行,高校還需要形成一套完整、科學、公正、實效的監控和評價體系,形成定期由學生自評、企業指導老師評價、學校指導老師評價的綜合評價體系。應結合教學大綱中教學目標的要求,把考核的重點放在對學生參與各個實踐教學環節的要求上,使實踐教學質量評價指標形成體系。對學生的考核形式應用操作、演示、答辯、綜合性研究、項目策劃設計等各種形式來考核,必要時還可以實行實際任務考核或與產學研合作單位聯合考核。考核不是目的,是從中發現問題,然后進行實踐教學的改進,所以對實踐教學過程實行全程督導監控,及時發現問題,提出解決問題的方案,充分發揮評價監控機制的激勵、導向和診斷作用。
作者:吳強單位:重慶人文科技學院
第二篇
一、物流管理專業實踐教學中存在的主要問題
1、實踐性課程設置不足。物流管理是實踐性很強的學科,考察物流的各項職能活動,運輸、儲存、裝卸搬運、包裝、流通加工、信息管理,全部應與實踐密切結合。社會需求的物流管理專業人才,也應具備動手能力強,實踐與理論相結合的特點。但目前各高校物流管理專業教學體系設置不夠合理,實踐教學環節偏少,物流實務操作課程設置不足。教學過程中,多以理論教學為主,側重于理論知識講授,實務操作內容較少涉及,理論課與實務操作課數量比例失衡。這與物流管理實踐性強的特點相悖,無法滿足社會企業對物流人才的需求,教學與就業相脫節。
2、實踐教學方式單一目前的物流管理專業教學形式仍以舊式的課堂教學為主,側重理論知識講授。教師講、學生聽是教學過程中的主要形式,多媒體觀看圖片及視頻是實踐教學的主要手段。實驗室建設多以物流教學軟件為主,但軟件模擬的物流工作環境無法與企業實際運行環境相比,綜合性、可操作性都與企業實際工作相距甚遠。
3、師資力量薄弱物流管理專業是一門綜合性學科,從事物流教學的老師需要具備系統的物流管理專業知識。但目前物流管理專業任課教師,有一部分是從企業管理、經濟等專業過渡,轉而進入物流管理專業教師隊伍的。在物流專業知識方面,缺乏全面性、系統性,更無法與實踐相結合。另外,還有一部分專業教師是從大學畢業后直接進入學校任教,理論知識儲備足夠,但缺乏實踐經驗,沒有真正從事過企業物流或物流企業的實務工作。這種從學校到學校的經歷,自然也無法很好地指導學生面向就業,提高專業實踐性。
4、考評體系不科學目前大多數學校物流管理專業的課程考評,基本以教師為主體,試卷考核理論知識,加平時成績的做法。這種考核方式側重對理論知識的考察,未體現對學生實踐能力、實務操作水平的評價,自然也就無法提升學生對實踐操作能力的重視。
二、面向就業的物流管理專業實踐教學對策
1、完善課程體系設置,增加實務課比重調整過于寬泛的課程體系,以就業為導向,與企業相結合,了解企業用人條件,設置科學合理的物流管理專業課程體系。課程體系圍繞職業行動能力,使學生能夠熟練掌握某種具體業務,提升專業實踐水平,設置專業性與優越性突出,實踐性與就業性為主的物流管理專業課程體系。培養學生綜合應用能力,做到上崗即適應,就業即勝任。
2、加強實驗室建設,提高“軟、硬”件條件物流管理專業實踐性要求較高,配套的專業實驗室建設相對于其他管理類專業,資金投入量超出許多。因此,很多高校的實驗室建設規模不足,針對倉儲、運輸、裝卸搬運、配送等硬件設施的投入,絕大多數難以滿足實踐性教學的需要。要解決好這一問題,必須要有充足經費的支持。另外,學校可以將實驗室面向社會,在滿足本學校學生實驗教學要求外,還可以開放對社會企業也單位的物流職業技能培訓,減少物流實驗室建設的成本消耗,建成軟硬件都符合實踐需要的物流專業實驗室。
3、加強師資隊伍建設,培養“雙師”型教師為彌補專業教師理論知識不系統,實踐經驗不充足的缺陷,可聘請企業內的高水平物流管理專業人才,到高校擔任兼職教師,為學生介紹物流工作實踐經驗。派遣教師到其他高校交換學習,促進理論交流,提升業務能力。派遣教師到企業中掛職鍛煉或兼職,參加社會實踐,提高教師的專業技能水平,完善師資隊伍建設,將理論與實踐相融合,從理論型向雙師型轉變。
4、校企聯合,建立實習實訓基地提高學生面向就業的實踐能力,應校企聯合,建立實習實訓基地。校外實習實訓基地的建設,要避免流于形式,以參觀為主,與企業實踐脫節,無法完成培養目標。另外,企業畢竟以經營為主,接收學生實習,難免會影響企業正常工作秩序。并且由于學生實習實訓時間有限,難以連貫的參與到企業工作當中來,所以許多校外實習實訓基地屬于虛有其名。學校應以企業需求為出發點,走產學結合的道路,對企業按“訂單”輸送學生。與實習實訓企業建立良好的合作關系,按需為企業培養人才,提高企業參與學校人才培養的積極性,形成企業與學校聯動,實習與就業結合的培訓模式。
5、建立科學考評體系,全面考核學生素質目前大多數學校都是以教師為主體,試卷考核課程理論知識的評價體系。只重理論知識的考核,忽視了對實踐水平和實務操作能力的衡量,做法片面,未能考察學生的綜合素質,也未能給學生形成實踐能力學習的壓力和動力。應形成教師、企業人員共同參與,試卷與實踐操作并行的科學考評體系。可以引入考察、工作報告、項目操作、實踐分析等多種考試方式,增加平時考核在課程成績中的比重,增加實務操作課程的實踐性考核。
6、鼓勵參加物流從業資格考試,提高學生就業能力考試成績與相關資格證書,目前仍是企業招聘應屆畢業生時,最為主要的一個評判條件。應鼓勵物流管理專業學生,在通過學校課程考試的同時,積極參加物流行業從業資格證書的考試。并在學校授課過程中,教材的選取與課程內容的設置上,向有關資格證書考試的要求傾斜。也可以將資格證考試與學校課程考試成績相掛鉤,以資格證考試成績換取相應學分,提升學生的學習積極性,提高學生就業能力。
作者:鄭曉丹單位:長春財經學院