貿易術語論文范文精選

1貿易術語的合理選用應考慮以下幾個方面的因素

1.1買賣雙方擁有的運輸實力是選擇貿易術語的先決條件對于買方來說，若在賣方國家設有辦事處，辦事處可以妥善處理運輸事宜，并可以找到價格合理、有信譽、有保障的運輸公司負責運輸，則可以選擇EXW術語進行物資采購；反之，則不要選擇EXW方式采購物資；對于賣方來說，若對于買方國家運輸條件、運輸渠道比較熟悉和了解，或在買方國家設有辦事處，可以選用DDP方式交貨，并且這種交貨方式對于買方更具吸引力和投標競爭力，也可以根據當事人的運輸實力，選擇其他運輸方式，如FOB、CIF、CIP等貿易術語。在實際操作中，FOB和CIF是對買賣雙方都比較適合經濟、可操作的術語，運用也最多。

1.2貨物需求時間是選擇貿易術語的又一決定因素貨物的需求時間即交貨時間是物資價格構成的主要因素之一，在選擇貿易術語時，應全面考慮。貨物的需求時間緊急，則運輸價格變動風險較小，選擇貿易術語時，根據買方具備的其他條件，進行選擇；貨物的需求時間較長，運輸價格變動風險較大，當處于運輸價格上漲時，可以選擇由對方承擔運輸費用的貿易術語成交。如采用CIF、CIP等C組貿易術語采購進口物資；采用FOB等F組貿易術語采購出口物資。若采用買方負責運輸的貿易術語采購某種物資時，則一定要將運輸費用及運費可能上漲的因素考慮到物資成交價格中去。

1.3有利于規避風險是選擇貿易術語的根本原則除了考慮成本因素外，還需考慮風險。如果承擔海運，出現風險之后雖然有保險賠付，但對貿易雙方都會產生影響。這樣的損失雖然會有保險補償，但采購方因為不能按時收到貨物受到的影響可能會比得到的保險補償還大，所以在選擇貿易術語時注意規避風險顯得格外重要。在國際貿易中，供方交貨一般都要經過長途運輸，而且運輸方式復雜，遇到各種自然災害、意外事故的可能性也較大，特別是出口國遇到戰爭或人為障礙或破壞的地區，則運輸途中風險更大。因此買賣雙方在選擇交易術語時，必須根據不用時期、地區及運輸線路和方式所能預測的風險情況，對貿易術語進行合理選擇。

1.4實現采購目標，是選擇貿易術語的最終原則在不違背招投標有關法律和規章的前提下，節約采購資金，采購性價比最優的產品，并保質、保量、及時供貨，是采購人的采購目標，也是物資采購部門永恒的話題。在實際業務中，選用貿易術語時對各因素的選擇應遵從如下準則：第一，在保障貨物、貨款安全的前提下選擇貿易術語；第二，在不違背國家法律、政策，以及最大限度實現采購目標的前提下選擇貿易術語；第三，采購人不能只看眼前，還要把眼光放開，注重長遠發展和社會效益，如力求在本國辦理運輸、保險業務，以促進本國的運輸業、保險業的發展；第四，以動態的、發展的眼光看待現實，并對現實狀況作出分析、預測，科學合理地找出解決問題的方法和途徑。

2貿易術語選擇的案例分析

【摘要】本文通過對FCA術語與FOB術語比較分析,指出FOB術語在許多方面存在弊端。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯運業務的開展,應大力提倡采用FCA貿易術語來從事出口業務。

一、案例

我國內陸某出口公司與國外某公司于2005年9月23日簽訂一筆1500噸食品出口合同,以FOB大連定價,裝運期為2005年11月5日前,付款方式為不可撤銷即期信用證。2005年10月22日賣方收到買方銀行按合同規定開來的信用證及買方指定的船舶抵大連港的時間。賣方在買方指定船舶到港前三天將貨物運至大連港倉庫,不料次日倉庫起火,由于搶救不及時,本論文由整理提供1500噸食品全部被燒毀。而此時我出口公司又沒有存貨來及時替代這些被焚的貨物,結果無法按期裝船。該公司只好請求國外進口公司將信用證的有效期和裝運期均延長15天。對方回電稱同意延期但要求降價5%。經過我方的一再努力,最后對方同意降價1%,結果我方為此遭受了一定的損失。

由此案例可以看到,賣方在選用貿易術語時,由于不懂或選用不當將增加貿易風險,甚至造成無可挽回的損失。我國內陸出口企業在采用FOB術語達成交易時,要承擔出口商品從內陸存倉地到船舷這段路程間貨物滅失、損壞等風險。因此,FOB貿易術語并不是內陸企業出口時的最佳選擇。

二、FOB的缺陷給賣方帶來的風險

1.FOB術語要承擔風險轉移滯后的風險。在采用FOB術語時,出口方要承擔從交貨到貨物越過船舷之前的一切風險和損失。尤其是深處內陸地區的,從該地區經陸路運輸到裝運港口越過船舷,中間要經過很長時間,相應地就增大了各種風險發生的概率。當然在此期間貨物如發生損失,出口方向進口方承擔責任后,若之前投保了,可依據保險合同再向保險公司索賠,挽回其損失。但是很多出口企業不會去投保,即使投保了,但對于涉及有關訴訟的費用、損失責任承擔費用很可能無法達成協議,再加上時間耗費,出口方很可能得不償失。本案就是個說明。

編者按：本論文主要從常用支付方式簡介及風險分析；選擇支付方式時應考慮的因素；正確選用支付方式的建議等進行講述，包括了匯款按照使用的結算工具不同、托收按照是否附有貨運單據可以分為光票托收和跟單托收、客戶信用等級的高低、貨物供求狀況不同、選用的貿易術語和合同金額的高低、匯款和托收相結合、匯款和信用證相結合、托收與信用證結合使用等，具體資料請見：

【論文關鍵詞】：支付方式;選擇;綜合

【論文摘要】：支付條款是國際易合同的一個主要內容。不同的支付方式對于貿易雙方而言，在貿易結算中的風險以及經營中的資金負擔都是不相同的。選擇正確支付方式能使進出口雙方在貨款收付方面的風險得到控制，并在資金周轉方面得到某種通融，從而促進交易目的的實現。在選擇中，應從貿易雙方共同的利益點出發，本著風險分攤的原則，選用綜合結算方式，從而促成進出口商的雙贏。

在現有的結算方式中，基本的有三種：匯款、托收、信用證。另外，還有一些延伸的結算方式，如銀行保函、備用信用證等。在實務中，現在還出現了一些比較新的結算方法，如電匯中加入第三方（船方）來控制風險。不同的支付方式對于貿易雙方而言，在貿易結算中的風險及經營中的資金負擔各不相同。

一、常用支付方式簡介及風險分析

匯款是指匯款人（債務人）主動將款項交給銀行，委托其使用某種結算工具，通過其在國外的分支行或行，將款項付給國外收款人的一種結算方式。它是產生最早、使用最簡單的結算方式，也是其他各種結算方式的基礎。

【摘要】本文通過對FCA術語與FOB術語比較分析,指出FOB術語在許多方面存在弊端。伴隨著集裝箱運輸和國際多式聯運業務的開展,應大力提倡采用FCA貿易術語來從事出口業務。

一、案例

我國內陸某出口公司與國外某公司于2005年9月23日簽訂一筆1500噸食品出口合同,以FOB大連定價,裝運期為2005年11月5日前,付款方式為不可撤銷即期信用證。2005年10月22日賣方收到買方銀行按合同規定開來的信用證及買方指定的船舶抵大連港的時間。賣方在買方指定船舶到港前三天將貨物運至大連港倉庫,不料次日倉庫起火,由于搶救不及時,本論文由整理提供1500噸食品全部被燒毀。而此時我出口公司又沒有存貨來及時替代這些被焚的貨物,結果無法按期裝船。該公司只好請求國外進口公司將信用證的有效期和裝運期均延長15天。對方回電稱同意延期但要求降價5%。經過我方的一再努力,最后對方同意降價1%,結果我方為此遭受了一定的損失。

由此案例可以看到,賣方在選用貿易術語時,由于不懂或選用不當將增加貿易風險,甚至造成無可挽回的損失。我國內陸出口企業在采用FOB術語達成交易時,要承擔出口商品從內陸存倉地到船舷這段路程間貨物滅失、損壞等風險。因此,FOB貿易術語并不是內陸企業出口時的最佳選擇。

二、FOB的缺陷給賣方帶來的風險

1.FOB術語要承擔風險轉移滯后的風險。在采用FOB術語時,出口方要承擔從交貨到貨物越過船舷之前的一切風險和損失。尤其是深處內陸地區的,從該地區經陸路運輸到裝運港口越過船舷,中間要經過很長時間,相應地就增大了各種風險發生的概率。當然在此期間貨物如發生損失,出口方向進口方承擔責任后,若之前投保了,可依據保險合同再向保險公司索賠,挽回其損失。但是很多出口企業不會去投保,即使投保了,但對于涉及有關訴訟的費用、損失責任承擔費用很可能無法達成協議,再加上時間耗費,出口方很可能得不償失。本案就是個說明。

編者按：本論文主要從信用證結算欺詐內涵界定；信用證結算欺詐的種類；防范信用證結算欺詐風險的措施等進行講述，包括了受益人自謀的信用證欺詐、開證申請人自謀的信用證欺詐、受益人與船東共謀的信用證欺詐、開證申請人與受益人共謀的信用證欺詐、開證申請人與開證行共謀的信用證欺詐、慎重選擇交易伙伴、認真簽訂貨物買賣合同、認真審核單證、及時調查貨運航程及行蹤、提高信用證貿易商業務素質等，具體資料請見：

[論文關鍵詞]信用證結算理論缺陷貿易秩序多元化防范措施

[論文摘要]信用證結算方式把由進口商履行付款責任，轉為由銀行來履行付款，保證出口商安全迅速收到貨款，買方按時收到貨運單據。自出現信用證以來，這種支付方式發展很快，并成為國際貿易中普遍采用的主要支付方式。但是，信用證內在交易的基本原則存在導致欺詐產生的理論缺陷，內潛著很強的欺詐風險。因此，正確運用信用證結算方式和有效防范信用證結算欺詐，是維護正常國際貿易秩序的當務之急。

一、信用證結算欺詐內涵界定

所謂信用證結算欺詐是指在國際貿易信用證支付中，一方當事人故意制造假象或隱瞞事實真相，誘使其他當事人陷于錯誤認識或依賴于該事實而失去屬于自己的有價財產或放棄某項法律權利，以達到從中獲取一定的不當利益的目的而為的行為。在這里，當事人包括出口商（受益人）、進口商（開證申請人）、開證行、船東；欺詐行為主體可能是受益人、開證申請人、受益人和船東共謀、開證申請人與受益人共謀、開證申請人與開證行共謀[1]。

二、信用證結算欺詐的種類