小學科學實踐能力的培養
前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇小學科學實踐能力的培養范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。
小學科學實踐能力的培養范文第1篇
創新是一個民族進步的靈魂，是一個國家發達的不竭動力。良好的實踐能力是創造性活動的基礎，實踐是對學生進行創新能力培養的最好途徑。具備較強的實踐能力也是各企事業用人單位對每位大學生的基本要求，“眼高手低”的理論家不受青睞。
培養和提高工科學生實踐能力的有效措施為：
1，建立一支強有力的實踐教學指導教師隊伍
學校應本著培養、引進、提高相結合的原則，一方面，在現有師資力量的基礎上引進一批具有中高級職稱、具有豐富實踐經驗的人才充實隊伍；另一方面，要通過有計劃地安排沒有工廠企業經歷的中青年教師深入工廠企業接受實踐鍛煉、參與工程項目開發等多種形式，培養更多的中青年“雙師型”人才。同時，聘請富有工程實踐經驗的校外高級技術人員擔任兼職教師，指導學生實踐，加強旨在提高實踐能力、工程能力和科研能力的訓練和培訓，也能為提高實踐教學質量提供師資保障。
2，課堂教學要理論緊密聯系實際
教師應深入鉆研教材，找到理論與實踐的結合點，在教學過程中盡量結合實物、實例進行直觀教學。如，進行課堂演示或仿真實驗、進行實物或圖片展示、播放產品生產錄像或帶領學生去產品生產現場進行講解學習等，都能加深學生對理論的認知，為提高學生的實踐能力做好知識儲備。例如講解液壓泵的工作原理，利用圖片、模型或較小的實物不能全面地呈現其立體結構和動態的工作過程，那么，教師可以通過二維或三維的清晰動畫慢慢地進行演示，泵的結構及工作原理就不再抽象和晦澀難懂了，這不僅能提高學生的學習興趣，而且還會收到很好的實踐教學效果。
3，通過構建系統化的實踐能力培養體系來提高學生的實踐能力
學校應優化教學資源，構建起一套從實驗、課程設計、金工實習、認識實習、生產實習、工程素質培訓、職業技能培訓(數控編程與操作、職業技能鑒定等)到畢業設計的系統化的實踐能力培養體系。在這一完整的理論與實踐教學體系中，應大幅度地提升實踐教學環節的學分，強化實踐環節和創新素質培養環節，使學生在大學四年中得到不間斷的系統實踐訓練。就機械專業而言，學校應為學生開設力學與材料模塊、機械創新模塊、液壓傳動模塊、電控模塊、機電綜合模塊、車輛特色模塊等基礎性、綜合性、設計性實驗；創造一個集機、電、液、控于一體的機械工程實踐教學環境，在進行傳統的基本操作技能訓練的同時，對典型機構、機器進行拆裝訓練，增加先進技術技能訓練，補充創新制作。此外，改革實踐考核制度，建立校企聯合實踐基地等，也是提高工科大學生實踐能力的有效途徑。
(1)開設綜合性、設計性實驗培養學生實踐能力
傳統的實驗教學往往是“我講你聽，我說你做”的模式。有些實驗只須嚴格按教師提供的步驟進行就可順利完成，太簡單化、機械化，學生形象地稱之為“傻瓜操作”。而綜合設計性實驗教學模式應在開放與實驗有關的閱讀材料、原料、實驗設備等情況下，在學生具備必要的相應基礎理論和基本技能以后進行，實驗教師只給出實驗的目的要求，其它均由實驗小組的學生合作完成。像材料的熱處理這一綜合實驗，學生需要了解熱處理設備、熱處理工藝、材料的組織性能之間的關系等貫穿工程材料學的主要知識，學生不僅要翻閱過去所學的知識，還需要查閱新的資料，更重要的是他們需要利用所學知識解決實驗中遇到的實際問題。通過閱讀大量的參考資料，學生自己或與小組成員一起制定應該用到哪些實驗設備、采用怎樣的實驗步驟才能達到實驗的目的要求，甚至對實驗的注意事項也要預先考慮到。指導教師在整個試驗過程中退居二線，只起到答疑作用。這種教學方法能突出以學生為主體，教師為主導的思想，著眼于調動學生主動學習、主動思考的積極性，能有效地提高學生的實踐能力。
(2)建立以綜合性、實踐性、創新性為特點的工程訓練中心
工程訓練是最重要的實踐教學環節，學生通過獨立操作，在訓練過程中可以有機地將基本工藝理論、基本工藝知識和基本工藝實踐結合起來，能夠提高學生工藝實踐技能的能力。
隨著科學技術的突飛猛進和設計方法的日新月異，在精選傳統工種車、銑、刨、磨、鉗、鍛壓、焊接、鑄造、熱處理等進行基本技能的學習、實踐和訓練的同時，要想提高學生的工程實踐能力和創新意識，必須加強和提高學生在現代制造技術和特種加工方面的理論學習與實踐。其中，現代制造技術主要包括數控車、數控銑、加工中心、CAD／CAM等先進制造技術，特種加工主要有電火花線切割、電腐蝕等加工方法。學校應加大投資力度，為提高學生的工程實踐能力和創新能力創造條件。
教師還應該結合具體工程訓練內容給學生出一些具有一定難度的思考題，目的在于引導學生進行現場觀察，啟發其獨立思考，培養其分析問題、解決問題的能力。為了解答出這些思考題，學生不但要閱讀教材，更要到現場查閱資料和技術文件，請教實習指導教師，這樣就能夠初步培養學生在實際工作中解決問題的能力。
教師還應該在完成基本訓練任務后，讓學生進行創新制作的訓練。要培養學生的工程實踐能力和創新意識，就必須盡量豐富工程訓練中心的教學內容，開闊學生的工程視野；只有見得多、學得多、想得多、做得多，才能具備創新的思維，工程實踐能力才能提高。
(3)嚴格實踐教學考核，保證實踐教學質量
學校應在大幅提高實習(包括金工實習、認識實習、生產實習)、實驗學分的同時，改革實習、實驗的考核辦法。過去學生的實習、實驗成績的優劣主要依據是學生的實結和實驗報告，這種評價方式不僅使得這些材料抄襲較嚴重，也使學生對待實習、實驗的態度不夠認真，影響了實踐效果。采用考勤成績、實際操作水平獲得的成績或按學生自己制作的工件質量獲得的成績，與實習期間記錄工作日志所獲得的成績以及口試或筆試成績相結合的形式進行綜合成績評定，這樣既能提高學生的自覺性及重視程度，又有利于實踐能力的提高。
還要嚴把課程設計、畢業設計關。選題時要求結合實際應用情況，最好以來自生產、工程一線的實際問題為題目，力求有益于學生綜合運用所學理論知識和技能，使學生受到較全面的鍛煉。成績評定從學生的選題、提供成果的工作量、難度、水平和創新性、答辯情況等定量地進行嚴格考核，以確保實踐教學質量。
(4)建立校企雙贏的實習基地
小學科學實踐能力的培養范文第2篇
通過生活與數學相結合的實踐過程，促進學生的數學能力、生活能力協調發展，提高和完善兒童作為社會人的綜合素質。它適應了知識經濟時代的要求，在素質教育背景下找到了在小學數學教學中培養學生實踐能力和創新精神的最佳切入點，具有可操作性，這樣學生在學習中建構的是可以應用的、靈活的知識，而不是呆板的書本知識。當學生理解了一個數學知識，又能自覺主動地從數學的角度探索這一知識在實際中的應用價值時，若能使之成為良性循環，他們將受用終身。
那么，如何在數學課堂教學中緊密聯系生活實際、探索數學知識的應用價值、培養小學生的實踐能力呢？
一、創設生活情景
《小學數學新課程標準》中很重要的改革就是注重學生的情感與態度的培養。小學生正處于成長與發育的初級階段，愛玩好動是孩子的天性，在小學數學教學中創設生活情境，營造良好的學習情感，可以激發學生探索規律的興趣，調動學生主觀積極能動性，全身心地投入學習。因此，我們要寓數學知識教學于游戲活動和生活情景中，讓學生在玩中學、學中玩，學得有趣、學得愉快、學得輕松、學得主動、學得深刻。如我在教授“比較數的大小”時，我首先設計了這樣的教學情景：我分別在課堂上放了4個包，分別是2斤、4斤、8斤、10斤。然后就讓學生上來將這4個包提起來，并且讓學生自己感覺一下所提起各個包時有什么不同，同時讓其他的同學注意觀察提包同學臉色的變化，然后提出問題：“在提多少斤重的包時同學的表情最緊張？”、“在提多少斤重的包時同學的表情最輕松？”讓學生進行討論，調動學生學習的積極性和主動性，最后得出“提2斤時是最輕松的，提10斤時是最緊張的?！比缓笪揖鸵ゾo機會再問：“這是為什么呢？”，最后得出了原來“10斤比2斤重”，然后再讓學生討論“2斤與4斤”、“4斤與8斤”、“8斤與10斤”之間的比較，最終讓學生明白：斤數大總是比較重。也就是說比較重的數字就比較大。引導學生不知不覺的參與到數學活動中去，然后引入課文內容。
二、挖掘生活例子
小學科學實踐能力的培養范文第3篇
關鍵詞：地方高校；工科學生；工程實踐
中圖分類號：G642.0 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）01-0166-02
一、引言
2015年5月19日國務院印發《中國制造2025》，文件提出“人才為本”的重要原因之一是我國在工程領域缺乏具有工程創新實踐能力的人才。所謂工程實踐能力，就是將自己所學的理論知識應用于工程實踐活動，比如設計、制造、試驗、運行、管理、營銷等工程實踐環節，并能綜合考慮技術、經濟、文化、法律、環境等諸因素，為社會創造和提供目的在于使用的系統、產品、工藝流程或技術服務或其他解決現實工程問題的能力。工程實踐能力的培養是一項復雜的系統工程，工程實踐能力的提高需要學校、學生、企業及社會等各方面協調一致、通力合作、重點環節有效控制。
二、大學教育在工程實踐能力培養方面存在的問題
工程實踐能力是考核應用型高校在人才培養方面的一個重要指標，是大學生必備的一項技能，同時，也是培養創新能力的基礎。目前，在我國現行教育體制下，工科類本科院校相對偏于純理論教學，而實踐能力的培養相對偏弱。雖然，近年來工科院校都加強了工程實踐能力的培養，但還存在一些不足和問題。
1.觀念錯位，重理論輕實踐。傳統觀念認為理論的東西就高大上，做具體實踐的工作就沒面子。實際不然，理論與實踐相輔相成，理論用來指導實踐，實踐是印證理論并提升理論。要提升工程實踐能力，必先正本清源，從觀念上摒棄偏頗的思想，從內心深處認識到實踐的重要性。樹立正確的觀念，增強學校和學生的工程實踐的意識是提高工程實踐能力的第一步。
2.校內外管理脫節。去企業實習，多因素導致實習流于形式，走過場，僅僅為了完成教學任務，并沒有得到鍛煉。其一，學生本身缺乏吃苦精神。現在學生獨生子女較多，從小沒有吃過苦，一部分學生上報實習點后，并沒有到崗實習，而是貓在家里或是游山玩水，最后找人蓋章了事。其次，由于沒有相應的社會保障機制，企業出于管理、效益、安全等方面的考慮，不愿意接收學生實習，即便接收也不會安排實質性的崗位，對工程實踐能力的培養效果不明顯。再者，學校積極性不高，缺乏監督和管理。由于學校在安全、經費、管理等各方面的顧慮，對學生的實習熱情不高，而且對安排實習的學生沒有一套管理程序，學生們基本處于自覺的自我約束，這樣導致自我約束能力差的學生在實習的過程中收獲不大。
3.專業教師缺乏工程實踐經驗。大部分工科高等院校的專業教師尤其是其中的中青年教師，畢業后沒有經歷工程實踐就直接進入高校任教，雖然他們學歷高，理論功底扎實，但由于跳過了工程實踐的關鍵一環，缺乏工程實踐經驗，導致了專業課教學的坡腳。同時又趕上了高校的擴招浪潮，青年教師承擔了十分繁重的一線教學任務，沒有多余的時間去接觸工程實踐，缺乏工程實踐的機會。從而導致青年教師的教學素材干澀，講授專業理論課時，缺少工程實例的支撐，僅按照書本呆板地宣講。由于高校對教師的考核標準主要在學術理論上，對教師的工程實踐考核較少，造成大部分中青年教師缺乏提高自己工程實踐能力的動力，從而導致工科院校的老師嚴重缺乏工程實踐經驗，講課顯得呆板空洞。
4.工程教育領域設置的知識面存在局限性。工程教育領域知識過于局限于科學的層面，把科學與人文以及工程與環境等關系割裂開來，將一個系統弄成了碎片。工程教育的缺陷在于我國教育體制局限，高中階段便文理分科，導致理工類和人文類分開，將自然科學與社會科學生硬割裂，不但使同學們失去了解學習綜合學科的動力，同時傳遞了錯誤的信息，認為自然科學與人文互不相干。實際上，他們是一個不可分割的系統，應將工程教育放在一個大的社會背景中來看待，應充分考慮社會文化、道德和環境等因素。
三、對增強學生工程實踐能力的幾點建議
（一）加強對工程實踐能力重要性的認識
1.學校開設關于工程實踐能力重要性的選修課程或專題講座：通過課程讓學生認識到工程實踐能力在以后的學習、科研和工作中的重要性。
2.引導學生正確認識工程實踐：實踐不是簡單的操作性實踐，而是反思性實踐，在實踐的過程中不斷總結實踐經驗，提煉理論，提升自身水平，在用實踐驗證理論和用理論指導實踐的過程中實現螺旋式上升，而不是簡單的往復運動。
3.組織學生開展工程實踐交流：在學生們完成工程實踐活動后，組織進行經驗和心得交流會，通過學生之間無障礙的交流，互相學習，取長補短。
（二）加強工程實踐的過程管理
1.健全制度建設，規范工程實踐能力培養：制度是實施的有力保障，只有有了健全的制度作為保障，才能保證學生在實踐過程中真正落到實處。
2.加強過程控制：工程實踐不是完成后蓋個章做個評價了事，只有全過程進行控制，才能使工程實踐見成效。
3.強化工程實踐考核：學生在工程實踐完畢后及時對實踐活動進行書面總結，形成成果，學校制定詳細的操作性強的考核標準，對于工程實踐成績突出的學生給予表彰。
（三）提高專業教師的工程實踐能力
教師在學生的學習過程中起至關重要的作用。專業教師應具備豐富的工程實踐經驗，通過業余時間進行學習或是學校有計劃對年輕專業教師進行工程實踐能力進行培訓，讓年輕教師帶學生多到工程現場進行實地觀摩，在學生得到提高的同時，自身的工程實踐能力也得到提高，教學相長。另外工科類高校應改變重科研、輕教學，重理論研究、輕工程實踐，考核教師不應單純強調論文和科研成果。
（四）提高學生的綜合素質，涉獵其他學科的知識
工程實踐與人文教育相結合。工程實踐能力的養成，除了本工程領域專業學科知識和技能外，還要掌握人文社會科學知識、培養人際交往等適應社會的能力。所以，在工科教學過程中通識教育是不可或缺的。通過通識教育可以使工程技術人員的視野更寬廣，讓工程技術人員時刻牢記自己的職業道德和社會責任，具備較強競爭力的綜合素質和處理實際問題的能力。
工科學生應廣泛涉獵其他學科的知識，跨專業選修一些其他課程，比如管理、經濟、法律、文學、藝術、歷史、倫理等人文學科的課程，學生在掌握一定人文社會科學知識同時拓寬其思維的廣度和深度，最終能把這些思維滲透到工程實踐中，在工程實踐過程能更加人性化，更加注重人文關懷，更加重視環境保護，使得他們的工程實踐產品更具有藝術性。
四、結束語
工程師是為人們提供良好工作、生活、出行環境的創造者，培養一個工程師容易，培養大師級的工程師就需要個人、學校、社會等共同努力，創造良好的學習氛圍、制定有力的保障制度、營造寬松的社會環境，努力培養更多理論素養過硬，工程實踐能力強的接地氣的大學生，為未來大師級的工程師儲備人才，讓他們為我們創造更美好、更舒適的世界。
參考文獻：
[1]田逸，美國大學生工程實踐能力培養及其對我國的啟示[D].長沙：湖南師范大學碩士學位論文，2007.
[2]王安怡，沈璐，陳昌平.普通高等學校本科應用型人才工程實踐能力培養探究與實踐[J].科教文匯（上旬刊），2014，（06）：67-68，73.
[3]李建強.完善工程實踐體系，促進工程實踐回歸[J].中國高等教育，2007，（08）：50.
Probe on Cultivation of Engineering Practice Ability for Engineering Students in Local Colleges and Universities
NIU Jian-hui，WANG Xue-feng，HAO Cai-xia
（College of Energy and Environmental Engineering，Hebei University of Architecture，Zhangjiakou，Hebei 075000，China）
小學科學實踐能力的培養范文第4篇
一、摘要
《課程標準》明確指出：“科學學習要以探究為核心。探究既是科學學習的目標，又是科學學習的方式?！睂W生科學能力的形成，以及科學探究能力的形成,是依賴于學生的學習和探究活動的，這需要學生通過動手動腦，親身實踐，在感知體驗的基礎上內化形成，而不能簡單的通過講授得到。我們以研究性學習為依托，通過“發現問題，激發學生探究興趣”“ 調查問卷，指導學生的探究方法”“分析歸納，規范學生的探究思路”“ 交流反思，提升學生的探究能力”，培養學生的科學探究能力?？傊?，在小學階段，學生對周圍世界有著強烈的好奇心和探究欲望，他們經常會有異于常人的發現。這一時期是培養科學興趣、體驗科學過程、發展科學精神的重要時期。抓住關鍵期，更好地培養學生的科學探究能力，為他們提供更廣的平臺是我們教育工作者需要努力的方向。
二、關鍵詞
科學課程標準：課程標準是規定某一學科的課程性質、課程目標、內容目標、實施建議的教學指導性文件。課程標準與教學大綱相比，在課程的基本理念、課程目標、課程實施建議等幾部分闡述的詳細、明確，特別是提出了面向全體學生的學習基本要求。國家課程標準是教材編寫、教學、評估和考試命題的依據，是國家管理和評價課程的基礎。
科學課程是一門以培養學生科學素質為宗旨的義務教育階段的核心課程?？茖W課程不僅要使學生獲得重要的基本的科學概念并認識科學概念之間的聯系，還要使學生獲得科學探究的技能和方法，以及合作交往、語言表達的能力，更要使學生獲得善于思考、勇于開拓、實事求是的科學態度。
科學探究能力
科學探究指的是科學家們用來研究自然并根據研究所或事實證據作出解釋的各種方式?？茖W探究能力的形成，依賴于學生的學習和探究活動，必須緊密結合科學知識的學習，通過動手動腦，親身實踐，在感知體驗的基礎上內化形成，而不能簡單的通過講授教給學生。
三、正文
《課程標準》明確指出：“科學學習要以探究為核心。探究既是科學學習的目標，又是科學學習的方式。親身經歷以探究為主的學習活動是學生學習科學的主要途徑?？茖W課程應向學生提供充分的科學探究機會，使他們在像科學家那樣進行科學探究的過程中，體驗學習科學的樂趣，增長科學探究能力，獲取科學知識，形成尊重事實、善于質疑的科學態度，了解科學發展的歷史。但也需要明確，探究不是惟一的學習模式，在科學學習中，靈活和綜合運用各種教學方式和策略都是必要的?！?/p>
引領學生進行研究性學習，為學生提供科學探究的機會，讓他們在研究性學習中體驗科學研究的樂趣，增長科學探究能力。
以我們一年來的進行的共享單車的研究為例。
（一）發現問題，激發學生的探究興趣
自共享單車2017年3月開始在我市投放以來，小黃車、小橙車……短短幾個月，如雨后春筍般涌現在城市的街道上。共享單車就像一把雙刃劍，它在方便市民出行的同時卻也逐步侵蝕了我們的學生。發現了這種現象之后，我和賈蕓老師組織學生進行研究。
我國《道路交通安全法實施條例》第七十二條明確規定，在道路上駕駛自行車必須年滿12周歲?？勺孕↑S車在我市普及以來，小學生手動破解小黃車、騎行玩耍，由此引發的交通事故頻頻發生。
交通法的每個字都是用血寫成的，交通法寫的明明白白,不滿12歲不讓騎自行車上路，可是小學生無知，家長無視，學校無育。所以此次調查的主要目的是通過調查“共享單車”——對兒童的誘惑及交通安全在我校學生心中的影響，探究小學生的交通安全情況，發現存在的交通安全問題，尤其是針對小學生破解騎行小黃車的現象，提高交通安全意識。該研究旨在提高小學生交通安全意識，并引起學校和家庭對小學生交通安全的進一步重視。
（二）調查問卷，指導學生的探究方法
基于這種情況，我們組織學生進行了一系列的科學研究分析，我們的研究時間從2017年8月開始一直到現在。
我校三—六年級學生、家長及教師都成了我們的研究對象，我和賈蕓老師帶領學習小組的學生通過問卷調查的方式進行第一手資料的采集，之后采用定量和定性分析的方法對獲得的資料進行科學的歸納整理。
我們的研究過程是這樣的：
2017年8月28日——8月30日 全體研究成員確立課題：“我和共享單車的約會”——對兒童的誘惑及交通安全在我校學生心中的影響之探究
2017年9月1日——9月15日全體研究成員確定研究內容以及問卷調查表的研制
2017年9月18日——9月22日 周翊軒、李家樹兩名成員分別對三年級的25名學生及家長進行問卷調查訪問
2017年9月18日——9月22日 倪靖超、安柯曈兩名成員分別對四年級的25名學生及家長進行問卷調查訪問
2017年9月18日——9月22日 倪靖超、安柯曈兩名成員分別對五年級的25名學生及家長進行問卷調查訪問
2017年9月18日——9月22日 魯奇銳、王文昕兩名成員分別對六年級的25名學生及家長進行問卷調查訪問
2017年10月9日——10月13日魯奇銳、王文昕兩名成員分別對我校的20名老師進行問卷調查訪問
2017年10月18日——10月25日 安柯曈、魯奇銳、王文昕 對問卷調查的數據進行統計，采用定量分析
2017年10月30日——11月30日 全班研究成員觀察并搜集生活中12歲以下兒童騎行自行車和不文明騎行共享單車的現象并查找相關的交通事故新聞等資料。
2017年11月30日——12月29日 學生根據觀察并搜集的資料制作安全知識我知道的手抄報。
2018年1月10日 由魯奇銳、王文昕兩位學生和不同年級的學生簽下12歲以下兒童不騎單車上路的承諾書。
（三）分析歸納，規范學生的探究思路
通過一系列的調查研究，我們和學生一起分析，得出如下調查結論：
（一）小學生安全意識薄弱
本次調查回收調查問卷學生版共91份。
調查顯示，有11%的學生不知道《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第七十二條規定未滿12周歲不能在道路上騎行單車的法規。有24.2%的學生稱他們單獨在道路上騎行過單車。25.3%的學生稱家長沒有給他們普及過道路安全法規。高達72.5%的學生不知道未滿12周歲騎車上路存在的安全隱患及遇到危險時的應急處理方法。這些數據顯示，我們的小學生安全意識薄弱，存在很大的安全隱患。
序號
選項
選擇人數
所占比例
1
不知道12歲以下不能騎行單車上路
10
11%
2
自己騎過單車上路
22
24.2%
3
父母沒有普及過交通安全知識
23
25.3%
4
不知道騎行單車的安全隱患及應急處理辦法
66
72.5%
（二）小學生破解騎行小黃車屢見不鮮
調查顯示，在三年級到六年級的學生中，有34.1%的學生是無人接送自己上下學的，這部分學生是破解騎行小黃車的高危人群。24.2%的學生認為小黃車很好玩，是他們玩耍嬉鬧的工具。86.8%的學生見過小學生手動破解小黃車，此類現象在小學生中廣泛存在，由此引發的交通安全事故屢見不鮮，有70.3%的學生在新聞報道中看到過12歲以下孩子破解騎行共享單車而引發的交通事故案例。雖然有74.7%的學生在小黃車上看到過“未滿12周歲禁止騎車”的標志，但仍有31.9%的學生在家長的帶領下騎過小黃車。
大部分小學生都知道未滿12周歲禁止騎行小黃車，但仍有很多小學生手動破解小黃車騎行上路，相互效仿。小黃車的破解方法也一直在小學生之間流傳。
序號
選項
選擇人數
所占比例
1
無人接送上下學
31
34.1%
2
認為小黃車是玩具
22
24.2%
3
在父母帶領下騎過小黃車
29
31.9%
4
在共享單車上看到過警示語
68
74.7%
5
新聞報道上看過12歲以下騎行事故
64
70.3%
6
見過小學生破解小黃車
79
86.8%
（三）家長安全意識不足
本次調查共回收調查問卷家長版88份。
調查顯示，87.5%的家長給孩子普及過道路安全知識，這一比例還是比較令人滿意的。但仍有11.4%的家長不知道，即使有家長的陪同，12周歲以下的孩子騎行上路也是違反交通法規的。本次調查，有33%的家長稱他們陪同孩子騎行過共享單車。據了解，那些能騎著共享單車上路的兒童，大多也是拿著家長的手機掃碼開鎖騎車，甚至在孩子之間，還流傳著“解鎖秘技”，比如，開鎖只需要密碼的ofo共享單車，“只要記住密碼，平時把車停在稍微偏僻的角落，第二天找到再騎，不用媽媽的手機也可以”。所以對家長的交通安全宣教也有待加強。
序號
選項
選擇人數
所占比例
1
給孩子普及過道路安全知識
77
87.5%
2
陪同孩子騎行過共享單車
29
33%
3
不知道家長陪同12歲以下孩子騎行也是違反交通法規的
10
11.4%
（四）老師對孩子的交通安全教育仍需加強
本次調查，共回收調查問卷教師版20份。90%的老師給學生普及過道路安全知識，90%的老師見到學生騎行小黃車會及時制止。仍有10%的老師對學生的交通安全宣教仍需加強。兒童的交通安全不應只靠家長的監管，教師更應承擔起此種責任，應在日常生活中不斷滲透交通安全知識，開展安全常識主題班會等多種形式進行教育。
序號
選項
選擇人數
所占比例
1
給學生普及過道路安全知識
18
90%
2
見到學生騎行小黃車會阻止
18
90%
針對上述情況，我們一起制定了改善措施：
（一）家長對孩子的安全教育加強監管
家長認為3——6年級的學生已經具備生活自理能力，所以在安全方面比較容易忽視。而往往12歲的孩子正處在青春期，很多時候更喜歡張揚自我，?？崴ｌ牛苌儆泻⒆幽芟癯赡耆艘粯臃€穩的沿著路邊騎。因此，父母一定不要讓孩子獨自騎共享單車，加強安全監管。
（二）教師應組織多種活動提高小學生道路交通安全意識
1、組織全班學生觀察并搜集生活中12歲以下兒童騎行自行車和不文明騎行共享單車的現象并查找相關的交通事故新聞等資料。
2、學生根據觀察并搜集的資料制作安全知識我知道的手抄報。
3、以主題班會形式，開展道路交通安全法規的普及，討論小學生騎行單車上路的安全隱患，承諾“拒絕小黃車的誘惑，遠離小黃車”。
（三）加強社會監管
法律規定12歲以下兒童禁止騎單車上路，因此市面上的共享單車都沒有向12歲以下的兒童開放使用權限，共享單車在用戶注冊條例中明確提到了不允許12歲以下小孩使用單車，而目前仍存在大量問題。
1、由于部分家長安全意識的缺失，孩子利用父母賬號租用共享單車的情況也時有發生。所以運營部門應及時完善此管理漏洞。
2、社會各級部門應向學生們宣傳未滿12歲騎車上路的危害，讓他們樹立安全意識，避免不必要的傷害。
（四）交流反思，提升學生的探究能力
活動結束后，我們專門開展了一次總結交流活動，對此研究性學習進行了總結與反思。
整個研究性學習活動過程中，小組成員都能積極參加各項準備活動，分工協作，熱情參與，用心分析。通過這次研究學習，我們小組成員的學習目標性更強了，激發我們的創造精神，增強我們的主體意識，陶冶了我們的使命感和社會責任感。在能力上，我們收集和整理數據、分析數據；收集和處理信息的能力。學習體驗科學研究、學會人際交往，提高思維與表達能力。在以后的學習生涯中，我們不能僅僅停留在學會、會學的學習狀態，我們還要樂學、好學。
我們這次的研究性學習還要感謝三至六年級學生的主動參與、輔導老師和我們家長的大力支持。他們的幫助給了我們研究的動力。當我們遇到困難時，輔導老師主動協調，家長從旁協助，盡可能減少我們的壓力。我們小組之間相互了解、彼此信任，互相幫助和支持。最終研究結果得到輔導老師的肯定。
小學科學實踐能力的培養范文第5篇
首先，轉變傳統教育觀念，提倡素質教育、教學形式。
由于傳統教學環境落后的限制和應試教育體制的影響，傳統的教育理念是把傳授知識、進行技能訓練當作教學的基本宗旨，片面強調了教師的權威，使知識的傳播模式化，大大抑制了創新人才的培養。因此，我們現在要培養學生的創新思維、實踐能力，首要在于改變當前以教師傳授為主的“一言堂”、“填鴨式”的教學模式，開展問題式教學，幫助學生形成一種主動探求知識，積極運用理論知識去解決現實問題的學習方式。只有在這種探究式的形式，學生創新意識和實踐能力的培養才能真正得以落實。因此，轉變教育觀念，促進新的教學形式的開展變得尤為重要。
其次，立足學生身邊的時事，注重實踐教學。
愛因斯坦說過：“提出一個問題往往比解決一個問題更為重要” 。實踐是認識的基礎，政治教學中同樣需要把教學與實踐熱點、焦點問題結合起來，注重于培養學生的觀察能力。觀察能力的培養是建立對社會實踐的洞察上面，社會見識的開闊和觀察的角度都是關鍵所在，因此，，我們教師在教學上要從學生身邊的時事出發設計課堂教學，培養學生自己主動去豐富個人的社會信息積累，同時注重激發發散思維，從多個角度看待問題，并能深入分析身邊的小事小問題。在不斷的動態觀察與比較中，學生觀世間風云、察萬物瞬變的能力會得到提高，從而增強學生的創新和實踐意識。
第三，以學生為主體，創造民主和諧的氛圍，真正激發學生的主體思維。
新課程的要求下，學生是課堂的主體，所以，我們在政治課堂教學上要營造民主和諧的學習氛圍，這對學生創造意識和主動思考的培養是至為重要的。個人認為，由于思想政治課程內容相對而言比較枯燥，因此教師在教學中可以靈活采用討論式、演講式、角色扮演等多種方式結合，激活課堂氣氛，培養學生的主動參與意識和創新精神， 對不同的個性、不同的聲音，都應采取尊重寬容的態度，進而在師生間和學生間建立一種民主寬松和諧的氛圍。這樣更能激勵學生積極思考與發言，利于學生建立學習信心從而提高表現的積極性。
第四， 適時從素質教育目標出發綜合評價學生。
社會的發展新形勢告訴我們，現在評價學生已經不能單方面以成績論英雄，根據新課標的要求，而要堅持評價的主體性與多角度的原則，重視對學生主體的評價，調動學生主體意識，促進他們德、智、體得到全面發展。當然，在評價中不能否認考試的作用。以前的考試基本上有著特定題型對課本內容的考核，重在考查課本內容的掌握程度。現在我們可以進一步在考試形式上進行大膽嘗試，例如我的評價實踐中讓學生撰寫政治小論文、社會調查報告、開卷與閉卷相結合等多種方式 ，對學生進行知識、能力和覺悟的綜合考查。這些方式會改變我們學生過去被動應付考試的狀況，增強學生運用所學原理分析問題，解決問題的能力，開發學生的創造潛能，培養和提高學生的創新能力和實踐能力。
最后，從教師本身看，教師具備的素質和能力也是必不可少的。
