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      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)

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      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)

      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)范文第1篇

      集貿(mào)市場法制計量管理和誠信計量建設(shè)工作總結(jié)

      2020年上半年度,桂林市市場監(jiān)督管理局在自治區(qū)市場監(jiān)督管理局和市委市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真落實國家市場監(jiān)督管理總局《2020年全國計量工作要點》,并按照自治區(qū)市場監(jiān)管局的工作部署,持續(xù)強化集貿(mào)市場貿(mào)易結(jié)算用計量器具的法制監(jiān)管、提升公正用計量器具配備率、規(guī)范基層計量執(zhí)法配備,提升執(zhí)法隊伍的計量專業(yè)素養(yǎng),加大計量執(zhí)法力度及震懾力為基礎(chǔ)。積極創(chuàng)新機制,探索以信用為基礎(chǔ)的監(jiān)管機制在集貿(mào)市場計量監(jiān)管中的可行模式;探求切實壓實市場主辦者主體責(zé)任,引導(dǎo)市場主體計量自覺、自理和自律的新機制,激發(fā)市場內(nèi)生動力,營造集貿(mào)市場誠信經(jīng)營環(huán)境。取得了一定成效,現(xiàn)總結(jié)如下:

      一、以南站市場為試點,以點帶線拉面,力爭在全市范圍內(nèi)推進(jìn)集貿(mào)市場誠信計量建設(shè)。

      為加強我市集貿(mào)市場計量監(jiān)管,完善計量服務(wù)保障,進(jìn)一步推進(jìn)集貿(mào)市場誠信計量建設(shè),維護(hù)集貿(mào)市場公平競爭,我局以南站市場為試點,積極打造亮點市場, 并于5月8日早上10點,聯(lián)合廣西區(qū)計量院、桂林兆通股份有限公司在南站市場舉行桂林市集貿(mào)市場誠信計量共建試點標(biāo)準(zhǔn)砝碼交接儀式。儀式上廣西壯族自治區(qū)計量檢測研究院與市場開辦方桂林兆通股份有限公司現(xiàn)場簽訂了《集貿(mào)市場衡器管理試點建設(shè)協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議約定,廣西區(qū)計量院將無償向乙方提供32個M1等級的不銹鋼砝碼使用至試點建設(shè)結(jié)束,試點共建時間結(jié)束后收回;無償為提供給乙方使用的砝碼進(jìn)行計量周期檢定;無償向乙方提供砝碼使用、維護(hù)等技術(shù)咨詢等。

      通過此次儀式,將南站市場作為我市集貿(mào)市場衡器管理試點,力圖通過該試點以點拉線帶面,為下一步集貿(mào)市場法制計量監(jiān)管與誠信計量建設(shè)在我市全面鋪開,持續(xù)推進(jìn)計量治理體系和治理能力現(xiàn)代化,保護(hù)消費者合法權(quán)益,助推我市全國文明城市創(chuàng)建和桂林國際旅游勝地建設(shè),邁出了堅實有力的第一步。下一步市局和市計量所將安排專門人員為桂林兆通股份有限公司開展檢定人員培訓(xùn)和計量標(biāo)準(zhǔn)申報建標(biāo)及授權(quán)委托等工作。

      二、以“5·20世界計量日”為契機開展主題宣傳活動

      充分利用報刊、雜志、廣播電視等傳統(tǒng)媒體,和網(wǎng)站、微博、微信等網(wǎng)絡(luò)媒體的作用,重點宣傳各級市場監(jiān)管部門加強集貿(mào)市場法制計量監(jiān)管與誠信計量建設(shè),發(fā)揮計量基礎(chǔ)保障作用,推動經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展的新進(jìn)展、新風(fēng)貌、新經(jīng)驗、新成就。市局專門劃撥經(jīng)費印制了520“世界計量日”宣傳冊2000份,宣傳海報20張,并制作了宣傳橫幅,宣傳計量法律法規(guī)和基本知識。5.20當(dāng)天由市局計量科牽頭,邀請市計量所、象山區(qū)市監(jiān)局、南站市場主辦單位桂林兆通股份有限公司共同參與“5·20世界計量日”現(xiàn)場宣傳活動,同時為加強宣傳效果,由市局宣傳科邀請新聞媒體參加。活動現(xiàn)場我們開展了以下三項宣傳活動:

      1、開展“5.20世界計量日”現(xiàn)場宣傳及咨詢,向群眾免費發(fā)放宣傳冊,張貼宣傳海報,拉宣傳橫幅;

      2、免費向南站市場配置公平秤交接儀式(市局、象山局、市場開辦方三方公共參加),今年計劃將對全市集貿(mào)市場實現(xiàn)公平秤全覆蓋。

      3、由市計量所免費為市場及周邊的電子計價秤使用經(jīng)營戶進(jìn)行檢定;并對桂林火車站、汽車站周邊的旅游商場開展了執(zhí)法檢查,規(guī)范了市場經(jīng)濟秩序。

      三、結(jié)合我市實際情況開展法制計量監(jiān)管與誠信計量建設(shè)工作開展宣傳。

      為進(jìn)一步加強我市集貿(mào)市場計量監(jiān)管,完善計量服務(wù)保障,持續(xù)推進(jìn)計量治理體系和治理能力現(xiàn)代化,進(jìn)一步推進(jìn)集貿(mào)市場誠信計量建設(shè),維護(hù)集貿(mào)市場公平競爭,保護(hù)消費者合法權(quán)益,助推我市全國文明城市創(chuàng)建和桂林國際旅游勝地建設(shè)。我局組織十一縣(市)六城區(qū)深入轄區(qū)市場開展商貿(mào)集市等重點行業(yè)的掃黑除惡斗爭工作,嚴(yán)厲打擊計量欺詐、短斤少兩、計量侵權(quán)等計量違法行為,提升群眾計量維權(quán)意識,督促經(jīng)營者守法誠信經(jīng)營,推動誠信計量體系的建設(shè)。截止目前,全局(含市縣區(qū))共出動執(zhí)法人員117人次,檢查電子計價秤461臺,對不符合檢定規(guī)程的電子評價秤限期要求經(jīng)營戶更換合格的電子計價秤。

      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)范文第2篇

      關(guān)鍵詞:公路工程 質(zhì)量控制 監(jiān)理工作

      中圖分類號:U415 文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A 文章編號:1672-3791(2012)08(b)-0159-01

      隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展,我國的公路建設(shè)工程也得到了較快發(fā)展,可在日益激烈市場競爭環(huán)境下,企業(yè)要獲得發(fā)展不僅要做好工程進(jìn)度及數(shù)量方面事項,還要保證工程質(zhì)量及造價成本,從而有效提高企業(yè)社會效益及經(jīng)濟效益,這就離不開有效工程監(jiān)理工作,確保工程質(zhì)量及成本控制的雙目標(biāo)。

      1 公路工程中監(jiān)理工作現(xiàn)狀

      在公路工程的監(jiān)理工作里,還存在著一些現(xiàn)狀影響監(jiān)理工作的順利開展,首先,監(jiān)理單位選擇上存在問題,招投標(biāo)工作里經(jīng)常存在暗箱操作事情,還未形成規(guī)范、開放及公平競爭監(jiān)理市場,一些真正存在實力監(jiān)理企業(yè)可能不會中標(biāo),一些業(yè)績平平但有關(guān)系監(jiān)理公司中標(biāo)了,從而影響了監(jiān)理形象及市場有效正常運行;其次,監(jiān)理企業(yè)自身存在問題,我國監(jiān)理公司還是比較多的,可監(jiān)理公司層次卻良莠不齊,有些監(jiān)理公司無材料試驗設(shè)備或者質(zhì)量檢測設(shè)備,有些監(jiān)理公司沒有配備有關(guān)合格人員,這樣工程所需材料試驗結(jié)果或者質(zhì)量檢測結(jié)果只靠承包商來提供,其可靠度比較低,也給工程帶來了較大質(zhì)量隱患;再者,監(jiān)理人員自身存在一些問題,有些監(jiān)理人員根本沒有經(jīng)過監(jiān)理培訓(xùn),并且也沒有相關(guān)上崗證件,這給監(jiān)理工作水平帶來了影響,一些監(jiān)理人員不具有相應(yīng)專業(yè)知識,在監(jiān)理過程里不僅涉及工程建設(shè)自身,還會涉及相關(guān)環(huán)境、經(jīng)濟及人力資源等有關(guān)方面知識,監(jiān)理人員要有較高綜合素質(zhì)水平才能勝任這項工作。

      2 公路工程中的監(jiān)理工作措施

      2.1 加強公路工程的質(zhì)量控制措施

      在公路工程里,影響質(zhì)量因素是比較多的,采取一定措施加強質(zhì)量控制能夠有效保證工程質(zhì)量提高,這需要監(jiān)理師加強公路工程技術(shù)的規(guī)范,并掌握有關(guān)合同文件內(nèi)容,能夠融會貫通,依照技術(shù)規(guī)范要求,自原材料、施工過程及施工工藝均要實施全面監(jiān)控及管理,具體工作方面要注意下列方面,一是能夠做到明確分工及責(zé)任到人,依據(jù)工程項目來分工,尤其是橋涵的構(gòu)造物、路基土石方及路面結(jié)構(gòu)層面等重要部位,要確實做到明確分工及各負(fù)其責(zé),對每道工序全過程及全方位管理及控制,防止工作中出現(xiàn)混亂不堪局面,影響到工程工作效率;二是做好技術(shù)規(guī)范、合同條款及設(shè)計圖紙等有關(guān)質(zhì)量控制方面的事項,技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙對工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了規(guī)定,合同條款主要是要求公路施工企業(yè)要依照技術(shù)規(guī)范及設(shè)計圖紙來施工,這需要加強原材料與施工過程質(zhì)量控制,要做好這兩方面需要加強原材料進(jìn)場質(zhì)量的控制,對于不合格產(chǎn)品要拒絕使用及進(jìn)場,并且在質(zhì)量控制中要做到事前、事中及事后全過程控制,對于工程里的隱蔽工程質(zhì)量要加強控制及管理,并盡量做到嘴快、眼快及行動快,發(fā)現(xiàn)缺陷之后,及時排除并重新檢測,直到合格為止;三是加強現(xiàn)場監(jiān)管,在現(xiàn)場監(jiān)管中,主要是通過旁站及巡視來完成的,監(jiān)理師要對工程施工里的每道施工工序均要旁站、巡視及抽樣檢查,以便及時發(fā)現(xiàn)問題,并監(jiān)督施工企業(yè)及時采取措施給予處理,在每次巡視之后,均要詳細(xì)記錄到相關(guān)監(jiān)理日志中,方便有關(guān)工程資料的查找,能夠?qū)φ麄€工程的質(zhì)量給予綜合評定。

      2.2 公路工程進(jìn)度監(jiān)理控制

      工程工期在合同里進(jìn)行了明確規(guī)定,并且工程是否按照工期竣工,直接關(guān)系著業(yè)主及承包商利益,監(jiān)理師要依據(jù)合同對施工工期給予嚴(yán)格控制,其控制方法為施工企業(yè)依照工程特點來編制可行施工計劃,施工計劃編制時需要考慮多種情況,在施工的過程里,可能會遇到一些變化,這些變化可能施工企業(yè)自身能力、自然環(huán)境或者現(xiàn)場施工的環(huán)境等因素所造成的,監(jiān)理工作的時候,在對進(jìn)度控制上,要考慮對施工企業(yè)不利影響,并把不好因素全部找出來,然后逐個解決掉,且積極引導(dǎo)施工企業(yè)把不利因素干擾給予有效排除,有效控制好工程施工期限,并且監(jiān)理師還應(yīng)對實際進(jìn)度及計劃進(jìn)度給予對比,對于兩者差距進(jìn)行注意,以便能夠有效及時調(diào)整有關(guān)施工的計劃進(jìn)度,在進(jìn)度控制里,還應(yīng)注意一些分項工程進(jìn)度分解,進(jìn)行單獨控制,并制作出項目月進(jìn)度、有關(guān)控制圖及進(jìn)度表,能有效分析計劃進(jìn)度及實際進(jìn)度間的差距。

      2.3 公路工程費用監(jiān)理控制

      工程費用管理作為工程監(jiān)理基本環(huán)節(jié)及手段,僅有質(zhì)量合格及工程完工之后,才能夠進(jìn)行計量支付,也就是說,工程質(zhì)量好壞直接關(guān)系費用支付情況,并且進(jìn)度是工程費用計量支付保障,做好質(zhì)量控制及進(jìn)度管理控制的同時,要做好有關(guān)工程費用管理控制工作。要做好費用控制,需要防止兩種情況發(fā)生,超前支付和滯后支付這兩種情況,超前支付會造成業(yè)主資金的緊張,并且給承包商造成依賴思想,不想進(jìn)行更多投入,而滯后支付則容易致使承包商資金的緊張,可能會出現(xiàn)由于資金周轉(zhuǎn)問題影響工程質(zhì)量及進(jìn)度,并且依據(jù)工程施工現(xiàn)場實際情況來優(yōu)化設(shè)計,不僅能夠節(jié)省業(yè)主費用支出,合理變更設(shè)計,還能夠讓業(yè)主在有限資金里獲得更好應(yīng)用。

      2.4 加強工程監(jiān)理程序完善

      監(jiān)理企業(yè)要依據(jù)工程性質(zhì)、規(guī)模及業(yè)主監(jiān)理要求,進(jìn)行總監(jiān)理師地委任,并且總監(jiān)理師就是工程監(jiān)理工作總負(fù)責(zé)人,要對監(jiān)理企業(yè)及業(yè)主負(fù)責(zé),監(jiān)理機構(gòu)人員要依據(jù)投標(biāo)書內(nèi)容、監(jiān)理大綱要求及委托監(jiān)理合同內(nèi)容來選擇及組建,并且要編制相應(yīng)工程監(jiān)理規(guī)劃,作為工程監(jiān)理工作開展的重要綱領(lǐng)性文件,還要對監(jiān)理工作開展進(jìn)行合理規(guī)范,像工作時序性、職責(zé)分工嚴(yán)密性及工作目標(biāo)明確等,當(dāng)工程驗收的時候,要積極參與,并且簽署相應(yīng)監(jiān)理意見,對于工程發(fā)現(xiàn)問題要及時和施工企業(yè)進(jìn)行溝通,并提出相應(yīng)整改建議及要求,當(dāng)工程監(jiān)理工作完成之后,有關(guān)監(jiān)理企業(yè)要向業(yè)主進(jìn)行監(jiān)理檔案資料提交,像設(shè)計變更及工程變更的有關(guān)資料,各類簽證資料及監(jiān)理的指令性文件等,并且在建立工作完成之后,工程監(jiān)理機構(gòu)要做好監(jiān)理工作總結(jié),給業(yè)主監(jiān)理工作總結(jié),主要包括監(jiān)理合同的履行情況,監(jiān)理目標(biāo)及任務(wù)的完成情況評價,相關(guān)車輛、辦公用房及試驗設(shè)施等相關(guān)清單,以及工作終結(jié)說明等,另外是監(jiān)理單位自身工作總結(jié),主要包含工作經(jīng)驗總結(jié),有關(guān)經(jīng)濟措施及組織措施等方面總結(jié),某技術(shù)及方案經(jīng)驗總結(jié),執(zhí)行合同經(jīng)驗總結(jié),以及在工程監(jiān)理工作存在問題和改進(jìn)建議的總結(jié),從而為以后監(jiān)理工作更好開展做好良好準(zhǔn)備工作。

      3 結(jié)語

      隨著市場經(jīng)濟不斷發(fā)展,監(jiān)理模式也在發(fā)生改變,要想更好做好監(jiān)理工作,不僅要積極尋找先進(jìn)監(jiān)理模式來監(jiān)理工程質(zhì)量,還要不斷加強自身理論知識及相關(guān)技能管理水平提高,嚴(yán)格履行自身職責(zé),并不斷在監(jiān)理工作中總結(jié)經(jīng)驗,從而保證工程質(zhì)量有效提高。

      參考文獻(xiàn)

      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)范文第3篇

      高速公路項目年工作總結(jié)

      年是##高速公路的決戰(zhàn)年和攻堅年。一年來,我們在市交委、市指揮部的領(lǐng)導(dǎo)下,在社會各界的關(guān)心支持下,緊緊圍繞年度工作目標(biāo),團結(jié)協(xié)作、艱苦奮斗、克難奮進(jìn)、努力拼搏,在全線相繼組織開展了“大戰(zhàn)一百天”、“雙月競賽”、“大戰(zhàn)四季度”勞動競賽活動,采取了各種有效措施,掀起了全線的施工,形成了比、學(xué)、趕、幫、超的良好氛圍,有效地激發(fā)了廣大參建人員的積極性和創(chuàng)造性,保證了各項任務(wù)的完成,為實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全、高效、按期建成##高速公路奠定了堅實的基礎(chǔ)。現(xiàn)就一年來的工作報告如下:

      一、2年工作完成情況

      (一)貨幣工程量完成情況完成貨幣工程量#億元,累計預(yù)計完成貨幣工程量#億元。

      (二)工程形象進(jìn)度完成情況

      (1)路基土石方基本完成;小型構(gòu)造物完成#;橋梁樁基、下構(gòu)完成#;橋梁上構(gòu)完成#。

      (2)二期路面工程招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場,駐地建設(shè)、試驗室建設(shè)完成,拌和場建設(shè)完成,基層備料#萬方,兩個標(biāo)段完成底基層試驗段#,路面基層完成施工準(zhǔn)備工作,開始基層施工。

      (3)房建招標(biāo)完成,施工單位進(jìn)場,開始施工。綠化、機電、交安招標(biāo)啟動。

      二、主要做法

      (一)統(tǒng)一思想,堅定信心

      1、##公路自建設(shè)以來,得到了各級政府、省市領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)部門的高度重視,在行業(yè)管理、行業(yè)政策等方面給予了極大的支持。沿線地方各級政府給予了高度關(guān)注,實行專人專班現(xiàn)場督促工作,使施工環(huán)境得到了有利的保障,實現(xiàn)了工程建設(shè)的有序推進(jìn),有力的增強了我們建設(shè)好項目的信心和決心。

      2、為推動各項工作的跟進(jìn),總監(jiān)辦堅持每周召開一次周例會,通報工作完成情況,布置周工作任務(wù),加強了信息溝通和反饋,保證了上下統(tǒng)一思想、統(tǒng)一認(rèn)識、統(tǒng)一步伐、統(tǒng)一行動。

      (二)精心組織、科學(xué)調(diào)度

      1、按照工期要求,對剩余工程量進(jìn)行工期倒排,按旬、月、季、半年和總工期分層次分階段抓好落實,力求工程建設(shè)協(xié)調(diào)有序、穩(wěn)步推進(jìn)。總監(jiān)辦按照目標(biāo)要求制定詳細(xì)合理的施工組織計劃,督促各施工單位根據(jù)總體目標(biāo)制定每旬、月、季的工作計劃,再按施工計劃確定投入的人員和設(shè)備,高監(jiān)辦每周檢查一次計劃的執(zhí)行,駐地監(jiān)理每天檢查一次計劃的落實,對沒有完成任務(wù)的采取措施補救,確保每一天任務(wù)計劃的落實。

      2、進(jìn)一步加強施工組織管理,加強施工調(diào)度工作,對未開工的斷面抓緊開工,已開工的抓緊完工,保證不留施工空白點。

      3、不斷按照工程建設(shè)實際和季度的工作目標(biāo),強化各項保障措施,落實好人員、機械設(shè)備的投入,千方百計組織好材料供應(yīng),不發(fā)生停工待料,確保樁、柱、梁板預(yù)制的正常施工。

      4、科學(xué)組織,交叉運作,在做好一期路基施工的同時,抓緊做好二期路面施工單位的招標(biāo)、進(jìn)場,三期房建、機電、交安、綠化等工程的招標(biāo)準(zhǔn)備工作。

      5、根據(jù)年度建設(shè)總目標(biāo),我們于3月21日至6月30日開展了“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽,8月1日至9月30日開展了“雙月競賽”活動,從10月1日開始了“大戰(zhàn)四季度”活動。通過開展“抓控制工程、保進(jìn)度、抓規(guī)范管理、保質(zhì)量、抓文明施工、保安全”為主題的“大戰(zhàn)一百天”勞動競賽,全線完成產(chǎn)值#億元,極大地調(diào)動了參建人員的積極性,初步形成規(guī)模化生產(chǎn),實現(xiàn)了第一戰(zhàn)役的目標(biāo)。通過開展“學(xué)剛毅精神,規(guī)范管理創(chuàng)精品工程;比誠信履約,文明施工保工作目標(biāo)”為主題的“雙月競賽”活動,確保了階段目標(biāo)的基本完成。各單位抓住秋冬黃金施工季節(jié),加大人員和機械的投入,掀起了工程施工。工地機械爭分奪秒24小時作業(yè),人停機不停,生產(chǎn)人員搶晴天戰(zhàn)雨天,加班加點連續(xù)作業(yè)。“雙月競賽”完成產(chǎn)值1.2億元。

      (三)抓重點,攻難點

      1、在工作中始終堅持突出工作重點、抓好重點標(biāo)段,以點帶面促進(jìn)了項目的快速推進(jìn)。在總體安排上重點抓好江灘特大橋、軍山互通、紗帽互通、水洪口互通,在工序上抓好軟基處理、橋梁下構(gòu)、小型構(gòu)造物、土方、梁板預(yù)制等工作。

      2、采取重點“幫扶”方式,對施工質(zhì)量和進(jìn)度相對滯后的標(biāo)段,請其總公司負(fù)責(zé)人駐工地現(xiàn)場進(jìn)行整改,總監(jiān)辦確定負(fù)責(zé)人對口扶持,在施工單位的精心組織、不斷努力下,在不長的時間里這些標(biāo)段的局面出現(xiàn)了明顯好轉(zhuǎn)。

      (四)強化管理,實現(xiàn)優(yōu)質(zhì)、安全的施工

      1、在工程質(zhì)量上,落實《湖北省公路建設(shè)精品大綱》的要求,堅持“百年大計,質(zhì)量第一”方針,堅持“內(nèi)在質(zhì)量優(yōu)、外在質(zhì)量美”的質(zhì)量工作方針。不斷完善質(zhì)量體系,一是完善承包人的自檢、巡檢體系,加強每一道工序施工中的專班巡檢,在每一道工序完工后都要實施自檢,合格后才向監(jiān)理工程師申報下道工序的施工;二是完善監(jiān)理內(nèi)控體系,駐地辦負(fù)責(zé)抓監(jiān)理員的工作業(yè)績、效績,通過實體質(zhì)量檢測來考核監(jiān)理員的工作實績,高監(jiān)辦通過巡檢來規(guī)范、約束監(jiān)理人員的工作行為。抓好原材料、工藝、工序控制。加強對原材料的控制,確保水泥、鋼材、碎石、支座、錨具等的質(zhì)量;嚴(yán)格施工工藝要求,重點做好對配合比、混凝土養(yǎng)生等的把關(guān),對薄弱環(huán)節(jié)抓落實,如t梁、小構(gòu)等的強度、養(yǎng)生、外觀等;實行嚴(yán)格的工序鑒證制度,明確職責(zé),強化工序的管理。對不合格的工程絕不手軟,采取停工整改、返工等措施,保證工程質(zhì)量。抓監(jiān)理及外委檢測單位的工作質(zhì)量,保證監(jiān)理對工程質(zhì)量控制在全天候、多層次上,加強了節(jié)假日、夜間的監(jiān)理工作,努力消除監(jiān)理工作中的薄弱環(huán)節(jié),切實做好質(zhì)量控制。

      2、認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”方針,嚴(yán)格現(xiàn)場管理,狠抓措施落實,確保了無重大責(zé)任事故發(fā)生。一是成立了安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組,設(shè)置專門安全管理機構(gòu),配備專職安全管理人員,從整體上保證了安全工作覆蓋到整個項目、各個環(huán)節(jié)。二是堅持安全

      教育與安全防范并舉,堅持對施工現(xiàn)場實行定期和不定期檢查相結(jié)合制度,及時發(fā)現(xiàn)隱患及時整改。(五)加強協(xié)調(diào)服務(wù),促進(jìn)工程建設(shè)的順利進(jìn)行

      1、加強征遷協(xié)調(diào)服務(wù),全力做好拆遷、三桿遷移的掃尾工作,協(xié)助做好臨時用地工作,保障土方施工。

      2、認(rèn)真處理工程建設(shè)與地方的問題,及時恢復(fù)農(nóng)田水系、適時恢復(fù)田間機耕道路、加強田間道路養(yǎng)護(hù)和灑水等,避免損害農(nóng)民利益事件的發(fā)生。

      3、加快計量與支付工作,積極組織審計、施工、監(jiān)理單位,認(rèn)真做好單價變更的審核;提前介入資料的整理和審查,縮短計量時間,保障資金供給;采取了將一次計量改為分次計量的措施,即工程完工就先計量一次,待有關(guān)資料齊全后再全部計量的辦法,緩解了資金的壓力。

      4、主動積極協(xié)調(diào)原材料的供應(yīng),積極與水泥廠、鋼材廠聯(lián)系,用業(yè)主的實力作保,保證工程材料的到位和施工的順利進(jìn)行。

      (六)充分發(fā)揮施工單位的積極性,保證了工程的順利推進(jìn)各施工單位積極采取各種措施,千方百計克服困難,全力以赴加快工程建設(shè)。如:

      1合同段在#大橋主橋墩施工中,加大設(shè)備投入,設(shè)置二個預(yù)制場、建設(shè)一個鋼結(jié)構(gòu)便橋,在雨季前使得主墩均搶出水面,確保了后續(xù)工程的開展。合同段土方施工。

      2積極主動尋找土源,保證了路基的正常施工和構(gòu)造物施工的全面展開。

      3合同段面對困難,想方設(shè)法,保證工程建設(shè)的順利進(jìn)行,對困難和問題向上級講清、向職工講明,努力爭取各方支持,及時處理流動資金嚴(yán)重不足的問題,確保了鋼箱梁等關(guān)鍵控制性工程的施工。

      4合同段項目部全體工作人員春節(jié)期間放棄與家人團聚,堅守工作崗位,班子成員實行二十四小時輪流施工現(xiàn)場值班制度。在流動資金嚴(yán)重不足時,積極自籌資金,確保農(nóng)民工工資和材料購買費,在春節(jié)前備足備好了各種施工用料。

      (七)加強廉政建設(shè),為工程建設(shè)保駕護(hù)航切實加強廉政建設(shè),開展“六不準(zhǔn)”的宣傳教育,及時傳達(dá)各類會議精神和文件,通過廉政建設(shè)的教育,不斷提高對廉政建設(shè)重要性的認(rèn)識,努力筑牢拒腐抗變的防線,增強參建人員的自律意識,做到警鐘長鳴,常抓不懈。

      三、下一年工作思路

      ,是##高速公路建設(shè)齊頭并進(jìn)、整體推進(jìn)的關(guān)鍵年,是確保實現(xiàn)省委、省政府、市委、市政府提出的##年底建成通車建設(shè)目標(biāo)的關(guān)鍵年,我們將緊緊圍繞這一總體目標(biāo),制定切實有效的措施,強化精細(xì)管理,充分調(diào)動全體參加人員的積極性,為實現(xiàn)建設(shè)目標(biāo)而不懈努力。

      (一)工作目標(biāo)

      ##年計劃完成投資#億元。一期工程全部完工。二期路面基層#月份開工,路面面層#月份開工。房建工程完工。#年#月底前完成機電、綠化、交安工程的招投標(biāo)工作。

      (二)工作思路和措施

      1、按照#年的年度目標(biāo)要求,制定詳細(xì)合理的年度、季度、月份施工組織計劃,科學(xué)組織一期、二期、三期工程的施工,交叉運作,倒排工期,按時段、按標(biāo)段逐一分解落實,督促施工單位加大投入,增加工程技術(shù)人員、增加機械設(shè)備,通過以獎代補方式充分調(diào)動起施工單位的積極性,加快工程建設(shè),確保年底基本建成。

      2、進(jìn)一步完善質(zhì)量保證體系,樹立堅定的質(zhì)量第一的意識,遵循企業(yè)自檢、監(jiān)理抽檢、業(yè)主巡檢、質(zhì)監(jiān)站監(jiān)督的四級質(zhì)量保證體系。施工技術(shù)交底貫徹落實到每一個班組、每一位施工人員,嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和施工圖設(shè)計的工藝和質(zhì)量要求進(jìn)行施工。

      3、繼續(xù)做好重、難點工作,緊盯一期工程土方、t構(gòu)、梁板預(yù)制、鋼箱梁、連續(xù)梁、水中構(gòu)造物的施工,組織好二期、三期工程的進(jìn)場施工。

      4、嚴(yán)格依據(jù)合同、招投標(biāo)文件等相關(guān)規(guī)定,督促承包人履行工程合同,避免施工單位因人員、設(shè)備、技術(shù)力量不足影響工程進(jìn)度和質(zhì)量,對進(jìn)度嚴(yán)重滯后的單位要采取約見投標(biāo)人、嚴(yán)格考評獎懲方式,多管齊下,確保工程計劃得到順利執(zhí)行。以物質(zhì)和精神獎勵的辦法鼓勵承包人在保證質(zhì)量的基礎(chǔ)上積極采取措施加快進(jìn)度;對不符合合同文件、規(guī)范要求等的行為將嚴(yán)格給予物質(zhì)處罰,確保工程建設(shè)質(zhì)量。

      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)范文第4篇

      1 建筑工程竣工檔案的來源

      (一)前期準(zhǔn)備階段產(chǎn)生的文件材料

      主要有工程的可行性研究報告及審批文件,項目建議書及審批文件,工程可行性研究報告及審批文件,項目評價書,環(huán)境影響評價及批準(zhǔn)文件,水土保持方案、報告及批準(zhǔn)文件,文物調(diào)查、保護(hù)等文件,地質(zhì)災(zāi)害性評估文件,招標(biāo)、投標(biāo)、評標(biāo)文件,征地拆遷文件等等。

      (二)施工階段產(chǎn)生的文件材料

      主要有以下三種:

      1.施工文件:工程管理文件,施工質(zhì)量控制文件。如:施工組織設(shè)計,施工技術(shù)方案,開工報告,分項工程開工申請批復(fù)單及附件,原材料出廠質(zhì)量證明,原材料試驗報告,單位、分部、分項工程質(zhì)量檢驗評定表、工程質(zhì)量自檢報告和施工試驗檢測結(jié)果匯總表,信息管理系統(tǒng)、機電系統(tǒng)設(shè)備進(jìn)場、安裝、調(diào)試文件等,設(shè)計變更(修改、補充)文件和批準(zhǔn)文件,施工進(jìn)度控制文件,投資控制文件,施工安全及文明施工文件,合同管理文件,施工原始記錄,聲像、電子文件等等。

      2.工程監(jiān)理文件:監(jiān)理組織機構(gòu)、人員情況的文件材料,監(jiān)理大綱,監(jiān)理細(xì)則,監(jiān)理管理規(guī)章制度,監(jiān)理質(zhì)量控制文件,監(jiān)理工程進(jìn)度計劃控制文件,監(jiān)理工程合同管理文件,監(jiān)理日志、會議紀(jì)要、記錄及聲像、電子文件等其它文件。

      3.科研和新技術(shù)應(yīng)用文件:科技管理文件.科研報告及科研試驗檢測記錄,科研成果鑒定及獲獎文件,新技術(shù)推廣應(yīng)用文件材料等等。

      (四)竣(交)工驗收階段產(chǎn)生的文件材料

      工程質(zhì)量檢驗檢測評定文件、交工驗收報告,竣(交)工驗收申請文件、驗收鑒定文件、驗收證書,建設(shè)管理工作總結(jié),各參建單位工作總結(jié),單項工程,驗收文件,竣工圖表,工程交接文件.工程竣工決算和財務(wù)決算及審計文件,責(zé)任缺陷期文件材料等等。

      (五)竣工圖的編制

      竣工圖是建筑工程建設(shè)最終情況的真實反映.是建筑工程建成后投入使用及維修時必不可少的依據(jù)。

      2 建筑工程竣工文件的積累

      建筑工程竣工文件的積累、就是按照建筑工程項目建設(shè)活動的工作程序,通過一定方式和方法,將工程項目建設(shè)活動中產(chǎn)生和形成的竣工文件材料適當(dāng)集中,妥善保管起來。

      (一)竣工文件的積累范圍

      竣工文件的積累范圍,一般來說,凡是形成了的竣工文件都應(yīng)當(dāng)收集積累起來。

      (二)竣工文件積累的方式

      竣工文件的積累方式,可根據(jù)竣工文件的編制分工和文件材料現(xiàn)行使用范圍,采取不同的方式。

      1.建立臨時檔案室積累

      工程項目建設(shè)單位從籌建之日起,應(yīng)建立臨時檔案室,配置專職檔案人員,收集、積累項目前期準(zhǔn)備階段及設(shè)計階段形成的建設(shè)依據(jù)文件、上級有關(guān)指示及審批文件、勘察設(shè)計文件、招投標(biāo)文件、合同協(xié)議等文件材料,并隨時接收各部(室)在工程建設(shè)期間內(nèi)業(yè)主形成的各種文件材料。監(jiān)理中位、施工承包單位也應(yīng)建立臨時檔案室,配備專人,按照竣工文件編制范本設(shè)置類目,設(shè)置臨時歸檔卷盒,積累在施工監(jiān)理過程中形成的各種文件材料,并接收專業(yè)技術(shù)人員平時積累的文件材料。

      2.明確兼職檔案人員平時積累

      兼職檔案人員平時積累,就是在項目建設(shè)單位、施工單位、監(jiān)理單位的內(nèi)部機構(gòu),明確一名兼職檔案人員,對本部室形成的文件材料和專業(yè)技術(shù)人員移交的文件材料.建立總賬和分類賬,隨時進(jìn)行登記,統(tǒng)一保管。如辦公室負(fù)責(zé)收發(fā)文件的平時積累,合約部負(fù)責(zé)合同管理及投資控制方面文件的平時積累,丁程部負(fù)責(zé)工程管理、設(shè)計變更、丁程變更等文件平時的積累.協(xié)調(diào)部負(fù)責(zé)征地拆遷及施工環(huán)境方面文件材料的平時積累,財務(wù)部負(fù)責(zé)財務(wù)管理方面文件的平時積累,試驗室負(fù)責(zé)試驗檢測報告和原始試驗記錄的平時積累。每年初或定時向臨時檔案室移交平時積累的文件材料。

      3專業(yè)技術(shù)人員個人平時積累

      專業(yè)技術(shù)人員積累,就是專業(yè)技術(shù)人員將自己平時形成的文件材料,如計量工程師負(fù)責(zé)合向管理與投資控制文件的平時積累,專業(yè)技術(shù)人員可以使用“竣工文件材料積累盒”,袋內(nèi)設(shè)置“竣工文件材料目錄”,將同一專業(yè)的竣工文件及時登記,按順序集中到積累盒中。

      3 建筑工程竣工文件形成和積累的措施

      為了做好竣工文件的形成、積累和管理工作,項目建設(shè)單位(業(yè)主)應(yīng)采取一些必要的、行之有效的措施。

      (―)以建設(shè)施工程序和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范為依據(jù),實行建設(shè)項目全過程的檢查監(jiān)督

      建筑工程建設(shè)項目的建設(shè)施工程序和有關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范,是進(jìn)行建筑工程項目建設(shè)的各項工作及施工、監(jiān)理必須遵循的,是進(jìn)行公路工程項目建設(shè)的依據(jù)。它規(guī)定了建筑工程項目建設(shè)施工的階段、步驟和整個過程,規(guī)定了超個階段、每個步驟的工作任務(wù)和相應(yīng)形成的竣工文件,規(guī)定了各種竣工文件表述和編制方法。因此,工程項目建設(shè)施工程序和有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃,既是項目建設(shè)單位、設(shè)計單位、施工單位、監(jiān)理單位等進(jìn)行建設(shè)施工的基本依據(jù),又是竣工文件材料形成的基本依據(jù)。項目建設(shè)單位應(yīng)以此為依據(jù),檢查監(jiān)督竣工文件的形成、積累,檢查各個階段每一項建設(shè)施工活動形成的竣工文件材料是否完整、準(zhǔn)確、系統(tǒng),檢查竣工文件的規(guī)格書寫、編號、繪制、簽署等等是否符合標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)定,檢查竣工文件的積累是否符合要求,以保證竣工文件的質(zhì)量,為竣工文件的整理奠定基礎(chǔ)。

      監(jiān)理工程計量工作總結(jié)范文第5篇

      關(guān)鍵詞:公路橋梁工程;施工階段;監(jiān)理控制;要點分析

      中圖分類號: TU997 文獻(xiàn)標(biāo)識碼: A 文章編號:

      在公路橋梁工程中,施工階段是以執(zhí)行工程方案為主的階段,而且建設(shè)工程的整體質(zhì)量需要施工階段與多個階段的施工質(zhì)量相互協(xié)調(diào)才能保證,然而,監(jiān)理公司的工作就是保證各個施工階段的質(zhì)量,這也是完成業(yè)主方所委托的任務(wù),將進(jìn)度、質(zhì)量和投資目標(biāo)協(xié)調(diào)控制,以求完成業(yè)主方的工程項目目標(biāo),其中監(jiān)理工作以控制質(zhì)量為核心。本文是作者通過在道路橋梁工程中從事監(jiān)理工作多年的經(jīng)驗,嚴(yán)格按照監(jiān)理工作的原則和質(zhì)量控制的處理程序,總結(jié)出的橋梁工程施工中,監(jiān)理在施工階段要控制的要點和相應(yīng)的處理方法。

      一、公路橋梁施工中工程監(jiān)理的重要作用

      工程監(jiān)理是施工階段中不可或缺的一個參與單位,他的主要職責(zé)就是盡最大努力,以相應(yīng)的建筑規(guī)范、法規(guī)和業(yè)主的要求為依據(jù),完成業(yè)主賦予的任務(wù),達(dá)到道路橋梁工程的進(jìn)度,質(zhì)量和投資目標(biāo),從而保證橋梁工程能夠順利保質(zhì)保量按期完工。因此,監(jiān)理任務(wù)能否完成首先直接影響到監(jiān)理目標(biāo)能否實現(xiàn),其次,也是最重要的,它影響到橋梁工程的質(zhì)量、投資和進(jìn)度的如期完成。所以,監(jiān)理的工作目標(biāo)一定要客觀準(zhǔn)確,如果沒有一個合理的目標(biāo),那么就算監(jiān)理部門再怎樣努力都難以實現(xiàn),監(jiān)理的工作也就徒勞了,就更談不上監(jiān)理的優(yōu)越性了,并且會出現(xiàn)讓監(jiān)理十分為難的場面。所以,監(jiān)理目標(biāo)一定要切實可行,科學(xué)全面,并且有措施保障和多套補救方案,確保工程目標(biāo)的百分百實現(xiàn)。

      二、公路橋梁工程中監(jiān)理工作實施的原則

      質(zhì)量第一是監(jiān)理工作中必須至始至終堅持的硬性原則,同時還應(yīng)把握好質(zhì)量監(jiān)控標(biāo)準(zhǔn),重視安全工作監(jiān)管,堅持以人為本,秉公辦事,有一個良好的職業(yè)道德和風(fēng)尚。在工作中,監(jiān)理要以施工質(zhì)量為重,嚴(yán)格控制把好施工質(zhì)量關(guān),嚴(yán)格控制施工單位資格審查,嚴(yán)格對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗。

      在整個公路橋梁的施工過程中,監(jiān)理應(yīng)該實行全程監(jiān)控,公路橋梁工程施工階段是工程質(zhì)量控制的關(guān)鍵階段,所以要對公路橋梁工程的施工過程應(yīng)該跟蹤監(jiān)控,不放過任何一個分部分項工程,不放過每一道工序,把好材料和施工關(guān),確保道路橋梁工程質(zhì)量。

      三、公路橋梁施工中工程監(jiān)理控制要點及方法

      首先,一個公路橋梁工程在開工前,一切開工準(zhǔn)備工作都應(yīng)該事先做好,建設(shè)單位應(yīng)該負(fù)責(zé)施工許可證件的辦理,施工總包單位負(fù)責(zé)施工安全許可證的辦理,施工單位還要將施工中是用的各種原材料的質(zhì)量和實驗合格報告等資料提交,有監(jiān)理人員負(fù)責(zé)對其進(jìn)行審查和簽認(rèn),材料質(zhì)量過關(guān)后施工單位才能通過監(jiān)理獲得簽認(rèn)的開工命令開始施工。

      其次,公路橋梁工程施工開始后,監(jiān)理的主要工作就是巡視和檢查。主要是對重要部位以及隱蔽工程的檢查驗收,這需要有專門的旁站監(jiān)理來執(zhí)行,并且,工程報驗申請表的檢查需要經(jīng)過專業(yè)監(jiān)理工程師的簽認(rèn)才能通過。通常對有質(zhì)量缺陷的工程部位,監(jiān)理工程師可以直接下令整改,整改符合要求后才可以開始下一道工序。

      再次,有些工程處可能需要返工,返工或者加固后的部位需要經(jīng)過設(shè)計單位確認(rèn)無質(zhì)量隱患后才能簽認(rèn)質(zhì)量驗收報告,而且整個過程中都要有監(jiān)理單位的跟蹤監(jiān)督。

      最后,在通報監(jiān)理單位進(jìn)行各個子項工程的驗收之前要填寫分項工程報驗單,經(jīng)監(jiān)理單位專業(yè)工程師參加進(jìn)行現(xiàn)場驗收后,核準(zhǔn)相關(guān)資料,并且要求相關(guān)監(jiān)理工程師,項目經(jīng)理和業(yè)主等簽字后驗收完成。

      施工階段是工程項目形成工程實物過程,對在施工階段的控制就是從原材料質(zhì)量控制到工程竣工驗收的系統(tǒng)控制過程。在道路橋梁工程施工中工程監(jiān)理控制要點主要從應(yīng)從以下三方面著手控制:

      1.在道路橋梁施工準(zhǔn)備階段監(jiān)理的控制要點分析。首先,要對施工的技術(shù)資料進(jìn)行質(zhì)量審核控制,主要包括對施工設(shè)備的安全使用性能進(jìn)行檢查,對施工單位的租用或者自主擁有的設(shè)備進(jìn)行資料審核,要求必須滿足施工要求的質(zhì)量安全標(biāo)準(zhǔn)。另外,施工測量用的一些測量設(shè)備的精度等也需要進(jìn)行校驗,合格方可使用。最重要的莫過于對進(jìn)場材料的把關(guān),要進(jìn)行來料性能檢驗和產(chǎn)品合格證明等,重要的材料還要進(jìn)行復(fù)驗。其次,要對施工的測量質(zhì)量進(jìn)行控制,施工單位的所有從事測量的專業(yè)人員都必須具備相應(yīng)的測量技能,必須通過考核,合格后持證方可上崗工作,同時,監(jiān)理還要對施工測量的成果進(jìn)行檢驗,對施工總包提供的工程測量成果要進(jìn)行復(fù)查并已與確認(rèn),對不符合的要發(fā)回重測。最后,要對施工單位提供的施工技術(shù)方案以及組織方案進(jìn)行審查,查漏補缺,提出意見,并經(jīng)相應(yīng)的工程監(jiān)理機構(gòu)審核、簽字之后報送到相應(yīng)的建設(shè)單位。

      2.在道路橋梁工程施工實施階段監(jiān)理的控制要點分析。

      首先,施工過程中使用的所有的原材料都必須經(jīng)過監(jiān)理單位的檢驗審查,經(jīng)過簽字確認(rèn)方可投入使用,對于不合格品,視情況可以經(jīng)過多方協(xié)商降級使用,對于廢品,必須清除出場。針對一些新型的建筑材料以及施工技術(shù)方案要經(jīng)過專家論證方可使用。其次,施工單位使用的測量計量工具設(shè)備等需要監(jiān)理單位進(jìn)行定期的抽查檢驗,對于工程中的變更引起的施工設(shè)計變化,監(jiān)理單位要相當(dāng)?shù)淖⒁鈱嶋H的施工變更資料,以便于監(jiān)理工作的進(jìn)行,避免簽認(rèn)錯誤。最后,對于施工中的私自變更現(xiàn)象,以及使用審查未通過的材料和驗收不合格就擅自進(jìn)行下一道工序施工的,監(jiān)理單位有權(quán)下達(dá)停工整頓指令,同時報告建設(shè)單位,視情況的嚴(yán)重情況,再向有關(guān)主管部門報告。

      3.道路橋梁工程竣工驗收階段監(jiān)理的控制要點分析。已經(jīng)施工完畢的道路橋梁工程,工程監(jiān)理單位必須參加建設(shè)單位組織的施工驗收工作,并且嚴(yán)格執(zhí)行施工驗收規(guī)范,以及設(shè)計要求,只有驗收合格的部分才可以以與簽認(rèn),未通過的部分,責(zé)令整改修補,經(jīng)過施工單位修理加固等合格后再對其進(jìn)行驗收,驗收合格達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)和驗收規(guī)范要求方可以與簽認(rèn),最后,監(jiān)理單位還要出具編輯整理的相關(guān)竣工的資料,并在驗收竣工質(zhì)量報告上簽字。同時,工程監(jiān)理做好工作總結(jié),為以后工作總結(jié)經(jīng)驗。

      四、結(jié)語

      在實際的公路橋梁工程施工過程中,監(jiān)理的施工控制要點還有很多,并且十分瑣碎,監(jiān)督管理工作要做到腿腳勤,才能確保工程的質(zhì)量,同時,監(jiān)理單位不能只停留在監(jiān)督和檢查的工作上,還應(yīng)該根據(jù)道路橋梁工程的具體特點來及時的總結(jié)監(jiān)理經(jīng)驗,做好監(jiān)理日志,擁有一套科學(xué)可行的施工監(jiān)理程序和方案,以便于在以后的工作中更加有效的為工程建設(shè)服務(wù),更加科學(xué)合理有效的來完成質(zhì)量,進(jìn)度和投資的目標(biāo)控制。以上是本人根據(jù)自己從事監(jiān)理事業(yè)多年的經(jīng)驗,總結(jié)的一些針對道路橋梁工程中監(jiān)理的控制要點,并融入了個人的觀點和側(cè)重點以及處理方式,希望能對現(xiàn)實的道路橋梁工程施工過程中監(jiān)理工作提供一些切實幫助。

      參 考 文 獻(xiàn)

      [1]葉冬梅.建設(shè)工程監(jiān)理對施工階段的質(zhì)量控制的探究[J].現(xiàn)代物業(yè).2011

      [2]馬龍.水利基建項目質(zhì)量控制研究[D].華北電力大學(xué).2010

      [3]金煜,張紫平.工程監(jiān)理中科學(xué)監(jiān)理方法的創(chuàng)新[J].企業(yè)導(dǎo)報.2009(12):84

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