橋梁質量控制

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橋梁質量控制范文第1篇

1橋梁預制箱梁施工工藝

1.1臺座制作。在橋梁預制箱梁施工中，首先需要制作臺座，而基于目前的路橋工程的技術考慮，我國的臺座制作一般都是考慮采用C25混凝土進行現澆，而邊緣則鍍上角鋼，在整個臺座的上層鋪設考慮使用4mm厚鋼板。其中如果有比正常水平面高出的部分，就需要在臺座上進行嚴格的支模制作，所以整個施工過程一定要固定好整個臺座的可靠性，因此相關的施工人員就需要用砂礫填充已經制作好的臺座。同時需要保證底座之間排水的流暢，這樣可以避免整個底座不會被連在一起，并且同時能夠確保臺座的排水流暢性和整體完整性。1.2模板制作裝拆。對于模板制作裝拆工作來說，當完成了橋梁預制箱梁的內膜設計后，就需要對箱梁外模制作進行設計，而整個設計環節就考慮采取分段整體裝拆式，在這一裝拆工作中，任何工程都要基于單位5m長為出發點，同時在模板的內部采取“分片裝拆式”，而整個模板制作裝拆工作中，就需要利用出發點的單位5m長進行裝拆，從而保證橋梁預制箱梁整體的吊裝就位。1.3鋼筋施工操作。在整個鋼筋施工操作過程當中，橋梁預制箱梁所使用到的各種鋼筋都應該放在大型的集中場地里進行統一性的加工處理，同時整個臺座設計也要保證要同步的進行捆綁設計。而所有的施工必須先使用長鋼筋進行設計制作，之后可以使用短鋼筋完成最后的，盡可能以減少鋼筋浪費為原則來進行配筋。在進行配筋的過程當中，需要嚴格按照施工圖紙的要求來對鋼筋進行下料。1.4模板的安裝工作。橋梁預制箱梁主要有外模、內模兩種，外模、內模面板均采用厚4mm的鋼板。而為了能夠做好相關的模板安裝工作，路橋工程師們就需要盡量將外模的質量控制好。因為很多工程都是以大型的鋼模為基礎，如果不能保證相關的質量水平則會很難開展接下來的一系列工作。在這個環節的施工過程中，怎樣保證模板的緊密性和相關大小的精確性是工程的關鍵所在，同時所有模板設計都應該符合國家標準。1.5混凝土的施工工作。在進行預制箱梁的混凝土澆注之前，需要對模板之間的接縫、拉桿螺栓、模板連接螺栓以及模板支立的牢固性等都進行非常嚴格的檢查。在進行預制箱梁澆注的時候，需要保證混凝土是一次澆注成型的，并且在同一個斷面之內進行澆注的過程當中，需要先進行底板澆注，再進行腹板澆注，最后進行頂板澆注的順序進行分層澆注。1.6相關的拆模工作。拆模在預制箱梁的制作過程當中也是非常重要的一個過程，在澆注的混凝土達到終凝之后，需要對混凝土進行拆模，拆模之后，需要及時對混凝土進行覆蓋養生。在進行拆模的時候，如果拆模比較早的話就可能會因為混凝土沒有達到終凝，強度不夠，從而在拆模的過程當中產生粘模的現象，嚴重的時候還會對預制箱梁的質量產生影響。如果說拆模的時間比較晚的話，就會導致混凝土溫度比較高，在沒有及時進行灑水降溫的情況之下很容易導致混凝土產生裂縫。

2橋梁預制箱梁的質量控制要點

2.1底模質量控制要點。以整個箱梁的設計要求來說，應該首先設置預拱度，并使其保持曲線或拋物線的狀態，同時使用相應的水準儀對底模的預拱度也進行一定的測量，同樣也使其符合一定的橋梁設計要求。在材料的選擇上，模板可以選用5mm以上的鋼板進行施工，這樣的工序可以保證底模的整個結構處于完好的狀態，同時可以進行多次周期性的使用；反之，如果使用一次性的底模，可能會導致混凝土吸入到下方，進而形成相應的結構破損。2.2箱梁內、外模質量控制。在施工過程中，行業內的規則就是使用箱梁的內、外模時要進行相應的拼接，并在控制好的底模上同步測量一定的尺寸大小，并用檢測儀器對整個底座的平整光滑程度進行周期性的測量，使其符合橋梁施工的技術要求和質量標準。同樣在施工中也要注意以下幾個要點：首先，要保證箱梁內、外模的平整、無不規則現象出現；其次，在整個控制過程中，要使用標準的脫模劑，而且一定要注意的是整個施工安裝所使用脫模劑必須使用同一型號的，切忌中途更改脫模劑，更不可用其他溶劑代替使用。2.3鋼筋的質量控制。在預制箱梁的施工中，原材料的使用對整個工程是相關重要的，其中在這個過程中主要使用到的就是鋼筋。而鋼筋的質量控制要點也分為以下幾點：首先，梁體外露鋼筋要求整齊間距符合設計及規范要求，包括頂板環形筋、護欄預埋筋、腹板水平筋、頂板底板的準10鋼筋等；其次，鋼筋綁扎嚴格按照梅花式綁扎，不得漏綁，鋼筋保護層墊塊要求每平米不少于四個布置，確保鋼筋保護層厚度合格；第三，加強頂板負彎矩波紋管的定位，負彎矩波紋管外露10cm避免模板拆除時將波紋管從根部折斷。2.4混凝土的質量控制。在混凝土的運輸過程中，需要對其質量進行嚴格的控制，以保證良好的施工和養護工作。首先，混凝土的整個澆筑工程應先由運輸車輸送到料斗中，之后進行入模工作；其次，整個澆筑工作應始終保持對稱的狀態，這樣可以使得整個工序一直是連續的，同時也應該保證澆筑順序保持從一端開始到一端結束的形式；第三，最重要的是要使澆筑的角度以傾斜角45度為基準一并向前推進，并合理的對機械設備進行不間斷的控制和操作，由相關的工作人員對澆筑的時間和周期進行嚴格的掌控，以保證混凝土的厚度符合相應的標準，更便于開展后期的養護工作。2.5張拉壓漿。首先，鋼絞線嚴格按照要求編束編號，編束按照1.5m一道編。其次，穿鋼絞線前要將錨墊板內的水泥漿清除干凈，否則錨具不易安裝到位（錨具不入錨墊板的槽口，張拉時容易壓壞錨墊板）并且會增大錨口摩阻力，損失鋼絞線的預應力。2.6施工材料的質量控制，保證整個橋梁施工的質量。施工材料的使用對整個工程是相關重要的，首先需要對預制箱梁要用到的原材料進行中試試驗，之后進行原則性的檢查，保證其中一些關鍵性的指標符合相關國家質量標準等。整個施工過程的質量控制是相當重要的，其目的往往都是要使工程達到相應的國家標準，避免出現豆腐渣工程。新時期下，社會和媒體對豆腐渣工程已經是越來越重視，近些年頻發的豆腐渣工程問題也已經處理了很多相關的責任人，所以我們對橋梁等基礎性建設的質量控制更為必要，重質量的交通工程也是所有工作的關鍵，企業相關工程負責人也可因此制定相應的質量控制標準。總之，為了提高整個橋梁施工的質量，企業應該及時不斷地提升自身的科研創新能力，保證企業建有技術中心、相關工作站和科研工作站等一系列的科研創新平臺，另一方面利用科研技術上的不斷創新改良系統設備運行的內在指標，從而使用新型技術完成一系列的科研創新，建立全新的科研創新平臺。預制箱梁是橋梁工程中的重要環節，所以，控制好橋梁預制箱梁施工的相關控制要點從長遠上來講是整個行業工作的一個階段性任務。

3結論

本研究以底模、箱梁內外模、鋼筋的質量控制要點為基本出發點，并詳細介紹了整個橋梁預制箱梁施工工藝，主要有制作臺座、模板制作裝拆、鋼筋施工操作和模板的安裝工作為基本循環程序。所以，橋梁工程的建設者都應該做好自身的基本工作，同時完成一系列的安全工作，從設計計算到制定保護方案再到研究各項深層次的指標，做到每一環節都能表現出路橋工程建設者的決心和信心。

作者:呂志峰 單位:中交二公局東萌工程有限公司

參考文獻

[1]周彪.淺析預制箱梁混凝土質量通病的防治措施[J].科技與企業，2013（3）：217.

橋梁質量控制范文第2篇

關鍵詞：橋梁工程；施工問題；要點；措施

Abstract: the engineering quality of bridge is one hundred years, is the well-being of the people, engineering quality determines the success or failure of bridge infrastructure construction work. This article mainly aims at the problem of bridge construction quality, main points and key projects in bridge engineering quality control measures.

Key words: bridge project; Construction problems; The point; measures.

中圖分類號：TU71文獻標識碼：A文章編號：2095-2104(2013)

隨著我國城市建設腳步的加快,國內外許多橋梁因為質量問題發生倒塌或是破壞,這樣使得工程界對橋梁工程質量安全問題更加關注。橋梁的倒塌和破壞,在很大程度上對社會的安定和經濟繁榮造成了不小的影響,多發性的質量和安全問題也越來越引起社會各界的關注。為了能更好的將橋梁工程完成,又能保證質量的優秀,施工單位一定要對橋梁工程質量嚴格控制。

橋梁施工常見的工程質量問題

橋梁出現裂縫

在對城市橋梁進行施工時，經常出現橋梁的開裂對工程的質量產生影響，甚至導致橋梁的倒塌。混凝土開裂有諸多方面的原因，它牽涉到混凝土的材料本身問題、整個施工過程以及混凝土的結構特點。導致這種問題的原因：⑴混凝土振搗力度不夠。因為腹板內預應力的管道較多，在往腹板澆注混凝土時，會由于局部地方振搗力度不夠，導致欠振、漏振的現象發生，造成腹板內部混凝土缺乏密實，出現孔洞或蜂窩麻面的現象發生，對腹板混凝土的整體強度產生較大影響。⑵在施工過程中，未能達到有效的預應力。工程在施工過程中，預應力放線出現錯誤，致使預應力管道圓潤度不夠，甚至有些部分出現彎折狀況，這樣導致設計位置和預應力筋的實際位置不相符合，從而導致此處徑向力發生變化。由于預應力的不足，致使腹板的抗剪能力下降，于是，腹板有了裂縫的出現。

橋梁與路面連接處問題的出現

橋梁兩端與路面的連接是否嚴密，對日后行人通車起著重要作用。對道路橋梁進行施工時，道路橋梁是作為兩個獨立體單獨進行施工的，工程接近尾聲時，是對道路橋梁接縫處的處理，這時，如果沒有嚴肅對待，以嫻熟的技術處理接縫處，必然影響日后的使用。由于工程施工的不嚴密，導致橋梁在使用不長時間內就出現一些狀況，比如橋梁深陷等等。而橋梁出現的狀況，對來往車輛的通行產生影響，車輛只有減緩速度，才能順利通過，如果車輛在此處行駛過快，則會出現跳車現象，對車輛的正常行駛速度造成很大影響。

鋼筋施工的質量問題。

鋼筋加工的質量問題存在于多個方面，在材料選擇方面，如果鋼筋品種的規格、形狀、尺寸不符合要求，或者鋼筋有嚴重的腐蝕問題，都會影響到工程質量。在鋼筋加工方面，鋼筋的下料和成型尺寸的準確度差、鋼筋骨架變形或者鋼盤網變形都會造成結構構件的性能下降；在鋼筋安裝方面，安裝位置偏差過大、鋼筋少放或漏放、墊塊位置固定方法不當、鋼筋綁扎接頭不正確等都會引起鋼筋的嚴重錯位；在鋼筋焊接方面，鋼筋焊接頭的機械性能達不到施工規范的要求、焊條品種存在質量問題，性能不符合要求等都會存在問題。

4、橋臺處的質量問題。

當橋頭填土的沉降與橋臺的沉降出現了差異，就有可能在橋臺處形成臺階，該臺階不僅影響了行車安全，同時汽車輪胎也會給橋梁不斷的產生巨大的沖擊力，該質量問題可以通過規范施工來避免：

（1）回填材料的選擇，要選擇壓實性好和透水性好的回填材料，另外在施工過程中要嚴格壓實，這樣可以減少路堤填土的沉降量。

（2）樁柱式橋臺的施工應該先進行填方，然后在填方充分沉降后再修建橋臺，這樣做可以盡可能的減少結構物與填土之間的沉降差。

（3）根據技術規范要求采用相應措施減少橋面鋪裝層的裂縫，另外要選擇性能好的伸縮縫材料，以保證橋面伸縮縫處的平整度

橋梁工程施工質量控制要點

（1）橋梁鋼筋砼施工監理是一主要的工作，包括各種材料的檢驗、配合比試驗及認可直到砼的澆注、養生等一系列工序的監理。

（2）橋梁工程在開工前，必須對施工技術方案作充分可靠的論證，施工的設備和人員必須落實。

（3）橋梁工程的外部質量要求較高，一般不允許在結構表面另外作裝飾（如噴涂），應做好質量控制工作，特別注意對模板、支承及砼的拌和和振搗的檢查，確保外觀質量的完好。

（4）監理工程師必須在施工過程中控制每一道工序，對于可能發生重大質量缺陷的一些施工環節予以特別的重視。

（5）在施工準備階段，應做好下述工作：①接樁與交樁工作。必須仔細、準確的復測基準點和導線點數據資料，以避免因全橋施工定位的差錯造成巨大損失。②施工技術方案及設備機械的審核工作：必須有可靠的施工方案及保證施工需要機械設備進場；若承包人上報的方案尚不落實，應有預備方案，避免施工過程中臨時改變施工方案，延誤工程進度。

（6）在基礎施工階段，應做好下述工作：①注意地質情況的變化；出現地質情況與設計勘查資料不符時，應及時與設計單位洽商，采取工程措施，以免造成難以彌補的工程隱患。②隱蔽工程要嚴格旁站，基礎回填前應由監理工程師到場認可，保證能及時發現地質情況的變化及工程施工的缺陷，要避免斷樁等重大質量事故的發生。

（7）在橋臺、墩臺施工階段，應做好下述工作：①仔細準確的測量定位。②要注意墩臺構造物的外形尺寸和砼的外觀質量。

（8）在橋梁上部構造的施工階段，應做好下述工作：①要求承包人嚴格按照設計要求進行施工，保證砼達到強度要求，對預應力張拉要嚴格旁站，以確保構件的承載能力。②要重視橋梁的橋面標高控制，預應力梁的預拱度值，先澆筑梁的支架沉降，懸臂施工時的梁體變形等應嚴格控制。③要注意構造物的外形尺寸及外觀質量。

（9）在橋面結構施工階段，應做好下述工作：①注意橋面標高控制。②注意鋪裝厚度的控制。③注意外形尺寸及外觀質量。④伸縮縫施工必須準確、仔細，避免行車跳車和過早損壞的情況發生，伸縮縫應按要求留出間隙，不能阻塞。

（10）橋臺回填選用壓縮性小的透水材料作為橋臺的回填材料，監理工程師應嚴格控制壓實度；回填土要分層填筑，嚴格碾壓、夯實，監理人員要旁站且層層檢測。在施工結束階段，要注意測量樁志的保護，避免測樁丟失，直到竣工驗收。

三、加強橋梁施工質量控制措施

1、鉆孔灌注樁

（1）控制好鉆孔平臺的平整度和穩定性。

橋梁質量控制范文第3篇

關鍵詞：公路橋梁，養護質量，養護工程

 

1公路橋梁養護質量管理概述

1.1 公路橋梁養護質量管理的特殊性

公路橋梁養護工程技術復雜、涉及面廣、作業流動、受自然條件影響較大，它的效果比其它行業更難管理，主要表現為以下幾點：（1）影響因素多：橋梁養護是為了保障橋梁效果，但其本身接觸到的大多為三、四類橋梁甚至是危橋，人員、設備、材料、方法、環境等，均會直接影響到橋梁養護質量；（2）連鎖性較強：橋梁養護分為養、觀、診、斷、修、治、評7大環節、一環不慎，全盤皆輸；（3）易發生失誤：橋梁養護多為混合作業，參加工種多、涉及技術雜，養護條件參差不齊，機械化水平較低，多依賴于人工作業，稍有不慎就可能會造成不良效果；（4）受時間限制：橋梁養護本身就是在于時間賽跑，養護質量與進度的關系較難協調：（5）受資金限制：橋梁養護資金與養護任務不成正比，養護質量與資金的關系較難協調；（6）社會影響大：橋梁效果影響到政府形象與社會穩定，必須把好養護這最后一道防線。

1.2 公路橋梁養護質量管理現存問題

橋梁養護應當以“百年大計”來形容，但近年來，一些橋梁管養單位意識淡薄、管理混亂、有章不循甚至無章可循，其不容忽視的問題有以下幾點：（1）觀念問題：部分橋梁養護者尤其是領導同志，對效果的重要性、綜合性、艱巨性認識不足；（2）制度問題：招投標制度不完善，一些企業靠“軟件”攬到工程，憑“公關”通過驗收；（3）經費問題：質量管理經費嚴重不足，質量管理在橋梁養護工作中捉襟見肘、軟弱無力；（4）體系問題：橋梁養護質量的教育、責任制等環節尚不完善，未能形成完整的體系；（5）以人為本：與生命相比，任何經濟損失都是微不足道的，首先應保護人員免遭傷害；（6）預防為主：橋梁養護質量管理應將“防”作為核心，與其亡羊補牢，不如未雨綢繆；（7）動態管理：與橋梁養護動態管理相一致，應進行全天候、全方位、全過程的質量管理。

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2控制與公路橋梁養護管理體系

2.1 公路橋梁養護質量控制概述

2.1.1公路橋梁養護質量控制的含義

橋梁養護質量控制是為滿足橋梁養護質量與安全要求所采取的技術與活動，其主要環節有：①制定橋梁養護工程效果標準與計劃；②按照效果標準實施橋梁養護質量計劃，在實踐中不斷改進；③對不符合效果標準與計劃的行為及時糾偏，使橋梁養護工作平穩前進。

2.1.2 公路橋梁養護安全控制應注意的問題

公路橋梁養護質量控制的目標并不僅僅是事后發現并處理問題，更重要的是在事中或事前避免效果問題的發生；公路橋梁養護質量控制應重視并運用好法律武器，以免事后相互推誘。公路橋梁養護質量控制應有所重點，需處理好與進度控制、資金控制間的關系。

2.1.3 影響公路橋梁養護質量的因素

橋梁養護質量的影響因素可歸納為：人、機、料、法、環(即公路橋梁養護者、公路橋梁養護設備、公路橋梁養護材料、公路橋梁養護方法、公路橋梁養護環境，加強這5類因素的質量控制，是保證橋梁養護質量的關鍵。

2.2 橋梁養護質量控制分析

針對人、機、料、法、環五類因素，對公路橋梁養護質量控制從質量和安全兩方面分別做出相應信息庫。

2.2.1 公路橋梁養護安全控制信息庫

 

 

橋梁質量控制范文第4篇

關鍵詞 公路橋梁；施工質量控制；問題；對策

中圖分類號U44 文獻標識碼A 文章編號 1674-6708（2013）84-0036-02

隨著我國公路橋梁工程建設的迅速發展，質量控制在公路橋梁的施工過程中起著至關重要的作用，它也直接影響著公路橋梁交通的安全運行。在公路橋梁工程施工建設的過程中，質量控制仍然存在著一些因素問題，這些問題的存在嚴重阻礙了公路橋梁工程的施工建設和發展，要想解決這些存在的問題，就必須查明問題的根源，然后從根源出發采取一些解決的措施，才能使公路橋梁工程施工的質量得到預期效果。為此，本文首先分析了公路橋梁工程施工質量問題存在的原因，同時也提出了幾點在公路橋梁工程施工的過程中，其質量控制采取的有效措施。

1 公路橋梁工程施工質量問題存在的原因

在公路橋梁工程施工的過程中，其施工質量問題存在的原因主要有以下兩點：

1）施工管理方面存在的問題

在公路橋梁工程施工建設的過程中，施工管理方面存在的問題主要體現在：第一，該項目工程的負責管理人員不夠重視施工質量管理工作，當施工質量出現問題的時候，采取的解決措施不夠到位，在對于工程的施工檢查的過程中，檢查指導工作沒有認真的做，只是出于一種形式而已；第二，對于工程項目的管理來講，在管理上比較混亂，再加上投入的施工技術和人員力量都不夠充足，導致在施工建設的過程中，不按照工程的施工工序來進行；第三，工程在招投表的過程中，沒有建立完善、合理的招投標制度，這樣一來，工程在施工運作的過程中，就不規范直接出現了過低價中標的現象；第四，該工程的監管人員在監管工作的過程中，監理工作不認真，猶如形同虛設；第五，由于一些相關的政府監管部門呈現處嚴重的腐敗現象，導致對工程投入的大量資金流失；第六，違反法律法規、違規分包、轉包工程等。

2）施工中存在的問題

在公路橋梁工程施工建設的過程中，施工中存在的問題具體表現在：首先，一些施工單位為了能夠在工程規定的時間內交工，在工程施工建設的過程中不僅沒有按照工程施工的工序進行施工，更沒有按照工程的設計要求來進行施工；其次，部分施工企業為了能夠獲取更多的利潤，在工程施工建設的過程中偷工減料，選用一些不合格的施工材料；最后，有的施工企業為了減少勞動人員的開支，就雇用一些施工技術水平低、不合格的施工技術人員，這樣就導致了施工技術力量差的原因存在。

2 公路橋梁施工中的質量控制主要措施

1）施工單位在選擇施工材料的過程中，一定要選用合格的施工材料，以防止出現質量問題。因為施工材料選擇的好壞直接影響著工程結構的耐久性和可靠性，直接關系著工程施工質量的好壞，所以，施工單位一定要嚴把施工質量這一關，保證工程自始至終選擇的材料的質量穩定，不變質。

2）提高施工人員的整體素質

如果公路橋梁工程質量要想得到提高，就要提升公路橋梁施工建設人員的整體素質和職業道德，定期的對該工程的施工建設管理人員以及施工人員進行專業的技能培訓和考核，加強對人員資格的錄用和專業技能水平的培訓，要認真做到對該工程建設的全過程的控制和管理，同時還要落實項目責任制度，把責任落實到每個人的身上，創建文明建設工程。

3）加大檢查督導力度，嚴防施工中的腐敗問題

對于在工程施工的過程中，存在的腐敗問題，例如，監管力度不嚴格以及處罰不到位的現象，一定要對其建立一個對崗位人員的考評制度和獎罰制度，把責任落實到每個人身上，對于工程建設中的腐敗現象要嚴厲打擊。針對一些嚴重的施工管理人員違反、違規的行為，要加大處罰的力度，只有這樣才能保證在崗的工作人員對工作的負責，讓他們在工作中真正有“如履薄冰”之感，防止腐敗問題的形成。

3 要做好混凝土的配合比

在公路橋梁工程施工的過程中，混凝土的配比直接影響著工程施工質量的好壞。其中，混凝土的不同配比，其呈現出來的抗壓強度也不同。配合比設計的目的就是在工程施工的過程中，保證混凝土的強度和持久性都要滿足工程的設計要求，然后根據不同的施工要求，設計出不同配合比的混凝土。另外，在進行混凝土配合比的時候，一定要經過試拌確定試驗的配合比，在施工現場來進行調配從而完成施工配合比。混凝土配合比的攪拌和實驗要嚴格遵循公路工程的混凝土試驗要求來進行，只有這樣才能滿足工程的設計要求。

4結論

由此可見，公路橋梁工程施工質量的好壞直接關系著該工程質量的好壞，在公路橋梁工程施工建設的過程中，其施工質量控制工作不僅是一項復雜的工作，更是一項技術性、系統性的工作，所以，為了達到并符合公路橋梁工程的施工質量控制要求，施工單位一定要按照施工工序來進行，保證各個施工環節的工作質量，對于在公路橋梁工程施工的過程中存在的施工質量問題，查明根源然后采取有效地解決措施，只有這樣，才能保證公路橋梁工程的順利進行，為社會主義建設添磚加瓦，同時也讓公路橋梁實現其經濟價值。

參考文獻

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[2]彭光輝，劉曉光.武漢天興洲公鐵兩用長江大橋正橋工程咨詢技術關鍵概述[J].鐵道建筑，2006（5）：1-4．

[3]范龍衛，陳高峰.高架橋梁施工質量控制問題淺析[J].經濟技術協作信息，2007（17）：99-99．

橋梁質量控制范文第5篇

關鍵詞：橋梁施工; 質量控制 ;措施

中圖分類號：K928.78 文獻標識碼：A 文章編號：

前言：

橋梁工程建設在我國交通建設中占有重要的比重，其建設質量直接影響到公路交通線路的正常和安全運行。橋梁建設施工過程必須對其施工質量進行控制， 這主要是由橋梁施工過程的特殊性決定的，一般的公路橋梁建設除了在城市高架橋建設外，大都在環境條件比較艱難的山區或者河流，這些因素給橋梁施工過程的質量控制和監理帶來了新的問題。因此，橋梁施工過程，必須加強質量控制，提高質量控制的水平和對潛在影響因素的分析，并采取必要對策的實用科學體系。

一、橋梁施工管理中質量控制的內容

工程質量要達到標準,就得需要在以下幾方面進行加強控制。

1 .測量放樣質量控制

測量放樣質量控制就是指在工程正式施工之前,承包人要按照工程設計要求測量出橋位、各墩、臺位置及各部位的確切數據,并對全部工程進行嚴格的檢查。尤其在橋位縱橫軸線控制點、現場水準點及各主要部位的位置控制點要進行詳細的數據檢測,檢測出它們的高程測量、橋位測定、測距等。

2 .石方工程質量控制

橋梁的石方工程質量控制是指在進行墩、臺擋土墻、護底、護坡工作時,現場檢查砌體材料和放樣尺寸。對于漿砌石,要檢查鋪砌砂漿、砌石工藝和質量等是否達到要求;檢查變形縫、止水結構、泄水孔、預埋物等的質量是否合格;檢查墻后反濾層、防水設施的質量合格與否。而對于干砌石的檢查,要檢查墊層攤鋪質量、厚度,不允許石塊有疊砌及浮塞現象。

3 .混凝土預制件安裝質量控制

預制構件安裝包括梁與板的安裝;雙曲拱橋與析架橋構件的安裝;欄桿、人行道板及燈柱的安裝等。在其預制件制作完成后需要進行檢驗,合格后方可進行安裝。要有針對性的進行檢查安裝構件的平面和立面位置、直順、垂直和平整強度,檢查構件間的連接是否牢固、吻合、平穩等。

4 .基礎工程質最控制

橋梁基礎包括天然基礎和人工基礎。在質量控制上,天然基礎須檢查地基承載力的設計是否達到標準值,檢查沉樁的樁體材料、樁位、樁尖高程和垂直度、傾斜度等;對于灌樁應檢查樁體材料孔徑、孔深、樁位、垂直度、傾斜度、沉渣厚度等。基礎工程是整個工程中最基本環節,其質量的好壞會直接影響整個橋梁質量的優劣。

5 .土方工程質量控制

土方工程質量控制就是在土方工程施工過程中要嚴格按步驟、按設計要求進行,并檢測好各階段的情況。土方工程一般包括基坑開挖和基坑回填兩部分。基坑開挖即按設計要求在基坑內挖除巖土到建基面高程。基坑在開挖前,要檢測基坑開挖線的放樣測量合格與否、基槽周邊地表水的截流和基槽排水降水如何等;隨后,要檢測基槽開挖棄土有沒有運至指定位置并清基,還須會同設計、勘察單位、質量監督部門進行現場驗收,以確認坑底高程、軸線位移、基坑尺寸均符合標準后,才進行下一道工序。基坑回填就是將回填土進行壓實干,讓密度要達到設計要求,當有翻漿、彈簧土等現象時,要進行局部翻挖再回填,這樣以防止上構筑物下沉和土前構筑物的土壓力增大。

6 .混凝土及混凝土預制件質量控制

由于橋梁大部分都是采用水泥混凝土、鋼筋混凝土,其質量的好壞直接影響整個橋梁的質量優劣,所以需嚴格檢查好其外型尺寸和內在質量,具體檢測內容包括模板、鋼筋、混凝土三部分。三個方面各部分檢測的技術指標如下:

(1)模板方面。主要檢測模板表面平整度、相鄰兩模板表面高低差、垂直度、模內尺寸、軸線位移、支撐面高程、預埋位置、預留孔位置等;

(2)鋼筋方面。檢測鋼筋材料質量、加工制作、焊接、綁扎、安裝等;

(3)混凝土方面。檢測原材料、配合比、振搗時間、預埋件、預留孔、預留預應力鋼筋孔道等。

7 .鋼結構質量控制

在橋梁工程中,鋼結構一般用于鋼梁、鋼柱、鋼析架、鋼支座的制作。鐵結構的制作過程相當繁雜,所以,在其質量控制上要從鋼結構、鋼材質量、鋼材矯正、加工、組裝、焊接、制孔、端部銑平、鋼結構防護、構件驗收和構件安裝等環節加強檢查。

二、加強質量控制的措施

1 .加強質量檢測工作

只有通過對工程的質量檢測,才能保障工程質量。所以,檢測施工工程質量能不能達到標準的手段就是進行質量的檢測。在進行檢測過程中,首先要明確質量檢驗標準、內容和手段;要按照相關檢測標準、相關質量標準以及相關的技術規范等進行檢測。要做到檢測的標準化、規范化。通過相關的檢測儀針對原材料、半成品或成品、結構整體和部件進行物理、力學性能進行檢驗。對技術標準高、工藝較復雜的項目,檢驗時要更加細致,一定要按照檢驗標準的要求來檢驗,檢驗結束后經質量監理人員檢查無誤后方可簽認。質量檢驗要常抓不懈,堅持專職檢驗和群眾自檢相結合、日常檢驗和重點抽驗相結合、定期和不定期的自檢、互檢和全面檢查相結合。一項工程的質量檢驗一定要從施工準備到竣工交驗各個環節進行嚴格檢驗,這樣才能確保工程的質量。當然,工程檢驗一定要嚴格按照檢驗程序高標準、嚴要求的進行。就算是平時檢查,也要從關鍵部位到每道工序,仔細嚴格檢查,都必須強調一個“嚴”字。

2 .加強驗收工作

驗收工作包括材料驗收和工程竣工驗收。材料驗收是重要驗收環節之一,在進行材料驗收時,要堅持“只選好不選次”的原則,在材料的進貨、驗收、保管、試驗工中要切實抓好。對材料的驗收工作不僅要檢查其外觀,更是要檢查其里面的質量保證書,還有其相關的數據,只有合格后才能驗收入庫或使用。

工程竣工驗收雖是工程質量管理的最后一個環節,但它是橋梁工程實現其使用價值的最關鍵環節,是檢測橋梁質量是否過關的重要步驟。工程的驗收工作是需要基建部門同承建單位對工程進行預驗收,然后再組織使用單位、設計單位、相關建設銀行及政府有關建設管理部門對工程進行全面的驗收。主要對工程技術資料、材料、構件和設備質量合格證明和分部分項驗收記錄等進行嚴格的檢驗。若發現問題,要及時提出,并解決,直到達標為止,然后再進行驗收。同時,還需要對驗收合格的工程要進行定期的保養和維修。

3 .嚴把材料關

在我國的《建筑法》就有明確的表示:“用于建筑工程的材料、構配件、設備等等,都必須符合設計要求和產品質量標準。”因此,要保證工程優質必須把住“三關”:即采購關、施工關和檢測關。在目前的市場體制中不夠完善,其中自然難免參雜有假冒品、次品,且賣家為賣出產品會使出各種招式來吸引買家,例如,我們可以經常見到“有獎銷售”、“送貨上門銷售”等行為,對采購人員是極大的誘惑。因此,把好采購關才能保證建筑材料的質量。這就要求采購人員要有相當高的素質,其素質包括專業知識的掌握、采購員自身的修養和責任觀等。并要嚴格按照要求進行選購工程所需產品,還須對其進行相關檢測和鑒定,確實保證選用質量合格達標的材料。

結束語：

橋梁工程施工中,要嚴格按照要求標準進行施工,務必將每一個環節、每一個程序做到最好,管理者要不斷提高自身的素質,施工人員需要不斷提高專業技術,檢測人員要嚴格按照相關標準進行檢測,最終才能保證橋梁工程的質量。

參考文獻：

[1] 熊家藺, 樂云. 大型公路橋梁施工監理探討[J]. 建筑施工,2007,29(8):619-621.