混凝土冬季施工方案

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混凝土冬季施工方案范文第1篇

關鍵詞：混凝土橋梁；蓄熱法；蒸汽養護；防裂措施

Abstract: along with the country the water conservancy projects for the increase of bridge engineering, the winter construction is inevitable. Construction has direct influence on the realization of the control target, not only influence the durability of the bridge, greatly reduce the service life of the bridge, and the maintenance cost is also very expensive. This paper focuses on the bridge concrete winter construction method and the practical application of crack control measures of a simple paper.

Keywords: concrete bridge; Heat storage method; Steam curing; Crack control measures

中圖分類號U445： 文獻標識碼：A 文章編號：2095-2104(2013)

1.冬季施工的特點

1.1冬季施工由于施工條件及環境不利，是工程質量事故的多發季節，質量事故多具有隱蔽性和滯后性。氣溫變化頻繁，須注意防護外，還要注意防風，避免混凝土養護期間的失水。

1.2混凝土強度的增長取決于水泥水化反應的結果，水泥的水化反應和水及溫度有關，當溫度升高時，水化作用加快，強度增長液較快，而當溫度降低到0℃時，存在于混凝土中的水有一部分開始結冰，逐漸由液態（水）變為固態（水）。當溫度繼續下降，存在于混凝土中的水完全變成冰，也就是完全由液態變為固態時，水泥水化作用基本停止，此時強度就不再增長。因此如何形成水泥水化反應的環境是混凝土冬季施工的關鍵環節之一。

1．3冬季施工的計劃性和準備工作時間性強。這是由于準備工作的時間短，技術要求復雜。往往有一些質量事故的發生，都是由于這一環節跟不上，倉促施工造成的。

2.混凝土受凍對強度的影響

混凝土在澆筑后短時間內就可凝結，以后便逐漸硬化。凝結的快慢與養護溫度有很大關系。養護溫度高，凝結快，強度增長也快；養護溫度低，凝結慢，強度增長也慢。冬季施工時，凝結與凍結各依據一定條件向著相同的方向轉化。混凝土中的水結冰，混凝土就不能與固體的水發生水化作用。這時水泥、砂、石就成為一堆互相不起作用的混合物，使混凝土強度無法增長。而且水結成冰后體積膨脹，使混凝土結構有冰裂的危險，因而工程質量受到嚴重影響。研究表明，新澆混凝土在凍結前有一段預養期，可以增加其內部液相，減少固相，加速水泥的水化作用。

混凝土早期受凍對其抗壓強度的影響較大，特別是澆筑后立即受凍其強度損失可達50%以上。因此，在混凝土冬期施工中，要特別注意避免早期受凍，而且在氣溫不太低的地區，如華北、西北和東北地區的初冬，早春季節施工時，混凝土早期受凍危害更大，應予重視。

3.混凝土橋梁冬季施工方法

混凝土冬期各類施工方法，都有一定的適用范圍，或受到一定條件的制約。因此在選擇混凝土冬期施工方法時，應考慮的主要因素是：自然氣溫條件，結構類型，水泥品種，工期限制，能源情況和經濟指標。從節約能源和降低冬期施工費用來看，應優先選用養護期間不加熱的施工方法或綜合施工方法，或經過經濟技術比較確定。在作經濟技術比較時，不僅比較冬期施工費用的增減，更應考慮質量和對工期影響等綜合經濟效益。

3.1蓄熱法

通過原材料的保溫及預加熱，使混凝土入模具有一定正溫（不低于5℃），利用水泥水化反應放熱，再采取一定保溫與摻入防凍劑的綜合蓄熱措施，使混凝土在受凍前正溫條件下盡快達到受凍臨界強度與受凍后在負溫條件下強度仍有一定增長的施工或養護方法。蓄熱法是混凝土上冬季施工中最簡單、最經濟的養護方法，它無需另外添加加熱設備。

蓄熱法具有較高的入模溫度與較好保溫措施，減少降溫梯度至關重要；混凝土受凍后強度增長緩慢、防凍劑起主要作用。混凝土澆筑后應在表面及時鋪塑料薄膜保水保溫，待終凝后稍有強度再鋪草袋子之類保溫材料覆蓋。

蓄熱法的適用范圍如下：

（1）氣溫條件為平均氣溫>-12℃。平均氣溫主要指混凝土入模開始至溫度t=0℃或冰點這一階段的平均溫度。

（2）結構體型條件，以結構表面系數M（m-1）進行控制，適用條件5≤M≤15，當M

3.2蒸汽加熱法

利用蒸汽的熱濕作用加熱混凝土，使混凝土快速硬化，加速獲得所需要的強度。蒸汽養護雖然簡便，但要保證獲得優質的混凝土制品卻是一個復雜的問題。其中關鍵問題是選擇一套合理的養護制度，否則混凝土的質量不能得到保證。

其優點是：能耗成本較低，用蒸汽直接加熱混凝土時，不僅可以提供熱量，還可提供濕度，混凝土不致因高溫養護而脫水，缺點是：工地內需設置鍋爐，鋪設管道，在管道外還要加溫，輔助工作量較大，加熱溫度不易控制，如發生漏汽、凍結等情況將使熱量收到損失并給施工帶來麻煩。

使用蒸汽加熱法應注意的一些問題：

（1）放置3～4小時，直到混凝土發生初凝之后，才開始加熱升溫；升溫期（10～15）℃/h，升溫到最高溫度60℃左右時，繼續通蒸汽4小時，其溫度維持在50℃左右。

（2）冷卻時為防止蒸汽散失的帆布仍罩在混凝土上，使之較慢而較均勻地冷卻。

（3）將防蒸汽逸去的帆布去掉后，混凝土將暴露在大氣中，這時必須防止表面收縮、龜裂。應根據環境條件，應及時覆蓋草袋等并及時加水養護。

（4）蒸汽養護構件時，嚴格控制升溫速度不大于10～15℃/h，恒溫溫度不大于50℃，降溫不大于10℃/h。拆模前揭開蓬布時梁體溫度與環境溫度差不得大于20℃；氣溫急劇變化或干燥（溫度＜20％)，大風天氣不宜拆模出槽。

3.3摻外加劑法

混凝土冬季施工拌合料中摻加防凍劑，使混凝土能在負溫下硬化，并在規定的時間內達到足夠的強度，防凍劑是外加劑的一種，由減水組分、引氣組分、防凍組分，有時還摻有早強組分等組成。可是一旦用量不足或氣溫太低，仍然會造成凍害。另一類是既能降低水的冰點，也能使含該物質的冰的晶格構造嚴重變形，因而無法形成凍脹應力而破壞水化礦物構造使混凝土強度受損的防凍劑，如尿素、甲醇。用量不足時，在負溫下強度停止增長，但轉正溫后對最終強度無影響，第三類是，雖然水溶液有很低的共溶溫度，但不能使混凝土中德水的冰點明顯降低，它的作用在于直接與水泥發生水化反應而加速混凝土凝結硬化，有利于混凝土強度發展，如氯化鈣、碳酸鈣。

防凍外加劑摻量或配制混凝土德水溶液的濃度，隨混凝土的澆筑溫度與養護溫度不同而不同：混凝土德澆筑與養護溫度越低，需要的溶液濃度就越高。

4.混凝土防裂措施

4.1鋼筋綁扎：綁扎鋼筋之前，首先應進行徹底的除銹上作以確保使用的鋼筋質量。鋼筋在加上場集，加上成型后運至現場進行安裝，安裝時嚴格把握鋼筋的間距。鋼筋規格、型號、數量、間距、幾何尺寸、接頭位置及質量等均應符合設計圖紙和施工規范的要求，并嚴格做好原材料和接頭試驗。鋼筋層間距對混凝土構件的受力性能影響顯著，但鋼筋保護層厚度不夠卻嚴重影響橋梁的使用壽命，尤其是在復雜惡劣的腐蝕環境下，因此，在鋼筋層間應留有足夠的間距，鋼筋外層與模板間應設置具備一定厚度的混凝土墊塊。

4.2混凝土的攪拌：攪拌混凝土各項材料的溫度，應滿足混凝土拌合物攪拌合成后所需要的溫度，當材料原有溫度不能滿足需要時，應首先考慮對拌合用水加熱（溫度不得高于80℃），仍不能滿足需要時，再考慮對集料加熱（溫度不得高于60℃）。混凝土出機溫度不宜低于10℃，人模溫度不宜低于5℃。水泥只能保溫，不能加熱。

4.3混凝土的澆筑：澆筑之前首先要對模板及支架、鋼筋及其保護層厚度、預理件、預留孔洞等進行檢查，確認無誤后方可進行澆筑。混凝土的拌和運輸等必須滿足連續澆筑要求。澆筑還要防止鋼筋、模板、定位筋、墊塊及預理管適的移動和變形。大體積混凝土澆筑還要滿足分層澆筑、分層振搗的要求，并應采取一定的散熱措施，有效降低混凝土內外的溫差，從而減少溫度裂縫的產生。振搗要密實，確保混凝土能填充到各個角落，同時也要避免過振引起塑性裂縫和干縮裂縫。

4.4混凝土的養護：混凝土終凝后應及時采用覆蓋、灑水、噴霧或薄膜保濕等措施進行養護，避免急劇干燥、溫度急劇變化、振動以及外力干擾等。對于硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥拌制的混凝土，養護時間不得少于7天，對于有抗滲要求或設計有明確要求的混凝土，養護時間不得少于14 天。冬季施工，不得向部位的混凝土直接澆水養護，應用塑料薄膜或其他保溫材料。

總結

道路橋梁工程的冬季施工由于準備工作的時間短，技術要求復雜，因此冬季施工的計劃性和準備工作時間性強，了解橋梁混凝土施工常用養護方法，將橋梁冬季施工措施結合具體混凝土冬季施工方案及冬季施工質量檢查要點尤為重要。

參考文獻

[1]陳敏哲.劉家道口節制閘混凝土冬季施工溫控防裂措施方案分析[J].企業技術開發.2011.5.

[2]馬先敏；謝天璞.淺談冬季橋梁工程的施工[J].科技資訊.2009(10).

[3]王偉；王桂芹.冬季橋梁混凝土施工方法[J].黑龍江交通科技.2006(10).

混凝土冬季施工方案范文第2篇

關鍵詞：橋梁；混凝土；冬季施工；技術方案

中圖分類號： TV331 文獻標識碼： A

塘丘畈大橋，位于杭新景高速公路開化段第14標段，大橋全長683.2米，上部結構為左（4×25）×3+（5×25）×3、右（4×25）+（5×25）×4先簡支后連續預應力混凝土T型梁橋；下部結構橋墩為直徑1.5米的單排鉆孔灌注樁基礎+雙圓柱橋墩，橋臺為直徑1.2米的雙排鉆孔灌注樁基礎+樁接臺帽型橋臺。室外日平均氣溫連續 5天穩定低于5℃即進入冬季施工狀態[1，2]。塘丘畈大橋基礎及墩臺等下部結構于2014年11月施工完畢且全部達到終齡，目前大部分預制預應力T型梁混凝土工程進入冬季施工，設計混凝土強度等級為C50，要求混凝土抗壓強度達到設計強度的40%前不得受凍。

考慮到浙江地區冬季施工持續時間較短，氣溫并非極低，塘丘畈大橋混凝土工程采用的冬季施工技術方案為預熱水拌制混凝土，摻加RH-新型復合防凍劑預防氣溫驟降，蓄熱法養護。具體如下：

1、混凝土的攪拌、運輸

采用集早強劑、抗凍劑為一體的RH-新型復合防凍劑拌制混凝土，低溫下3天可達到設計強度的30%，防凍劑摻量與適應溫度如表1.1所示。

表1.1 摻量與適應溫度表

結合工程實際情況，擬定當氣溫降低到0℃以下時，混凝土的拌制即摻加3%的RH-新型復合防凍劑，同時根據氣溫實時調整，調整量為氣溫每降低1℃，摻量增加0.2%。浙江地區氣溫低于-10℃概率較低，存在低于-5℃的情況，因此，該防凍劑能夠滿足氣溫驟降情況下的防凍要求。但冬季施工時，混凝土出盤溫度需在13～18℃之間，故工地配備了水箱儲水預熱，溫度控制在25℃左右。攪拌時先加入骨料和水，再加入水泥。骨料覆蓋堆放，無冰塊和雪團，攪拌時間較常溫延長50%，混凝土運輸車配備保溫罩。

2、混凝土的澆搗、養護

混凝土澆筑迅速、連續，振搗充分、密實，澆筑完成后立即采用草簾進行蓄熱法養護。

3、方案可行性判定

3.1熱工計算

通過斯氏蓄熱法計算混凝土冷卻到0℃時的延續時間[3，4]，以判定方案是否可行。系數選取如下：混凝土的熱容量Cc=2510KJ/m??K；混凝土澆注完畢的初溫經測試T0=5℃；42.5#普通硅酸鹽水泥用量Mce=360kg/m?；水泥水化熱Cce=250kJ/kg；表面系數經計算M=3.6m-1，因此，混凝土從澆注開始到冷卻時的平均溫度：

經統計，最不利情況下施工現場混凝土冷卻期間的室外大氣平均溫度Tm，a=-8℃；單層草簾厚度d1=0.012m；單層草簾導熱系數λ1=0.1 W/m?℃；保溫材料透風系數a=2.5；計算熱阻系數R=0.132m2?K/W。

因此，混凝土冷卻到0℃時的延續時間為：

3.2方案可行性驗證

現場預制四個T型梁，在梁兩端頭及端頭側面區域，同條件養護標準試塊10組，每組4塊，每24小時測試一組試塊的抗壓強度。該該測試組冬季施工持續23天，前10天測試結果如表3.1所示。

表3.1蓄熱法養護條件下不同齡期C50混凝土標準試塊抗壓強度

將測試結果繪制成曲線如圖3.1所示。

圖3.1 在室外氣溫下蓄熱養護C50混凝土標準試塊抗壓強度時程曲線

混凝土標準試塊抗壓強度實驗結果表明，在上述室外平均氣溫狀態下，4天抗壓強度即達到設計強度的40%以上，滿足本工程對于冬季施工的要求；養護至28天，采用抗壓強度實驗測試最后一組試塊，抗壓強度達52MPa；采用回彈法對T型梁回彈測試，測試結果與抗壓強度實驗一致，數值均勻。說明本冬季施工技術方案是可行的。

結束語：

在預熱水拌制混凝土、摻加RH-新型復合防凍劑預防氣溫驟降、蓄熱法養護的冬季施工技術方案的指導下，塘丘畈大橋在冬季施工期間共計完成31件C50預制預應力T型梁，其抗壓強度全部滿足設計要求，順利通過各項驗收，通過總結提煉，形成企業工法，提高了施工技術水平。

參考文獻

[1]JTG/T F50-2011，公路橋涵施工技術規范[S].北京：中國交通出版社，2011

[2]楊林，常永平.冬季施工現場技術及實例[M].北京：化學工業出版社，2009，6.

混凝土冬季施工方案范文第3篇

【關鍵詞】砼；冬季施工；質量控制

1、冬季施工應注意的幾個問題

1.1 冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。冬季施工的措施方案經濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

1.2 已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必的浪費。

1.3 編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，結合單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季施工措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

1.4 外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管[1]。

1.5 技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括以下內容：學習有關冬期施工規范、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。

1.6 施工現場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

1.7 冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

2、混凝土冬季施工質量控制

2.1 材料和配合比

2.1.1 冬季施工的混凝土宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，水泥標號不宜低于32.5，每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg，水灰比不應大于0.6，并加入早強劑，由必要時應加入防凍劑(根據氣溫情況確定)。

2.1.2 為減少凍害，應將配合比中的用水量降至最低限度。辦法是：控制坍落度，加入減水劑，優先選用高效減水劑。

2.1.3 模板和保溫層，應在混凝土冷卻到5℃后方可拆除. 當混凝土與外界溫差大于20℃時，拆模后的混凝土表面，應臨時覆蓋，使其緩慢冷卻。

2.1.4 未冷卻的混凝土有較高的脆性，所以結構在冷卻前不得遭受沖擊荷載或動力荷載的作用。

2.2 混凝土的拌制

2.2.1 拌制混凝土用的骨料必須清潔，不得含有冰雪和凍塊，以及易凍裂的物質.在摻有含鉀，鈉離子的外加劑時，不得使用活性骨料.在有條件的時候，砂石篩洗應搶在零上溫度時做，并用塑料紙，油布蓋好。

2.2.2 拌制摻外加劑的混凝土時，如外加劑為粉劑，可按要求摻量直接撒在水泥上面和水泥同時投入。如外加劑為液體，使用時應先配制成規定濃度溶液，然后根據使用要求，用規定濃度溶液配制成施工溶液，各溶液要分別置于有明顯標志的容器中，不得混淆。每班使用的外加劑溶液應一次配成。

2.2.3 當施工期處于0℃左右時，可在混凝土中添加早強劑，摻量應符合使用要求及規范規定，且應注意在添加前應做好模擬試驗，以核實有關技術措施；對于有限期拆模要求的混凝土，還應適當提高混凝土設計等級[2]。

2.2.4 混凝土中添加防凍劑時，嚴禁使用高鋁水泥。

2.2.5 嚴格控制混凝土水灰比，由骨料帶入的水分及外加劑溶液中的水分均應從拌合水中扣除。

2.2.6 攪拌摻有外加劑的混凝土時，攪拌時間應取常溫攪拌時間的1.5 倍。

2.2.7 混凝土拌合物的出機溫度不宜低于10℃，入模溫度不得低于5℃。

2.3 混凝土的運輸和澆筑

2.3.1 混凝土攪拌場地應盡量靠近施工地點，以減少材料運輸過程中的熱量損失，同時也應正確選擇運輸用的容器(包括形狀，大小，保溫措施)。

2.3.2 混凝土澆筑前，應清除模板和鋼筋上，特別是新老混凝土(如梁，柱交接處)交接處的冰雪及垃圾。

2.3.3 當采用商品混凝土時，在澆筑前，應了解商品混凝土中摻入抗凍劑的性能，并做好相應的防凍保暖措施。

2.3.4 分層澆筑的混凝土時，已澆筑層在未被上一層的混凝土覆蓋前，不應低于計算規定的溫度也不得低于2℃.

2.3.5 重點工程或上部結構要連續施工的工程，混凝土應采取有效措施，以保證預期所要達到的強度。

2.3.6 預應力混凝土構件在進行孔道和立縫的灌漿前，澆灌部位的混凝土必須經預熱，并采用熱的水泥漿，砂漿或混凝土，澆灌后在正溫下養護到強度不低于15Mpa。

2.3.7 現場應留設同條件養護的混凝土試塊作為拆模依據。

2.4 混凝土的養護

2.4.1 冬季澆筑的混凝土，由正溫轉入負溫養護前，混凝土的抗壓強度不應低于設計強度的40%，對于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。

2.4.2 采用的保溫材料(草袋，麻袋)，應保持干燥。

2.4.3 在模板外部保溫時，除基礎可隨澆筑隨保溫外，其它結構必須在設置保溫材料后方可澆筑混凝土。鋼模表面可先掛草簾，麻袋等保溫材料并扎牢，然后再澆筑混凝土。

2.4.4 保溫材料不宜直接覆蓋在剛澆筑完畢的混凝土層上，可先覆蓋塑料薄膜，上部再覆草袋，麻袋等保溫材料。保溫材料的鋪設厚度為：一般情況下0℃以上鋪一層；0℃以下鋪二層或三層；大體積混凝土澆筑及二次抹面壓實后應立即覆蓋保溫，其保溫層厚度，材質應根據計算確定。

2.4.5 拆模后的混凝土也應及時覆蓋保溫材料，以防混凝土表面溫度的驟降而產生裂縫。

3、結語

建筑工程的施工管理是一項復雜的、開放的、動態的系統工程，要做好這項工作，需要建筑施工企業認真分析自身的特點，充分利用自己的長處，采取科學的方法提高施工管理素質。特別是在冬季施工過程中，更加要求工程項目管理人員認真負責，嚴格按照冬季施工方案進行施工，通過科學的方法加強混凝土的保溫和養護工作，一定能夠確保工程質量[3]。

參考文獻

[1]劉秉京.混凝土技術[M].北京:人民交通出版社.1998.

[2]中國混凝土外加劑協會.混凝土結構外加劑標準應用指南[M].中國標準出版社.2004.

[3]翟春華.淺淡混凝土冬季施工[J].黑龍江科技信息.2009.

作者簡介：

韓健，（1989— ），遼東學院土木工程專業學生。

混凝土冬季施工方案范文第4篇

關鍵詞：冬季 大體積混凝土 施工 裂縫 控制

0 引言

混凝土結構的裂縫是一個很普遍的技術問題。近代對混凝土強度理論進行亞微觀研究結果以及大量工程實踐所提供的經驗都說明混凝土結構的裂縫是不可避免的，特別是現代混凝土施工普遍采用商品混凝土及泵送施工，外加劑、摻和料等在混凝土中的廣泛使用，導致混凝土裂縫普遍存在。由于大體積混凝土澆注工藝所具有的特性，裂縫更容易發生。冬期大體積混凝土施工可通過混凝土原材料的選取、混凝土坍落度的控制、混凝土配合比的優化、混凝土澆注過程的嚴密組織、混凝土澆注完畢后的精心養護等幾個環節的嚴格把關，有效的避免大體積混凝土裂縫的發生。

1 冬季施工應注意的幾個問題

1.1 冬季施工必須確保工程質量，做到安全生產。冬季施工的措施方案金經濟合理，使增加的費用最少，并盡量減少能源消耗，縮短工期。

1.2 本工程部分雨、污水管線處于冬季施工，因此必須生產計劃中統一安排，并提前落實，做到合理搭接，盡量減少冬季施工的作業面。

1.3 已確定進入冬期施工的項目，在冬施材料、設備落實后，要保證施工力量，做到連續施工，避免造成不必的浪費。

1.4 編制冬季施工方案，應根據工程特點及冬季施工信息的反饋情況，布置年度冬期施工原則及實施方針，根據公司總的原則，結合本單位的具體情況，編制冬季施工方案，編制一般工程冬季試過女冠措施和重點工程的單位工程冬期施工方案，主要內容有：冬期施工生產任務特點部署，主要的冬期施工方法，熱源設備計劃，保溫材料、外加劑材料計劃，冬期施工人員培訓計劃，施工管理工作，冬期施工項目及熱源安排。

1.5 外加劑的準備材料部門應根據計劃采購訂貨，其他資源的準備：保溫、覆蓋材料的設備，根據工程任務特點及主要施工方法，確定保溫、覆蓋材料的用量，編制計劃，組織進場存放和保管。

1.6 技術培訓，進入冬季施工前，施工管理人員、測溫人員進行培訓考核，施工管理人員的培訓主要包括一下內容：學習有關冬期施工規范、規定；學習公司制定的冬期施工原則，主要的冬期施工方法與技術措施；學習冬期施工中要采用的新技術；學習冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。測溫人員的培訓應包括的內容：了解測溫工作的意義和重要性，提高責任心，學習掌握各種測溫儀器儀表的使用方法，學習各分項工程的測溫要求，學習記錄各種測溫數據和填寫表格。

1.7 施工現場所有準備工作，必須在砼澆筑前完成，達到進入冬期施工的條件。現場準備要求：原料加熱設備符合要求，保溫圍護好；外加劑有儲備，保管好，無破裂；供水消防管線，模板的保溫措施已完成；測溫工作已開始進行，測溫記錄齊全，現場生活設施做好入冬準備，并符合安全消防要求，未完成工序進入冬期施工前應停在合理部位。

1.8 冬季施工計劃管理，進入冬期施工前，將冬季施工準備工作項目和用工納入生產計劃和用工計劃，并結合各級施工方案，統一安排生產計劃。冬季施工過程中嚴格按《冬期施工技術規定》中的要求和冬期施工方案確定的原則和施工方法進行施工。

2 冬季施工的控制措施

2.1 原材料情況 要嚴格控制混凝土原材料的質量和技術指標，采取“精料方針”選用優質的原材料，禁止不合格的原材料進入現場。

應使用含泥量盡可能低的集料。集料的含泥量對混凝土的抗拉強度及收縮變形影響很大。使用含泥量高的集料，集料表面與水泥石的機械粘接力降低，而且會增加混凝土拌土的抗拉強度，導致收縮裂縫發生。

高細度的水泥必然帶來較高的強度，但是提高水泥的細度也必然會帶來較大的收縮，顯著地增加收縮應力，因此雖然水泥的細度應盡可能低一些。

摻和料的質量對混凝土裂縫有顯著的影響。粉煤灰對混凝土的早期干縮影響很大，使用細度較粗或含炭量高的粉煤灰大幅度增加混凝土的需水量，從而加大混凝土的收縮導致開裂。由于緩凝泵送減水劑所具有的緩凝作用可延緩和推遲混凝土熱峰值到來同時可對混凝土拉伸性能的提高，因而對減少混凝土的開裂也具有積極作用。

2.2 泵送混凝土的控制 泵送混凝土一般都要求有較大的坍落度。對泵送混凝土來說由于坍落度大而導致的混凝土裂縫是其無法從自身克服的缺陷。流動性大的混凝土其相對沉縮變形幾乎超過普通混凝土干縮變形的30-60倍，是十分可觀的。如果混凝土混合料過稀，坍落度過大，混凝土沉陷量會很高，同時由于水灰比的增大，導致混凝土收縮的增大，使混凝土產生沉陷裂縫及收縮裂縫。

2.3 大體積混凝土的配合比設計 為有效控制和預防混凝土裂縫的發生，應根據工程所處條件，對砂率、水灰比、水泥用量及摻和料用量等進行優化設計，選擇最優方案。

適當砂率的選擇對控制混凝土的裂縫有積極作用。混凝土的干燥收縮隨砂率的增大而增大，對泵送混凝土來說，過高的砂率不僅不能增加混凝土的泵送性能，反而由于混凝土變得粘稠其內摩擦阻力的增大導致混凝土的擴展性能下降，流動性也下降；同時在結構表層也容易產生較厚的砂漿層，這對混凝土的抗裂是不利的，所以用于大體積的預拌混凝土，其砂率應根據泵送高度、泵程以及混凝土標號以及摻入粉煤灰可提高可泵性等因素的綜合考慮，選取砂率為40%。而且由于砂率減小使粗骨料含量增大，在相同條件下混凝土的彈性模量較高，收縮量較小，而且由于粗骨料對收縮的約束作用，可減少開裂的可能。

2.4 大體積混凝土施工過程的控制 在施工時應加強對混凝土振搗的控制。適當的振搗對密實混凝土，使混凝土形成緊密堆積有積極作用，但如果對混凝土過振會導致混凝土的離析，使其表面形成較厚的浮漿層，導致塑性收縮裂縫，所以對新澆注混凝土要振搗均勻，不能漏振也不能過振。

混凝土冬季施工方案范文第5篇

結合現場實際施工條件和當地冬季氣象條件的影響因素，系統分析龍門隧道工程進行冬季施工的優劣，以做好施工方案針對性和可行性，從而做到冬季施工的精細化管理，從人員、設備、原材料、氣候環境等方面做好施工前準備管理檢查工作，減少施工紙漏，防止意外發生。

(1)組織機構。成立管理小組，明確分工，全面開展管理工作。

(2)氣象條件。以當地氣象局調查歷年氣候狀況作為指導，并根據每日天氣預報及現場氣溫變化情況，設專人在工地測量，并繪制時間一氣溫結構圖，作為進入冬期施工的依據。

(3)施工組織準備。組織經驗豐富的技術人員編制好冬期施工方案及技術措施，并做好技術交底和培訓。制定冬季施工計劃及具體施工方案，并按冬季施工項目計劃，組織勞力、設備、物資等資源供應。施工現場設立測溫組，配備專職測溫人員，每日對大氣、混凝土溫度進行觀測。

(4)冬季施工物資準備。按冬季施工組織方案提出的冬季施工物資計劃準備物資，提前采購，作為重要物資抓緊上場。同時要完成暖棚的搭設和整修。配備齊全各類防凍、取暖的勞保用品、機械設備冬季所使用的防凍液、防滑鏈等器材。

2冬季施工關鍵工序管理

1)冬季施工保溫防寒。保溫分為洞內保溫和洞外保溫。洞外保溫主要是針對砂石料、拌合站、焊接點搭設保溫棚，對供水管線包裹保溫材料，對施工用水進行加熱等;洞內保溫主要采用電爐加熱、封閉洞門等方式確保洞內施工環境溫度。

(2)鋼筋加工及安裝。鋼筋原材料、半成品和成品必須架空后采用篷布覆蓋。在室外時防止產生冰凍。盡量避免室外焊接，需在室外施工時，應使焊縫和熱影響區緩慢冷卻，焊后接頭用爐渣保溫緩冷，嚴禁在環境溫度低于一20℃下進行焊接作業。風速在大于四級時，必須采取防風措施。接時對周圍預熱處理，焊接時一條焊縫要一次性焊完，不得中斷。加工好的鋼筋做好放在室內保存，成品盡量運至洞內存放。

(3)混凝土工程。進場砂石料為干砂和干石料，進場后采用圍墻圍擋，上部搭設防雪棚，并用棉被覆蓋保溫，防止產生硬塊。水加熱是混凝土冬季施工的關鍵工序攪拌拌混凝土時，要采用加熱水的方式提高混凝土的入模溫度，保證混凝土入模溫度不低于10度。混凝土養護時的溫度根據熱工計算確定，但不得低于5度。混凝土和環境溫度之差不能大于巧度，溫差在10一15度時，拆模后混凝土表面要采取臨時覆蓋措施。拆模時，混凝土強度要符合設計和規范要求。

3冬季施工質量保證措施

(1)認真落實施工各環節的保溫措施，嚴格溫度檢測制度。(2)加強施工設備的維護保養，確保施工各環節的順利進行。(3)要有充足和我備用的防寒保溫物資設備。(4)加強混凝土養護工作，保證混凝土養護環境足夠的濕度，確保表面濕潤，防止混凝土過快失水而干裂。(5)定期檢查保溫棚的密封情況，檢查供暖設備的完好狀況。

4冬季施工安全保證措施

(1)做好對冬季施工的安全技術教育培訓工作，認真貫徹“安全第一，預防為主怕勺方針，做好安全技術交底。施工期間，堅持定期進行安全學習和教育培訓。施工中安排專人進行安全巡檢。(2)制定詳細的冬季施工安全管理制度，細化安全管理崗位職責，安全責任落實到個人。(3)落實做好現場人員、機具等安全管理措施，定期檢查。包括施工人員必須配備必要的防寒用品，及時加強冬季施工的勞動保護工作。

5結束語