人居環境科學
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人居環境科學范文第1篇
關鍵詞：人居環境；人居環境科學；發展歷程；設計原則；和諧社會
中圖分類號： S611文獻標識碼： A
人類聚居環境泛指人類集聚或居住的生存環境，特別是指建筑、城市、風景園林等人為建成的環境。人居環境科學就是以人類居住的環境科學這兩大要領范疇基礎上發展起來的新學科。它是探索研究人類因各類生存活動需求而構筑空間、場所、領域的學問，是一門綜合性的以包括鄉村、集鎮、城市等在內的以人為中心的人類聚居活動與以生存環境為中心的生物圈相聯系，加以研究的科學和藝術。是對建筑學、城市規劃學、景觀建筑學的綜合，其研究領域是大容量、多層次、多學科的綜合系統。人居環境是人類工作勞動、生活居住、休息游樂和社會交往的空間場所。早在第二次世界大戰之后，希臘建筑規劃學家道薩迪亞斯就提出了人居環境科學的概念雛形。不同于傳統的建筑學，人居環境科學研究的是不同尺度、不同層次的整個人類的聚居環境，而非單純的建筑或規劃問題。人類聚居環境泛指人類集聚或居住的生存環境，特別是指建筑、城市、風景、園林等人為建成的環境。人居環境科學是以包括鄉村、城鎮、城市等在內的所有人類聚居形式為研究對象的科學，它著重研究人與環境之間的相互關系，強調把人類聚居作為一個整體，從政治、社會、文化、技術等各個方面，全面地、系統地、綜合地加以研究，其目的是要了解、掌握人類聚居發生、發展的客觀規律，從而更好地建設符合于人類理想的聚居環境。
1.人居環境科學內容
人居環境科學與新發展觀任何事物都充滿著矛盾，五項原則---生態觀、經濟觀、科技觀、社會觀、文化觀，之間也是如此，它們相互關聯、牽制。人居環境建設必須根據特定的時間、地點、條件，統籌兼顧五項原則，求得暫時的統一，并不斷加以調整。 “人居環境科學”構建了一個比較完整的基本構架和學科體系。它所包含的內容涉及眾多的學科, 非常豐富。在吳良鏞的著作《人居環境科學導論》中還論述了人居環境建設的原則, 環境規劃與設計的理念以及教育等問題。面對諸多矛盾,諸多學科，這是任何學科必須具備的條件。21 世紀是“新的城市世紀”。全球城市化將繼續推進。全球住在城市和城市化地區的人口總量可能會達到60 億以上。城市經濟將越來越成為每個國家最主要的支柱, 最重要的競爭手段。中國目前面臨的主要背景是: 隨著經濟全球化而來的各方面的全球化影響; 在工業化尚未完成情況下信息社會的到來；經濟高速發展下的城市化推進; 資源相對短缺下必須接受的可持續發展原則；經濟不夠全面富裕下的對生態環境、生活質量日益提高的要求, 等等。這些挑戰和矛盾是我國城市化必然要解決的問題, 也是我國21 世紀所面臨的最大的課題。解決這些問題, 需要學術思想和理論的指導。人居環境科學的理論, 是這種需要的一種反映和產物。目前國際比較普遍的一種觀點認為，今后城市的人居環境都將建立在逐步改造當代和子孫后代可持續發展的基礎之上，既要超前，又要留有余地，要以人們可以承受又不影響生態平衡的方式滿足人類的要求。目前，國內學者對人居環境的研究主要是三個方面：
1.1人居環境建設研究
一些國內學者介紹和借鑒國外城市人居環境建設實踐經驗，提出我國城市建設理想人居環境的方法和對策。目前國內學者對人居環境的研究從微觀尺度的研究較多也較為深入，而對中尺度人居環境和對城市之間人居環境區域差異的定量分析研究很少，而大尺度的人居環境及其區域差異研究則更少。
1.2人居環境評價研究
大多數學者側重于評價指標體系的構建，主要從生態環境、生態學和可持續發展角度以及三者結合的角度來進行評價。還有很多學者針對個別城市進行人居環境評價分析，從而提出相應對策。“人居環境科學”是一門深廣的學問。主要內容上要考慮如下三點:
1.2.1方法論是規劃科學性的重要保證。吳良鏞先生在《人居環境科學導論》中所歸納的“融貫綜合”的方法, 是研究和解決像城市這樣復雜的巨系統問題的有效方法。整體觀、戰略觀也都是研究城市和區域問題的重要方法。著名科學家李政道先生說過, “20 世紀的文明是微觀的,21 世紀微觀與宏觀應結合成一體。”“人居環境科學”是21 世紀的科學, 是為了解決21 世紀的人類聚居問題, 因此它應該是一門宏觀與微觀相結合的科學, 一門從整體上來研究人居問題的科學。
1.2.2人類聚居是指所有人類的聚居地, 從人口數量巨大的巨型城市到“三家村”式的小村莊, 都是人類居住的地方。雖然它們在規模上、空間形態上、設施標準上以及包含的物質內容上有很大的差別，但在“聚居”這點上都是共同的。人居環境科學把城鎮和鄉村放在統一的框架內加以研究是科學的, 也是必要的。就中國而言，雖然我們的城市和農村存在著體制上的“二元結構”, 但是城鄉之間在人口流動、經濟發展、物質交換、信息傳遞、文化交流以及土地使用、交通運輸等很多方面已經存在著不可切割的內在聯系。
1.2.3創造好的居住環境是人類發展中最基本的課題，也可以說是“永恒的主題”。古希臘哲學家亞里士多德說過，“人們來到城市是為了生活，人們居住在城市是為了生活得更好。”人類的一切活動: 經濟的、政治的、文化的、科學的……最終目的都是為了提高最廣大人民的生活質量。“居住”是個泛的概念，它不僅意味著住房本身, 而是幾乎包含著人類生活的各個方面。“可居性” 是人居最基本的要求, 不僅現在，以至永遠。環境是人類生存最本原的基礎和條件。人必須生活在一定的環境之中。環境質量是保證“可居性”最重要的條件。環境各要素之間相互聯系,相互影響是一條客觀規律。近幾年, 來自千里之外的沙塵暴對我國北方城市的“襲擊”，使我們得到很大的啟示。努力開創生產發展、生活富裕和生態良好的文明發展道路。”這些都是人居環境科學應該解決的基本任務。近幾年很多城市熱衷于搞“形象工程”，某些情況下, 這種工程的出發點和歸宿都在于“形象”，形象僅解決“視覺環境”問題, 它只是人居環境的一部分，而且要和功能和其他內容有機結合才對。把“形象工程”擺到至高無上的地位是不夠全面的。
2.人居環境科學思想的發展 人居環境，顧名思義，是人類聚居生活的地方，是與人類生存活動密切相關的地表空間，它是人類在大自然中賴以生存的基地，是人類利用自然、改造自然的主要場所。前文已經指出，人類對人居環境的認識有一個過程。20世紀30年代芒福德提出“人類環境”，50年代道薩迪亞斯提出“人類聚居”及其后的人類住區。中國對人居環境的認識既有外來的影響，也有發自本國的創造。1985－2001年，吳良鏞關于人居環境科學的思想逐步形成。針對20世紀80年代我國經歷了規模空前和速度空前的經濟社會發展而帶來的空前矛盾和問題，提出了“人居環境學”這一新的學術觀念和學術系統，即建立和發展以環境和人的生產與生活活動為基點，研究從建筑到城鎮的人工與自然環境“保護與發展”的學科群。它從單一學科走向廣義的、綜合的學科。它是聯貫一切與人類居住環境的形成與發展有關的新的學科體系，第一次正式公開提出“人居環境學”的設想。
3.結語
城市有大量的人才儲備，而農村有更多的自然資源。在當前創建和諧社會的主旋律下，我們首先要積極地創建和諧的人居環境，要充分考慮到人和自然的因素，擯棄以往的單純“以人為本”的觀念，堅持“以人為本，樹立全面、協調、可持續的發展觀”，建立宜人的人居環境。使人與自然和諧共存。
參考文獻：
人居環境科學范文第2篇
建立人居環境學學科體系的倡議提出近五年來，巳在學術研究及建設實踐中引發了廣泛的共鳴、討論和初步的實踐探索，同時也不可避免地在這一學科體系（學科群）形成的過程中產生種種認識上和實踐中的差異，對學科體系建設的目的、方式及將研究成果轉化為生產力的途徑做出不同的探索，有許多“熱點”問題是值得思考的，例如：人居環境學能否發展為一個相對獨立和完整的學科？人居環境學的建立能否在某種程度上取代相關學科的獨立研究?人居環境學學科體系（學科群）的建立在解決實踐問題上與單一型學科體系相比有什么優勢和特點，單一型學科體系中若干學科的獨立擴展能否達到同樣的效果?人居環境學學科體系的建立是學術領域的重新劃分還是試圖模糊領域劃分的某種嘗試？這一學科體系的建立是否應強調核心學科的主導作用、處理多學科融貫研究問題的難點何在？
筆者在近年的規劃設計實踐和課程講授中初步積累和形成了一些對上述問題的思考，愿拋磚引玉。面對這種挑戰，試圖通過“整體思考、綜合解決”的方法處理在我國城鄉建設中遇到的復雜問題。
眾所周知，隨著對城鄉建設問題復雜性的逐漸認識，日漸眾多的單一型學科都逐漸向城鄉建設的相關研究領域滲透，并直接參與了解決問題的過程；人類在不斷地深化對城鄉建設的認識，在日漸廣泛的領域內剖析、探索城鄉建設的規律。但是，為什么在解決城鄉建設所面臨的許多復雜問題時仍會出現力不從心的現象呢？這主要與目前研究和組織實施城鄉建設的思維方式、研究方式和工作組織方式中存在的弊病有關?
2.1思維方式——缺乏“整體思考”的解析、解析、再解析
迄今為止，在解決城鄉建設的某個具體問題時，我們基本上遵循了P.格迪斯在20世紀初提出的“調查先于規劃，診斷先于治療’的工作模式，這種“調查一分析一規劃的工作程序一直被廣泛的采用”①由于人居環境是一個復雜的、開放的巨系統，人們面對調查中遇到的龐雜的現象，欲分析其內在規律往往采用將系統分解而逐一描述現象、解釋規律的思考方式（即：先分解再解析方式)，不斷地總結出從某一特定角度出發的所謂“描述性理論’和“解釋性理論”，這對“認識世界”的過程及其結論深化無疑是重要和有效的。但當人們把這些主要由單一學科研究中產生的、源于實踐的解析結論直接升華為用于“改造世界”的所謂“規范性理論”去解決在新的實踐中遇到的問題時，力不從心的現象就出現了。
其原因在于對系統的過度解析正在使我們喪失對事物內在聯系的思考，使真實世界變得支離破碎。因此，當我們將解析研究的結論一子系統最優方案，堆砌起來去解決現實世界的問題時，會發現理論與現實的距離之大超乎了我們的想象。在這里我們所缺乏的不再是解析能力，而是綜合與協調，是從整體最優出發建立起各子系統的有機聯系的能力。
2.2研究方式——失去“宏觀目的”的劃分、劃分、再劃分
對人居環境系統的了解越多、越深入產生的學科及學科分支也越多，學科分類趨向于復雜和繁瑣，這是我們不得不面對的現實。其直接后果是單一型學科體系逐步走向各獨立學科的相對自我封閉和孤立深入，專業的過度細化和解決實際問題時綜合協調能力的下降。例如：建筑學的畢業生有能力設計出形式出眾的住宅，卻對如何解決中國的居住問題茫然無知；結構專業的畢業生可以精通結構有限元分析，卻無力主持大型建筑的結構工程設計。當這些現象不再是某種個體缺陷，而成為一種基本規律時，則說明我們的科研、教育出現了十分現實的危機，即；我們在研究各種技術細節，解析探索詳細規律的同時，正在喪失對研究的“宏觀目的”——“形成解決實際問題能力”的追求。
在缺乏“整體思考”的前提下，對研究對象的過度解析使針對現實問題的研究陷入“頭痛醫頭，腳痛醫腳”的境地，各獨立學科研究中產生的解決實際問題的對策往往是難于相互協調的，甚至是自相矛盾的。
2.3工作組織——缺少“整體利益”的膨脹、膨脹、再膨脹
研究所形成的對策是要靠具體的政府工作部門去實施的，決策源和決策本身的劃分及深化方式會影響導致政府工作部門利益及職權范圍的劃分、擴張及萎縮的過程。
目前，決策源的過度細化和決策本身的過度專業化，往往直接導致了政府工作部門利益及權力的繁瑣分化和部分機構非正常的膨脹、萎縮；機構調整十分困難，“精簡一擴張一精簡、再擴張一再精簡”已成政府機構調整的周期性特征。在具體操作中各部門、行業政策之間的不協調可謂彼比皆是。應清醒地認識到，這種現象的產生與我們過度劃分研究領域的研究方式和過分專業化的人才培養及輸送方式有著千絲萬縷的聯系。
當然，要從目前困境中走出來，努力是多方面的，而尋求某種新的學科體系（學科群）建設思路和有效的多學科研究組織方式無疑是學術界會優先考慮的。如何通過某種綜合性的、多學科融貫的學科體系的建設，建立和強化“認識世界”的解析過程與“改造世界”的綜合過程之間的聯系是解決“過度解析”問題的關鍵。筆者認為建立人居環境學學科體系(學科群）這一倡議最重要的意義正在于此。
3 “綜合與融貫’的過程
從已有的對人居環境學學科體系的討論看，“綜合”與“融貫”是倡導者反復強調的主要方法論概念，更有效地“解決現實問題”、更全面的對偉大的實踐進行“總結、提高和歸納”是倡導者反復強調的主要宗旨，并由此產生了對整體的學科體系的初步設想（見圖1)，這是一張能引發思考，同時也易使望文生義者產生誤解的學科體系圖解。有人擔心人居環境學學科體系的建立和成熟會最終含蓋相關獨立學科；進而有人更為膚淺地認為倡導者試圖將眾多獨立學科統
圖1倡導者對建立人居環境學學科體系的設想（資料來源：吳良鏞、周干峙、林志群，《我國建設事業的今天和明天》，中國城市出版社）
圖2筆者對人居環境學建設側重點的考慮
領于一面旗幟下，惟恐參與這一學科體系的建設會丟掉自己的“名份”。
但從倡導者近年領導的研究與實踐看，這一學科體系（學科群）的組建，會適度調整（而不是拋棄）現有的“認識世界”的過程，但更重要的是要改變“改造世界”的過程：它關注研究中對現實世界的解析程度與方式，但更注重解決現實問題時決策綜合程度的提高：意在面對城鄉建設的復雜問題時，通過一套行之有效的研究和工作組織方法建立起多學科之間和多個工作部門之間的相關性關系，
弄清龐大系統中的各子系統之間的相互作用和影響，從而使研究決策的思維方式更貼近于現實世界，解決問題的方案更具綜合性和廣泛的利益協調性（見圖2)，務實而不求虛名是其鮮明的特征。
3.1“整體思考”下的解析與“解析結論磨合過程”
就人居環境建設中所面臨問題的復雜性而言，試圖用新建立的“人居環境學”或是通過某種已有學科的獨立擴展去涵蓋所有相關學科的解析研究過程是天真的和不現實的，例如：僅就城市規劃領域而言，現代城市建設涉及了眾多的相關領域，即使在教育體系中針對每個相關領域都設置相應的課程以介紹相關學科的研究，則其總學時量之大也是目前任何一種規劃專業教育體制所無法承受的，更不用講要求學生普遍掌握各個相關領域的研究技能了。
但圍繞某個特定現實問題建立起相關學科在現象描述和規律解析研究之間的聯系，在單一學科解析基礎上進行跨學科的解析結論“磨合”（磨合者，，達成共識也。）無疑將深化對現象和規律之間相關性的認識，既是合理的，也是現實的。例如：目前規劃界開展的“兩區劃定”工作，要在有限的土地資源條件下，做到有效保護基本農田與合理發展城鄉建設之間的平衡，毫無疑問不僅應從城鄉規劃研究中找依據，還應從農業發展的相關研究中尋找依據，因為基本農田保護區位置及規模的確定與農業耕作方式的選擇和農業耕作技術的采用有直接的聯系，但這并不意味著規劃師應取代農業專家去從事專門的農業耕作方式和耕作技術的研究，也不意味著人居環境學應將相關農業發展研究歸并掉。我們所做的僅僅是將農業相關研究成果中解析形成的與農田位置及規模有關的結論找出來，同時將從城鄉建設要求出發提出的保護設想（城鄉規劃學的解析研究結論）做出來，通過兩者的疊合“磨合”出一種從兩個方面出發都可以接受的解析結論。
從方法論的角度看這個例子可以發現，人居環境學學科體系（學科群）建立的重點是解決兩個問題，一是在“整體思考”的前提下廣泛尋找與“問題”相關的解析結論，其思考問題的“整體性”越強，則可能尋找到的相關結論就越多，其對“問題”相關規律的描述和解釋也就越貼近于現實世界：二是試圖尋找出相關解析結論之間的相關性聯系和一套處理相關解析結論所涉及利益關系的協調、平衡辦法，對學科間相關性關系的研究越廣泛、越可靠，則可以處理的疊合層次就越多，“磨合”出的結論所代表的利益也越廣泛和真實。而離開“整體思考”則不可能主動去尋求超越某一領域以外的與“問題”相關的解析結論，也會常常無從下手，猶如盲人摸象，這種“整體思考”是建立在事物間具有廣泛聯系性規律的基礎上的。在人居環境學建立之初對廣泛聯系性規律的認識更多地來自單一學科發展過程中部分從事跨學科研究的研究者個人的經驗積累，往往是概念化和不確定的，甚至不一定是可靠的；但隨著從“問題”出發的多學科解析結論間相關性規律研究的深化，人居環境學研究最終會形成一套發掘、認識和總結與城鄉建設事物有關的、定性甚至定量化的科學、可靠的廣泛聯系性規律使我們的思考更具整體性。
從這段論述可以看出，與其認為人居環境學會成長為一個覆蓋面甚為廣泛的獨立學科，不如希望它作為一個針對具體研究項目的學科體系（學科群）組織框架，衍生出一系列有特色的、可行的針對特定城鄉建設“問題”的指導多學科融貫研究，尋求綜合可行決策的方法。
3.2 “宏觀目的”的建立與研究領域的“邊界模糊過程’
研究的“宏觀目的"應是解決現實世界中存在的“問題”，不斷積累解決“問題”的經驗，培養解決“問題”的能力。尤應強調解決“問題”的對策及方案的整體性和綜合性。
在研究的后期及核心階段思維方式中對事物廣泛聯系性規律的總結將直接導致“宏觀目的”的建立。同樣以前文提到的“兩區劃定’依據研究為例，一個缺乏綜合和融貫觀念的研究者，可能僅從城市規劃的傳統經驗出發，按規范指標去劃定各級聚居點的用地，然后按基本農田的保護數量要求去劃定農田保護區，最后在兩者之間做一個簡單的數量及位置的校核，工作就結束了（不幸的是，目前大部分以“兩區劃定’為目標的城鄉土地利用規劃就是這樣做的）可在現實中問題要復雜得多，以綜合、融貫的觀念看來，這種農用土地資源與城鄉建設用土地資源在數量和位置上的調整過程至少涉及了如下多方面的目的性：①保護農用土地資源的數量及質量，合理解決地區的生存與發展問題；②有利于農業技術的進步及規模經營，會促進節能、節水型農業生產體系的建立；③有利于控制各類聚居點的盲目擴張，建立起城鄉間新的資源分配平衡關系；④有利于控制工業污染源的過度分散，改善城鄉環境質量；⑤有利于各級聚居點基礎設施的改善與提高，促進城鄉合理規模社區的形成；⑥有利于城鄉各自文化特征的保持，使傳統文化與現代文明共存。基于這種思考的對策研究組織必然是超越單一學科研究領域的，例如：針對目的①、②可進行“農業耕作組織方式的研究”，重點弄清現代農場的組織形態及規模；開展農業技術進步及其對農田集中規模、方式要求的研究，重點弄清節能、節水型農業生產體系對空間環境的要求；這兩項研究又是相關的。需要規劃師與相關農業專家共同“磨合”出可操作的對策結論。
從研究組織方式看建立人居環境學學科體系并推廣其方法論思維模式的目的不在于取消或重新劃分學科界限，亦沒有必要針對十分現實的具體問題不斷組建或衍生某種新學科，它所強調的是在解決“問題”階段，采用“跨出去，請進來”的方法，更為廣泛地聽取多學科的意見，使形成的對策具有更為廣泛的科學共識。
3.3 “整體利益”的實現與“政策協調過程”的改進
建立人居環境學學科體系（學科群）所帶來的研究組織方式的變化，會改變決策源的成分和工作方式在解決城鄉建設具體問題時，從以單一學科專家和單一政府部門為主到相關多學科專家間的交流和相關多個政府部門的聯合參與，及政府綜合決策部門的強化；也會調整與決策相關的利益取向，從以與單一學科直接掛鉤的部門利益取向轉變為與相關多學科聯系的多部門“整體利益”的協商和平衡。
對政府工作的決策一執行程序而言，某種“政策協調過程”始終是存在的，現在普遍的做法是采用各部門先從自身利益出發結合相關單一學科研究做出決策，然后在執行中再與其他部門協調政策的方法。隨著研究組織方式的改變可能采用的辦法是由政府綜合性決策機構或針對具體“問題”形成的部門聯合體會同相關多學科體系的專家，在“整體利益”最優的前提下做出決策，然后再將巳協調過的決策和措施分解交具體部門執行。從控制論的角度講，這種調整是將決策及其調整過程中以“反饋控制’為主，變成以“前饋控制”為主，更符合“預則立，不預則廢”的道理。
同時，對“政策協調過程”的改進也有利于政府機構的精簡，可以改變目前每個部門的工作均需包含“調查一分析一研究一決策一執行”全過程，并為此組建相應機構的做法。而按研究的“宏觀目的”分大類（而不是按單一學科領域和專業的細分類）組建政策研究機構和決策結構，同時在政策的具體執行中可以進一步劃分政府行為與市場行為，屬政府行為的由政府部門去管，屬市場行為的交給公司、企業等非政府部門去做。這樣一方面，可以更有效地“借用”科研、技術和學術部門的研究力量，在把“科教興國”落到實處的同時，精簡和重組政府研究與決策機構；另一方面，簡化和分流政府部門職能，達到精簡政府部門的目的。
另外，綜合、融貫的多學科體系的建設，有助于部分過度細化的學科與專業的歸并，實現人才的寬口徑培養，使人才的培養與輸送方式逐步與社會實踐的需求更緊密的結合起來。
4綜合與融貫的難點與前景
事實上，系統的解析與系統的綜合都是研究問題和解決問題必不可少的環節，但在圍繞城鄉建設的解析研究過程充分發展的今天，為什么與之相對應的綜合與融貫研究過程會舉步維艱是值得思考的。
試圖以綜合與融貫的方法對人居環境（或稱人類聚居）開展研究，總結規律，指導建設的設想并非始于近年，本世紀50?60年代希臘學者道薩迪斯就提出過建立“人類聚居學”的設想，并編織了一個龐大的多學科交叉的學科體系②吳良鏞教授等倡導在我國開展同類研究也近5年了，但正如吳良鏞教授著文指出的“雖然人居環境研究在國際上醞釀巳久，許多學術機構也進行了大量工作，但至今它還是一個為之奮斗的目標”③之所以出現這種局面，原因是復雜的，從方法論的角度可做如下分析。
4.1“重復、替代”與“拓展、交叉”——“統成”與“漸進”
“重復與替代”和“拓展與交叉”是發展人居環境學學科體系的兩種完全不同的思路。前者試圖建立“一門以人類聚居為完整研究對象的系統綜合學科’’，而后者致力于通過與人居環境相關多學科的融貫提高解決人居環境建設中所遇到的“復雜’問題的能力，而不奢求研究對象的完整性和學科的獨立性；相比較而言后者的思路更為現實可行。
早期系統論研究對系統開放性的忽視，導致許多學者在處理各子系統關系時習慣地遵循試圖用一個更大的“完整”系統去包容子系統的做法，追求系統的“統成’’，其結果是“系統”越研究越大，子系統的關系越搞越復雜，當“系統”龐大到某種極限時，研究者無法駕馭它，索性重走系統分解的道路，使學科分分、合合。這種做法有三個重要的誤E，其一，任何系統都是開放的，絕對的“完整”是不存在的；其二，系統是有層次的，各子系統對更高層次系統的影響是不均衡的；其三，“系統”與現實世界是有差距的，系統的“完整性”和“最優化”程度越高，則假設性前提也越多，距現實世界的距離也越大。從這個角度講，“重復與替代”的思路具有目標“無限性’和技術路線龐雜，不易清理的特點，是一種永遠不會有明確前景的思路。
在人居環境學學科體系（學科群）的建設中應遵循“實踐是檢驗真理的唯一標準’’，“實踐中需要什么，我們就研究什么”的思路，采用圍繞現實“問題”組織開放型學科體系的方法其所追求的不應是研究對象的“完整性’”而是思考問題的“綜合性”和如何組織多學科專家來協調、融貫地解決“問題'當然，要沿這個思路走下去，也有技術難點需要克服。
“綜合與融貫”可以講是一種學術理想，是一種建立在事物廣泛聯系性規律基礎上的對最高學術境界的追求。任何一個特定歷史時期人類對現實世界的認識是有限的和不斷深入的，對事物間相關規律的認識也是一個不斷深化的過程，試圖一蹴而就的達到“綜合與融貫”的境界是不現實的。探求事物間相關規律的過程將是漫長而艱難的，是一個不斷總結階段性經驗的“漸進”過程。
圍繞“問題”所包含的主要矛盾(系統層次性的反映）圍繞“問題”的解決（從實踐入手，而不是從理論入手）優先考慮與事物發展密切相關的核心學科的領域“拓展”（單一子系統的邊界開放）及與其他主要相關學科的“交叉”研究（有限數量的有確定相關規律的子系統間的邊界開放與相互滲透）是必要的。從這個角度講“拓展與交叉”是走向“綜合與融貫”的必要步驟。
4.2“理論探求”與“實踐落實”——“廣博”與“核心”
毫無疑問，“理論探求”和“實踐落實”是科學研究必不可少的兩個環節，這里要討論的是在人居環境學學科體系的建立過程中，如何處理好兩者的關系。
在學科體系建立之初有一定的理論預研究是必要的，其目的是建立一個概念性的思考問題的框架，從哲學層次上解決若干新的“整體思維方式”的觀念建立問題。在這方面我們巳有了一定的理論積累，關鍵在于如何加強宣傳，使之達成更為廣泛的社會共識。
但在進入理論深化研究之后如繼續以理論推導和框架的理論完善為重點實際上是難于操作的，而必須轉向首先從實踐入手。由于人居環境涉及領域太多，如不針對具體現實問題加以篩選和精心組織，很容易在對“虛擬現實”一即各種“系統”的研究中顧此失彼，“揀了芝麻丟了西瓜’’，不僅無法建立解決“問題”的主導思路和具體的技術路線，還會因研究目的的不明確，使研究者“迷失”在浩瀚的學術海洋和虛擬世界的“精心構造”中。針對現實問題，進行學科篩選和研究組織的過程是一個從復雜的、開放的巨系統中“剝離”出與“問題”相關多種因素和多種相關規律，針對某種現實目標進行再組織的過程，其難點在于“剝離”程度的判斷和“相關性”程度的確定。
要克服這個難點就需要強調，即使是從實踐入手也要處理好“廣博”與“核心”的關系，才可能在有限資源和有限時間條件下看到解決“問題’的實效。過分“廣博”，而沒有“核心”，即片面強調事物的廣泛聯系性，忽略事物聯系的層次性和解決“問題”的目標“有限性，會重蹈“重復與替代”的覆轍，無法實現“剝離’，也無法建立解決“問題”的明確目標及形成有效解決“問題”的技術路線；沒有“廣博”，而過分“核心”化，即研究的相關因素和相關規律過少，會抑制“拓展與交叉”，達不到探求“相關性”的目的，這一新型學科體系的建立也就失去了意義。對這種“平衡程度”的把握，不可能來自于理論推導，而只能在實踐中針對不同類別和不同層次的“問題”研究去積累經驗，逐步升華為理論的總結。
目前，倡導者強調首先融合建筑、規劃、園林作為三位一體的核心學科來發展人居環境學學科體系的設想無疑是基于倡導者的學術背景和從他們面對的特定實踐領域中的現實問題出發的。針對其他的學術背景和其他特定實踐領域中的現實問題，發掘另外的、“問題”針對性不同的核心學科不僅是必要的，也是合理的，這有待于多學科專家的共同努力。
4.3組織方式與資源保障
從這個角度看，人居環境學學科體系（學科群）的學科組織形態不是按研究領域劃分和所謂“學科涵蓋”層次建立的金字塔結構，而是有層次的、針對各種“問題”的一系列網狀結構的集合、交叉與滲透。對具體獨立學科而言，不存在“絕對”核心地位問題，在實踐中，與需解決“問題”的“目的性”和“主要矛盾”關系最為密切的若干學科自然會成為圍繞特定“問題”組織學科體系（學科群)研究時的核心因為離開了這些學科的主導作用，學科體系（學科群）的組建及工作體系的變革均會喪失其明確的目的性，導致多學科的“融貫’演變成簡單的“集合”，不僅無助于“問題”的綜合性解決，反而使解決“問題”的背景復雜化。學科體系的學術帶頭人也將不再是傳統意義上某個領域內的“學術權威’的概念，他可能仍是某一“核心”學科的“權威”，但更必須是具備針對某種特定“問題”組織多學科合作攻關的項目組織和管理專家；其所應具備的知識與技能結構，不僅要反映出專業研究的精深和相關知識的廣博更應長于科研組織、管理方面的技能。
從針對具體“問題’的研究與實踐工作組織方式看，首先根據對“問題”中包含的主要矛盾及解決“問題”的主要“目標”的分析，確定相關核心學科及相關政府核心決策、管理機構，然后根據關聯程度不同分“圈層”組織其他相關學科和相關政府機構及具體操作部門的參與，“核心向外擴展”與“外圍向內滲透”相結合來達到“綜合、融賈’解決“問題”的目的，這種工作方式對相關政府核心決策、管理機構的人員素質同樣提出了新的要求，屏棄“條塊分割”帶來的思維“慣性”，學會從更為整體、更為長遠的利益追求角度考慮問題，恐怕是政府人員觀念變革的第一步。科教系統對跨學科、寬口徑人才及以解決“問題’為主要技能的新型學術帶頭人（政府高級咨詢專家和高級管理人員）的培養與輸送將加速政府工作組織系統變革的過程。
為上述研究組織方式提供充分的資源保障是關系到人居環境學學科體系（學科群）建設成敗的關鍵，目前研究經費分配辦法及側重點和項目委托辦法都不利于獲取跨學科項目的研究資源；政府的財政分配方式和市場投資多元化后政府宏觀調控能力的下降也不利于綜合性研究成果與決策的實施。目前，在國內有限的與人居環境學學科體系（學科群）建立有關的實踐中核心學科的參與者往往被迫使用支持獨立學科發展的有限資源來推動外圍相關學科的研究；部分政府部門中的“熱心人”也只能用本部門可支配的有限資源從一定程度上支持此類項目的研究，而無力將成果轉化為實踐，整體上是一種“小馬拉大車”的局面。長此以往，不僅新的學科體系無法正常建立，由于資源的非正常“分流”，還會直接影響到現有學科和機構的正常發展，極大挫傷參與者的積極性。
5總結
5.1人居環境學學科體系（學科群)的建立不應以發展出一個函蓋面龐大的獨立和完整學科為目的。
其發展的原動力首先來自于城鄉建設實踐中解決實際“問題”的需求，而不是來自于學科及專業整合的需要。人居環境學學科體系（學科群）的研究與單一型學科體系的研究間存在著相輔相成的關系。獨立學科的專門性研究越深入，則參與多學科融貫研究的能力越強所能提供的技術支持越具體、可靠；綜合性多學科融貫研究開展得越深入則為獨立學科的專門性研究目的越宏觀、越明確其解析和對策結論越貼近現實世界。人居環境學學科體系（學科群）的建立有助于多學科各自的生長與發展，而不會取代進而吞并各學科發展的獨立性。但隨著這一學科體系的成熟，確實不可避免地會推動目前一些過度細化的學科及專業（主要是二級以下）向各自所屬的一、二級學科歸并O
5.2人居環境學所倡導的研究不是圍繞著某個f艮定的學科領域（無論其狹小或龐大）開展的，而是圍繞著實踐中遇到的某個具體“問題”(同樣可大、可小）展開的。
其學科體系（學科群）的組織方式會與傳統學科組織和劃分方式有較大差異其學術帶頭人或有代表性專家的特征與知識、技能結構也有別于傳統學科建設的要求。受實際可獲取的發展資源的制約，其創立初期優先選擇的“問題”往往是巳被實踐證明必須突破領域限制才能取得科學答案的“問題”（大的和復雜的居多），這些問題的復雜性巳被社會所廣泛認識，并具備尋求“新思維”的社會需求。其學術代表者也會首先產生于與這些“問題”相關的“核心”領域。
5.3從思維方式看，人居環境學學科體系（學科群）的建立側重點是試圖密切“認識世界”的“解析過程’和“改造世界’的“綜合過程’之間的聯系。
一方面，將現在“認識世界”過程中出現的“只解析不綜合’’、“重解析輕綜合”趨勢轉變為“整體思考”下的“解析”和“解析”基礎上的“磨合另一方面，在“改造世界”的過程中，強調決策研究的“融貫與綜合’，強調擬采取措施的“整體合理性'它的發展與成熟會對與城鄉建設有關的基礎理論研究產生影響，其自身的主要理論定位應是應用性基礎理論和在城鄉建設實踐中的直接應用；換言之，它會影響和豐富“描述性’和“解釋性”理論的研究成果，但更會在相當程度上改變“規范性”理論的構筑方式。
5.4 從發展進程看，這一學科體系識從城市規劃到建設都把環保放在重要地位，加強環保法規的建設，并通過宣傳教育，提高全民的環保意識。⑤加快城市綠化工作的進度，在城市規劃建設中預留一定比例的綠化空間，擴大綠化面積，以此來美化城市環境和凈化城市空氣^
5.5完善城市交通設施網絡
5.5.1發展城市交通設施的建設
對內，應在上海建成一個現代化的綜合交通體系，一個立體化、功能合理以快速干道加骨架的道路系統，一個以快速有軌交通為骨架，地面汽車、電車為基礎，具有便利的換乘設施的城市交通系統；對外，應根據國外大城市先進的對外交通建設經驗發展形成海陸空三位一體即現代化航空港、深水港、高速鐵路和高速公路并重的立體化交通輻射體系，使上海的對外交通有一個質的飛躍。
5.5.2優先發展公共交通
優先發展城市公共交通，上海應在以下幾個方面加以努力：①加快有軌交通的建設并著手進行公交專用道路的建設和使用；②積極及時地開辟聯系新居住區與市中心的公交線路；③從公交乘客利益優先的角度出發，對全市公交線網及站點的設置進行一
的建設是以某些核心學科的強化和研究領域拓展為先導的，與需解決的特定“問題”的“目的性”和“主要矛盾”關系最為密切的若干學科會成為圍繞特定“問題”組織學科體系（學科群）研究時的核心?
人居環境科學范文第3篇
【關鍵詞】基于工作過程 高職 人居環境 教學設計
【基金項目】廣東省教育科學“十一五”規劃2010年度研究項目《低碳經濟背景下資源環境與城市管理專業人才培養模式的研究與實踐》（課題編號：2010tjk220）。
【中圖分類號】G42 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2013）06-0253-02
進入21世紀，城市空氣污染和噪音越來越成為城市的常見病，嚴重危害著人們的身體和精神健康。國家通過各種政策號召各級政府，企業和個人參與到低碳社會的建設中來，因此，越來越多的房地產開發企業為適應社會和市場的需要，積極開發綠色低碳住宅。作為為房地產企業輸送智力資源的高職院校，應該與市場需求保持同步。我院通過對房地產企業的調研和畢業生的反饋，對人才培養方案進行了修訂，近兩年將《人居環境》課程作為房地產經營與估價專業的專業課開設。通過兩年的探索，我們教學團隊對該課程的建設積累了一些心得體會。本文試圖從高職房地產類專業的《人居環境》課程的設置背景，課程總體定位，課程內容選取，課外實訓環節設計等方面對該課程的教學進行一些探討。
1.課程設置背景
1.1政府對綠色低碳住宅的倡導
2009年12月在丹麥首都哥本哈根召開的世界氣候大會，標志著世界經濟將進入一個以“低碳”為顯著特點的新時代。中國通過政府制定中期減排目標，決心將粗放型的經濟發展模式轉變為低碳、環保、節能的經濟發展模式。積極進行節能減排的改造，建立綠色低碳住宅將是中國房地產走上健康發展的必由之路。政府通過制定有關政策引導來推動建筑業和房地產業的節能意識和參與。各級政府出臺建設低碳城市的行動綱領和實施意見，明確建設低碳建筑有關規定，從規劃設計、施工、裝修、驗收、物業等各環節，對新、舊建筑提出綠色低碳化建設規定。同時，各級政府實施相關扶持激勵政策，加快落后建筑材料的淘汰速度，加大對新材料的開發應用扶持力度。
1.2房地產市場對綠色低碳住宅的需求
低碳新材料的應用從表面上看的確是增加了建材成本，但從長遠的綜合效益上來講，總成本是下降的，使資源浪費的現象得到緩解。以一套100平方米的房子為例，購買節能住宅增加成本約20000至30000元，按每平方米每年可節電40千瓦時計算，一年就可以節約數千元左右，這樣購房增加成本大約幾年就可收回。根據權威調查機構所做的一項網絡調查結果顯示，80%左右的受訪者表示會選擇購買低碳住宅，由此可見低碳建筑的市場很廣闊，普通居民對低碳的接受能力比較強。因此，作為房地產開發企業，也會順應市場需求，逐漸提高房地產產品的節能環保水平。
1.3低碳住宅技術的使用和普及
“綠色低碳住宅”是一種低碳，環保，節能的居住空間。這類住宅實質是以可持續發展為指導，意在尋求自然、建筑和人三者之間的和諧統一，在以人為本的基礎上，利用自然條件和人工手段創造一個有利于人們舒適、健康的生活環境。近年來，低碳住宅技術的使用和普及越來越廣泛，一方面政府通過合理發展城市規模，集約高效利用土地，合理布局城市居住用地，創造良好的居住小氣候條件，從根本上減少對能源的依賴。另一方面，企業通過住宅設計創新，包括建筑設計如戶型結構設計創新、遮陽通風技術，中水利用技術，利用太陽能等綠色可再生能源技術，來補充能源消耗，實現節能減排。這些節能技術的應用為低碳住宅的實現奠定了技術基礎。
所以，作為未來從事房地產行業的學生們，應該將這類知識作為專業課進行學習和灌輸，使他們具備基本的規劃和設計節能低碳環保住宅的能力。
2.課程總體定位
國家教育部《關于全面提高高等職業教育教學質量的若干意見》（教高[2006]16號文件）指出：高等職業院校要積極與行業企業合作開發課程，根據技術領域和職業崗位（群）的任職要求，參照相關的職業資格標準，改革課程體系和教學內容。
我院的房地產經營與估價專業將培養具備房地產經營與管理的基本理論、基本知識和基本技能，熟練掌握房地產資源開發利用和經營管理的技能，能夠從事房地產開發、經營和管理業務，以房地產營銷與經紀為主要能力，兼具房地產項目開發前期報建與策劃、后期物業管理服務方面工作的一專多能的高素質技能型人才。學生通過三年的學習，考取助理房地產策劃師、廣州市房地產中介服務人員或物業管理員（三選一）資格證，可勝任房地產開發報建員、樓盤營銷策劃專員、地產經紀、物業管理員等崗位。通過廣泛的調研，房地產經營與估價專業崗位、職業資格、工作任務和所需技能對照表如表一。
表1：房地產經營與估價專業崗位、職業資格、工作任務和所需技能對照表
根據表一對照中各種職業資格對應的工作任務和技能要求，我院房地產經營與估價專業人才培養確定了專業技能課的構成，具體課程進程如下。由于各類崗位中均需要具有住宅物業人居環境規劃和維護的知識和技能，所以將《人居環境》課程定位于我院該專業的專業課，用于學生拓展能力的培養。我院房地產經營與估價專業體系架構與課程路線如圖一。
圖1：房地產經營與估價專業體系架構與課程路線
3.課程內容選取
根據國家對高職院校課程改革的要求，在《人居環境》課程中，我們課程團隊通過對接房地產經營與估價專業課程與行業（企業）崗位（群），以房地產開發工作過程為主線、典型工作任務為節點，整合、序化和重構《人居環境》課程內容；引入企業真實項目，以典型產品為載體設計學習情境，探索任務驅動教學法在課程中的運用，改進學生考核與評價指標與方式，促進學生核心職業能力和綜合職業技能的形成。課程計劃總學時為36學時，主要教學內容、重點和學時數分配如下表。在表二中，我們根據人居環境工作的具體內容，將課程整合為三項基礎理論知識和十項工作任務，通過教學中基于工作過程的十個項目的訓練，使學生掌握人居環境打造和規劃的基本技能。
表2：《人居環境》課程教學進度表
4.課外實訓環節設計
對《人居環境》課程的學習不但需要課內分散工作任務的操作實習，還需要課外綜合實訓的實際運用，課外實訓內容主要通過以下綜合實訓環節來完成。
4.1實訓環節一：樓盤人居環境實地調研
4.1.1實訓目的
現場指導學生認識居住區的人居系統構成，培養真實工作環境的適應能力。
4.1.2實訓要求
利用課下時間讓同學們實地調研樓盤，分析具體樓盤的人居環境構成。參觀樓盤的各項人居系統設計的情況。
4.1.3實訓步驟
教師選定調研樓盤，利用課下時間讓同學們實地調研企業，參觀樓盤的各項人居系統設計的情況。最后提交一份某樓盤人居環境系統情況的調研報告。
4.2實訓環節二：樓盤人居環境比較
4.2.1實訓目的
使學生通過調查了解不同樓盤在打造人居環境時的具體方法和策略，進一步培養學生如何將所學知識應用到真實工作環境中。
4.2.2實訓要求
利用課下時間讓同學們調研不同樓盤的大氣、水、聲環境，固體廢物的處理和利用熱環境、光環境、電磁輻射環境、放射性環境，居住區綠化，居住區氣候的改善等的情況，并比較各個樓盤人居環境的優劣。
4.2.3實訓步驟
教師選定幾個調研樓盤，利用課下時間讓同學們實地調研企業，然后按照人居環境的評價標準，讓學生分析各個樓盤人居環境的優劣。最后提交一份各樓盤人居環境系統比較的調研報告。
4.3實訓環節三：樓盤營銷策劃（綠色住宅產品設計部分）方案寫作
4.3.1實訓目的
培養營銷策劃（綠色住宅產品設計部分）文案寫作的能力，培養對樓盤的整體策劃和推廣的能力。
4.3.2實訓要求
根據所學知識，學生在課下對老師布置的特定樓盤用PPT格式做一個營銷策劃（綠色住宅產品設計部分）方案，并在課堂上演講。
4.3.3實訓步驟
學生先在課下進行指定樓盤營銷策劃（產品設計部分）方案寫作的準備工作，以組為單位在教師指導下進行樓盤營銷策劃方案的講解和評比，最后提交一份XX樓盤營銷策劃（產品設計部分）方案。
5.結語
高職房地產類專業設置《人居環境》課程是適應社會發展低碳經濟的需要，也是高職房地產類專業適應房地產開發企業對一線房地產開發、經營人才的需要。作為高職院校教師，我們還應不斷關注低碳節能技術的發展，強化實踐教學環節，培養適應社會經濟發展的高素質技能型房地產專業人才。
參考文獻：
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[2]李帥，李春郁 運用綠色建筑材料營造健康的人居環境[J].改革與開放，2010（11）。
[3]張斌 房地產估價課程設計及其教學探討[J].高等建筑教育，2007（4）。
人居環境科學范文第4篇
關鍵詞：人居環境學；景觀設計；系統。
研究當今各種城市環境景觀形態設計失敗的原因，多為設計脫離了人類作為環境的主人的行為感受和需求，或為忽略了當地環境的生態規律。21世紀的社會要求我們更加關注“人”，但又不能一味的滿足“人”的欲求，而是從人的需求出發，創造符合生態發展規律的生活方式。而“人居環境科學”（The Science of Human Settlements）正是一門以人類聚居（包括鄉村、集鎮、城市等）為研究對象，著重探討人與環境之間的相互關系的科學。它強調把人類聚居作為一個整體，了解、掌握人類聚居發生、發展的客觀規律，以更好地建設符合人類理想的聚居環境，這為景觀設計帶來了指導方法，使得對環境的理解更為人性化和合理化。
一、人居環境學發展原則
依據吳良鏞院士所著的《人居環境科學導論》，我們可以得知人居環境的概念及其構成。引用其書中觀點，人居環境，是人類的聚居生活的地方，是與人類生存活動密切相關的地表空間，是人類在大自然中賴以生存的基地，是人類利用自然、改造自然的主要場所。而人居環境科學就是圍繞地區的開發、城鄉發展及諸多問題進行研究的學科群，它是聯貫一切與人類居住環境的形成與發展有關的，包括自然科學、技術科學與人文科學的新的學科體系，研究對象即是人居環境。
1、人居環境的框架及原則
人居環境的核心是“人”，人居環境研究以滿足“人類居住”的需要為目的。就內容而言，人居環境包括五大系統：自然系統、人類系統、社會系統、居住系統、支撐系統。其中，“人類系統”與“自然系統”是兩個基本系統，“居住系統”與“支撐系統”則是人工創造與建設的結果。在人與自然的關系中，和諧與矛盾共生，人類必須面對現實，與自然和平共處，保護和利用自然，妥善的解決矛盾就必須堅持可持續發展。
在任何一個聚居環境中，這五個系統都綜合的存在著，五大系統也各有基礎科學的內涵。在人居環境科學研究中，建筑師、規劃師和一切參與人居環境建設的科學工作者都要自覺的選擇若干系統進行交叉組合。另一個方面，根據中國存在的實際問題和人居環境研究的實際情況，也可將人居環境科學范圍簡化為全球、區域、城市、社區、建筑等五大層次。
對于人居環境的建設大概有幾個方面的要求：提高生態的意識；與經濟良性互動；發展科技；重視發展整體利益；與藝術的創造相結合等。
2、人居環境學的系統性
人居環境學是涉及人居環境的有關科學。與“環境科學”、“環境工程學”等既有聯系又有區別。總的來說，它們都以環境為研究對象，但各自的研究范圍、內容、與側重點及所采取的手段并不一致。環境科學與環境工程學涉及的是具體的科學技術問題，全球變暖、臭氧空洞的產生等，而人居環境科學關心的則不僅是如何把環境科學與環境工程的理論和方法引入人類聚居形態，對五大系統的各個層次的人工與自然環境的相關內容均應引入到規劃中去，用以提高環境質量、形成宜人的居住氛圍。
從人居環境不同方面可以有不同的學科核心和學科體系，就人居環境的物質建設、規劃實際來說，則可以以建筑、地景、城市規劃三位一體，構成人居環境科學的大系統中的主導專業。依據我國的情況，當前大規模建設實踐需要面向21世紀的建筑發展，宜將這三者融貫綜合的進行規劃設計與研究。
人居環境科學是一個學科群，人居環境科學是發展的，永遠處于一個動態的過程中，其融合與發展離不開運用多種相關學科的成果，特別要借各自相鄰學科的滲透和展擴，來創造性的解決繁雜的實踐中的問題。因此人居環境科學是一門龐大的系統科學，研究建筑、城市、以至區域等的人居環境科學，也應當被視為一種關于整體與整體性的科學，目標就是獲得整體的協調發展。若能將此系統的設計原則貫徹在景觀設計上，也同樣將具有高瞻遠矚的發展潛力。
二、景觀設計原則
景觀設計雖然是建立在環境藝術設計概念之上的設計門類,但它所蘊涵的內容卻涉及到美、建筑、園林和城市規劃四個方面。景觀設計最通俗的解釋就是美化環境景色,可以說是以塑造建筑的外部空間的視覺形象為主要內容的藝術設計。這是一個綜合性很強的環境系統設計,它的環境系統是以園林設計所涵蓋的內容為基礎,設計概念是以城市規劃設計總攬全局的思維方法為主導,其設計系統是以美術與建筑專業的構成要素為主體。
同樣是一門兼具多學科知識的交叉學科，建立在人居環境學的系統框架之內，景觀設計同樣需要貫徹整體的系統思維，以面對21世紀下，對環境的綜合發展要求。在第20屆建筑師大會上,吳良鏞院士在《世紀之交展望建筑學未來》的報告中指出:廣義的建筑應走向建筑、地景、城市規劃的融合。他所謂的地景,即景觀設計，用景觀設計的手段來改善城市的生態環境是必然趨勢,而景觀設計也就成為居住區規劃設計中很重要的一個部分。
1、景觀設計的人性化原則
景觀設計要做到“以人為本”的人性化原則，就要求設計者必須在充分了解所住居民的年齡結構、職業、生活、工作習慣、生理要求的基礎上進行全方位的人性化設計。目前我國許多居住區內園林綠化在很多方面忽略了這一點。比如：有的樓盤用綠地做隔離帶，卻忽視了人們生活的方便，兩分鐘的路程可能得走上十幾分鐘，導致許多人直接從綠化帶穿過，破壞了綠化；有的居住區綠化設計沒有把殘疾人的行為考慮進去，給殘疾人的出行帶來不便；有的居住區沒有為老人和幼兒開辟專用活動場地；有的居住區景觀設計粗糙，沒能真正、準確地創造人們所需環境。
根據奧斯卡•紐曼所作的人們行為活動與城市形體環境關系的研究,認為人的各種行為活動要有相應的領域,他提出了由私密性空間、半私密性空間、半公共空間及公共空間構成的空間體系設想。運用在居住區園林環境設計中,就是要按照人們的不同需求和不同的活動內容,適當地進行區域的劃分,以適應不同年齡層、不同興趣群和不同文化層的人們開展社交和活動的需要,既要有綜合的集中空間,又要有適合集體和個人的分散性活動空間,空間類型盡可能豐富,以滿足不同層次人群的需求。
例如：調查表明,當前居住區的綠地空間,老年人日常使用率最高。老年人的活動特點是以我國特有的各種健身功、舞、拳、劍等群體活動和小范圍的交往、談心等活動為主,為滿足這些需求,應有針對性地以山、水、綠籬、樹叢或建筑小品進行隔離,形成相對獨立且視線干擾小的綠地空間。
2、景觀設計的生態持續性原則
人居環境學是以人工環境和自然環境相結合的綜合構成，它是尺度不一、形式不一的綜合構成。人們的生活與人工環境之密切不難理解，但與自然環境的密切性卻往往受到忽視。1872年美國建立的黃石公園，第一次公開確認原始荒野是文明生活的象征，不能不顧后果的把自然環境僅僅用于經濟開發，因為風景也是一種社會文化資源，也是一種生態資源。被稱為上個世紀最后一位偉大的人文主義者――芒福德，進一步指出：如果環境文化已經深入人心，我們的審美觀念就不會只停留在一些風景名勝震撼人心的地貌上，而應該同等對待大地的每一個角落，還必須強調綠色空間不僅是為了游憩和觀賞，更重要的是為了人作為自然的一貫賴以生存的生態環境。
從生態學的角度把人類看作自然界的一部分，我們強調生物的總體和環境的作用。地球上的所有生命一起構成了一個實體，所有的需要都從這個人居環境取得，因此，不能只著眼于它的各個部分建設，還要達到整體的完滿，既達到作為“生物的人”在這個生物圈內存在的條件的滿足，又達到作為“社會的人”在社會文化環境中需要的條件的滿足。因此，人工建設必然以人居環境的和諧作為前提和目的，園林景觀設計實踐同樣不例外。
新時代的園林景觀設計, 賦予新的形式、材料、科技、革新的同時, 傳統的民族文化及特征需與現代設計理念相結合。中國豐富的自然景觀和卓越的園林文化遺產是現代風景園林師的寶貴財富，其中蘊涵的自然文化理念、園
林生態美學和再現地域景觀的手法, 值得我們認真研究、借鑒, 并融會貫通于實踐之中。
三、結語
21世紀我們面對的將是一個全球性的生態意識覺醒,并開始進入積極行動的時代。人居環境是人類與自然之間發生聯系和作用中介，人居環境建設本身就是人與自然相聯系和作用的一種形式，理想的人居環境是人與自然的和諧統一，或如古語所云“天人合一”。因此，現代的景觀設計應積極為居民創造舒適宜人的室外公共空間及私密性空間,以及符合各年齡層居民行為特點的景觀環境活動空間,加強居民與綠地的聯系,調動居民參與景觀環境設計與管理的積極性。在發揮景觀環境、景觀功能的同時,最大限度地提高城市住區的生態環境質量,滿足居民進行社會性活動的需要,保持和發展其地域文化傳統,共同營造人居環境的和諧美好。
人居環境科學范文第5篇
關鍵詞:人居環境；經濟發展；協調度
中圖分類號: F061.5 ［文獻標識碼］ A 文章編號: 1673-0461（2011）04-0011-04
一、引言
城市人居環境與城市經濟發展之間存在著既相互促進，又相互制約的復雜關系。一方面，城市人居環境是城市經濟可持續發展的重要基礎和載體，沒有良好的人居環境，城市的經濟就不可能實現長期的可持續發展；另一方面，城市經濟的發展也為城市人居環境的改善奠定了物質基礎，是城市人居環境建設的前提和保障，沒有城市經濟的繁榮發展，城市的人居環境建設就無法順利進行。因此，只有保持兩者的協調發展，才能實現城市的可持續發展。
由于城市經濟發展和人居環境都是關系城市長期發展的重要方面，任何顧此失彼的做法都會給城市的長期發展帶來隱患，因此，國內外很多學者都就如何把握這兩方面的平衡問題進行了大量的研究。美國學者普林斯頓大學經濟學家格魯斯曼（Gene Grossman）和克魯格（Alan Krueger）[1]對66個國家的不同地區內經濟增長和環境污染之間的發展關系進行了統計分析，結果發現大多數污染物質的變動趨勢與人均國民收入水平的變動趨勢間呈倒U型關系，即污染程度隨人均收入先增加后下降，并據此于1991年發表文章提出了環境庫茲涅茨曲線（EKC）的假說，此后，很多學者都開始圍繞EKC假說是否成立開展了大量研究。一些學者的研究支持了EKC假說，認為人們根本不用關心環境保護問題，因為當經濟發展到一定程度時環境污染水平自然就會下降了（Holtz-Eakin、Selden（1995）[2]、Panayotou 和Sachs等（1999） [3]、Galeotti（2006） [4]等。也有一些學者對此提出了質疑，認為經濟的發展只能為環境改善提供一定的經濟基礎，但不能自動解決環境污染問題，必須依靠加強環境保護才能改善環境質量（Martin Wagner（2008） [5]等。而Richard 和Christopher（2001）[6]則認為經濟增長和環境保護之間并不是矛盾的關系，重視環境保護并不會影響城市的經濟增長，經濟與環境應保持協調發展，這對于城市的長期發展很重要。在上述研究成果基礎上，綜合運用主成分分析法和模糊數學方法建立協調度指數，對大連市1995年至2009年的人居環境建設和經濟的協調發展關系進行了定量評估，分析了大連市經濟發展與人居環境建設的互動發展歷程，并據此提出了一些城市發展的政策建議。
二、評價指標體系的建立
城市人居環境系統和經濟發展系統都是涉及多方面的復雜系統，筆者認為構建一套指標體系，采用一定的方法來合成一個綜合的指數來代替兩個系統是科學可行的方法。對于城市經濟發展指數，考慮指標的重要性和可獲得性，本文選擇以下幾個指標來反映：地區生產總值GDP，人均GDP，年實際利用外資額，年旅游外匯收入，限額以上工業總產值，第三產業產值占地區生產總值比重，城鄉居民儲蓄年末余額，社會消費品零售總額共8個指標來綜合反映。對于城市人居環境綜合系統，參照國內外相關研究文獻成果，本文確定所選的指標體系（見表1）。各指標數據可從1995年至2009年大連市統計年鑒和中國區域年鑒中獲得。
三、計算人居環境指數和經濟發展指數
為了消除各指標變量在各期受通貨膨脹因素的影響，本文將上述指標中除比率型指標以外的所有貨幣類型指標都按1990年不變價進行折算。此外，為了消除各指標量綱不同的影響，還將各指標均作了標準化變換處理。然后運用SPSS軟件對上述標準化后的數據進行主成分分析，按照特征跟大于等于1的原則確定兩個系統的主成分個數均為2個，最后再按照主成分合成方法計算得到大連市人居環境系統綜合指數和經濟發展系統綜合指數，結果見表2。為了便于后續分析說明和協調度指數計算的方便，我們以字母Hi代表人居環境指數，以字母Ei代表經濟發展指數。
四、兩系統間協調度的計算
協調就是指兩個或兩個以上的系統之間的一種良性發展的關系（李雪銘、李婉娜，2005）[7]。城市人居環境與經濟系統均處于整個城市生態系統之中，由于系統間作用具有開放性，且系統間存在著物質、能量流動和經濟聯系，因此在一定時期內系統會表現出超前或滯后的特征。通常認為城市人居環境系統與經濟系統之間在不確定因素的作用下，可以產生4種基本模式，即經濟環境協調發展模式，環境滯后經濟發展模式、經濟滯后環境發展模式和經濟與環境均落后模式。其中第一種模式經濟與環境協調發展模式是最理想的情況。當然，在城市運行的不同階段，經濟發展與環境發展之間的關系往往不是一成不變的，而是具體表現為，有的時期經濟發展快于環境發展，有的時期環境建設要快于經濟發展，有的時期則呈現兩者協調發展的良好態勢。
我們用主成分分析法計算得到的城市人居環境發展指經濟發展指數分別為數 Hi和Ei ，由于兩個指標合成的原理相同，因此，人居環境指數的單位分值與經濟發展指數的單位分值代表的指標發展水平具有相同的分量。因此，可以認為當 Hi>Ei 時，表明該年經濟發展滯后于人居環境的發展；當Hi =Ei ，表明該年經濟發展與人居環境建設同步協調發展；當 Hi< Ei 時，表明該年人居環境發展滯后于經濟發展水平。由兩個系統協調發展的意義可知，理想狀態是 Hi= Ei ，但實際上由于各種不確定因素的干擾，兩者往往很難達到完全同步，而在這種情況下，我們并不應該籠統地就斷定兩個系統是不協調發展的。一般地，我們認為當Hi與Ei之間的差異處于某種可接受的范圍內時便可看作兩個系統是協調發展的，對此，我們可以通過設定一個可接受的區間變量來消除或減少不確定性的影響。李雪銘、李婉娜（2005） [7]根據模糊數學中的隸屬度概念創建了一種狀態協調度函數，分析了大連市20世紀90年代的環境經濟協調發展關系，本文將繼續引用該方法測度大連市近年來的人居環境與經濟協調發展關系。具體的協調度函數為：
F（i/j）=exp[-（Ti-Ti'）/S2]
式中：F（i/j）表示i系統相對于j系統的狀態協調度；Ti表示 j系統對i系統的實際值；Ti'表示 j系統對i系統要求的協調值；S2 表示 i系統的實際方差。一般來說，當回歸系數為0.8～1時即可認定兩個系統為協調狀態。上述公式是指數形式的，因此，實際值越接近于協調值，狀態協調度F（i/j）越大，兩系統的協調度就越高。通過狀態協調度 F（i/j）可以對系統間協調發展程度進行評價，計算公式為：
F=[min{F（i/j）,F（j/i）}/max{F（i/j）,F（j/i）}]
式中，F 表示i 、j 兩個系統的協調度指數；
F（i/j）表示i系統對j 系統的狀態協調度；F（j/i）表示 j 系統對i系統的狀態協調度。F（i/j）與F（j/i）的值越接近，F的值越大，兩系統間的協調發展程度也越高，反之，F（i/j）與F（j/i）的值相差越大，F的值越小，說明兩個系統之間的協調發展程度越低。當 F=1時，表明兩個系統間完全協調發展。
五、協調度等級劃分及其標準
為了便于更清楚地反映大連市人居環境與經濟協調發展的程度，本文仍采用李雪銘、李婉娜（2005）提出的協調度等級及劃分標準（見表3）：
六、大連市人居環境建設與經濟發展之間協調度測量
按照上面設定的系統協調度公式，利用前面主成份分析計算得到的1995年～2009年的大連市人居環境綜合指數和經濟發展綜合指數數據，計算得到大連市人居環境與經濟發展之間協調度如下見表4：
七、結果分析
由表4中的協調度數據，我們看到大連市1995年至2009年城市人居環境建設與國民經濟發展之間整體上始終保持著較高的協調度，說明城市人居環境建設與經濟發展幾乎是同步進行的，城市各項事業平穩均衡的運行。從協調度變化的情況來看，大連市人居環境與經濟之間的協調發展關系大體可分為三個階段：
第一階段：1995年～2000年，人居環境滯后經濟發展，但協調度水平大幅上升。
從表4中，我們看到，“九五”期間大連市人居環境建設與經濟發展的協調度呈逐年遞增之勢，從1995年中級協調度0.7478到1997年的良好協調度0.8359，再到1999年的優質協調度0.9241，大連市的人居環境與經濟協調度發展幾乎每隔一年就上升一個層次；1999年之前，大連市的人居環境綜合指數Hi為負數，且明顯低于經濟發展綜合指數Ei，說明1999年之前，大連市的人居環境建設是滯后于經濟發展的，但兩個系統指數之間的差距正在急劇的縮小，從1995年的相差9.6個分數，到1998年的只相差4.7個分數，到了2000年末，城市人居環境指數突破性地領先經濟發展指數，兩者的差距也縮小到了近1.3個分數，說明這段時期大連市在人居環境建設投入了大量的資金，取得了十分顯著的成效。需要說明的是，本文的研究結論與李雪銘、李婉娜（2005）[7]的結論有差異，這可能與選取的指標體系不同和研究期間不同有很大關系。
第二階段：2001年～2004年，經濟發展滯后人居環境發展，協調度開始降低。
從表1，我們看到，2001年至2004年期間，城市人居環境指數Hi大于經濟發展指數Gi，且兩者的差距逐年增大，說明這段期間，大連市經濟發展顯著滯后城市人居環境發展。分析其原因，大連市加大了對城市人居環境改善的力度，使城市人居環境整體水平均得到了較大的提高，城市人居環境的改善也在一定程度上有力地拉動了城市經濟的增長，但影響大連經濟發展的因素很多，相比人居環境的改善程度，城市經濟增長略顯落后也是可以理解的。
第三個階段：2005年～2009年，經濟發展滯后人居環境發展，協調度繼續下滑。
2005年～2009年，大連市的人居環境指數仍然顯著大于經濟發展指數，兩者間的協調度也呈繼續下滑的趨勢，且兩者間互動發展的趨勢預示經濟發展水平滯后人居環境發展的趨勢在未來還將越來越突出。經濟與環境發展失調，必然影響到城市的可持續發展能力，這必須引起相關部門的注意。
八、結論與政策建議
本文通過對大連市1995年至2009年經濟發展與城市人居環境建設之間協調作用關系的研究，發現大連市在平衡城市經濟發展和改善市民生活方面是成功的。相比以往城市的經濟發展普遍以犧牲生態環境為代價的狀況，大連市在實現城市經濟飛速發展的同時，非但沒有損害城市的生態環境，相反卻使得市民的人居環境質量得到了極大的提高，這充分說明了堅持生態人居環境建設的理念是正確的。但同時，研究也發現大連市人居環境建設存在一些不容忽視的問題，比如，城市經濟發展與人居環境建設交替失衡問題等。對此，本文認為大連市以及由此引申出的國內其它城市在今后的人居環境建設中都應注意改善以下幾個方面的問題：
（一）堅持以人為本，切實提高居民生活質量
城市的主體是人，離開了人，城市不可能獨立存在，離開了人，城市的一切經濟活動也就失去了意義。城市建設人居環境的最終目的無非是要使居民生活得更幸福。因此，各項人居環境建設活動都應該堅持以人為本，切實關注市民的生活狀況，了解市民的疾苦，改善市民的生活質量。
（二）堅持可持續發展觀，創建生態宜居城市
城市的發展要著眼于未來，城市建設必須考慮各項環境資源的整體承載能力，任何超負荷的以犧牲環境為代價的生產都將損害城市的長期可持續發展能力。因此，城市建設必須堅持科學發展觀，改變傳統的資源消耗型生產模式，發展知識密集型產業，同時應注重環保，堅持創建生態宜居型城市。
（三）編制科學合理的人居環境規劃，指導城市人居環境建設實踐
城市人居環境建設是一個復雜的系統工程，要想保證這個工程順利完成，必須事先制訂一套科學合理的規劃方案，并嚴格按照規劃方案有條不紊地完成每一個目標，而事實上，國內很多城市在竭力倡導建設人居環境的同時，卻很少制定相應的規劃方案指導人居環境建設實踐，這對于提高城市人居環境建設質量，保障城市人居環境建設與經濟協調發展是十分不利的。因此，編制科學合理的人居環境規劃是各城市開展人居環境建設的當務之急。
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Research on the Coordination between Economic Development
and Environment Construction: A Case Study of Dalian
Feng Yun
（Dongbei University of Finance & Economics, Dalian 116023，China）
