國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)

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國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第1篇

一　國(guó)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

2003年到2011年，全國(guó)國(guó)有企業(yè)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入從10.73萬(wàn)億元增長(zhǎng)到39.25萬(wàn)億元，實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)從3262.3億元增長(zhǎng)到1.94萬(wàn)億元，上繳稅金從8361.6億元增長(zhǎng)到3.45萬(wàn)億元，年均分別增長(zhǎng)了17.6%、25.2%和19.4%。1994年我國(guó)國(guó)有企業(yè)500強(qiáng)全年銷售收入總和還不及美國(guó)通用汽車公司一家，而在2012年我國(guó)已有54家國(guó)企進(jìn)入世界500強(qiáng)。特別是中央企業(yè)表現(xiàn)更為突出，這期間央企總數(shù)由196家減少為117家，但資產(chǎn)總額卻從7.13萬(wàn)億增加到28萬(wàn)億。同時(shí)，國(guó)有企業(yè)還在科技創(chuàng)新、重大工程建設(shè)、“走出去”和履行社會(huì)責(zé)任等方面走在了前頭。

目前看，國(guó)有企業(yè)發(fā)展中主要存在“三個(gè)較大差距”：一是建立現(xiàn)代企業(yè)制度與建立完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求存在較大差距。完善的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制要求國(guó)有企業(yè)這個(gè)市場(chǎng)主體完善治理結(jié)構(gòu)和經(jīng)營(yíng)機(jī)制，但到目前國(guó)有企業(yè)的治理結(jié)構(gòu)仍不合理、經(jīng)營(yíng)機(jī)制也不靈活。同時(shí)，政企不分、政資不分矛盾突出，國(guó)有資產(chǎn)管理體制和制度亟待完善。二是轉(zhuǎn)變國(guó)有企業(yè)發(fā)展方式與科學(xué)發(fā)展要求存在較大差距。許多國(guó)有企業(yè)發(fā)展方式粗放，重速度輕效益現(xiàn)象比較突出，消耗高、浪費(fèi)大、污染重問(wèn)題尚未根本解決；布局結(jié)構(gòu)也不合理，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)改造進(jìn)展不快，戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占比較低。三是提高國(guó)有企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力與全面融入經(jīng)濟(jì)全球化要求存在較大差距。目前諸多國(guó)有企業(yè)自主創(chuàng)新能力較弱，產(chǎn)品更新?lián)Q代較慢，“走出去”水平較低，遠(yuǎn)不適應(yīng)國(guó)際激烈競(jìng)爭(zhēng)需要。

二　民營(yíng)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

我國(guó)民營(yíng)企業(yè)經(jīng)歷了從無(wú)到有、由小到大的發(fā)展過(guò)程，現(xiàn)在已是鋪天蓋地、頂天立地了。數(shù)字顯示，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的貢獻(xiàn)率超過(guò)60%，表明民營(yíng)企業(yè)對(duì)保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展發(fā)揮了較大作用，成為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要組成部分；民營(yíng)企業(yè)從業(yè)人員的總數(shù)達(dá)到1.04億，民營(yíng)企業(yè)成為城鎮(zhèn)新增就業(yè)的主渠道。國(guó)家工商總局統(tǒng)計(jì)，截至2011年底，全國(guó)工商系統(tǒng)共登記私營(yíng)企業(yè)967.68萬(wàn)戶，注冊(cè)資本（金）25.79萬(wàn)億元；民營(yíng)企業(yè)科技創(chuàng)新成果約占全國(guó)總量的比例為70%。除了繼續(xù)在傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè)保持優(yōu)勢(shì)外，民營(yíng)企業(yè)正加速向資金、技術(shù)密集型行業(yè)發(fā)展。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)已經(jīng)成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一支生力軍，是支撐我國(guó)縣域經(jīng)濟(jì)的主體，有力推動(dòng)了縣域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，加速了我國(guó)工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進(jìn)程。

當(dāng)前，我國(guó)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的主體還停留在低層次產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)鏈低端，高耗能、高污染、低技術(shù)的產(chǎn)能主要集中在民營(yíng)經(jīng)濟(jì)。在調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、加快轉(zhuǎn)變發(fā)展方式的攻堅(jiān)階段，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)面臨著巨大的生存和發(fā)展壓力。同時(shí)，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展環(huán)境也需要進(jìn)一步優(yōu)化。所謂“玻璃門(mén)”“彈簧門(mén)”等仍阻礙著民營(yíng)經(jīng)濟(jì)的進(jìn)一步發(fā)展。

“中國(guó)民營(yíng)企業(yè)普遍面臨一個(gè)發(fā)展的‘天花板’。造成這一現(xiàn)象的深層原因還在于對(duì)民營(yíng)企業(yè)的不認(rèn)同。如果不能很好地解決這一問(wèn)題，民營(yíng)企業(yè)將長(zhǎng)期缺乏上升動(dòng)力，做大做強(qiáng)非常困難。”中國(guó)企業(yè)聯(lián)合會(huì)副理事長(zhǎng)李建明說(shuō)。

三　二者之間的關(guān)系

我國(guó)經(jīng)濟(jì)得以長(zhǎng)足發(fā)展，主要是三股力量支撐的。一是國(guó)有企業(yè)。二是民營(yíng)企業(yè)。三是外資企業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2001年到2011年這10年間，國(guó)有企業(yè)、民營(yíng)企業(yè)和外資企業(yè)固定資產(chǎn)投資年均增幅分別為16.7%　、31.2%　和20.1%，國(guó)有企業(yè)比民營(yíng)企業(yè)增幅低了14.5個(gè)百分點(diǎn)，比外資企業(yè)增幅低了3.4個(gè)百分點(diǎn)。這些數(shù)據(jù)表明，不是“國(guó)進(jìn)民退”，而是三者都進(jìn)，并且民進(jìn)最快、外進(jìn)居中、國(guó)進(jìn)居后。遍布社會(huì)各個(gè)角落的中小企業(yè)，對(duì)社會(huì)需求、對(duì)市場(chǎng)機(jī)遇最敏感。而國(guó)有企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中具有舉足輕重的影響力和控制力，國(guó)有大企業(yè)在企業(yè)創(chuàng)新中處于主導(dǎo)地位。因此，國(guó)有大企業(yè)與中小企業(yè)在科技創(chuàng)新方面可以有機(jī)互補(bǔ)。大企業(yè)可以把生產(chǎn)環(huán)節(jié)轉(zhuǎn)移到中小企業(yè)去，中小企業(yè)把對(duì)市場(chǎng)的敏感度和市場(chǎng)對(duì)科技創(chuàng)新需求的緊迫感傳遞給國(guó)有大企業(yè)，形成“你中有我、我中有你”共謀創(chuàng)新發(fā)展的狀態(tài)。

國(guó)有經(jīng)濟(jì)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，二者唇齒相依。國(guó)有經(jīng)濟(jì)發(fā)展壯大了，就能為民營(yíng)經(jīng)濟(jì)提供更多、更好的服務(wù)。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)獲得健康發(fā)展，會(huì)進(jìn)一步形成良好的、平等的競(jìng)爭(zhēng)氛圍，促使國(guó)有經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)變發(fā)展理念，增強(qiáng)發(fā)展活力。總之，只有國(guó)有經(jīng)濟(jì)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展，才能進(jìn)一步增強(qiáng)我國(guó)的綜合國(guó)力，打破“中等收入國(guó)家陷阱”的魔咒，早日實(shí)現(xiàn)趕超戰(zhàn)略。

中國(guó)要實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)趕超，必須推動(dòng)國(guó)有經(jīng)濟(jì)和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展。經(jīng)濟(jì)趕超需要依靠技術(shù)創(chuàng)新來(lái)實(shí)現(xiàn)。為此，需要加大科技創(chuàng)新投入，大力研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的核心技術(shù)，開(kāi)發(fā)出新的產(chǎn)品和現(xiàn)代服務(wù)。國(guó)有企業(yè)具有人才和資金的優(yōu)勢(shì)，應(yīng)該成為科技創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)的主體，在引領(lǐng)技術(shù)進(jìn)步中實(shí)現(xiàn)發(fā)展，占領(lǐng)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的制高點(diǎn)。同時(shí)，中國(guó)成為世界的制造業(yè)中心，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)功不可沒(méi)，它已成為我國(guó)出口創(chuàng)匯的生力軍，今后也將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。盡管民營(yíng)企業(yè)的很多產(chǎn)品仍處于低端行業(yè)，但生產(chǎn)低端產(chǎn)品并不意味著企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中就缺乏優(yōu)勢(shì)。實(shí)際上，這些產(chǎn)品是人們?nèi)粘Ｉ畹谋匦杵罚灰髽I(yè)能夠在精細(xì)化上做文章，在企業(yè)管理、技術(shù)創(chuàng)新、生產(chǎn)工藝、產(chǎn)品設(shè)計(jì)、產(chǎn)品質(zhì)量以及品牌推廣上下功夫，同樣能在國(guó)際市場(chǎng)上具有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。可見(jiàn)，單純地依靠任何一種所有制，都會(huì)阻滯現(xiàn)階段生產(chǎn)力的發(fā)展。國(guó)有企業(yè)和民營(yíng)企業(yè)共同發(fā)展，成就了中國(guó)三十多年的經(jīng)濟(jì)奇跡，縮小了與國(guó)外的差距。

四　如何實(shí)現(xiàn)二者之間的共生共贏

從前些年的“國(guó)退民進(jìn)”到近兩年的“國(guó)進(jìn)民退”，對(duì)之進(jìn)行深入思考，應(yīng)該看到的是，民營(yíng)經(jīng)濟(jì)自然有其強(qiáng)大生命力，但國(guó)企也有其存在的理由和必要，雙方并非在任何場(chǎng)合都是零和博弈的關(guān)系。華旗資訊集團(tuán)總裁馮軍說(shuō)：“當(dāng)兩個(gè)1方向一致，定位不同的時(shí)候，就有可能實(shí)現(xiàn)一個(gè)非常有效的、非常積極的、也非常值得咱們?nèi)?shí)現(xiàn)的增值公式。1＋1等于多少？等于11。這就是說(shuō)，當(dāng)國(guó)企和民企目標(biāo)一致的時(shí)候，其實(shí)各有各的優(yōu)勢(shì)，在很多結(jié)合點(diǎn)都可以產(chǎn)生很好的結(jié)合，為整個(gè)的民族和市場(chǎng)，為大家共同的發(fā)展創(chuàng)造增值的空間。”

國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第2篇

關(guān)鍵詞：交通運(yùn)輸；經(jīng)濟(jì)發(fā)展；重要性；現(xiàn)狀；關(guān)系；措施

中圖分類號(hào)：F503 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2014）09-00-02

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)之一，其事業(yè)不斷擴(kuò)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義。交通運(yùn)輸業(yè)不但能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，還能推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步，在社會(huì)生產(chǎn)、產(chǎn)品分配及消費(fèi)等過(guò)程中起樞紐作用，人民的日常生活也離不開(kāi)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。本文主要對(duì)我國(guó)交通運(yùn)輸在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要性進(jìn)行了分析與探究。

一、我國(guó)交通運(yùn)輸發(fā)展的現(xiàn)狀

作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。隨著科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步及信息化時(shí)代的到來(lái)，人類步入了物品全流通時(shí)代，在社會(huì)發(fā)展中交通運(yùn)輸所占據(jù)的位置也越來(lái)越重要。隨著生產(chǎn)條件的改善，作為社會(huì)生產(chǎn)、服務(wù)的連接樞紐，交通運(yùn)輸業(yè)也在逐步完善及發(fā)展，只有交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展才能對(duì)社會(huì)各經(jīng)濟(jì)區(qū)之間的運(yùn)輸需求進(jìn)行最大限度地滿足，同時(shí)向國(guó)家及人民提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。隨著全球化程度的不斷加深，為更好地適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求必須拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，為此我國(guó)不斷加大對(duì)基礎(chǔ)建設(shè)的投資力度，進(jìn)而對(duì)交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展起到了推動(dòng)作用。也為人們的出行提供了方便，同時(shí)增強(qiáng)了人們出行的安全性。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展在一定程度上也推動(dòng)了整個(gè)社會(huì)的進(jìn)步。

二、交通運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系

1.交通運(yùn)輸是社會(huì)生存的重要前提

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要產(chǎn)業(yè)，其事業(yè)發(fā)展程度的不斷提升對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要意義。交通運(yùn)輸是指在人們生產(chǎn)、消費(fèi)的過(guò)程中，借助于運(yùn)輸設(shè)施完成人和物位移的全過(guò)程。為滿足生活需求人們必須進(jìn)行連續(xù)性的生產(chǎn)，在生產(chǎn)、銷售等一系列的過(guò)程中，生產(chǎn)商品等都會(huì)發(fā)生位置轉(zhuǎn)變的情況，實(shí)現(xiàn)這種轉(zhuǎn)變情況的主要工具為交通工具。在生產(chǎn)過(guò)程中運(yùn)輸占有重要位置，也是社會(huì)生產(chǎn)及發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。隨著改革開(kāi)發(fā)的不斷深入，交通運(yùn)輸業(yè)的重視程度不斷提高，進(jìn)而推動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的高速發(fā)展，在此基礎(chǔ)上，極大地推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)。經(jīng)大量數(shù)據(jù)顯示，交通運(yùn)輸業(yè)的大力發(fā)展，離不開(kāi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、國(guó)家的富足及穩(wěn)定，由此可見(jiàn)，交通運(yùn)輸業(yè)是國(guó)家安定、繁榮的可靠保障。

2.國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展

隨著我國(guó)交通運(yùn)輸能力不斷提升，則有效提高了其運(yùn)輸效率及服務(wù)水平，在運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的同時(shí)，還對(duì)其成本進(jìn)行了極大的降低，這就推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展及社會(huì)的穩(wěn)定。當(dāng)經(jīng)濟(jì)水平過(guò)低時(shí)，就會(huì)對(duì)交通運(yùn)輸?shù)囊?guī)模、科技創(chuàng)新及方式等方面產(chǎn)生極大的約束力。作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的主要推動(dòng)力，經(jīng)濟(jì)水平的提升才能促進(jìn)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)的平穩(wěn)發(fā)展。基于此，在交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的同時(shí)，必須重視協(xié)調(diào)交通運(yùn)輸業(yè)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的平衡性，對(duì)兩者之間的關(guān)系進(jìn)行深入分析及探究。只有確保經(jīng)濟(jì)發(fā)展，才能滿通運(yùn)輸發(fā)展的需求，還能為交通運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)更大的發(fā)展市場(chǎng)。

三、交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性

交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)的基礎(chǔ)性產(chǎn)業(yè)，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中具有重要意義。在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，其重要性主要表現(xiàn)在三個(gè)方面，如推動(dòng)就業(yè)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)。

1.交通運(yùn)輸業(yè)推動(dòng)就業(yè)，拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)

交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展可以直接帶動(dòng)建材產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè)和石油產(chǎn)業(yè)的發(fā)展并實(shí)現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)鏈上的擴(kuò)展。據(jù)交通運(yùn)輸部規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院副院長(zhǎng)關(guān)昌余介紹，高速公路的建設(shè)是拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)最有效的載體之一。高速公路投入一億元，就可以直接創(chuàng)造1800個(gè)就業(yè)崗位，間接創(chuàng)造2100個(gè)就業(yè)崗位。每公里高速公路的建設(shè)就要消耗500t到1500t的鋼材，4000t到12000t的水泥及1900t左右的瀝青等。這樣龐大的數(shù)字，充分顯示，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的重要性。與此同時(shí)，交通網(wǎng)的便捷可以有效實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)之間的互補(bǔ)，進(jìn)而推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展及提高人們的生活質(zhì)量。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，還能拉動(dòng)交通路線附近的產(chǎn)業(yè)，增加就業(yè)率，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

2.交通運(yùn)輸調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

交通運(yùn)輸部原名為交通部，隨著名稱的更改，交通運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)也進(jìn)行了一定程度的調(diào)整，也代表著進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展階段。人才需求結(jié)構(gòu)與交通運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)存在密切的聯(lián)系，如某一方面產(chǎn)生改變都會(huì)對(duì)另一方造成不同程度的影響。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)起到重要的調(diào)整作用，從本質(zhì)而言，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展能夠推動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，縮短產(chǎn)業(yè)之間的距離，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)趨向合理化、高效化，同時(shí)還起到調(diào)整能源配置的作用。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，產(chǎn)業(yè)升級(jí)不斷加快速度，技術(shù)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)在資源配置關(guān)系的作用越來(lái)越重要，這種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，不僅對(duì)運(yùn)輸人才需求的結(jié)構(gòu)造成了嚴(yán)重的影響，還對(duì)交通運(yùn)輸人才的專業(yè)性及多樣性有著諸多的限制。由此可見(jiàn)，交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的調(diào)整具有重要作用。

3.交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展加快城鄉(xiāng)一體化建設(shè)進(jìn)程

民生建設(shè)的基本內(nèi)容就是對(duì)人民衣食住行條件的改善。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)衣食住起著決定性的作用，出行更是交通運(yùn)輸行業(yè)的主要任務(wù)。在經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，人民生活水平極大提升的今天，安全出行已經(jīng)成為人們及社會(huì)關(guān)注的主要熱點(diǎn)。當(dāng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展過(guò)慢將無(wú)法適應(yīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，同時(shí)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起不到促進(jìn)作用。將交通建設(shè)提到國(guó)家發(fā)展日程中，在其建設(shè)過(guò)程中必須充分體現(xiàn)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀。交通運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展將縮短城鄉(xiāng)之間的距離，將極大促進(jìn)城鄉(xiāng)交流和文明生態(tài)村建設(shè)，推動(dòng)城鄉(xiāng)一體化建設(shè)的進(jìn)程。

四、國(guó)民經(jīng)濟(jì)與交通運(yùn)輸協(xié)調(diào)發(fā)展的措施

1.優(yōu)化交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)

為健全交通運(yùn)輸管理機(jī)制，必須不斷對(duì)交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化，同時(shí)進(jìn)行監(jiān)督管理機(jī)制的建立。如交通運(yùn)輸發(fā)展策略的合理制定，可以達(dá)到宏觀調(diào)控的目的；對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略進(jìn)行適當(dāng)?shù)卣{(diào)整，加大交通運(yùn)輸業(yè)建設(shè)項(xiàng)目的力度，對(duì)城市交通布局進(jìn)行合理規(guī)劃，以此達(dá)到產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的目的；加大相關(guān)法律法規(guī)的建立，完善交通運(yùn)輸管理體系，確保交通運(yùn)輸市場(chǎng)的健康發(fā)展，進(jìn)而推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展。

2.提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模

交通運(yùn)輸業(yè)作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。當(dāng)相關(guān)部門(mén)不重視交通運(yùn)輸發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要性，必將對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)造成極大損害。交通運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)起著先導(dǎo)性作用，因此在制定經(jīng)濟(jì)發(fā)展戰(zhàn)略時(shí)必須優(yōu)先發(fā)展交通運(yùn)輸業(yè)，并加大交通運(yùn)輸業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)規(guī)模，推動(dòng)交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)展。

3.改良交通運(yùn)輸模式

隨著改革開(kāi)放程度的不斷加深，我國(guó)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的規(guī)模不斷擴(kuò)大，已初步形成了以公路和鐵路為主、航空水路運(yùn)輸為輔的交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。同時(shí)伴隨著人民生活水平的不斷提高，為適應(yīng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，國(guó)家應(yīng)站在全局高度增加、協(xié)調(diào)各運(yùn)輸方式的發(fā)展和相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，進(jìn)而優(yōu)化資源結(jié)構(gòu)及降低運(yùn)輸成本。為改善交通運(yùn)輸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境，發(fā)展多種運(yùn)輸方式可以有效促進(jìn)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的有序性，同時(shí)可以為人們的出行提供更多便利，最終實(shí)現(xiàn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展。

五、結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，作為我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，交通運(yùn)輸業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起著關(guān)鍵性的作用。交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展不僅能增加就業(yè)率、拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，還能調(diào)整經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)及促進(jìn)城鄉(xiāng)一體化進(jìn)程的不斷加快。為實(shí)現(xiàn)交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性，必須在深刻認(rèn)識(shí)到交通運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)具有重要性的基礎(chǔ)上，優(yōu)化交通運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、提升交通運(yùn)輸系統(tǒng)發(fā)展規(guī)模及改良交通運(yùn)輸模式，只有這樣才能推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)更快、更好地發(fā)展。

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國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第3篇

關(guān)鍵詞：經(jīng)濟(jì)政策；問(wèn)題；思考

中圖分類號(hào)：F316.20 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）10-000-01

由于我國(guó)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)與國(guó)際形勢(shì)都存在很大的不確定性，并且變化速度較快，針對(duì)隨之出現(xiàn)的新問(wèn)題、新情況，為了保障市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)正常發(fā)展，必須采用對(duì)應(yīng)的措施，不斷強(qiáng)化國(guó)際宏觀調(diào)控，并對(duì)相關(guān)政策進(jìn)行正確的調(diào)整，讓國(guó)家經(jīng)濟(jì)向著預(yù)期目標(biāo)發(fā)展。從2011年上半年的發(fā)展進(jìn)程來(lái)看，根據(jù)多樣化的國(guó)際形勢(shì)與國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)情況，國(guó)務(wù)院實(shí)施了穩(wěn)健的財(cái)政貨幣政策，在經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體良好的過(guò)程中，朝著宏觀調(diào)控發(fā)展。2011年上半年我國(guó)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值達(dá)到204459億元，與同比價(jià)格相比，直接增長(zhǎng)了9.6%。由于國(guó)內(nèi)外環(huán)境復(fù)雜，很多政府都存在財(cái)力緊張、無(wú)錢(qián)可貸的現(xiàn)象，進(jìn)而出現(xiàn)一系列的錢(qián)緊、錢(qián)荒、錢(qián)流、錢(qián)多現(xiàn)象。針對(duì)這一系列的問(wèn)題，為了確保經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)發(fā)展，必須及時(shí)調(diào)控經(jīng)濟(jì)政策。

一、我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策調(diào)控原則以及發(fā)展現(xiàn)狀

從當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)政策實(shí)行情況來(lái)看，為了保障經(jīng)濟(jì)政策落實(shí)力度，必須以堅(jiān)持主題、落實(shí)主線為原則，從根本上保障縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)中長(zhǎng)期規(guī)劃。在這過(guò)程中，主線是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展的形勢(shì)，主題則是科學(xué)的發(fā)展理念。科學(xué)發(fā)展程度是影響經(jīng)濟(jì)政策改革成功與否的關(guān)鍵因素，因此，在實(shí)際工作中，必須努力堅(jiān)持相關(guān)原則不動(dòng)搖，在大力推行國(guó)民經(jīng)濟(jì)改革的同時(shí)，對(duì)經(jīng)濟(jì)政策有效性、持久性進(jìn)行全面分析評(píng)價(jià)，爭(zhēng)取得到更有效的改革方法，輔助國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

為了滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)以及相關(guān)政策發(fā)展要求，國(guó)務(wù)院相關(guān)部門(mén)必須根據(jù)實(shí)際情況，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)進(jìn)行有效整合。具體包括兩個(gè)方面，第一方面是將從緊的貨幣政策轉(zhuǎn)換成適當(dāng)寬松的貨幣形勢(shì)；第二方面是將穩(wěn)健的財(cái)政方法轉(zhuǎn)變成積極穩(wěn)定的財(cái)政策略。調(diào)整后的經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略，主要包括擴(kuò)大內(nèi)需、帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展等相關(guān)措施，也就是“國(guó)十條”。第一條是，加快農(nóng)村經(jīng)濟(jì)文化以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度；第二條是，增強(qiáng)建設(shè)性居民的保障住房策略；第三條是，增強(qiáng)居民自主創(chuàng)新以及國(guó)民經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)力度；第四條是，增強(qiáng)機(jī)場(chǎng)與公路、鐵路等重大基礎(chǔ)性建設(shè)策略；第五條是，增強(qiáng)災(zāi)后相關(guān)區(qū)域重建工作；第六條是，增強(qiáng)醫(yī)療衛(wèi)生事業(yè)以及文化教育發(fā)展；第七條是，努力健全生態(tài)文化建設(shè)過(guò)程；第七條是，進(jìn)一步完全生態(tài)文化、生態(tài)環(huán)境建設(shè)；第八條是，增強(qiáng)金融單位對(duì)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的支持力度，進(jìn)而逐步代替我國(guó)各種銀行的信貸限制；第九條是，進(jìn)一步改善城鄉(xiāng)居民人均收入；第十條是，在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)行轉(zhuǎn)型增值稅的改革策略。

從上述內(nèi)容可以看出，這次經(jīng)濟(jì)政策的主要目標(biāo)是帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，并且將遏制國(guó)民經(jīng)濟(jì)下滑、帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)放在各個(gè)工作的第一大位。從我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策改革過(guò)程來(lái)看，近十年不可能達(dá)到經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的完全轉(zhuǎn)變，而經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的不斷變化也必須以相關(guān)經(jīng)濟(jì)策略、基礎(chǔ)制度為依靠進(jìn)行對(duì)應(yīng)的調(diào)整。從經(jīng)濟(jì)政策發(fā)展側(cè)面來(lái)看，不是通貨膨脹的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)已經(jīng)成為制約國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要問(wèn)題，而進(jìn)行適當(dāng)?shù)呢泿耪吲c積極的財(cái)政制度的主要目標(biāo)仍然是，在拉大內(nèi)需的同時(shí)，促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略發(fā)展。一旦經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速率太低，就會(huì)嚴(yán)重影響國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

二、帶動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)政策改革的建議

為了達(dá)到社會(huì)經(jīng)濟(jì)更快、更好的發(fā)展目標(biāo)，必須以經(jīng)濟(jì)政策改革為基礎(chǔ)，從各方面推動(dòng)經(jīng)濟(jì)文化建設(shè)。

（一）努力實(shí)行科學(xué)發(fā)展觀，擴(kuò)大內(nèi)需與供給。在經(jīng)濟(jì)政策改革中，為了帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，必須努力實(shí)行科學(xué)發(fā)展觀，在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的同時(shí)，進(jìn)一步擴(kuò)大國(guó)內(nèi)需求，提高固定資產(chǎn)投資力度；在經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定快速發(fā)展的環(huán)境中，為更好的實(shí)行科學(xué)發(fā)展觀打下基礎(chǔ)。首先，在擴(kuò)大投資規(guī)模時(shí)，必須不斷優(yōu)化投資結(jié)構(gòu)，而不是一味追求更高的投資利潤(rùn)與數(shù)量，進(jìn)而忽視投資結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)換。其次，在投資方向與投資項(xiàng)目選擇中，為了避免一哄而上造成的不良局面，必須有壓有保。對(duì)于高污染、高成本、高能耗的項(xiàng)目，必須堅(jiān)決抵制，在將重復(fù)性項(xiàng)目過(guò)剩削減的過(guò)程中，注重大規(guī)模數(shù)量以及質(zhì)量投資，并且各種項(xiàng)目必須擁有對(duì)應(yīng)的可持續(xù)性與技術(shù)含量。在嚴(yán)格禁止豆腐渣工程的同時(shí)，充分調(diào)動(dòng)私人、企業(yè)與政府的投資積極性。

在供給過(guò)剩以及經(jīng)濟(jì)危機(jī)的影響中，為了促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，在擴(kuò)大內(nèi)需的過(guò)程中，必須擴(kuò)大供給，增加供給能力；在供給改革中，必須對(duì)供給總體需求與總供給同時(shí)發(fā)力，以帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

（二）擴(kuò)大投資消費(fèi)，調(diào)整財(cái)政政策。消費(fèi)需求作為總需求的重要部分，但是從發(fā)展形勢(shì)來(lái)看，我國(guó)更加注重投資需求，而不是消費(fèi)過(guò)程。由于居民消費(fèi)需求已經(jīng)根深蒂固，在短時(shí)間很難改變，所以必須在擴(kuò)大內(nèi)需的同時(shí)，必須擴(kuò)大投資力度與消費(fèi)需求。

在財(cái)政政策調(diào)整中，積極的財(cái)政政策在金融危機(jī)中帶有很多負(fù)面影響，如果政府只注重發(fā)展，而忽略了錢(qián)的實(shí)質(zhì)意義，就會(huì)出現(xiàn)錢(qián)“貴”的局面。針對(duì)這種現(xiàn)象，必須堅(jiān)持積極的發(fā)展戰(zhàn)略，在財(cái)政改革的同時(shí)，以國(guó)家財(cái)力為后盾。因此，在實(shí)施經(jīng)濟(jì)發(fā)展策略時(shí)，必須積極調(diào)整財(cái)政政策，帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)積極發(fā)展。

（三）調(diào)整貨幣政策與稅收政策。從當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況來(lái)看，很多大企業(yè)已經(jīng)感受到融資壓力，并且融資已經(jīng)不能滿足企業(yè)發(fā)展需求與經(jīng)營(yíng)目標(biāo)。很多銀行也存在存款、貸款的雙重壓力，個(gè)別地區(qū)甚至出現(xiàn)借貸或者高利貸現(xiàn)象，這不僅制約了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展，也嚴(yán)重影響了可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。針對(duì)這類現(xiàn)象，我們不僅要努力健全貨幣政策，更要及時(shí)調(diào)整相關(guān)制度，在“雙高”與“低差”并存的過(guò)程中，進(jìn)一步降低企業(yè)、單位金融結(jié)構(gòu)備金率。

對(duì)于國(guó)家稅收的調(diào)整，很多地方仍然存在非法稅收的現(xiàn)象。針對(duì)這類現(xiàn)象，我們不僅要調(diào)整稅收結(jié)構(gòu)，更要減少稅收項(xiàng)目區(qū)，在提高財(cái)政收入的同時(shí)，進(jìn)行閨房稅收改革，進(jìn)一步強(qiáng)化稅收扶持力度。

經(jīng)濟(jì)政策改革作為一項(xiàng)系統(tǒng)、持續(xù)的工作，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要作用。因此，在實(shí)際工作中，必須以政策改革為根本，在完善改革策略的過(guò)程中，推動(dòng)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定健康發(fā)展。

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國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第4篇

1.國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)結(jié)構(gòu)上的變化與能源消費(fèi)

在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)部門(mén)的變遷下，能源消費(fèi)量以及其部門(mén)結(jié)構(gòu)也會(huì)產(chǎn)生變遷。具體來(lái)說(shuō)，就是國(guó)民經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值數(shù)量之下，由于經(jīng)濟(jì)部門(mén)結(jié)構(gòu)形勢(shì)上的變化，而產(chǎn)生了能源消費(fèi)量的變化。目前來(lái)看，農(nóng)業(yè)國(guó)所消耗的能源就少于現(xiàn)代化工業(yè)國(guó)，能產(chǎn)生較大能耗的工業(yè)生產(chǎn)占據(jù)能源消費(fèi)的大比重，可以說(shuō)其生產(chǎn)規(guī)模的改變對(duì)能源消耗的影響較大。早在19世紀(jì)70年代，國(guó)際上部分石油大國(guó)由于某些因素導(dǎo)致石油運(yùn)輸出現(xiàn)問(wèn)題，從而石油價(jià)格上漲，為了抑制能源價(jià)格相關(guān)部門(mén)會(huì)以經(jīng)濟(jì)部門(mén)結(jié)構(gòu)調(diào)控的形勢(shì)，來(lái)減少單位產(chǎn)品能耗較大的部門(mén)，提升能耗較少部門(mén)的比重，又或者是將大能耗鞏工業(yè)轉(zhuǎn)移到符合條件的地區(qū)、國(guó)家，最終所實(shí)現(xiàn)的是單位總產(chǎn)值能源消耗的降低[1]。我國(guó)能源消耗以及部門(mén)結(jié)構(gòu)上的改變，當(dāng)中需要考慮的除了能源消耗量的消減，還有發(fā)展產(chǎn)值高、能耗較少的經(jīng)濟(jì)部門(mén)，這些都需要參考黨時(shí)國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，以此為基礎(chǔ)出發(fā)。近幾年的國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，必須充分考慮各項(xiàng)比例之間的關(guān)系，需要推動(dòng)能源生產(chǎn)與消費(fèi)是滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)的積累消費(fèi)需要、原材料需求、燃料需求、工業(yè)與農(nóng)業(yè)需求，以及加工業(yè)需求，并在此基礎(chǔ)上對(duì)上述方面的比列進(jìn)行合理調(diào)整。

2.能源與國(guó)民經(jīng)濟(jì)之間協(xié)調(diào)發(fā)展的重要指標(biāo)

若要切實(shí)的分析能源與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展關(guān)系，除了對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)部門(mén)結(jié)構(gòu)與能源之間關(guān)系的分析外，還需要詳細(xì)的了解衡量指標(biāo)及標(biāo)準(zhǔn)，例如能源生產(chǎn)彈性系數(shù)、電力生產(chǎn)彈性系數(shù)、能源工業(yè)投資占全社會(huì)固定資產(chǎn)投資系比重等。

2.1能源生產(chǎn)彈性系數(shù)

能源生產(chǎn)彈性系數(shù)所決定的是能源生產(chǎn)量增長(zhǎng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系指標(biāo)，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展我國(guó)能源進(jìn)出口量相差無(wú)幾，這一數(shù)據(jù)能代替能源消費(fèi)言行系數(shù)。如若要考慮國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展指標(biāo)，則需要對(duì)國(guó)民生產(chǎn)總值數(shù)據(jù)進(jìn)行收集，因而需要根據(jù)公式來(lái)得出能源生產(chǎn)彈性系數(shù)為能源生產(chǎn)增長(zhǎng)率與國(guó)民生產(chǎn)總值增長(zhǎng)比的比值，而具體的公式如下所示：一般情況下對(duì)能源與國(guó)民經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展的能源彈性系數(shù)的衡量工作，需要考慮到不同國(guó)家之間不同發(fā)展時(shí)期的指標(biāo)有所不同。在工業(yè)化發(fā)展階段，能源生產(chǎn)彈性系數(shù)有高降低，這是因?yàn)殡S著時(shí)代的發(fā)展科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用逐漸加深，能源再生率與在利用率逐步提升，由此所帶來(lái)的便是能源生產(chǎn)彈性系數(shù)數(shù)值的降低。筆者通過(guò)分析發(fā)現(xiàn)，能源生產(chǎn)彈性系數(shù)當(dāng)不低于0.8時(shí)，能源處于高消耗的階段，要解決之一問(wèn)題，便需要不斷更新技術(shù)，制造出低能耗的技術(shù)設(shè)備，能有效的降低能源生產(chǎn)彈性系數(shù)，這時(shí)的能源生產(chǎn)彈性系數(shù)要維持在0.5至0.7之間是最恰當(dāng)?shù)腫2]。

2.2電力生產(chǎn)彈性系數(shù)

電力生產(chǎn)量所實(shí)現(xiàn)的增長(zhǎng)與國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)之間的關(guān)系指標(biāo)便是電力生產(chǎn)彈性系數(shù)，現(xiàn)階段我國(guó)電力發(fā)展處于再發(fā)展階段，電力生產(chǎn)量幾乎等同電力消耗量，再這樣的情況下，研究電力生產(chǎn)彈性系數(shù)能切實(shí)的了解到能源與國(guó)民經(jīng)濟(jì)之間的協(xié)調(diào)關(guān)系。而電力生產(chǎn)彈性系數(shù)相關(guān)數(shù)據(jù)的得出依靠電力生產(chǎn)增長(zhǎng)速度與國(guó)民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)速度的比值，具體的計(jì)算公式如下所示：電力是目前應(yīng)用范圍最廣，最便于清潔、運(yùn)輸?shù)哪茉矗绕鹗汀⒚禾扛苡脩舻臍g迎，所以現(xiàn)階段我國(guó)生產(chǎn)生活能源主要是電力能源，并且一次能源轉(zhuǎn)化為二次能源的使用范圍也更大。并且我國(guó)工業(yè)越來(lái)越發(fā)達(dá)，對(duì)于能源的應(yīng)用量也逐漸提升，雖然我國(guó)也在倡導(dǎo)節(jié)能減排，但是能源供應(yīng)量與使用量仍然存在問(wèn)題。通過(guò)筆者的了解，相關(guān)人員的研究下發(fā)現(xiàn)要確保電力與國(guó)民經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)發(fā)站，電力生產(chǎn)彈性系數(shù)應(yīng)當(dāng)維持在1.2上下。

3.結(jié)束語(yǔ)

國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)范文第5篇

（赤峰市松山區(qū)交通局，內(nèi)蒙古 赤峰 024000）

摘要：當(dāng)前我國(guó)主要的交通運(yùn)輸方式之一就是公路運(yùn)輸，公路運(yùn)輸能夠帶動(dòng)各個(gè)地方經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，能夠?qū)崿F(xiàn)市場(chǎng)的連接。而市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展也成為了國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重點(diǎn)關(guān)注的問(wèn)題。為了能夠使我國(guó)的公路運(yùn)輸?shù)玫介L(zhǎng)久快速的發(fā)展和進(jìn)步，本文對(duì)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理進(jìn)行了探討和研究，希望能夠找到提高公路運(yùn)輸效益的措施和政策。

關(guān)鍵詞 ：市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)；公路運(yùn)輸；措施

中圖分類號(hào)：F275文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A文章編號(hào)：1000-8772（2015）01-0247-01

公路運(yùn)輸作為現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中的一項(xiàng)基礎(chǔ)服務(wù)活動(dòng)，能夠提供方便快捷的服務(wù)從而使人們的需求得以滿足。公路運(yùn)輸具有靈活性高、覆蓋面廣、通達(dá)性好、快捷等特點(diǎn)，在物流服務(wù)中扮演著十分重要的角色。隨著我國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制的確立，公路運(yùn)輸發(fā)展的大環(huán)境產(chǎn)生了較大的變化，市場(chǎng)對(duì)公路運(yùn)輸?shù)囊笠策M(jìn)一步提高。公路運(yùn)輸對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展發(fā)揮著重要的不可或缺的作用，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)，從一定程度上是對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平進(jìn)行衡量的一個(gè)重要指標(biāo)。

一、加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理的必要性

（一）公路運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)

近年來(lái)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)得以不斷的擴(kuò)大，為了使社會(huì)生產(chǎn)力和生產(chǎn)水平得到迅速的發(fā)展，加強(qiáng)公路運(yùn)輸管理是必然要求，另外，由于傳統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)體制系統(tǒng)現(xiàn)在已不能滿足當(dāng)前社會(huì)發(fā)展的要求，特別對(duì)于公路運(yùn)輸行業(yè)而言，作為加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要方式，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)也要相應(yīng)的加強(qiáng)對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)的管理，從而進(jìn)一步促進(jìn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

（二）市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下的必然要求

公路運(yùn)輸可比作人體的血液，如果血液的運(yùn)輸被中止，則再多的養(yǎng)分也不能使人體的健康得以保證。對(duì)公路運(yùn)輸管理進(jìn)行改善，這一舉措對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的改革和發(fā)展都十分重要。公路運(yùn)輸管理是保證國(guó)民經(jīng)濟(jì)能夠快速發(fā)展的重要一環(huán)，而反過(guò)來(lái)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展又為公路運(yùn)輸行業(yè)的快速發(fā)展提供了相當(dāng)重要的資金保障，兩者互相促進(jìn)，互相制約。

二、公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的聯(lián)系

公路交通在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要作用是顯而易見(jiàn)的，而其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的重要聯(lián)系也可以從以下幾點(diǎn)表述：

（一）公路運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本基礎(chǔ)

在大陸地區(qū)特別是相對(duì)不太發(fā)達(dá)的地區(qū)，公路運(yùn)輸基本上是當(dāng)?shù)亟煌ㄟ\(yùn)輸?shù)淖铌P(guān)鍵環(huán)節(jié)和最主要的組成部分。現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展離不開(kāi)交通運(yùn)輸，而公路運(yùn)輸又是交通運(yùn)輸中的主要方式之一，地位也越來(lái)越重要，公路運(yùn)輸現(xiàn)已是社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的根本基礎(chǔ)。

（二）公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展推動(dòng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)長(zhǎng)久快速的發(fā)展

較好的公路運(yùn)輸能力，更能夠吸收更多更好的外來(lái)資金，從而加快當(dāng)?shù)匾约爸苓叺貐^(qū)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，同時(shí)，公路運(yùn)輸越是發(fā)達(dá)，地區(qū)之間的交流和往來(lái)也更加便利，也就加強(qiáng)了區(qū)域之間的經(jīng)濟(jì)來(lái)往。特別是對(duì)于一些交通運(yùn)輸相對(duì)欠發(fā)達(dá)的地區(qū)，公路運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用更加明顯。反之，公路運(yùn)輸發(fā)展的停滯會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展起到阻礙作用。

（三）公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好協(xié)調(diào)能夠促進(jìn)和諧社會(huì)的發(fā)展

和諧產(chǎn)生活力，和諧創(chuàng)造需求。公路運(yùn)輸是服務(wù)性行業(yè)，致力于為促進(jìn)和諧社會(huì)發(fā)展的各個(gè)行業(yè)和部門(mén)提供服務(wù)。作為社會(huì)主義現(xiàn)代化公共交通建設(shè)的基礎(chǔ)構(gòu)成部分，為構(gòu)建社會(huì)主義和諧社會(huì)做出了不小的貢獻(xiàn)。解決和改善人民群眾的基本生活需求問(wèn)題離不開(kāi)公共交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展，公路交通作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的基礎(chǔ)構(gòu)成，其與經(jīng)濟(jì)發(fā)展的良好協(xié)調(diào)進(jìn)一步促進(jìn)了和諧社會(huì)的發(fā)展。

三、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制下公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)管理應(yīng)采取的措施

（一）制度完善

在對(duì)公路交通運(yùn)輸?shù)墓芾碇校绻軌蛑贫ㄍ暾墓芾碇贫葋?lái)管理路線，車輛和人員的安排，不僅能夠增加運(yùn)輸?shù)男剩瑴p少運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，也能提高工作人員的工作效率并且減少運(yùn)輸過(guò)程中的油耗。公路交通運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中，運(yùn)輸?shù)耐ㄟ_(dá)度與運(yùn)輸管理是直接相關(guān)的。同時(shí)，如果采取合理的獎(jiǎng)懲制度，更能帶動(dòng)員工的工作積極性。國(guó)民經(jīng)濟(jì)的快速長(zhǎng)久發(fā)展需要加強(qiáng)和改善對(duì)公路運(yùn)輸行業(yè)管理體制的改革。

（二）手段結(jié)合

由于公路交通運(yùn)輸是現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)能夠順利開(kāi)展所不能缺少的基礎(chǔ)行業(yè)，而其投資資金數(shù)額大且回收緩慢。由此看出政府也是公路運(yùn)輸行業(yè)能夠迅速持續(xù)發(fā)展的穩(wěn)定保障。

（三）運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)科技化

為了能夠更有效快捷的對(duì)公路運(yùn)輸進(jìn)行管理，現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)將會(huì)是一個(gè)很好的工具，如果將其應(yīng)用于公路運(yùn)輸管理的過(guò)程之中，公路運(yùn)輸管理的效率必然能夠得到較大的提高。公路運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展很大程度上依賴于技術(shù)的進(jìn)步，如今信息技術(shù)十分發(fā)達(dá)，這對(duì)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展也起到了十分重要的作用。

（四）儲(chǔ)備人才

公路運(yùn)輸管理是一個(gè)綜合性十分強(qiáng)且錯(cuò)綜復(fù)雜的系統(tǒng)，而這一系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)需要眾多專業(yè)人才的參與，所以人員編制必須保證完整才能使管理工作能夠正常進(jìn)行。為了避免因?yàn)槿藛T的流失造成工作混亂，就需要做好人才儲(chǔ)備的工作，定期給員工進(jìn)行培訓(xùn)，多培養(yǎng)全面綜合型人才，才能提升管理水平。

參考文獻(xiàn)：