區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展

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區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展范文第1篇

關(guān)鍵詞：物流；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；影響

中圖分類號(hào)：F061.5 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1001-828X（2013）07-0-01

現(xiàn)在隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，國(guó)際化的程度越來越高，物流的重要性也逐漸凸顯出來。物流行業(yè)帶動(dòng)著其他行業(yè)，促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。從全世界的角度看，物流對(duì)世界各國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展所起到的促進(jìn)作用已被證實(shí)，而物流行業(yè)因具有對(duì)環(huán)境的污染底 、可持續(xù)發(fā)展、可以長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展等優(yōu)點(diǎn)而受到各國(guó)的重視。

我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀決定了物流行業(yè)在我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用。我國(guó)資源分布不平衡，大部分的資源都集中在東北和西北等地區(qū)，而大部分的人口都集中在了東部沿海地區(qū)，這樣的資源和人口的分布格局就決定了物流業(yè)在我國(guó)有很大的發(fā)展前景。因此，大力發(fā)展物流業(yè)不僅是保證滿足人們?nèi)粘Ｉ詈蜕a(chǎn)的必須，而且對(duì)平衡區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)健康的發(fā)展也有促進(jìn)作用。

一、物流發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展現(xiàn)狀

物流是指根據(jù)現(xiàn)代的技術(shù)和先進(jìn)的設(shè)備，將貨物從供應(yīng)地準(zhǔn)確及時(shí)的運(yùn)送到接收地的一種服務(wù)流程。物流活動(dòng)支撐著社會(huì)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，在國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著越來越重要的作用。

目前，中國(guó)大致分為東部、西部和中部三個(gè)區(qū)域。三個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展存在著很大的差別。東部沿海地區(qū)發(fā)展迅速，集中了大部分的資本和勞動(dòng)力，尤其是長(zhǎng)江三角洲和珠江三角洲地區(qū)。西部地區(qū)自然資源比較豐富但是資本相對(duì)比較匱乏，隨著“西部大開發(fā)”政策的實(shí)施和國(guó)家對(duì)西部的政策傾向、經(jīng)濟(jì)扶植，西部的經(jīng)濟(jì)也取得了相應(yīng)發(fā)展，“西氣東輸”既解決了西部經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也滿足了東部地區(qū)對(duì)于資源的需要。中部地區(qū)一直都在平穩(wěn)的發(fā)展，是溝通東部和西部經(jīng)濟(jì)發(fā)展的紐帶。

二、物流發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

物流的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是相輔相成、互相促進(jìn)的。物流的發(fā)展為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了物質(zhì)和外在的保障，反過來區(qū)域經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展又會(huì)促進(jìn)各物流點(diǎn)的快速整合，使整個(gè)物流形成一個(gè)很好的發(fā)展體系。下面將從幾個(gè)方面分別說明二者之間的協(xié)調(diào)發(fā)展的關(guān)系。

（一）物流發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用

物流發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有很好的促進(jìn)作用。將各種生產(chǎn)要素集合在一起成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展不僅包括總量經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)還包括經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)化。物流行業(yè)的發(fā)展對(duì)于周邊的經(jīng)濟(jì)有很強(qiáng)的帶動(dòng)作用，暢通的物流有助于商品盡快的從供應(yīng)地到達(dá)需求地，從而為經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供必要的物質(zhì)基礎(chǔ)，進(jìn)而促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。可以從以下幾個(gè)方面理解物流發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用。

第一，物流行業(yè)的發(fā)展有助于促進(jìn)落后地區(qū)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程。總體而言，我國(guó)欠發(fā)達(dá)地區(qū)農(nóng)業(yè)比重較大，發(fā)展緩慢，特色農(nóng)業(yè)規(guī)模不大，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品不多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力較小。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)和生產(chǎn)資料可以很快的達(dá)到落后地區(qū)的農(nóng)民手中，從而改進(jìn)落后地區(qū)的農(nóng)業(yè)生產(chǎn)技術(shù)，使農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)有較快發(fā)展。而且農(nóng)民生產(chǎn)的各種新鮮、應(yīng)季的農(nóng)產(chǎn)品可以很快的運(yùn)送需要的地區(qū)，既可以避免損失又可以提高農(nóng)民的收入，提高農(nóng)村經(jīng)濟(jì)總產(chǎn)值，促進(jìn)欠發(fā)達(dá)地區(qū)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

第二，物流行業(yè)的發(fā)展有助于降低運(yùn)輸成本，轉(zhuǎn)變區(qū)域經(jīng)濟(jì)的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式。物流行業(yè)的主要作業(yè)模式是通過運(yùn)輸把消費(fèi)品運(yùn)送到需要的地區(qū)。隨著物流行業(yè)的發(fā)展，各個(gè)物流的服務(wù)點(diǎn)構(gòu)成了一個(gè)物流運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，可以有效的降低交易成本。物流行業(yè)的發(fā)展可以使落后地區(qū)通過引進(jìn)先進(jìn)的外來技術(shù)由傳統(tǒng)的靠勞動(dòng)力增長(zhǎng)轉(zhuǎn)化成依靠技術(shù)來提高經(jīng)濟(jì)總量上。

第三，物流行業(yè)的發(fā)展有助于優(yōu)化區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。隨著整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，區(qū)域經(jīng)濟(jì)逐漸由依靠第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)向第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)在整個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)總量中所占的比例越來越大。使區(qū)域經(jīng)濟(jì)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)向合理化、高度集中化發(fā)展。現(xiàn)代物流行業(yè)的發(fā)展有助于整合以前分散的、單一的物流點(diǎn)，再將先進(jìn)的信息管理技術(shù)應(yīng)用到物流行業(yè)的發(fā)展中，孕育出新的產(chǎn)業(yè)形態(tài)。

第四，物流行業(yè)的發(fā)展有助于促進(jìn)投資的增長(zhǎng)，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展提供良好的環(huán)境。隨著物流行業(yè)發(fā)展速度的加快，在生產(chǎn)中各種生產(chǎn)要素的成本降低，同時(shí)產(chǎn)成品的運(yùn)輸成本也降低，這都將極大的提高資本的使用效率。所以，區(qū)域間各種產(chǎn)品的差距會(huì)逐漸縮小，使得各個(gè)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展能夠取長(zhǎng)補(bǔ)短，得到更好的發(fā)展。

（二）區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展對(duì)物流發(fā)展的作用

目前，雖然物流行業(yè)取得了相對(duì)發(fā)展，但仍存在著經(jīng)營(yíng)分散、沒有組織、技術(shù)含量不高等缺點(diǎn)。區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展帶動(dòng)著物流的發(fā)展，逐漸改善著物流行業(yè)發(fā)展中的不足。首先，區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)階段我國(guó)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中，尤其是處于整個(gè)區(qū)域中心的城市，第一、第二產(chǎn)業(yè)有發(fā)展優(yōu)勢(shì)，其產(chǎn)成品快速的運(yùn)送到全國(guó)各地，這就直接帶動(dòng)了物流行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展模式正在發(fā)生變化，逐漸由依賴勞動(dòng)力的粗放型經(jīng)濟(jì)向依賴知識(shí)、資本等經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式轉(zhuǎn)變，在這種轉(zhuǎn)變中第三產(chǎn)業(yè)取得了很好的發(fā)展，物流行業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)，也取得了較快發(fā)展。其次，在經(jīng)濟(jì)全球化中企業(yè)都在追求利潤(rùn)最大化，這也促進(jìn)了物流行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力早已由原來的勞動(dòng)力等的競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)變成了科技、人才的競(jìng)爭(zhēng)。誰能最先使用先進(jìn)的管理生產(chǎn)技術(shù)就決定這誰在競(jìng)爭(zhēng)中占有優(yōu)勢(shì)。在經(jīng)濟(jì)全球化的今天，中國(guó)與世界的聯(lián)系也日益緊密。中國(guó)企業(yè)的產(chǎn)成品也跟多的運(yùn)送到國(guó)際市場(chǎng)，所以物流行業(yè)的發(fā)展也是一個(gè)必然的趨勢(shì)。最后，我國(guó)自然資源和人口分布的不均衡也促進(jìn)的物流行業(yè)的發(fā)展。

三、物流發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)影響的政策建議

物流的發(fā)展對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有舉足輕重的作用。所以發(fā)展好物流行業(yè)也會(huì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。首先，根據(jù)國(guó)家對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的政策，制定科學(xué)合理的發(fā)展規(guī)劃。應(yīng)該充分發(fā)揮區(qū)域中心城市的資源優(yōu)勢(shì)，促進(jìn)資源在整個(gè)區(qū)域的合理分配，明確物流發(fā)展的方向和發(fā)展目標(biāo)，是不同城市和區(qū)域之間的物流行業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展，共同促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。其次，為物流的發(fā)展創(chuàng)造良好的環(huán)境，比如：政府規(guī)范整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展的政策條件，注重對(duì)落后地區(qū)的財(cái)政轉(zhuǎn)移支付，并實(shí)行稅收減免、政府指導(dǎo)價(jià)格和優(yōu)惠貸款等。同時(shí)保證個(gè)物流企業(yè)能做到公平競(jìng)爭(zhēng)，防止惡性競(jìng)爭(zhēng)阻礙行業(yè)發(fā)展。再次，加快培養(yǎng)和引進(jìn)專業(yè)的物流管理人才，現(xiàn)代物流要想取得長(zhǎng)遠(yuǎn)快速的發(fā)展，必須以市場(chǎng)需求為導(dǎo)向，加大物流人力資本的投資力度， 制定符合區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的物流人才培養(yǎng)方案，通過校企對(duì)接培養(yǎng)優(yōu)秀物流人才。同時(shí)對(duì)于現(xiàn)在的在職人員要進(jìn)行定期的有計(jì)劃的培訓(xùn)，人才是整個(gè)行業(yè)發(fā)展的先行者，具有創(chuàng)新與實(shí)踐能力的物流人才，才能推動(dòng)物流技術(shù)的研究與開發(fā)。 最后，要學(xué)習(xí)引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)，逐步與國(guó)際接軌；利用信息網(wǎng)絡(luò)，加大其在物流業(yè)的應(yīng)用；提高效率，降低倉儲(chǔ)成本。

物流的發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展是相互促進(jìn)，相互制約，相互發(fā)展的關(guān)系。由于經(jīng)濟(jì)全球化進(jìn)程的加快、區(qū)域經(jīng)濟(jì)的一體化強(qiáng)烈需要等都加快了物流行業(yè)的發(fā)展。現(xiàn)代物流作為新興產(chǎn)業(yè)，是區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展重要的支柱。首先，物流行業(yè)的發(fā)展有助于促進(jìn)落后地區(qū)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化進(jìn)程；其次，物流的發(fā)展，降低的運(yùn)輸成本，逐漸的改變了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)方式；再次，物流行業(yè)的發(fā)展，加快了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)；最后，物流行業(yè)的發(fā)展，消除了明顯的區(qū)域差異。因此，物流行業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著重要的戰(zhàn)略意義，政府應(yīng)該以先進(jìn)的物流理念引導(dǎo)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展，使物流的發(fā)展對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

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區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展范文第2篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代公路運(yùn)輸；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；發(fā)展在我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的推動(dòng)下，我國(guó)的公路運(yùn)輸業(yè)也在不斷的發(fā)展并且在促進(jìn)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方面做出了很大的貢獻(xiàn)。對(duì)于公路運(yùn)輸對(duì)于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的推動(dòng)方面主要體現(xiàn)在區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展方面，對(duì)區(qū)域內(nèi)的資源進(jìn)行合理的配置，能夠提升區(qū)域之間的平衡發(fā)展，能夠促進(jìn)區(qū)域之間的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化。

一、公路運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)

（一）機(jī)動(dòng)靈活，適應(yīng)性強(qiáng)，運(yùn)送速度較快

對(duì)于公路來說因?yàn)檫\(yùn)輸工作是比較普遍的，并且對(duì)于道路的要求相對(duì)鐵路和水路來說也是比較低的，因此公路運(yùn)輸在平時(shí)的使用中所占有的比例是非常大的，因此公路運(yùn)輸?shù)撵`活性是非常大的。對(duì)于公路運(yùn)輸來說使用的工具以及相互直接的銜接是比較簡(jiǎn)單的，同時(shí)對(duì)于地域的要求也是比較低的，因此范圍是非常廣的，適應(yīng)性是非常強(qiáng)的。同時(shí)對(duì)于公路運(yùn)輸來說從出發(fā)地到目的地的時(shí)間比較短，目的性比較強(qiáng)。

（二）原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，操作方式簡(jiǎn)單易學(xué)

公路運(yùn)輸與鐵路、水路、航運(yùn)相比，所需固定基礎(chǔ)設(shè)施簡(jiǎn)單，車輛購置費(fèi)用和運(yùn)輸成本費(fèi)用一般也比較低，因此投資興辦容易，且投資回收期較短。此外，公路交通運(yùn)輸準(zhǔn)入制度不如鐵路、航空和水路運(yùn)輸那么嚴(yán)格，相比之下行業(yè)進(jìn)入比較容易，既可以是統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，也可以私人承接。

二、我國(guó)城市公路交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)關(guān)系的現(xiàn)狀及問題

（一）經(jīng)濟(jì)發(fā)展嚴(yán)重失衡

縱觀我國(guó)當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)狀，存在嚴(yán)重經(jīng)濟(jì)發(fā)展不平衡的問題，東部地區(qū)較之西部地區(qū)發(fā)達(dá)，南方較之北方發(fā)達(dá)，沿海地區(qū)較之內(nèi)地發(fā)達(dá)。即便在一個(gè)城市中，也是中心地帶較之周邊地區(qū)發(fā)達(dá)。因此，經(jīng)濟(jì)發(fā)展的失衡問是題普遍存在的。資源分配不合理，流動(dòng)有阻力，亟待平衡。

（二）公路運(yùn)輸與經(jīng)濟(jì)發(fā)展相互支持不足

交通問題制約著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，經(jīng)濟(jì)的發(fā)展沒有給交通建設(shè)提供有效支持。公路交通建設(shè)整體的規(guī)劃水平存在著一定的問題，和整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平不能夠進(jìn)行協(xié)調(diào)和匹配，因此這就會(huì)嚴(yán)重影響城市經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。很多城市都存在著交通擁堵的現(xiàn)象，交通擁堵是因?yàn)閷?duì)于整個(gè)城市的交通容量以及車輛通行數(shù)量等等沒有做到很好的規(guī)劃，造成了最終城市交通的擁堵。同時(shí)現(xiàn)在城市交通存在著一個(gè)非常大的問題就是不斷在進(jìn)行修整，這會(huì)嚴(yán)重影響交通的正常運(yùn)行，同時(shí)對(duì)于整體的資源也沒有進(jìn)行充分的利用和發(fā)揮，從而造成了經(jīng)濟(jì)資源的利用，也會(huì)對(duì)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展形成制約。

三、公路運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的影響

（一）區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)得到改變

公路交通運(yùn)輸能夠促進(jìn)我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，還能保證區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整和改善。高新技術(shù)企業(yè)的發(fā)展需要更高更嚴(yán)格的交通運(yùn)輸條件。現(xiàn)階段，我國(guó)需要運(yùn)輸?shù)钠髽I(yè)的狀況是運(yùn)輸批量較小、運(yùn)輸頻繁、時(shí)間要求高，有時(shí)還要根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行變動(dòng)。因此公路運(yùn)輸必須滿足這些要求。我國(guó)現(xiàn)代企業(yè)的第一選擇就是高速公路沿線。現(xiàn)代企業(yè)不斷依賴高速公路，相關(guān)人員要不斷完善公路交通運(yùn)輸網(wǎng)，從而更好地保證城市優(yōu)秀人才的流入和高新技術(shù)企業(yè)之間的交流和互動(dòng)。企業(yè)有了高素質(zhì)的人才，才能不斷改進(jìn)和完善區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，使區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化。

（二）公路沿途投資環(huán)境得到改善

對(duì)于公路運(yùn)輸來說一旦建成就會(huì)形成兩個(gè)區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)的密切往來，同時(shí)對(duì)于公路沿途來說也是需要進(jìn)行不斷的完善和建設(shè)。首先對(duì)于公路沿途來說需要建立服務(wù)區(qū)來為司機(jī)提供一定的服務(wù)，這樣也能夠帶動(dòng)沿途經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。同時(shí)為了保證公路交通的安全性，降低公路交通事故發(fā)生的幾率，就要不斷的進(jìn)行公路的維護(hù)，這樣也能夠帶動(dòng)沿途經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，降低了交通事故的發(fā)生也就降低了整個(gè)因此而產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)費(fèi)用。通過交通網(wǎng)絡(luò)的鋪設(shè)，能夠帶動(dòng)當(dāng)?shù)刈匀毁Y源的開發(fā)和利用。

（三）實(shí)現(xiàn)地區(qū)經(jīng)濟(jì)的平衡發(fā)展

在公路交通發(fā)展的推動(dòng)下，能夠?qū)⒁恍┯欣馁Y源和人才不斷的向偏遠(yuǎn)和落后地區(qū)進(jìn)行輸入，這樣能夠促進(jìn)當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展。通過這種方式也能夠平衡各地之間的資源和人才的使用情況。公路交通的建設(shè)對(duì)于整個(gè)地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來說是一個(gè)平衡和促進(jìn)的作用，能夠進(jìn)一步的將資源進(jìn)行優(yōu)化，從而來促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的協(xié)調(diào)發(fā)展。

四、結(jié)束語

公路運(yùn)輸是隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求而產(chǎn)生的，社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展水平就決定了公路運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展水平。世界上任何國(guó)家和地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都是以建立安全、高效、完備的運(yùn)輸體系為前提的，進(jìn)而增加就業(yè)崗位，促進(jìn)勞動(dòng)力區(qū)域間轉(zhuǎn)移，促進(jìn)地區(qū)文化信息交流，創(chuàng)造全面發(fā)展機(jī)會(huì)。只有遵照公路交通運(yùn)輸與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的固有規(guī)律，制定相應(yīng)的區(qū)域經(jīng)濟(jì)政策和規(guī)劃方案，才能達(dá)到全國(guó)經(jīng)濟(jì)的合理布局和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化升級(jí)，保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)發(fā)揮和效益均衡，確保國(guó)民經(jīng)濟(jì)的持續(xù)、穩(wěn)定、協(xié)調(diào)發(fā)展。

參考文獻(xiàn)

[1]王鵬巖.公路交通運(yùn)輸對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用[J].科技風(fēng)，2010（04）

[2]任向前.淺析公路交通運(yùn)輸在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的作用[J].東方企業(yè)文化，2015（11）

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展范文第3篇

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代物流；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；影響

中圖分類號(hào)：F250 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A 文章編號(hào)：1673-291X（2017）07-0061-02

隨著經(jīng)濟(jì)全球化時(shí)代的來臨，現(xiàn)代物流逐漸成為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“第三利潤(rùn)源泉”。可以說，現(xiàn)代物流的實(shí)際發(fā)展水平逐漸成為了判定一個(gè)國(guó)家或地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展程度以及綜合實(shí)力的主要標(biāo)準(zhǔn)。21世紀(jì)的經(jīng)濟(jì)全球化與區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化，在很大程度上推動(dòng)了現(xiàn)代物流的發(fā)展，而現(xiàn)代物流也進(jìn)一步地促進(jìn)了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

一、現(xiàn)代物流與區(qū)域經(jīng)濟(jì)的基本概念

所謂現(xiàn)代物流即是在物流活動(dòng)中體現(xiàn)出明顯的現(xiàn)代特征，從起點(diǎn)開始，物流對(duì)象和相應(yīng)信息實(shí)施有效流通的整個(gè)過程。其中的運(yùn)輸、貨物裝卸、信息、配送、倉儲(chǔ)等各個(gè)環(huán)節(jié)都構(gòu)成了一個(gè)非常完善的供應(yīng)鏈，能夠給用戶帶來更加全面、一體化的物流服務(wù)。而區(qū)域經(jīng)濟(jì)主要是說的一種聚集經(jīng)濟(jì)，其中包含了資金流、商流以及人流等各個(gè)生產(chǎn)要素，進(jìn)而逐漸形成了規(guī)模化生產(chǎn)。在某一特定的地理區(qū)位環(huán)境中，區(qū)域經(jīng)濟(jì)代表了所有經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的綜合[1]。

在全球經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展的大環(huán)境之下，現(xiàn)代物流成為了一種先進(jìn)的組織模式，表現(xiàn)出現(xiàn)代化特征。現(xiàn)代物流能夠有效的幫助企業(yè)物資消耗的減少，促進(jìn)企業(yè)勞動(dòng)生產(chǎn)率的提升，為企業(yè)帶來更多的利潤(rùn)。我們?cè)诤饬磕骋坏乩韰^(qū)域的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和綜合發(fā)展水平時(shí)，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為其中的一個(gè)非常重要的標(biāo)準(zhǔn)。隨著21世紀(jì)的到來，現(xiàn)代物流已經(jīng)成為了區(qū)域經(jīng)濟(jì)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)，區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化的逐漸推進(jìn)，反過來也促進(jìn)了現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，而對(duì)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)而言，現(xiàn)代物流業(yè)在其中發(fā)揮出了十分重要的作用。

二、現(xiàn)代物流發(fā)展與區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的關(guān)系

現(xiàn)代物流不單單指的是一個(gè)產(chǎn)業(yè)，更關(guān)鍵的是一個(gè)城市、一個(gè)地區(qū)乃至于一個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的一種環(huán)境。自然資源與人造資源在地球上的配置處于一種不均衡的狀態(tài)，從而容易形成供需之間的矛盾，因此需要第一時(shí)間進(jìn)行信息的溝通，清晰地了解需求內(nèi)容，了解相關(guān)情況。在深入了解相關(guān)信息之后進(jìn)行的運(yùn)輸才能夠稱得上是有效運(yùn)輸，它也是現(xiàn)代物流特征最為直接的體現(xiàn)。現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展不但有效地減少了物流成本，同時(shí)也促進(jìn)了貨物流動(dòng)效率，對(duì)推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展意義重大。

下面我們通過幾個(gè)假設(shè)來證明現(xiàn)代物流發(fā)展和區(qū)域經(jīng)濟(jì)之間的聯(lián)系。首先，一個(gè)制造業(yè)投資者到某一城市或某一區(qū)域投資建廠，建生產(chǎn)線與生產(chǎn)產(chǎn)品并不非常困難，但如果要處理好交通運(yùn)輸問題，處理好進(jìn)出口報(bào)關(guān)報(bào)檢便存在一定的困難。因此，很多投資人在決定投資以前都會(huì)對(duì)某一區(qū)域的服務(wù)業(yè)狀況進(jìn)行考察，其中著重考察的便是物流業(yè)，由于物流水平會(huì)決定生產(chǎn)成本與生產(chǎn)效率。如果能夠?qū)Φ貐^(qū)物流水平進(jìn)行有效的考察，如倉庫設(shè)施、車輛道路以及通訊金融等，必然會(huì)對(duì)其投資帶來更多的積極影響。其次，當(dāng)一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生到某一城市中工作，不單單要考慮到工資的多少以及從事行業(yè)的發(fā)展前景，同時(shí)還需要考慮的一個(gè)重要因素便是生活水平，而生活水平與消費(fèi)性物流之間存在很大的關(guān)系[2]。

三、現(xiàn)代物流業(yè)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用

第一，帶動(dòng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。近年來，我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展讓基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得以有效改善，為現(xiàn)代物流發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的保障。比如說，國(guó)外部分發(fā)達(dá)國(guó)家的投資人員在對(duì)投資基地進(jìn)行考察的過程中，常常都會(huì)將這一區(qū)域中物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r作為重點(diǎn)考察內(nèi)容。上海浦東剛剛建成的時(shí)候便吸引了很多世界五百強(qiáng)的企業(yè)，但因?yàn)楹芏嗥髽I(yè)了解到當(dāng)時(shí)的上海并未建立物流中心，便揮袖離去。自此，上海市政府部門投入更多資金加大現(xiàn)代物流園區(qū)的建設(shè)，到現(xiàn)在我們知道，上海已經(jīng)是國(guó)際重要的物流樞紐以及亞太物流中心之一。

第二，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)的合理化。現(xiàn)代社會(huì)的發(fā)展讓產(chǎn)業(yè)分工逐漸細(xì)化，專業(yè)化程度越來越高，也催生了物流產(chǎn)業(yè)。物流產(chǎn)業(yè)擁有獨(dú)特的整體優(yōu)勢(shì)與規(guī)模效益，其發(fā)展能夠有效推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因?yàn)槲覈?guó)改革開放較晚，區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)也存在很多需要解決的問題，第三產(chǎn)業(yè)在經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)中所占的比重和發(fā)達(dá)國(guó)家之間還存在明顯的差距，推動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展便成為了區(qū)域經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵任務(wù)。現(xiàn)代物流屬于第三產(chǎn)業(yè)中的核心組成部分，也是第三產(chǎn)業(yè)的新的增長(zhǎng)點(diǎn)。現(xiàn)代物流發(fā)展所形成的商流、資金流、技術(shù)流的聚集，以及交通運(yùn)輸業(yè)、金融業(yè)、旅游業(yè)等多種產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，能夠有效地帶動(dòng)第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展，確保區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理化發(fā)展。

第三，有利于生產(chǎn)力發(fā)展。現(xiàn)代物流業(yè)的最突出特征便是專業(yè)性，它可以讓生產(chǎn)者與經(jīng)營(yíng)者壓縮存量資本與不必要的物流投入，最終讓消費(fèi)者的需求獲得更多的滿足。電子商務(wù)、GPS定位等現(xiàn)代化技術(shù)在現(xiàn)代物流中的應(yīng)用會(huì)讓現(xiàn)代物流的服務(wù)更加個(gè)性化和人性化，物流經(jīng)營(yíng)者也可以投入更多的精力到物流服務(wù)中來，讓自身的服務(wù)變得更加專業(yè)，物流設(shè)施與技術(shù)的發(fā)展也越來越快。物流資源的合理化、規(guī)范化配置能夠逐u形成集約化物流經(jīng)營(yíng)，進(jìn)而形成更大的規(guī)模效益，有效地促進(jìn)地區(qū)生產(chǎn)力發(fā)展。

第四，促進(jìn)地區(qū)企業(yè)發(fā)展。現(xiàn)代物流的發(fā)展還能夠有效地拓展生產(chǎn)廠商的市場(chǎng)范圍，在很大程度上轉(zhuǎn)變廠商過去的經(jīng)營(yíng)決策。如果缺少了現(xiàn)代物流的發(fā)展，過去的生產(chǎn)布局因?yàn)樽匀灰蛩嘏c區(qū)域市場(chǎng)條件等限制，必然會(huì)產(chǎn)生很多不可避免的問題，比如說重復(fù)建設(shè)、反復(fù)購置等。現(xiàn)代物流的發(fā)展可以更快更準(zhǔn)確地獲取市場(chǎng)相關(guān)信息，獲取更多的資源；讓企業(yè)之間的交易費(fèi)用進(jìn)一步減少，企業(yè)和產(chǎn)業(yè)的選址布局具有更多的選擇余地；產(chǎn)業(yè)選址布局不單單考慮原料產(chǎn)地與消費(fèi)市場(chǎng)，所有的投資決策都會(huì)結(jié)合企業(yè)經(jīng)營(yíng)發(fā)展戰(zhàn)略與物流方案來確定[3]。

四、結(jié)語

總而言之，現(xiàn)代物流的發(fā)展能夠讓企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本得以有效降低，促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)效率的提升，幫助企業(yè)提高市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，讓商貿(mào)流通業(yè)促進(jìn)商品流通、拓展消瘦渠道、增加商貿(mào)企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，也能夠幫助消費(fèi)者購置到諸多物美價(jià)廉的商品。作為一名普通的消費(fèi)者，我們也應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到這一點(diǎn)，因?yàn)樵谖磥恚F(xiàn)代物流的發(fā)展必然與我們的日常生活工作息息相關(guān)。

參考文獻(xiàn)：

[1] 劉瑩.現(xiàn)代物流業(yè)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展[J].時(shí)代金融，2016，（11）：57.

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展范文第4篇

關(guān)鍵詞：贛南地區(qū)；體育旅游；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；互動(dòng)發(fā)展

2013年1月，國(guó)家旅游局出臺(tái)了《關(guān)于支持贛南等原中央蘇區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的實(shí)施意見》，該文件的出臺(tái)對(duì)于促進(jìn)贛南蘇區(qū)旅游產(chǎn)業(yè)又好又快發(fā)展具有重大意義[1]。而作為傳統(tǒng)旅游的重要補(bǔ)充，體育旅游在近幾年已經(jīng)進(jìn)入快速發(fā)展時(shí)期，面對(duì)國(guó)務(wù)院支持振興原贛南蘇區(qū)這一歷史機(jī)遇，對(duì)贛南地區(qū)的體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展理論與實(shí)踐進(jìn)行研究，探尋體育旅游開發(fā)與贛南地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展規(guī)律，使各級(jí)政府制定社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃時(shí)，充分考慮體育旅游業(yè)發(fā)展的社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值，并將其視為促進(jìn)社會(huì)進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要因素加以規(guī)劃和引導(dǎo)，這對(duì)加快贛南地區(qū)的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展步伐，推進(jìn)贛南地區(qū)小康社會(huì)的建設(shè)進(jìn)程，都具有重要理論指導(dǎo)價(jià)值和現(xiàn)實(shí)價(jià)值。

1贛南旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況

1.1贛南旅游資源情況簡(jiǎn)介

贛州，位于江西南部，又稱贛南，國(guó)土面積3.94萬平方公里,人口918萬,其東鄰福建，南接廣東，西靠湖南，北連本省吉安、撫州。贛州旅游資源豐富，產(chǎn)品獨(dú)具特色，資源分布率達(dá)77%，森林覆蓋率達(dá)76%。有國(guó)家級(jí)文化保護(hù)單位10處64個(gè)點(diǎn)，省級(jí)文物保護(hù)單位54處；有國(guó)家級(jí)風(fēng)景名勝區(qū)1處（安遠(yuǎn)三百山），國(guó)家級(jí)自然保護(hù)區(qū)2處（龍南九連山、崇義齊云山），國(guó)家級(jí)森林公園8個(gè)（寧都翠微峰、崇義陽嶺、安遠(yuǎn)三百山、上猶五指峰、大余梅關(guān)、龍南九連山、上猶陡水湖、章貢區(qū)峰山），國(guó)家4A級(jí)旅游區(qū)15處（通天巖風(fēng)景名勝區(qū)、寶葫蘆農(nóng)莊、崇義陽嶺、瑞金葉坪紅色旅游景區(qū)、瑞金中央革命根據(jù)地歷史博物館、五龍客家風(fēng)情園、龍南關(guān)西新圍、安遠(yuǎn)三百山、定南九曲旅游度假村、贛縣客家文化城、大余丫山風(fēng)景區(qū)、興國(guó)三僚景區(qū)、石城通天寨景區(qū)、會(huì)昌漢仙巖景區(qū)、寧都翠微峰景區(qū)），國(guó)家3A級(jí)旅游區(qū)3處（于都第一渡、龍南栗園圍、龍南客家酒堡）。目前，贛州已形成了“紅色故都、江南宋城、客家搖籃、生態(tài)家園、世界橙鄉(xiāng)、堪輿圣地”六大旅游品牌。1994年贛州被國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)命名為“國(guó)家歷史文化名城”，2003年被命名為“中國(guó)優(yōu)秀旅游城市”[2]。

1.2近年贛南旅游業(yè)收入情況分析

從表1可以看出2011年至2014年贛州市的第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)收入在以10%左右的速度增長(zhǎng)，旅游業(yè)作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分也是在快速發(fā)展，表2中2011年至2014年贛州市旅游接待人數(shù)以20%左右的速度增長(zhǎng)，2014年的旅游經(jīng)濟(jì)收入達(dá)到了272.24億元人民幣。結(jié)合表1和表2的數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，在贛州旅游產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟(jì)收入約占贛州第三產(chǎn)業(yè)總收入的三分之一。因此，大力發(fā)展贛州的旅游產(chǎn)業(yè)是提高贛州第三產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的重要途徑。

2贛南體育旅游開發(fā)現(xiàn)狀

2.1贛南客家民俗體育旅游開發(fā)

贛南是客家先民中原南遷的第一站，是客家民系的發(fā)祥地和客家人的主要聚居地之一，贛州市客家人口占95%以上，世稱“客家搖籃”。客家民俗體育是廣泛流傳在客家民間約定俗成的體育活動(dòng)。近年，客家民俗體育活動(dòng)與旅游相結(jié)合已經(jīng)取得了一些成果。例如：每年農(nóng)歷八月十五中秋節(jié)期間舉行的寧都洛口南云竹篙火龍節(jié)，活動(dòng)包括火龍虎的制作，火龍虎活動(dòng)的儀式及其表演等兩大部分，其活動(dòng)形式的古樸、雄渾、絢麗，有著震撼人心的藝術(shù)美，活動(dòng)期間，能吸引大量游客觀光游玩；龍南楊村龍舟賽，是在面積15畝的池塘里舉行，是龍南縣楊村鎮(zhèn)獨(dú)有的一種端午民俗，它起源于明朝弘治年間。隨著五百多年的流傳，形成了祀奉龍神、請(qǐng)龍神、龍船會(huì)、掃邪、決賽、游船、龍神歸位、送游船鴨等為一體的獨(dú)特的傳統(tǒng)龍舟民俗文化，成為贛粵兩省三縣五鄉(xiāng)一場(chǎng)端午節(jié)期間最受歡迎的傳統(tǒng)民間活動(dòng)。它歷史悠久、規(guī)模大、范圍廣、持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，而且儀式隆重、場(chǎng)面熱烈、壯觀。因此，它不但有著廣泛的群眾基礎(chǔ)，而且是一個(gè)進(jìn)行社交、增進(jìn)社會(huì)團(tuán)結(jié)的機(jī)會(huì)，具有體育、文化、經(jīng)濟(jì)、傳承客家精神和鞏固四海客家情誼等多方面的價(jià)值。每年五月初一至初五，楊村熱鬧非凡。決賽時(shí)觀眾達(dá)數(shù)萬人，所涉贛粵二省三縣五鄉(xiāng)一場(chǎng)近10萬人的客家地區(qū)；石城燈會(huì)（燈彩）上溯南唐（公元953年）就已開始在民間盛行，距今已歷千余年，是石城獨(dú)特的民間藝術(shù)項(xiàng)目。由于在石城客家方言中，“燈”與“丁”同音，舞燈有祝愿人丁興旺、幸福吉祥之意，所以燈彩深受當(dāng)?shù)厝罕姷南矏郏瑵u漸形成了“事事當(dāng)中有規(guī)矩，樣樣規(guī)矩不離燈”的風(fēng)俗[3]。如今，石城燈彩經(jīng)過挖掘和創(chuàng)新，一批批石城燈彩精品逐漸走上大型舞臺(tái)，走進(jìn)藝術(shù)殿堂，該縣順勢(shì)而動(dòng)，著力唱響燈彩文化品牌，縣里加大宣傳力度，制作了一批宣傳燈彩的旅游折頁、手提袋、明信片等宣傳品；在國(guó)道、高速公路口和旅游景點(diǎn)立起了醒目的宣傳牌；組織制作了一批燈彩旅游產(chǎn)品，搭建旅游春風(fēng)傳播燈彩文化，不斷提高石城燈彩的知名度和美譽(yù)度。因此，石城燈彩藝術(shù)也迅速成為省內(nèi)外媒體的聚集點(diǎn)：2011年，中央4套《快樂漢語》欄目組到石城拍攝燈彩節(jié)目；2012年，中央4套《客家足跡行》節(jié)目攝制組在石城拍攝燈彩；2013年，央視中秋文藝晚會(huì)時(shí)空連線石城燈彩。除此之外，上猶九獅拜象、龍南香火龍等等客家民俗體育節(jié)慶與旅游結(jié)合開發(fā)也取得了很好的效果，大大提高了當(dāng)?shù)芈糜稳肆髁浚瓌?dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)和人口的就業(yè)。

2.2“紅色”體育旅游開發(fā)

贛南是全國(guó)著名的“紅色故都”、共和國(guó)搖籃，是思想的重要發(fā)祥地，是全國(guó)著名的革命老區(qū)。“重走路”、“野外游擊戰(zhàn)”“爬雪山、過草地”等一些融入“紅色”教育背景的體育項(xiàng)目在各個(gè)旅游景點(diǎn)受到游客的追捧，寓教于游，寓教于樂，真正達(dá)到“游中學(xué)、學(xué)中游”的潛移默化效果，既可擴(kuò)大產(chǎn)品外延，避免產(chǎn)品單調(diào)，又可與游客互動(dòng)，活躍氣氛，提高對(duì)游客的吸引力[4]。2015年8月“薪火相傳再創(chuàng)輝煌”精神紅色旅游火炬?zhèn)鬟f活動(dòng)正式啟動(dòng)，本次活動(dòng)是為紀(jì)念中國(guó)工農(nóng)80周年和抗戰(zhàn)勝利70周年而舉辦的全國(guó)性紅色旅游宣傳活動(dòng)。9月8日火炬?zhèn)鬟f啟動(dòng)儀式在瑞金市蘇維埃紀(jì)念園紅五星廣場(chǎng)舉行，除此之外，活動(dòng)期間還進(jìn)行了“從這里出發(fā)”千人騎行活動(dòng)、“精神紅色旅游自駕游精品線路”等一系列文體和公益活動(dòng)。紅色旅游與體育旅游的融合開發(fā)也將迎來一個(gè)新的歷史發(fā)展機(jī)遇。

2.3戶外體育旅游開發(fā)

近幾年，隨著國(guó)民生活水平的提高，登山戶外活動(dòng)以及戶外探險(xiǎn)性旅游活動(dòng)逐漸興起并發(fā)展迅速。戶外運(yùn)動(dòng)按照不同項(xiàng)目的運(yùn)動(dòng)方式可分為五大類，分別是：享受自然類（露營(yíng)、戶外攝影等）、路行類（自行車、徒步等）、攀登類（攀巖、高山探險(xiǎn)、繩降等）、劃槳類（漂流、皮艇等）、拓展類（戶外拓展等）[5]。贛南地區(qū)結(jié)合自身自然環(huán)境優(yōu)勢(shì)，開展戶外體育旅游取得了很好效果。例如：贛州（上猶）漂流節(jié)。漂流節(jié)整合了大金山漂流、五指峰漂流、陡水湖漂流樂園等贛州漂流類景區(qū)資源，集體推介，擴(kuò)大了影響力，塑造品牌，吸引了省內(nèi)外的大量游客體驗(yàn)游玩；石城戶外嘉年華，活動(dòng)聯(lián)合了贛州登山協(xié)會(huì)和贛南多家知名戶外俱樂部建立戶外聯(lián)盟，致力推廣戶外旅游，嘉年華活動(dòng)期間開展露營(yíng)大會(huì)、戶外拓展挑戰(zhàn)賽、趣味潑水節(jié)、石城美食大會(huì)、實(shí)景音樂晚會(huì)、瑜伽秀等活動(dòng)，讓游客身心愉悅。除此之外，寨九坳的攀巖和繩降、通天巖的登山活動(dòng)等等，都能吸引大量游客去體驗(yàn)。

2.4體育賽事旅游開發(fā)

隨著2008年北京夏季奧運(yùn)會(huì)的成功舉辦，以及北京獲得2022年冬季奧運(yùn)的主辦權(quán)，市民對(duì)體育賽事的關(guān)注度越來越高，其龐大的觀眾參與性、互動(dòng)性、延展性成為眾多旅行社眼中的“大蛋糕”。在全國(guó)知名城市舉辦的綜合性體育運(yùn)動(dòng)會(huì)、國(guó)際足球賽、馬拉松賽、自行車賽等品牌賽事以及在各大旅游景區(qū)舉辦的各類體育賽事，都能吸引國(guó)內(nèi)外大量的“觀賽團(tuán)”。針對(duì)“觀賽團(tuán)”的一些列旅游產(chǎn)品將給當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)帶來可觀的收入。贛南屬于三線城市，經(jīng)濟(jì)相對(duì)較為落后，承辦有影響力的賽事較少，但隨著國(guó)家對(duì)贛南蘇區(qū)的政策扶持，贛南逐漸也在積極承辦一些品牌賽事。例如：環(huán)鄱陽湖國(guó)際自行車大賽，它是因環(huán)鄱陽湖經(jīng)濟(jì)生態(tài)區(qū)建設(shè)上升為國(guó)家戰(zhàn)略，為宣傳江西優(yōu)美生態(tài)，配合旅游強(qiáng)省戰(zhàn)略，經(jīng)省委、省政府同意而打造的一項(xiàng)大型國(guó)際品牌賽事，也是江西十二五規(guī)劃中的重要品牌賽事。第六屆環(huán)鄱陽湖國(guó)際自行車大賽首站就來到贛州上猶縣。還有，中國(guó)男子籃球甲級(jí)聯(lián)賽（NBL）球隊(duì)江西鑫業(yè)籃球俱樂部的主場(chǎng)就設(shè)在贛州，2014年安遠(yuǎn)縣舉行的悍馬(中國(guó))大會(huì)三百山越野賽；石城縣舉行第二屆鄉(xiāng)村旅游文化節(jié)山地車比賽等。

3贛南體育旅游開發(fā)與區(qū)域經(jīng)濟(jì)互動(dòng)發(fā)展策略研究

3.1規(guī)范體育旅游市場(chǎng)，完善法律、法規(guī)建設(shè)加強(qiáng)體育旅游市場(chǎng)準(zhǔn)入、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)以及市場(chǎng)監(jiān)督和管理,建立起公平競(jìng)爭(zhēng)、信息靈敏、運(yùn)行有序的體育旅游市場(chǎng)的管理體制和運(yùn)行機(jī)制。完善體育旅游法律、法規(guī)建設(shè)，利用法律手段，打擊不法經(jīng)營(yíng)，維護(hù)游客的合法權(quán)利。3.2政府引導(dǎo)，增加經(jīng)濟(jì)投入政府應(yīng)該鼓勵(lì)各地要相應(yīng)地編制體育旅游發(fā)展專項(xiàng)規(guī)劃，并將體育旅游基礎(chǔ)設(shè)施和重點(diǎn)體育旅游項(xiàng)目納入當(dāng)?shù)貒?guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃[6]。贛南各縣市應(yīng)改善投資環(huán)境，鼓勵(lì)并扶持本地企業(yè)和民間資本組建高水平體育俱樂部和投資體育旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)。加強(qiáng)精品體育賽事引進(jìn)，政府主導(dǎo)承辦國(guó)內(nèi)外有影響力的體育賽事。3.3豐富體育旅游產(chǎn)品，提高旅游消費(fèi)水平緊緊抓住贛南“紅色古都”“客家搖籃”“生態(tài)家園”的旅游品牌，大力開發(fā)蘇區(qū)運(yùn)動(dòng)會(huì)、客家民俗體育節(jié)、休閑體育游、生態(tài)戶外游等一批體育旅游產(chǎn)品。著力延伸體育旅游產(chǎn)業(yè)鏈，建設(shè)體育主題公園、體育主題酒店、餐館等，打造贛南特色體育表演節(jié)目，開發(fā)贛南體育旅游特色紀(jì)念品和購物商城，延長(zhǎng)旅游時(shí)間，提高旅游消費(fèi)水平。3.4建立多元化區(qū)域體育旅游合作機(jī)制，促進(jìn)合作雙贏區(qū)域旅游合作是世界旅游發(fā)展的新趨勢(shì),通過多種形式的合作可以將不同區(qū)域的資源和要素整合在一起,發(fā)揮各地區(qū)的比較優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)資源互補(bǔ)、市場(chǎng)互動(dòng),提高旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力[7]。贛南周邊有革命圣地井岡山、福建客家集聚地、體育賽事產(chǎn)業(yè)全國(guó)走在前列的廣東省。贛南應(yīng)著力推進(jìn)跨地域合作,構(gòu)筑體育旅游經(jīng)濟(jì)圈，在體育旅游精品路線開發(fā)、體育賽事合作、體育旅游產(chǎn)品研發(fā)等項(xiàng)目上結(jié)成緊密伙伴關(guān)系，促進(jìn)合作雙贏。3.5多部門協(xié)調(diào)合作，共推贛南體育旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展體育局、旅游局、文化局、教育局等多部門應(yīng)協(xié)調(diào)合作成立贛南體育旅游發(fā)展工作小組，共同負(fù)責(zé)體育旅游的合作總體組織和指導(dǎo)，抓住發(fā)展的歷史機(jī)遇，共同制定發(fā)展政策措施、加強(qiáng)體育旅游人才培養(yǎng)、加大體育旅游文化宣傳與推廣等。制定贛南體育旅游專項(xiàng)發(fā)展規(guī)劃，根據(jù)不同縣的地域特點(diǎn)、資源稟賦、發(fā)展基礎(chǔ)和市場(chǎng)前景，有重點(diǎn)、分類別、重特色地打造、扶植一批有影響的體育旅游示范帶、圈、村、園、鎮(zhèn)、城、節(jié)等體育旅游的示范項(xiàng)目[6]。

4結(jié)語

體育旅游開發(fā)帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展,區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展又為體育旅游業(yè)提業(yè)基礎(chǔ)和保障,兩者相互促進(jìn)、相互依托。贛南體育旅游產(chǎn)業(yè)正處于發(fā)展的新起點(diǎn)，抓住歷史機(jī)遇，做到規(guī)范體育旅游市場(chǎng)，完善法律、法規(guī)建設(shè)；政府引導(dǎo)，增加經(jīng)濟(jì)投入；建立多元化區(qū)域體育旅游合作機(jī)制，促進(jìn)合作雙贏；豐富體育旅游產(chǎn)品，提高旅游消費(fèi)水平；多部門協(xié)調(diào)合作，共推贛南體育旅游產(chǎn)業(yè)健康、快速、高效的發(fā)展。最終，必將使得贛南體育旅游產(chǎn)業(yè)成為地方國(guó)民經(jīng)濟(jì)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。

作者:肖隨龍 黃 河 單位:江西應(yīng)用技術(shù)職業(yè)學(xué)院 贛南師范學(xué)院研究生部

參考文獻(xiàn)

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[5]中國(guó)登山協(xié)會(huì).登山戶外安全手冊(cè)[M].北京：人民體育出版社，2014.

區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展范文第5篇

關(guān)鍵詞：房地產(chǎn)投資；區(qū)域經(jīng)濟(jì)；可持續(xù)發(fā)展

Abstract: The relationship between, on the one hand to the real estate investment and regional economic development is mainly reflected as well as the impact on regional economic development pathways were analyzed to explore, on the other hand, starting with the relationship between sustainable development three aspects of the real estate investment and regional economic, ecological, social, the need for the development of regional sustainable economic is discussed.

Key words: real estate investment; regional economy; sustainable development

中圖分類號(hào)：F207文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A文章編號(hào)：

房地產(chǎn)作為生活和生產(chǎn)中的基本要素之一，是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的基礎(chǔ)性的產(chǎn)業(yè)，和人們的生活有著密切的關(guān)系。房地產(chǎn)投資對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著重要的影響，將房地產(chǎn)投資和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的協(xié)調(diào)與可持續(xù)發(fā)展相結(jié)合，是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的重要舉措。

房地產(chǎn)投資和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)

房地產(chǎn)投資和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的關(guān)系

房地產(chǎn)行業(yè)作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)的主要組成部分，其周期循環(huán)也是經(jīng)濟(jì)周期的組成部分之一。房地產(chǎn)投資有著投資周期較長(zhǎng)、回收較慢的特點(diǎn)，其規(guī)模受到當(dāng)?shù)氐纳a(chǎn)和發(fā)展水平的影響，和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的變動(dòng)趨勢(shì)基本一致，大致能夠和宏觀經(jīng)濟(jì)相協(xié)調(diào)，然而也有著其自身的特點(diǎn)存在。房地產(chǎn)投資能否保證和區(qū)域經(jīng)濟(jì)相協(xié)調(diào)，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著直接的影響，當(dāng)二者處于相協(xié)調(diào)發(fā)展的狀態(tài)，房地產(chǎn)投資就能夠促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，而如果二者之間不能夠保持發(fā)展的協(xié)調(diào)性，則房地產(chǎn)柚子會(huì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成一定的阻礙，甚至可能使區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)生全方位的蕭條。

主要體現(xiàn)

房地產(chǎn)投資能夠保證和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的協(xié)調(diào)性，其主要的體現(xiàn)在于房地產(chǎn)投資能夠?qū)^(qū)域經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)起到促進(jìn)的作用。作為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本動(dòng)力以及必要的前提，經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)是經(jīng)濟(jì)進(jìn)步最主要的條件。只有是經(jīng)濟(jì)得到一定的增長(zhǎng)，才能夠?qū)崿F(xiàn)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和投資之間歷來有非常密切的關(guān)系，二者相互制約、相互促進(jìn)。經(jīng)濟(jì)增量決定了投資的總量，而投資又對(duì)經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)有著強(qiáng)力的推動(dòng)，在科技和資源水平等同的情況之下，投資的總量和增長(zhǎng)率決定了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度。從需求角度而言，國(guó)民經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期的發(fā)展依賴消費(fèi)的需求，而短期內(nèi)的發(fā)展則依賴于投資的增長(zhǎng)。從投資結(jié)構(gòu)方面來說，房地產(chǎn)行業(yè)的投資能夠一直保持較快的發(fā)展速度，因此在當(dāng)前人民消費(fèi)水平難以提升的情況之下，房地產(chǎn)投資的增長(zhǎng)速度就決定了經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度。

房地產(chǎn)投資影響區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的途徑

首先，在房地產(chǎn)投資尚未成為房地產(chǎn)的物業(yè)時(shí)，通過其投資總量的變化來對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)造成一定的影響。如果房地產(chǎn)的投資還沒有形成現(xiàn)實(shí)的物業(yè)之前，其資金的分配量大于區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的速度，就會(huì)造成投資資金的膨脹，導(dǎo)致國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的比例失衡，出現(xiàn)大量投資泡沫。

其次，當(dāng)投資形成了現(xiàn)實(shí)的物業(yè)之后，房地產(chǎn)投資能夠通過結(jié)構(gòu)方面的變化對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成影響。不同類型的物業(yè)在不同的產(chǎn)業(yè)部門中發(fā)揮作用，能夠?qū)Ω鱾€(gè)經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)和部門的能力和平衡造成直接的影響。如果在發(fā)展中對(duì)于消費(fèi)型的物業(yè)過于偏重，如飯店、賓館等，就會(huì)在某種程度上對(duì)住宅等生產(chǎn)型物業(yè)造成影響，導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡。

房地產(chǎn)投資可持續(xù)發(fā)展

實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展，需要全方位地轉(zhuǎn)變生產(chǎn)要素的結(jié)合方式。房地產(chǎn)投資是資金與土地兩種稀缺資源的結(jié)合。在以往，人們只對(duì)房地產(chǎn)投資在區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)中發(fā)揮的作用進(jìn)行單獨(dú)的探討，而對(duì)其在生態(tài)、社會(huì)等方面的影響存在著忽略，導(dǎo)致房地產(chǎn)的投資和社會(huì)整體的可持續(xù)發(fā)展之間沒有了相應(yīng)的聯(lián)系。當(dāng)前，對(duì)房地產(chǎn)投資在區(qū)域整體可持續(xù)發(fā)展方面造成的影響進(jìn)行分析，已經(jīng)成為了區(qū)域經(jīng)濟(jì)可持續(xù)協(xié)調(diào)發(fā)展的需要。

經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展

要保證房地產(chǎn)投資的可持續(xù)發(fā)展，經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展是基礎(chǔ)和保障。如果當(dāng)前房地產(chǎn)投資其增長(zhǎng)速度大于了社會(huì)的需求，或者其投資的結(jié)構(gòu)不能夠適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需要，就可能導(dǎo)致資金的積壓，產(chǎn)業(yè)機(jī)制不能夠得到有效的流通，進(jìn)而造成金融壞賬，對(duì)正常的經(jīng)濟(jì)秩序造成影響。另外，區(qū)域之間經(jīng)濟(jì)定位的不同，也會(huì)對(duì)房地產(chǎn)投資產(chǎn)生決定性的影響，不同區(qū)域發(fā)展?fàn)顩r和特點(diǎn)存在著差異，對(duì)于房地產(chǎn)投資也會(huì)有著不同的需要。及時(shí)在同一區(qū)域中，隨著其進(jìn)入不同的經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段，其對(duì)房地產(chǎn)投資也會(huì)有不同的需求比例。只有根據(jù)實(shí)際來確定合適的房地產(chǎn)的投資，才能夠保證和區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展之間的協(xié)調(diào)性。另外，保證房地產(chǎn)融資渠道的暢通性，也是經(jīng)濟(jì)發(fā)展中重要的問題之一。

生態(tài)可持續(xù)發(fā)展

房地產(chǎn)投資需要占用大量的資源，其中空間以及土地資源是不可再生的稀缺資源，對(duì)這些資源進(jìn)行過度的占用，必然會(huì)對(duì)其他行業(yè)的發(fā)展造成一定的制約，因此在發(fā)展中應(yīng)該使資源能夠進(jìn)行合理的協(xié)調(diào)和配置。房地產(chǎn)投資的直接產(chǎn)品能夠改變當(dāng)?shù)氐目臻g分配，既會(huì)對(duì)城市和環(huán)境空間造成分割，也會(huì)使空間產(chǎn)生房地產(chǎn)產(chǎn)品的內(nèi)外之別。在很長(zhǎng)的一段時(shí)間之內(nèi)，我國(guó)房地產(chǎn)投資以粗放的發(fā)展為主，依靠對(duì)水源、土地等資源進(jìn)行過度消耗來進(jìn)行，沒有對(duì)空間資源的合理規(guī)劃利用起到應(yīng)有的重視。在房地產(chǎn)投資的決策中，應(yīng)該以生態(tài)保護(hù)、城市規(guī)劃等方面的專家的意見為參考，使房地產(chǎn)和環(huán)境生態(tài)之間能夠有更加自然地銜接。

社會(huì)可持續(xù)發(fā)展

房地產(chǎn)投資的社會(huì)可持續(xù)性，主要在社會(huì)環(huán)境以及人文環(huán)境兩方面得以體現(xiàn)。社會(huì)環(huán)境指的是在一定區(qū)域之內(nèi)人們的交往和生存的環(huán)境，是一種較為特殊的社會(huì)文化。人文環(huán)境則指的是某區(qū)域在發(fā)展過程中所形成的，有著穩(wěn)定的民族特點(diǎn)的文化藝術(shù)環(huán)境。社會(huì)和人文環(huán)境要求某區(qū)域的房地產(chǎn)及應(yīng)該和該地的文化內(nèi)涵、地方特色相適應(yīng)，保證居民之間能夠正常的交流。房地產(chǎn)投資必須對(duì)社會(huì)和人文等方面的要求有著充分的尊重，才能夠真正實(shí)現(xiàn)可持續(xù)的發(fā)展。

結(jié)語：

綜上所述，房地產(chǎn)投資和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展有著相互制約、相互促進(jìn)的關(guān)系，房地產(chǎn)投資能否保證和區(qū)域經(jīng)濟(jì)相協(xié)調(diào)，對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)有著直接的影響。另外，房地產(chǎn)投資對(duì)于區(qū)域生態(tài)、社會(huì)方面的可持續(xù)發(fā)展的作用，也會(huì)影響到區(qū)域經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)發(fā)展。

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