飲食安全的知識

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飲食安全的知識范文第1篇

[關鍵詞] 餐飲從業人員；食品安全知識；營養知識；干預；效果評價

[中圖分類號] R15 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673-7210（2017）02（c）-0189-04

隨著生活水平的逐漸提高，人們對于食品的安全性和營養知識的關注程度也日益提升。根據世界衛生組織（WHO）的定義，食品安全（food safety）是“食物中有毒、有害物質對人體健康影響的公共衛生問題”[1]。我國《食品安全法》定義的食品安全，是指食品無毒、無害，符合應當有的營養要求，對人體健康不造成任何急性、亞急性或慢性危害。王亞娟等[2]認為，食品安全是關系國計民生的大事，餐飲業處于食品生產鏈的末端，因此餐飲業的安全對保障人民健康至關重要。已有研究表明，在餐飲從業人員中，普遍存在整體文化程度層次偏低、食品安全知識淡薄、營養知識缺乏及存在一些不良的從業行為問題，而對餐飲從業人員進行健康教育和培訓是提高其R抵識水平和操作技能的良好手段[3-7]。本研究通過對北京小湯山醫院（以下簡稱“我院”）在職餐飲從業人員食品安全與營養知識的基線調查，并對其進行了干預，旨在通過培訓提高餐飲從業人員的食品安全與營養知識水平，并把培訓作為在職餐飲從業人員教育的常態化手段，以期減少食品安全發生風險，保障就餐者的身體健康?，F將調查結果報道如下：

1 對象與方法

1.1 對象

2015年5～7月采用方便取樣的方法對我院各區餐廳內包括服務員、廚師、廚師長、采購員、洗碗工、管理員等崗位的在職餐飲從業人員共63名進行問卷調查。

1.2 方法

使用封閉式統一問卷調查方法獲取資料，問卷參考有關文獻[7-8]自行設計而成。內容包括一般情況（性別、年齡、文化程度、工作年限、崗位等）、食品安全和營養知識、獲取知識途徑、接受培訓后的感受等。食品安全和營養知識問卷評分采用賦值法，知識題答對計1分，答錯、不知道均計0分，滿分為20分（按百分制計算≥12分為及格）。由經過培訓的調查員采用現場發放問卷，填完后檢查無缺選、漏項當場收回的方式收集資料。

2015年5月上旬開始基線問卷調查，在5月下旬～7月上旬進行干預，包括請疾控中心專家和單位食品衛生管理員對餐飲從業人員進行集中講授食品安全知識與營養知識各1次，集中授課間隔時間約1個月，其間印發食品安全知識、從業人員應遵守的要求及操作規范的宣傳材料1次，現場講解主要在基線調查和學習宣傳材料時進行。上述干預方式結束后再次填寫問卷。

1.3 統計方法

采用SPSS 17.0統計學軟件進行數據分析，計數資料用率表示，組間比較采用χ2檢驗，以P < 0.05為差異有統計學意義。

2 結果

2.1 調查對象一般情況

2.2 干預效果評估

調查對象干預前食品安全和營養知識的及格率為68.3%（43/63），干預后及格率為96.8%（61/63），干預后及格率高于干預前，差異有高度統計學意義（P < 0.01）。調查對象干預前后對食品安全知識的正確回答率除“餐飲從業人員工作時哪些做法是錯誤的”、“消毒餐具的時間及溫度”、“哪組食物易發生食物中毒，應燒熟煮透”3個項目差異無統計學意義（P > 0.05）外，余其他各項干預后正確率均有不同程度提高，差異有統計學意義（P < 0.05）。見表2。

2.3 調查對象對培訓后感受

63名調查對象中，66.7%（42/63）認為參加食品安全和營養方面知識的學習、培訓很有必要，30.2%（19/63）認為有必要，只有3.2%（2/63）認為無所謂或沒有必要。

3 討論

3.1 餐飲從業人員食品安全和營養知識一般情況分析

掌握一定的食品安全和營養知識應該是對餐飲從業人員的一般職業要求。有研究表明，目前餐飲服務從業人員的食品安全意識和知識水平距保證食品安全的客觀要求還很不相稱[9-10]。餐飲從業人員文化程度偏低，是普遍存在現象。本調查顯示，我院餐飲從業人員主要為初、高中文化程度，占95.2%，與徐建華等[11]調查結果一致。餐飲從業人員文化程度偏低有時會制約他們對食品安全和營養知識的理解，導致工作時忽視食品安全操作規范，食品安全意識差。因此，開展對餐飲從業人員的食品安全和營養知識培訓，并定期考核培訓內容，加強對從業人員實際操作規范的考核與管理，以彌補餐飲從業人員文化程度偏低的不足是十分必要的。本調查對象的從業時間主要分布在4年以下和10年以上，占77.8%；而從調查對象的崗位分布來看，服務員和廚師占74.6%，他們是餐飲從業人員的主力軍，也是培訓的重點對象。

3.2 重視食品安全的源頭

危害分析關鍵控制點（HACCP）是指為了防止食物中毒或其他食源性疾病發生，應對食品生產加工時造成食品污染發生或發展的各種危害因素，進行系統和全面的分析；在分析的基礎上，確定能有效地預防、減輕或消除各種危害的關鍵控制點，進而在關鍵控制點對造成食品污染發生或發展的危害進行控制，并同時監測控制效果，隨時對控制方法進行校對和補充[12]。備餐時間是服務員應掌握的預防食物中毒的關鍵點，食物加熱的中心溫度是廚師應掌握的知識點，這兩點的掌握對食品安全至關重要。本調查結果顯示，調查對象對備餐時間和食物加熱的中心溫度這兩個內容掌握的情況不容樂觀，干預前正確回答率分別為28.6%和11.1%，而干預后為55.6%和57.1%，干預后正確回答率雖有所增加，但仍有近二分之一的調查對象未掌握，應引起管理者和從業人員的高度重視。

餐具消毒是為了把好“病從口入”的關口。何慶明等[13]和彭國芳等[14]研究表明，餐具消毒的總體合理率分別為62.75%和73.25%，由此說明餐具消毒狀況不容樂觀。而餐具消毒的溫度和時間是影響餐具消毒效果的直接原因。本調查結果顯示：調查對象對消毒餐具的時間及溫度掌握情況在干預前后幾乎沒有變化，調查前正確率為69.8%，調查后為68.3%，即有大約三分之一的調查對象還未掌握該內容。分析原因可能與實際工作中不經常使用煮沸這種消毒方式有關。而對于“哪組食物易發生食物中毒，應燒熟煮透”這個選項正確率調查前后雖差異不顯著，但掌握率較高，特別是干預后達100%，可能與調查對象平時對這個問題給予了重視，認識到扁豆、豆漿在制作時應燒熟煮透道理和危害。

食品生產經營過程中的每一個因素如果失去控制都可能產生食品安全風險，因此全過程預防和控制食品安全風險，實現從農田到餐桌的全過程管理是食品安全的一個基本原則[15]。

3.3 選擇合適的培訓時間和培訓方式

據研究調查顯示，2004～2013年全國食物中毒的發生率總體呈下降趨勢，食物中毒的原因以微生物食物中毒居多，占歷年總中毒人數的58%～72%；食物中毒的就餐場所以集體食堂最多；食物中毒的時間從2月份開始逐月升高，9月份達高峰[16]。提示管理者選擇合適的培訓時間（如從每年的4～5月份開始安排培訓）可強化從業人員對培訓內容的掌握，并從思想上引起對食物中毒的警惕，達到健康教育的目的，保障就餐者的安全。

本調查采用了比較簡單的3個方式給予干預，即集中授課、印發宣傳材料及現場講解的知識培訓，結果干預前后的知識得分差異有高度統計學意義（P < 0.01），食品安全和營養知識及格率有所提高。干預雖有一定的效果，但還有待進一步嘗試其他方式，如參與式的、情景再現、角色互換、知識競賽、小組討論等多種形式，以加深餐飲從業人員對培訓內容的長期掌握，提高參加培訓的積極參與性。

定期對餐飲服務從業人員進行食品安全知識培訓，提高餐飲服務從業人員食品安全知識水平和責任意識是餐飲服務食品安全的保障[17]。我國國家食品藥品監督管理局（CFDA）關于餐飲服務單位食品安全管理人員培訓管理k法規定每年有不少于40 h的餐飲服務食品安全集中培訓。把培訓和考核（包括相關內容和技能考核）作為每年在職餐飲人員的繼續教育，并建議與年終績效考核、經濟效益、晉級等掛鉤，對在職餐飲人員積極參與培訓、考核是一種激勵。餐飲人員通過學習食品安全與營養知識，普遍認為培訓對于自身的影響是很有必要的。本調查結果顯示，有96.9%的調查對象認為參加食品安全和營養方面知識的學習、培訓有必要。

3.4 預防為主的原則

食品安全風險往往會對人的健康產生嚴重的和不可逆的損害，為避免這種結果，不少國家都采用了預防性原則[15]，如歐盟、美國、日本、世界衛生組織（WHO）等將預防性原則作為食品安全基本法[18-22]。我國對于食品安全風險也是提倡預防為主的原則，餐飲加工與服務相關知識及要求的培訓等即是預防食物中毒、降低食品安全風險的具體體現。建立和完善食品安全培訓，是在職餐飲服務從業人員不可或缺的重要環節，對降低食品安全發生的風險具有重要意義。餐飲人員通過學習食品安全與營養知識，普遍認為培訓對于自身的影響是很有必要的。

總之，實踐證明對于任何行業來說，加強監管都是防范風險、保障安全的有效措施，同時應不斷優化我國餐飲服務行業從業人員隊伍，細化餐飲服務行業各個環節的操作規范；經常對餐飲從業人員進行考核，對不按要求操作的行為進行批評教育，必要時加大懲罰力度，推動食品安全教育和培訓不斷向深度和廣度邁進，做到知行合一。

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飲食安全的知識范文第2篇

目前，我鎮燃氣安全形勢嚴峻，依然存在無證經營、經營不規范、“黑氣源”、“黑氣站”等安全隱患，為保障人民群眾生命財產安全，有效遇制和防范燃氣事故發生，結合我鎮實際，特制定本方案。

一、指導思想

全面貫徹落實中央、省、市、區人民政府加強安全生產的文件精神要求，堅持明確責任、加強監管，突出重點、加快整治，標本兼治、健全機制的原則，按照“全覆蓋、零容忍、嚴執法、重實效”的總要求，以解決我鎮燃氣安全隱患和突出問題為切入點，集中時間、集中力量，強化各部門安全生產責任，嚴厲打擊影響燃氣安全的非法違法違規行為，狠抓以燃氣經營站點為重點的燃氣安全隱患排查治理，推動全鎮燃氣經營站點安全生產，有效防范和遏制各類事故的發生。

二、工作目標

全面排查本鎮燃氣經營站點場所、設施，整治供應安全風險隱患；整治瓶裝液化氣違規違法經營，嚴厲打擊充裝非自有鋼瓶、超期未檢鋼施、違規檢驗鋼瓶等行為，強化液化石油氣氣瓶全過程監管；全面排查居民用戶、工商用戶安全用氣隱患；扎實做好查底數、列清單等基礎性工作，扎實整改，努力消除各類燃氣安全風險隱患，力爭壓降燃氣安全使用事故總量，有效防范餐飲場所、居民用戶燃氣爆炸事故，遏制較大事故，堅決杜絕重特大事故，切實保障本鎮燃氣安全有序運行。

三、組織領導

成立XX鎮燃氣安全隱患專項整治行動領導小組，鎮長XX任組長，人大副主席XX任副組長，城鎮辦、應急辦、市場監管所、XX派出所、XX交警中隊、各村（居）委會等單位為成員單位，領導小組下設辦公室在城鎮辦，蘇武任辦公室主任。

四、整治范圍

液化石油氣安全

1.未經許可從事液化氣經營活動的；

2.非法充裝、瓶對瓶倒裝液化氣的；

3.充裝和使用螺栓聯接液化氣鋼瓶和達到報廢年限液化氣鋼瓶；

4.充裝和使用超過定期檢驗周期未檢驗的液化氣鋼瓶的；

5.充裝非自有產權液化氣鋼瓶的；

6.儲存液化氣鋼瓶達不到安全條件的；

7.流動性經營、充裝和隱蔽性的經營、充裝的；

8作理人員、操作人員未經專業技能培訓或考戰不合格，

無證上崗，不穿工作服的；

9.無安全事故應念預來和應急處突預案，無搶險救援物資和反恐防范器械，無定期組織演練的。

五、職責分工

（一）領導小組辦公室。

負責制定行動方案，組織聯合檢查；組織召開相關會議和宣傳活動；協調各職能部門工作；負責對整治工作情況的總結。

（二）應急辦。

對城鎮燃氣行業行使綜合監督管理職責，對未達到安全條件的燃氣經營站點及儲存場所，依法督促整改。

（三）城鎮辦。

配合專項整治宣傳工作，根據《XX省燃氣管理條例》，負責全鎮燃氣安全監管和燃氣安全專項整治工作，會同有關部門依法查處燃氣經營站點的違法違章行為。

（四）市場監管所。

依據《中華人民共和國特種設備安全法》的相關規定，負責燃氣行業特種設備生產、經營、使用、檢驗、檢測的監督管理，配合做好專項整治宣傳工作。

（五）運管所。

負責對城鎮燃氣行業非法運輸行為的查處。

（六）XX派出所。

配合相關部門對城鎮燃氣行業進行專項整治，及時制止行政執法過程中發生的妨礙公務、暴力抗法的違法行為，并依法追究相關責任人的責任。

（七）各村（居）委會。

配合開展轄區內專項整治工作。摸清本轄區內燃氣經營情況，做到不瞞報漏報，做好轄區內宣傳工作，配合職能部門的行政執法。發現違法充裝行為（流動充裝、非法倒裝等）情況及時向領導小組匯報。

六、工作步驟

（一）自查自糾階段（2020年6月15日-2020年6月23日）。

各燃氣經營站點在對經營場所、設施自查中發現的燃氣安全隱患，逐項、逐條對照核實，凡是能夠在短期內進行整改的務必及時整改到位。按照屬地管理原則，各村（居）委會對本轄內的燃氣經營站點進行一次安全排查和檢查，督促經營站點對于一時難以整改的問題制訂出整改計劃，并加強監控，確保隱患整改到位。

（二）聯合檢查督查階段（2020年6月24日-2020年7月10日）。

由鎮城鎮辦牽頭，聯合鎮應急辦、市場監管所、派出所、運管所、各村（居）委會等部門，對全鎮燃氣經營站點進行全面檢查和督查。對查出的問題將按照“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管”的要求，對相關單位進行跟蹤督辦、限期整改。

（三）整改和落實階段（2020年7月11日-2020年7月20日）。

各燃氣經營站點對自查自糾和檢查督查中發現的安全隱患，必須落實有效措施，限期整改。各相關責任部門必須加強督查督辦，齊抓共管，確保燃氣安全隱患整改的責任、措施、資金、時限、預案“五落實”，確保安全隱患整改率達到100%。

（四）建立燃氣經營站點保護長效機制（2020年7月20日2020年12月15日）。

各相關單位要按照有關文件要求，相應建立燃氣經營站點保護工作領導小組，并設立工作機構，統籌協調燃氣經營站點保護工作和隱患治理中的重大問題，推動構建設施保護和安全監管的長效機制，切實履行好各自的工作職責。

七、工作要求

（一）加強組織領導。

各村(居)委會、燃氣經營站點要強化紅線意識和底線思維，深刻認識打好以城鎮燃氣安全隱患專項整治攻堅戰的重大意義，切實加強組織領導。要結合實際，制定詳細的實施方案，細化隱患整治和“打非治違”工作目標和計劃措施，切實做好安全設施“三同時”工作。嚴密組織實施，確保安全隱患專項整治攻堅戰取得實效。

（二）廣泛宣傳引導。

充分利用新聞輿論，采取各種形式積極進行宣傳。充分發動廣大人民群眾共同參與，提高經營者和用戶的安全意識，營造齊抓共管的良好的安全氛圍。

（三）實施部門聯動。

各村（居）委會和各相關部門要在鎮專項整治領導小組的統一領導下，按照統一的安排部署聯合開展整治行動。各村（居）委會和有關部門之間要積極參與、密切配合，形成合力，確保整治的各項工作有效落實。

（四）突出密切配合，嚴查嚴處。

各相關部門要在整治行動中，要依法依規履行各自的職責。對情節嚴重、屢教不改的要依法從嚴予以查處。

飲食安全的知識范文第3篇

關鍵詞 綠色安全食品；開發；制約因素；對策

中圖分類號 F768.2 文獻標識碼 A 文章編號 1007-5739（2014）01-0302-01

新世紀以來，隨著經濟的全球化和一體化，我國與國外的交流在不斷地增強和頻繁。在此大的背景之下，人們的生活理念發生了很多的變化，其中最重要的變化之一就是對于自己的生活水平和生活質量的要求逐步提高。尤其是在食品消費方面，由于國民對健康的關注，對食品的要求也越來越高，國家的相關部門也在不斷地引導人們選擇健康、安全的食品進行消費和購買，要求相關部門開發綠色安全食品，這樣既有利于人們生活水平的提高，又可以給人們一個健康的身體。另外，開發綠色安全食品也是國際市場的的要求，是實現我國食品生產和開發與世界接軌的重要舉措[1]。現將綠色安全食品開發的制約因素及對策總結如下，以供參考。

1 綠色食品的概念

人們通常所說的綠色安全食品其本質就是綠色食品，是一種有益身體健康同時也有利于環境保護的環保型食品[2]。我國衛生部對其進行了具體的分類，主要包括3種類型：即有機食品、綠色食品和無公害食品。有機食品的定義對于公眾而言比較模糊，其主要特征是生產過程中無污染，無化學添加劑；綠色食品是我國農業部在20世紀90年代提出的概念，它的主要特征是在整個的生產過程和加工過程中都安全可靠且質量優質的食品；無公害食品是有機食品和綠色食品的基礎，上述2種食品就是在無公害食品的基礎上發展而來的。此3種食品總稱為綠色食品或者綠色安全食品。

2 開發綠色安全食品的制約因素

2.1 農業生態環境

生態環境對于綠色安全食品有著直接的制約作用。眾所周知，近年來，隨著我國改革開放政策的實施，我國經濟得到了巨大的飛躍，受到了世界的矚目。但是在經濟快速發展的背后，我國的生態環境在極度的惡化，尤其是在大氣環境和農業生態環境方面的污染更是讓人痛心疾首。農業生態環境的惡化對于我國開發綠色安全食品起到很大的制約作用。

人們進行任何食品的加工和生產機會都離不開農業方面提供相應的食材，即使針對一些肉類產品也在很大程度上依賴農業環境。由于農業生態環境的惡化，它在源頭上切斷了人們開發綠色安全食品的可能性，這是我國開發綠色安全食品面臨的最大的困難之一。

2.2 科技發展水平滯后

現代社會無論是什么事物的進步和發展都需要依靠科技的力量，只有先進的科技才能推動事物的不斷發展。對于開發綠色安全食品是同樣的道理，我國現階段對于綠色安全食品開發水平尚屬于起步階段，專業的科研團隊和科研部門相對較少，沒有開發出比較先進的技術手段或者目標產品。這是制約我國綠色安全食品開發的一大重要因素，沒有技術的支撐，就不會獲得跨越式的發展和進步，因此必須重視科技手段在綠色安全食品開放方面的應用，這樣才能推動綠色安全食品的發展。

3 對策

3.1 加強農業生態環境的保護和治理

面對我國日益惡化的農業生態環境，人們不能無動于衷，而是應該積極地采取相關的措施進行農業生態環境的保護和治理。應從2個方面進行：一方面就是對于農業生態環境的保護，要針對一些污染企業進行綜合整治，防止其對于整體環境的污染，對于農業本身而言，也應該盡量不使用或者少使用農藥，減少生活污水的直接排放，要進行專業處理之后再排放到自然界中，政府應該建立健全相關的監督政策防止污染的發生，企業也應該提高意識，保證不要污染環境尤其是人們賴以生存的農業生態環境；另一方面，要加強對現在已經污染的農業生態環境進行治理，針對目前的污染狀況國家和有關部門應該做出相關努力，出臺相關方案，對現存的污染進行治理，給人們一片潔凈的天空、一個沒有污染的農業生態環境，這樣才有開發綠色安全食品的機會和可能[3]。

3.2 建立綠色安全食品規?；蒲泻蜕a機制

開發綠色安全食品歸根結底需要靠科學技術的推動，這就是所謂的“科學技術是第一生產力”。因此，在推進綠色安全食品的開發中，政府需要及時組建一些規?；目蒲袉挝唬o予一定的資金支持，讓這些科研單位開發出更多更好的綠色安全食品的生產方法和生產模式，促進生產力的提高，只有這樣才能得到跨越式的發展和進步。另一方面，人們也要適當地改變現有的生產機制，應該設立一些規?；?、正規化的綠色安全食品生產基地作為國家推廣綠色安全食品生產的試驗和示范基地，該種模式既可以更好地在實踐的基礎上進行科研，又可以用實際行動引導其他人進行綠色安全食品的生產和開發，這是促進綠色安全食品開發的有效措施之一[4]。

4 結語

經濟在發展，時代在進步，人民的生活水平和生活條件在不斷的提高，對自身健康的關注度越來越高，對于綠色安全食品的需求也在不斷增長，開發綠色安全食品是時代的需要，是滿足人民日益增長的物質需求的需要，人們只要正確認識，積極努力，一定可以推進綠色安全食品開發的不斷發展。

5 參考文獻

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飲食安全的知識范文第4篇

快餐食品包裝紙中的安全隱患來源

快餐食品市場上絕大部分的食品包裝是紙質包裝，紙質包裝材料的基本成分是植物纖維，在生產過程中會加入大量助劑，例如：助流劑、助濾劑、增強劑、脫墨劑、消泡劑等專用化學品；在印刷過程中，由于印刷油墨中含有許多有害物質，尤其是溶劑型油墨，以及印刷薄膜表面存在某些缺陷，容易導致印刷溶劑殘留；在貯運過程中，由于外界環境的干擾，紙質材料容易吸潮和遭受蟲害。在某些情況下包裝和食品會接觸，此時在外界環境（溫度、濕度等）的影響下，紙質包裝材料中存在的蠟、熒光增白劑、施膠劑、有機氯化物、增塑劑、芳香族碳水化合物、有機揮發性物質、固化劑、表面活性劑等化學殘留物和有害微生物均可能會逐漸遷移到食品中，對人類健康產生潛在威脅性。

快餐食品包裝紙中潛在的主要有害物質

根據國內外文獻記載，食品包裝紙內的有害物質通過遷移進入食品，遷移指包裝中的殘留物或用以改善包裝材料加工性能的添加劑，從包裝材料內向食品接觸的內表面擴散，從而被溶劑化或溶解。而且如果遷移量過高，長期使用就會造成有害物在體內積累，則會嚴重危害人體生命健康。快餐食品包裝紙中的有害物質主要有三大類：全氟有機物、礦物油、苯系物。

全氟有機物（PFCs）屬于惰性化合物，耐熱性能優良，自20世紀中葉開始就被廣泛應用于涂料、織物、皮革、食品接觸材料等物質的制備中。作為優良的疏水疏油抗靜電的人工合成表面活性劑大量的生產和使用，目前已在生態系統中大量累積并對環境造成了嚴重的持久性污染。而有研究表明：PFCs是目前最難降解的物質之一。毒理學研究表明：PFCs是一類具有肝臟毒性、心血管毒性、發育毒性、免疫系統毒性、內分泌干擾性及潛在致癌性的有害物質，可以抑制人體中過氧化物酶合成，影響能量傳遞、破壞細胞膜，從而誘發癌癥、肝腫大等疾病。美國、加拿大、歐盟等國家和地區相繼頒布了相關法規禁止PFCs在某些領域內使用，同時限制該類物質的最大允許添加量。

礦物油是原油經過物理分離和化學轉化過程所形成的烴類混合物，包括由飽和烴礦物油 及由芳香烴礦物油。飽和烴礦物油是由直鏈、支鏈及環狀組成的，芳香烴礦物油是由聚芳烴化合物組成的紙質食品包裝材料中的礦物油主要來源于膠印油墨的連結料、脫模劑以及回收紙纖維中污染的油墨，由于在使用過程中可能接觸食品而發生遷移，因此逐漸引起了人們廣泛的關注。有研究表明，礦物油的毒性與其黏度高低是相反的，高黏度的礦物油不會引起明顯的副作用，黏度越低越容易引起毒害作用。由于烷基類聚合芳香烴物質具有致癌性，因此不允許部分礦物油殘留于食品中。

苯系物大多來自于印刷油墨。一直以來，油墨引起的食品質量問題、環境問題和印刷操作工的人身安全問題被國內外廣泛關注。苯鄰苯二甲酸酯類增塑劑是類雌激素，影響生殖發育，甚至會誘發癌癥。它們從塑料食品包裝遷移到食品模擬物的。食品包裝紙中的鄰苯二甲酸酯類可能會遷移到食品中，影響食品質量安全。紙張中常見的增塑劑包括鄰苯二甲酸二異丁酯（DIBP）、鄰苯二甲酸二丁酯（DBP）和鄰苯二甲酸二（2-乙基己基）酯（DEHP）等，主要來自印刷、膠黏劑和涂層等?；厥占堊鳛樵旒堅弦彩窃鏊軇﹣碓粗唬覈幎ㄊ称钒b紙不得采用廢舊紙和社會回收廢紙作原料，也規定不得使用任何回收紙、紙張印刷品、紙制品及其他回收纖維狀物質作為原料生產食品包裝紙。苯系物對人的危害最大，容易引起癌癥一類疾病，特別是血液系統疾病，比如溶血性貧血、粒細胞減少、再生障礙性貧血和白血病，所以苯的使用量超過一定限量時對人的傷害甚至是致命的。

快餐食品包裝紙中有害物質遷移的研究趨向

目前，以歐美等國為代表的發達國家對食品包裝材料遷移研究比較全面，主要有包裝材料內有害化學物質檢測，允許暴露量，遷移實驗設計與模型建立等；在這方面的法律法規也比較健全。雖然我國已經開始了這方面的研究，但是還在摸索研究階段；而且在這方面可參考的法律依據僅有《食品包裝用原紙衛生標準GB 11680─89》和《食品包裝用原紙衛生管理辦法》等少量國家標準和法規，與歐美等國家還有很大差距，特別是對其遷移機理的研究非常少。因此我國對于快餐食品包裝紙還有待去深入探究：

一是確立經濟可行、能快速檢測包裝紙中有害物質的規范方法；

二是繼續探究其他類型復合包裝材料中的多種有害物的方法，并對市場上的實際應用包裝進行檢測評估；

三是研究包裝紙中有害物在模擬物中的遷移規律，建立相關遷移模型，從而能快速預測遷移量；

四是探究減小有害物質遷移量的措施，從而提高快餐食品包裝紙的安全性。

結語

飲食安全的知識范文第5篇

【關鍵詞】交通事故；致因理論；治理措施

隨著我國經濟的飛速發展，人民生活水平的不斷提高，私家車擁有量及人們出行頻率與日俱增，給道路交通運輸工作帶來巨大壓力，使得交通管理工作與車輛、行人的矛盾日益凸顯；尤其是近幾十年，我國處于高速公路交通建設的集中建設期，在交通管理上尚有不足，重特大交通安全事故屢有發生且有明顯上升趨勢，交通事故頻頻發生，給國家以及群眾不僅造成經濟上的損失、人身安全的威脅，還影響了我國的安全形象。因此，急需加強交通安全形勢分析及管理措施的實施。

1.事故致因理論

所謂事故致因理論，簡單地分析就是闡明危險如何轉變成事故的理論，主要分析事故的成因、發展及事故后果。根據事故致因可知事故的發生是人和物兩大系列軌跡交叉的結果。因此，防止事故發生的基本原理就是使人和物的運動軌跡中斷，使二者不能交叉。具體的說：如果排除了機械設備或處理危險物質過程中的隱患，消除了物的不安全狀態，就砍斷了物的系列連鎖；如果加強了對人的安全教育和技能訓練，進行科學的安全管理，從生理心理和操作上控制住不安全行為的產生，就砍斷了人的系列的連鎖。這樣人和物兩系列軌跡則不會相交，傷害事故就可以得到避免。

人和物兩大軌跡又可分為人、物、環境和管理因素，因此，要避免事故的發生，必須克服人的不安全行為、消除物的不安全狀態、改善作業環境和改進安全管理水平。

2.我國道路交通安全當前存在的問題

當前道路交通安全工作存在的問題主要體現在以下幾個方面：

（1）道路交通科學規劃工作有待加強。由于歷史等各方面原因，一些城市缺乏科學規劃，道路建設滯后，公交分擔率低，道路、停車供需矛盾突出。一些地方注重短期建設，忽視長期影響，新建、改建、擴建工程不進行交通影響評價，造成一些道路交通擁堵“瓶頸”和安全隱患路段。

（2）安全隱患還比較突出。有的載貨汽車側后防護裝置被非法改裝，強度大大減弱；“大噸小標”現象雖有所遏制，但依然存在。一些臨水、鄰崖、坡陡、彎急路段，事故多發。一些交通運輸企業掛靠經營問題突出，不履行對駕駛人的安全管理和教育職責，駕駛人聘用把關不嚴。據統計，在一次死亡10人以上重特大道路交通事故中，80%是由營運車輛及其駕駛人交通違法行為導致的。

（3）農村道路交通安全薄弱。農村拖拉機、三輪汽車、低速貨車無牌無證、違法載人現象普遍，事故多發。農村公路標準低，安全防護設施落后。2003年以來發生的一次死亡10人以上的重特大道路交通事故中，發生在農村公路的54%。

（4）管理水平和執法能力仍有待提高。道路交通科學管理的理念、機制、手段、方法，以及管理人員的素質、能力還不適應經濟社會發展的需要，交警警力不足的問題比較突出，特別是農村和高速公路警力不足問題更加嚴重。

（5）公民交通安全意識有待強化。機動車交通違法違規行為仍很突出，自行車、行人遵守交通規則意識淡薄。近年來因機動車未禮讓行人導致事故致死人數年均增長5%。交通安全宣傳教育的責任和義務還沒有得到很好地落實，尚未形成全社會交通安全宣傳教育工作格局，特別是公益宣傳相對較少。

3.消除和減少交通事故的措施

經濟的快速發展和人們對安全不斷增加的需求給預防道路交通事故工作提出了新的要求，有關必須堅持以預防道路交通事故為中心，狠抓各項預防措施的落實，為全面建設小康社會創造更加安全暢通的道路交通環境。

根據事故致因理論可知，交通事故的預防必須從人、車輛、道路環境和管理等方面入手，消除各個環節的安全隱患，從而達到預防或消除事故的目的。

（1）提高駕駛人員的素質

駕駛人員應該有良好的道德品質，把安全放在第一位，把安全事故作為一種警示，時刻提高自身的意識。

駕駛員一定要遵守交通法規，嚴禁超速行駛、違法超車等；在行車過程中，駕駛員一定要有充足的睡眠、注意力集中，嚴禁疲勞駕駛和酒后駕駛等違章行為。

行人一定要走人行橫道、地下通道、天橋；不翻越護欄、橫穿和斜穿路口；任意橫穿機動車道，翻越中間隔離帶。

（2）提高車輛安全性

車輛造成的交通事故及其損害后果與車輛性能是分不開的，建立完善的汽車安全檢測制度和基于檢測的車輛維修制度；加強對車輛的安全檢查和主動、被動安全性能研究，避免不合格的機動車參與交通；嚴格執行機動車年檢和報廢制度，對主要部件存在嚴重缺陷的車輛，經修理仍達不到技術要求的，以及已達到使用年限的車輛，必須嚴格執行車輛報廢制度，避免因車況不良而造成事故發生和環境污染的增加。

（3）完善道路交通設施

道路是交通運輸的基礎設施，是影響道路交通安全的重要因素之一。完善交通管理設施，改善交通環境，增加交通標志、信號燈和隔離設施等，建立起有助于通行的交通條件，把道路的危險性降到最低，保障出行人員的安全；對于高速公路主要是加強路面巡查和路況自動化監控措施的應用，控制超速和強行超車；在大霧和雨雪天氣要進行路面疏導和控制車速，防止超高、超寬、超長、超重等車輛在高速公路上行駛；對彎道和交叉路口等事故多發路段進行警示、警告。

（4）加強道路交通安全管理

交管部門還應該定期開展技能培訓課程、對駕駛員進行分批的學習法律法規政策，從實處提高駕駛人員的駕駛技能和法律意識，對于實際發生的典型案例在培訓中讓大家得到共鳴，使他們自覺的遵守交通法律法規。

提高叫交巡警的整體執法水平，增強交通科學技術管理水平，落群防群治，綜合治理，社會化管理交通的各種措施，加強與各有關部門在管理立法規劃等方面的合作。

4.結語

通過我國目前道路交通事故發生嚴峻形勢的分析，結合事故致因理論的原理，從人、車輛、道路環境和管理等方面分析了我國交通事故頻發的原因，并提出了相應的防治措施，為建立安全、健康、快速運行的交通環境，形成科學、健全和行之有效的道路安全管理體制提供了借鑒。

參考文獻

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