制造業生產管理培訓
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制造業生產管理培訓范文第1篇
【關鍵詞】機械制造企業；內部控制；可行性
一、前言
隨著國際經濟形勢快速發展，國際貿易及經濟轉型力度不斷加強，機械制造業不斷發展的同時也面臨著許多挑戰。而且制造業是我國經濟增長之實體主導，對增加就業與國際競爭具有重要作用，對我國經濟發展具有突出貢獻。在這種形勢下，分析與提高機械制造企業的內部控制具有重要意義。
二、內部控制的涵義和作用
1.內部控制含義：就是企業在生產經營活動中，采取控制、約束、評價、調整及規劃等各種管理手段，促使企業實現經營目標。內部控制屬于一項管理活動，主要目標就是要確保企業在經營過程中能夠遵守相關法律法規，確保資金安全及內部信息準確性，提高企業的經濟效益。
2.內部控制的作用：要探討機械制造企業的內部控制可行性，就必須要了解內部控制在企業管理中應發揮的功效。
首先，有效的內部控制可以確保內部信息的可靠性與真實性。在進行內部控制過程中，企業各項業務過程最終轉換為數據信息，體現在企業各項財務指標上。只有企業擁有一整套行之有效的內部控制體系，才能夠有效管理各個環節的信息，確保最終財務會計信息的可靠性與準確性，進而通過對數據的整理與分析，給企業的管理層提供決策參考的依據。
其次，有效的管理企業資產安全。對機械制造企業來說，擁有的資產比較多，因此就必須要科學管理所有資產。良好的內部控制管理，能有力提高資產的安全性，確保每一個環節中的資金安全，防止資產損失。
最后，提高機械制造企業防范風險能力。對機械制造企業來說，引發風險的因素比較多，而完善精細的內部控制標準，能夠合理規避業務潛在的風險，對于已經存在的風險能夠積極應對。同時依據事前控制，事中控制方法可以提高企業經營過程中供、產、銷各環節的風險防范能力，確保企業正常經營，健康發展。
三、機械制造企業內部控制現狀分析
作為傳統的國有機械制造企業，其實一直都在進行內部控制，尤其是近年來對于上市公司內部控制的加強，企業投入了大量的精力進行內控建設與內控評價工作。但是從內部控制現狀來看，仍存在各種不足之處，主要體現在幾個方面：
1.缺乏適用的風險控制方法。從現狀來看，國有制造企業有著多年良好的管理傳統，企業一直在堅持內控體系的建設，但經濟環境日新月異，制造企業所處環境又較為復雜，要達到內控的要求，實際工作中面臨太多的因素，缺乏一些“接地氣”而適用的操作方法。比如，靈活的生產管理環節，如何才能做到既嚴格執行內控制度對實物流轉的要求，又不會因此而影響生產的正常運行？往往是因為沒有適用的方法而導致結果是為了生產走下去，制度不得不“讓位”于業務。
2.對內部控制重視不夠。內部控制是確保企業正常運行的基礎，需要企業的管理者與員工共同參與才能夠達到效果。但是傳統的機械制造企業，意識更新滯后，業務管理和財務管理聯系不緊，甚至一些管理人員對企業內部控制知識也不甚了解，內部控制概念相對淡薄。致使內部控制推行受阻，或是不能發揮其應有的控制作用。比如，由于沒有高度的風險意識，從銷售部門傳遞過來的訂單信息，企業在沒有通過充分的合同評審與風險評估就直接下達生產指令，盲目投產，那么一旦遭遇惡意訂購，企業將面臨錯誤的投產決策，進而導致企業嚴重的存貨資金積壓，使企業陷入“難產”的兩難境地。
3.企業各個部門的間缺乏應有的聯系與溝通。內部控制過程貫穿了企業生產經營全流程，從外部市場反饋到內部生產組織，從產品設計優化到工藝流程制定，再到產品制造相關的計劃、采購、生產等環節，都依賴于各個部門的密切聯系。但是從現實來看，由于各種因素導致企業各部門間積極的聯系受阻，溝通起來效率低下，信息共享滯后；更有甚者，為了部門自身利益而扯皮推諉，自然就會影響到內部控制的效果。
4.內部控制專業人才缺乏。盡管企業從上到下有一套較為完整的管理團隊，但隨著國有制造企業效益下滑，人才流失嚴重，而真正專業的內控管理人才更是少之又少，使企業對內部控制的推進表現得有心無力。
四、提高內部控制的可行性措施
從上述企業內部控制的現狀來看，在內部控制上還存在各種不足之處，還需要采取科學合理的措施進一步改善與加強。
1.加強企業內部控制文化建設。內控建設要納入到企業文化中去，要改變傳統的概念與習慣，就需要不斷創新管理的模式與手段，加強員工對內部控制管理的認可度，加強內部控制管理培訓工作，加大宣傳企業全員參與內部控制的意義，樹立全員內部控制的管理意識，讓內部控制落到每一個業務環節中，只有全體員工的自覺參與，才能在企業中形成一種文化氛圍。
2.管理層高度重視內部控制工作。首先，作為企業決策層，高管人員就必須要提高對內部控制工作的認識，這是企業中做好每一件事的關鍵所在，這樣才能準確定位企業的發展方向。其次，只有各級管理人員清晰的認識到內部控制的優劣，并將每一項風險控制措施落到實處，才能使企業能夠持續發展。企業要把內部控制作為評價經營效益的一個關鍵指標，要依靠內部控制這個工具來指導工作，才能確保業務處理有據可依而不發生重大紕漏。
3.加強內部控制環境建設。首先要與時俱進，因地制宜，進一步完善內部控制的制度建設。其次，要充分利用現代化的信息管理技術，提高企業信息處理綜合能力。再次，要針對企業實際情況，合理設置企業組織結構與人員結構，培養、引進專業素質的人才隊伍，對于內部控制關鍵風險點，有較強的控制能力。
五、結束語
隨著市場競爭越來越強，傳統的國有機械制造企業面臨重重困境，同時也不乏各種機遇。要從容面對挑戰，抓住機遇，就必須要加強企業內部控制，練好內功，不斷分析內部控制存在的問題，有的放矢，在解決問題的過程中不斷完善內控建設，才能發揮內部控制的作用，達到實施內部控制的真正目的，進而使企業盡早走出困境。
參考文獻：
制造業生產管理培訓范文第2篇
關鍵詞：中小企業；安全隱患；宣傳教育；安全培訓
安全生產、安全生活、安全生存是大眾安康的需求，是社會文明進步的必然。珍惜生命、關注安全，已成為全球的共識，已成為新時代的呼喚。所以企業和員工在經濟生產、生活中必須重視安全文化的建設。
企業安全文化是企業發展的重要基礎，是以關心人、愛護人、尊重人，珍惜生命，實現安全生產為核心，提高全員安全文化素質；以宣傳、教育為手段，貫穿于生產經營全過程，以現代企業安全管理技術為依靠，更有賴于全體員工的安全自律，形成安全生產的長效機制。企業安全文化是真正落實 “ 安全第一，預防為主 ” 的安全生產方針的內因，最終目的是變 “ 要我安全 ” 為 “ 我要安全 ”、“ 我會安全 ”。企業安全落實了，企業效益和社會經濟水平也會隨之提高的。
一、企業安全文化概述
（一）安全文化的概念 與本質
英國健康安全委員會核設施安全咨詢委員會（HSCASNI）對 INSAG的定義進行了修正，認為：“一個單位的安全文化是個人和集體的價值觀、態度、能力和行為方式的綜合產物，它決定于健康安全管理上的承諾、工作作風和精通程度。”
“安全文化”的概念產生于 20世紀 80年代的美國，其英文為“ Safety Cultrue”，翻譯成“安全修養”或“安全素養”似乎更確切。
實際上，我們不是為了安全文化而安全文化，促進安全文化發展的目的應該是為人類創造更加安全健康的工作、生活環境和條件。安全文化只有與人們的社會實踐，包括生產實踐緊密結合，通過文化的教養和熏陶，不斷提高人們的安全修養，才能在預防事故發生、保障生活質量方面真正發揮作用。因此認為安全文化的本質，或者說是大力倡導推行安全文化的根本目的。狹義安全文化的概念就反映了這個本質。
（二）企業中的安全文化概述企業的安全文化建設是衡量一個企業管理水平的重要標志。企業要想在社會上贏得信譽，實現經濟效益，必須把企業安全文化放置在一個重要的位置。安全文化建設既是企業管理的重要組成部分，又是一門綜合性的系統學科，因此必須抓好安全文化建設。
1.安全管理的對象
安全管理的對象是對 生產經營活動中一切人、物、環境的狀態管理與控制。安全管理不是少數人和安全機構的事。缺乏全員的參與，安全管理不會有生氣，不會出現好的管理效果。當然，這并非否定安全管理第一責任人和安全機構的作用。
2.在企業安全生產工作中的地位
安全工作首先要解決物的不安全狀態問題，其次是人的不安全。只有解決了這兩個不安全狀態，企業才能很好的發展。如果連人身安全都不能保障，那么其他一切的生產活動都不能很好的進行。所以，必須重視“安全”問題，把它擺在企業正常運行的首要位置。
二、中小企業中存在的安全問題
我國的中小企業眾多，每年發生的安全“事故”也舉不勝舉，以浙江永康為例。永康市五金機械企業有1萬余家，絕大多數為私人企業和家庭作坊，由于工人缺乏安全意識和安全操作經驗，每年被機器切斷的手指上千。因此這里又多了兩個新的別稱：“斷指之鄉” 和“工傷之鄉”。據知情人介紹，每年被截斷的民工手指大約在一千多個，而絕大多數受傷民工均成了永遠的殘疾。
現在，沖壓產品絕大多數都轉移到了鄉鎮和私營企業，用的多數是未經任何訓練的民工，按照樂清和常州所報道的比率估算，全國按一百萬臺沖床估算，其中 90%左右是肯定會傷人的中小型沖床，則每年被沖殘手的人數應為 40-60萬人！這是一個龐大的數據，讓我們看到中國的中小企業存在嚴重的“安全問題”。
2003 年 5 月份以來，煤礦安全事故頻頻發生。來自國家安全生產監督管理局的消息說，鄉鎮煤礦產量猛增使得前三季度鄉鎮煤礦事故發生次數和死亡人數均呈上升趨勢，同比分別增加 231 起、47 人，分別上升 12.9 %和 1.5 %。其中，一次死亡 30 人以上的特大事故死亡人數同比增加 19 人。遼寧 孫家灣煤礦特大瓦斯等煤礦事故再次讓我們看到了“安全事故”是現在中小企業存在而且必須得加大力度進行整治的一項大工程。
三、發生安全問題的原因
（一）政策、行政方面
1 .在 2000年時國家有關部門了必須 經過培訓、持證才能上崗的職業名單中，卻沒有 “沖床工 ”這一職業。這就導致了職工缺乏必要的操作技術和安全意識。
2 .政府和 勞動保護部門無法對受害者的合理申請賠償做出仲裁，受害者只能私人通過律師打官司獲得相應的賠償。而受害者好多因為經濟實力不夠，無法請律師打官司，最終放棄索取賠償，這也讓企業更加肆無忌憚。
3 .勞動部門沒有履行對加班加點、不簽勞動合同、安全生產不符合要求、不買工傷（社會）保險的不法企業進行監督、檢查的職責。以致不法企業的行為更加猖獗。
（二）技術、標準方面
1997 年修訂過的《鍛壓機械 安全技術條件》中，實際上仍然將 16 噸以下的沖床列為不必配置安全防護裝置的機床，這些機床占沖床總量的三分之二！而對 16 噸以上沖床所規定的安全指標，也遠遠不能滿足安全需要。并且政府和企業的研發部門也只把研制精力放在數量少但可賣高價的自動生產線和數控機床上。
（三）宣傳、教育方面
新員工和老員工進企業之后都要進行安全宣傳和教育。以至于他們缺乏保護自身的安全防護意識。并且企業 的管理人員在讓員工進行操作機器之前，沒有告之哪些機器、操作是比較危險的，并要做好必要的安全措施，操作時更要謹慎小心。企業的安全文化教育疏忽導致了更多的安全事故的發生。
四、企業安全文化的建設
（一）首先要認識企業的安全文化建設的重要性
企業安全文化作為一種管理手段，是企業戰略實施的重要支柱，是企業經營管理的靈魂。對于企業內部而言，能激勵員工安全意識，重視職業道德，改善人際關系，培養企業精神。對外，則要樹立企業形象，提高企業聲譽和企業的競爭力。而企業安全文化建設的實質就是以人為中心，要建立以人為本的理念，加強企業安全文化學習。
（二）安全文化宣傳教育和培訓
企業安全文化建設必須涵蓋企業所有人員，包括企業的決策層、經營層、管理層和操作層。一般安全教育在企業中包括了幾個方面的層次和類別：
1 .企業廠長經理安全管理培訓。這項培訓突出要解決在企業生產經營活動中決策者和經營者的安全生產責任，達到建立、強化企業領導者、決策層、經營層的安全生產意識之目的，使得他們能自覺地履行其安全生產職責，并關心、支持、督促相關職能部門認真做好安全生產管理工作。
2 .對企業安全管理人員的培訓。關鍵是要明確任何實施有效的安全管理在于促進培訓對象的思想素質和業務素質，工作技能和專業水平的提高，使之能真正當好企業領導的助手和參謀，在企業
的生產活動中發揮安全生產管理機構組織、管理、檢查的作用，做出卓有成效的各項工作。
3 .特種作業人員的訓練。所謂特種作業人員，就是他們的作業，對作業者本人，尤其是對他人和周圍的環境構成某種重大危險因素的作業人員。基于這一特性，對于他們的教育和培訓就應緊緊抓住其作業特點和可能引發的危險種類和狀態，有針對性的開展系統的相關教育和訓練，提高其專業知識和操作技能，以實現其作業過程的安全可靠性。
4 .開展對企業全體員工的安全生產教育。企業安全管理的落腳點在班組，防范事故工作的終端是每一個員工，目的就是要努力保證他們的人身安全。因此，如何認真地確立起每一個員工的安全意識，使之實現從“要我安全”，到“我要安全”，及“我會安全”的根本性，是企業文化建設的中心任務。
（三）國家制定合理的法規和制度
1 .國家對有些特殊、危險的工種，必須要求企業對員工加以安全培訓，或者員工自己通過努力獲得上崗證書，只有參加過合法的培訓之后才能上崗。
2 .勞動部門 規定勞動者因工傷殘或者患職業病，依法享受社會保險待遇，患職業病或者因工負傷并被確認喪失或者部分喪失勞動能力的，用人單位不得解除勞動合同，并且還 規定不論受傷者是否為事故的主要責任者，其醫療費、陪護費、誤工費等均由用工單位承擔。
3 .國家對勞動者的權益進行了維護和保障，勞動者自己在工作中也必須 爭取良好的工作環境和福利待遇，同時，萬一發生傷害事故，要 依法索取應得的經濟補償必要時尋求法律的幫助。
4 .尊重和重視員工的創造性。人的安全意識水平的調節，由于人文素質不同，會表現出不同安全行為水平，同一個企業或生產環境，同樣的職工或領導，由于責任、認識等因素的影響，因而會出現對安全生產的不同的安全行為及思考方式。因此要 對員工進行充分的授權，營造民主參與的氛圍，鼓勵他們發揮主動性和獨創性，充分釋放其智慧與才能。要對員工放手，信任他們，人人參與企業安全管理之中，。
制造業生產管理培訓范文第3篇
一、經營方針
在認真審視公司經營的優勢和劣勢、強項和弱項的基礎上，公司對當前海參行業的競爭形勢和趨勢作出基本分析判別，將20XX年第四季度的經營方針確定為：
開拓市場、完善管理體系、招攬人才
經營方針是公司階段性經營的指導思想;各部門和各級員工的各項經營、管理活動，包括政策制訂、制度設計、日常管理，都必須圍繞經營方針展開、貫徹和執行。
二、經營目標
(一)核心經營目標
公司的核心經營目標是：
銷售收入達到300 萬元。新增省內外渠道商、經銷商，直營店(專柜 、旗艦店、社區服務店，直供商家(酒店、會所、海參批發商)，第三方合作，網上銷售平臺，團購客戶60個。
(二)各部門目標明細
三、主要經營策略
(一)市場策略
初步完成銷售網絡建設的初級階段，樹立樣板市場、樣板店，建立適合公司發展的運營模式，擴大市場覆蓋面、擴大實質客戶群，提升銷量。公司將20XX年第四季度確定為“市場推廣季度”，全力以赴開拓市場，發展客戶、提高銷量。對此，采取下列措施：
1.公司以市場為導向，以營銷為重點開展經營和管理。公司制訂相關制度、流程、政策，規范、鼓勵全體員工參與營銷及管理工作。提供合理、有利的投入，支持、促進營銷工作的開展、實施。
2.市場部整合各項資源，在 9月15日前，構建完整的市場銷售體系、搭建合理的組織架構、制定清晰的、實際的、符合公司發展戰略的銷售目標、銷售計劃、銷售策略，招攬和培養優秀的市場銷售人才。采取一切措施，集中精力做好經銷商的招商、直營店的推廣、拓寬網上銷售渠道等市場銷售網絡建設。
3.市場的主攻方向是：首先建立煙臺各縣市區的各種直營店、專柜、直供、商、經銷商、團購零售等為主的市場銷售網絡。二是建立省內17地市及省外東北三省、華北、華東、華南及華中地區25個大中城市初級市場銷售網絡，以招商商、經銷商、加盟商等為主要手段，輔助發展直營店和社區服務店。年底在重點區域建立辦事處、分公司作為根據地，為xx年度對區域內的市場進行維護和深度開發。
4.全國市場應以“強勢推進、快速占領”的市場策略，集中力量發展渠道經銷商，以“品牌分級、產品多元”的策略發展直營市場。
(二)產品策略
市場策略需要產品策略和價格策略的強力支撐和支持。
第四季度的整體產品策略是“品牌分級、產品多元”，即：在確保品質的基礎上，在產品種類、特性、外觀上完善產品的設計，使其多元化。并從產品的選材、價格、服務上對產品的品牌分級處理，從而實現“低檔產品搶市場、中檔產品保銷量、高檔產品樹品牌”的產品策略。始終圍繞客戶需求，以客戶需求為出發點和歸屬點，以適銷對路為原則，提升總體銷量。為此，應采取下列措施：
1.市場部調整主打產品，以“xx”為主打，散裝產品為鋪設，“xx”為品牌推廣。
2.對國內市場實行差異化的銷售策略：
1)產品差異：使我公司產品與競爭對手產品相比具有獨特優點。
2)服務差異：服務模式，服務理念不同與競爭對手。
3)人員差異：系統的對市場銷售人員進行培訓，使銷售人員比競爭對手更加具有戰斗力。
4)形像差異：建立有別于競爭對手的品牌識別形像，包括商標，產品包裝等。
(三)品牌策略
品牌是產品營銷的催化劑和拉動力。
“xx”“xx”兩個品牌需進一步鍛造，因此需要加強品牌推廣力度、提高知名度、鑄造品牌效應。具體措施如下：
1.廣告宣傳，通過報紙、網站軟文和硬廣;增設高炮、高架橋、樓宇廣告;郵寄或派發各類宣傳資料給目標客戶;更新和完善公司網站、微信平臺。
2.展會宣傳：參加行業內的知名展會、商會、交流洽談等活動，進一步體現公司實力。
3.重點客戶拜訪：對重要的客戶和意向較大的客戶進行拜訪，現場銷售。
4.分銷商借力：借助分銷商的影響力，在全國各個區域內進行宣傳和推廣。
四、實現目標的保障措施
(一)生產資源保障
1.生產物流部作為二線部門，理應成為市場部的堅強后盾，必須始終圍繞客戶要求運轉，必須按照一線部門的產品策略規劃和實際訂單需求，組織物料采購、產品生產和品質控制等各項生產管理活動。
3.按時交付合格產品，是生產部不容置疑的核心任務。生產部訂立適宜的品質保障體系和品質目標，采取適宜的控制措施，以適宜的品質成本，為經營一線準時提供合格產品。
4.生產成本，特別是原料采購成本的控制，是生產部重點控制和關注的事項，必須克服和消化各類漲價因素，以降低材料采購成本為突破口，以提升生產速度、提升單位時間產量，帶動人工成本、能耗成本等在內的各項產品成本的降低，確保公司產品的成本不高于市場同類產品的成本。
(二)行政人力資源保障
“服務、支持、指導”是總經辦管理的宗旨，保障一、二線部門的后勤供給，構建體系、理順管理，指導核心部門改善行政人事管理，是總經辦第四季度的重大任務。從以下四個方面做好人力資源管理工作：
1.加快人才引進和崗位招聘：以公司組織架構為基礎，各部門謹慎評估各自的人員需求情況，由總經辦統籌，加快新增人員中的關鍵職位的引進和崗位招聘，確保一、二線用人需求;建立完善的人才招聘體系和任免機制，在9月30日前，將需求人才基本引進招聘到位。
2.加強培訓：總經辦配合相關部門統籌建立培訓體系(包括入職培訓和在職培訓)，以管理培訓為核心，對公司中層以上管理者進行系統的、針對性的培訓。提升其管理能力和管理認知。除此之外，對于新增的銷售人員銷售花絮和銷售技巧輔以完善的、及時的入職培訓，培訓內容包括公司簡介、各種管理制度、產品詳情、行業現狀、工作目標、招商手冊、市場環境等。在人員招聘的同時，逐步推進培訓體系的實施和完善。
3.建立合理的績效考核體系：按照“有計劃、分步驟、可量化、可持續”的原則，由總經辦牽頭，以目標管理為基礎，建立績效考核體系，按照分級管理、分層考核的原則，9月10日前，完成績效考核體系的建立和評估。9月起正式實施。績效管理與薪酬體系聯動推行，以確保目標管理切實落實。
3.建立合理的薪酬體系：建立起對外具有競爭性、對內具有公平性、對員工具有激勵性的、包括員工薪資、福利、獎金在內的薪酬體系;并在施行中不斷地加以檢討和完善。此項需結合績效考核體系一并推行，方能使二者得以有效落實。
4.加強辦公管理：由總經辦統籌，對公司內部流程和制度進行梳理。建立完善的信息管理體系，并引入辦公協同軟件。同時加強對各項計劃、目標任務的管理、跟蹤、推進。
(三)財務資源保障
第四季度，公司將為一線部門提供有利的財務資源，在廣告、人力、費用、等各項投入上向一線傾斜。與此同時，財務管理從下列四個方面加大監測和監控力度：
1.逐步建立公司全面預算體制：根據公司第四季度的核心經營目標，結合自身實際情況，逐步建立公司全面預算體制，并率先在二線部門試行，逐步推向一線市場部。
2.梳理授權系統：針對費用管控和成本控制的需要，將涉及的費用審批權限進行梳理，將各類費用的初審權下放給各部門負責人，以便形成權責對等機制;財務管理在費用流向的合理性等方面加強監測和嚴格的統計。
4.健全財務監測體系：財務管理健全財務監測體系，重點關注市場經營活動背后的財務信息流和現金流方面的資金計劃和回流。
(五)組織管理保障
1.由劉總負責，與各部門簽定《第四季度目標責任書》，明確各部門的目標、責任和相應的權利。
2.由各部門負責人，對各項目標進行層層分解，并與各級人員簽定《第四季度目標責任書》，逐級明確目標、責任、獎懲等。各級人員的《第四季度目標責任書》統一匯集于總經辦，實施歸口管理，并作為績效考核的考核依據。
3.由總經辦負責，組織每月及季末 “經營目標達成審議會”，總結成果，檢討差距，研擬對策，跟進結果。
4.各部門需要每月/季度末提交目標執行情況及月度/季度末工作執行情況。
五、總體要求
第四季度的經營目標，是在全面權衡和全面分析的基礎上制定的，是公司實現營業收入的保障，也是管理提升的重要指導;要將這一目標實現，需要全體員工的共同努力。
(一)更新觀念，提升管理
公司認為，要達成第四季度的經營目標，首先要更新觀念，各級管理人員需適應新的管理方法，以全局意識、危機意識和“發展公司，分享成果”的捆綁意識，在經營管理、產品開發、物流管理、后勤保障、財務管理、時間管理等各方面，改變管理模式和經營模式，為公司經營發展奠定良好的基礎。
(二)嚴謹認真，有效執行
公司要求，各級人員以“嚴謹認真”的態度做好各項工作，必須以“責任”主管的立場開展各項工作，不得有“功在我責在他”的遇事推委的惡習和惡行。
公司強調：員工的價值在于行動和執行，公司將以行動力和執行力考察所有員工，對于紙上談兵、不尚作為的員工，將予以淘汰。以保證公司各項管理措施和市場經營活動得到有效的執行和落實。
(三)業績優先，獎懲落實
銷售業績是公司第四季度經營目標的核心，銷售是實現目標的載體。在這一思想指導下，“業績定酬，指標量化，逐級捆綁，分層考核”是公司的基本政策取向，管理團隊以目標任務指標與公司計劃實施緊密捆綁，中層管理人員和員工以工作業績指標與上級主管實施緊密捆綁，采用自上而下逐級考核的辦法，充分調動全體員工的工作積極性。同時，對于不能勝任本職的管理者和員工，采取主動讓賢、組織調整、公司勸退、末位淘汰等措施，增強造血功能，提升管理體質。
總之，公司希望并要求：所有員工，必須以全新的觀念、全新的面貌、全新的行動，齊心協力，力爭實現公司第四季度的經營目標!
【保險個人第四季度銷售工作計劃二】
在過去的工作中，有成功的，也有失敗的，有做好的，也有做的不好的，不管怎么說都成為歷史。現在接到一個新產品，我的口號是：不為失敗找借口，只為成功找方法。
我的季度個人銷售 工作計劃 具體做法是：多跑多聽多總結，多思多悟多解決，勤動腦，勤拜訪，必須做到：“銅頭鐵嘴橡皮肚子飛毛腿”。做一名剛強的業務員。
第四季度工作計劃如下：
一：市場SWOT分析
(1)，優勢：企業規模大資金雄厚，價格低，產品質量有保證。
(2)，劣勢：產品正在導入期，各方面還不成熟，客戶不穩定，條件有限(沒有自己的物流配送)。
總之老品牌占山為王，市場，客戶穩定。要想在這片成熟，競爭非常激烈的無煙戰場上打出一片天地。我們必須比別人付出10倍的艱辛。
二：產品需求分析
1，童車制造業：主要是：兒童車兒童床類。
2，休閑用品公司：主要是：帳篷吊床吊椅休閑桌等。
3，家具產業：主要是：五金類家具。
4，體育健身業：主要是：單雙杠腳踏車等。
5，金屬制造業：主要是：柵欄、護欄，學生床等。
6，造船業等等。
三：個人工作計劃如下：
1,以開發客戶為主，調研客戶信息為輔，兩者結合，共同開拓鋼管市常
2,對老客戶和固定客戶，要經常保持聯系，勤拜訪，多和客戶溝通，穩定與客戶的關系。對于重點客戶作重點對待。
3,在擁有老客戶的同時，對開發新客戶，找出潛在的客戶。
4,加強業務和專業知識的學習，在和客戶交流時，多聽少說，準確掌握客戶對產品的需求和要求，提出合理化建議方案。
5,多了解客戶信息，對于重點客戶建立檔案，對于潛在客戶要多跟近。
6,掌握客戶類型，采用不同的銷售模式，完善自己和創新意志相結合，分層總結。
四：對自己工作要求如下：
1,做到一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
2,見客戶之前要多了解客戶的狀態和需求，再做好準備工作。
3,對所有的客戶工作態度要端正，給客戶一個好的印象，為公司樹立形象。
4,客戶遇到問題，不能直之不理，一定要盡全力幫助他們解決。把我們的客服帶給客戶讓他們感到我們公司溫暖。買者省心，用者放心。
5,要有健康的體魄，樂觀的心情，積極的態度。對同事友好，對公司忠誠。
6,要和同事多溝通，業務多交流，多探討。才能不斷增強業務的技能和水準。
制造業生產管理培訓范文第4篇
B1088 久江臨港國際物流園
園區由上海專業工業地產運營商久江集團投資開發。項目位于上海臨港產業區重裝備及物流區中心地帶，毗鄰洋山港蘆潮港，建有5萬平高平臺立體倉庫，客戶以海運拼拆箱、城市配送、冷庫物流為主，現園區火熱招商中！
開園時間：2013年9月
園區規模：總用地面積10萬平方米。
電話：021-51698950
傳真：021-54165570
網址：.cn
B1089 酒泉市酒嘉國際物流有限公司
園區位于酒泉市肅州區高新技術工業園區的南園。目前已形成辦公綜合服務區、物流信息服務區、海關進出口大廳、海關監管倉庫及場所、大型倉庫、賓館酒店、汽車修配、大型貨物堆場及停車場為一體的綜合性物流園區。
成立時間：2005年9月
園區規模：占地10萬平方米，建設面積4萬平方米。
電話：0937-2655656
網址：
B1090 武漢東西湖保稅物流中心
園區是東西湖“三城一新”的核心園區之一。具有保稅倉儲、國際采購、分撥和配送、國際中轉、轉口貿易、退稅等功能，可有效解決出口加工企業國內貨物“境外一日游”、“整機與零部件關稅稅率倒掛”等問題。
開園時間：2009年
園區規模：規劃總用地面積12.7 k
入駐企業：德邦物流、天地華宇、深圳市普路通供應鏈管理股份有限公司、錦海捷亞國際貨運有限公司、嘉里大通等。
電話：86-027-83264010 / 83264008
網址：.cn
B1091 蘇州工業園綜合保稅區
致力于為現代產業鏈上、下游企業提供
口岸物流、國際貿易、分撥配送和生產加工、
檢測維修等一體化服務。目前，該區域已成
為華東地區重要的精密機械制造基地和電子
產品集散中心。
開園時間：2007年
園區規模：規劃總面積為5.28平方公里，分為東、西兩個圍網區。封關總面積為4.86平方公里。
入駐企業：UPS、KWE（日本近鐵）、中外運、大田等。
電話：86-512-62586878
網址：
B1006 西安國際港務區
園區位于西安主城區東北部灞河與渭河
之間的三角洲地帶，借助西安鐵路集裝箱貨運
中心站、西安綜合保稅區、西安公路港的功能
疊加效應，實現公（路）、鐵（路）、空、海等多
式聯運的便捷、高效運轉。
開園時間：2010年
園區規模：規劃控制區面積120平方公里，規劃建設區面積44.6平方公里。
入駐企業：中天集團、西安廣匯汽車產業園投資開發有限公司、西安國際港白馬酒城有限
責任公司等。
網址：
B1087 上海益商倉儲服務有限公司
易商倉儲是一家為零售業、電子商務企業及其他企業客戶提供倉儲物流及辦公設施的開發、運營和管理服務的專業公司。
成立時間：2011年
規模：目前在大上海區域正在開發或者已經運營的物業達到25萬平方米。未來的18個月中，將計劃投入30億人民幣為電子商務及零售業建成100萬平方米的專業運營及倉儲中心。
電話：021-24099566
網址：.cn
綜合物流
B3295 北京環亞興達物流有限公司
公司集倉儲保管、物流配送于一體的專業供應鏈管理物流企業。屬辦公用品電子商務企業全國承運商；在北、上、廣、深為廣大客戶提供各大商超（家樂福、沃爾瑪、物美等）倉儲、配送一站式服務。公司在各大城市設立分公司，市內實時配送是我們的最大的優勢。歡迎廣大客戶接洽業務！
規模：全國庫房總面積5萬平米。
電話：010-67209642
傳真：010-67209495
Email：.cn
B3299北京德爾曼國際貨運有限公司
公司具有豐富的國際空運貨物進出口、國內物流經驗，全體員工本著“顧客至上、追求卓越、熱心服務、愛崗敬業”的企業精神，憑借為客戶著想、急客戶所急的職業操守和良好的行業風范竭誠為您服務。
主營業務：國際空運出口，達美專線， 美國、加拿大獨家優勢運價，倉位保障！滿足客戶港到港、門到門的不同需求。
電話：86-10-52369822
手機：13810963830
網址：.cn
QQ：41092945 郵箱：地址：北京市朝陽區東土城路5號9幢308-33 1室
B3308 上海圓通新龍電子商務有限公司
公司是上海圓通蛟龍投資發展（集團）有限公司下屬全資子公司。圓通新龍作為電子商務服務商整合集團資源（包括速遞、航空、物流、倉儲、報關、印務）和其品牌影響力，并充分發揮圓通新龍在電子商務行業的自身優勢（系統開發、代運營、倉儲服務和商品配送等），為客戶提供專業的電子商務一站式服務。
成立時間：2007年
規模：200人
電話：4008852700
網址：
B3004 德邦物流股份有限公司
公司主營國內公路零擔運輸業務，秉承“承載信任、助力成功”的服務理念，注重品質的態度，強化人才戰略，通過不斷的技術創新和信息化系統的搭建，提升運輸網絡和標準化體系，為廣大客戶提供安全、快速、專業、滿意的物流服務。
成立時間：1996年
規模：在全國開設直營網點2400余家，服務網絡遍及國內550多個城市和地區，自有營運車輛5100余臺，全國轉運中心總面積超過79萬平方米。
電話：400-830-5555
網址：
B3310 中速物流（北京）有限公司
公司集倉儲配送、航空、公路零擔運輸于一體，致力于打造現代化供應鏈物流模式。在北京、上海、天津、成都提供商超、賣場、酒店、經銷商等市內倉儲、配送一站式服務，同時擁有一流的航空配載實力，全國異地調貨能力。
成立時間：2009年
規模：自營庫房總面積10萬平米，運營車輛500余臺，在全國一二線城市擁有完善成熟的物流服務網點，并設立全國統一客服電話。
電話：400-815-7000
網址：
B3003 上海遠成物流有限責任公司
公司為物流服務、實業投資和國際貿易為一體的綜合性現代化企業集團。其中遠成綜合物流（YCIL）則已形成具備“以公路鐵路干線運輸，城際區域配送、倉儲服務等相結合”的綜合物流服務商。
成立時間：1988年
規模：擁有直屬一級分公司34家，二級分公司近500家，營業網點近3000個，自有車輛及可控車輛近800臺。
電話：021-61553966
網址：
綜合物流
B3075 天地華宇集團有限公司
率先推出覆蓋全國的高端公路定日快運服務―“定日達”，讓客戶享受堪比航空貨運的高性價比服務。此外，還提供“零擔運輸”和“整車特運”等服務產品，同時提供多種增值服務，以滿足不同客戶的需求。
成立時間：1995 年
規模：在全國600個大中城市擁有56個貨物轉運中心、1500家營業網點、3000余臺運輸車輛和16000名員工。
電話：400-808-6666
網址：
B3311 上海佳吉快運有限公司
公司是一家主要從事公路零擔貨物運輸、兼營快遞和航空服務的網絡型公路運輸企業。不斷優化網絡運作的模式與效率，以信息技術的創新與支撐為助力，為客戶提供集物流、信息流、資金流三者統一、高效、安全、精準的現代商務物流服務。
成立時間：1993 年
規模：擁有全資直營網點1200余個，在上海、天津、廣州、武漢、杭州等核心城市建立了17個大型轉運中心。
電話：400-820-5566
網址：
B3057上海韻達貨運有限公司
韻達是一家集速遞、物流、電子商務為一體的全國快遞及物流全程解決方案供應商，公司全部采用機械化分揀流水線作業，是集轉運分揀、辦公和生活于一體的大型綜合性快遞物流企業，現已形成一個龐大而流暢的速遞物流網絡。
成立時間：1999年
規模：擁有國內56個轉運中心、5000多個配送網點，服務范圍覆蓋國內各省市、港澳臺。
電話：021-39207888
網址：
B3312 盛輝物流集團有限公司
以零擔貨物運輸、物流方案策劃為主，集倉儲配送、貨運、甩掛箱運輸和汽車維修、檢測功能為一體的大型綜合物流企業。以福州為中心，在珠三角、長三角、環渤海和中西部等經濟區建立了物流分中心，經營網絡覆蓋全國。
成立時間：1992 年
規模：經營場所80多萬平方米，自有運輸車1500多輛，員工7000多人
電話：4008-222222
網址：
B3244 盛豐物流集團
公司是專業從事貨物運輸、倉儲、配送和國際物流業務的大型第三方物流企業。始終奉行“珍惜所托，一如親送”的服務宗旨，以標準化、個性化的物流解決方案，為企業提供優質高效的物流服務。
成立時間：2001 年
規模：以福州為總部，旗下擁有蘇州、上海、北京、武漢、廣州、廈門等7大區域物流中心、130個分公司，員工4000多人，貨車1100多輛。
電話：4008-556688
網址：.cn
B3313 河南長通運輸有限公司
集運輸、倉儲、物流配送、產品為一體的大型物流企業。秉承“以誠經營，服務為本”的經營理念，目前已形成以鄭州為樞紐，南至廣州、深圳，北到北京，東起上海，西達成都的綜合物流配送網絡。
成立時間：1993年
規模：下設15個配送中心，300余個分支機構，600余輛各種類型運輸車，近50000家穩定的會員客戶。
電話：0371-66520222
網址：
綜合物流
B3030 嘉里大通物流
核心業務包括綜合物流、國際貨代及供應鏈解決方案等，為各類型商品、非商品及輔助銷售材料，提供專業物流服務。其自主研發的供應鏈可視化系統 - KerrierVISION集高透明度、存取無障礙、聯系無間等優點于一身，能為客戶帶來更大的經濟效益。
成立時間：1985年
規模：逾 350 萬平方米物流中心，700 多個辦事處及商業中心遍及6大洲，全球員工超20000 人。
電話：400-610-3188
網址：
B3039 天津大田集團有限公司
經商務部、中國民航局批準的國際貨運企業。完善的集空運、海運和陸運的物流網絡服務平臺。2007年，構建起符合集約化現代物流業務系統需要的IT資訊平臺。2008年，推出定點卡車航班式的站到站標準化服務，及門到門等增值服務，并提供定制化項目服務。
成立時間：1992年
規模：在國內主要城市和經濟區域擁有33個綜合物流配送中心、23個國際貨運公司、7個保稅倉庫，營業網點114個。
電話：400-626-1166
網址：.cn
B3314 山東佳怡物流有限公司
主要經營公路零擔貨物運輸、公路整車貨物運輸、貨物快遞、綜合物流、農業物流、物流園區等業務。始終發揚“創新務實、協同高效”的企業精神和“重諾守信，為客戶創造價值的最大化”的服務理念，讓公司宗旨“員工滿意、用戶滿意、股東滿意”真正落到實處。
成立時間：1999年
規模：目前已在東北、華北、華東、華南、西北、西南共二十五個省級區域設有800多個服務網點。
電話：400-631-9999
網址：
B3315 廣州城市之星運輸有限公司
以“厚德載物 行天下”為經營理念的綜合服務型物流企業。始終以誠信、創新的理念服務于廣大客戶，產品有城際汽運（普通件、精品件、陸航件）、錢貨直通車、空運一站通、倉儲配送等。
成立時間：1992 年
規模：運營網點300多家，自有專用車輛500余臺，貨物日吞吐量4000余噸，客戶群體逾百萬，自有倉庫幾十萬平方米，在華南、華東建有大型現代化分揀中心。
電話：400-6285-168
網址：
B3242 安吉汽車物流有限公司
公司主要從事汽車整車物流、零部件物流、口岸物流以及相關物流策劃、物流技術咨詢、規劃、管理培訓等服務，并提供一體化、技術化、網絡化、透明化、可靠的獨特解決方案的物流供應鏈服務。
成立時間：2000 年
規模：國內擁有船務、鐵路、公路等10家專業化的轎車運輸公司以及50家倉庫配送中心，倉庫面積近370萬平方米，年運輸和吞吐量超過200萬輛。
電話：86-21-25050666
網址：
B3316 寶供物流企業集團有限公司
公司是運用現代物流理念和方法為客戶提供供應鏈一體化物流服務的專業的現代第三方物流企業。集團業務范圍包括物流規劃、貨物運輸、分銷配送、儲存、信息處理、流通加工、國際貨代、增值服務等一系列專業物流服務。
成立時間：1994 年
規模：全國80多個城市建立了分、子公司或辦事處，形成了一個覆蓋全國的業務運作網絡和信息網絡。
電話：020-38482248
網址：
綜合物流
B3317 廈門萬翔物流管理有限公司
萬翔冷鏈物流中心位于廈門島北端，交通便捷。占地2.8萬平方米，總庫容16.8萬立方米，滿足客戶冷凍、冷藏、恒溫及常溫倉儲需求。采用全自動化倉儲貨架和物流信息作業系統。提供集食品、果蔬等冷鏈物品的檢驗檢疫、倉儲、分揀、運輸、配送等一體化冷鏈物流服務。
電話：0592-5707571
傳真：0592-5706660-6589
網址：.cn地址：廈門高崎國際機場翔云一路運通中心401
B3302 夏暉物流有限公司
公司以食品倉儲與配送為主營業務，并負責全球麥當勞物流倉儲和配送服務。于2008年承接了北京奧運會和殘奧會的食品倉儲和配送工作。夏暉目前擁有世界一流的冷鏈物流倉儲和配送設施和管理體系。
電話：010-67883335
傳真：010-67880465
網址：.tw地址：北京經濟技術開發區興盛街6號
B3303北京市東方友誼食品配送公司
公司是以食品冷鏈物流、肉類經營、倉儲、現代分銷、專業市場及肉類屠宰加工為主業的大型國有企業，公司依托雄厚的冷庫資源，為客戶提供倉儲、運輸、配送、銷售一體化服務； 銷售輻射華北、東北、西北，是“三北”地區的冷凍食品集散地，在全國具有超強影響力。
電話：010-63303335
傳真：010-63300232
網址：
地址：北京市豐臺區南三環西路85號
B3304康新物流（天津）有限公司
公司成立于2003年，主要從事第三方冷鏈物流服務， 康新物流以期借助招商局國際的品牌、資本以及在中國沿海和內地的港口及現代海運物流網絡 優勢以及Americold專業的冷鏈管理經驗、運營技能及環球倉儲 網絡，為本土及跨國客戶提供第一流的冷鏈倉儲、配送和物流服務。
電話：022-24895588
網站：
地址：天津空港物流加工區航空路152號
B3305安得物流股份有限公司
公司創建于2000年1月，系國內的第三方物流企業之一。目前，公司管理倉庫總面積超過400萬平方米，年運輸量60億噸公里，配送能力200萬票，在全國范圍內設立200多個物流服務平臺，為600多家國內外知名的客戶提供專業物流服務。
電話：4008876968
網站：.cn
地址：安徽蕪湖市經濟技術開發區泰山路6號
B3306北京大新華華日飛天物流有限公司
公司是一家具有獨立法人資格的從事專業冷藏及普通貨物運輸的第三方物流公司。自1997年創辦以來，一直致力于冷鏈物流的經營和發展，堅持與倡導“誠信為本、客戶至上”的服務理念，擁有多種型號、容積不等、載重量不等的近百臺冷藏車，能夠同時滿足不同客戶的不同需求，以優質的服務為眾多的客戶提供快捷、周到、安全、及時的物流需求。
電話：010-87396326/010-87396329網址：
快遞快運
B3031北京如風達快遞有限公司
公司隸屬凡客誠品旗下全資自建的配送公司，專業經營門到門B2C配送業務。基于對B2C市場的理解和B2C配送的長期研究、不斷實踐，在以客戶滿意為最高標準的前提下，完善了擁有獨特自我風格的業務流程和管理體系。
成立時間：2008年
規模：開通北京、上海、廣州、武漢、成都等28座城市的150余個站點。承接單量配額近60%。
電話：400-010-6660
網址：
B3008 民航快遞有限責任公司
公司隸屬于中國航空集團公司，依托全國民航140個機場的獨特優勢，立足國內、發展國際，具有全國地面配送網絡，對客戶的貨件及時配送全國各地的優質服務。
成立時間：1996年
規模：覆蓋全國大中城市的網點已達300多個。國內3236條、國際1578條、地區212條航線。
電話：4008-17-4008
網址：.cn
B3009 順豐速運（集團）有限公司
公司在大中華地區（包括港、澳、臺地區）建立了龐大的信息采集、市場開發、物流配送、快件收派等業務機構，建起服務客戶的全國性網絡，提供全國高水準門到門快遞服務。已開通多項國際業務。
成立時間：1993年
規模：建有近4000個營業網點。主營業務年度收入11萬。
電話：400-8111-111
網址：.cn
B3010 申通快遞有限公司
公司在全國范圍內形成了完善、流暢的自營速遞網絡，基本覆蓋到全國地市級以上城市和發達地區縣級以上城市，尤其是在江浙滬地區，基本實現了派送無盲區。日均業務量近百萬票。
成立時間：2007年
規模：獨立網點及分公司830家，服務網點及門店5000余家，中轉部62個，占地1240畝。
電話：400-889-5543
網址：
B3296 福建中郵物流有限責任公司
公司以合同物流為主營方向，通過優化物流網絡、優化物流流程，降低企業供應鏈綜合成本，提升供應鏈效率，為企業提供最優解決方案。
成立時間：2003年
規模：擁有近30家長期合作的合同客戶，年銷售收入4億元。
電話：400-883-5656
網址：
B3012 北京宅急送快運股份有限公司
公司主營業務為“門到門”和限時快遞服務，網絡范圍覆蓋全國2000多個城市和地區。開單、查詢、結帳等業務可輕松在網上完成；采用貨物條碼跟蹤技術、車輛全球定位系統、宅急送呼叫中心，使客戶溝通更便捷。
成立時間：1994年
規模：32家直營分公司，3000多個經營網點。
電話：400-678-9000
網址：.cn
物流設備
B2016 斯堪尼亞銷售（中國）有限公司
斯堪尼亞集團是世界領先的重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業發動機和船用發動機的制造商之一。公司成立于1891年，總部和研發中心位于瑞典。2007年斯堪尼亞銷售（中國）有限公司成立。
成立時間：2007年
企業性質：外資企業
產品：重型卡車、大型巴士與長途客車以及工業發動機和船用發動機。
電話：86-10-84475892
網址：.cn
B2005 中國重型汽車集團有限公司
公司前身是濟南汽車制造廠，是我國重型汽車―“黃河”的制造者，整車產品現已擁有十大系列3000多個車型，驅動形式全，噸位品種多。
成立時間：1956年
企業性質：國有企業
產品：各種載重汽車、特種汽車、軍用汽車、客車、專用車、改裝車等。
電話：800-860-6016
網址：.cn
B2007 陜西汽車集團有限責任公司
陜汽產品范圍覆蓋重型越野車、重型卡車、大中型客車、中輕型卡車、及汽車零部件等領域，是國家選型對比試驗后保留的指定越野車生產基地和首批汽車出口基地企業。
成立時間：1968年
企業性質：國有股份企業
產品：牽引汽車、自卸汽車、專用汽車等。電話：400-8809818
網址：
B2045東風汽車集團股份有限公司
東汽是中央直管企業之一。公司主要業務分布在十堰、襄樊、武漢、廣州四大基地總部設在武漢。主營業務涵蓋全系列商用車、乘用車、發動機及汽車零部件和汽車水平事業。
成立時間：1969年
企業性質：央企
產品：商用車、乘用車、新能源車型。電話：027-84285000
網址：.cn
B2050 江鈴汽車股份有限公司
由1968年成立的江西汽車制造廠發展而來。在中國率先引進國際先進技術制造輕型卡車。通過與福特等世界五百強的戰略合作，江鈴吸收了世界前沿的產品技術、制造工藝、管理理念，成為中國主要的輕型卡車制造商。
成立時間：1993年
企業性質：合資企業
產品：輕卡、輕客、皮卡、SUV四大系列。電話：86-791-85266000
網址：.cn
B2006 慶鈴汽車（集團）有限公司
公司的核心企業―慶鈴汽車股份有限公司由中方控股、海外上市。產品面向國內、海外兩個市場，擁有從毛坯、零部件、總成制造到車輛裝配的完整工藝制造鏈。
成立時間：始建1969年
企業性質：合資企業
產品：五十鈴輕、中、重型全系列商用車和功率從95馬力到300馬力4個系列柴油發動機及1個系列汽油發動機。
電話：8623-65262233
網址：.cn
航空貨運
B3013 中國國際貨運航空有限公司
公司注冊資本32.35億元，貨運計算機系統已覆蓋全國及紐約、東京、新加坡、法蘭克福、羅馬等辦事處，擁有國際貨運航線的經營權。
成立時間：2003年
規模：擁有9架B747全貨機，其中11架波音747-400貨機，在全球的空運航線達到250余條。
電話：010-10100999
網址：
B3014 中國貨運航空有限公司
公司注冊資本9.5億元，是中國大陸全貨運航空承運人。具備銷售訂艙、凈價管理、運單配送、制單管理、配載艙單等完整的系統覆蓋功能。擁有多條自身的專線貨運航班和國際、國內貨運業務。
成立時間：1998年
規模：自有6架MD-11貨機，2架B747-400貨機、波音747貨機機隊。經營上海到國內、國際和地區專線貨運航班。
電話：021-22339294
網址：
B3015 中國南方航空股份有限公司
公司擁有15家分公司、5家控股子公司、22家國內營業部、56家海外辦事處，在全國11個主要城市自主運營貨站。通達178個國家和地區，983個目的地，每天有近2000個航班穿梭于世界各地。
成立時間：1995年
規模：客貨運輸飛機470多架，6架波音777-200F型貨機、2架波音747-400F型貨機。客貨機機隊超過400架。現有航線660多條。
電話：95539
網址：
B3300 中國東方航空集團公司
東航集團以民航客貨運輸服務為主，通用航空、航空食品、進出口、金融期貨、傳媒廣告、旅游票務、機場投資等業務為輔的航空運輸集成服務體系。
成立時間：1988年
規模：大中型飛機400多架，通達世界187個國家、1000個目的地的航空運輸網絡。
電話：95530
網址：
B3017 長榮航空股份有限公司
公司擁有良好的飛行安全紀錄，截止2008年，長榮航空是臺灣地區消費者心目中理想品牌調查國際航線第一名品牌。主要飛行業務都集中在第二航廈。
成立時間：1989年
規模：空中客車 14架、波音31架、MD-90-30 5架 、MD-11F貨機 7架。現有客運、聯營、貨運百條航線。
電話：400-886-5889
網址：
B3297 廈門航空有限公司
廈航主營國內、國際航空客貨運輸業務。目前已形成了以廈門、福州、杭州、天津、南昌為主基地，覆蓋全國、輻射東南亞和東北亞、連接港澳臺的航線網絡，航點涉及50多個城市。
成立時間：1984年
規模：目前機隊總數88架，十二五末機隊規模將達到136架以上。執飛航線超過210條，每周執行航班3200個。
電話：0592-5739750（貨運業務）
網址：.cn
物流設備
B2002 安徽合力股份有限公司
公司注冊資本4.28億元，是我國叉車行業上市公司，規模大、產業鏈條完整、綜合實力和經濟效益好。產品的綜合性能處于國內領先、國際先進水平，產品銷往世界130個國家和地區。
成立時間：始建于1958年
企業性質：國有股份制
產品：內燃叉車、蓄電池叉車、電動倉儲車輛、裝載機、牽引車、特種車輛等。
電話：0551-63648005
網址：
B2049永恒力叉車（上海）有限公司
專注于品質的產品策略，致力為中國客戶提供卓越的服務體驗，公司在全球被公認是值得信賴的倉儲物流產品和服務的供應商。永恒力可以定制包括堆垛、運輸、倉儲及試運營在內的“全面解決方案”，即涵蓋叉車、貨架倉儲系統及服務在內的綜合方案。
成立時間：1953年
企業性質：外企
產品：堆垛車、前移式叉車、托盤車、液化氣叉車、揀選叉車、電動叉車。
電話：86-21-2602 0300
網址：
B2004 林德（中國）叉車有限公司
公司作為林德物料搬運在亞洲的生產、銷售、服務及技術支持基地，向市場提供全系列的平衡重及倉儲等叉車，專業的全方位的服務，優化的物料搬運綜合解決方案及物流方案設計及咨詢。
成立時間：1993年
企業性質：外資企業
產品：內燃叉車、電動叉車、倉儲叉車。電話：800-858-2665
網址：
B2011科朗叉車商貿（上海）有限公司
物料搬運設備制造商。因杰出的產品設計、技術應用和整體式制造工藝享譽全球。在提供全系列叉車及自動化和車隊管理技術的同時，科朗叉車致力于為用戶帶來前沿的構想和創新的產品，以提高叉車性能并降低營運成本。
成立時間：2006年
企業性質：外企
產品：電動叉車，電動倉儲叉車，電動平衡重叉車等。
電話：021-38528535
網址：
B2043山河智能機械股份有限公司
以中南大學為技術合作單位，是一家產學研相結合的現代化工程機械制造企業。公司以長沙為總部，2011年成功躋身于全球工程機械制造商50強。
成立時間：1999年
企業性質：民營企業
產品：樁工機械、工程機械、現代鑿巖。電話：0731-84020688
網址：.cn
B2042上海海斯特叉車制造有限公司
海斯特最早的產品是輪式起重機，總部設在上海浦東，公司生產管理采用先進的按需求流動技術，引進組裝生產1.5-2.5噸系列電動平衡重式叉車。海斯特將運用全球集團優勢為中國企業和跨國企業提供最優質的產品及服務。
成立時間：1999年
企業性質：外企
產品：叉車、牽引車、托盤叉車、揀選車、平衡重、堆高機等系列產品。
電話：021-61605188
網址：
物流服務
B4002 國際商業機器有限公司（IBM）
IBM為計算機產業長期的領導者，是一家信息技術、業務和技術服務、咨詢服務、IT研究及IT融資機構。公司致力于為廣大客戶提供解決方案以解決其業務問題，從而幫助企業向“隨需應變”轉型。
成立時間：1911年 （美國）
規模：全球雇員30多萬人，業務遍及160多個國家和地區。
電話：010-63618888
網址：.cn
B4012唯智信息技術（上海）有限公司
公司是國內專注于供應鏈全程管理解決方案的軟件供應商。旗艦產品包括Elog Enterprise 訂單管理軟件OMS、運輸管理軟件TMS、倉庫管理軟件WMS、計費管理軟件BMS。產品獲得了軟件產品認證，在業內享有極高的聲譽。
成立時間：2000年
規模：國內設有15個分支機構；擁有一支高素質與國際化的技術與顧問隊伍。
電話：4006-9191-56
網址：
B4080上海友夢信息科技有限公司
公司主要從事物流管理軟件的開發和維護。其自主研發的“優易搜”貨物跟蹤解決方案，真正做到了承運人網站的大整合，并主動讓貨物各個狀態及時知曉，更是起到控制風險的作用。同時，其高度靈活性，可以方便快捷的和企業系統做整合。
成立時間：2011年
規模：公司已為多家知名物流企業提供貨物跟蹤解決方案。
電話：021-61367520
網址：
B4019 中遠網絡物流信息科技有限公司
作為中遠集團所屬的IT旗艦公司，以及行業領先的供應鏈物流信息化提供商，公司一直致力于國內外大中型企業有關供應鏈和物流管理的規劃、咨詢、IT實施和軟件產品研發業務，行業涉及第三方物流、生產制造、航運、消費品、零售行業等。
成立時間：1996年
規模：服務于國內外企業實現物流信息化，參與國際和國家部委的科研項目。在國際方面，公司與歐盟合作的研究項目包括智能集裝箱運輸鏈管理和綠色供應鏈管理等。
電話：010-65542060轉620
網址：.cn
B4043上海夢奇供應鏈管理有限公司
Match公司定位于專業的物流與供應鏈咨詢。是由多年實踐經驗的專家和學者組成的專業物流咨詢公司，致力于為第三方物流企業、制造業和流通業提供科學的物流與供應鏈咨詢服務。現開辟了物流信息化、物流地產等相關業務。
成立時間：2006年
規模：中國交通運輸協會快運分會常務理
事單位，中國供應鏈專業委員會副理事長單位，榮膺“2012中國最佳物流支持企業”。
電話：021-60930806
網址：
B4048 上海海微信息科技有限公司
公司是留學生以其在日多年開發的專利軟件-移動設備通信中間件@Hyway為根基，提供數據采集器等移動設備軟硬件解決方案的系統研發企業。并開發了各類手持終端及安卓和蘋果智能手機上的通用開發平臺@Hyway，提高了開發效率和軟件的通用性以及系統維護性。
成立時間：2011年
規模：設有公司本部和武漢開發中心。同電裝、松下、先達、新寶、卡西歐等各手持終端廠商合作密切，提供手持終端的軟硬件一站式服務。
