校園車輛管理辦法

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇校園車輛管理辦法范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發現更多的寫作思路和靈感。

校園車輛管理辦法范文第1篇

【關鍵詞】國有資產 公務車管理 改進措施

近年來，無論是國家投入還是高校自身資產增值而形成的國有資產都呈大幅上升態勢，因此，如何對高校國有資產實行優化且高效的管理對學校的可持續健康發展具有重要意義。當前，盡管高校對國有資產的管理水平較過去有所提高，但是從資產的形成及運作全過程來看，繼續加強對國有資產的管理仍然是高校管理工作的重點之一[1]。

公務車是指國家政府機關和事業單位為執行國家公務而專門配備的車輛，屬于國有資產的重要組成部分，公務用車可分為業務用車和一般公務用車兩類[2]。高校屬于事業單位，其公務用車基本屬于后一類。雖然高校公務車輛是高校國有資產的組成部分，但目前很少納入國有資產的管理系統中。近年來，為了規范行政事業單位的公務用車管理，財政部多次組織全國行政事業單位公務用車的清查工作，目的是深入了解和掌握事業單位公務用車的配備和使用情況，全面摸清事業單位公務用車的數量、價格、排氣量、使用狀況、使用方向、使用管理等信息[3]。通過幾次清查工作，高校公務用車管理存在以下一些問題：

1.未設立獨立的公務車管理機構或者是有機構但不健全。自2000年開展高校合并以來，大多高校都存在一些歷史遺留問題，如各個管理部門之間的管理方法不統一、管理權責劃分不明確等。并且由于學校的國有資產是由后勤集團和設備處等部門多頭分管，缺乏統一的管理與協調機構，使得資產管理交叉重復，相互間銜接不夠[4]。特別是多校區高校在車輛管理方面，校區之間的車輛基本是分片管理、各自為政，同時車輛的管理和使用脫節，導致實際統計數據出現重復登記或漏查現象。

2.沒有完善的公務車管理規章制度。規章制度從來是用來規范人們的行為規則，是圓滿完成各項工作的重要保證。高校國有資產管理是一項政策性、系統性、連續性很強的工作，不但需要專門的組織機構和人員實施管理，而且還要求有章可循。從目前情況看，雖然高校在不斷完善國有資產相關的管理制度，但在車輛管理方面仍然還存在著管理制度不完善、不系統，特別是對公務車的購置、管理、使用等缺乏規章制度的約束，造成在實際管理中無章可循。

3.公務車的現代化管理技術手段弱。學校資產管理是一項系統工程，涉及面廣，因而需要在管理手段上現代化，以便能全方位的動態顯示學校資產狀態，為學校決策層提供決策數據依據。當前，常見高校相關的資產管理部門各有一套管理系統，并且有時系統還很陳舊，這些不能滿足現在日益增長的資產信息需求，同時陳舊管理系統間的數據不能共享，極可能由于國有資產信息不對稱而造成資產流失，影響資產管理效益的提高。目前高校車輛管理或由于領導重視不夠，或由于信息化程度不高，或由于系統資源開發利用不全面等問題，沒有充分發揮出現代化管理應有的作用，從而導致車輛管理信息傳遞不準確和不暢通，在實際車輛管理工作中會形成車輛的資產賬和實物不符的現象，無形中造成高校的國有資產流失。

針對以上這些問題，結合教育部的《高校國有資產管理辦法》、財政部《黨政機關公務用車預算決算管理辦法》和《中華人民政府采購法》等相關政策，提出以下的改進措施：

1.強化管理意識，設立獨立的車輛管理部門。要加強國有資產管理，必須建立一個強有力的國有資產管理機構，這是完善高校國有資產管理的關鍵。按照“統一領導，歸口管理，分級負責，責任到人”的原則，建立以管理部門為中心的二級管理模式[5]。管理部門負責學校公務車輛監管，擬定學校公務車輛的管理實施辦法和規章制度，確保國有資產的保值增值，并向學校國有資產管理部門反饋公務車輛的動態信息，二級車輛使用單位應負責對本單位車輛進行管理，使用部門必須對資產的直接使用人實施監督和管理，管理責任落實到人。同時提高管理隊伍素質，這是完善車輛管理最基本的前提。

2.完善車輛管理制度，要做到有章可循。建立科學積極的管理制度，能降低“風險”，堅持“勤政”，促進“發展”。制度建設應該是一個制度制定、執行并在實踐中檢驗和完善的理論上沒有終點的動態過程[6]。車輛管理部門要建立車輛的購置、驗收、保管、使用、維護、報損、報廢、處置制度；建立完整的車輛管理的監督制度；建立公務車維修、用油、保養、保險等工作制度；建立車輛出租、出借制度；建立人員變動時的資產移交制度；健全車輛定期和不定期清查制度等，使車輛管理做到制度化、規范化。管理部門在建立科學的制度基礎上，要經?；蚨ㄆ谶M行檢查、監督、考核校內使用單位是否按照制度執行，執行當中存在的問題，制度有無需要完善和修訂的地方，有無違反國家和學校相關的法律和規章的現象。對違反制度的要根據規定及時查處，對執行情況良好的單位和個人也要予以獎勵。

3.構建車輛資產信息化管理系統。對國有資產實行監督管理的最優方式是構建一個信息化的管理系統，實現學校國有資產的信息化動態管理。國有資產的信息化、網絡化管理，為學校國有資產管理決策層及時地反饋資產的最新動態，并為他們提供決策依據。使管理部門能夠及時掌握車輛的資金來源、購置日期、車輛類型、排氣量、車架號、缸號、價格、使用單位、使用狀況、年運行里程、年運行費用等信息。通過車輛的信息化管理，有利于保證高校車輛賬卡、賬物、賬賬相符，實現建設節約型校園的目標。

4.響應國家號召，加大宣傳力度。學校應響應國家相關政策，公務車在購置時要自覺以國內自主生產車優先，加大促進民族汽車工業發展的力度；以低油耗量、低排氣量及低維護費用的車輛優先，實現節能減排的目標，為建設節約型低碳綠色校園打下堅實的基礎。公務車輛在使用時應以節約成本為先，盡量減少車輛出行，同時注意行車安全；應以保證學校教學、科研及后勤保障為目的，嚴禁公車私用；應以進一步推進高校黨風廉政建設為目標，為建設和諧文明校園奠定基礎。

總之，強化車輛管理意識，加強車輛制度化管理，加強車輛信息化管理，加大宣傳力度，是提高高校車輛管理工作的關鍵。努力推動高校公務車輛管理工作，為下一步高校出臺公務用車配備使用管理的相關制度提供保障。同時也是完善高校國有資產管理工作的組成部分。

參考文獻：

[1]劉志敏，李會霞，鄭廣世.高校國有資產管理應予以重視[J].經濟論壇，2003

[2]《事業單位公務用車配備使用管理情況明細表》財教司函〔2012〕204

[3]《關于開展事業單位公務用車清查工作的通知》財教函〔2012〕100號

[4]《高校國有資產優化配置與保值增值實用手冊》北京，中國高等教育出版社，2011

[5]《教育部直屬高等學校國有資產管理暫行辦法》教財〔2012〕6號

校園車輛管理辦法范文第2篇

一、指導思想

以“三個代表”重要思想和科學發展觀為指導，按照“屬地管理、各負其責、協作配合，全面排查、集中整治”的原則，進一步增強校園周邊道路交通安全和校車管理工作的責任感、緊迫感和使命感，切實加強校園周邊道路交通安全的監管力度，規范全市校車管理模式，增強廣大師生和家長的交通安全意識，確保全市學生交通安全，努力實現全市校車管理工作的制度化、規范化和長效化。

二、工作目標

進一步完善校車安全管理制度，建立健全校車道路交通安全監管長效機制，全面清理整頓接送學生的營運校車，強化宣傳引導，增強師生、家長自覺抵制非法營運意識和交通安全意識，嚴厲打擊超員超載超速行駛、無牌無證駕駛、酒后駕駛、假牌假證、報廢車、不符合安全技術標準車輛搭載學生以及亂停亂放車輛等交通違法違規行為，切實保障學生乘車安全。

三、組織領導

為切實加強對全市校園周邊道路交通安全和校車管理工作的領導，市人民政府成立市校車安全管理工作領導小組。

市校車安全管理工作領導小組辦公室設在市教育局，張軼同志兼任辦公室主任，負責組織協調全市校車安全管理日常工作。

四、各職能部門工作職責

（一）市教育局：負責督促全市學校（幼兒園）建立健全并嚴格落實學生接送車輛安全管理制度，將校車安全管理工作落實情況納入學校（幼兒園）規章制度管理的考核內容。督促學校（幼兒園）做到“四定”：定人、定時、定車、定點，“五有”：有管理人員、有管理制度、有接送合同、有應急預案、有管理臺賬（包括車輛信息登記、學生分組登記、乘車點名記錄、安全教育記錄等），同時加強與市公安交警和交通運輸部門的聯系，做好校車運輸過程的監管工作。

（二）市公安局：負責加強校車的道路交通巡邏管控和上學、放學高峰時段的重點值守，嚴格加強對過往學生接送車和集中接送學生車輛的安全檢查力度，依法從嚴查處超員載客、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法違規行為，堅決取締貨車、拖拉機、非法營運客車運載學生。根據國務院《校車安全管理條例》的規定，切實履行監管職責，加強對校車及運載學生車輛的安全管理，特別是要加強對未經審批而非法營業的無證無牌車輛的打擊懲治力度，確保我市校車有序運營。

（三）市交通運輸局：嚴格按照《中華人民共和國道路運輸條例》（國務院第406號令）和《校車安全管理條例》的相關規定，依法加強對已取得道路運輸經營許可證客運企業的監管。取得道路運輸經營許可證的企業提供校車服務的，必須按規定配備標準車輛，嚴禁使用不符合國家校車質量和安全技術標準的營運車輛運送學生、嚴禁使用未經檢測或檢測不合格的營運車輛運載學生；督促從事校車服務的營運車輛按規定在依法取得相應資質的維修企業進行維修和保養。嚴禁不符合《校車安全管理條例》規定條件或安全管理基礎薄弱、安全記錄不良的客運企業從事學生運載服務。

（四）市安監局：負責加強對學生運載車輛安全管理的監督、檢查工作，協調各職能部門加大對學生運載車輛安全的排查，對存在的隱患和薄弱環節要督促整改到位，并組織開展相關法律法規和安全知識的教育培訓工作。

（五）市廣播電影電視局：負責組織廣播、電視等媒體開展校車安全管理宣傳教育，信息，在全社會營造良好氛圍。

（六）市監察局：負責監督、推進解決校車管理各項工作的落實，建立健全督辦和問責機制。

（七）市物價局：負責對校車進行成本核算，核定收費標準。

（八）各鎮人民政府、辦事處：對本行政區域內的校車安全負總責，組織、協調相關單位履行校車安全管理職責。認真研究解決因學校布局調整、學生集中住校后的道路交通安全問題，配合教育、公安、交通運輸等部門做好校車標準審定、交通標志、?？空军c及行駛線路的設置和維護工作，落實校車管理制度，依法嚴厲打擊校車非法營運等違法行為。

五、工作措施及要求

（一）加大校車安全宣傳教育

1．加強校車法規教育宣傳及培訓工作。市教育局要經常開展校車安全管理的法律法規宣傳和培訓，做到宣傳教育培訓有內容、有記載，并每年組織一次考試。市教育局、市公安局要定期組織開展校車單位的業務培訓，強化校車運營者的安全責任意識。

2．樹立正確的社會輿論導向。市新聞宣傳部門和相關責任單位要加大校車安全宣傳力度，形成全社會關注學生交通安全、理解和支持校車安全管理的正確輿論導向。學校（幼兒園）要通過家長會、交通安全知識講座等多種形式強化學生和家長的交通安全意識。教育、公安、交通運輸、安監等部門要設立并公布舉報電話、舉報網絡平臺，方便群眾舉報違反校車安全管理規定的違法違規行為。

（二）規范校車申請入戶管理程序

校車必須符合國家《校車安全管理條例》要求，在取得校車行政許可后，方可向教育、公安、交通運輸等部門申辦校車入戶登記手續。

1．提出校車使用申請。由車輛所有人填寫《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》后到教育部門辦理校車申請。車輛所有人不屬于學校的，應提供學校租賃該車的相關證明。市教育局對學校（幼兒園）的辦學條件、辦學資質、資產評估報告、服務范圍輻射區域進行評估，對使用校車的必要性、可行性實行聽證會制度（不批準的，由校車管理部門說明理由），然后提交公安交警部門、交通運輸部門征求意見，并及時向市教育局反饋，待市教育局提出審查意見后報市政府審批。

2．駕駛人資質審查。車輛所有人應到當地公安交通管理部門查詢駕駛人具體情況。校車駕駛人必須符合校車駕駛資格。對租賃車輛作為校車使用的，該學校要掌握駕駛人基本情況，并與車輛所有人、駕駛人簽訂校車安全管理責任書，加強對校車駕駛人的安全教育，每季度不少于一次。

3．納入源頭化管理。車輛所有人持《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》及辦理的校車注冊登記資料，到公安交通管理部門審核資料、錄入信息、簽章、建立檔案。

4．確定校車性質。市公安車輛管理部門在審查車輛所有人提交的相關證明、憑證時，應審查《市校車申請表》、《市校車駕駛員申請表》及相關校車許可材料，根據車輛使用性質確定專用校車或非專用校車以及幼兒校車、小學生校車或其他校車，并存入本地機動車管理檔案。

5．核發校車標牌。經審核符合校車許可條件的，由市公安車輛管理部門對已配備校車安全設備，在核發機動車行駛證時一并核發校車標牌。

（三）建立校車安全管理長效機制

校車和運載學生車輛管理工作是一項長期性工作，各地、各有關部門要高度重視，讓校車和運載學生車輛整治工作有法可依、有章可循，使學生乘用車輛的運營和管理工作真正規范化、制度化、市場化。教育、交通運輸、公安、物價、宣傳等部門要加強協作與監管，確保校車單位在正常情況下有序經營，不得隨意抬高營運價格。教育和公安部門要建立健全校車、運載學生車輛和駕駛員管理臺帳。交通運輸部門要加強對取得道路運輸經營許可的校車運營者的監管。公安交警部門要根據《國家校車安全管理條例》的規定，切實履行職責，加強對校車及運載學生車輛的安全管理，嚴厲打擊超載、無證、超速行駛、酒后駕車、疲勞駕駛等交通違法違規行為，對所有學生乘用車輛的交通違法行為實行“零容忍”，對道路交通違法行為一律按上限進行處罰。確保我市校車和運載學生車輛的有序運營。

校園車輛管理辦法范文第3篇

認真貫徹落實黨的十精神，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，圍繞“加強基礎能力建設，提升校園安保水平”的工作思路，深化“一崗雙責”，全面實施安全監管分片責任制，依法落實各項安全穩定措施，完善校園安全長效機制，千方百計確保師生生命與財產安全，切實維護校園安全穩定。

二、工作目標

以創建“平安和諧校園”為中心，實現一個目標，突出五個重點，抓好六個環節。一個目標即：杜絕重、特大校園安全責任事故發生，減少一般事故，確保學校平安穩定。五個重點即：1、校園安保；2、食品衛生及飲用水安全；3、道路交通；4、防溺水；5、消防安全。六個環節即：1、機構制度建設；2、安全臺賬管理；3、安全教育培訓及演練；4、隱患排查治理；5、預防預警機制及應急管理；6、責任查處。

三、主要工作措施

（一）加強機構制度建設

一是健全機構，落實人員，加強隊伍建設，保證各項工作有人管、有人抓、抓落實。二是深化“一崗雙責”，全面實施安全監管分片負責制和責任倒查制，掛片領導、監管人員相關信息按要求在相應學校門衛上墻公示，不定期到學校督查指導，做到安全監管劃片到人、責任到人、督查到位。三是健全各項規章制度，依法落實各項安全管理措施，完善協調聯動機制，健全檢查通報、教育培訓、應急管理、考核評估等長效機制，做到用制度管人，以制度促進工作。四是建立隱患舉報獎勵制度，設立隱患舉報電話，鼓勵師生員工、社會群體積極參與學校安全監督管理，及時舉報發現的重大隱患，對隱患舉報人按要求進行獎勵。五是安全工作履職情況與學校校長年度目標考核掛鉤，與教職工績效工資、評優、晉職、晉級等掛鉤。在晉升高一級職稱、晉級等評審工作中，安全工作獲獎與同級別教學獲獎同等對待。

（二）狠抓安全警示教育培訓

一是建立安全預警機制。及時掌握更新轄區內各校（園）長、分管安全領導的通訊錄、QQ號碼，建立教育系統短信預警平臺、安全工作QQ群，落實掌控人員，加強異常天氣預警，加強突發事件、緊急事項的快速通報、安排部署等。

二是在全縣學校開展安全教育課課件大賽。各直屬學校、片區結合實際，分別確定1-2個主題，在轄區學校開展安全教育課競賽，將推薦參評的安全教育公開課制作成光盤，上報縣教育局參加統一評比，優秀課件推薦到市教育局參評，促進安全教育進課堂扎實深入。

三是突出安全警示教育。在節假日、異常天氣、特殊季節等時段，及時通過校訊通、氣象短信、告家長書等方式對師生、家長進行安全警示；與當地黨委政府、村社、派出所等部門探索建立綜合防范機制，重點防溺水、防交通事故、防食品安全、防治安傷害等。

四是全面開展防災應急知識普及和演練。做到每期至少一次應急演練，“5.12”期間，全縣所有學校統一開展應急知識宣傳和應急綜合大演練；開展一次家長、學生查找安全隱患活動；積極開展各類街頭宣傳，加強文明交通、愛路護路、保護“三電”設施、消防、森林防火、治安防范等法制安全宣傳，加強師生心理健康教育。

五是加強校園安全專題培訓。各片區教研室年內對轄區內校（園）長進行一次以上校園安全專題培訓；每期對學校安保人員、食堂工作人員、鍋爐工、宿舍管理員進行一次以上安全知識專題教育；縣教育體育局擬在年內對全縣學校安全管理人員進行一次安全專題培訓。

（三）推進校園“三防”建設

認真貫徹落實《企事業單位內部治安保衛條例》（中華人民共和國國務院令第421號）精神，加大經費投入，加快校園技防設施安裝進程，推進校園安全監管信息平臺建設。加強門衛保衛力量，決不允許安排老、弱、病、殘及有犯罪前科和心理疾病等人員從事門衛工作；專職保安必須在正規保安公司聘請，專職內保人員男不能超過55周歲，女不能超過50周歲，相關人員必須經過崗前培訓，考核合格后著裝持械上崗。加強外來人員管理，家長等確需進入學校的必須出示有效證件并登記，得到被訪者同意后，到會客室或指定地點等候，未經允許，一律不得進入教學區域；與教育教學無關的社會閑雜人員、商販等一律不允許進入學校，嚴防暴力襲擊事件發生。落實樓層值班人員，加強課間、上放學等時段校內治安巡邏，嚴防治安、擁擠踩踏等事件發生。

（四）深化“文明交通行動計劃”

一是認真貫徹《校車安全管理條例》精神，凡涉及有校車的片區教研室、學校要制定本轄區、學校校車管理服務方案，片區教研室要加強校車和駕駛員資格審查，凡不符合相關規定的，一律不予審批。

二是定期更新完善校車檔案資料。每季度末對轄區內學生接送車輛及駕駛員基本信息進行收集匯總，及時報送當地交警中隊和縣教育體育局。

三是加強源頭管理和路查路檢工作。與交警等部門配合，及時排查、完善校園及周邊道路警示標志，規范師生交通安全行為；公路沿線學校切實加強愛路護路教育和巡查，嚴禁學生擺設路障、擊打車輛、盜拆、損毀公路及“三電”設施等。

四是加強校外集體活動交通安全管理。各類校外集體活動嚴格執行報告審批制度，經教育主管部門同意后方可實施；各校春秋游活動堅持安全第一和誰主辦、誰負責、誰審批、誰負責原則，就近開展。相關活動務必認真做好預案制定、線路和場地安全實地調研評估等工作，師生乘坐車輛嚴禁超載、超速。五是加強教職工私家車輛管理，制定車輛進入學校管理制度，規范校內各類車輛停放，電瓶車充電區域設置與管理，限制車輛在校內的行駛時間、線路和速度。

（五）深化消防“防火墻”工程建設

鞏固前期成果，在切實抓好各項工作的同時，重點抓好校園消防安全“四個能力”建設，積極開展消防安全示范校創建活動，杜絕重、特大校園火災責任事故。

（六）狠抓學生宿舍和校內出租屋管理

寄宿制學校要做到每層宿舍樓落實一名專人負責管理，加強夜間巡邏，作好督查記錄；凡達不到住宿條件的學校，嚴禁要求學生住校；嚴禁以任何理由安排或聘請男同志管理女生宿舍，原則上不允許安排、聘請女同志管理男生宿舍。

各校要結合實際，制定校內房屋出租管理制度，嚴禁將校內房屋出租用作生產、經營、儲藏易燃易爆、有毒等危險物品；不允許將校內場所出租用于校外人員停車等；校辦企業必須達到相關安全要求。嚴禁教職工將私人住房出租給無監護人陪同的未成年學生住宿；按住建部2011年實施的《商品房屋租賃管理辦法》（中華人民共和國住房和城鄉建設部令第6號）第八條等規定，不得將住房同時出租給多戶人家居住。對不聽教育、忽視安全、擾亂教育教學秩序的承租戶或出租人，要及時報告當地公安、住建等部門，堅決依法進行查處。

禁止任何學校以任何理由使用D級危房，禁止將不安全的場所用于師生教學、生活等活動；決不允許將地下、半地下及地面四樓以上用作幼兒教學、生活活動場所。

（七）狠抓食品衛生和飲用水管理

學校要落實辦理《食堂餐飲服務許可證》、從業人員健康證等；加強對食堂、小賣部食品采購環節管理、規范索票索證和臺賬建立、衛生消毒等工作，規范食品儲存、加工、銷售、試嘗留樣等操作規程；加強對自備水、直飲水管理及檢測工作，確保飲用水安全。

（八）強化隱患排查治理工作

加強部門協同配合，以民辦辦學機構、寄宿制和“9+3”學校為重點，認真開展校園安全隱患排查治理工作。各片區教研室每期開展一次以上校園安全交叉檢查，全年不少于4次校園及周邊環境專項治理，不定期開展專項督查或回頭查；各校要切實做到天天檢查、周周小結?？h教育體育局將對各學校安全工作進行明察暗訪，對片區教研室管轄學校存在的問題由片區教研室督促整改落實。

（九）落實安全臺賬管理

嚴格安全臺賬管理，制作包括日常巡查、安全排查、隱患記錄、治理結果等內容的安全表冊，形成安全臺賬，安全臺賬置放在學校門衛，隨時接受督查。按照“安全監管分片負責制”要求，嚴格執行掛片領導、相關部門檢查登記、簽字確認和誰檢查、誰負責的責任制，注重痕跡管理。建立重特大隱患排查治理檔案，及時將重特大隱患上報當地政府，申請掛牌督辦，按期完成治理任務。一時難以治理的重特大安全隱患場所必須設置警示標志，落實監控措施，并及時研究落實整治措施，限期治理。

（十）深化安全示范校創建活動

認真貫徹落實相關文件精神，積極開展平安和諧校園、應急教育示范校、消防安全示范校等創建活動，創建目標、創建標準等參看相關活動方案，年內評估驗收一批相關安全示范校，推動學校安全工作扎實深入開展。

（十一）嚴格責任追究

認真貫徹《省學校安全管理辦法》精神，堅持安全工作“四不放過”原則，進一步加大責任追究（包括事前責任追究）力度。凡年內發生重（特）大校園安全責任事故的，安全工作“一票否決”，相關責任人不評優，不能晉升高一級職稱、職務等。

校園車輛管理辦法范文第4篇

1、當前的道路交通形勢和存在問題的原因

去年我鎮轄區道路交通安全綜合整治取得很大成績，但我們應當清醒地認識到當前我鎮轄區道路交通形勢非常嚴峻。地處城鄉結合部，各類車輛沒有按道行駛，闖紅燈，行人不走人行道，橫穿馬路等。主要原因：一是綜合整治力度不夠，一些村居、單位部門管理交通的機制尚未健全，本轄區地處城市南大門，車流量多，加上公安機關警力緊張，其他打擊管理任務繁重，削弱了道路交通管理力度；二是道路交通安全宣傳不夠廣泛深入，群眾安全意識淡薄，駕駛電動車、自行車不按道行駛，非機動車、行人隨意橫穿公路，酒后駕車，野蠻行車超載超速引發交通事故；三是部分路段以道為市、占道經營，以及部分路段拆除中間隔離欄后，存在嚴重的交通安全隱患；四是城鄉結合部及農村，貨車、低速貨車、三輪車違法載人，電動車嚴重超載；五是停車場嚴重不足，亂停車現象突出。

2、2014年道路交通安全綜合整治重點工作

2014年是道路交通安全綜合治理“三年行動“的關鍵一年，總的目標和任務是：一是建立健全道路交通安全工作長效機制，村（居）、單位部門加強內部交通安全管理宣傳隊伍的健全，有效發揮作用。二是道路交通運輸企業安全生產標準化建設100%達標；三是駕駛員的教育勸導，交通執法能力，交通安全保障能力進一步提高；四是提升交通宣傳效果，群眾安全意識明顯提升；五是及時發現和整改道路交通安全隱患；六是道路交通事故與近年平均相比有所下降，力爭不發生重大以上交通事故。為確保完成今年的工作目標和任務，擬將道路交通安全綜合整治工作列入考核內容，要求各村、單位部門將道路交通安全整治工作列入重要議事日程，有計劃有安排、有檢查、有落實，使道安工作日?；?、制度化。我鎮重點抓好以下幾項工作：

（一）強化車輛單位企業、學校等單位源頭管理

1、嚴格重點車輛駕駛人的管理。公安、城管、教育、安辦要緊密配合推行貨運、?；愤\輸、校車和渣土車等重點車輛駕駛人“不適崗”制度，加快推進信息查詢平臺建設，建立重點車輛駕駛人從業信息、交通違法信息、“不適崗”信息及交通事故信息的跨部門共享機制。加強對長期在本地經營的異地客貨運車輛和駕駛人安全管理。凡是發生亡人事故負主要責任以上的駕駛人三年內我鎮機關單位運輸企業不得聘用，并依照國務院493號令追究有關客貨運企業的主體責任。運管部門要對駕駛人培訓單位的檢查監管，提高培訓質量。

2、建立駕駛人遵紀守法長效約束機制。探索建立機動車駕駛人遵守交通法律情況與個人信用、保險費率、職業準入等掛鉤制度。整合道路交通管理力量和資源，完善嚴重交通違法行為和亡人道路交通事故抄告制度，建立將駕駛人及企業違反交通法規和責任事故情況納入駕駛人及企業的社會誠信評價體系，推動文明交通社會誠信體系建設。

（二）強化重點車輛管控

1、完善重點車輛管理辦法。各村、單位部門繼續開展無牌無證、非法拼組裝車輛的排查，對已排查或新發現的無牌無證、非法拼組裝、逾期未報廢摩托車、拖拉機、三輪汽車、低速載貨汽車等車輛，要督促車輛所有人及時報廢，公安交巡警加強路面檢查，發現一輛，強制報廢一輛。對省里即將出臺的摩托車、超標電動車、***汽車、渣土車、拖拉機等重點車輛的安全管理辦法和意見，要結合實際，進一步細化完善，抓好落實。要求近期各村、部門企事業單位加強宣傳教育，引導職工、村（居）民積極配合公安部門做好電動車登記和“限摩限超電”工作。

2、加強重點車輛動態監控。對已安裝衛星定位裝置的客運車輛、危化車輛、校車等重點車輛，要加強管理。派出所、鎮城管、市容部門要采取聯合執法的方式，進一步強化信息通報、聯席會議、現場移送等剛性措施，全面遏制渣土車亂象，進一步鞏固渣土車整治成果。進一步加強對危化車輛的運輸儲存管理，從現在起，公安、城管、安辦加強聯合執法，定期組成聯合執法組隊對轄區內的物流企業進行摸排，嚴肅查處?；愤\輸車輛的違法行為。部門結合實際，定期組織全面檢查。

3、深化重點車輛排查整治。公安、教育、城管、農業服務中心等部門，各村、各單位部門要結合“限摩限超電”繼續深入開展摩托車、超標電動車的專項整治。要廣泛開展宣傳，教育干部、職工、學生、村（居）民禁止駕駛無牌無證摩托車、超標電動車，允許使用的區域，車輛要嚴格遵守交通法規，不超載、超速，按道行駛。公安部門要常態巡邏檢查與集中統一行動相結合。在重點路口、路段設點檢查執法。堅決遏制摩托車、超標電動車安全事故多發的勢頭。全面實施中小學、幼兒園校車簽訂安全責任狀制度，嚴厲打擊違法使用校車標牌及使用違規車輛接送學生、超載等行為。發動學生及家長積極舉報，及時取締，并追究主張人及駕駛員的責任。強化***貨車、拖拉機、農用車的安全管理。切實加強渣土車安全監管，嚴禁建設、施工單位非法發包或分包建筑渣土運輸業務。

（三）強化道路隱患排查整治

1、加快隱患路段的排查整治。各村、單位部門配合公安交管部門要對轄區主干道、次干道、支路、鄉村道路持續全面開展道路安全隱患排查整治，逐一完善整治計劃，及時整改，消除安全隱患。

2、健全學校周邊道路。教育、公安交管部門緊密配合全面排查轄區校園周邊道路的交通標志、標線和安全警示牌設置，年底前全面整改。

（四）強化路面管控工作

1、嚴格交通安全路面管控。要強化重要道口、重要路段、重點時段的交通管控措施，增派上路執勤警力，提高路面見警率，加大路面巡查密度，從嚴查處嚴重交通違法行為，特別要集中整治渣土車，水泥罐車、大型貨車超速、超載、疲勞駕駛、不按道行駛、強超、強會、逆行、闖紅燈、無牌無證、非法改裝等十大野蠻駕駛行為。持續不斷嚴厲打擊酒后駕車、客車、摩托車、電動車超載、非客運車輛載人，拖拉機的違章管理。

2、健全路面聯合執法工作機制。完善路面聯合執法工作制度，及時解決聯合執法重難點問題。對轄區內車輛非法營運、“黑校車”接送學生、渣土車超載超速無牌無證機動車、摩托車、電動車超載、不戴安全頭盔上路等情況突出的，公安、綜治辦、城管、市容等部門要分別牽頭組織開展聯合執法。

3、提升道路交通安全執法效能。結合我鎮轄區實際，交巡警部門開展調研并提出建議，上報上級有關部門，加快推進交通卡口智能管理系統升級；加快推進城市道路電子監控設施建設，以智能交通深化城市道路“暢通工作”建設，緩解城鄉交通擁堵現象，強化交通安全執法，推動建立嚴重道路交通違法行為和亡人交通事故發生率與“文明單位”評選及績效考評掛鉤制度。

（五）強化交通安全宣傳教育

1、健全交通安全宣傳長效機制。我鎮要求各村、單位部門、學校、幼兒園立即制定年度道路交通安全宣傳教育計劃，加大交通安全宣傳教育投入，廣泛開展交通安全宣傳進農村、進社區、進單位、進學校、進家庭的“五進”和“122全國交通安全日”、“省122交通安全周”活動，實現交通安全宣傳教育社會化、制度化。各村（居）、學校、幼兒園、運輸單位、大的企業單位要設交通宣傳欄，特定時段要張掛有針對性的宣傳標語。

2、強化全社會交通安全宣傳。加大公益宣傳力度，健全交通安全公益宣傳常態化工作聯系機制，充分利用各新聞媒體在重要版面、時段通過新聞報道、專題節目等方式開展交通安全公益宣傳。充分證明發生在我鎮的具體事例，采取有效的宣傳方式，廣泛開展道路交通安全宣教行動，在全社會普及交通安全應知應會知識。

3、突出重點人群和單位宣傳教育。中小學、幼兒園每學期要在學生中組織開展1次交通安全教育優秀課件征集評選和1次“宣傳教育周”活動，安排2節以上交通安全課。各生產經營單位尤其是交通運輸企業每個月至少要開展一次交通安全宣傳教育活動，從業人員受教育要求達到100%。

（六）強化村居交通安全

校園車輛管理辦法范文第5篇

一、指導思想

以科學發展觀為統領，學習、貫徹落實各級政府和教育行政部門關于學校安全工作的文件及會議精神，牢固樹立“珍愛生命、安全第一，責任重于泰山”的意識，堅持以人為本，繼續堅持“強化管理，重在預防”的安全工作思路，立足防范，強化監管，突出重點，深化整治，努力提高校園安全防范能力，確保校園平安。

二、工作目標

（一）全面貫徹落實《中小學幼兒園安全管理辦法》，進一步落實學校安全管理責任；

（二）實現全縣學校安全工作責任零事故，學生在校非正常死亡零記錄的“雙零”目標；

（三）加強安全教育、培訓、應急演練，師生的安全意識明顯提高；

（四）建立部門聯動的學校安全專項整治工作機制，及時消除校園及周邊的安全隱患。

三、主要工作任務

（一）進一步完善學校安全工作機制

1、從縣教體局到各鄉校、學校各處室責任人、班主任、任課教師及學生等學校所有人員層層簽訂安全工作責任書，細化各自崗位職責，構建橫向到邊、縱向到底、層層抓落實、重點抓基層的學校安全責任體系。嚴格執行學校安全工作“一票否決”制。

2、各學校每個月至少召開1次安全工作專題會議（有記錄），分析學校安全工作形勢，及時研究解決學校安全工作中的重大問題。

（二）進一步提高師生安全防范意識

1、認真抓好安全教育。明確開學第一周為安全教育周，放假前一天為安全教育日，針對新學期和假期開展不同主題的安全教育。每周開設1節安全教育課，課程表上有所顯示，并將中小學生遵守安全規則情況納入學生個人操行評定。積極組織開展3月26日第十七個全國中小學生安全教育日以及3、6、9月份“安全教育月”活動，大力開展“安全教育案例、征文”征集評選系列活動。

2、繼續堅持法制副校長制度。各中小學都要聘請1名法制副校長或法制輔導員，定期為師生進行法制安全教育（每學期至少舉辦1次安全知識教育講座），全面培養學生的安全防范意識，提高學生的安全素質。講座要有教案、有記錄、有照片，并上交教育股一份。要有治安室。（每年的5月、11月底前將安全知識教育講座內容報教育股）

3、加強應急管理，提高學生應對能力。各學校每學期要舉行2次安全應急演練，其他學校每學期至少要舉行1次安全應急演練。要有計劃、有記錄、有活動照片、有總結。每學期教育股參與一次各單位舉辦的安全知識教育講座或安全應急演練活動。（于9月底前將應急演練材料報教育股）

（三）進一步強化學校安全防范措施

1、制定-學年各項安全管理制度。（1、安全保衛制度；2、安全工作定期檢查制度；3、安全事故報告制度；4、消防工作管理制度；5、食堂飲食衛生管理制度；6、實驗室安全管理制度；7、學生安全信息通報制度；8、住宿生安全管理制度；9、小學低年級學生和幼兒園兒童接送制度；10、預防踩踏學生安全疏散制度；11、學校集體活動安全制度；12、安全工作責任追究制度；13、安全工作會議制度；14、學校值班制度；15、門衛管理制度；16、校長安全責任制度；17、交通安全管理制度；18、安全檔案管理制度；19、安全 宣傳教育培訓制度；20、教學場地設施器材及體育運動安全管理制度；21、接送學生車輛管理制度。）

2、制定切實可行的學校安全工作計劃、交通安全工作計劃和校園安全的各類應急預案。（消防、學生大型集體活動、宿舍、教學樓緊急事故疏散、飲食、地震和汛期等自然災害、突發公共衛生事件、傳染病及交通安全應急預案。）（于9月底前將各類計劃、應急預案交局教育股。）

3、重點做好“四防”教育：一是防食物中毒教育。二是防交通安全事故教育。要做到三個加強：加強學生交通安全宣傳教育，提高學生自我保護意識和防范意識，自覺遵守交通法規；加強乘車學生的安全管理，建立學生乘車排隊制、點名制和突發交通事件應急預案演練制。各學校還要加強對學生騎自行車、電瓶車上下學的管理，確保學生出行安全。三是防溺水教育。四是防傳染病、自然災害等宣傳教育。

4、突出學校寄宿生安全管理。一要確保疏散通道暢通，消防設施齊備；二要配備專門的寢室管理人員，加強24小時值班；三要建立寄宿生晚就寢點名、查鋪制度，嚴禁學生外出，如出現學生外出現象，要及時查找，直至確定學生下落。針對女生宿舍安全工作的特點，加強對女生宿舍的安全管理，切實提高寄宿制學校的安全工作管理水平，確保學生在校安全。

5、加強“三防”建設。進一步落實“三防”措施，安保人員要配足配強，監控設備要正常運轉并能熟練使用，安保器械要充足會用。

6、加強消防及特種設備安全管理。校園內消防、鍋爐、用電等各種設備要達到國家規定的檢測標準，使用符合規范要求。一要定期檢測維護并作好檢查記錄。二要組織師生定期開展演練，保證在緊急情況下能正確使用消防設施等設備，切實保護師生安全。三要加強校園用電安全管理。四要定期檢查校園活動設施，排除安全隱患。五要做到食堂、鍋爐、用電、消防（配足配齊滅火器材）等方面工作人員必須持證上崗。

7、完善大型活動審批制度。學校組織的各種校外大型活動，應先由學校排查不安全因素，建立應急預案后，再及時上報縣教體局批準才能進行，每次大型活動要有詳實的記錄并備案。學校在組織學生參加各種校外大型活動前必須進行相應的安全教育，要有學校領導和足夠的教師帶隊。禁止組織學生參加超越其年齡、行為能力和自我保護能力范圍以外的活動，不得組織學生參加火災撲救等有危險性的活動。外出活動需要乘車的，要做好車輛的檢查，并與承運單位簽訂交通安全協議，不得超員運行。

8、狠抓校園安全隱患排查整改。學校要定期、不定期對學校校門、學生宿舍、食堂、實驗室、樓梯間、消防疏散通道、安全出口、化學危險品等各個部位進行安全隱患排查，加強學校新建、改建項目工地周邊安全距離和安全防范的檢查，尤其是春、秋兩季開學前要進行拉網式排查，使苗頭性問題得到及

時清理和解決，實現隱患排查治理制度化、規范化、經常化。各學校大范圍的排查做到一月一次，小范圍的排查做到一周一次，做好檢查記錄，進一步規范隱患臺帳，并嚴格落實隱患報告、整改制度，并將《縣學校安全隱患排查治理統計表》、《安全工作月報》以及中小學生及幼兒上下學乘車情況（教體文[]69號）于每月28日前按時上報局教育股。對存在的隱患，能整改的要立即整改；不能整改的，要及時上報，并做好防范措施，有效避免事故的發生。

9、做好應急值守工作。加強校園防盜和門衛安全管理，加強對校內及學校周邊環境的安全巡邏。學校必須安排專人晝夜值班，學校領導帶班，值班人員必須堅守崗位，保持24小時聯絡暢通。如遇突發事件，要第一時間報告，第一時間妥善處置，絕不允許遲報、漏報、瞞報，并按規定及時啟動相關應急預案。做好安全預警機制，各校要利用飛信、家長會、電話通知、告知書等形式對學生及學生家長進行防溺水、防火災、防觸電、防活動傷害、防交通事故等安全教育。關注惡劣天氣的影響，如遇暴風雨雪、大霧、冰凍等惡劣天氣，及時預警通知，并及時啟動包括停課在內的應急預案。

10、嚴格落實事故報告制。對發生在本地、本校的安全事故，認真履行信息報送制度。學校發生的一般性安全事故，要在事故發生后2小時內報告；發生重大或特大事故，要在事故發生后1小時內報告。出現誤報、漏報、瞞報現象，導致延誤搶救時機，造成重大損失的，要追究有關人員的責任。

11、建立安全臺帳，健全安全檔案。包括領導小組、各項安全工作意見、計劃、制度、應急預案、安全責任制、安全教育、安全演練、各項安全排查及整改記錄等。

12、各學校要積極創建“安全和諧型”學校。各學校要在本學年度努力創建，年終縣里將對創建上的學校進行表彰。