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      碳排放的重要性

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      碳排放的重要性范文第1篇

      關鍵詞:防雷;放散管;排風管;接閃器

      引言

      雷電災害是一種目前人類還無法抗拒的嚴重自然災害之一,全球每年因雷擊造成人員傷亡及設備損壞的事件屢有發生,雷電導致的火災、爆炸、建筑物損毀等事故頻繁發生。隨著現代科學技術的不斷發展,城市中新建高大建筑物導致雷電活動的影響不斷加劇;建筑物內各種網絡、通信、自動控制、樓宇智能系統等抗干擾能力較弱的現代電子設備使用越來越普及,易燃易爆場所、電力供電設備的迅速增加等客觀因素使雷電災害造成的損失也呈現出越來越嚴重的趨勢。自然界每年都有幾百萬次閃電。雷電災害是“聯合國國際減災十年”公布的最嚴重的十種自然災害之一。

      對于雷電災害越來越重的情況,雷電防護的形式也越來越嚴峻,人們對雷電災害的防范意思仍然十分薄弱,存在僥幸心理和麻痹思想,國家的技術規范甚至是強制性的技術規范不能有效地貫徹執行。

      防雷工程不按規范建設,不少建筑物甚至標志性建筑物防雷措施不完善,私人住宅大多沒有防雷裝置,使得建筑物防雷能力先天不足,導致嚴重雷擊事故發生;忽視了危害性越來越大的雷電電磁波脈沖的防護。雷擊后采取補救措施不僅耗費大量人力、物力,而且很容易造成社會治安問題。

      施工隊伍素質參差不齊,嚴重影響施工質量;未設計先開工的情況普遍存在,造成無法補救的隱患;即使安裝了防雷裝置,也沒有定期檢測或者防雷裝置經檢測發現隱患提出整改建議后,出現拒不整改等問題。

      在日常檢測工作中,經常碰到屋面上一些突出物,如電視天線、旗桿、屋頂金屬柱桿、放散管、排風管、天窗和工廠排出導電塵埃的煙囪及廢氣管,沒有防雷裝置,也不和建筑物防雷裝置相連。這些地方極易遭受雷擊,卻被忽視了。特別是一些涂裝行業,例如游艇、汽車、家具、皮革行業等等,根據現行的國家標準《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010我們一般把這些建筑物劃分為第二類防雷建筑物,而這些行業中廠房、生產車間的屋面總是布設許多的放散管、排風管。這些放散管、排風管組成材料有的是采用鋼管(壁厚≥4mm)、有的是采用一般金屬鐵皮、有的是采用高阻燃的PVC管等等各種型材的,對于這些作為放散、排風的屋面突出管,在我們的日常防雷檢測工作中,個人認為應該“善待”它們的防雷措施。

      1 屋面放散管、排風管的防直擊雷措施應該引起檢測工作的注

      意。主要是接閃器選擇和布設問題上應引起我們的重視。

      根據我國現行國家標準《建筑物防雷設計規范》GB50057-2010 第4.3.2條 對于突出屋面的風管,放散管等突出物體,應用如下方式進行保護,

      1.1 排放具有爆炸性的危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、呼吸閥、排風管等管道應符合本規范第4.2.1條二款的要求。

      1.2 排放沒有爆炸性的危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、煙囪,1區、21區、2區和22區爆炸危險環境的自然通風管,0區和20區爆炸危險場所的裝有阻火器的排放爆炸危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、呼吸閥、排風管,本規范第4.2.1條三款所規定的管、閥及煤氣放散管等,其防雷保護應符合下列要求:

      1.2.1 金屬物體可以不裝接閃器,但一定要和屋面防雷裝置相連;

      1.2.2 在屋面接閃器保護范圍之外的非金屬物體應裝接閃器,并和屋面防雷裝置相連。

      根據以上的條款,不難看出這些放散管、排風管的防雷問題不能不引起我們的注意,在實際的工作中,也目睹了由于沒有重視這個問題而引發的雷擊災害,2006年08月03日晚,臺風“派比安”登陸前后,廈門某皮革廠生產大樓遭雷擊引起火災,火勢猛烈、即便是當時的大雨也沒能抑制火勢,消防部門緊急出動了十多輛消防車,持續奮戰5個多小時,才將大火熄滅,損失相當嚴重。分析其事故的原因,竟是因為雷擊屋面的放散管而引起的。

      在防直擊雷措施上,排放爆炸性的危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、排風管應布設避雷針保護,避雷針保護范圍至少為管口上方半徑5m的半球體。排放沒有爆炸性的危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、排風管如果是金屬的,可以直接利用其本身作為接閃器,并與屋面避雷帶相連;如果是非金屬的,可在其旁邊布設一根避雷短針,使避雷針能夠保護到放散管、排風管管口,并把避雷針與屋面避雷帶相連。

      (1) 有條件架設獨立防雷裝置

      (1-1)避雷針高度

      排放具有爆炸性的危險氣體、蒸氣或粉塵的放散管、呼吸閥、排風管等的管口外的以下空間應處于接閃器的保護范圍:

      無管帽時,應確保管口上方半徑5m的半球體處于接閃器的保護范圍(圖1)。

      根據圖1可以得出:

      經推導得出保護排放爆炸危險氣體放散管的針高為

      式中:hx-被保護物或計算點的高度(m);rx-避雷針與被保護物間間距(m);hr-滾球半徑(m)。

      有管帽時,應按表1確定接閃器的保護范圍:

      表1 有管帽的管口外處于接閃器保護范圍內的空間

      在這一過程中,必須要注意,計算垂直高度時,要從管帽的頂部開始算起,而水平距離從管口算起即可,要嚴格按照表1的規定,保證在同一分類下,垂直高度和水平的距離處在接閃器的保護范圍內,在沒有特殊說明的情況下,一個標準大氣壓=1.01325×105pa=1.01325X105kpa。

      對于排放危險氣體,有爆炸性質的粉塵或蒸氣這一類的排風管,放散管、呼吸閥等等,需要對所排氣體進行處理,確保排放物不能達到爆炸濃度,在爆炸極限范圍外,如果不能長期點火燃燒,接閃器的保護范圍可僅保護到管帽,無管帽時可僅保護到管口。

      (1-2)避雷針與被保護物的間距

      獨立避雷針和架空避雷線(網)的支柱及其接地裝置至被保護建筑物及其有聯系的管道、電纜等金屬物之間的距離(圖2),應符合下列表達式的要求,但不得小于3m。

      地上部分:當hx

      Ri-獨立避雷針或架空避雷線(網)支柱處接地裝置的沖擊接地電阻(?贅)

      hx-被保護物或計算點的高度(m)。

      獨立避雷針、架空避雷線或架空避雷網應有獨立的接地裝置。獨立避雷針的桿塔、架空避雷線的端部和架空避雷網的各支柱處應至少設一根引下線;對用金屬制成或有焊接、綁扎連接鋼筋網的桿塔、支柱,宜利用其作為引下線。每一引下線的沖擊接地電阻不宜大于10?贅.在土壤電阻率高的地區,可適當增大沖擊接地電阻。

      (2)無條件架設獨立避雷設施

      根據規范所述,第一類防雷建筑物的防直擊雷措施,首先應采取獨立避雷針、架空避雷線或架空避雷網。但很多情況下,我們無法架設獨立避雷設施進行雷電防護。

      對式1.1 h=hr-進行推導:為達到一類防雷要求,取滾球半徑hr=30m,假設避雷針針高h=hr=30m

      (2-1)令避雷針與被保護物間間距rx≈0,可得hx≈11.97m。

      其物理意義是:在一類防雷要求下,對于排放爆炸危險氣體的無管帽放散管,單只避雷針可保護距地面最高約11.97m的放散管。

      (2-2)令被保護物或計算點的高度hx≈0,可得r≈11.97m。

      其物理意義是:在一類防雷要求下,對于排放爆炸危險氣體的無管帽放散管,單只避雷針可保護距地面最遠約11.97 的放散管。

      所以當無管帽放散管管口高于地面11.97m,設置獨立避雷針已無法滿足一類防雷的要求,此時可利用放散管所在的建(構)筑物自身的高度,在建(構)筑物上架設避雷針。由于雷電保護裝置直接安裝在建筑上,保持在防雷裝置與金屬物體之間的安全距離不再是可能的,為了有效地防止反擊發生:所有避雷針應與避雷帶互聯;引線應不少于兩個,應在建設統一,或對稱布置,其間距不應超過12米;建筑,內還應設置均壓環,環間距應不超過12米,所有引下線,建筑物的金屬結構和金屬設備均應連到環上,均壓環可以使用電氣設備接地裝置;防止直接雷擊的接地裝置應圍繞,鋪設環形接地系統的接地電阻,每一引下線的沖擊不應超過10?贅,和所有電氣設備接地裝置及進入大樓,金屬管的內容,接地裝置可兼作防雷電感應。

      對于第一類防雷建筑物其滾球半徑hr=30m,所以當放散管所在建(構)筑物高于30m時,還應考慮防側擊雷的措施:從30m起每隔不大于6m沿建(構)筑物四周設水平避雷帶并與引下線相連;30m及以上外墻上的標桿、門窗等較大的金屬物與防雷裝置相連。

      2 在做好屋面及屋頂的突出設施的防直接雷電傷害的同時,一些特殊環境,還要求我們考慮防雷電感應和防靜電的措施,有一些還要防止電磁感應現象的干擾。因為有些雷電并不直接作用在建筑物或者設備上,當雷電通過建筑外部的線纜,電流通過時,因為電流的變化產生感應磁場,或者帶電粒子在光速下延電纜線路或散,通過相應的導體進入到室內,室內的電子設備以及自動化控制系統,進行侵害和損壞。在這種情況下,往往閃電發生后,聽到雷聲之前,相關設備有可能已經被損壞了。

      3結束語

      屋面放散管、排風管是屋面以上最先接觸雷電的地方,放散管、排風管、天窗和工廠排出導電塵埃的煙囪及廢氣管,由于煙氣的導電性,煙囪特別易遭雷擊,因此做好屋面放散管、排風管的防雷是非常有必要的。

      參考文獻

      [1](建筑物防雷設計規范)GB50057-2010

      碳排放的重要性范文第2篇

      本文對碳會計進行了分析,提出了在低碳經濟環境下,企業碳會計體系的構建策略,對于實現企業低碳發展,促進企業會計管理的升級發展具有積極的意義。

      【關鍵詞】低碳經濟;企業;碳會計體系;構建

      在全球氣候變化的背景下,各國都在出臺政策,減少碳排放,防止全球氣候變暖等問題的進一步惡化。低碳經濟在這種背景下也開始受到世人的關注。我國作為新興起國家,在社會轉型期,也需要積極研究低碳經濟背景下,企業的碳排放問題,需要對企業碳會計進行進一步確認和計量,加強碳會計體系的構建,為我國發展碳會計規范提供建議,以實現我國低碳經濟的更好發展。

      一、對碳會計的認識

      碳會計最初是由美國的StewartJones教授提出來的,是對有關碳排放、碳交易以計量方面的會計問題的統稱。這種概念在現代已經有了新的發展,碳會計是指以貨幣為計量的單位,對企業碳交易過程進行有效認定,對碳交易過程進行計量和披露。通過碳會計能夠幫助企業認識到節能減排,提高自然資源利用率的重要性,從而實現有效減少碳排量,保護環境的目標。目前,實現節約優先、高能效、低能耗和低排放的低碳經濟是我國經濟發展的重要追求目標,也是促進我國社會經濟持續發展的必然要求,因此,碳會計與這種經濟要求目標是一致的。碳會計有其產生的背景,在目前,全球氣候變暖,我國作為新興國家,碳排放量超標,對環境做成了很大的損害,走低碳經濟發展的路子是我國經濟發展的必然要求。對于個體企業而言,也需要積極響應國家政策,為創建美麗中國作出努力,這也是個體企業獲得長遠發展的必然選擇。企業實施碳會計計算可以有效幫助企業評估潛在排放溫室氣體的風險,能夠為企業制定有效方法減少溫室氣體的排放提供支持,能夠有效的改善企業的財務運行狀況。另外,碳會計從會計核算、信息披露等方面對企業的低碳經濟有著很深影響,能夠幫助企業構建自己內部的含碳產品及服務的成本核算制度,能夠促進企業碳管理工作的發展,促進企業持續發展具有積極的意義。碳會計能夠幫助企業在產品和服務上實現低碳化,便于對企業的監督,能夠促進企業提升能源的利用率,將低碳經濟作為企業的核心競爭力。

      二、企業碳會計體系構建策略

      1、健全法律法規。

      要構建碳會計體系,需要健全這方面的法律法規,國家要能夠從會計領域的最高法律《會計法》入手,完善碳會計的法律內容,確定碳會計的法律權威,這是企業落實碳會計管理的法律依據。另外,我國要積極制定完善關于環境保護方面的法律,關于低碳信息披露等方面的法律.能夠通過法律手段,落實碳會計核算和信息披露內容,以法律形式加強企業進行碳會計核算和信息披露,為企業內部構建碳會計制度提供法律支持。

      2、普及低碳經濟及碳會計知識。

      與一些發達國家相比,我國低碳經濟發展不是很好,原因之一是我國對低碳經濟知識宣傳的力度不足,很多人沒有低碳經濟意識,缺乏環保意識,國民對低碳經濟重要性的認識不足,在日常生產活動和生活中,不重視自己的低碳行為。對于企業而言,也缺乏碳會計意識,甚至有些企業對碳會計的就沒什么概念,因此,國家加強對低碳經濟及碳會計的知識的普及教育,使公眾能夠認識到低碳經濟的重要性和緊迫性,提高公眾的認知水平,才能促進企業積極構建碳會計體系。

      3、構建碳會計理論體系加強其實務研究。

      構建企業碳會計理論體系,是落實碳會計管理的重要內容。我們要借鑒國際上發表的權威報告《碳會計》并結合我國企業發展的具體情況,構建企業碳會計理論體系,同時還需要加強碳會計的實務研究,能夠結合我國企業發展的環境,在傳統會計的指導下,完善我國碳會計實務體系,制定出有助于促進我國低碳經濟發展的會計管理策略,以有效實現我國的減排目標。

      4、完善監督機制。

      企業以追求利益為主,我國提倡低碳經濟,對部分企業而言將會極大的損害他們的短期利益,一些企業會抵觸我國的一些關于減排的政策,不一定會認真履行自己的社會責任,因此,在構建碳會計體系的過程中,國家和社會需要對企業進行強有力的監督。要能夠通過監督,促進企業進行低碳生產,進行碳會計管理。國家可以設置專門的碳排放監督機構,監督企業的行為。一些企業為了逐利,會通過各種手段粉飾財務報表動機,以逃避社會減排的責任,造成會計環境的不斷惡化,國家要通過強有力的監督,杜絕企業的一些不良會計行為,能夠對企業碳會計信息披露狀況進行有效的監督,發動社會力量,轉變企業的不良會計行為,為碳會計體系的有效構建提供支持。

      5、加強碳會計管理工作。

      加強碳管理會計體系的構建,對碳排放與交易事項在財務會計框架內的確認、計量和披露進行管理,對碳排放與交易的核算進行管理對于企業業務業績及經營戰略有著很大的影響。企業要加強碳會計管理工作,能夠充分考慮企業環境影響等因素,對企業的財務情況進行分析研究,優化企業財務決策,能夠基于生命周期進行碳成本核算,通過對成本綜合效益的比較,為企業低碳決策提供依據。

      【參考文獻】

      碳排放的重要性范文第3篇

      1文獻綜述

      國內環境與經濟問題研究起步較晚,理論方面始于內生經濟增長模型中資源消費與環境約束的研究。王海建[1-2]分別在內生經濟增長模型基礎上將耗竭性資源納入生產函數,在經濟增長過程中討論人均消費與環境質量的相互關系和穩態增長解。彭水軍和包群[3]通過將環境質量引入生產與消費函數,發現人力資本投資和研發創新是經濟可持續增長的主要因素。李仕兵和趙定濤[4]將污染、環境質量分別加入生產和效用函數中,推導出了平衡增長的最優路徑。

      實證研究方面,首先是我國碳排放的時間和空間關系研究。彭佳雯等[5]發現1998-1999年和2006-2008年間,我國經濟增長與碳排放呈現擴張性負脫鉤狀態,2000-2005年期間為弱脫鉤狀態;此外,東部地區的脫鉤現象較為顯著,且有從分散到集聚的態勢。魏下海和余玲錚[6]采用MoranⅠ指數作為空間依賴性檢驗標準,發現我國29個省市的人均碳排放存在較強的空間自相關。

      其次是從產業角度研究碳減排。現有文獻僅有通過三次產業劃分來觀察產業調整的碳減排效應[7-8],由于分類簡單而導致內部排放效用相抵的情況,分析結果不甚理想。

      第三是碳關稅對我國出口貿易的影響。鄭春芳和趙亞平[9]認為如果歐美等國實施碳關稅會增加我國高碳行業產品的出口成本,促使我國制造業出口額下降,進而改變商品出口貿易結構與方式,并在一定程度上惡化我國出口環境。張茉楠[10]則認為碳關稅的征收對我國外貿產業雖有以上威脅,但效應并不全是負面的,碳關稅形成的強大倒逼機制可以促進我國產業結構升級,作為外部動力刺激我國完成節能減排目標。

      最后是應對歐美碳關稅的策略。韓景華和張智慧[11]提出推進低碳技術合作與發展,改變進出口商品結構以引導出口貿易升級。朱阿麗[12]提出在國際層面開展“環境外交”,國內層面建立“碳稅”自我約束機制的策略方法。不難發現針對碳關稅問題的經濟學研究主要為規范經濟分析,實證研究較少。由于缺少現實數據的深入剖析,提出的碳關稅應對措施針對性與可行性較弱。

      2我國產業實施碳減排的實證分析

      將國內產業細分為九個部門,研究不同部門產業增長與碳排放間的聯系,針對電力、交通、制造、采掘及商業為主的其他第三產業等五個減排重點部門,提出有針對性的減排策略。

      2.1數據來源與分析方法

      2.1.1 數據來源

      魏一鳴等[13]學者利用Divisia分解法測算我國一次能源利用過程中CO2的排放量,將其運用于能源消耗相關碳排放研究,得到較好效果。因此本文在研究我國各產業碳排放量時沿用能耗測算方式,具體方法基于聯合國政府間氣候變化專門委員會(Intergovernmental Panel on Climate Change, IPCC)溫室氣體指導方針,如公式(1)。其中,Ct代表該行業t時期的碳排放總量,ECi,t代表t時期第i類能源的消費量,EFi代表能源i的碳排放系數,Oi代表能源i的碳氧化率。能源碳排放系數與碳氧化率采用任潔和陳東景[14]根據《2006年IPCC溫室氣體排放清單指南》與2003年國家發改委能源研究所各類能源碳排放系數的修正結果,見表1。

      碳排放總量數據選取美國能源情報署統計的我國CO2排放總量實際數,美國相關碳排放數據也源自該處。為保持實證分析部分借鑒美國產業、貿易數據的對稱性,中美兩國碳排放總量均取1980-2010年度數據,共31對,由于我國2010年碳排放量數據缺失,本文以基于碳排放量對數序列為因變量、年份為自變量的三次冪擬合回歸預測該值,方程形式選擇基于我國30年碳排放量圖型及環境庫茲涅茲曲線啟發,擬合優度為0.977 5,預測我國2010年度碳排放量為85.24億t。

      本文GDP數據采自EPS數據平臺。為去除物價水平帶來的影響,選取實際GDP作為解釋變量。鑒于GDP平減指數比CPI具有更廣泛的計算基礎,本文以2005年市場價格作為基準的GDP平減指數,計算實際GDP。中國產業增加值數據采自《2011年中國統計年鑒》,分行業能源消耗量數據采自《2011年中國能源統計年鑒》。進出口額數據采自WTO官方網站,中美間貨物進出口數據采自國別貿易報。基于比較方便并減小計算誤差,未特殊說明本文所有價值單位以十億美元計,重量單位以百萬t計。

      2.1.2Tapio脫鉤理論

      脫鉤分析是一種衡量環境壓力與經濟發展之間均衡增長關系的分析方法,由脫鉤彈性系數表示。Tapio[15]在其論文中將脫鉤彈性分解為產業發展彈性與產業排放彈性兩部分,并衡量了歐洲1970-2001年間經濟發展與碳排放增長之間的關系。本文沿用Tapio的分析思路,將產業碳排放脫鉤彈性計算公式劃分為能耗碳排放彈性與產業能耗彈性兩部分,公式如下:

      式中,C代表碳排放,VA代表產業增加值,EC代表能源消耗,t代表時間期。e (C, VA)表示產業碳排放脫鉤彈性,e(C, EC)表示能耗碳排放脫鉤彈性,e (EC, VA)表示產業能耗脫鉤彈性。根據彈性的大小及變量增長率的不同可將脫鉤分為八種狀態,不同狀態代表行業增長與環境壓力間不同的連帶關系。此外,本文還將此種方法延伸用于我國對美貨物出口增長與碳排放量間的脫鉤關系,以期考量受關稅影響出口方面的碳排放特性。

      2.2各產業碳排放與增加值脫鉤性研究

      依據我國能源統計年鑒各類能源消耗量產業統計分類,兼顧各產業增加值及碳排放程度,將我國產業分為九個子類。其中第 一產業概括為一類,稱為農業;第二產業中工業劃分為三類,分別為采掘業,制造業與電力、

      煤氣及水生產和供應業,建筑業單獨劃分一類;第三產業劃分四類,分別是交通運輸、倉儲和郵政業,批發、零售和住宿、餐飲業,生活消費行業及非屬以上行業匯總的其他行業。2009年各產業碳排放與增加值脫鉤性研究結果見表2。

      以上脫鉤分析分為三個層次:第一層次是碳排放與能源消耗的脫鉤研究,理想的強脫鉤狀態出現于能源消耗增加但碳排放量減少,主要用于考量能源消耗結構;第二層次是能耗與增加值間的脫鉤研究,理想的強脫鉤狀態出現于經濟增長但能源消耗減少,主要用于考量經濟增長的能耗技術;第三層次為碳排放與增加值的脫鉤研究,理想強脫鉤狀態出現于經濟增長的同時碳排放量下降,主要用于考量經濟增長與碳排放間的連帶關系。

      從能源消耗結構看,采掘業與電力行業的能源使用結構最不理想,使用正向高碳排能源轉移;農業、制造業與零售餐飲業能源消耗結構保持穩定,碳排放量隨能源消耗同步上升;建筑行業、交通行業、生活消費品及其他第三產業碳排放量與能耗之間存在弱脫鉤,說明以上產業碳排放增速不及能源消耗增速,能源消費結構正在改良。這里的零售餐飲業指批發、零售與住宿、餐飲業,由于篇幅限制簡寫為零售餐飲業。

      從經濟增長能耗技術研究來看,采掘業的分析結果最令人擔憂,為強負脫鉤,說明該產業萎縮同時能源消耗卻在上升;交通行業的脫鉤研究結果也不理想,雖然行業經濟總量在上升,但能耗增速卻顯著高于經濟增速,即行業能源利用技術水平在下降;農業、電力行業、建筑行業、零售餐飲業的能耗與增加值處于增長連結狀態,即行業能源消耗隨經濟增長穩步上升;生活消費行業與其他第三產業能源與增加值處于弱脫鉤,說明以上行業的能源利用效率正在改進。

      綜合碳排放與行業增加值總體脫鉤情況發現,農業、制造業、建筑業、生活消費行業與其他第三產業等多數行業的碳排放水平均得到一定控制,處于弱脫鉤狀態;交通業與零售餐飲業碳排放量隨經濟增長穩步提升,能源消耗結構與利用效率沒有明顯改善;電力行業碳排放與增加值之間為擴張負脫鉤,主要問題為能源消耗結構不合理;采掘業發展途徑最不理想,無論能源消費結構還是能源利用效率均有待進一步提高。但總體來看,我國經濟整體發展與碳排放量弱脫鉤,即可以做到經濟增長的同時碳排放總量的適當控制,但由于我國各行業尚未達到強脫鉤狀態,不能同時實現經濟增長與碳排放降低的雙重目標。

      2.3各產業碳減排重要性分析

      通過產業碳排放與增加值的脫鉤可知我國各行業減排問題關鍵所在,但由于精力與經濟增長外在目標的限制,我們不能夠對所有產業等量齊觀地采取措施,而會將減排力量用于主要產業之上。通過2009年產業碳排放總量比、經濟增長貢獻率與碳排放強度三個指標衡量九大產業的減排重要性(見表3)。

      從表3可以看出,制造業與電力行業年碳排放量約占我國碳排放總量的85%。為了減排的同時不影響我國經濟正常增速,減排重點產業選擇還應兼顧各行業的經濟增長貢獻率,我國目前經濟增長主要動力來自制造業與其他第三產業。碳排放強度衡量了碳排放增長與經濟增長間的均衡關系,單位增加值碳排放最多的行業是電力行業與制造業。因此,從碳排放與經濟增量兩方面共同衡量,我國碳減排應主要關注制造業、電力行業與其他第三產業。

      此外,由于美國碳關稅是國內減排措施的遞延,因此關稅的征收也會傾向美國碳排放結構,對美國各產業碳排放量考量可以為我國有目的的減排提供標桿。美國能源情報署將碳排放總量分作六個部門統計,分別是生物質能源消費部門、商業部門、電力部門、工業部門、居住部門以及運輸部門。表4為以月為單位的六大行業1973年1月-2011年10月碳排放量描述性統計表。

      20世紀70年代初美國碳排放量最大的部門是工業部門,其次是居住部門,再次是電力部門與運輸部門,構成美國碳排放總量的四大版塊。經過40年的變遷,美國產業已逐漸從第二產業主導轉向第三產業占有絕對優勢,工業碳排放比重也伴隨著工業占比逐年下降。截至2011年10月,碳排放量比重最大部門已被電力部門取代,其次是運輸部門,排在第三位的才是從前碳排放主力工業部門,居住部門的碳排放量下降,已接近商業部門,而由于美國農業比重一直較小,碳排放量始終處于六大部門碳排放量排名末位。總體來看,只有工業部門的碳排放量在逐年減少,居住部門碳排放量波動性很大,每年末及下一年初都會出現周期性的碳排放量增加,電力部門與運輸部門的碳排放量大幅度增加,生物質能源消費部門與商業部門碳排放量則小幅上揚。

      從美國各產業中電力與運輸部門是目前碳排放量最大的部門,可減排程度高,將會成為“碳關稅”征收重點。此外,結合各行業碳排放與經濟增長脫鉤關系,采掘業、電力行業與交通運輸業脫鉤情況不理想,也應受到關注。加之各行業碳排放重要性分析結果,我國碳減排重點關注產業應為:電力行業、交通運輸業、制造業、采掘業與商業為主的第三產業。

      2.4重點產業碳減排的途徑分析

      2.4.1電力行業

      電力行業經濟增長貢獻率雖小,但碳排放量極大,碳排放強度遠高于其他產業。從碳排放與經濟增長脫鉤性來看,碳排放總量增速高于產業增加值增速,由于產業能耗彈性處于增長連結狀態,但碳排放與能源消耗間呈現擴張負脫鉤,所以電力行業碳排放量過高主要源自能源結構不合理。表5為我國與日本發電來源結構對比表。

      我國電力主要來源于煤炭火力發電,供電總規模近90%;而日本電力主要來源于核能,煤、油、氣、核四大電力來源也較為平均,共同支撐全國約94%的電力供應。目前世界范圍來看電力生產來源主要分為四類:其中火力發電碳排放影響最為嚴重,且產生大量粉塵,資源消耗巨大,也是我國電力生產的主要來源;水力發電需淹沒大量土地,受季節影響較深;風力發電主要產生噪聲、視覺污染,發電量不穩定;核能發電的以上污染雖小,但安全性有待提高。從碳減排以及保護環境整體角度講,更推崇風能及核能發電。日本核能發電比例約為中國核能發電比例的13倍,這部分電力鮮有CO2排出,代表著新能源發電的地熱、風能以及可再生能源發電比例也遠高于中國,說明電力能源開發方 面我國已落后。此外,即使同為火力發電,煤、油、氣的發電過程CO2氣體排放系數也各不相同,三種化石燃料煤的碳排放率最高,而我國的電力來源卻又主要依靠于煤。

      電力來源能耗結構不合理是我國電力行業碳排放負擔的主要方面,但碩大火電產業背后,能耗技術徘徊不前更使該問題雪上加霜。以生產單位千瓦時電力煤耗衡量能源利用率,多余煤耗意味著多余的碳排放。直至2009年我國火電供電技術仍不及日本1990年水平,每提供1 kW·h電量消耗煤炭比日本多33 g,參考《2006年IPCC溫室氣體排放清單指南》的計算方法,我國2011年1-11月全國主營業務收入2 000萬元以上火電企業發電34 612億kW·h,進而推算2011年由于火電能耗技術原因我國多排放CO2約8 500萬t。

      因此,對于我國減排重點的電力行業來說,減排第一步、也是最為關鍵的一步是能耗結構調整,在此基礎上兼顧能源使用效率提高。初期調整火電能源的使用構成,提倡天然氣等能源,逐漸降低煤炭的使用比例;中期主要提高能源使用效率;長期應從火力發電轉向風能、核能為主導的新能源發電體系,從根本上解決電力行業高碳排問題,提升產業的競爭力。

      2.4.2交通運輸業

      現階段我國交通運輸業碳排放總量與經濟貢獻率并不占有主要地位,但隨著經濟發展、資源優化配置的需要,其重要性與日俱增,且美國現有碳排放量中交通運輸業占有很大比例,勢必會加強此類行業的監管。目前我國交通運輸業發展環境并不樂觀,主要問題出自能源利用效率方面,能源消耗與經濟增長間呈現擴張負脫鉤。我國與日本各種交通方式運輸能耗對比,客運方面汽車運輸單位能耗遠高于日本;貨運方面,汽車、鐵路與水運均處于劣勢,交通運輸產業能耗提高還有很大空間。交通運輸行業碳排放控制的關鍵在能耗效率的提高,重點在公路運輸上。

      2.4.3制造業

      制造業在我國經濟中占有舉足輕重的地位,其碳排放量也是各行業中最多的。從目前發展趨勢看,碳排放與制造業發展間已出現弱脫鉤關系,即制造業碳排放增速沒有產業增加值增速快。

      以鋼和水泥為例,中國鋼與水泥單位可比能耗均大于日本,但差距正在逐步縮小,已從1990年的每t鋼煤耗997 kg下降至2009年的679 kg,水泥也從日本單產煤耗的1.63倍下降至2008年的1.23倍。

      2.4.4采掘業

      無論從碳排放貢獻率還是經濟增長貢獻率,采掘業均不是碳減排控制的重點,但它卻是我國目前低碳經濟發展進程中表現最堪憂的產業。采掘業不僅碳排放量與能源消耗間呈現擴張負脫鉤,能源消耗與經濟增長間甚至存在強負脫鉤,使得該產業增加值下降,碳排放量卻在上升。慶幸的是采掘業在我國產業中的比重正在逐年下降,但經濟增長需要采掘業的健康發展做后盾,因此采掘業碳減排理應引起重視。

      采掘業關系煤炭、石油等燃料能源的提供,關系鋼鐵、鋁、銅等制造業的原料來源,其影響力延伸至經濟行業各個方面,因此減排也需從我國整體減排視角著手。產業內部主要關注燃料能源開采、金屬生產鍛造以及含碳氫化合物的提取等溫室氣體重點排放行業的工作效率,充分利用煤礦中的甲烷氣體;外部方面提高各行業資源使用效率以減少采掘需求,通過碳稅、碳交易等途徑促進低碳開采企業發展及高碳排企業轉型。

      2.4.5其他第三產業

      被歸為其他類第三產業的行業碳排放強度很小,卻是我國經濟增長的強動力。由于其產值較高且對GDP增長貢獻較大,行業微小調整都可引起減排的規模效應。目前,以商業、技術服務產業為主的其他類第三產業碳排放總量仍很小,且碳排放總量與產業增加值間是弱脫鉤關系,即相比而言,其他類第三產業經濟增長帶來較少的碳排放增量,因此針對該類產業,我們倡導做好承接其他產業(尤其為第二產業中采掘、制造等行業)轉移的準備,通過產業間調整實現減排。

      3開放條件下出口產業減排與抗關稅能力

      貿易出口產業作為行業重要組成部分,是此次“碳關稅”征收的主要對象。

      貿易減排應對“碳關稅”的重點在貨物貿易。目前具有全面碳關稅征收計劃的只有美國,因此本部分出口貨物減排分析也以美國為例。選取2009年-2010年美國自中國進口貨物增加值前十五類商品作為研究對象,覆蓋我國出口美國貨物總額的96.44%。

      從美國進口我國主要產品產值及增長情況來看,倘若“碳關稅”對我國出口美國貿易構成沖擊,出口下降最大的仍應當是抗沖擊性較小的金屬制品、化工與運輸設備等,而紡織、機電類產品的需求下降不會很大。我國制造、采礦業出口依存度較大,若商品碳排放密度很大將來“碳關稅”征收會產生巨大影響,另一方面,我國出口商以中小規模企業為主,統一減排管制難度大。

      2010年我國對美國貨物出口貿易與碳排放脫鉤性良好,這與金融危機使得2009年出口下降貨物囤積有關。2010年出口的貨物部分由2009年生產并排放污染,以至貿易額增長同時碳排放增長很小,為避免此類影響,本文選取2009-2010年間跨越貿易增長與下降的一個時期研究脫鉤關系。皮革、箱包、鞋靴等輕工業制品貿易與碳排放強脫鉤,機電、紡織以及各種設備貿易與碳排放量弱脫鉤,說明以上行業出口增長時,國內相應產業碳排放總量增長不及出口快,是可以促進減排的對美貿易行業。玩具、金屬制品、化工產品、紙業、木制品等行業出口與國內產業碳排放強負脫鉤,塑料、橡膠制品出口貿易與國內產業碳排放擴張負脫鉤,說明以上行業環境污染比貿易增速更快。尤其金屬制品與化工產品,當美國實際開始增收“碳關稅”時,由于相對價格升高,出口量會迅速遞減,但國內碳排放水平卻不會隨之下降。我國應盡早提高這兩個產業的出口抵御風險水平并降低其碳排放密度。從行業出口價值占對美國出口總價值比重以及抵御風險情況看,機電行業是我國產業中較為推崇的出口產業,其出口增長時行業碳排放量不與之同步上升,“碳關稅”開征前應鼓勵該出口行業的擴張。

      4政策建議

      4.1采用新能源,發展碳減排技術

      新能源消耗過程多不排放碳,由新能源代替一次能源可大大降低碳排放濃度。支持減排技術與倡導新能源相輔相成,廣義上說新能源也是減排技術的一部分。減排技術前期研發資金需求大、效率低,后期使用階段效益才會凸顯,技術發 展存在障礙,我國可通過創立碳基金并提供有導向性的碳減排投融資支持,或由國家集中力量開發減排新技術。此外,技術引進也是短時間提高減排技術的有效方法。

      4.2重視重點產業減排

      我國碳減排應重點關注電力行業、交通運輸業、制造業、采掘業與其他類第三產業五類行業。電力行業減排重點在能源結構調整,初期主要進行火力發電燃料能源替代調整,中期提高發電技術、減少單位發電能耗,遠景為新能源發電對火力發電的替換,實現發電零碳排。交通運輸業減排重點在能耗技術,主要減排范圍是公路運輸,可引進國際領先節能減排環保技術。商業為主的其他類第三產業應保持良好低碳增長勢頭,做好采掘業、制造業等高碳產業轉移承接工作。

      4.3健全碳稅與碳市場機制

      健全碳稅與碳市場機制,實現產業結構調整,可促使我國建立低碳、綠色產業結構,具體可通過增收碳稅和健全碳排放權交易機制完成。應根據各行業的碳排放強度制定有導向的碳稅水平,減排同時兼顧經濟發展,對于碳排放較大卻關系經濟增長的產業施以適當高于減排技術改造成本的碳稅,促進其技術革新及低碳轉型;對于碳排放量巨大且具有可替代性的行業施以重稅率,加快其產業轉移;對于碳排放量較小的替代型產業以及新能源技術產業適當減免碳稅,鼓勵發展。此外,增收的碳稅可以作為環境友好型企業的補貼,使低碳產業優勢更加明顯。碳排放交易機制方面,可由自愿性改為強制性,讓高污染企業對外部成本負責,實現減排單位市場自由流動,促進資源優化配置,使清潔能源行業以及能效高、低排放企業可以通過排放權交易市場,激勵企業自行減排。

      4.4調整貨物貿易結構

      通過政策導向支持機電、紡織等抗“碳關稅”沖擊能力強、貿易出口增加不顯著影響國內碳排放量的出口產業,關注化工、金屬采掘與制造等碳排放密度高,出口與行業碳排放負脫鉤且抗“碳關稅”能力弱的出口行業,適當控制其出口規模。此外,玩具、皮革箱包等行業碳排放增長速度遠高于出口貿易,且外貿依存度大,生產企業規模小,不易管理,可以將其管理成果納入政府考核指標,實現環境問題部委、地方政府問責制,通過對行業主管部門、地方政府施壓,將環境問題量化落實于企業乃至公司經營人主體,從宏觀到微觀共同努力倡導其向綠色減排方向發展。

      碳排放的重要性范文第4篇

      [關鍵詞] 低碳經濟;碳會計;會計確認;會計計量;信息披露

      doi : 10 . 3969 / j . issn . 1673 - 0194 . 2013 . 16. 006

      [中圖分類號] F230 [文獻標識碼] A [文章編號] 1673 - 0194(2013)16- 0009- 03

      隨著京都協議書的簽訂,哥本哈根峰會的召開,全世界越來越多的人認識到低碳經濟的重要性,發展低碳經濟,推行碳會計是世界經濟發展的大趨勢。碳會計的推行,就必須著眼于碳會計核算體系的構建。本文將圍繞碳會計的內涵、碳會計的會計確認、計量、核算、披露等方面來探討碳會計核算體系的構建。

      1 碳會計的基本概念

      低碳經濟下的碳會計就是基于碳排放或交易的溫室氣體排放引起的會計事項,設置一個類似于會計中的碳賬戶對其不確定性和其風險所引致的收益和損失進行相關處理,即核算與報告。

      2 碳會計的會計要素及相關確認

      2.1 碳會計要素

      關于碳會計要素的劃分問題,我國學者的觀點主要有兩種:①認為碳會計要素應劃分為碳資產、碳負債、碳所有者權益、碳收益、碳費用、碳效益6部分;②認為碳會計要素應劃分為碳資產、碳負債、碳資本、本期流入排碳額度,本期流出排碳額度5部分。本文認為,碳會計要素應該劃分為5個部分:碳資產,碳負債、碳收益、碳費用、碳效益。①碳資產首先應符合資產的定義和一般特征,即企業過去的交易或者事項形成的,由企業擁有或者控制的,預期會給企業帶來經濟利益的資源,此外還應具有與該資產有關的經濟利益很可能流入企業,該資源的成本或者價值能夠可靠地計量的特征。除了有傳統資產的共性外,碳資產也有自身的特殊性:碳資產是一種環境資產,給企業提供輔助的經濟效益;另一方面,碳資產具有稀缺性且其使用不可逆。《京都議定書》規定,清潔發展機制(CDM)資產是目前最主要的碳資產,是企業獲得的額外的、可以進行交易的資產,并且符合資產確認的條件。碳資產可以劃分為固定資產、無形資產、生物資產和交易性金融資產。②碳負債是企業因過去的與碳相關的交易或事項所形成的,是企業需要承擔的現時義務,同時在履行該義務時,預期會導致企業的經濟利益流出。在碳排放中,超過碳排放限額就會形成碳負債,另一方面,在企業在資金不足的情況下,為了減少碳源或進行碳捕獲(將二氧化碳注入地下,或者將二氧化碳制成碳酸礦物從而緩解二氧化碳所帶來的環境危機)、碳解鎖(從技術創新和制度改革兩個層面消除現代對化石能源系統的高度依賴)而進行的不同的融資活動也會形成碳負債。③碳收益主要包括兩個部分:一是指出售碳排放權的收益;二是指碳的相對收益(當達成減排目標時,企業不需再購買碳排放權所產生的收益)。④碳費用主要包括碳捕獲和儲存的費用、碳解鎖的費用、獲取碳排放權的費用。⑤碳效益是基于環境效益考慮的,環境效益最終以兩種形式表現,即經濟效益形式和社會效益形式,而碳效益應只體現在碳的經濟效益上,即碳收益減去碳費用后的凈額。

      2.2 碳會計的確認

      碳會計的相關確認主要包括5個方面,即,碳資產的確認、碳負債的確認、碳費用的確認、碳收益的確認和碳效益的確認。

      本文認為,碳資產的確認除了需要符合資產的定義外,還應該滿足以下兩個條件:①有關碳交易的經濟利益很可能流入企業;②在買家市場,該資源的成本或者價值能夠可靠地計量。碳負債的確認也應滿足兩個條件:①有關交易的經濟利益很可能會流出企業;②對未來流出的經濟利益金額能夠做出可靠的計量。碳費用的確認條件為其與碳資源相關的經濟利益很大可能流出企業,但此流出的經濟利益是無關于向所有者分配利潤的經濟利益的流出,且流出企業的經濟利益會導致企業負債的增加或者資產的減少,并能夠可靠地計量出經濟利益的流出額。碳收益只有在該碳資源所產生的經濟利益很可能會流入企業,并能夠可靠地計量出其經濟利益的流入額,且經濟利益的流入會導致企業負債的減少或者是資產的增加時才給予確認。而碳效益是碳收益減去碳費用的凈額,因此,碳效益的確認主要依賴于碳收益和碳費用的確認。

      3 碳會計的會計計量

      《企業會計準則——基本準則》第四十二條規定,會計的計量屬性包括以下內容:公允價值、重置成本、可變現凈值、歷史成本以及現值,企業應有選擇的使用。本文將從以下兩個方面進行探討。

      3.1 碳會計的計量屬性

      當前理論界對碳會計的計量屬性有兩種主要觀點:一種觀點認為,碳會計的計量屬性基于其交易事項的特殊性按碳資產的分類選擇歷史成本計量、公允價值計量或遵照國際公認會計準則處理。另一種觀點認為我國目前還處在碳減排量交易的初級階段,以及受市場成熟度、政策和法律法規的完善程度等因素的影響,對碳減排量的計量不宜采用公允價值計量,宜采取以控制為主的歷史成本原則。

      而本文認同第一種觀點。基于我國碳交易市場逐步完善的實際情況,碳資產和碳負債應在取得時或報告期末按照不同時點的公允價值進行計量。

      3.2 碳會計的計量單位

      目前,碳會計的具體計量單位根據碳會計要素的表現形態而分為不同方式,具體有兩種方式:①傳統貨幣計量,②碳貨幣核算方式。碳貨幣核算方式的實質就是碳排放的物資流評估和核算。本文認為,碳會計的計量單位應為傳統貨幣計量,從而使碳交易市場更加具體化、形象化。

      4 碳會計的核算內容和方法

      4.1 碳會計的核算內容

      碳會計的核算主要包括兩個方面:①碳排放權(也稱“溫室氣體排放權”,就是對本國企業實行二氧化碳排放額度的控制,即對碳排放的總量給予一個限定)交易的核算;②碳排放成本核算。碳排放成本是一定制度的產物,該制度將大氣環境污染問題通過總量控制和排放權交易的方式內部化為了企業成本,這是碳排放成本不同于傳統會計成本的最大特點。

      4.2 碳會計核算方法

      ①在碳排放權交易核算方面,目前有兩種方法:凈額法(美國的GAAP)、總額法(IASB和IFRS)。凈額法認為只有購買得到的碳排放權才會對資產負債表產生影響,無償分配得到的碳排放權確認為零值;而總額法則認為,所有的碳排放權都應該進行會計確認。本文贊同總額法,即企業所擁有的碳排放權都應該進行會計確認,無論是購買獲得的還是無償分配獲得的碳排放權都會對資產負債表產生影響。②在碳排放成本核算方面,Larry Lohmann(2009)提出了兩種可進行的碳成本核算方法:一是從環境成本會計的角度提供一個合理的核算框架,即從原材料、人工、管理費、廢棄物成本及循環利用成本中,對與二氧化碳排放交易相關的成本予以剝離,然后再歸類累計;二是基于生命周期的碳成本核算方法也可以對其進行準確計量。本文贊同從環境成本會計的角度進行核算,即把碳排放成本從傳統的會計成本(在經營過程中企業實際發生的一切成本)內容中剝離出來,進行單獨的歸類和核算,這一方法能更加清楚地反映出碳排放成本核算對企業經營成果的影響。

      5 碳會計信息披露的內容和形式

      美國作為最早進行環境信息的披露國家之一,采用了強制披露和道德監督兩種披露形式;加拿大是碳會計發展比較先進的國家,采用了強制披露和自愿披露兩種披露形式;日本最為碳會計發展較晚的國家,其披露形式為自愿性披露。這幾個典型的國家的披露形式有著共同的特點:政府政策起著主導作用,碳會計披露內容日益多樣化。本文認為我們也應該采取強制和自愿相結合的形式,通過表內列示和表外補充說明的方式對碳會計有關信息進行披露, 即把能確認為會計要素的碳會計信息直接添加到原有的會計報表中,并在附注中進行詳細的說明。在附注中至少應披露如下信息:CDM項目基本情況、碳排放計價采用的方法、碳排放權獲得時間以及公允價值、碳排放義務產生的預計負債等信息。為了提高信息的重要性,也可以考慮將相關信息并入企業社會責任報告中單獨披露。

      主要參考文獻

      碳排放的重要性范文第5篇

      關鍵詞:低碳經濟背景;電力企業;碳會計體系

      中D分類號:F275;X196 文獻識別碼:A 文章編號:1001-828X(2017)001-000-01

      前言

      近年來,世界氣候變暖問題成為大家關注的焦點問題。在工業生產和居民日常生活過程中,溫室氣體的大量產生使得溫室效應更加顯著,這已經對我們的生產生活造成了較大的影響。鑒于此,“低碳經濟”的概念隨之而產生,在財務會計方面,“碳會計”理念應運而生。低碳經濟在國民經濟發展中的地位越來越重要。在這種大環境下,“低碳經濟”成為當前經濟發展的一個新趨勢。

      一、低碳經濟對電力企業會計的影響

      在經濟發展的過程中,低碳經濟通過技術創新和制度創新,以產業轉型和新能源開發等方式,盡最大努力降低高碳能源的消耗,以此大大降低溫室氣體在大氣中的排放,從而達到低污染、低排放的經濟發展形態。在各個國家,粗放型經濟增長方式已不能適應現代社會發展的要求,各國開始將低碳經濟作為今后經濟發展的主要方向,將低碳經濟理念提升到了國家戰略的層次,通過開展實施各種戰略來促進經濟以低消耗低污染的方式發展。

      電力企業作為國民生計的支柱性產業,特別是火電為主的發電企業,其能源消耗及碳排放均可謂體量驚人,由此決定了電力行業與低碳經濟有著千絲萬縷的聯系。而近年來,隨著低碳經濟的飛速發展,碳交易的日益活躍,伴隨低碳經濟所產生的會計問題也日益增多,電力企業碳會計理念亟待普及,碳會計體系的建設成為一個具有現實意義的重要課題。

      二、低碳經濟背景下電力企業碳會計體系建設

      “碳會計” 一詞是在上個世紀90年代被作為會計分支進行研究的。我國的低碳經濟起步較晚,在最近十幾年,我國才意識到發展低碳經濟的重要性。碳會計的發展史不過十幾年時間,加之二氧化碳等溫室氣體研究手段特殊復雜,所以除了政府和國際機構之外,鮮有電力企業研究碳會計體系建設方面的話題。對此,本文按碳財務會計體系及碳管理會計體系的建設分別進行闡述。

      1.碳財務會計體系

      碳財務會計體系主要圍繞“碳排放權”的確認和計量來構造,輔助以碳會計信息的披露。

      (1)碳“排放權”的確認與計量

      “碳排放權”對電力企業的碳排放量進行了限制。“碳排放權”不僅是電力企業擁有的權利,而且預計可以為其帶來一定的經濟利益流入。因此“碳排放權”應確認為一項資產,這種認識得到了國際上的一致認可。具體地,“碳排放權”通常可確認為金融資產、無形資產和存貨三種資產,其中:一是金融資產。“碳排放權”之所以具有交易性金融資產的性質是由“碳排放權”在交易市場中可按照公允價值進行自由交易決定的。二是無形資產。無形資產指不具備物質形態的非貨幣性資產。“碳排放權”對于電力企業而言,可以被出售,也可以自身使用,是一種沒有物質形態的權利。因此,將碳排放權確認為無形資產也是合理的。三是存貨。這種觀點具有一定的缺陷性,存貨在一般情況下需具有物質形態,但“碳排放權”作為一項權利,不具備這樣的特征。

      (2)碳會計信息的披露

      在國外,專門從事碳會計信息披露的機構將碳會計信息的披露稱之為“碳披露項目”。筆者通過分析碳會計信息披露的框架結構,發現其主要包括三方面的內容。第一,碳資產、碳負債在資產負債表中的表現。電力企業只要進行碳排放,就存在與碳排放相關的資產和負債信息的改變。第二,溫室氣體排放的潛在風險和不確定性,以及由此引發的機遇與挑戰。即相關報表信息要對氣候變化下電力企業承擔的碳排放風險進行反映。經研究發現,碳排放對電力企業的生產活動影響較大,因此應將電力企業所面臨的真實風險與機遇披露出來以供利益相關人決策。第三,碳減排的核算以及核算方法。在低碳經濟盛行的今天,電力企業報表中碳會計信息的披露已經越來越得到相關部門的重視。對碳披露項目的分析,有助于利益相關各方判斷氣候變化為電力企業帶來的風險,從而為決策提供更為準確和全面的依據。

      2.碳管理會計體系

      上述碳財務會計體系僅考慮了確認和計量以及相關信息的披露,在當前低碳經濟的時代背景下,筆者認為對碳管理會計體系的建設亦不容忽視。舊有的根據成本、費用進行決策的方式已難以滿足經濟發展的要求,而碳管理會計要求對成本管理有更深層次的剖析及細致研究。例如,碳管理會計可將采購、生產、銷售等環節的碳因素提取,對由此產生的成本費用分解并分析,生產經營的全過程對企業碳會計成本的影響一目了然,最終形成可供電力企業高層進行決策的依據。由此可見,碳管理會計是適應可持續經營發展需求所產生的一項管理手段,它可促使電力企業不再盲目追求發展速度而忽視保護環境,從而實現環境與發展的動態平衡,這樣發展的電力企業才能長久,才會有前途。

      三、結語

      目前,我國的電力企業碳會計體系建設尚處于初始階段,無論是相關課題的論文研究還是實務會計處理均不夠成熟。與發達國家比較而言,差距還是巨大的。為促進低碳經濟的健康發展,筆者建議從碳會計體系建設角度出發,國家不僅需要完善會相關企業會計制度,盡快出臺碳會計核算、披露相關的制度依據,還需制定一系列稅收法規,對企業進行政策引導,例如,對于排放溫室氣體量一直處于標準以下的企業給予一定的稅收優惠,對碳排放收益給予一定的所得稅減免等。

      參考文獻:

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