溫室氣體的特征
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溫室氣體的特征范文第1篇
（1）主要以個(gè)人展業(yè)為主。
我國的汽車保險(xiǎn)公司大多數(shù)模仿國外保險(xiǎn)業(yè)的銷售方式，向社會(huì)招聘人，通過培訓(xùn)后上崗。
（2）搞人際關(guān)系，收取保費(fèi)。
利用人的社會(huì)關(guān)系，利用私人關(guān)系以及行政權(quán)利來對(duì)主攻方向進(jìn)行確定：找有錢、有權(quán)、需要自己、愿意幫自己以及尋求風(fēng)險(xiǎn)規(guī)避的人來讓自己的目標(biāo)得到實(shí)現(xiàn)。
（3）傭金提高或保險(xiǎn)費(fèi)率降低。
汽車保險(xiǎn)公司為了上保費(fèi)規(guī)模，用提高傭金來對(duì)員工和人的工作積極性進(jìn)行調(diào)動(dòng)。保險(xiǎn)法明文規(guī)定不能夠胡亂降低費(fèi)率，而一些公司卻利用低費(fèi)率、高返還和高手續(xù)費(fèi)來爭攬業(yè)務(wù)。
（4）通過人和工作人員給保戶回傭。
由于利益驅(qū)動(dòng)，一些展業(yè)人員跟客戶私下談條件，交保險(xiǎn)費(fèi)多少就按比例返還多少傭金等。
（5）注重保單的數(shù)量而忽略質(zhì)量。
為了讓市場(chǎng)份額得到擴(kuò)大，很多保險(xiǎn)公司只注重保單的數(shù)量和忽略了保單的質(zhì)量。
（6）搞好汽車保險(xiǎn)宣傳，保持保險(xiǎn)公司信譽(yù)。
各家保險(xiǎn)公司為了能夠讓知名度得到提高，都非常重視宣傳，樹立品牌，讓人們的保險(xiǎn)意識(shí)提高。
（7）允許欠保費(fèi)，導(dǎo)致經(jīng)營困難。
一些汽車保險(xiǎn)公司為了爭取一些車輛很多的大型企業(yè)的業(yè)務(wù)，允許欠保費(fèi)，直接導(dǎo)致了公司的經(jīng)營困難。
二、汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)控制
（1）展業(yè)承保風(fēng)險(xiǎn)控制
汽車主要有一下幾個(gè)方面的特點(diǎn)：第一，超速。高性能貨車和高級(jí)轎車在高速行駛處理緊急意外的時(shí)候，經(jīng)常要制動(dòng)很長一段距離才能夠完全停下，在交通事故中，有超過一半的事故是汽車超速所造成的。第二，駕駛新手。由于我國的經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度快，很多家庭都已經(jīng)擁有了私家車，其駕駛?cè)藛T的經(jīng)驗(yàn)、駕駛技術(shù)和緊急情況處理反應(yīng)慢等因素很容易會(huì)造成交通意外。第三，超載。很多車主為了一己之利，忽略風(fēng)險(xiǎn)，加載貨物或乘客，讓車輛超過了負(fù)荷能力，引起事故。
（2）保險(xiǎn)市場(chǎng)風(fēng)險(xiǎn)控制
汽車保險(xiǎn)市場(chǎng)競(jìng)爭是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的產(chǎn)物，良好的市場(chǎng)秩序能夠讓保險(xiǎn)市場(chǎng)可持續(xù)的發(fā)展下去，讓客戶的利益得到保證。如果保險(xiǎn)市場(chǎng)的主題發(fā)生無秩序的競(jìng)爭行為，就會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司造成嚴(yán)重的影響，從而讓賠付能力受到影響。對(duì)于汽車保險(xiǎn)的內(nèi)部風(fēng)險(xiǎn)，保險(xiǎn)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、定價(jià)、責(zé)任準(zhǔn)備金和公積金等計(jì)算的價(jià)值和實(shí)際不相符的話，會(huì)對(duì)保險(xiǎn)公司的盈利造成影響。因此，必須要做好這方面的相關(guān)工作。
（3）賠付風(fēng)險(xiǎn)的控制
在現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中，很多被保險(xiǎn)人財(cái)務(wù)夸大保險(xiǎn)標(biāo)和虛構(gòu)保險(xiǎn)事故等方式來詐騙賠款，具有很強(qiáng)的隱蔽性。為了能夠有效地對(duì)這類風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制，就必須要求保險(xiǎn)公司的理賠人員準(zhǔn)時(shí)到第一現(xiàn)場(chǎng)查看。在現(xiàn)場(chǎng)查看時(shí)，一定要有至少兩個(gè)理賠人員，對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)的報(bào)告進(jìn)行詳細(xì)的記錄，對(duì)損失程度進(jìn)行核定等。保險(xiǎn)公司的上級(jí)公司一定要限定下級(jí)公司的賠付權(quán)限，對(duì)核賠機(jī)制進(jìn)行進(jìn)一步完善。同時(shí)，要對(duì)員工隊(duì)伍的建設(shè)進(jìn)行加強(qiáng)，預(yù)防人情賠款，騙賠案。
（4）財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制
要對(duì)保費(fèi)的收取和管理程序進(jìn)行嚴(yán)格的管理，及時(shí)收取保費(fèi)。如果收取保費(fèi)不及時(shí)的話，就會(huì)讓保險(xiǎn)公司的稅費(fèi)、展業(yè)費(fèi)、資產(chǎn)凈損失費(fèi)等費(fèi)用損失。在管理保費(fèi)方面，要對(duì)企業(yè)的會(huì)計(jì)制度和財(cái)務(wù)制度進(jìn)行嚴(yán)格的執(zhí)行，對(duì)財(cái)務(wù)收支進(jìn)行核算，嚴(yán)謹(jǐn)各種不正當(dāng)行為，定期對(duì)各種單證和財(cái)務(wù)進(jìn)行檢查。
（5）客戶風(fēng)險(xiǎn)控制
保險(xiǎn)公司的上帝就是客戶，但是客戶也有質(zhì)量的好壞之分，優(yōu)質(zhì)的客戶可以給保險(xiǎn)企業(yè)帶來利潤，差的客戶就會(huì)給保險(xiǎn)公司帶來損失。優(yōu)質(zhì)客戶的信譽(yù)好，能夠及時(shí)的做好汽車的使用和保養(yǎng)工作，比較誠信。差的客戶只顧眼前利益，不按時(shí)保養(yǎng)車輛，逃避各種交通規(guī)費(fèi)，容易發(fā)生事故。在面對(duì)較差客戶的時(shí)候，保險(xiǎn)公司應(yīng)該事先對(duì)他們的資料進(jìn)行認(rèn)真的調(diào)查，然后限額投保，讓客戶承擔(dān)一部分風(fēng)險(xiǎn)，對(duì)風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行最大限度的控制。
三、結(jié)語
溫室氣體的特征范文第2篇
關(guān)鍵詞: 組合特征；脫機(jī)手寫體；多分類器集成；彝文字識(shí)別；筆劃粗切割
中圖分類號(hào):TP391.43
文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A文章編號(hào):1672-8513(2010)05-0329-05
Off-Line Handwritten Yi Character Recognition Based on the Multi-Classifier Ensemble with Combination Features
ZHU Longhua，WANG Jiamei
（School of Electrical and Information Technology, Yunnan University of Nationalities，Kunming 650031, China）
Abstract: The multi-classifier ensemble with combination features is a means to improve the off-Line handwritten character recognition rate. This research uses two groups which have statistical characteristics of combination features for the recognition of offline handwritten Yi characters. The first group adopts the extensive application of the elastic mesh features and stroke density features; the second group adopts the directional line element feature and projection feature. The research presents a new feature extraction method for the structural characteristics of Yi Characters that are based on the rough-cutting stroke features. Finally, the multi-classifier ensemble project output has obtained the results which are satisfactory in terms of recognition.
Key words: combination features; off-Line handwritten; multi-classifier ensemble; recognition of Yi characters; rough-cutting stroke
隨著計(jì)算機(jī)的普及應(yīng)用和信息化工作的開展，文字信息的自動(dòng)錄入，即文字自動(dòng)識(shí)別已成為一種必然的研究趨勢(shì)［1］.而脫機(jī)字符識(shí)別，特別是脫機(jī)手寫體字符識(shí)別仍然被認(rèn)為是文字識(shí)別領(lǐng)域最困難的問題之一. 同其他模式識(shí)別遇到的問題一樣，特征提取是脫機(jī)手寫體字符識(shí)別最為重要的關(guān)鍵環(huán)節(jié).目前在彝文字預(yù)處理切割方面已做了初步的工作［2］，但在彝文字的識(shí)別研究方面還處于起步階段［3］.本文在吸取脫機(jī)手寫體漢字識(shí)別方法的基礎(chǔ)上，采用了在漢字識(shí)別中應(yīng)用比較廣泛的兩組統(tǒng)計(jì)特征和一種基于筆劃粗切割的結(jié)構(gòu)特征的多分類器集成方法，對(duì)脫機(jī)手寫體彝文字的識(shí)別進(jìn)行了實(shí)驗(yàn)研究.該方案既優(yōu)化組合了不同的特征提取方法，彌補(bǔ)了單一特征識(shí)別的不足，又采用了多分類器集成的方法，提高系統(tǒng)的總體性能.最后采用Visual C++ 6.0進(jìn)行軟件編程，實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明該方案確實(shí)可行，并且有比較理想的識(shí)別效果.
1 脫機(jī)手寫體彝文字識(shí)別的系統(tǒng)
1.1 系統(tǒng)流程
如下圖1所示，脫機(jī)手寫體彝文字識(shí)別大致分為輸入彝文字圖像、預(yù)處理、特征提取、分類識(shí)別（樣本學(xué)習(xí)）、后處理和輸出彝文字文檔等幾個(gè)步驟.
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1.2 預(yù)處理
預(yù)處理的效果直接關(guān)系到特征提取的質(zhì)量，從而也影響著整個(gè)系統(tǒng)的識(shí)別率.因此，預(yù)處理是脫機(jī)文字識(shí)別中最基本的一步.首先將待識(shí)別的彝文字材料掃描成灰度圖像輸入計(jì)算機(jī)；然后對(duì)圖像進(jìn)行預(yù)處理，即進(jìn)行傾斜矯正、二值化、平滑去噪和字符分割；最后將分割出來的單個(gè)彝文字進(jìn)行歸一化處理（大小歸一化成64×64位圖像和基于質(zhì)心的位置歸一化）得到二值化圖像.設(shè)f(x,y)為彝文字二維點(diǎn)陣圖像(x,y)處的像素點(diǎn)，有：
f(x,y)=1, (x,y)是黑像素點(diǎn)0, (x,y)是白像素點(diǎn)式中,1≤i≤64,1≤j≤64.
另外，針對(duì)有些特征的提取，還需對(duì)圖像進(jìn)行細(xì)化或輪廓化等圖像處理操作.
1.3 特征提取
在脫機(jī)手寫體漢字識(shí)別中，應(yīng)用比較廣泛的特征提取方法有彈性網(wǎng)格特征、方向線素特征、投影特征和筆劃密度特征.本系統(tǒng)將這些特征提取方法應(yīng)用在彝文字識(shí)別當(dāng)中，并結(jié)合彝文字型的結(jié)構(gòu)特征進(jìn)行特征提取.
1.3.1 彈性網(wǎng)格劃分
網(wǎng)格特征很早就應(yīng)用于手寫體字符識(shí)別當(dāng)中，彈性網(wǎng)格是在這一基礎(chǔ)上提出來的，還有最近提出的雙彈性網(wǎng)格特征［4］.本系統(tǒng)采用的是彈性網(wǎng)格特征，它根據(jù)字符圖像的筆畫分布,用非均勻的網(wǎng)線劃分字符得到的非均勻網(wǎng)格.非均勻網(wǎng)線是根據(jù)字符圖像在水平、垂直2個(gè)方向上的直方圖投影來確定的,[JP+2]對(duì)直方圖的均勻等分實(shí)際上就是對(duì)字符圖像的非均勻等分.換句話說,設(shè)水平方向的網(wǎng)線數(shù)為N1,垂直方向的網(wǎng)線數(shù)為N2,當(dāng)下2式滿足時(shí),分別得到水平、垂直方向的非均勻網(wǎng)線Ii，Jj：∫N[KG-1*2]1∫Ii+1I1f(x,y)dxdy=∫N[KG-1*2]1∫Ik+1Ikf(x,y)dxdy,對(duì)i,k=1，2，…,N1－1. (1)
∫Ii+1I1∫N[KG-1*2]1f(x,y)dxdy=∫Ik+1Ik∫N[KG-1*2]1f(x,y)dxdy,對(duì)j,k=1，2，…,N2－1.(2)
這樣將筆劃按像素密度均勻的分布到不同大小的網(wǎng)格當(dāng)中，從而有效地避免了因手寫體引起的筆劃位置不穩(wěn)定和局部變形等問題，將手寫體彝文字的共同特征反映出來［5］.
1.3.2 方向線素特征
方向線素特征已被證明是一種行之有效的手寫體漢字識(shí)別特征［6］，因此本系統(tǒng)也選用方向線素特征進(jìn)行彝文的識(shí)別.因?yàn)槭謱戵w字符筆畫的相對(duì)位置關(guān)系是最為穩(wěn)定的特征，但要準(zhǔn)確地提取出每一筆畫及其它們之間相對(duì)位置關(guān)系則十分困難.如果我們能夠一次抽取出所有的橫筆畫、豎筆畫、±45°筆畫，這樣就可以定義4個(gè)方向的集合，分別為橫筆畫集合、豎筆畫集合、±45°筆畫集合.然后將點(diǎn)陣圖像均勻地劃分成8×8個(gè)網(wǎng)格，這樣每個(gè)網(wǎng)格內(nèi)不同筆劃集合的數(shù)目部分地反映了筆畫間的相對(duì)位置關(guān)系.方向線素特征提取方法如下：
1)對(duì)預(yù)處理后f(x,y)二值化點(diǎn)陣圖像進(jìn)行輪廓化；
2)對(duì)任意2個(gè)相鄰的邊緣點(diǎn)（x，y）和（i，j）定義橫筆畫集合H、豎筆畫集合S、45°筆劃集合P和45°筆劃集合N四方向?qū)傩约希?/p>
[JP4]H=(x,y)|x－i=0∩y－j=1,
S=(x,y)|x－i=0∩y－j=0,
P=(x,y)|(x－i=1∩y－j=－1)∪(x－i=－1∩y－j=1),
N=(x,y)|(x－i=1∩y－j=1)∪(x－i=－1∩y－j=－1)；
3)將圖像f(x，y)均勻劃分為8×8個(gè)網(wǎng)格，第k個(gè)網(wǎng)格所包含的邊緣點(diǎn)的全體稱為網(wǎng)格集，記為Nk（k=0,1,…,63）；
4)[JP3]第k個(gè)網(wǎng)格的方向線素為一個(gè)四維向量，記為[JP3]Ek：Ek[KG-*2]=[KG-*2](H∩Nk?S∩Nk?P∩Nk?N∩Nk)其中 ?為求集合的勢(shì)；
5)所有網(wǎng)格的方向線素按順序排列起來，組成一個(gè)8×8×4=256維的向量，稱為彝文字的方向線素，記為：X=（X1,X2,…,X256）T.X即為該彝文字的特征向量.
1.3.3 筆劃密度特征
[JP3]筆劃密度特征（即穿透特征）已被廣泛應(yīng)用于手寫體字符識(shí)別的研究當(dāng)中，一個(gè)彝文字橫、豎及±45°四個(gè)方向的筆劃密度特征如圖3所示，圖中我們用一組假想的網(wǎng)線來掃描彝文字圖像，某條網(wǎng)線穿越筆劃的次數(shù)即定義為該掃描線上的筆劃密度特征［7］.分別由15條均勻分布的掃描線來提取穿透特征.
1.3.4 投影特征
投影特征是采用投影直方圖方法，將字符圖像分別在水平、垂直、45°、135°四個(gè)方向投影的像素的個(gè)數(shù).在文獻(xiàn)［1］中提到，細(xì)化處理對(duì)的投影特征較為重要.本系統(tǒng)在細(xì)化處理后，每個(gè)方向選取16個(gè)數(shù)值，最后得到64維的投影特征向量 Xn=(X1,X2,…,X64).
1.3.5 一種基于筆劃粗切割的特征提取方法
由上述4種特征組合成的2組特征已包含很多信息，能有比較高的識(shí)別率，但是也有一些不足，它們?cè)诒举|(zhì)上都屬于統(tǒng)計(jì)特征，對(duì)字型結(jié)構(gòu)信息描述不足，使得在統(tǒng)計(jì)特征上差別很小但結(jié)構(gòu)上完全不同的字符容易發(fā)生混淆，如與在不考慮結(jié)構(gòu)信息情況下很容易互相誤識(shí).在彝文中還有很多字的不同就是加一個(gè)上標(biāo)的區(qū)別,如圖4.
圖 4 彝文字中有些字的不同僅是由一個(gè)上標(biāo)決定,針對(duì)這些缺陷，同時(shí)考慮彝文字的特點(diǎn)引入了一種筆劃粗切割的特征提取方法，該方法表述如下：
定義1：筆劃是指該區(qū)域中任意2個(gè)黑像素點(diǎn)都可以由其它黑像素點(diǎn)連接起來.
定義2：封閉筆劃是由黑像素點(diǎn)組成的環(huán).
定義3：封閉筆劃內(nèi)筆劃是包含于封閉筆劃當(dāng)中的筆劃，且與封閉筆劃不連通.
首先對(duì)細(xì)化后的二值化點(diǎn)陣圖像進(jìn)行掃描，分離出筆劃的數(shù)目記為X1，并計(jì)算其包含的黑像素點(diǎn)的個(gè)數(shù)（默認(rèn)值為0），從多到少取出前5個(gè)值分別記為：X2，X3，X4，X5，X6.
然后，計(jì)算封閉筆劃的數(shù)目記為X7，并計(jì)算其包含的黑像素點(diǎn)的個(gè)數(shù)（默認(rèn)值為0），從多到少取出前3個(gè)值分別記為：X8，X9，X10.
最后，計(jì)算封閉筆劃內(nèi)筆劃的數(shù)目記為X11 .這樣最終得到11維的彝文字型切割的特征向量 Xn=(X1,X2,…,X11).
例如：[XC朱龍華2.tif;E1]經(jīng)過規(guī)范化，在細(xì)化后得到[XC朱龍華7.tif;E1].它的筆劃有3個(gè)，包括（[XC朱龍華8.tif;E1]，[XC朱龍華9.tif;E1]，[XC朱龍華10.tif;E1]）.封閉筆劃有1個(gè)（[XC朱龍華11.tif;E1]），封閉筆劃內(nèi)筆劃為0個(gè)，從而得到的特征向量為：Xn=(3，108，60，32，0，0，1，60，0，0，0).該算法是一種對(duì)骨架遍歷的算法，具體算法步驟如下：
步驟1：按從左到右，從下到上的順序掃描圖像.如遇到黑像素點(diǎn)把該點(diǎn)存入pFork［］棧中，轉(zhuǎn)而進(jìn)入第2步，否則繼續(xù)掃描圖像直到掃描完整幅圖像則退出程序；
步驟2：從該點(diǎn)出發(fā)，遍歷所有與它連通的像素點(diǎn)存入二維數(shù)組Stroke［m］［n］的點(diǎn)結(jié)構(gòu)類型，m(初始值為0)表示當(dāng)前是第m個(gè)筆劃數(shù)，n表示第m個(gè)筆劃中第n個(gè)點(diǎn)，Stroke［m］［n］.x，Stroke［m］［n］.y分別表示點(diǎn)的橫縱坐標(biāo)，并把遍歷過像素點(diǎn)記錄為已訪問，用數(shù)組bScan［64］［64］[JP3]表示：bScan［Stroke［m］［n］.x］［ Stroke［m］n］.y］=true.如沒有遇到分叉點(diǎn)（即棧中只有1個(gè)起始點(diǎn)元素），令m[KG-*2]=m+1，n[KG-*2]=0；轉(zhuǎn)到第1步，否則進(jìn)入下一步；
步驟3：如遇交叉點(diǎn)，則把該交叉點(diǎn)入pFork棧，當(dāng)一個(gè)方向遍歷結(jié)束后，取出棧頂中保存的點(diǎn)，再進(jìn)入步驟2掃描未訪問的點(diǎn).
細(xì)化后的交叉點(diǎn)（用紅色點(diǎn)表示）有下圖幾種基本形式：
a) 交叉點(diǎn)周圍環(huán)繞3個(gè)黑像素點(diǎn)：[XC朱龍華3.tif];
b) 交叉點(diǎn)周圍環(huán)繞4個(gè)黑像素點(diǎn)：[XC朱龍華4.tif];
c) 交叉點(diǎn)周圍環(huán)繞5個(gè)黑像素點(diǎn)：[XC朱龍華5.tif];
d) 交叉點(diǎn)周圍環(huán)繞6個(gè)黑像素點(diǎn)：[XC朱龍華6.tif].
確定一個(gè)像素點(diǎn)為交叉點(diǎn)的算法為：掃描中心點(diǎn)C的周圍8個(gè)方向的黑像素點(diǎn)的數(shù)目假設(shè)為N；任選2個(gè)不相鄰的黑像素點(diǎn)，分別假設(shè)為A，B.再掃描A點(diǎn)上下左右4個(gè)方向（不包括C點(diǎn)）并且與C點(diǎn)相鄰的黑像素點(diǎn)的個(gè)數(shù)記為N1，同樣掃描B點(diǎn)得到N2.最后計(jì)算分叉元素的個(gè)數(shù)M=N－N1－N2.如果M≥3，則可確定中心點(diǎn)為分叉點(diǎn).
圖5：取中心點(diǎn)C，計(jì)算周圍8個(gè)方向的黑像素點(diǎn)的數(shù)目N=4，任意不相鄰的2點(diǎn)有A-B，A-E，D-B和D-E.我們這里先選取A點(diǎn)，掃描它上下左右4個(gè)方向并且與C點(diǎn)相鄰的點(diǎn)是D，可得N1 =1；同樣選取B點(diǎn)，掃描它上下左右4個(gè)方向（不包括C點(diǎn)）并且與C點(diǎn)相鄰的點(diǎn)是E，可得N2=1；于是分叉元素的個(gè)數(shù)M= N－N1－N2=4－1－1=2.由M
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基于筆劃粗切割的特征提取對(duì)預(yù)處理的要求比較高，特別容易受噪聲點(diǎn)的干擾，單獨(dú)使用并不一定能有很好效果，但它通過與采用其它特征分類器集成，能達(dá)到較好的識(shí)別效果.
2 組合特征的多分類器集成
[JP2]通常認(rèn)為，組合特征的多分類器集成是設(shè)計(jì)一個(gè)高效且性能穩(wěn)定的手寫體字符識(shí)別器的有效途徑.一般認(rèn)為，不同性質(zhì)的特征往往只反映物體的不同方面，不同特征的多少會(huì)有些互補(bǔ)性；另一方面，在一個(gè)特征空間難以區(qū)分的2種特征模式，可能在另一種特征空間上很容易分開.因此，利用不同性質(zhì)的特征組合的不同的分類器的集成就可能全面反映出一個(gè)物體，從而得到一個(gè)較好的識(shí)別結(jié)果.有學(xué)者對(duì)多分類器集成的方法總結(jié)出4種方法，即投票法、平均貝葉斯分類器法、D-S公式法和貝葉斯公式法［6］.
多分類器集成可以提高文字識(shí)別系統(tǒng)的性能.從結(jié)構(gòu)上劃分，有3種基本的結(jié)構(gòu)形式，串聯(lián)和并聯(lián)及串并混聯(lián)型.圖7分別表示串聯(lián)、并聯(lián)及串并混聯(lián)集成模式識(shí)別方案［7］.
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一種基于候選字加權(quán)的多分類器集成原理［8］，如圖8所示，集成系統(tǒng)由C1,C2,…,Cn等n個(gè)分類器組成，待識(shí)別彝文字Y經(jīng)過分類器Ci識(shí)別后產(chǎn)生m個(gè)候選字輸出Ci1,Ci2,…,Cim，每個(gè)候選字對(duì)應(yīng)的相似度為Si1, Si2,…,Sim（如果C1,C2,…,Cn是不同的分類器，則需要轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一的度量），并且有:l>Si1,Si2,…,Sim>0.
[PS朱龍華6；S*2；X*4/5，BP#]
我們根據(jù)各分類器的候選字Cij的置信度函數(shù)：
D(i,j)=WiPjSij+∑k≠iWkPn(k,i,j)Skn(k,i,j)
其中W1，W2，…，Wn類為給分類器的加權(quán)因子；每個(gè)候選字的加權(quán)因子為P1，P2，…，Pm；函數(shù)n(k,i,j)表示Cij在Ck中出現(xiàn)的候選位置，即Cij=Ckn(k,i,j).得到基于置信度最大原則判決策略的結(jié)果，即當(dāng)D(M,N)=maxi,jD(i,j)時(shí)，集成系統(tǒng)的識(shí)別結(jié)果為Cmn.
3 實(shí)驗(yàn)結(jié)果
本文使用Visual C+[KG-*3]+ 6.0進(jìn)行系統(tǒng)編程.實(shí)驗(yàn)選用具有代表性的100個(gè)彝文字，書寫比較規(guī)范的手寫體彝文字作為樣本進(jìn)行識(shí)別實(shí)驗(yàn).其中，每個(gè)彝文字選取120個(gè)不同的樣本，70個(gè)用作訓(xùn)練樣本，其余50個(gè)用作測(cè)試樣本，總的訓(xùn)練樣本數(shù)為7000個(gè)，總的測(cè)試樣本為5000個(gè).所有樣本經(jīng)過光學(xué)掃描、預(yù)處理、規(guī)范化等處理轉(zhuǎn)換成標(biāo)準(zhǔn)的64×64像素的二值化點(diǎn)陣圖像.
實(shí)驗(yàn)選用2組多個(gè)特征組合的統(tǒng)計(jì)特征：第1組，使用彈性網(wǎng)格特征、筆劃密度特征；第2組，使用方向線素特征和投影特征；第3組，使用基于筆劃粗切割的結(jié)構(gòu)特征.然后使用方向線素特征和投影特征作為第1個(gè)分類器(C1)的輸入，匹配公式采用歐氏距離作為判別準(zhǔn)則，選出與其最接近的5個(gè)彝文字作為分類結(jié)果集.使用彈性網(wǎng)格特征和筆劃密度特征作為第2個(gè)分類器(C2)的輸入，匹配公式采用最小距離判別準(zhǔn)則，選出與其最接近的5個(gè)彝文字作為分類結(jié)果集.使用筆劃粗切割的結(jié)構(gòu)特征作為第3個(gè)分類器(C3)的輸入，采用基于最小錯(cuò)誤率貝葉斯判決原則，同樣也選出錯(cuò)誤率最小的5個(gè)彝文字作為分類結(jié)果集.最后使用基于候選字加權(quán)的多分類器集成原理輸出識(shí)別結(jié)果.
實(shí)驗(yàn)先把3組單獨(dú)特征和2組組合特征分別作為3個(gè)不同分類器的輸入.可以得到表1的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果.再根據(jù)本文的多分類器集成方案分別進(jìn)行C1C2集成和C1C2C3集成，得到表2 的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)結(jié)果.
綜合表1 和表 2的數(shù)據(jù)我們可以得出這樣的一個(gè)結(jié)論，本系統(tǒng)選取的組合特征分類器的識(shí)別率比單個(gè)特征的識(shí)別率要高得多，而2組組合特征分類器集成的識(shí)別率又比單個(gè)分類器要高，即C1C2并聯(lián)集成后的識(shí)別率94.32%，分別大于C1的識(shí)別率91.83%和C2的的識(shí)別率90.24%.盡管本文提出的筆劃粗切割特征單獨(dú)識(shí)別率不是很高，但如果把它與其它2種組合特征的分類器由本文提出的方法集成，便能進(jìn)一步提高識(shí)別性能，能使識(shí)別率最終達(dá)到95%以上，從而驗(yàn)證了本文提出的筆劃粗切割特征在彝文字的識(shí)別當(dāng)中可以作為其它特征的一種有效特征補(bǔ)充，也驗(yàn)證了本文集成方案的有效性.
4 結(jié)語
脫機(jī)手寫體字符識(shí)別一直是文字識(shí)別領(lǐng)域中的一個(gè)難點(diǎn)，如何突破這一難關(guān)，提高文字的識(shí)別率就成為一個(gè)研究熱點(diǎn).本文根據(jù)不同特征提取的優(yōu)缺點(diǎn)，提出了組合特征的多分類器集成的識(shí)別方法，在脫機(jī)手寫體彝文字識(shí)別方法做了初步的嘗試，并取得比較滿意的效果.由于彝文字的識(shí)別還處于起步階段，一些信息收集不足，彝文字手寫體標(biāo)準(zhǔn)樣本庫沒有建立，導(dǎo)致了測(cè)試數(shù)據(jù)不足，這在今后的工作中有待完善.但是，通過在我們做的一些實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)分析顯示，本文提出的識(shí)別方法還是比較有效的，能夠證實(shí)組合特征的多分類器集成的方法是一種有效的方法，是脫機(jī)手寫字符識(shí)別研制的一種趨勢(shì).
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溫室氣體的特征范文第3篇
摘要 根據(jù)IPCC 2006和《省級(jí)溫室氣體清單編制指南（試行）》，結(jié)合秦皇島市實(shí)際狀況，總結(jié)分析了城市不同管理部門管轄范圍涉及的溫室氣體排放情況，其中涉及的城市管理部門包括工業(yè)、電力、交通、油氣田管理、煤炭工業(yè)管理、城建、居民、商業(yè)、林業(yè)、城管、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)城市管理部門，并重點(diǎn)討論了上述城市管理部門在低碳城市創(chuàng)建中的管理要點(diǎn)和策略。
關(guān)鍵詞 低碳城市；溫室氣體清單；碳排放；秦皇島
以變暖為主要特征的氣候變化已成為世界各國共同面臨的嚴(yán)重危機(jī)和挑戰(zhàn)。為應(yīng)對(duì)全球變暖帶來的危害，世界各國開展了長期的研究與實(shí)踐。2003年英國首先提出低碳理念，此后低碳發(fā)展模式在各國不斷深入應(yīng)用，逐漸成為一種新的可持續(xù)發(fā)展模式。從嚴(yán)格意義上來說，低碳指的是較低的二氧化碳排放。溫室氣體中最主要的一種氣體是二氧化碳，此外還有甲烷、氧化亞氮、六氟化硫、氫氟碳化物和全氟化碳（《京都議定書》規(guī)定），IPCC 2006以及國家應(yīng)對(duì)氣候變化戰(zhàn)略研究和國際合作中心牽頭組織編寫的《省級(jí)溫室氣體清單編制指南（試行）》也均以上述6種溫室氣體進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。在低碳城市創(chuàng)建中，很多城市只是將二氧化碳排放作為統(tǒng)計(jì)項(xiàng)。本文以上述6種溫室氣體作為低碳城市創(chuàng)建中需要重點(diǎn)關(guān)注和減少排放的對(duì)象來展開討論，提出基于溫室氣體清單的低碳城市管理策略。
當(dāng)前，低碳相關(guān)的研究除“低碳城市”外，還有“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳生活”、“低碳旅游”、“低碳農(nóng)業(yè)”、“低碳建筑”、“低碳金融”、“低碳社區(qū)”等。然而一個(gè)城市的發(fā)展包含了經(jīng)濟(jì)、生活、建筑等各個(gè)方面，單從“低碳經(jīng)濟(jì)”、“低碳農(nóng)業(yè)”、“低碳社區(qū)”中任何單個(gè)方面都無法實(shí)現(xiàn)低碳城市的成功創(chuàng)建。低碳城市的管理也不能東一榔頭西一棒子，僅僅靠某方面的宣傳來開展低碳城市的創(chuàng)建。低碳城市創(chuàng)建過程中的城市管理，應(yīng)該在摸清各個(gè)管理部門管轄范圍內(nèi)溫室氣體排放來源的前提下“對(duì)癥下藥”，各個(gè)政府部門分工負(fù)責(zé)、協(xié)調(diào)合作，用一種高效率的低碳城市管理策略來開展低碳城市的創(chuàng)建和管理。
城市溫室氣體排放源及對(duì)應(yīng)管理部門分析
本文根據(jù)IPCC 2006和《省級(jí)溫室氣體清單編制指南（試行）》，結(jié)合秦皇島市實(shí)際狀況，總結(jié)分析了城市不同管理部門管轄范圍涉及的溫室氣體排放情況，如表1、續(xù)表1所示。其中涉及以下11個(gè)城市管理部門：工業(yè)、電力、交通、油氣田管理、煤炭工業(yè)管理、城建、居民、商業(yè)、林業(yè)、城管和環(huán)境保護(hù)部門。涉及的溫室氣體排放源主要包括化石燃料燃燒、工業(yè)生產(chǎn)過程、煤炭開采逃逸、油氣系統(tǒng)逃逸、生物質(zhì)燃料燃燒、森林采伐或毀林排放、城市固體廢棄物和廢水處理排放7個(gè)生產(chǎn)活動(dòng)。需要說明的是，雖然農(nóng)業(yè)和畜牧業(yè)也排放了大量的溫室氣體，但因本文重點(diǎn)討論城市區(qū)域的低碳城市管理，暫不涉及農(nóng)村區(qū)域溫室氣體排放問題。
城市不同管理部門管理策略分析
當(dāng)前我國的低碳城市創(chuàng)建工作和溫室氣體清單的編制工作，多由城市的發(fā)展和改革等相關(guān)部門牽頭組織實(shí)施。政府部門可在宏觀層面上，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，減少能源消耗；調(diào)整能源結(jié)構(gòu)，加大綠色能源比重等措施來實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展。本文重點(diǎn)從城市溫室氣體清單的角度出發(fā)，將低碳城市建設(shè)細(xì)化到各城市管理部門，研究在城市現(xiàn)狀下，如何開展低碳城市的創(chuàng)建和管理。
工業(yè)部門
根據(jù)1994年氣候變化初始國家信息通報(bào)，我國工業(yè)活動(dòng)引起的直接二氧化碳排放量占全社會(huì)各活動(dòng)排放總量的90%以上，工業(yè)部門的低碳管理，是低碳城市創(chuàng)建和管理中的重頭戲。工業(yè)活動(dòng)溫室氣體排放主要包括兩個(gè)方面：一是化石燃料的燃燒引起的溫室氣體排放，約占90%，其排放量主要受燃料類型、消耗量、碳含量以及燃燒的充分性等因素影響：二是工業(yè)生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的排放，包括水泥生產(chǎn)、石灰生產(chǎn)、鋼鐵生產(chǎn)、電石生產(chǎn)、己二酸生產(chǎn)、硝酸生產(chǎn)、鋁生產(chǎn)、鎂生產(chǎn)、電力設(shè)備生產(chǎn)、半導(dǎo)體生產(chǎn)、HCFC-22生產(chǎn)、HFC生產(chǎn)等，其排放量與工藝過程緊密相關(guān)。
相對(duì)于發(fā)達(dá)國家來說，現(xiàn)階段我國工業(yè)部門的能源消耗總量和能源強(qiáng)度均處于較高水平，能源利用效率仍有較大的提升空問和潛力。對(duì)于工業(yè)部門，在不影響社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展目標(biāo)的前提下實(shí)現(xiàn)溫室氣體減排，應(yīng)主要依靠技術(shù)進(jìn)步，制定能源技術(shù)政策，引導(dǎo)工業(yè)行業(yè)降低單位產(chǎn)品能耗，使用清潔、可持續(xù)能源系統(tǒng)；優(yōu)化產(chǎn)品生產(chǎn)工藝，減少工藝過程溫室氣體排放量；大力發(fā)展高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)和低碳產(chǎn)業(yè)，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與調(diào)整。
從手段上，工業(yè)部門可聯(lián)合相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和科研院所，開展提高化石燃料利用率、提高燃燒充分性、尋求低碳燃料替代解決方案等方面研究，開展節(jié)能減排典型示范，通過行業(yè)指導(dǎo)加強(qiáng)管理，進(jìn)而減少和控制溫室氣體的排放量。
交通部門
交通運(yùn)輸業(yè)的特性決定了其能源結(jié)構(gòu)以汽油、柴油和燃料油為主，這些化石燃料在燃燒過程中產(chǎn)生溫室氣體。其中主要來源為公路運(yùn)輸，影響因素有機(jī)動(dòng)車保有量、機(jī)動(dòng)車年運(yùn)行公里數(shù)和機(jī)動(dòng)車百公里油耗。
交通部門的低碳城市管理是一項(xiàng)綜合的系統(tǒng)工程，需要從人、貨、車、路等不同影響因素全面采取措施，構(gòu)建長效機(jī)制。第一，從人的角度，交通部門需要聯(lián)合居民生活部門，加強(qiáng)節(jié)能減排宣傳，提高市民的節(jié)能意識(shí)，多多選用現(xiàn)代通訊手段辦公，減少出行頻數(shù)，通過制定實(shí)施相關(guān)經(jīng)濟(jì)政策，提高私家車使用成本，引導(dǎo)居民更多地選擇低碳出行方式。第二，從貨的角度，細(xì)化貨運(yùn)市場(chǎng)，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)專業(yè)化規(guī)范化，提高裝卸效率、減少貨損貨差、保證運(yùn)輸質(zhì)量。第三，從車的角度，大力發(fā)展公共交通，使用節(jié)能型交通運(yùn)輸工具。第四，從路的角度，加強(qiáng)綜合運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，推進(jìn)節(jié)能型運(yùn)輸方式發(fā)展，提高運(yùn)輸中轉(zhuǎn)效率，實(shí)現(xiàn)無縫銜接。
就手段方面而言，交通部門需要完善并落實(shí)低碳交通相關(guān)法規(guī)，加強(qiáng)低碳城市和低碳交通宣傳，強(qiáng)化企事業(yè)單位用車低碳節(jié)能監(jiān)管，科學(xué)規(guī)劃交通路網(wǎng)。
電力部門
中國電力行業(yè)的溫室氣體排放量遠(yuǎn)超發(fā)達(dá)國家和全球平均水平，在溫室氣體減排上有巨大潛力。電力行業(yè)的溫室氣體排放主要由火力發(fā)電廠燃煤產(chǎn)生，其排放量與火電裝機(jī)需發(fā)電量、燃料利用率等因素有關(guān)。
目前我國的電力能源結(jié)構(gòu)還是以煤電為主，所以電力部門的低碳城市管理，在積極尋求清潔發(fā)電技術(shù)、提高非化石能源裝機(jī)容量之外，還是要以煤電的高效化和清潔化作為低碳管理的重點(diǎn)。比如以超臨界、超超臨界為代表的高效發(fā)電技術(shù)，以增壓流化床聯(lián)合循環(huán)、熱電聯(lián)產(chǎn)等為代表的清潔發(fā)電技術(shù)，以及碳捕獲與埋存技術(shù)等。以超臨界、超超臨界機(jī)組為例，目前平均供電煤耗為315克／千瓦時(shí)，比全國平均供電煤耗低30克／千瓦時(shí)。碳捕獲和封存技術(shù)可以有效地降低電廠的碳排放強(qiáng)度，滿足低碳排放的要求。
煤炭工業(yè)管理部門和油氣田管理部門
煤炭工業(yè)和油氣田工業(yè)溫室氣體排放主要由化石燃料燃燒和開采逃逸引起。煤炭工業(yè)管理部門和油氣田管理部門要積極推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，淘汰落后產(chǎn)能和工藝；優(yōu)化生產(chǎn)布局，強(qiáng)化工序節(jié)能。另外，非常重要的一點(diǎn)是管理部門要充分重視科技創(chuàng)新，建立創(chuàng)新發(fā)展的政策和激勵(lì)機(jī)制，促進(jìn)節(jié)能減排技術(shù)創(chuàng)新，通過優(yōu)化工藝減少化石燃料燃燒量。
對(duì)于煤炭開采加工引起的甲烷逃逸量，主要與甲烷的利用量有關(guān)。煤炭工業(yè)管理部門的低碳城市管理，應(yīng)重視煤炭工業(yè)管理水平，重點(diǎn)關(guān)注煤礦瓦斯的綜合利用，減少逃逸量。
對(duì)于油氣田系統(tǒng)的甲烷逃逸，油氣田管理部門應(yīng)優(yōu)化油氣田開采工藝，優(yōu)化油氣系統(tǒng)，減少逃逸量。
城建部門
城建部門的溫室氣體排放主要由城市熱力供應(yīng)、建筑業(yè)的化石燃料燃燒，以及市政基礎(chǔ)設(shè)施用能引起。城市熱力方面，應(yīng)從提高燃料利用率，尋求清潔供暖技術(shù)、提高建筑物保溫性能等方面著手。
伴隨著我國當(dāng)前快速發(fā)展的城鎮(zhèn)化進(jìn)程，建筑領(lǐng)域的能耗和溫室氣體排放也在快速增長。從相關(guān)建筑材料生產(chǎn)到建筑竣工使用，即使不考慮建筑運(yùn)行能耗，建筑業(yè)總能耗占社會(huì)能耗的比例也較大。在建筑業(yè)方面，城建部門應(yīng)以建筑節(jié)能減排為重點(diǎn)，堅(jiān)持節(jié)能減排與科技創(chuàng)新相結(jié)合，發(fā)展綠色建筑，從而減少建筑業(yè)溫室氣體排放量。
市政設(shè)施用能方面，城建部門應(yīng)重點(diǎn)考慮低碳節(jié)能設(shè)施建設(shè)，比如節(jié)能公共照明等方面。
居民生活部門
居民生活的溫室氣體排放源包含居民烹飪爐灶化石燃料燃燒、居民用車化石燃料燃燒，以及居民生活用能等。溫室氣體的排放量與居民的消費(fèi)水平、環(huán)保意識(shí)有關(guān)。居民生活部門的低碳城市管理，應(yīng)該重點(diǎn)加大宣傳力度，引導(dǎo)居民選用低碳節(jié)能家電及灶具，節(jié)約用能，低碳出行，以減少溫室氣體的排放。
商業(yè)部門
商業(yè)活動(dòng)的溫室氣體排放源主要為服務(wù)業(yè)中的化石燃料燃燒（含用車）、生物質(zhì)燃料燃燒（如木炭燒烤），以及商業(yè)用電方面。商業(yè)部門的低碳城市管理應(yīng)依靠政府及相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)、商家以及消費(fèi)者三方的力量共同推動(dòng)商業(yè)部門的溫室氣體減排。商業(yè)部門通過健全法律法規(guī)，加強(qiáng)監(jiān)管，推廣清潔能源，加大宣傳教育，推動(dòng)商家間溫室氣體減排借鑒，推行低碳認(rèn)證等方式實(shí)現(xiàn)商業(yè)活動(dòng)的溫室氣體減排。
林業(yè)部門
林業(yè)包含溫室氣體的排放和溫室氣體的吸收。森林砍伐或毀林引起林木燃燒產(chǎn)生二氧化碳，同時(shí)減少森林面積引起溫室氣體的吸收減少。林業(yè)部門的溫室氣體管理應(yīng)該從增加森林和綠化面積，減少森林砍伐和毀林方面著手。
城管部門
城管部門管理范圍內(nèi)的溫室氣體排放主要由生活垃圾填埋、生活垃圾焚燒、醫(yī)療廢物焚燒、生活污水處理等方面產(chǎn)生。城管部門的低碳城市管理，應(yīng)從加強(qiáng)生活垃圾填埋場(chǎng)管理，綜合利用填埋場(chǎng)填埋氣；大力推動(dòng)廢物焚燒發(fā)電并并人國家電網(wǎng)；推動(dòng)污水處理甲烷回收利用等方面著手。
環(huán)境保護(hù)部門
在溫室氣體清單中，涉及環(huán)境保護(hù)部門的溫室氣體排放主要是危險(xiǎn)廢物焚燒和工業(yè)廢水處理。環(huán)境保護(hù)部門的低碳城市管理，應(yīng)該重點(diǎn)關(guān)注農(nóng)副食品加工業(yè)、食品制造業(yè)（包括酒業(yè)生產(chǎn)）、飲料制造業(yè)、造紙及紙制品業(yè)、醫(yī)藥制造業(yè)等厭氧處理工業(yè)廢水產(chǎn)生的甲烷回收及利用，以減少溫室氣體的排放量。
同時(shí)，環(huán)境保護(hù)部門作為對(duì)環(huán)境保護(hù)監(jiān)督管理的主管部門，勢(shì)必肩負(fù)著協(xié)同以上多個(gè)政府管理部門開展溫室氣體減排工作的重要使命。環(huán)境保護(hù)部門應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)以上各個(gè)管理部門管轄范圍的各種溫室氣體減排任務(wù)的監(jiān)督指導(dǎo)，使各個(gè)管理部門間形成合力，共同促進(jìn)城市溫室氣體減排，完成低碳城市的成功創(chuàng)建與有效管理。結(jié)語
低碳城市是我國城市化必須經(jīng)歷的一個(gè)過程，是決定中長期經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展成效的重要因素。創(chuàng)建低碳城市，把低碳理念融人經(jīng)濟(jì)發(fā)展、城市建設(shè)和人民生活之中，有助于提高資源利用效率，建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)，減緩氣候變化。創(chuàng)建低碳城市需要重視和發(fā)揮城市各個(gè)管理部門的重要作用，舉城市政府和部門之合力，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)技術(shù)升級(jí)、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，宣傳和普及低碳理念，減少溫室氣體排放量，減緩氣候變暖。
主要
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溫室氣體的特征范文第4篇
關(guān)鍵詞：城市污水處理廠；甲烷；溫室氣體；估算
大氣中的甲烷是一種對(duì)全球變暖作用僅次于二氧化碳的重要溫室氣體，它的全球增溫潛勢(shì)（GWP）是二氧化碳的21倍，對(duì)溫室效應(yīng)的貢獻(xiàn)約為26%[1]。城市污水廠中污水經(jīng)過無氧處理或直接排入自然環(huán)境中均會(huì)造成大量的甲烷氣體排放。我國2005年國家溫室氣體清單中約8.6%的甲烷排放來源于城市廢棄物處理，其中，污水處理甲烷排放占42%，是第二大排放源[3]。雖然污水處理甲烷排放量不大，但甲烷回收利用的經(jīng)濟(jì)社會(huì)價(jià)值明顯，估算城市污水處理廠甲烷的排放量，研究污水處理中甲烷的控制途徑，對(duì)總的溫室氣體排放量的估算以及對(duì)研究全球氣候變化具有顯著的推動(dòng)作用。
1背景及溫室氣體控制意義
近年來，隨著生產(chǎn)力的不斷發(fā)展，人類活動(dòng)日趨頻繁導(dǎo)致了氣候變暖、海平面上升、極端天氣頻繁等一系列環(huán)境問題，成為了國際社會(huì)普遍關(guān)注的重大全球性問題。《京都議定書》確定的溫室氣體主要有二氧化碳（CO2）、甲烷（CH4）、氧化亞氮（N2O）、氫氟碳化物（HFCS）、全氟碳化物（PFCS）、六氟化硫（SF6）這6種。其中，二氧化碳溫室效應(yīng)最大，但二CO2在全球變暖中的作用正逐漸降低，而CH4在近200年內(nèi)卻呈加速上升勢(shì)態(tài)。IPCC（聯(lián)合國政府間氣候變化專門委員會(huì)）第四次評(píng)估報(bào)告顯示，全球溫室氣體排放量由1970年的287億噸二氧化碳當(dāng)量上升到2004年的490億噸，增加70%[2]。《中國氣候變化國家信息通報(bào)》顯示，2005年中國溫室氣體排放凈排放量為70.46億噸二氧化碳當(dāng)量，比1994年的26.66億噸二氧化碳當(dāng)量增長了164.29%，年均增長率約為9.24%[3-4]。IPCC資料顯示，全球城市廢棄物處理溫室氣體排放只對(duì)溫室氣體總排放做出了很小的貢獻(xiàn)（<5%）。其中，污水處理中的甲烷是第二排放源。1994年中國城市廢棄物處理溫室氣體排放量（固廢處理和污水處理）為1.62億噸二氧化碳當(dāng)量，約占溫室氣體總排放量的5.3%，而2005年則為1.12億噸二氧化碳當(dāng)量，約占溫室氣體總排放量的1.5%[3-4]。雖然污水處理溫室氣體排放比重不高，但污水處理中甲烷的控制與回收利用不僅有助于降低溫室氣體排放，還可用于供電供熱、能源消耗使用，具有較好的環(huán)境和社會(huì)效益。其次，我國廢棄物處理起步晚、起點(diǎn)低，溫室氣體減排項(xiàng)目缺乏。由于經(jīng)濟(jì)、技術(shù)等因素的制約，廢水處理除珠江啤酒廠、青島啤酒廠等大規(guī)模企業(yè)開展了CH4收集利用外，收集利用項(xiàng)目也非常有限。因此，城市污水處理廠溫室氣體排放控制具有巨大的潛力，逐步研究、建立和完善溫室氣體控制和收集利用系統(tǒng)，不僅能夠發(fā)展清潔能源，還能增加資源利用效率，開發(fā)潛力巨大，對(duì)溫室氣體排放的控制起到至關(guān)重要的作用。
2杭州市城市污水處理廠污水處理現(xiàn)狀
2010～2014年，杭州市污水處理量除2013年有小幅下降外均呈平穩(wěn)增長趨勢(shì)，2014年比2010年增長12.39%?！逗贾菔协h(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》顯示，截止2014年杭州市共有污水處理廠42座，其中處理能力5000m3/d以上污水廠26座。全市污水總處理能力2.97×106m3/d，2014年污水處理量為942.59×106m3，主要集中在主城區(qū)、蕭山區(qū)和富陽市，3個(gè)地區(qū)污水處理量占了總污水處理量的83.11%。其中，主城區(qū)污水廠以處理生活污水為主，生活污水處理量比例達(dá)80%。富陽市由于4座污水處理廠主要以處理造紙工業(yè)園區(qū)內(nèi)工業(yè)廢水為主，因此富陽市工業(yè)廢水處理量比例達(dá)83%以上。其余區(qū)、縣、市污水廠除蕭山區(qū)和余杭區(qū)工業(yè)廢水處理量略高外均以處理生活污水為主。
3杭州市污水處理廠甲烷排放量的估算
采用《2006年IPCC國家溫室氣候清單指南》（以下簡稱《IPCC指南》）和《浙江省市縣溫室氣體清單編制指南》（以下簡稱《市縣指南》）推薦的估算方法，對(duì)2011～2014年杭州市城市污水廠污水處理甲烷排放量進(jìn)行了估算。
3.1計(jì)算方法
ECH4=(TOW×EF)-R。式中，ECH4為清單年份的生活污水處理甲烷排放總量，TOW為清單年份的生活污水中有機(jī)物總量；EF為排放因子，R為清單年份的甲烷回收量。排放因子（EF）的估算公式為：EF=B0×MCF。式中，B0為甲烷最大產(chǎn)生能力，MCF為甲烷修正因子。
3.2活動(dòng)水平和排放因子的選擇
污水處理甲烷排放時(shí)的主要活動(dòng)水平數(shù)據(jù)是TOW，以生化需氧量（BOD）作為重要的指標(biāo)，包括污水處理廠處理系統(tǒng)中去除的BOD和排入到海洋、河流或湖泊等自然環(huán)境中的BOD兩部分。在計(jì)算中，采用統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)COD去除量和COD排放量以及BOD/COD比值計(jì)算得出BOD去除量和BOD排放量。采用《杭州市環(huán)境統(tǒng)計(jì)年鑒》中各年度各區(qū)縣市污水廠COD去除量和COD排放量作為活動(dòng)水平數(shù)據(jù)進(jìn)行計(jì)算，全市COD去除量和COD排放量具體見表1。采用《IPCC指南》和《市縣指南》中生活污水處理甲烷排放量計(jì)算的排放因子推薦值進(jìn)行全市甲烷排放量計(jì)算。具體指標(biāo)為：BOD/COD為0.43，已處理系統(tǒng)的MCF為0.165，排入環(huán)境系統(tǒng)的MCF為0.1，B0為0.6kg/kg。同時(shí)，采用杭州市處理能力5000m3/d以上污水廠進(jìn)水和出水BOC/COD實(shí)測(cè)值計(jì)算得出各區(qū)縣市BOD/COD平均值（地方特征值），具體見表2，按區(qū)域分別進(jìn)行甲烷排放量計(jì)算，得出全市污水廠污水處理甲烷排放總量，并與推薦值計(jì)算結(jié)果進(jìn)行比較。3.3估算結(jié)果估算得出杭州市2011～2014年城市污水廠污水處理甲烷排放量，具體見表3．結(jié)果顯示，2011～2014年，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，人們生活水平提高和工業(yè)的發(fā)展，杭州市污水處理量逐年增長，污水處理甲烷排放量隨污水處理量的增長呈現(xiàn)總體增長趨勢(shì)。同時(shí)，采用杭州市城市污水廠實(shí)測(cè)值計(jì)算的甲烷排放量較采用指南推薦值計(jì)算的排放量偏低，約為推薦值計(jì)算得75%左右，年度排放量呈現(xiàn)相同變化趨勢(shì)。兩者在2013年后均呈現(xiàn)小幅下降趨勢(shì)，2014年比2011年分別增長10.01%和8.44%。根據(jù)杭州市城市污水廠污水處理甲烷排放實(shí)際情況，開展污水處理甲烷排放控制途徑研究，提出針對(duì)性措施，是控制、減少污水處理溫室氣體排放的有效手段。
4污水處理溫室氣體排放控制存在問題
1）認(rèn)識(shí)不足。我國低碳經(jīng)濟(jì)發(fā)展尚處于起步階段，迫于國際壓力開展的溫室氣體排放控制工作也尚處于摸索階段，溫室氣體減排的長效機(jī)制尚未形成，各部門尚未充分認(rèn)識(shí)到這項(xiàng)工作的重要性、緊迫性和艱巨性。杭州市最主要的溫室氣體排放源為化石燃料為主的能源燃燒排放，杭州市廢棄物處理（固體廢棄物處理和廢水處理）溫室氣體排放量僅占總排放量的3%～4%左右[1]，所占比重較小。因此，廢水處理溫室氣體排放控制工作開展對(duì)全市溫室氣體排放控制成果貢獻(xiàn)率較低的思想也在一定程度上阻礙了廢棄物處理溫室氣體排放控制工作的開展。2）沼氣收集利用項(xiàng)目缺乏。目前杭州尚未對(duì)生活污水、工業(yè)廢水處理過程中的甲烷進(jìn)行收集利用。主要城市污水處理廠污泥處置均采用重力濃縮后機(jī)械脫水，基本沒有進(jìn)行消化處理，無甲烷回收利用。3）硬件和技術(shù)不足。很多已建的污水處理廠在建設(shè)的過程中未考慮沼氣收集利用的問題，使得已建污水處理廠很難開展沼氣的回收利用項(xiàng)目。如對(duì)現(xiàn)有污水處理工藝設(shè)施進(jìn)行改造，則投入較大，缺乏商業(yè)價(jià)值。同時(shí)，在技術(shù)上，由于污水處理廠的沼氣回收利用的典型案例相對(duì)較少，缺乏針對(duì)不同處理系統(tǒng)的氣體收集利用裝置制造、安裝和運(yùn)行的經(jīng)驗(yàn)。
5污水廠污水處理甲烷排放的控制途徑及減排對(duì)策
5.1樹立低碳規(guī)劃理念，制定溫室氣體控制目標(biāo)
1）積極樹立低碳處理的規(guī)劃理念。低碳廢水系統(tǒng)的規(guī)劃最關(guān)鍵的問題是科學(xué)選擇處理模式，在實(shí)際規(guī)劃中，應(yīng)綜合考慮城市規(guī)模、布局、環(huán)境容量、受納水置等不同因素，盡可能減少處理過程中甲烷的排放，并統(tǒng)籌考慮污水再生利用、污泥資源利用以及甲烷收集利用的方向和規(guī)模。2）有效制定控制目標(biāo)。在分析地方廢水處理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)、能源消費(fèi)特征和碳排放影響因素的基礎(chǔ)上制定切合實(shí)際的現(xiàn)階段的生活污水、工業(yè)廢水系統(tǒng)溫室氣體減排政策和控制目標(biāo)，出臺(tái)行業(yè)低碳規(guī)劃、指導(dǎo)意見和實(shí)施方案，作為控制性指標(biāo)納入行業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃，并在經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展規(guī)劃中予以體現(xiàn)，相關(guān)部門制定相應(yīng)的統(tǒng)計(jì)、監(jiān)測(cè)、考核辦法加以落實(shí)。
5.2選擇低碳水處理技術(shù)，開展廢水處理甲烷回收示范
1）準(zhǔn)確選擇低碳水處理技術(shù)。選擇生物處理，減少藥劑用量，較化學(xué)處理方法降低了藥劑、藥劑制備和運(yùn)輸過程產(chǎn)生的溫室氣體。生物處理選擇節(jié)碳工藝，減少外加碳源。采用厭氧工藝處理高濃度污水，進(jìn)水有機(jī)物濃度越高，所回收的沼氣越多，經(jīng)過收集利用后削減溫室氣體排放的貢獻(xiàn)越大。2）開展工業(yè)廢水處理甲烷回收示范工程。積極開展工業(yè)廢水甲烷收集利用示范工程，如充分利用富陽造紙工業(yè)園區(qū)的布局優(yōu)勢(shì)建立沼氣示范工程。采用合理厭氧發(fā)酵工藝和裝置，全面提高厭氧消化設(shè)備的沼氣產(chǎn)氣率和去污率，增加沼氣的產(chǎn)出。從廢水厭氧處理階段直接回收的沼氣可用于廠內(nèi)供電、生產(chǎn)過程燃料消耗等，不僅完成了污水處理、實(shí)現(xiàn)了能源回收利用，同時(shí)還削減了處理運(yùn)行管理費(fèi)用，降低了后續(xù)的好氧投入，縮短了工程投資回收年限。加強(qiáng)污水處理水的回用。加強(qiáng)經(jīng)城市污水處理廠處3）加強(qiáng)污水處理水的回用。加強(qiáng)經(jīng)城市污水處理廠處理后排放的污水的回收再生利用，降低其以處理水的形式進(jìn)入到海洋、河流或湖泊等自然水體中所產(chǎn)生的甲烷及其它溫室氣體排放量，削減其環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)。4）降低污水廠運(yùn)行能耗。采用高效能的總體設(shè)計(jì)、新工藝、新設(shè)備的選用、優(yōu)化總體工藝設(shè)計(jì)，選擇高效的設(shè)備和裝置，有效降低污水處理廠運(yùn)行能耗，直接減少城市污水處理廠的溫室氣體的排放。
5.3采用低碳污泥處理技術(shù)，關(guān)注污泥處置能源回收
溫室氣體的特征范文第5篇
關(guān)鍵詞：碳排放權(quán)交易；京都議定書；外部性
一、碳排放權(quán)交易相關(guān)概念
（一）碳排放權(quán)交易含義
碳排放權(quán)交易即由國家依據(jù)環(huán)境容量制定碳排放總量的控制目標(biāo)，然后把碳排放總量目標(biāo)分解成若干碳排放配額，分配給各區(qū)域的減排參與者，碳排放配額被允許在專門的交易市場(chǎng)上買賣，調(diào)劑余缺。碳排放權(quán)交易制度是旨在限定污染物或者溫室氣體排放量的前提下，溫室氣體排放參與者之間從自身需求出發(fā)，達(dá)成協(xié)議進(jìn)行溫室氣體排放量的轉(zhuǎn)移交付，國家則利用市場(chǎng)交易機(jī)制配置環(huán)境資源，實(shí)現(xiàn)環(huán)境資源高效公平利用的制度安排。
（二）碳排放權(quán)的交易類型
根據(jù)法律框架、交易動(dòng)機(jī)、交易層次、交易機(jī)制等不同劃分標(biāo)準(zhǔn)，碳排放權(quán)交易可以劃分為不同的市場(chǎng)。一般來說，最常見的劃分方法是根據(jù)交易機(jī)制不同分為基于項(xiàng)目的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)和基于配額的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)，另外就是根據(jù)交易動(dòng)機(jī)不同分為強(qiáng)制履約碳市場(chǎng)和自愿碳市場(chǎng)。[1]
1.按照法律框架劃分?？梢苑譃榫┒际袌?chǎng)與非京都市場(chǎng)。全球范圍內(nèi)的碳減排國際法框架是《全球氣候變化框架公約》與《京都議定書》，盡管美國和澳大利亞相繼退出《京都議定書》，但它們?cè)趪曳秶鷥?nèi)都己經(jīng)形成碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。因此，根據(jù)國家是否受《京都議定書》管轄，碳排放權(quán)交易市場(chǎng)可以劃分成京都市場(chǎng)與非京都市場(chǎng)。
2.按照交易機(jī)制劃分?？梢苑譃榛陧?xiàng)目的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)與基于配額的碳排放權(quán)交易市場(chǎng)。在《京都議定書》建立的機(jī)制下存在三個(gè)溫室氣體減排合作機(jī)制，分別是國際排放貿(mào)易機(jī)制（IET）、清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）和聯(lián)合履行機(jī)制（JI）。根據(jù)這三個(gè)不同的機(jī)制，可將碳排放權(quán)交易市場(chǎng)劃分為基于配額的市場(chǎng)和基于項(xiàng)目的市場(chǎng)。
3.按照交易動(dòng)機(jī)劃分?？梢苑譃閺?qiáng)制履約碳市場(chǎng)和自愿碳市場(chǎng)。強(qiáng)制履約碳市場(chǎng)是在《京都議定書》規(guī)制下，各國為履行約定進(jìn)行強(qiáng)制減排而建立的市場(chǎng)。自愿減排碳市場(chǎng)指在《京都議定書》范圍以外的，不以完成國際強(qiáng)制減排義務(wù)為目的，自愿進(jìn)行交易的市場(chǎng)。例如美國的芝加哥氣候交易所（CCX）以及我國天津排放權(quán)交易所，近幾年自愿減排碳市場(chǎng)的發(fā)展速度迅猛。
4.按照交易層次劃分?？梢苑譃槎鄥^(qū)域合作市場(chǎng)（如歐盟）、國家級(jí)市場(chǎng)（如日本）、區(qū)域（州市）級(jí)市場(chǎng)（如美國州級(jí)碳市場(chǎng)）和零售市場(chǎng)。[2]
二、碳排放權(quán)交易的法律基礎(chǔ)
（一）法律規(guī)則
隨著全球變暖和氣候異常現(xiàn)象越發(fā)嚴(yán)重，國際社會(huì)越來越重視由溫室氣體排放造成的環(huán)境問題。在1992年聯(lián)合國召開的環(huán)境與發(fā)展會(huì)議上，155 個(gè)國家聯(lián)合簽署了《聯(lián)合國氣候變化框架公約》（以下簡稱《公約》）。承擔(dān)國際減排義務(wù)的“共同但有區(qū)別的責(zé)任”原則即來自此公約， “各締約方應(yīng)當(dāng)在公平的基礎(chǔ)上，并根據(jù)他們共同但有區(qū)別的責(zé)任和各自的能力，為人類當(dāng)代和后代的利益保護(hù)氣候系統(tǒng)， 因此發(fā)達(dá)國家締約方應(yīng)當(dāng)率先對(duì)付氣候變化及其不利影響。”①該規(guī)定使《公約》成為其后《京都議定書》（以下簡稱《京都議定書》）中清潔發(fā)展機(jī)制的根本母法。1997年12月，聯(lián)合國氣候變化框架公約參加國在日本京都通過了旨在限制溫室氣體排放量以抑制全球變暖的《京都議定書》。為了平衡國際減排義務(wù)并且考慮到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的現(xiàn)實(shí)需求，《京都議定書》在保證全球范圍內(nèi)碳排放總量不變或減少的思路指導(dǎo)下，創(chuàng)造性地引入了三個(gè)靈活機(jī)制：聯(lián)合履行機(jī)制（JI）、②清潔發(fā)展機(jī)制（CDM）、③排放貿(mào)易機(jī)制（IET）④。JI和CDM機(jī)制便是基于溫室氣體減排項(xiàng)目合作的機(jī)制，均由附件一⑤國家和企業(yè)購買具有額外減排效益項(xiàng)目所產(chǎn)生的減排量，再將此減排量作為溫室氣體排放權(quán)的等價(jià)物抵消其溫室氣體的排放量。[3]這兩種機(jī)制的不同之處在于：前者是發(fā)達(dá)國家之間的合作機(jī)制，而后者是發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的合作機(jī)制。IET機(jī)制則是由管理者確立、分配或拍賣排放配額的機(jī)制：即環(huán)境管理者制定總的排放額度的上限，然后將排放總額度依據(jù)一定的科學(xué)標(biāo)準(zhǔn)分配成若干份，給在該體系中的每個(gè)排放企業(yè)。
（二）碳排放權(quán)交易的法學(xué)分析
碳排放權(quán)是排放主體為了生存和發(fā)展的需要，由國際條約賦予的向大氣排放一定數(shù)量溫室氣體的權(quán)利，其實(shí)質(zhì)是權(quán)利主體獲取的一定數(shù)量的氣候環(huán)境資源使用權(quán)。這種權(quán)利與傳統(tǒng)的權(quán)利不同，具有如下特征：
第一，權(quán)利的本質(zhì)上不僅是權(quán)利，更是義務(wù)。碳排放權(quán)形式上表現(xiàn)為國際條約允許某個(gè)國家（地區(qū)）或國際組織溫室氣體排放的指標(biāo)，實(shí)質(zhì)上是重在限制溫室氣體排放，即只有在該指標(biāo)規(guī)定的數(shù)量范圍內(nèi)排放溫室氣體才是合法的，否則就要承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任。[4]
第二，權(quán)利的主體范圍廣泛。氣候資源無法為任何國家獨(dú)占使用，是公共物品，全人類都有權(quán)使用，所以碳排放權(quán)的主體是全人類。但碳排放權(quán)經(jīng)過分配后，其主體包括國家、國際組織、自然人、法人等。
第三，權(quán)利的客體是大氣環(huán)境的溫室氣體容量資源。碳排放權(quán)概念是在大氣環(huán)境容量理論的基礎(chǔ)上建立起來的，該權(quán)利以大氣環(huán)境容量為客體。人類的早些時(shí)期，溫室氣體排放量不大，并沒有超過大氣環(huán)境的自凈能力或一定的溫室氣體含量，也就沒有將大氣環(huán)境的溫室氣體容量作為一種資源。只是由于化石燃料大量使用，溫室氣體的排放增長太快，嚴(yán)重超過了大氣環(huán)境的自凈能力，使得大氣環(huán)境的溫室氣體容量日益成為一種稀缺資源。這種資源不具有特定性和排他性，與傳統(tǒng)物權(quán)法中的客體有所不同。
第四，權(quán)利的內(nèi)容是主體對(duì)若干大氣環(huán)境溫室氣體容量資源的占有、使用和收益。具體而言，權(quán)利主體可以占有其擁有的排放指標(biāo)而不做任何使用，也可以自己排放一定數(shù)量的溫室氣體，或者將盈余的排放指標(biāo)贈(zèng)予、出賣給其他主體。但權(quán)利主體一旦使用，或以其他方式處分了排放指標(biāo)，這種權(quán)利就予以消失。
三、碳排放權(quán)交易的環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)原理
從環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)角度出發(fā)，環(huán)境問題實(shí)際上是外部性問題。所謂外部性（Externality），即個(gè)人（包括自然人和法人）的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)對(duì)他人造成了影響，而又沒有將這些影響計(jì)入市場(chǎng)交易的成本和價(jià)格中。[5]外部性理論是環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)的基礎(chǔ)。對(duì)于如何解決外部性問題，經(jīng)濟(jì)學(xué)家主張將外部成本內(nèi)部化。對(duì)于將外部成本內(nèi)部化的方法，經(jīng)濟(jì)學(xué)上存在兩大理論，即庇古理論和產(chǎn)權(quán)理論。庇古理論主張用稅收解決外部成本內(nèi)部化的問題，即向污染者征稅，征稅的額度為一個(gè)邊際凈社會(huì)產(chǎn)品與邊際凈私人產(chǎn)品的差額，即征收庇古稅，從而將外部成本內(nèi)部化，以達(dá)到控制污染排放、保護(hù)環(huán)境的目的；二是產(chǎn)權(quán)理論，其最具代表性的人物為英國經(jīng)濟(jì)學(xué)家科斯，他認(rèn)為在產(chǎn)權(quán)明確并且交易成本較小的前提下，無論最初產(chǎn)權(quán)屬于哪一方，都可以通過市場(chǎng)交易的方式達(dá)到資源的最佳配置狀態(tài)。無論初始的產(chǎn)權(quán)配置狀態(tài)如何，供需雙方都可以通過交易獲得利益。要使外部成本內(nèi)部化，通過市場(chǎng)主體之間的交易行為就能有效地解決。在科斯定理的基礎(chǔ)上，美國經(jīng)濟(jì)學(xué)家戴爾斯提出了排污權(quán)交易理論，即污染排放總量不超過環(huán)境容量允許的前提下，明確排污權(quán)的產(chǎn)權(quán)主體，各主體之間通過交易調(diào)劑排污量，進(jìn)行排污權(quán)交易，政府、受污染者和環(huán)保組織等市場(chǎng)參與者都可以購買污染權(quán)，促使污染排放總量降低?！毒┒甲h定書》是碳市場(chǎng)的最重要強(qiáng)制性規(guī)則，它促進(jìn)了國際碳交易的產(chǎn)生?！毒┒甲h定書》引入了經(jīng)濟(jì)學(xué)的原理，以排污權(quán)交易原理為基礎(chǔ)，衍生出了以二氧化碳排放權(quán)為主要內(nèi)容的交易制度。生產(chǎn)者擁有一定的排放配額，體現(xiàn)了其利用環(huán)境資源的權(quán)利，如果排放量超出限額生產(chǎn)者則需要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任；通過明確碳排放配額的產(chǎn)權(quán)，把企業(yè)的碳排放和經(jīng)濟(jì)效益結(jié)合起來，一方面能促使企業(yè)改進(jìn)生產(chǎn)方式，提高生產(chǎn)工藝、開發(fā)利用新技術(shù)，以達(dá)到減少碳排放量的目的，減少大氣污染；另一方面碳配額所有者之間根據(jù)自身需求通過市場(chǎng)交易進(jìn)行買賣，可以使環(huán)境資源容量被合理配置和利用。京都議定書下的三項(xiàng)機(jī)制，在國際環(huán)境法領(lǐng)域中引入經(jīng)濟(jì)杠桿進(jìn)行國際減排，避免了減排義務(wù)承擔(dān)者任務(wù)過重的問題。由于各減排國之間國家發(fā)展水平、技術(shù)水平以及勞動(dòng)力成本等因素參差不齊，同樣的減排行動(dòng)在不同的國家之間成本會(huì)有較大的差異。因?yàn)榇嬖谶@種差異，為了以更低的成本獲取更多的減排效益，減排成本高的國家具有強(qiáng)烈意愿到低減排成本的國家完成減排計(jì)劃，以獲得更高的經(jīng)濟(jì)效益。尤其是《京都議定書》中的清潔發(fā)展機(jī)制（CDM），它是包括發(fā)展中國家的彈性機(jī)制，開創(chuàng)了發(fā)展中國家與發(fā)達(dá)國家之間的減排量交易：一方面，發(fā)達(dá)國家有愿意向發(fā)展中國家轉(zhuǎn)移資金、技術(shù)，降低減排成本，提高他們的能源利用效率和可持續(xù)發(fā)展能力；另一方面，發(fā)展中國家也樂于通過參與CDM 項(xiàng)目，提高自身能源利用率，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。[6]
四、結(jié)語
隨著碳排放權(quán)交易日益繁榮，國際碳交易市場(chǎng)也逐漸成熟。金融機(jī)構(gòu)參與到碳排放權(quán)交易中使得碳市場(chǎng)的范圍更加廣泛，市場(chǎng)流動(dòng)性以及透明度都得到加強(qiáng)。在一些金融發(fā)達(dá)國家和地區(qū)，如美國、歐洲等已經(jīng)形成了一些大型的碳排放交易中心，如芝加哥氣候交易所（CCX）、歐洲氣候交易所（ECX）、，甚至出現(xiàn)了碳排放權(quán)證券化的衍生金融工具，如歐盟二氧化碳排放量交易體系下的歐盟排放配額期貨。2013年6月18日，我國首個(gè)碳排放權(quán)交易平臺(tái)在深圳啟動(dòng)，標(biāo)志著中國碳市場(chǎng)建設(shè)邁出了關(guān)鍵性一步。此后，北京、上海、天津、湖北、重慶、廣東等省市作為碳排放權(quán)交易試點(diǎn)相繼啟動(dòng)。掌握碳交易話語權(quán)在未來國際競(jìng)爭中至關(guān)重要。雖然目前碳捕捉、儲(chǔ)存技術(shù)等高端技術(shù)的運(yùn)用主要依靠政府這只“看得見的手”，但通過完善碳排放權(quán)交易制度和碳金融產(chǎn)品創(chuàng)新，進(jìn)行市場(chǎng)交易實(shí)現(xiàn)價(jià)值發(fā)現(xiàn)，在企業(yè)層面大量展開后，技術(shù)創(chuàng)新的激勵(lì)和規(guī)模效應(yīng)就能顯現(xiàn)，中國在國際碳排放權(quán)交易市場(chǎng)上的被動(dòng)局面就能迅速改變。
（一） 《氣候變化框架公約》第三條。
（二）《京都議定書》第六條：“附件一所列任一締約方可以向任何其他此類締約方轉(zhuǎn)讓或從他們獲得由任何經(jīng)濟(jì)部門旨在減少溫室氣體的各種源的人為排放或增強(qiáng)各種匯的人為清除的項(xiàng)目所產(chǎn)生的減少排放單位?！?/p>
《京都議定書》第十二條：“清潔發(fā)展機(jī)制的目的是協(xié)助未列入附件一的締約方實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和有益于《公約》的最終目標(biāo)，并協(xié)助附件一所列締約方實(shí)現(xiàn)遵守第三條規(guī)定的其量化的限制和減少排放的承諾?！?/p>
（三）《京都議定書》第十七條：“《公約》締約方會(huì)議應(yīng)就排放貿(mào)易，特別是其核查、報(bào)告和責(zé)任確定相關(guān)的原則、方式、規(guī)則和指南。為履行其依第三條規(guī)定的承諾的目的， 附件二所列締約方可以參與排放貿(mào)易。任何此種貿(mào)易應(yīng)是對(duì)為實(shí)現(xiàn)該條規(guī)定的量化的限制和減少排放的承諾之目的而采取的本國行動(dòng)的補(bǔ)充?！?/p>
（四）為實(shí)施“共同但有區(qū)別的責(zé)任”，《聯(lián)合國氣候變化框架公約》用附件把國家進(jìn)行了分類。附件一包括富裕的經(jīng)濟(jì)合作發(fā)展組織（OECD 成員國以及“正向經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的” 國家。（作者單位：華東政法大學(xué)）
參考文獻(xiàn)：
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[3] 陸靜. 后京都時(shí)代碳金融發(fā)展的法律路徑[J]. 國際金融研究. 2010，（8）：36
[4] 牛慧. 碳金融發(fā)展的國際比較及對(duì)我國的啟示：[碩士學(xué)位論文][D]. 北京：北京交通大學(xué)，2011. 16
[5] [美]巴利?菲爾德，瑪莎?菲爾德. 環(huán)境經(jīng)濟(jì)學(xué)[M]. 大連：東北財(cái)經(jīng)大學(xué)出版社. 2010.121
[6] 唐躍軍，黎德福. 環(huán)境資本、負(fù)外部性與碳金融創(chuàng)新[J]. 中國工業(yè)經(jīng)濟(jì). 2010，（6）：10
注解：
① 《氣候變化框架公約》第三條。
② 《京都議定書》第六條："附件一所列任一締約方可以向任何其他此類締約方轉(zhuǎn)讓或從他們獲得由任何經(jīng)濟(jì)部門旨在減少溫室氣體的各種源的人為排放或增強(qiáng)各種匯的人為清除的項(xiàng)目所產(chǎn)生的減少排放單位。"
③ 《京都議定書》第十二條："清潔發(fā)展機(jī)制的目的是協(xié)助未列入附件一的締約方實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和有益于《公約》的最終目標(biāo)，并協(xié)助附件一所列締約方實(shí)現(xiàn)遵守第三條規(guī)定的其量化的限制和減少排放的承諾。"
