礦山開采方式
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礦山開采方式范文第1篇
中圖分類號：F426 文獻標識碼：A 文章編號：1009-2374（2012）07-0139-02
一、危險因素
所有危險因素，盡管表現形式各不相同，但是歸根結底均是由有害物質和能量失去控制引起的。這兩者失去控制后，有害物質會發生泄漏，而能量會大量釋放，從而導致災害的發生。此外，一系列人為操作原因，也會引起事故的發生。主要歸納為以下幾點：
（一）高處墜落
高處墜落是指在高空作業時墜落而造成的傷害事故，但是不包括由于觸電而導致的墜落。高處墜落可能由以下因素造成：（1）安全防護設備在高空作業時損壞；（2）高空作業時，信號不清楚、管理不當；（3）未使用安全帽、安全帶；（4）缺少照明，高空作業時工作人員疏忽；（5）爬梯時工作人員疏忽；（6）未穿防滑性能優良的鞋。
（二）機械傷害
機械傷害是指機械設備部件與人體直接接觸而引起的碰撞、夾擊、卷入、碾、絞等傷害，涵蓋挖掘機械、運輸機械、裝運機械引發的事故。造成此類事故的因素主要有如下幾點。（1）違章操作；（2）工作人員疏忽，使身體接觸機械危險部分；（3）機械設備防護裝置損壞；（4）機械被他人意外啟動。
（三）火災
礦山火災是指在礦山內發生的火災，一般發生在礦山附近的倉庫、工廠、貯礦堆等處。導致火災的因素主要有：（1）明火引燃；（2）電線電纜等電器設備漏電、短路、損壞或超負荷引發；（3）油料在保管、運輸時引發；（4）油料或油開關著火；（5）保險絲選用不恰當；（6）加工過程中引發；（7）機械摩擦、震動引發。
（四）放炮
放炮事故是指在爆破過程中產生的傷害。主要包括拒爆事故、早爆事故和其他事故。導致的原因主要包括：（1）沒有按照《爆破安全規程》進行操作，點火方法違規，點火器材不合格；（2）工人沒有經過培訓，操作不當；（3）爆破后進入工作面過早，引起中毒窒息；（4）盲炮處理不妥，安全距離太短；（5）雷管受潮失效；（6）炸藥受潮變質；（7）爆破網絡電阻過大，不經改正強行引爆。
（五）觸電
觸電是指電流經過人體后對人體產生的傷害。造成此類事故的因素主要有：（1）未采取監護措施，使用不合格絕緣工具；（2）設備沒有漏電防護裝置；（3）攜帶金屬超高物體于帶電設備附近行走；（4）絕緣設備破損，工作人員不慎接觸帶電設備；（5）潮濕地帶不穿絕緣鞋。
（六）起重傷害
起重傷害是指在起重過程中所引發的墜落、擠壓、觸電和物體打擊，主要引發因素包括：（1）違規行走于運動吊物下；（2）司機疏忽；（3）起重設備突然失靈；（4）過卷設備突然失靈。
二、防范措施
礦山開采的事故主要是由于人機不協調導致的。一個合理舒適的工作環境應該便于工作人員觀測與操作，并且工作人員長時間處于其中不會感到不適與疲勞，同時合理的工作環境也應當安全裝置齊全且沒有危害操作人員身體健康的有害物質。
（一）工作環境
礦山工作環境主要包括生產區域、車間區域和工作區域，各個區域之間既有聯系又是相互獨立的。
1．生產區域。對于生產區域來說，它的設計首先應當從工藝流程出發，隨后考慮生產和物料程序，努力做到原料和半成品的運輸路線最短，以減少災害發生的可能。第二，應當全面考慮產品的安全衛生需要。在生產過程中，對于會生成有毒有害氣體、臭氣、煙、噪聲、超聲波的車間應該隔離，以避免對其他車間的影響。第三，儲存貨物的倉庫必須有嚴格的防火防爆措施。有毒材料與可燃物應當與其他產品分開儲存，并采用防火墻或防護墻。此外還需保證倉庫附近的道路暢通，以便突發事故時能夠滿足應急需要。管線的鋪設應當符合國家標準，以直線為主，專用線路應當鋪設在管線較稀的區域，不能在空中架設管線。
2．車間區域。車間區域的設計應當根據生產流程的特點，將整個車間按照功能進行分區。按照使用頻率，將最常使用的裝置置于最佳的工作區域，并按照各裝置的操作順序將兩個相互銜接的裝置盡量安排在一起，以保證生產線能夠流暢運行。當確定每個車間的作業空間后，還應當考慮操作所需的空間。這其中也包括多人共同操作需要的空間以及適當的預留空間，以避免擁擠產生的不良后果。
3．零碎部件安置。對于其他一些部件的安置，應當從操作者出發，來適當布置桌椅、顯示器和一些零件的位置。這些零碎部件的擺放很大程度上影響了操作者的舒適程度，若擺放均能使操作者得心應手，則能最大程度減少誤操作所導致的災害。在安置這些部件時，應當使操作者的運動距離盡量短，并且最舒適，以便其能夠進行更為精準的操作且減輕由于過度勞累而引起的事故。對于其他部件的擺放，也應當從人本身出發，考慮人的操作習慣，例如一般人習慣于順時針開啟設備，則在設計旋轉按鈕時，則應當采用順時針；而在設計水龍頭時，則恰恰相反應當采用人們更為習慣的逆時針設計。最后，各種設備應當采用不一樣的顏色予以區別，以此減少操作員的誤操作可能。其他避免誤操作的措施還有：（1）將按鈕設置在凹進去的底座之中，或者在按鈕外加設欄桿；（2）控制器的運動方向應與操作時的手移動方向不一致，以避免手移動時誤啟動設備。例如手移動方向為垂直方向，則設備啟動方向就應當設置為水平方向以避免誤操作；（3）控制面板上加鎖或者加蓋；（4）有固定操作順序的設備，可以將其設置為連鎖形式，即必須依次操作才能使設備成功運行；
（5）在開關處適當增加一定阻力，使一般外力不能夠輕易啟動設備。
4．物料的堆放和清理。清理主要是將需要和不需要的物品分開，并將不需要的物品及時處理掉。所謂必需品，就是生產過程中所牽涉到的設備、材料、工具等，除此以外均非必需品（例如生產垃圾和廢料等），均需要及時妥善地處理。對于垃圾應當及時用垃圾車進行運輸和清理，保證垃圾存放點有足夠的垃圾存放空間。操作人員在丟棄垃圾時也應當將垃圾合理分類，方便垃圾的回收和處理。對于化學危險物品，應當有專門的儲存地方來保管。安全通道內禁止存放任何物品。
（二）安全標志
盡管安全信號和標志從某種意義上來說都是被動的消極防御，但是它們能夠起到一定警示作用，讓人們提高警惕性，從而減少災害的發生，因此它們在礦山開采安全中具有不可替代的作用，在實際操作中應當根據礦山開采環境和潛在危險因素進行安置。
安全色標是安全標志和安全色的統稱，它是利用顏色和標識來傳達特定信息的。安全色所傳達的是安全信息，例如禁止、警告等。利用安全色，能夠幫助操作者快速發現安全標志，從而引起高度注意，避免災害的發生。安全標志一般是用來提醒人們潛在的不安全因素，以此達到預防的目的，但是不能替代常規的防護措施。一般的安全標志都是由主體和補充部分兩部分組成的。主體包括安全色、幾何符號和幾何圖形，用來表達特定含義的信息。常見的安全標志有警告標志、禁止標志、提示標志和指令標志。補充部分一般是對安全標示進行簡略說明的文字，可以橫向書寫，也可以縱向書寫。
三、結語
為了提高礦山開采的安全性，開采地區的工作環境必須做到井然有序，設備按照一定要求擺放整齊并且其擺放位置與順序應當盡可能降低工作人員誤操作的可能，對于不需要的垃圾應當及時進行清理和回收。除了提高工作環境安全性之外，還應當適當添加一些安全標示來時刻提醒人們潛在的危險因素，這樣主動和被動防御相結合，才能將發生災害的可能降到最低。
參考文獻
礦山開采方式范文第2篇
[關鍵字]露天 礦山開采設備 設備選型
[中圖分類號] TD613 [文獻碼] B [文章編號] 1000-405X（2013）-5-48-2
要在金屬資源緊缺的今天加大開采力度，提高開采效率，降低開采成本就需要在開采設備中做出合理選擇。硬巖露天礦山開采工程中設備的選擇成為提高開采效率的關鍵。但是礦山開采設備種類繁多，我們要在學習各露天開采設備的先進技術基礎上，深入研究各露天開采設備的特點，為不同露天礦山開采環境提供適宜的開采設備。
1露天礦山開采工程特點
露天開采工程是在開放的環境中，在采礦、掘進和運輸設備的幫助下，從地表向下采取地殼中有用礦物的一項工程。露天開采工程中開采設備主要用于穿孔、爆破、采裝、運輸這四項工作。開采設備的損耗及油耗決定了露天開采的成本，為獲取最大利益，露天開采工程一般以最大限度降低作業成本，因此露天開采設備的選擇將對露天開采工程的工藝過程、開采成本起著支配性作用。
2設備選型
2.1意義
采礦工程的環境決定開采工藝。而開采工藝與開采設備的選擇息息相關，相輔相成。具體說來即是開采工藝又決定開采設備的選擇，與此同時，開采設備又反過來影響開采工藝的開采成本、技術參數等。為有效的降低開采成本且讓采礦工程有條不紊的順利進行，就需要我們在開采工程施工之前根據相應的開采環境，因地制宜，量身定制合理的開采設備。
2.2總順序
露天開采設備選型的過程一般是首先選擇合理的主體設備，然后根據主體設備的選擇而選定合適的輔助設備。其中包括鏟裝設備、運輸設備及穿孔設備。在主體設備的選擇過程中，運輸設備是根據鏟裝設備而配置的。
2.3裝載設備的選型
（1）挖掘機的選擇
選擇合理的挖掘機是一個較為復雜的過程，在此過程中，礦巖物理機械性質、礦山采剝總量、開采工藝和設備性能是確定挖掘機的選型的主要條件。合理型號的挖掘機保證每個工藝環節的生產設備間配套，保證生產設備的工作效率。可供選擇的挖掘機有電鏟挖掘機和液壓挖掘機。這兩種挖掘機的選型都要根據相應的環境來確定。從挖掘機斗容來看，需要斗容大于10m3時適合選擇電鏟；需要斗容小于10 m3時適合選擇液壓鏟。從電力條件、礦石種類來看，電力條件好，礦石種類少時選擇電鏟挖掘機。在其他情況下，若設備價格與生產效率產生沖突時，我們應當綜合考慮，從整體衡量選擇犧牲一定生產效率的低價位的生產設備，這種情況一般出現在進口設備與本土設備選擇之間。但是，當我們設計的大型礦山在選擇使用液壓鏟的情況下，就不會面臨這樣的問題，因為國內大于等于10 m3 大斗容的液壓鏟技術可靠性有待進一步的驗證，其技術可靠性需要加強。
整體來說，提升機常見故障主要有硬故障以及軟故障兩種，其中，硬故障指的是由于特定參數超限表現所導致的故障，保護裝置負責解決此種故障；軟故障涉及到一系列的變量，診斷軟件故障需要測量一系列的工況參數，并進行數據推理，準確率相對較低。但需要對軟故障予以足夠關注，因為很多硬故障前期都具有軟故障表現。為最大限度的保障提升機運行的安全性，相關部門投入了極大精力致力于提升機檢測診斷研究，并取得了一定的研究成果。其中比較具有影響力的有中國礦業大學研發的KJ46 型礦井提升機狀態監護系統以及ASCC 型全數字提升機控制系統等，這兩大系統中均含有檢測提升機運行參數以及進行故障診斷等相關功能，此外還可以實現制動失靈保護、過卷保護以及超速保護等，效果十分顯著。在煤礦生產實踐中經常會遇到礦井雙筒提升機松繩現象，并且松繩現象極容易導致較為嚴重的后果。
（2）前裝機的選擇
在選擇前裝機時，首先要考慮的主要技術性能包括額定載重及牽引力，并認真檢測其對開采環境的適應性，其次要考慮作業項目的零散性對裝載機效率的影響。當我們有配礦要求的時候，裝載機要完成將配好的礦石運送至破碎站的運輸，此時前裝機的型號由運輸距離和配礦量的數量決定。
3運輸設備的選擇
運輸成本占總成本的比例約40%～60%，因此運輸設備的選擇在礦石開采項目中占有重要位置。
開拓運輸方式決定露天礦采場運輸設備的選擇。礦山自然條件復雜多樣，開采技術的靈活多變以及經濟條件的影響了開拓運輸方式的選擇。運輸方式主要有單一汽車運輸方案及聯合開拓運輸兩種方式。運輸方式由運輸距離確定，運輸距離較短時，首先考慮采用單一汽車運輸方案；礦巖運輸距離較長，是采用單一汽車運輸還是聯合開拓運輸，必須通過技術經濟比較綜合確定。
為降低生產成本，運輸設備的選擇應與挖掘相匹配，如采用汽車運輸時，由運距決定挖掘機裝載的斗數：1km的運距裝載2斗～4斗，2km的運距裝載3斗～5斗，3km～5km的運距裝載4斗～6斗。
4鉆機的選擇
鉆機成本在總生產成本中占有較小的比例，因此這種設備最容易被忽視，但是鉆機的功能卻是不容忽視的，由于它的存在實現了自動化的露天開采。
鉆機主要有兩種可供選擇的類型，一種是牙輪鉆機，另一種是潛孔鉆機。鉆機的選擇也需要根據相應的開采環境來選擇。在各種硬度的大中型礦巖的作業中，首先要考慮選用牙輪鉆機。在礦巖中硬的中小型礦山以及有特殊要求，如打邊坡欲裂孔、錨索孔，放水孔等選用潛孔鉆機更為合適。另外，在面對進口牙輪鉆機的選擇時，要綜合考慮鉆機使用壽命、工作可靠性、價格及零部件的供貨周期等條件，充分與國產鉆機做出對比后做出決定。
國產牙輪鉆YZ-35，孔徑250mm，設備可靠、價格實惠，在國內礦山使用成功，因此國內大型礦山設計選用牙輪鉆時，我們可優先選擇該型號設備，國內大型礦山的邊坡鉆一般選用國產165mm孔徑潛孔鉆機。
5輔助設備的選擇
輔助設備的規格選擇由主要生產設備決定，輔助設備的規格要與主要設備的規模相匹配。下面我們簡單說說平地機的選擇情況。
礦山開采方式范文第3篇
【關鍵詞】斜坡道開拓；地下礦山；圍巖穩固；傾斜礦體；無底柱分段崩落法
緒論
斜坡道開拓方式多見于山坡露天礦山，作為地下礦山的主開拓方式比較少見。淶源金龍五礦淺部礦體經過幾年開采已經接近尾聲，礦山的剝采比逐年加大已不適應露天開采。為保證礦山生產的連續性，礦山轉入地下開采。綜合對比豎井、斜坡道開拓方式，根據礦山地質，礦床賦存情況以及對礦山生產能力的要求決定實行斜坡道開拓方式。通過實踐斜坡道開拓方式在該礦運用非常成功，大大提高了生產能力有效降低了生產成本。斜坡道開拓方式對于具有圍巖穩固的傾斜、緩傾斜礦體賦存條件的礦山十分實用，具有一定的借鑒意義。
1礦山開采技術條件及現狀
1.1礦山開采技術條件
礦床產于金剛庫巖組黑云（角閃）變粒巖中，圍巖穩固。獨山城鐵礦水源礦段主礦體規模較大，形態穩定；區內礦體埋藏較淺，地表露頭良好，淺部宜于露天開采；由于礦體沿傾向延深較大，最大延伸超過500m，深部礦體適于地下開采。礦體賦存于太古界石咀巖群金剛庫巖組中部黑云斜長片麻巖、含角閃石磁鐵石英巖或黑云變粒巖中，巖石節理不發育，抗壓強度高，頂底板穩固，開采技術條件好圍巖堅固穩定。礦體產狀300°～335°，傾角42°～62°，屬傾斜礦體與片麻巖產狀基本一致。礦體厚12.36m～71.00m，平均厚32.27m。
1.2礦山開采現狀
目前礦山主要開采對象為Ⅰ礦體，礦山開采采用露天方式，礦段內采場分為③、④兩個采場，③采場位于23-27線間，呈長條形近東西向分布，底面長180m，寬30m。底面標高：一級臺階825m，二級臺階840m。④采場位于27—31線間，長條形北東向分布，長200余米，寬40余米，坑底標高820m。礦山開拓方式為公路開拓，采用汽車運輸。汽車運輸線路采用固定線路，布置于露天采場下盤邊幫。礦山采用臺階分層采剝法采礦。露天最終邊坡角：上盤55°，下盤隨礦體傾角而定，一般為45°～55°。平均剝采比0.7：1。礦體開采深度一般為自然地面以下30m～50m。隨著開采的逐步向下延伸，礦山剝采比逐漸加大，露天開采逐漸轉為地下開采。
2開拓方式的選擇
2.1開拓方案的比較
斜坡道開拓的優點：地表附屬建筑物簡單；可以減少大規模基建前的探礦時間和費用，提早出礦縮短礦山建設時間；無軌設備比較靈活，能夠降低運輸成本；井口工業場地占地面積小，非常適合本礦山；生產環節少，生產工藝及設備簡單；生產能力潛力很大；方便大型無軌設備上下井；階段運輸平巷與分段采準巷道合二為一，省掉階段運輸平巷工程；斜坡道開拓到地面以下第二分段即可投產，投產速度快，基建周期短；基建施工方便簡單。缺點：同樣深度下，豎井開拓比斜坡道開拓工程量要小很多；設備價格較斜坡道開拓便宜。
豎井開拓的優點：同樣深度下，豎井開拓比斜坡道開拓工程量要小很多；設備價格較斜坡道開拓便宜。缺點：基建期較長，資金周轉速度慢；提升系統復雜，安全費用較高；地表構筑物較多，占用過多工業場地，本礦山地面布置困難；生產能力提升空間較小；大型無軌設備上下井較困難；階段運輸平巷工程量隨開采深度增加而越來較大。
經過兩種方案的優缺點比較結合對礦山生產能力的要求決定實行斜坡道開拓方案。
2.2斜坡道開拓方案的技術參數
將主斜坡道布置在礦體下盤，距巖石移動界線最小距離45m，斜坡道規格5m×4.5m，平均坡度8%，主斜坡道采用混凝土路面。斜坡道擔負全礦的礦巖、井下人員、材料、設備等運輸任務，同時兼做礦坑的進風井口和一個安全出口。
在礦體下盤巖石移動界線以外、斜坡道附近布置一條管纜斜井（在井內布置壓風管、水管、通訊電纜和人行梯子等）。礦山正常生產期間管纜斜井既是向礦井輸送壓縮空氣、生產用水、電力供應及排出坑內積水的唯一通道，又是向礦井輸送新鮮空氣的重要通道。此外管纜斜井還有另外兩個作用：一是在礦山基建期間當做措施風井，使管纜斜井與斜坡道相通，解決斜坡道掘進過程中的臨時通風問題；二是緊急狀態下的安全出口。
1號回風斜井布置在礦體下盤的東南端部巖石移動區以外，井筒寬2.5m，高2.5m，井口布置主扇及引風道設施，作為礦山的南回風井。2號回風斜井布置在礦體下盤的東北端部巖石移動區以外，井筒寬2.5m，高2.5m，井口布置主扇及引風道設施，作為本礦山的北回風井。1號和2號回風井內均布置有梯子間，兼作礦坑的安全出口。（開拓系統如圖2-1）
3礦山生產
3.1采礦方法
礦區內礦體呈層狀、似層狀，具分支復合現象。產狀300°～335°，傾角42°～62°，與片麻理產狀基本一致。厚12.36m～71.00m，平均厚32.27m。TFe≥20%的礦體厚12.36m～71.00m，較厚地段主要分布于地表。礦體頂底板為片麻狀黑云斜長變粒巖、黑云斜長片麻巖，礦體規模大，延伸基本穩定，近地表風化程度較高，結構松散。風化帶以下巖石節理不發育，抗壓強度高，頂底板穩固。根據礦體的賦存特點，礦體上下盤圍巖穩固性、礦體厚度和傾角變化及礦石性質等因素，采用無底柱分段崩落法開采。礦塊沿走向布置，長度60米，分段高度15米，露天開采廢石用作覆蓋層。
回采進路沿走向布置，上下分段回采巷道交錯布置，在縱剖面上使回采進路形成菱形，以便將上分段回采巷道間的殘留礦石盡量回收。回采進路平均間距15m。采用無軌運輸方案，出礦設備采用WJD-3型電動鏟運機，鏟斗容積為3m3，額定載重6t。運輸選用JKQ-25型地下礦用汽車，該汽車額定載重25t。汽車經斜坡道、分段石門、沿脈運輸平巷后在分段運輸聯絡道中等待裝車，鏟運機在回采進路鏟滿礦石后，后退調車至分段運輸聯絡道進行裝車，裝完后進入工作面開始下一個循環。
3.2礦山運輸
為方便進出分段平巷，斜坡道沿礦體走向S型折返式布置，坡度較緩，平均坡度8%。采用單線行車，為保證行車安全，在每個分段水平的直線處設一措車道，同時在拐彎處布置一條分段石門聯通本分段礦體。礦山井下運輸采用JKQ-25型地下礦用汽車，該車長9200mm，寬2960mm，高2300mm，額定載重25t，最大爬坡能力25%。該車型質量可靠，故障率低，凈化系統采用機外凈化，適合井下運輸。汽車經斜坡道進入坑內，通過各分段石門、沿脈運輸巷及穿脈聯絡巷后到達采場工作面，裝車后汽車沿原路返回，將礦（巖）運輸到地表。
4結論
（1）斜坡道作為主開拓方式在該礦得到了很好的應用，該開拓方式能夠很好的滿足礦山通風、排水、運輸的需要。
（2）斜坡道開拓結合無底柱分段崩落法降低了10%左右的礦山生產成本。
（3）斜坡道開拓無軌運輸方式大大提高了地下礦山生產效率。
礦山開采方式范文第4篇
關鍵詞:露天開采；生態環境；治理措施
有色金屬開采及應用在我國國民經濟發展、裝備制造業的提升、國防軍事建設中所起的重要戰略意義非比尋常,有色金屬露天開采作為重要開采方式之一，近年來開采規模猛增,但是隨之而來的生態環境問題也凸顯出來。露天開采過程暴露的環境問題是當今急需解決的核心問題，不僅要解決已經出現的環境問題，還要避免出現后續的環境問題。加強開采過程中的制度管理，改進開采方式，促進綠色可持續健康發展，這些多會對由露天開采礦山而引發的生態環境產生積極影響。
1當前露天開采礦山存在的問題
使荒漠化頻發：在露天開采礦山之前，建設單位往往做不到對開采方案進行科學合理的規劃，不能將開采的方式和流程進行有效規定，這就會使生態環境造成破壞，出現土地荒漠化。不合理的開采方式及過度的開采都會使礦山周邊的綠色植被遭到嚴重的破壞，甚至出現水土流失，演變為荒漠。缺乏資金和技術落后：對露天開采礦山產生的生態環境問題的治理需要大量的資金及先進技術的支持。而缺乏資金和技術落后這兩點因素也是制約露天開采發展的重要因素。由于企業對礦山周邊的環境保護意識較為淡薄，并且對于生態環境的相關的監管并不是很完善，在發生了環境惡化和環境污染的相關問題之后，并沒有與之相關的專門的基金可以作為資金支持，所以不論是之前引發的生態問題還是現今面臨的可能會休閑的生態問題都亟待解決。也就是說要想促進我國露天開采礦山事業的發展而同時保證生態環境的健康就要及時有效的解決資金的問題。另一方面，露天采礦在開采的過程中對隧道進行構筑時，只是僅僅將土層與礦體進行簡單的分離。采礦的過程中山體自身平衡會被破壞，而引發山體滑坡和崩落或者是泥石流。往往礦產企業在進行開采時，會出現礦渣隨意堆放的情況，當沒有進行相應的維護時，礦渣的重量隨著時間的累計就會超過了山體所能承受的最大負荷，引發山體滑坡[1]。當遇到暴雨天氣就會引起泥石流。大氣遭受污染：在礦山的露天開采過程中會產生大量的顆粒，當這些顆粒隨著時間的累計越來越多的時候，由此引發的大氣污染問題就會體現出來。引發這些問題的主要原因就是在開采的過程中大量使用炸藥，使空氣中的懸浮物質增多，周邊植被遭到嚴重破壞而不能進行空氣凈化或者這些凈化作用十分弱，不能達到更好的空氣凈化作用[2]。
2露天開采礦山對應措施
進行植被恢復：對露天采礦而產生的廢棄礦渣要進行合理的處置，對于一些有利用價值的礦渣可以選擇將其轉移到其他地方進行合理安置，而對于那些沒有了利用價值的礦渣也不能隨處堆放，要進行挖坑掩埋。另外，在露天開采礦石之后要及時對礦山周邊的綠色植被進行及時的恢復，并且在一定的時間內要確保有專人進行看管，以保證被破壞了的植被恢復的成功。只有這樣才能合理的將由露天開采礦石引發的生態環境問題以合理有效的方式解決，同時避免泥石流等的發生[3]。多元化籌措礦山環境恢復治理資金：作為由政府主導的對礦山地質環境進行的監管與治理工作是政府性質的公益性的事業，因此，這項工作的資金支持來自于政府的財政收入，資金的來源途徑相對來說較為單一。為更好的解決由露天開采礦山而導致的環境問題就要求將用以治理的資金籌集方式多元化，適當的加大對環境治理的資金投入，以滿足對于治理的設備等的需求。不僅僅是國家，地方的政府也要將加大對礦山環境治理作為工作的中心，將基礎性的資金與保證性的資金的投入增大。分派專人管理資金，做到嚴格分配，避免不必要的浪費。將責任落實到戶，對各個階層分配好任務，使誰開發誰治理。露天開采礦山常常會出現地質災害，當災害來臨后的治理工作中要將管理的界限分清楚，在對其進行相關的治理時，要先進行資金的預算，以最合理的方式將資金投入到治理工作中，并且確保資金能夠及時確實投入到治理工作當中。同時，要有專業的人員進行專門的管理，監督治理工作，將責任落實到人，以保證資金的合理利用。針對癥狀，改善礦區環境：以改善礦區的環境質量，避免發生地質災害為主要目的礦區環境治理工作需要根據不同礦區的相應的特點進行綜合考量，對其進行科學合理的規劃，只有這樣才能更加科學有效的解決由開采帶來的生態環境問題。在礦區及其易發生大規模的地表坍塌，這不僅使地表的耕種遭到破壞，同時，也嚴重威脅著礦區人民的生命財產安全。所以，在礦區的治理工作中，要及時解決這些問題，以可持續發展為原則，以重新填充坍塌及低洼地帶為手段積極治理。這不僅使在建造過程中產生的肥料得到合理的利用，在很大的程度上能夠避免資源的浪費，同時還解決了由于露天開采而造成的地表坍塌問題。露天開采礦石可能會引起地質災害，例如泥石流或是山體滑坡等。這不僅會使當地的生態環境遭受到極大的破壞，使環境問題日益惡化，還會影響到當地居民的生產生活。所以，對于礦區的生態環境的治理工作的重中之重就是對于遭受破壞的綠化進行及時的恢復，不斷強化綠色植被的對于環境的濾過功能，達到發展與治理同步進行，在不斷發展經濟的同時到達經濟利益與環境發展的同步。
3結語
對于由露天開采礦石而帶來的一系列生態環境的問題，相關部門要及時進行科學合理的規劃來進行整改工作。礦業企業自身要不斷加強管理，嚴格按照相關的規定進行施工工作，不過度采礦，不在生態脆弱的礦區采礦，在采礦之后對當地生態環境進行積極維護。同時，采礦企業也要積極進行整改，制定更加合理合法的采礦方式進行采礦工作，在不破壞當地生態環境的基礎上使企業的經濟利益最大化。另外，不論是當地政府還是中央政府都要對采礦業經營活動進行及時有效的監管，避免非法采礦。作為我國國名經濟的重要支柱的采礦業要積極改革，對環境保護工作引起高度重視，以積極的姿態將露天采礦業推倒新的高度。
參考文獻
[1]劉建平，張春雷.露天采礦礦山地質環境治理與恢復的意義[J].科技與企業，2014（7）：148.
[2]姜全果，蒙陰縣匯泉峪石灰巖礦區礦山環境治理方法與生態修復技術[D].山東大學,2013.
礦山開采方式范文第5篇
湖南飛翼股份有限公司（簡稱飛翼股份）多年來一直致力于“綠色礦山”夢想的實現，并在這方面孜孜不倦投入了大量的人力和資金進行研發，其在充填開采技術與裝備研發方面所取得的突破和成就，使改變傳統礦業開采的高污染生產方式成為了可能，在礦山環保機械領域寫下了濃墨重彩的一筆。
為了綠色礦山的夢想
日前，飛翼股份傳出消息，該公司董事長張澤武榮獲2013年度“中國（行業）改革十大領軍企業家”稱號。
張澤武之所以得到這一稱號，憑借的是該公司在充填開采技術與裝備研發方面所取得的突破和成就。多年來，他與他的團隊一直秉承“為了綠色礦山的夢想”的理念，孜孜不倦致力于環保型礦山機械的開發，在短短4年內，該公司就實現了59項礦山充填領域（發明專利21項）專利技術的自主研發，并成為擁有礦山充填開采成套技術及核心裝備的國內獨家企業，和在業界聲譽卓著的全套充填方案供應商。
張澤武的傳奇并非自礦用機械領域而始。多年以前，在高性能混凝土輸送泵領域，無論是技術水平還是對市場的掌控，飛翼集團就已經是業內有相當影響的企業，并在鐵路建設高歌猛進之時，成為全國高速鐵路箱梁預制的首選泵送設備品牌，哈大線、武廣、合武、廣珠城際、福廈等高速鐵路客運專線的建設，都選用了該公司高性能混凝土輸送泵，張澤武也因此當選2007年度鐵路市場十大風云人物。
正當飛翼股份在鐵路市場的發展如日中天的時候，張澤武卻突然急流勇退，將公司主營方向轉向礦山綠色充填開采系統的研發與生產，而他之所以做出這種選擇，緣于2007年他拜訪河北某礦區朋友時，礦區環境的惡劣深深觸動了他。隨后他了解到，充填開采，即利用采礦伴生的固體廢棄物置換原有煤炭空間的開采方式既能延長礦山壽命，又能保護環境，是國外發達國家普遍采用的開采方式。但是，由于國內沒有制造相關設備的企業，進口充填開采設備及相關配套價格昂貴，特別是配套的充填工業泵，動輒上千萬元，國內沒有一家企業生產該款產品，這樣的局面導致大部分煤礦企業仍采用傳統的高污染的生產方式。
懷著振興民族工業的熱忱與對民族的責任感，張澤武想到自己的公司是生產高性能混凝土輸送泵的，那么有沒有可能生產這種填充工業泵呢？對于公司的研發能力，張澤武有著高度的自信，該公司的高性能混凝土輸送泵是我國首家具有獨立自主知識產權的產品，擁有7項國家專利，填補了我國高速鐵路制梁專用設備領域的空白。
他有了想法，也有了信心，回到公司，經公司高層討論后，飛翼股份于當年正式轉型，研發礦山充填開采設備成為新的主營方向。
技術攻堅打破國外壟斷
僅僅轉型兩年后，飛翼股份在礦山充填開采技術上就取得了重大突破。由飛翼股份自主研發的200型充填工業泵在“2010全國綠色開采理論與實踐研討會”上的出現，引起了專家、領導和業界的高度關注，為中國綠色采礦設備行業的發展注入了一劑強心劑。
作為礦業充填開采的核心設備，200型充填工業泵的卓越之處在于，該產品采用的液壓控制系統可實現系統純液壓控制，是飛翼股份完全自主知識產權的核心技術，擁有4項發明專利，采用雙泵組合流液壓系統，兩組動力單元可并行工作。在結構性能上，200型充填工業泵堪與國際先進水平比肩，而價格卻僅為國外同類產品的1/3。
隨著核心技術的突破，飛翼股份在綠色采礦機械領域的市場已經全面打開。飛翼股份生產的充填核心裝備，在礦區成功應用，根據運行相關統計顯示，可完全替代同類進口產品，不僅能夠應用于煤礦、金屬礦、化工礦的尾礦充填開采，在冶金石化行業污水處理和固廢棄物處理等領域，則被應用于成分復雜的高含固、黏稠物料的遠距離輸送。
在中國礦用機械市場的填充開采領域，與國外品牌相比本土企業有著天然的優勢。不同的礦山，地質條件不同，作為填充配套供應商的企業，不能只是簡單地生產和銷售產品，必須因地制宜，根據不同礦山的情況，提供專業的個性化工藝設計解決方案。
張澤武敏銳地看到了這一點，飛翼股份調集了科研的骨干力量，在經過長期的摸索后，實現了充填材料、充填方案和充填設備的一體化研發，并形成了“工藝先行，裝備隨后”的獨特研發思路。
飛翼股份研發團隊對膏體充填難題的攻克，正得益于這一獨特的研發思路。膏體充填是目前國際上公認的最安全環保的先進充填方式，對地面沉降問題能夠徹底解決并避免廢棄物二次污染，減少甚至杜絕礦山安全事故的發生。
但是，在從地面往地下輸送過程中，尾礦膏體填充料漿有較高的濃度，再加上輸送時間長、輸送距離遠，在重力作用的作用下，材料容易出現分層、離析、堵管等現象，影響填充效果，難度遠大于從地下向地上輸送。因此，研究最佳輸送方案及避免輸送過程中堵管，是成套充填開采工藝與裝備研發的難點。
通過對膏體填充難點的詳盡分析和把握，相關研發人員在反復論證和試驗后，通過個性化的設計，開發出獨特的物料控制方式，成功解決了這一難題。
另外，針對可能引發安全事故礦區充填管路堵塞現象，飛翼股份通過研發，取得了充填管路堵塞壓力檢測技術的的突破，并取得了相關發明專利。該技術能夠對充填管路的運行實行監測，使得及時發現堵塞成為可能，提高了安全系數，保障了充填項目的進行。
夢想與現實的呼應
如今的飛翼股份擁有59項礦山充填領域（發明專利21項）專利技術，是業界聲譽卓著的全套充填方案供應商。該公司自主研發的充填開采行業制備、泵送、管道和井下充填開采的成套技術與設備，已經達到了國際先進水平。基于“工藝先行、設備隨后”的理念，飛翼股份設計的礦山綠色開采全套充填工藝方案，能夠穩妥全面地解決礦區在充填開采中的實際問題，正被越來越多的礦業企業所接受。
迄今為止，采用飛翼股份充填系統的有冀中能源、山西焦煤、云南銅業、西部礦業、老撾鉀礦等66家國內外企業，涉及金屬礦、化工礦和煤礦等行業，均是該公司以每個礦區具體條件為出發點，分別進行充填方案設計的成功案例。另外，飛翼股份還承擔著為冀中能源峰峰集團、陽煤集團、寧煤集團、龍煤集團、晉煤集團供應礦用濕噴機及成套設備、礦用清倉機及成套設備等產品的任務，所提品均為自主研發。
