初創企業公司規章制度

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初創企業公司規章制度范文第1篇

自20xx年x月x日進入xxxx項目報道已有三個月，在領導和同事的關心支持下，通過售樓處工程和項目現場的前期工作使自己進入了狀態，完全適應了周圍的環境和工作節奏，在收獲工作、生活、友情的同時也發現自身的不足，總結如下：

一、售樓處工程：

1、熟悉公司各項規章制度

團隊屬于初創成立，在袁總帶領下，各司其職，工作氛圍松弛有度、輕松和諧，凝聚力很強。我很快的融入了這個團隊，掌握公司的各項規章制度和企業文化，熟悉部門管理制度。我為能進入這個團隊感到幸運，同時也感到自身的壓力。在以后的工作中，我將以公司的各項規章制度為準則，嚴格要求自己，廉潔自律，敢于創新，更快更好地完成工作任務。

2、項目工程管理

任職工程部土建工程師，具體負責售樓處土建及裝修、景觀市政工程，主要任務是確保工程質量、安全、進度各項目標，加強施工過程控制，在11月10日前完成交付。項目處于土建一層砌體施工階段，鑒于工期緊迫，各工種實行兩班倒，每晚加班至凌晨1點， 由于施工單位是蘇州的，對本地材料市場不熟悉，很多材料的采購和定制出現延誤，施工單位只報喜不報憂，導致在工期出現偏差，在領導協助指導下，我們深抓材料供給，每晚開工作會，及時把控施工進展情況及需要解決的困難事項;使得裝飾工程施工得以順利開展，最終在計劃時間內完成工程目標。

二、現場工程

1、樁基礎工程

現場16#、17#樓為樁基礎，計劃工期20天。由于供樁單位在太倉，我項目用的方樁該單位以前未生產過，所以生產較慢；又因運輸方式上采用船運不夠及時，出現供樁時間延后，經多次協調仍不能滿足現場施工需求，在領導的協調下才得以順利展開施工，最終在計劃內完成目標時間。

2、現場臨時設施

施工單位進場后，在現場布置方面主要圍繞一期項目建設進行布局，對二期地下室施工的影響考慮不足，經領導提示后及時糾正了平面布置，起到了較好的預控作用。

三、存在的不足以及改進措施

回想這三個月的工作，還有不盡如意之處，對相關專業知識儲備不足，本專業技術知識也存在欠缺，在以后的工作中，要主動加強本專業技能，貫通熟悉相關專業知識，通過拓展知識面，多向同事和領導學習請教，從而提高自己的業務水平，成為一專多能的復合型人才。

初創企業公司規章制度范文第2篇

對高成長企業的企業管理實踐來看，資金管理上實行集中控制是一個重要方面。從企業洽談合同、收取訂單乃至之前的市場調查、項目可行性論證開始，就必須認真考慮高成長企業的財務和盈利能力，以保證企業取得最大的經濟效益。資金營運內部控制審計的關鍵控制點：（1）貨幣資金環節。是否編制了現金預算；貨幣的日常管理是否健全；公司是否有資金集中管理制度；是否建立了嚴格的貨幣資金收支授權審批制度和職務分離制度。（2）儲備資金環節。是否對儲備資金占有率進行了嚴格控制；采用什么方法進行儲備資金采購決策；如何進行存貨控制；是否建立嚴密的存貨收發保管制度。（3）新的貨幣資金環節。是否能夠準確進行收入費用配比，足額補償成本；是否遵守利潤分配規定和程序；對應收賬款的管理是否合理；是否建立了嚴密的資金收入控制程序。

2研發風險

創新是企業高成長的一個重要驅動因素，是企業發展壯大的不竭動力和重要法寶。但是研發活動也具有投入大、周期長、不確定性高的特點，在帶來高收益的同時，也給企業帶來潛在的高風險。針對研發風險對高成長企業產生的影響，研發活動的內部控制審計關鍵控制點：（1）自主研發過程管理。風險來源：研發過程管理不善，影響研發效率，抬高研發成本甚至造成資產流失。關鍵控制點：是否建立研發項目管理制度和技術標準；是否合理設計項目實施進度計劃和組織結構；預計工作量和所需資源是否精確計量；是否建立了開發費用支付標準及審批權限，遵循不相容崗位牽制原則。（2）核心研發人員的管理。風險來源：職業道德風險和離職風險。關鍵控制點：檢查企業是否制定了相關保密規范，充分發揮保密協議的作用。企業是否通過與核心研究人員簽訂競業限制協議等方式，確保公司能最大限度地降低核心技術外流的風險。

3體制風險

從企業生命周期看，多數高成長企業處于企業高速成長期，即企業初創期之后的一個階段。在這一階段，企業的經營管理的權利一般多集中于創業者，權力過于單一集中，不利于進行科學的決策，而給企業管理帶來風險。根據這種特點，高成長企業應健全相應的規章制度，分工明確、各司其職、有效制衡，確保公司規范運作。

初創企業公司規章制度范文第3篇

【關鍵詞】融資性擔保公司 困境 措施

一、融資性擔保公司發展所面臨的困境

（一）處于初創期，行業異化嚴重

從整體上看，當前我國融資擔保業還處在初創階段，相關立法還不完備，行業監管也還存在一些漏洞，在實際的操作中往往會出現一些打球的情況。這種公司可以向普通的公司那樣進行工商注冊，盡管從事的是金融業但卻游離在銀監會的監管之外。這個行業的準入門檻非常低，甚至有了“注冊擔保公司比開餐館還容易”的說法。

（二）公司規模小，難以發揮應有作用

眾所周知，金融行業是一個非常依賴資本的行業，特別是融資擔保業。通常來說，資金的多少就能夠決定企業的業務規模以及風險的抵御能力。據統計，廣西省在2010年經工信廳批準的擔保機構已有1160家，總資本達到397億元，注冊資本在1億以上和5000萬以下的的分別占到總量的5.6%和73%。而由于監管的缺失，違法出資、虛假注資、抽逃資金等違法違規現象是屢見不鮮。

（三）主業收益低，超范圍經營普遍

根據當前我國法律規定，融資性擔保公司的擔保金額最大可以放到注冊資本的5-10倍，一旦出現了經營問題，就很容易出現壞賬與死賬。再加上服務對象中小企業自身融資艱難、信用也較差，這樣就大大提高了自身的經營風險，降低了企業利潤。使得銀行金融機構往往不愿同其合作。這樣就使得，一些擔保公司轉向民間收益較高的非融資擔保業務。

（四）抵御和控制風險能力差

很多中小規模的擔保公司由于自身資金、制度的不健全，并沒有建立一套較為完善的風險甄別和分析系統，往往對中小企業的風險評估主要來自業務員的主觀判斷，這樣就具有非常大的隨意性。在實際的操作中，也沒有按要求提取尚未到期的風險準備金好責任準備金。同時，擔保公司還缺少完善的風險補償和風險分攤措施，這樣絕大多數的擔保公司就只能依靠報廢來進行資金的補充。客戶集中度過高和銀保之間缺少必要的溝通，從而使擔保公司無法真正弄清企業的真實情況，壓力也空前加大。

（五）擔保公司人才匱乏

融資擔保是一項非常專業的行業，涉及面也相當廣泛，往往需要一些既具擔保專業只是又具信貸管理只是的復合型人才，對擔保業務種類的開發設計以及擔保風險的控制，也都需要大量的專業技術隊伍來實現。專業性強、涉及范圍廣，需要具有擔保專業知識和信貸管理知識的復合型人才，擔保品種的設計和開發、擔保風險的控制也要靠專業技術和專家隊伍來實現。但由于當前從業人員的資格準入還沒有明確規定，一些公司通常會聘用幾個有一些金融企業工作經驗的人員為企業骨干，再聘請幾個非專業人士，顯然這是不符合行業發展需求的，也就不可避免地為擔保公司帶來人為風險。

（六）公司內部管理松弛，各種制度不健全

一些擔保公司還未形成良好的內控制度，法人治理結構非常混亂，企業內部監事會形同虛設，一些規章制度不到位，各種應公布的信息不透明，相關的風險預警控制機制也都沒有真正建立起來。

二、完善融資性擔保公司制度設計的措施和對策

（一）明確和規范擔保業務的操作

首先，應當明確企業的業務目標定位，融資性擔保公司的首要任務就是要扶植中小企業的發展，改善其融資環境，使其走出當前的融資困境，這也是政府制定相關扶植擔保行業發展的措施的本意。其次，進一步規范業務的操作流程。就當前反映最為強烈的業務收費問題而言，大型的或者國有的擔保公司收費要更加規范，一般只是簡單收取擔保費，而中小型的擔保公司則是收費項目和收費標準都不統一，存在一定的差異。最后，加強對非融資性擔保公司的立法規范。明確這類企業應當從事哪種營業進行明確的立法。一般來說應當包含五個方面的業務內容：主要是現有《合同法》《擔保法》中所規定的擔保業務、訴訟保函業務、相關融資咨詢、財務顧問等中介服務、自有資金的投資以及合作擔保業務等。

（二）銀企合作，建立風險聯動機制

依據市場的公平與誠信原則，通過市場這個大平臺在銀行與企業之間建立一個利益共享、風險共擔的合作關系，銀行與擔保企業共同加強對貸款項目的監督管理，并在不斷的墨盒中，不斷創新相互之間的合作方式，推出更多的適合融資需求的金融產品與服務項目。

（三）加強企業人才建設

企業的發展在很大程度都要依賴于人才，融資擔保作為專業性非常強的行業，大量的高素質的技術從業人員是企業發展壯大必不可少的條件。

（四）完善監管體制，加強依法監督

當前我國實行的屬地管理原則，這樣就使得市場蛋糕分的非常細致，各級地方政府應當利用好手中的權力，恰當進行行政審批與行業監管，為融資性擔保行業的健康發展提供一個有效的保障。完善具體的監管細則，以法律為準繩，依法加強對市場的監督管理，創制一系列制度，建立一些行業自律組織，強化政府的監管作用與行業的自律協作作用。

當然，我國當前的擔保行業規范大多都是部委規章和地方法規，普遍性較差，立法水平低，制度的設計存在一定的缺陷，缺少了法律法規應有的效力和權威，不足以發揮出本應有的規范調整市場的作用。因而，立法部門應當在充分調查和科學論證的基礎上，加快建立一套較為完善的擔保行業的法律規范體系，從而使國家的監管能夠真正做到有法可依、有法必依。

參考文獻

[1]張玲.淺析融資擔保公司設立之若干條款[J].法制與社會，2010（04）.

初創企業公司規章制度范文第4篇

中國無人機開發商正在為日益五花八門的需求，從警方監視到農業測繪和交通管理，都提出令人印象深刻的空中解決方案列表。已經擁有世界無人機制造業領導者穩固地位的中國，正緩慢地崛起成為世界級創新者，而不僅僅是外國設計的復制者。美中航空合作計劃前執行主任、資深顧問喬?特姆奇申說：“長期以來人們一直稱中國是‘模仿者’。這在許多行業仍然是事實，但就無人機而言，中國絕非仿冒者。”

如今，深圳大疆創新科技公司是世界上最大的消費級無人機制造商，該公司占有全世界商用無人機市場的70%以及更高比例的消費級無人機市場份額。武漢智能鳥無人機公司為政府、企業及私營部門用戶設計和維護無人機。但該公司的微型交通監測無人機正在證明受到了汽車族的熱烈追捧。這家私人持有的制造企業預計2015年的營業收入將增長50%，即1800萬元人民幣。

市場研究機構泰博情報公司稱預測中國無人機行業的營收2015年將增長1倍多，達到25億元人民幣，到2020年將增長7倍，達到200億元人民幣。隨著營收不斷增長和參與者跑步圈地，管理部門正在試圖抑制這種狂熱，并為行業制訂某些規則。

中國的航空管理機構2015年12月出臺了旨在讓無人機操作員負起更多責任以及對商用和民間無人機可以飛行的區域進行管制的臨時性條例。該條例并沒有美國和歐洲正在考慮的規章制度那么嚴厲，其出臺是發生了一系列安全事故之后，包括一臺民用無人機拍攝到一架正在準備著陸的中國戰斗機的事件。

初創企業公司規章制度范文第5篇

【關鍵詞】生命周期 第三方物流

一、第三方物流企業生命周期各階段特征

（一）初創期特征。

初創期強調的是創業意圖和未來能否實現的可能性。第三方物流企業在初創期以利潤為導向，物流活動以擴大市場創造利潤為目標。盈利不但體現了企業的出發點和歸宿點，而且可以從總體上體現其他目標的實現程度，并有助于推動其他目標的進一步實現。由于剛創建，企業的物流設備還不能支撐企業進行大批量的物流外包業務，各種物流管理方法比較粗糙，缺乏一種系統的規章制度和健全的預算體系，缺乏明確的行為方針和科學化的授權體系。從企業規模上看，創業期的第三方物流企業大都是中小型企業，此時企業員工數量少，企業的年營業額低，資產數量也不多。

（二）成長期特征。

處于成長期的第三方物流企業，已經具有一定的資源基礎，企業規模擴大，有比較好的市場發展前景，業務收入和利潤雙增長，實力增強。在該階段，第三方物流企業形成主營的物流業務，專業化水平提高，物流技術日益成熟，市場份額會節節上升，發展速度快、波動小，競爭能力增強，而且日漸繁榮。

（三）成熟期特征。

第三方物流企業進入成熟期后，所追求的價值目標是盈利，從以量取勝轉向以質取勝，管理逐步趨于成熟，有較完整和科學的管理制度和方法，達到了發展的高峰。此時，企業提供的物流核心業務在市場上的份額趨于平穩，市場占有率最大，企業品牌形象良好，物流業務向多樣化發展，形成了比較穩定和有效的制度和組織結構，并形成了相對穩定的企業文化。

（四）衰退期特征。

一旦第三方物流企業進入老化階段，企業就開始以自我為中心，與客戶的距離會越來越疏遠，逐漸喪失了企業的活動，企業快速滑坡。最初的物流核心業務的競爭優勢已經喪失，更多的物流企業進入該業務領域或者更多的企業自主進行物流活動而不再將物流外包，第三方物流企業提供的物流服務已不能滿足客戶多樣化的需求。企業處于較強封閉狀態，企業與環境交換關系微弱。

二、基于生命周期的第三方物流企業成長規律

第三方物流企業生命周期各階段熵變化。

企業發展演化是在復雜條件下，通過管理效率遞增和遞減這兩個規律交互影響共同作用的結果。第三方物流企業在生命周期的各階段呈現不同的熵變化：

（一）初創期時，第三方物流企業的組織制度、政策、方法剛開始形成，經營還不規范，需要培育變革能力，來扭轉這種頹勢。企業應尋求物流活動的精益性，及時性，根據現有物流設備和物流技術，尋找物流業務新增長點，開拓物流業務。此時產生的負熵值增大，管理熵作用逐漸增強，企業快速成長。

（二）成長時期，在不斷的能量做功過程中，第三方物流企業的客戶服務水平得到提高，物流管理創新機制加強，各種新的物流技術得到運用，管理熵逐漸減小，負熵值增加。此時負熵值最大，管理效率遞增，企業快速成長。

（二）第三方物流企業應培育和加強企業系統能力，強化自組織功能和管理耗散功能，才能不斷增強管理負熵的作用，形成管理耗散結構，從而推動企業自身的迅速成長。

（三）成熟期時，管理熵逐漸增加，負熵值減小，當邊際管理熵值=邊際管理負熵值時，組織效率達到最大，企業進入發展鼎盛；但在不斷的能量做功過程中，組織經過效率最大的臨界點后，企業的管理熵仍舊逐漸增加，由耗散結構產生的負熵值也仍在減小。企業的穩態結構可能會使企業逐漸演化為封閉，而使有序性和管理效率遞減，在這一階段第三方物流企業要適時地進行戰略變革，增強組織的活力和柔性，在動態市場環境中，獲得持續競爭優勢。

（四）衰退時期，隨著物流市場競爭加劇，管理熵值強勢發展，增加到最大，負熵值降至最小，熵增引發組織效率遞減。如果第三方物流企業沒有進行相應的戰略舉措，不進行必要的物流管理創新，不引進新的物流技術，繼續處于相對封閉的狀態，不與環境進行必要的物質、能量和信息交換，企業的組織效率將達到最低，那時作出決策已滯后，企業必將走向死亡。

（五）再生期時，熵增引發組織效率遞減導致企業衰退時，如果第三方物流企業能夠同環境交換大量的能量、物質和信息，能夠進行相應的物流管理創新和物流技術創新，打破內部僵化的平衡狀態，那么，組織的管理效率將得到遞增，企業將從衰亡中重新獲得生機。新的一輪熵變化開始，負熵值增大，管理熵作用逐漸增強，進入新一輪生命周期。物流企業要做的是怎樣延長生命周期，即縮短創立階段，加快成長階段、延長成熟階段、延緩衰退階段、避免死亡階段，實現持續發展。

國家對物流產業的政策、法規直接影響物流企業的戰略規劃和公司治理狀，并引導各要素資源的配置，物流企業的發展，也不斷要求國家調整相關的政策和法規，并帶動經濟和社會的發展；產業環境直接影響到企業發展戰略的取向和技術、資金、人才等要素資源的規模和水平，產業結構的轉換必然帶來企業各要素資源的重新配置，而企業的持續成長與再生能力對產業的演進方向和速度產生重大影響。

參考文獻：