車間主任工作思路

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車間主任工作思路范文第1篇

這是2005年4月21日我參加車間主任競聘時的演講稿，因為當時沒有參與車間管理的實踐經驗，所以.現在看來，有很多內容是不切合實際的，但現在我還是原封不動的記入了我的博客，這只是想記錄下自己思想成長的過程:

車間主任競聘演講

我叫趙朝卿，2002年畢業于河南科技大學經貿英語專業，現就職于公司人力資源部，我應聘的崗位是編織車間主任。

我們知道“一流的素質方能生產一流的產品”，因此，員工素質的提高是產品品質提高的關鍵。圍繞提高員工素質，我的工作思路可以概括為“以建立車間管理體系為基礎，以提高員工素質和營造車間文化為核心，以開展班組管理評比為基本工作方法，以其他管理方法為補充”，具體如下：

一、逐步建立起完善的車間管理體系，這是車間管理工作的基矗

修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。

實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。

堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。

制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。

制訂設備保養制度，設備管理以進行日常保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。

逐步引入“5S”管理模式，實現生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。

日常工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。

二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。

營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進缺，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現員工自主管理、自主提高。

三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。

在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵(如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等)，提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進娶人本的特色。

四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性;鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日?？己说捻椖恐?，形成人人參與創新活動的新局面。

五、為了便于積累經驗，促進員工操作技能不斷提高，節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常工作中的經驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。

車間主任工作思路范文第2篇

大家好，我叫BHF，現為車間普通工人。我競聘的職務是加工車間副主任。首先，我要感謝公司領導和廠為我們提供了這樣一個展示自我的機會。

說實話，競聘這一職務我沒有太大的把握，主要是就此機會鍛煉自己，成功當選固然可喜，說明領導和同事們的認可，我將不辜負大家的重托，做好份內的工作;沒有競聘成功，我也不會餒，必竟我曾經拼搏過，增加了人生的閱歷，我將一如既往地加倍努力，勤奮工作。

下面，我就向各位領導和同事們匯報一下我的自身情況和在這次競選中優勢和劣勢，讓大家有所了解。未立先破，先談一下自己的劣勢吧，客觀審視自己，我認為我的劣勢主要是三個方面：

說完劣勢，下面再談一下自己的優勢。車間的管理雖然繁瑣，根本的原理卻與理家一樣，只要我們對待工廠如同對待自己的家，充分發揮特長，細心維護，我相信，我們也一定能干得更好、更出色。為什么呢?首先是因為我們細心，領導想到的，領導交辦的任務，我們會認真對待，細心辦理，不折不扣地執行，領導暫時沒想到的，我們也能有所發現，提出自己的建議，給領導提個醒;其次是因為我們有愛心，知道朝夕相處、一起工作就是一種緣分，珍惜緣分，注重感情，時刻為兄弟著想，這就是;第三是因為我們有耐心，懂得尊重領導，善于協調配合，是作為副職的最佳人選。除了具備上述女人共有的優勢外，我還具有一些特有的優勢：我比年輕的朋友多了點生活閱歷，想得多些，考慮問題全面些、周到些;比年長的同事多了些朝氣，有較強的學習能力和適應能力，能夠快速地接受新鮮事物，盡快地掌握工作要領;比男人是少了些豪邁，但是多了些細心，事無巨細不耐煩，越是瑣碎的事情越能得心應手;比一般的女同事又身體強壯了些，能夠擔的起重擔，負得起責任?？梢哉f，正是因為具備了這些客觀條件，才使我有了競聘的信心和勇氣。

當然競聘成功與否，光有信心和勇氣還不夠，最重要的還是要有科學的工作方法和領導及同事們的支持、幫助和鼓勵。假如我能夠競聘成功，當選為加工車間副主任，我將積極發揮好參謀和助手作用，努力配合主任開展工作，用實際行動回報領導的關心支持和大家的深情后誼。主要在以下四個方面努力：

第一個方面、是要勤于學習。首先要學好技術。工藝、設備、指標、操作方法、生產過程中的注意事項等等，不懂的問題馬上就問，及時向領導請教、向同事學習，使自己盡快成長為生產上的骨干和行家里手;其次是要學會管理，我認為第一步要當好“傳聲筒”，勤請示、勤匯報，正確領會領導的意圖，科學分解任務目標;第二步要從當一般的“傳聲筒”轉變為善于協調的人，盡量避免“命令式”的口吻，多用“替代式”的語氣，設身處地，耐心細致，心平氣和地做好工作。最后一點是在自己學習進步的同時，配合好車間主任抓好職工隊伍建設，引導和幫助職工共同學習、共同進步。在這里我建議廠子能否為大家印些工藝、技術和設備管理等方面的小冊子，使大家能夠盡快的熟悉工藝、熟悉設備、熟悉業務，盡快地提高素質，盡快地進入工作角色，完成廠子交給的工作任務。

第二個方面、是要勇于負責。主要是對三個方面負責，一是對廠子負責，積極主動地完成廠領導交辦的各項工作任務，不論是日常生產，還是設備管理，還是制度建設，都要承擔起相應的責任，確保廠各項目標順利完成。二是對車間主任負責，當好車間主任的參謀與助手，推功攬過，多做補臺方面的工作，不做拆臺的事情，團結一心，齊心協力地抓好車間管理及各項工作任務。三是對朝夕相處、一同工作的兄弟姐妹負責，將同事們正確的合理的要求和工作建議，及時向廠領導反饋，作同事們的貼心代表，做領導的現場代言人，在兄弟姐妹和廠子之間架起一座信任的橋梁，形成工作的合力和隊伍的凝聚力。

第三個方面、是要注重細節。俗話說，細節決定成敗。建廠之初各項制度尚未建立，一切工作方法都有待于摸索和熟悉，這就要求我們要特別注重細節上的管理，形成良好的工作習慣和標準化的作業氛圍。這方面，我覺得重點要注意以下幾個方面，一是要加強設備維護，積極摸索設備的運行規律，定期進行設備的保養與維護，組織職工加強設備的巡回檢查，及時發現問題，及時反映問題，及時解決問題，保證設備安全和正常運轉;二是要注意人身安全。教育和幫助職工時刻注意安全，處處防范安全，增強自我保安意識，防止發生磕手碰腳的事情，減少和避免流血事故發生。三是要注意產品質量。產品的質量是企業的生命。要牢牢抓住與產品質量有關的各個環節上管理和控制，特別是各項生產技術指標更要嚴肅對待，嚴格按標準作業，按操作規程作業，不充許發生任何偏差，避免質量事故，保證產品質量合格。四是要注意環境整潔，及時對工作現場進行清理、清掃和整頓，保持干凈整潔的作業場所，營造舒心的工作環境;工具要堅持定置擺放，減少無效勞動和一到用時就慌張忙亂現象，提高工作效率?？傊乙プ∩a和現場管理上的每一個細節做文章，消除各種不可靠因素，保證生產的連續穩定運行。

車間主任工作思路范文第3篇

在瞿志剛同志的帶領下，公司擦洗廠全年累計擦洗原礦45萬噸，同比增長11%，生產精礦28萬噸，同比增長8.6%，公司全年實現利稅1500余萬元。

瞿志剛工作中擅于研究和解決問題，經過多年的調查研究，他提出了一系列解決有關擦洗廠生產經營、管理、職工關心的熱點問題。在他的帶領下，公司完成了3次項目技術革新，顯著提高了產能和效益，增加了職工收入，確保了生產順利運行和職工隊伍穩定。

瞿志剛把職工當親人一樣看待，只要有新進廠的職工，他都會耐心對他們進行崗前培訓，把自己多年積累的經驗技能毫無保留教給他們。平時和一線職工同吃住，幫助職工解決生活中所遇到的困難。通過與公司協商，采用績效工資制度，調動了職工的工作積極性，使每個職工月收入由2000元，提高到2600元。

在公司組織的各項捐款、捐物的活動中，瞿志剛都積極參與，黨支部、工會、團支部組織的各項員工活動也都經常能看到他的身影。同時，他還熱心幫助其他有困難的員工，考慮他人的多，考慮自己的少。用他自己的話說，就是“一個人關心同事，就要寬以待人，熱心助人，在別人有困難時去拉一把”。他是這么想的，也是這么做的。同事們有了難處，也都愿意跟他說，他總是挺身而出，全力相助。

自擔任擦洗廠車間主任以來便將建設“綠色礦山”作為首要任務，公司尾礦沉淀池一直存在回收率不高的問題，2010年他專門到全省各擦洗廠考察、學習經驗。

2010年8月，由他牽頭自行設計建設的“尾礦脫水技改項目”順利建成，公司擁有該項目的自主知識產權，屬于同行業中技術水平較高的“尾礦脫水技改項目”僅花費50萬元，為公司節約資金150萬元，同時使尾礦回收率由10%提高到15%，并實現尾礦水循環處理，即保護了水資源也節約了生產用水。

為推動礦山實現跨越式發展，瞿志剛力排眾議科學大膽決策，提出基建與生產并重的工作思路，采購了公司第二套擦洗設備，實踐證明，上述的決策大大縮短了建設工期，推動企業進入了良性發展的軌道。

面對國際金融危機的不利形勢，他知難而進帶領廣大員工克服雨季、寒冬、限電等諸多不利因素，嚴格按照年初制定的計劃執行，通過各種指標勞動競賽、開展“控成本、挖潛力、保效益”控成本活動，極大地提高了公司員工的工作積極性，實現了公司效益和社會效益并重的良好態勢，使公司成為“不停產、不減薪、不裁員” 的“名星企業”和“樣板企業”。

車間主任工作思路范文第4篇

二、競聘優勢

我的優勢主要體現在以下三個方面：

一是具有豐富的專業技術知識。自94年參加工作以來，我一直在一線從事機電技術及管理工作，并努力做到理論聯系實際，大力開展技術革新。其中1998年《選煤廠工資微機管理的應用》項目，獲集團公司科技三等獎；20*年《末精煤脫水回收系統的完善》項目，獲省煤礦工會科技創新優秀成果獎和集團公司一等獎。同時，由我牽頭組織的選煤廠機電設備改造項目共28個，均產生了較好的使用效果和可觀的經濟效益。

二是具有基層管理經驗。在5年的基層管理工作中，我在全車間先后推行了班組優化組合，實現了人員雙向選擇，動態流動，進行了班組整合，將7個專業組合并精簡為3個，大大提高了工作效率，實施了設備包機到人，制定包機責任制共6章48條，堅持了每季一次的技術測試，在分配上實行了競崗分配。通過這些管理措施，逐步把平均年齡只有29歲的機電車間職工，煅造成了技術過硬、紀律嚴明的機電維修隊伍。20*年度，機電車間取得了機電設備臺時0.58小時/萬噸的好成績，在全公司所有選煤廠中名列前茅。

三是我有在非煤領域干事創業的激情。隨著煤炭主業的逐步萎縮，就業壓力的越來越大，非煤產業的位置就越來越重要，我之所以從輕車熟路的車間主任的崗位上，來競聘恒邦公司副經理，就是想把握當前非煤發展的戰略機遇，發揮自己年輕、易于接受新事物，能夠熟練利用互聯網等現代傳媒獲取信息、學習新知識的優勢，在非煤產業干出一番成績，為非煤產業支撐起半壁江山，做出自己應有的貢獻。

三、競聘成功后的工作思路

第一，牢固樹立"安全第一"意識，切實承擔起安全生產直接責任者的責任，認真抓好全公司的安全生產。

車間主任工作思路范文第5篇

修訂安全操作規程和車間管理制度，主要體現系統性和可操作性的特點。

實行車間“班前會”制度，班長在班前10分鐘，對上一次本班存在的問題進行總結和通報，對當天應該注意的問題進行提示，對公司和車間的有關精神進行傳達。使員工逐漸形成“日清日結日高”的習慣。

堅持車間例會制度，加強和員工的溝通，抓好一些帶趨勢性和事關全局的小事，并借機給員工灌輸一些先進的理念，抓好車間文化建設，做通思想工作。

制訂各崗位任職要求，實行班長競爭上崗、其他人員定期按比例淘汰制度，徹底掃除“關系一到，不妙也妙”的不良風氣，調動員工工作的積極主動性，樹立車間管理的威信。

制訂設備保養制度，設備管理以進行日常@方案.范.文.庫''''整理~保養為主，對設備部件進行定期保養，以提高各部件的使用壽命，并且要在設備部件出問題前進行更換，盡量消除其對產品質量和產量的影響。

逐步引入“5S”管理模式，實現]生產現場面貌煥然一新，員工素質穩步提高。建立起各種管理制度的同時，建立起相應的監督檢查制度，實現]“計劃、執行、檢查、改進”的閉環操作。其中制度落實是核心。

日常@方案.范.文.庫''''整理~工作檢查以檢查管理系統存在的問題為主，重在堵塞系統漏洞。努力做到車間管理人員責、權、利到位，出了問題，按“直接主管負主要責任，直接責任人負次要責任”的原則進行處理，提高車間管理人員的責任意識和自主管理意識，促進車間管理上臺階。

二、注重提高員工素質，營造健康向上的車間文化，這是車間管理工作的核心。

營造健康向上的車間文化，如：“嚴謹高效，務實創新”、“坦誠相待、團結進取”，這些文化要作為車間員工行為的一個導向，如果制度沒有明確規定，員工該怎么做，這些車間文化就是判斷的標準。營造遵守制度和標準的文化，讓員工明白制度和標準的目的和意義相當于跨上頂峰的臺階，是員工素質提高的基礎，也是防止員工素質滑坡的止擋，如果連基本的要求都達不到那就不具備作為員工的最低條件。

加強車間管理人員和員工的溝通和交流，加深彼此的理解`方案范#文.庫整-理^。讓員工感受到管理人員和一線員工并不是簡單的管理與被管理的關系，更不是對立的關系，而是共同合作，共同發展的關系。實現]員工自主管理、自主提高。

三、開展“班組管理評比活動”，這是車間管理工作的基本手段。

在車間設立“班組綜合管理排行榜”，及時對各班組的產量、質量、安全、標準化、文明生產等進行公布，排出名次，對先進和落后班組進行多種形式的激勵（如現金獎勵、懸掛笑臉或哭臉標志、班組長升降職等），提高員工參與生產管理的積極性。著重體現競爭、進取、人本的特色。

四、車間工資和其他費用分配每月定期公開，增加工資分配透明度和公平性；鼓勵創新，在車間設立“小改小革小發明欄目”對創新人員進行獎勵，并將創新項目作為日常@方案.范.文.庫''''整理~考核的項目之一，形成人人參與創新活動的新局面。

五、為了便于積累經驗，促進員工操作技能不斷提高，節約成本，我將組織編出“織機操作技能培訓教材”和“機修技能培訓教材”，對在日常@方案.范.文.庫''''整理~工作中的經驗進行總結，并及時錄入教材，以防止出現人走了，把工作經驗都帶走了，留下的是一片空白，新手來了要重新開始摸索的現象。