乘務禮儀實訓總結

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乘務禮儀實訓總結范文第1篇

一、空中乘務專業課程教學中實施信息化教學改革探討

武漢職業技術學院空中乘務專業進行了信息化教學改革的研究與探討，并將其運用于專業課程教學中。通過教學改革，以教學過程的設計和學習資源的利用為特征，運用信息化教學手段促使學生進行自主探究型學習、資源型學習、合作型學習。下面以《客艙設備運行》課程中“應急出口的使用”這2節課為例，說明如何將信息化教學應用于空中乘務專業課程教學中，如何充分利用信息化手段進行混合式教學，實現“翻轉課堂”。

1、學生課前自主學習。教師在課程教學結束前布置家庭作業，要求學生在業余時間通過教材、網絡（精品資源共享課程網站、網絡課程、上傳的微課視頻等）、CBT教學軟件等進行自主學習，獲取相關資訊，了解并學習下次課程內容，并要求在下次課程教學時以小組為單位展示學習效果。學生按要求通過網絡信息資源搜集不同機型應急出口的圖片和資料，了解應急出口的相關資訊。教師可將事先錄制好的微課視頻掛在該課程網站，方便學生在其可支配的時間和空間里，對視頻進行播放、快進、暫停、后退等操作，直到聽懂為止。CBT教學軟件是企業資助學校的乘務員訓練軟件，可以動畫的形式再現客艙設備使用的過程，比如艙門的開啟過程，應急滑梯的伸展過程等。學生可以利用業余時間到學院信息中心進行自主學習，利用CBT教學軟件學習使用應急出口。

2、學生以小組為單位展示自主學習成果，教師現場答疑解惑。由4至6名學生組成乘務小組，以乘務小組為單位展示自主學習成果。學習成果展示既可以采取現場實際操作的形式，也可用PPT的形式或視頻的形式。讓學生（以小組為單位）到模擬客艙展示學習成果，現場模擬操作，現場提出問題，現場解決問題。課前自主學習時弄不懂的問題可以在課堂教學中得到教師的在場輔導，不會因為不能得到及時有效的指導而形成沉重的負擔。學生以小組為單位互相評價各小組展示時的情況，包括動作錯誤、缺點及問題，教師及時糾正錯誤，引導學生解決問題。沒有操作條件的內容（艙門開啟、滑梯展開）教師可通過多媒體課件、CBT教學軟件、微課視頻等信息技術手段，在課堂上詳細演示、講解，促使學生掌握相關技術技能，熟練操作客艙設備。

3、以實際操作、仿真實訓和信息手段檢驗學生學習效果。課堂成果展示（模擬客艙實訓、情境模擬或PPT展示）以乘務小組為單位開展，學生對自己的展示進行評價，教師對每個乘務小組的表現現場指導并評價。本次課以小組為單位完成“選擇正確出口、迅速撤離旅客”的項目，學生進行現場模擬演示。學生在演示和觀摩后進行項目總結，依次進行個人自評、小組互評。教師隨后抽查，檢查學生學習效果并進行總結評價。

二、信息化教學改革的特色與創新

1、傳統教師角色的轉換。通過信息化教學改革的實踐，教師轉變成為學生學習的促進者，引導、監控和評價學生的學習進程，促使學生自主學習。在信息化教學改革實踐中，教師給予學生對于知識學習的控制權，對學生學習成果的評價不再局限于給學生定等級，而是為了改進學生的學習行為。在支持學生獲得知識學習的控制權方面，教師采用了預先錄制視頻、制作資源共享課程等技術手段，并充分利用網絡信息資源促使學生進行探究型學習。

2、教學內容任務化（情境化）。以“任務驅動”和“問題解決”作為學習和研究活動的主線，創設有具體意義的情境，在情境中確定和教授學習策略與技能。教學實踐表明，學生即使掌握了大量的知識，也并不意味著他們能夠準確地應用所學的知識去解決真實情境中的問題。由于學校情境中產生的問題及其評價標準與真實工作情境中有很大差別，因此需要將信息化教學設計中的課堂教學與真實事件或真實問題相聯系，這也是信息化教學設計的必然選擇。比如在“應急出口的使用”這次課程教學中，讓學生以小組為單位，現場進行以下情境模擬：正常情況下如何通過出口指揮旅客逃生？飛機機頭著地時如何選擇出口指揮旅客逃離？飛機機尾著地時如何選擇出口指揮旅客逃離？飛機側趴時如何選擇出口指揮旅客逃離？學生在情境模擬中發現問題、探討問題，并在教師指導下正確解答了以上問題。

3、實施混合式教學，在線課堂與實體課堂相結合。目前以翻轉課堂為主體的混合學習模式異軍突起，給我校空乘專業一線教師帶來觀念上的改變和行動上的指導。翻轉課堂教學模式是將傳統的教師在課堂上講課，布置家庭作業，讓學生回家練習的教學模式進行翻轉，學生利用業余時間完成知識的學習，而課堂變成老師學生之間和學生與學生之間互動的場所，包括答疑解惑、知識的運用等，從而達到更好的教學效果。空乘專業課程信息化教學改革將網絡、微課、多媒體課件、CBT教學軟件、視頻等信息手段與項目實際操作結合起來，在線課堂與實體課堂相結合，構建新型教學模式，真正做到教學做一體化。

4、互動方式多樣化。學生組成乘務小組進行課前自主學習、課堂學習活動、模擬訓練等，學生與教師、學生與學生在學習過程中充分互動。教師充分利用各種信息資源（網絡課堂、微信、QQ、教學博客等）與學生互動，互動從課堂延續到隨時隨地。信息化教學改革注意設計協作環境，即利用網上多種交流工具如電子郵件、BBS、QQ等工具，通過競爭、協作、伙伴和角色扮演等方式進行學習，針對某一個問題展開討論交流，共同完成學習任務。信息化協作學習環境實現了時間和空間上的連續，使交互變得更加容易控制。

5、考核評價過程化。綜合運用多種評價方式，注重學習過程的評價與考核。比如，在項目教學中對整個教學過程進行評價，包括自主學習、項目準備、課堂展示、項目完成、項目總結等。采取學生自評、小組互評、教師總評的方式，注重以工作能力和職業素質為主的形成性評價。同時，教師建立網絡評價網站，讓學生和家長及時了解其學習情況。

6、教學管理自動化。實施信息化教學改革后，網絡給教學管理帶來了許多便利。利用網絡，教師可以監控學生的學習狀況。教師在進行教學設計時應盡量考慮到網絡的便利和不足來對學生的自主化學習進行自動化管理。學生可以把教師的教案、課件拷貝回家進行學習，學生以及學生家長也可以在教師的網絡評價網站中了解學生學習、教師教學的重要數據和情況。

三、實施信息化教學改革的意義

1、通過信息技術構建信息化環境，培養了學生的信息素養。實施信息化教學改革后，學生處于一個全新的信息化環境中，在自主學習中能夠自覺主動地接觸新事物和新信息，善于用信息的觀點發現問題、分析問題和解決問題，逐漸形成了一種習慣性傾向，增強了學生對周圍信息敏銳的感知能力，提高了信息意識，從而為學生信息素養的形成提供了一個良好環境。同時，信息化教學設計強調充分利用各種信息資源來支持學生的學習，這就為培養學生的信息素養提供了良好的學習環境。利用信息化教學設計展開的教學過程，盡可能地為學生提供各種教學媒體資源，為學生提供大量的教育信息，學生能夠全方位地感知和認識學習對象，讓學生在獲取信息資源時，對這些信息資源進行加工和處理，并學會創造性地解決問題，從而提高了學生的創新能力。

2、彌補了空中乘務專業實訓教學條件的不足。由于高職院校客艙實訓教學發展時間有限，在教學模式、課程內容安排等諸多方面尚屬于探索階段，教學過程中難免存在著一些問題有待解決。例如：模擬客艙空間狹小，容納人數有限；客艙設備和服務用具種類、型號不齊全；客艙設備維護困難，維修周期長；客艙機型單一；實訓內容難以及時更新，難與行業保持同步等。針對以上問題，實施信息化教學改革，將實訓與IT技術相結合，采取數字技術模擬實訓過程、人機互動學習的方式，大大節省了教學成本，提高了教學效率，充實了訓練內容，從而了提高學生的實際操作技能。

3、促進了學生的自主學習。空中乘務專業的學生大都熱情、開朗、活潑，有禮貌懂禮儀，情商較高。他們擅長形象思維，喜歡動手操作，樂于表現自己。學生為了在課堂上更好地展示自己，愿意花業余時間利用各種信息資源自主學習，充分準備，以便在課堂上做到最好。信息化教學使學生學習興趣大大提高，學習效果顯著提高。

4、提高了學生的團隊合作能力和溝通能力。學生以小組為單位進行自主學習，他們互相探討、互相幫助，積極準備，分工協作完成自主學習；學生以小組為單位在課堂展示學習成果，根據需要進行集體展示或輪流展示，他們在課堂活動中積極參與，互相鼓勵，力求做到最好；學生以小組為單位參與教學評價，通過個人自評、小組互評檢驗學習效果，他們在競爭和評價中學會如何指出對方的缺點，如何發現對方的優點，如何正確評價自己與對方，學生的合作意識和溝通能力大大提高。

乘務禮儀實訓總結范文第2篇

關鍵詞：高職教育小專業專業建設

【分類號】G718.5

高職酒店管理專業從建立之初就是社會需求量較大的熱門專業，隨著我國市場經濟結構的不斷調整，第三產業特別是旅游服務業在國民經濟中所占的比重越來越大。據全國星評委辦公室統計，截至2010年底，全國共有14680家星級飯店，“高星級”從業人員2010年缺口超過30%，星級酒店每年需補充各級管理人員20%左右。但由于想從事酒店管理專業的學生往往高考成績居于下游，對于很多綜合類高職院校來說錄取率一直不高，這就導致酒店管理專業吃不飽、干不好，濟南職業學院酒店管理專業自2004年建立至今，經歷了十幾年的建設歷程，最終形成了人才培養目標明確、培養方法符合規律、擁有較強師資力量和實訓條件的“小專業”，本文從下面三大方面論述一下建設思路和成果。

一、人才培養方案的建立

人才培養方案無疑是專業建設的核心內容，高職教育酒店管理專業的人才培養方案經歷十幾年的建設已經非常成熟，全國有很多國家級重點專業和示范性院校所做的人才培養方案已經成為標準，但是作為“小專業”，我們在建設酒店管理專業時主要從以下三個方面進行了改革和創新。

1.人才培養目標定位由“寬泛”變為“狹窄”

培養目標的準確與否是人才培養的能否成功的基石，由于酒店行業的就業群體非常龐大，崗位分布也十分復雜，加之“小專業”無法做到面面俱到，因此，我們在人才培養目標的確立上確立了“校企合作、定向培養”的思路，選擇與合作企業一起培養特定的酒店人才，由原來的盡量適應各種星級、各種崗位需求，轉變為在緊密的“校企合作”培養的基礎上較為“狹窄”的培養目標，近幾年逐漸建立起了“豪華五星級方向”和“國際郵輪乘務方向”兩個培養方向，以國際酒店管理集團為切入點，深化校企合作，與各大國際郵輪公司繼續實踐酒店管理專業“分方向”發展。

2.核心課程體系與“分方向”課程體系的建立，體現了酒店管理專業的職業特點和不同企業的企業特色

核心課程體系體現了高職酒店管理專業不同培養方向的職業共性，也是酒店管理“小專業”建設的核心內容，為此我們緊扣酒店行業的餐飲和住宿兩大主體業務，建立了酒店管理專業的職業核心課程體系，以酒店服務基礎素質、酒店服務基礎技能、酒店督導管理基本能力三個層次的課程，形成了“兩縱三橫”的酒店管理專業核心課程體系，這是人才培養方案中相對固定的部分；除此之外，為了突出“分方向培養”的人才培養特點，我們和合作企業一起，通過詳細的調研、研討和協商，共同開發了“分方向”校企合作課程體系，即豪華五星級酒店方向課程體系和國際郵輪乘務方向課程體系，這部分課程主要由合作企業承擔教學和培訓任務，在一定程度上解決了“小專業”師資力量不足和實習實訓資源不足的缺陷，增加了學生接觸企業的機會，在一定程度上也提高了合作企業的積極性。

3.建設并實施基于“校企一體、淡校旺企、逐級提升”培養模式基礎上的“校企一體、定向培養”人才培養模式

在“分方向”人才培養方案的設計過程中，我們與企業一起，創新實踐“校企一體、淡校旺企、逐級提升”的人才培養模式，強調把現代企業優秀文化理念、職業精神、道德教育融入人才培養全過程，以職業道德提升促進職業綜合素質的整體提升，達到酒店行業對于管理人才職業道德和職業素質的要求；以職業能力培養為主導，基于工作過程對職業能力進行分析，使核心課程對應核心技能，按照實際工作過程和任務將課程內容進行整合和序化，用任務驅動教學，實現專業教學要求與企業崗位技能要求對接；采取雙元授課、雙元指導、雙元監控、雙元評估、雙元地點、雙元身份的共育模式，達到學校培養目標與企業用人目標融合，直接為企業培養高端技能型人才，最終形成系列的酒店管理專業“校企一體、定向培養”的“分方向”人才培養模式。

二、人才培養方案與師資建設相適應，核心課程體系與校內師資同步建設

“小專業”的瓶頸之一就是師資力量，為此，針對方案中的三大課程體系我們采取了三種措施，其一，公共課程師資學院統籌解決；其二，“分方向”校企合作課程師資企業為主解決；其三，酒店管理專業核心課程師資重點建設；下面重點介紹酒店管理專業核心課程師資建設的內容。

核心課程師資方面以自建為主，在本專業建設之初，我們只有三名校內專業核心課程教師，很多專業課程需要外聘教師完成，教學質量難以控制，課程建設也無從談起，為此，我們堅持引進人才建立校內專職教師隊伍；在這個方面我們始終堅持兩個原則，就是按課程引進、按興趣引導，即主要引進核心課程體系中所需的師資，在引進后按教師的基本素質和興趣點確定主攻方向，例如，有教師喜歡化妝、注意形體，就積極引導她注意禮儀和形體訓練等酒店服務基本素質類的課程，再如，有教師在上學時參加過酒店客房部的實習并對此有很多心得，工作后有在酒店客房部打工的職業經歷，喜歡研究客房服務技能和管理知識，就積極引導他教授客房服務技能和客房管理方面的課程。經過十年左右的引進、訓練、適應和磨合，濟南職業學院酒店管理專業逐漸形成了一支年輕化、職稱比例較合理、全員擁有初步職業經驗和中高級酒店類職業資格證書的師資隊伍，完全可以勝任核心課程的所有教學任務，并且多名教師已經開始在酒店管理專業內多方向發展，為此，我們拓展出了多門酒店職業能力拓展課程，比如，酒吧管理、調酒服務、茶藝服務、康樂服務等。

三、校內實訓條件建設與核心課程體系相適應，積極建設拓展課程和分方向課程實訓條件

校內實訓條件建設的相對滯后，是酒店管理專業成為一個“小專業”的重要因素；由于受重視程度不足導致建設速度緩慢，近幾年剛剛完成了從“有限訓練”到“綜合實訓”的轉變，在這一方面有如下幾點經驗可以分享。

其一、先“訓練”后“實訓”

我們在專業建設之初，首先建立的是基本訓練條件，對酒店管理專業來說，也就是首先建立了中餐擺臺訓練室、西式做床訓練室，為學生提供有限的訓練空間，至于其他訓練和實訓，主要依靠虛擬課堂和實習單位來完成。隨著招生人數的穩定、師資力量的增加、實習單位支持，特別是教育主管部門的多次普惠性院校建設資金的有力支持，經過十多年的努力，我們終于按照核心課程體系的需要建立起了系統的酒店管理專業校內實訓體系，它由八個實訓室和一個校中廠組成，基本可以支撐百人規模以內的訓練、實訓和現場管理情景化教學需求，初步達到建設目標，并且具有了針對酒店服務與管理人員開展社會培訓的能力。

其二、緊扣核心課程體系，適度拓展實訓功能