供應(yīng)鏈物流管理

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供應(yīng)鏈物流管理范文第1篇

[摘要]供應(yīng)鏈管理是一種有效的管理方法，而物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要組成部分。物流是為實現(xiàn)商品價值，使物質(zhì)實體從生產(chǎn)者到達(dá)消費(fèi)者之間的物理性活動。供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)，它具有供應(yīng)鏈的管理特征，表現(xiàn)出集成化優(yōu)勢，進(jìn)一步帶來了物流系統(tǒng)的敏捷性，更加有效地提高了企業(yè)的運(yùn)作效率，使企業(yè)創(chuàng)造更大收益成為可能。首先闡述了供應(yīng)鏈管理和物流管理的基本概念，分析了供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理，并對應(yīng)注意的問題進(jìn)行了說明。

[關(guān)鍵字]供應(yīng)鏈管理物流管理供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)

20世紀(jì)80年代，隨著物流一體化由企業(yè)內(nèi)部物流活動的整合轉(zhuǎn)向跨越企業(yè)邊界的不同企業(yè)間協(xié)作，供應(yīng)鏈管理（SupplyChainManagement，簡稱SCM）的概念應(yīng)運(yùn)而生。能夠真正認(rèn)識并率先提出供應(yīng)鏈管理概念的也是一些具有豐富物流管理經(jīng)驗和先進(jìn)物流管理水平的世界級頂尖企業(yè)。這些企業(yè)在研究企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的過程中發(fā)現(xiàn)，面臨日益激烈的市場競爭，僅靠一個企業(yè)和一種產(chǎn)品的力量已不足以占據(jù)優(yōu)勢，企業(yè)必須與原料供應(yīng)商、產(chǎn)品分銷商和第三方物流服務(wù)者等結(jié)成持久、緊密的聯(lián)盟，共同建設(shè)高效率、低成本的供應(yīng)鏈，才可以從容面對市場競爭并取得最終勝利。

一、供應(yīng)鏈管理和物流管理的概念

1、物流管理的概念

物流管理有狹義和廣義之分。狹義的物流管理是指物資的采購、運(yùn)輸、倉儲和配送等活動，是企業(yè)之間的一種物資流通活動。廣義的物流管理包括了生產(chǎn)過程中的物料轉(zhuǎn)化過程，基于這種廣義的物流管理，供應(yīng)鏈管理也常常被人們認(rèn)為即是物流管理。物流管理與供應(yīng)鏈管理具有相似性，但在管理范圍、管理角度、組織內(nèi)部關(guān)系等方面又有明顯的區(qū)別。由此可以看出，供應(yīng)鏈管理源于物流管理，物流管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容，供應(yīng)鏈管理的實效很大程度上取決于采購、運(yùn)輸、倉儲和配送等物流作業(yè)環(huán)節(jié)的管理和運(yùn)作狀況。因此，物流管理是供應(yīng)鏈管理發(fā)揮整體效益的前提和基礎(chǔ)。

2、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理的概念

供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè)，通過對信息流、物流、資金流的控制，從采購原材料、制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中的將供應(yīng)商、制造商、分銷商和零售商直到最終用戶連成一個整體的功能網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)模式。

供應(yīng)鏈管理是指人們在認(rèn)識和掌握供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)在規(guī)律和相互聯(lián)系的基礎(chǔ)上，利用管理的計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和激勵職能，對產(chǎn)品生產(chǎn)和流通過程中各個環(huán)節(jié)所涉及的物流、信息流、資金流、價值流以及業(yè)務(wù)流進(jìn)行的合理調(diào)控，以期達(dá)到最佳組合，發(fā)揮最大效率，以最小成本為客戶提供最大價值的過程。

供應(yīng)鏈管理是在滿足服務(wù)水平需要的同時，為了使系統(tǒng)成本最小而采用的把供應(yīng)商、制造商、倉庫和商店有效結(jié)合成一體，并把正確數(shù)量的商品在正確時間配送到正確地點的一套方法。供應(yīng)鏈管理把對成本有影響和在滿足顧客需求過程中起作用的每一方都考慮在內(nèi)，從供應(yīng)商、制造商、倉庫、配送中心到零售商，甚至是供應(yīng)商的供應(yīng)商及客戶的客戶，其目的在于提高效率、降低成本。供應(yīng)鏈管理把企業(yè)管理的范疇從單個企業(yè)

擴(kuò)大到整個供應(yīng)鏈并對之進(jìn)行有效管理，通過信息共享將錯失銷售機(jī)會的可能性降到最低，減少整個供應(yīng)鏈上的庫存，降低操作成本，縮短交貨時間，改善現(xiàn)金流量，將市場需求變化的風(fēng)險降到最低。

二、供應(yīng)鏈管理下物流管理的應(yīng)用

1、供應(yīng)鏈管理在物流中應(yīng)用的必然性

物流系統(tǒng)是一個社會化系統(tǒng)，制約其發(fā)展的因素很多:不同消費(fèi)區(qū)域的客戶情況和環(huán)境條件，配送環(huán)節(jié)，物流成本，庫存控制等等。供應(yīng)鏈管理應(yīng)用于物流是一種統(tǒng)一規(guī)劃下的物流系統(tǒng)，具有供應(yīng)鏈的管理特征和集成化優(yōu)勢。供應(yīng)鏈管理中“業(yè)務(wù)流程重組”的思想使得作業(yè)流程快速重組能力極大提高，促進(jìn)了物流系統(tǒng)的敏捷性，通過消除不增加價值的部分為供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)進(jìn)一步降低成本和精細(xì)化運(yùn)作提供了基本保障。

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€整體，合作性與協(xié)調(diào)性是供應(yīng)鏈管理的重要特點。在這一環(huán)境中的物流系統(tǒng)也需要無縫連接，它的整體協(xié)調(diào)性應(yīng)得到強(qiáng)化，例如運(yùn)輸?shù)呢浳镆獪?zhǔn)時到達(dá)，顧客的需要才能及時得到滿足。采購的物資不能在途中受阻才會增強(qiáng)供應(yīng)鏈的合作性，因此供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)獲得高度的協(xié)調(diào)化是保證供應(yīng)鏈獲得成功的前提條件。

物流管理主要關(guān)注企業(yè)內(nèi)部的功能整合，而供應(yīng)鏈管理則是把供應(yīng)鏈中的所有節(jié)點企業(yè)看作一個整體，強(qiáng)調(diào)企業(yè)之間的一體化，關(guān)注企業(yè)之間的相互關(guān)聯(lián)。物流管理是計劃機(jī)制，而供應(yīng)鏈管理是協(xié)商機(jī)制，是一個開放的系統(tǒng)，通過協(xié)調(diào)分享“需求與存貨”的信息以減少或消除供應(yīng)鏈成員之間的緩沖庫存。供應(yīng)鏈管理的概念不僅僅是物流的簡單延伸。物流管理主要關(guān)注于組織內(nèi)部對“流”的優(yōu)化，而對供應(yīng)鏈管理僅僅認(rèn)識到進(jìn)行內(nèi)部整合的重要性是不夠的。所以，供應(yīng)鏈應(yīng)用于物流不但優(yōu)化了傳統(tǒng)的物流系統(tǒng)，更使物流系統(tǒng)向更高一級發(fā)展，使物流的支鏈變大變廣，使供應(yīng)鏈管理發(fā)揮最佳效果。

2、供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的特點

物流管理是供應(yīng)鏈管理的一個重要組成部分，其顯著特點就是整體性。供應(yīng)鏈管理過程中的信息傳遞很重要，其信息傳遞是在企業(yè)間逐級進(jìn)行的，信息偏差也會沿著傳遞方向逐級變大，難免會出現(xiàn)信息失真，信息的利用率隨之降低。另外，一般環(huán)境下的物流管理缺乏整體規(guī)劃的觀念，鏈上的每個組織只關(guān)心自己的資源（如庫存），相互之間很少有溝通和合作。這經(jīng)常導(dǎo)致一方面庫存不斷增加，另一方面當(dāng)市場需求出現(xiàn)時又無法滿足，因而企業(yè)庫存成本很高，企業(yè)間因為物流系統(tǒng)不善而錯失市場機(jī)遇。在供應(yīng)鏈管理體系下，各環(huán)節(jié)之間是戰(zhàn)略合作關(guān)系，具有利益一致性，各方的信息交流不受時間和空間的限制，信息的流量增加，信息的傳遞方式實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化，進(jìn)而各方提高了在信息共享的程度，避免了信息的失真現(xiàn)象。除此以外，供應(yīng)鏈管理體系下的物流管理還有以下特點。

（1）提高了物流系統(tǒng)的快速反應(yīng)能力。供應(yīng)鏈管理以Inter作為技術(shù)支撐，其成員企業(yè)能及時獲得并處理信息，通過消除不增加價值的程序和時間進(jìn)一步降低供應(yīng)鏈的物流系統(tǒng)的成本，為實現(xiàn)其敏捷性、精細(xì)性運(yùn)作提供基礎(chǔ)性保障。

（2）增進(jìn)了物流系統(tǒng)的無縫連接。無縫連接是使供應(yīng)鏈獲得協(xié)調(diào)運(yùn)作的前提條件，沒有物流系統(tǒng)的無

連接，顧客需求得不到及時的滿足、物資采購中途受阻等等而造成的有形成本和無形成本的增加會使供應(yīng)鏈的價值大打折扣。

（3）提高了顧客的滿意度。在供應(yīng)鏈管理體系下，企業(yè)能夠迅速把握顧客的現(xiàn)有和潛在（一般和特殊）需求，使企業(yè)的供應(yīng)活動能夠根據(jù)市場需求而變化。這樣企業(yè)能比競爭對手更快、更經(jīng)濟(jì)地將商品或服務(wù)供應(yīng)給顧客，極大地提高了服務(wù)質(zhì)量和顧客滿意度。

（4）物流服務(wù)方式的多樣化。隨著現(xiàn)代信息技術(shù)和物流技術(shù)的不斷發(fā)展，物流服務(wù)方式日益表現(xiàn)出靈活多樣的特點。為了適應(yīng)國際化經(jīng)營的要求，出現(xiàn)了發(fā)生在不同國家間的國際物流、專門從事物流服務(wù)的第三方物流企業(yè)及進(jìn)行聯(lián)合庫存管理的分銷中心等等。

3、供應(yīng)鏈管理體系下物流管理的功能

（1）庫存管理。通過庫存管理縮短訂貨—運(yùn)輸—支付的周期，加速庫存周轉(zhuǎn)，減少及消除缺貨事件的發(fā)生，有利于整個供應(yīng)鏈的協(xié)調(diào)和運(yùn)轉(zhuǎn)。

（2）訂購管理。訂購是給供應(yīng)商發(fā)出訂單的過程，主要包括供應(yīng)商管理、訂購合同管理及訂購單管理。通過供應(yīng)鏈管理，企業(yè)可利用配銷單據(jù)等對整個補(bǔ)充網(wǎng)絡(luò)制定計劃，并向供應(yīng)鏈自動發(fā)出訂貨單，通過合同管理在供需雙方建立長期關(guān)系，通過檢查訂購數(shù)量將訂購單送達(dá)供應(yīng)商并對已接收貨物進(jìn)行支付。

（3）配銷管理。對進(jìn)入分銷中心的物資，其管理過程主要有以下幾個方面:配銷需求管理、實物庫存管理、運(yùn)輸車隊管理、勞動管理等。

（4）倉庫管理。倉庫管理除了入庫貨物的接運(yùn)、驗收、編碼、保管及出庫貨物的分揀、發(fā)貨、配送等一般業(yè)務(wù)外，還包括代辦購銷、委托運(yùn)輸、流通加工、庫存控制等業(yè)務(wù)。

4、如何協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈管理和物流的關(guān)系

物流是供應(yīng)鏈的重要組成部分，并貫穿于整個供應(yīng)鏈，連接供應(yīng)鏈中的各個環(huán)節(jié)，成為企業(yè)合作的紐帶。在制定供應(yīng)鏈物流戰(zhàn)略的過程中，一般需要注意以下問題:要對客戶進(jìn)行細(xì)分，對不同類型的客戶確定相應(yīng)的客戶服務(wù)水平，如訂貨周期、運(yùn)輸方式庫存水平等；要根據(jù)銷售情況對產(chǎn)品進(jìn)行分組，針對每一類別的產(chǎn)品可以采取不同的策略。定單錄入、定單執(zhí)行及交貨作業(yè)處理占物流活動很大比例，因而需要通過技術(shù)和管理使整個供應(yīng)鏈的物流流程更有效率，特別是對于成員企業(yè)間的接口部位，通過集成能剔除多余工作流，提高物流效益。各個成員企業(yè)應(yīng)通過改善合作關(guān)系、使用現(xiàn)代管理手段和技術(shù)來實現(xiàn)準(zhǔn)確預(yù)測、信息共享，從而減少不確定性因素帶來的負(fù)面影響。

供應(yīng)鏈與物流有著密切聯(lián)系，在現(xiàn)階段如何協(xié)調(diào)物流與供應(yīng)鏈的相互關(guān)系，已經(jīng)成為管理方向的一個重要研究課題。只有協(xié)調(diào)好物流和供應(yīng)鏈的相互關(guān)系，才能使企業(yè)更有條理、更有針對性地進(jìn)行配置、調(diào)控，應(yīng)用更加適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的管理模式，使企業(yè)獲得更大的效益。

三、總結(jié)

供應(yīng)鏈管理在物流中的應(yīng)用已經(jīng)得到了廣泛認(rèn)同，如沃爾瑪公司的銷售配送系統(tǒng)計劃、臺灣雀巢與家樂福的VMI計劃等，這些供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流更加具有實效性和成效性。企業(yè)通過供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的物流來建立新的企業(yè)管理模式，克服了傳統(tǒng)物流的缺陷，更適應(yīng)企業(yè)發(fā)展，更能為企業(yè)降低成本、創(chuàng)造利潤。

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供應(yīng)鏈物流管理范文第2篇

企業(yè)貫穿于供應(yīng)鏈全過程的是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程，有機(jī)結(jié)合，交流順暢，達(dá)到供求平衡的目的。

關(guān)鍵詞：

供應(yīng)鏈管理模式；特點；企業(yè)物流管理

目前，企業(yè)界嘗試了很多新的理論，包括供應(yīng)鏈管理模式、價值鏈管理模式、現(xiàn)代物流管理模式等，這都為企業(yè)進(jìn)一步適應(yīng)多變市場提供了理論基礎(chǔ)和實踐范例。

一、供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理模式

供應(yīng)鏈的企業(yè)物流管理模式在企業(yè)的經(jīng)營中早就開始實施，但是在定義上并未很好的統(tǒng)一。無論是哪種定義，這種供應(yīng)鏈歸根結(jié)底就是一種網(wǎng)絡(luò)。這種網(wǎng)絡(luò)中有點有線，每個節(jié)點都是上游和下游的聯(lián)系，每個貿(mào)易參與者都是下游的供應(yīng)者，也是上游的客戶，可向上游節(jié)點通過某些渠道來選擇產(chǎn)品或者服務(wù)，又可通過某些渠道向下游供給產(chǎn)品或服務(wù)，每個節(jié)點都有利益關(guān)切點，強(qiáng)調(diào)的是一種用線串聯(lián)起來的集合體，是一種整合的思想體系，是一種打包的管理理念，是將供應(yīng)和服務(wù)兩者通過線串聯(lián)起來，將各個部分有機(jī)結(jié)合起來，提高整個供應(yīng)鏈的效率，達(dá)到整合的目的。

二、供應(yīng)鏈管理模式的特點

供應(yīng)鏈的管理與傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式相比，供應(yīng)鏈更強(qiáng)調(diào)鏈的作用，供應(yīng)鏈的打包集成性和整合后的各個單元的協(xié)調(diào)性。各個節(jié)點要根據(jù)各個渠道，包括物流，資金流，信息流等流通渠道對信息和其他交流信息進(jìn)行信息資源共享和協(xié)調(diào)，對供給和服務(wù)反饋達(dá)到一個穩(wěn)定的平衡。

1.基于流程的集成化管理模式

供應(yīng)鏈上的管理是一種集成化的模式，是將各個獨(dú)立的業(yè)務(wù)流程重新整合的過程，打破了各個部門組織之間的信息局限，優(yōu)化組織結(jié)構(gòu)。管理的理念也發(fā)生革新，這是由于核心節(jié)點組織和企業(yè)在供應(yīng)鏈上采用信息互相分享的策略，集成了整個鏈條的管理思想。管理方法也在擴(kuò)散和移植的過程中綜合運(yùn)用，使得企業(yè)的計劃和規(guī)劃得以在鏈條綜合下實施。最后，聯(lián)通這些手段的媒介和渠道就是整合了所有企業(yè)的信息，這就是信息技術(shù)的發(fā)展帶來的優(yōu)勢。貫穿于供應(yīng)鏈全過程的就是以流程為載體，將物流、資金流、信息流等貫穿到整個配置過程，有機(jī)結(jié)合，交流順暢，達(dá)到供求平衡的目的。

2.強(qiáng)調(diào)全過程的戰(zhàn)略管理

鏈條上的各個企業(yè)是一個整體，是一個交織的網(wǎng)絡(luò)，宏觀上講是一個緊密聯(lián)系的更大的組織。因此這個組織是否是一個有機(jī)整體會對整體發(fā)展產(chǎn)生根本的影響。如果鏈條出現(xiàn)某個節(jié)點的信息局限，沒有形成網(wǎng)絡(luò)傳輸，就會造成整體性的錯誤發(fā)展，所以必須在整個過程中建立高度統(tǒng)一的安排，整體協(xié)調(diào)信息和資源配置，達(dá)到鏈條管理的新發(fā)展。

3.全新的庫存觀

如果整個鏈條企業(yè)達(dá)到了優(yōu)勢互補(bǔ)和信息流暢，相關(guān)節(jié)點企業(yè)或組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，各個節(jié)點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，這就是供應(yīng)鏈管理的平衡。

4.注重核心競爭力

實體經(jīng)濟(jì)或鏈條上的節(jié)點組織如果具備了核心競爭力，就能夠在鏈條上與其他節(jié)點企業(yè)或者組織形成網(wǎng)絡(luò)，構(gòu)成合力，抱團(tuán)發(fā)展。核心競爭力是優(yōu)勢互補(bǔ)的體現(xiàn)，是合理分工的又一次整合。

三、供應(yīng)鏈管理模式下的企業(yè)物流管理

1.現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈的關(guān)系現(xiàn)代物流管理與供應(yīng)鏈的管理是息息相關(guān)的。在供應(yīng)鏈中貫穿著整個物流流通，物流流通將鏈條上的各個企業(yè)串聯(lián)在一起，是企業(yè)之間相互交流合作的樞紐。從歷史角度看，供應(yīng)鏈管理的出現(xiàn)是晚于物流管理產(chǎn)生的，物流管理顯示出來的一體的趨勢。在橫向上，同一行業(yè)中鏈條上的企業(yè)在物流上合作共贏，整體發(fā)展能夠獲得產(chǎn)業(yè)規(guī)模經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和增強(qiáng)物流的效率。在縱向上，某個企業(yè)應(yīng)將自己的上下游產(chǎn)業(yè)的服務(wù)都納入企業(yè)的整體發(fā)展中，并作為物流管理的核心功能。在信息技術(shù)的發(fā)展下，生產(chǎn)環(huán)節(jié)和物流形成多紐帶、多互通的協(xié)同作用，可實現(xiàn)在橫向縱向上一體化。從某個角度看，供應(yīng)鏈管理是物流管理一體化的延伸，但是供應(yīng)鏈涉及的面更加寬，因為它包含物流、信息流、資金流等。這種供應(yīng)鏈可將各種鏈條通過協(xié)調(diào)組合成有機(jī)整體，有機(jī)整體包含了各種供求關(guān)系，如產(chǎn)品的供求、服務(wù)的供求、資金的供求或信息的供求，這樣整體面對市場增強(qiáng)了抵御風(fēng)險的能力。供應(yīng)鏈管理不僅僅是物流，還包括原料供應(yīng)商之間的合作，生產(chǎn)商的產(chǎn)品供需評測，產(chǎn)品設(shè)計與優(yōu)化，銷售商的產(chǎn)品銷售平臺建立，銷售咨詢的共享，企業(yè)間的資金流的管理，生產(chǎn)過程的控制調(diào)整，用戶群體的管理咨詢，與其他供應(yīng)鏈的信息交叉融合等。供應(yīng)鏈的管理主要是集中于各個企業(yè)之間的融合與發(fā)展，有效建立統(tǒng)一的協(xié)作關(guān)系共同應(yīng)對風(fēng)險，承擔(dān)風(fēng)險。而物流管理僅僅側(cè)重于物品的流通，包括原材料的選擇與供需保障，產(chǎn)品的設(shè)計制造和銷售，二手物品的回報等所有與物品發(fā)生的關(guān)聯(lián)。這就是物流活動的高度統(tǒng)一，從而保障較快的協(xié)調(diào)物品的流通，增加物流運(yùn)作效率。而在供應(yīng)鏈上則包括企業(yè)的高度優(yōu)化、業(yè)務(wù)的高度集成、從原材料到銷售的整體快速協(xié)調(diào)機(jī)制，從而使得客戶和供應(yīng)鏈下游的協(xié)同發(fā)展，效率最高。總之，供應(yīng)鏈管理內(nèi)容更為寬泛復(fù)雜、范圍更為廣、層次更為深刻。

2.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的特點（1）由于信息流進(jìn)入了網(wǎng)絡(luò)化，物流管理信息增大和加快了很多，通過各個企業(yè)之間的信息互通共享，供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點組織和企業(yè)都能夠在第一時間掌握市場信息和整個供應(yīng)鏈的供需運(yùn)行情況，每個節(jié)點上的物流變化信息都能夠很容易查到，不會造成信息滯后和轉(zhuǎn)述失真的情況。（2）在供應(yīng)鏈健全的情況下，庫存相關(guān)節(jié)點企業(yè)或者組織建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，各個節(jié)點的庫存肯定會大幅度下降，庫存形成了新的平衡，庫存減小就會減小企業(yè)風(fēng)險，保證安全儲量，有助于各個節(jié)點組織和企業(yè)進(jìn)行集成化的管理。（3）物流管理在網(wǎng)絡(luò)健全以后，各個節(jié)點的反應(yīng)速度明顯增加，各個企業(yè)通過網(wǎng)路獲得有效信息之后，很積極做出相關(guān)措施，加速物流業(yè)務(wù)的流通，長期以往，成員企業(yè)就能夠?qū)@種產(chǎn)品需求加速反應(yīng)，減小誤判，保證安全交易。（4）供應(yīng)鏈能夠保證安全協(xié)同運(yùn)作，這需要物流管理和物流運(yùn)營都必須能夠?qū)泳o密，不能在各個環(huán)節(jié)上出現(xiàn)懈怠，比如下游需要產(chǎn)品，在信息流上體現(xiàn)很急切，但是在運(yùn)輸上或者原材料供應(yīng)上出現(xiàn)了問題，這都是節(jié)點內(nèi)部問題，需要在內(nèi)部就化解，保證整個物流體系能夠順利運(yùn)轉(zhuǎn)下去，否則無從談起合作協(xié)作。（5）在供應(yīng)鏈完備的情況下，企業(yè)可以對于下游的用戶體驗，用戶需求等一系列用戶的反饋及時追溯到生產(chǎn)環(huán)節(jié)，在生產(chǎn)和設(shè)計上下苦工，及時滿足用戶體驗中提出的建設(shè)性意見，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上來，物流運(yùn)營效率高，會對用戶需求滿足的更加快，更加務(wù)實。

3.供應(yīng)鏈管理模式下企業(yè)物流管理的措施（1）現(xiàn)代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、通信技術(shù)的普及和利用。供應(yīng)鏈中各種流的運(yùn)行主要依靠網(wǎng)絡(luò)，如果沒有網(wǎng)絡(luò)就無從談起鏈的組成。供應(yīng)鏈下需要大量的信息互通、數(shù)據(jù)互通、信息更新、數(shù)據(jù)更新。只有利用新型技術(shù)，才能夠更好的提高效率，更好的為客戶體驗服務(wù)，及時滿足用戶體驗中提出的建設(shè)性意見，把企業(yè)生產(chǎn)建立在互聯(lián)互通的商品交易上，加強(qiáng)企業(yè)運(yùn)行情況的匯總和客戶需求的匯總，提高物流運(yùn)營效率。（2）供應(yīng)鏈上的網(wǎng)絡(luò)就是渠道，渠道必須建立二級節(jié)點，加大物流運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)載能力，這樣物流才會更加便捷。在重點需求地區(qū)加大倉庫的建設(shè)力度，加大配送站的配送能力，在產(chǎn)品途徑萬水千山之后，盡快到達(dá)客戶的手里，這就是高效的商務(wù)性。（3）如果企業(yè)沒有能力建設(shè)物流體系，就需要重新增加二級節(jié)點，這些二級節(jié)點就是第三方物流。利用第三方物流專業(yè)的理念和實力，加速企業(yè)的供應(yīng)鏈架構(gòu)的建設(shè)，把核心業(yè)務(wù)建設(shè)好，提高核心競爭力。

參考文獻(xiàn)：

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供應(yīng)鏈物流管理范文第3篇

［關(guān)鍵詞］ 供應(yīng)鏈管理；供應(yīng)鏈系統(tǒng)；物流管理

［中圖分類號］ F252.1 ［文獻(xiàn)標(biāo)識碼］ A ［文章編號］ 2095-3283（2012）05-0108-03

在供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流管理自始至終發(fā)揮著舉足輕重的作用。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的物流管理是區(qū)別于傳統(tǒng)物流管理的一個重要標(biāo)志。供應(yīng)鏈和物流管理在企業(yè)管理中已經(jīng)顯得愈來愈重要，人們關(guān)注聯(lián)想、諾基亞、豐田等這些影響力較大的企業(yè)是由于這些企業(yè)擁有先進(jìn)的供應(yīng)鏈物流管理能力，領(lǐng)先的物流技術(shù)以及優(yōu)秀的物流管理人才，這些企業(yè)是供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理的倡導(dǎo)者和推動者，通過供應(yīng)鏈物流管理可直接提升企業(yè)競爭力。

一、供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈系統(tǒng)

（一）供應(yīng)鏈的概念及特征

1.供應(yīng)鏈概念

供應(yīng)鏈概念的發(fā)展經(jīng)歷了一個長期的過程，美國供應(yīng)鏈協(xié)會認(rèn)為：“供應(yīng)鏈包括了涉及生產(chǎn)與交付最終產(chǎn)品和服務(wù)的全部過程，從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶。”一般說來，所謂的供應(yīng)鏈就是產(chǎn)品在生產(chǎn)和流通過程中涉及的生產(chǎn)商、批發(fā)商、零售商以及消費(fèi)者所組成的一種供需網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈本身不只是一條連接供應(yīng)商到用戶的物料鏈、信息鏈、資金鏈，更是一條增值鏈（見圖1）。

2.供應(yīng)鏈的特征

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€巨大的物流體系，呈網(wǎng)絡(luò)式的結(jié)構(gòu)。在供應(yīng)鏈中，一個企業(yè)就是一個節(jié)點，每個節(jié)點之間存在著需求和供應(yīng)的關(guān)系，供應(yīng)鏈有一些鮮明的特征：

（1）復(fù)雜性。供應(yīng)鏈節(jié)點上的企業(yè)往往由很多種類型的企業(yè)構(gòu)成，所以供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個企業(yè)的模式更復(fù)雜，更具有不確定性。

（2）供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€整體。它是以整體目標(biāo)為中心，是一種很強(qiáng)的合作和競爭的模式，并不是單單由采購、制造、銷售等活動構(gòu)建的分離模式。供應(yīng)鏈上的各個節(jié)點企業(yè)是不可分割的，是緊密結(jié)合的有機(jī)整體。

（3）具有動態(tài)性和交叉性。為了更好地適應(yīng)市場和企業(yè)戰(zhàn)略變化，供應(yīng)鏈上節(jié)點企業(yè)需要不斷地尋求改變。節(jié)點企業(yè)作為供應(yīng)鏈的主要成員，它本身又是另一個供應(yīng)鏈的成員，如此反復(fù)下去，就會形成交叉的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，管理的難度也會加大。

（4）它是一條物流鏈、信息鏈、資金鏈和增值鏈。生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品到最終用戶整個過程都能在供應(yīng)鏈上反應(yīng)出來。同時它又能使所有參與者共同受益，物流在供應(yīng)鏈上經(jīng)過一系列過程增加了產(chǎn)品的價值，可以給相關(guān)企業(yè)帶來增值收益。

（二）供應(yīng)鏈系統(tǒng)

1.供應(yīng)鏈系統(tǒng)的含義

供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是指為終端客戶提供商品和服務(wù)，在供應(yīng)鏈上，從最初的原料供應(yīng)商一直到最終產(chǎn)品用戶這一過程中，企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程和關(guān)系的集成。美國著名管理學(xué)家Douglas M.lambertde在對實施供應(yīng)鏈管理企業(yè)進(jìn)行調(diào)查研究基礎(chǔ)上，提出了供應(yīng)鏈系統(tǒng)模型（見圖2）。

2.供應(yīng)鏈系統(tǒng)的特征

供應(yīng)鏈本身就是由相互依賴、相互作用的若干組成部分結(jié)合而成的有機(jī)整體。供應(yīng)鏈系統(tǒng)特征主要有：

（1）供應(yīng)鏈的整體功能。整體功能是供應(yīng)鏈中任何一個節(jié)點企業(yè)所不具備的特殊功能，它是供應(yīng)鏈合伙企業(yè)所具有的不同功能集合。整體功能主要表現(xiàn)在供應(yīng)鏈的綜合競爭能力上，它是任何單個供應(yīng)鏈企業(yè)成員所不具有的。

（2）供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目的性。供應(yīng)鏈系統(tǒng)有著較強(qiáng)的目的性，那就是在激烈競爭環(huán)境中，通過低成本、快速度、高質(zhì)量的方式為客戶提供滿意的產(chǎn)品和服務(wù)，提高顧客滿意度，從而在市場競爭中獲得優(yōu)勢，供應(yīng)鏈各成員企業(yè)都有這種目的。

（3）供應(yīng)鏈企業(yè)間的關(guān)系非常密切。供應(yīng)鏈中主體之間具有較強(qiáng)的供需關(guān)系，這種關(guān)系是共同合作的利益關(guān)系，供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)都是一個整體利益相關(guān)體。供應(yīng)鏈管理改變了企業(yè)的競爭方式，企業(yè)應(yīng)該積極與供應(yīng)鏈中的其他企業(yè)建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，使每個企業(yè)都能發(fā)揮各自優(yōu)勢，從而達(dá)到互惠共贏的目的。

（4）較強(qiáng)的環(huán)境適應(yīng)性。當(dāng)今企業(yè)要面對的是一個瞬息萬變的買方市場，用戶對時間的要求越來越強(qiáng)烈，不僅要求企業(yè)要按時交貨，還要縮短交貨期。這要求企業(yè)能夠?qū)ψ兓氖袌鲅杆僮鞒龇磻?yīng)，通過開發(fā)新產(chǎn)品來占領(lǐng)市場，贏得競爭。

（5）層次性。節(jié)點企業(yè)、業(yè)務(wù)單位、流程、環(huán)境、供應(yīng)鏈系統(tǒng)組成了不同層次上的主體，每個主體具有各自的目標(biāo)、經(jīng)營戰(zhàn)略、人員機(jī)構(gòu)。相對于傳統(tǒng)的單個企業(yè)的管理模式而言，供應(yīng)鏈管理是一種企業(yè)總體的管理模式。

二、供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理存在的問題

目前，我國的物流管理水平在技術(shù)和管理上都落后于發(fā)達(dá)國家，尚處于成長期。長期以來，我國物流在運(yùn)作過程中效率十分低下，很多企業(yè)物流職能不夠完善，難以滿足社會化物流的發(fā)展需要，主要表現(xiàn)在以下幾方面：

（一）傳統(tǒng)的管理理念和方式根深蒂固，影響企業(yè)物流效率

目前，我國很多企業(yè)依然保持著產(chǎn)供銷一體化和倉儲、運(yùn)輸一條龍的經(jīng)營方式，物流活動主要依靠企業(yè)內(nèi)部來完成，采購、倉儲和配送職能沒有進(jìn)行充分整合，不利于社會化專業(yè)分工，供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理效益難以顯現(xiàn)出來。

隨著經(jīng)濟(jì)全球化的不斷深入，顧客對物流的要求呈現(xiàn)出個性化、多樣化的趨勢。我國很多企業(yè)在制定物流服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)時，往往會將有限的資源進(jìn)行平均分配，這就影響到物流服務(wù)績效以及顧客滿意度。企業(yè)物流服務(wù)管理僅由物流部門單獨(dú)進(jìn)行，企業(yè)管理部門對物流服務(wù)的實施情況不能及時了解，影響了物流服務(wù)的效果。

（二）供應(yīng)鏈企業(yè)的物流基礎(chǔ)設(shè)備陳舊落后，信息化程度低

我國企業(yè)物流設(shè)備陳舊，信息化程度低，功能單一，效率比較低，難以滿足現(xiàn)代物流發(fā)展的需要。由于基礎(chǔ)設(shè)備比較落后，缺乏標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，使得物品在運(yùn)輸、儲備等環(huán)節(jié)中難以實現(xiàn)整體性、全過程的流動。當(dāng)前，我國物流領(lǐng)域內(nèi)信息技術(shù)發(fā)展不均衡，企業(yè)難以實現(xiàn)與用戶間的網(wǎng)絡(luò)對接和供應(yīng)鏈管理。電子商務(wù)技術(shù)在供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理沒能得到很好運(yùn)用，物流作業(yè)自動化水平較低。

在供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理中，缺少了現(xiàn)代信息技術(shù)的幫助，大量的物流信息流被阻隔在不同職能部門中，這不僅影響每一個節(jié)點企業(yè)的物流運(yùn)作效率，導(dǎo)致大量資源占用不能充分利用，物流成本增加，而且直接影響供應(yīng)鏈的整體競爭能力。

（三）供應(yīng)鏈企業(yè)的物流管理存在很多不確定性

在傳統(tǒng)的物流管理中就存在著很大的不確定性，這會導(dǎo)致物流和信息流的流動出現(xiàn)故障，使得企業(yè)產(chǎn)生物流管理的風(fēng)險。在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下，每個節(jié)點企業(yè)都是相互聯(lián)系的，很多不確定性和風(fēng)險容易被放大。

供應(yīng)鏈節(jié)點上的供應(yīng)者、生產(chǎn)者和客戶，節(jié)點企業(yè)與上下游企業(yè)之間都存在不確定性，就會導(dǎo)致供應(yīng)鏈上物流管理的不確定性。企業(yè)供應(yīng)鏈物流管理主要是為了保證供應(yīng)鏈中物流和信息流的有效流動，而供應(yīng)鏈上各種不確定因素會給物流管理帶來極大的麻煩。導(dǎo)致供應(yīng)鏈物流的不確定性因素存在于各個節(jié)點上，致使整個供應(yīng)鏈上的每個部分都會存在風(fēng)險。

（四）缺乏優(yōu)秀的物流人才

供應(yīng)鏈物流管理范文第4篇

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈系統(tǒng)；企業(yè)物流；物流管理

1供應(yīng)鏈系統(tǒng)下企業(yè)物流管理現(xiàn)狀

1.1傳統(tǒng)的物流管理方式與理念仍占主導(dǎo)地位

目前大多數(shù)企業(yè)并沒有真正意識到供應(yīng)鏈系統(tǒng)對自身物流管理的影響，還是采用傳統(tǒng)的供銷一條化、倉儲輸送一條龍的服務(wù)方式。這樣的物理管理理念沒有重視客戶要求的多樣性，也沒有就物流服務(wù)質(zhì)量和資源分配進(jìn)行有效的管理。如此就很容易造成企業(yè)對于物理管理的實際狀況并不了解，并且不能及時了解到物流管理的中弊病而進(jìn)行有效的處理。

1.2物流設(shè)備陳舊、信息化程度低

大部分企業(yè)沒有及時更新物流設(shè)備的意識，企業(yè)所使用的物流設(shè)備陳舊、功能單一、信息化程度低，整體的物流效率較低，根本無法滿足當(dāng)前市場的需求。隨著電子商務(wù)的普及，物流信息的及時更新與相關(guān)技術(shù)的發(fā)展，已經(jīng)成為企業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵因素。

1.3物流管理中的不確定因素較多

盡管傳統(tǒng)的物流管理方式中就存在太多的不確定因素，但由于其管理方式是流線型的，因此整體而言企業(yè)所承擔(dān)的風(fēng)險并不是很好。但在今天供應(yīng)鏈系統(tǒng)中，物流管理中任何一個節(jié)點的問題都會影響到企業(yè)，許多不確定因素所造成的影響和風(fēng)險也就很容易被擴(kuò)大。

1.4專業(yè)優(yōu)秀的物流管理人才供不應(yīng)求

隨著全球化進(jìn)程的不斷加快，企業(yè)越來越需要具備足夠的外語能力，且能同時處理好電子商務(wù)、進(jìn)出口貿(mào)易及采購方面業(yè)務(wù)的復(fù)合型人才。同時，我國對于這一塊的人才培訓(xùn)教育還處于初級的階段，物流管理人才的技能比較單一，根本無法滿足當(dāng)前市場的需求。而企業(yè)也由于忽視對于物流管理人才的培養(yǎng)，沒有建立良好的培訓(xùn)再教育體系，致使企業(yè)根本沒有足夠的物流管理人才實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化物流管理。

2有效提升企業(yè)物流管理的措施

2.1重視現(xiàn)代市場對于物流管理的要求

企業(yè)首先要完全理解當(dāng)前市場對于物流管理的要求，從而制定出有效的物流管理方案。在進(jìn)行企業(yè)發(fā)展的過程中，要結(jié)合供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對于物流管理的要求，不要僅僅局限于眼前的發(fā)展，更要重視企業(yè)未來的規(guī)劃。積極地與其他企業(yè)形成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟，利用各自在市場上的競爭優(yōu)勢，形成一個互惠互利、互相發(fā)展的關(guān)系。

2.2改變物流服務(wù)的理念與方法

在現(xiàn)代市場中，客戶的滿意度與感受已經(jīng)成為物流管理質(zhì)量好壞的一個重要表現(xiàn)。企業(yè)要重視客戶在物流管理中的角色與作用，將顧客滿意始終放在管理的第一位，通過多種方式提升顧客滿意度，最終實現(xiàn)對于物理管理的質(zhì)量提升。創(chuàng)新物流的多功能性，增加物流服務(wù)的寬度，重視與客戶進(jìn)行溝通，積極的了解客戶對于企業(yè)物流管理的意見與反饋。

2.3及時更新物流設(shè)備與信息溝通

電子商務(wù)已經(jīng)成為現(xiàn)代企業(yè)競爭的又一平臺，企業(yè)要將電子商務(wù)與物流管理進(jìn)行有機(jī)的結(jié)合，及時更新物流設(shè)備。在滿足電子商務(wù)對其要求的同時，也為實現(xiàn)現(xiàn)代化的物流管理提供良好的基礎(chǔ)。重視并及時與物流中各環(huán)節(jié)的人員進(jìn)行溝通，盡可能的降低不同因素對物理環(huán)節(jié)的影響，進(jìn)而控制整個物流系統(tǒng)的風(fēng)險。在物流管理方面，可以吸取學(xué)習(xí)國外的先進(jìn)理念與成功方式，逐步提升企業(yè)自身對于物流管理的能力，進(jìn)而改善自身的市場競爭力。

2.4重視培養(yǎng)物理管理人才的專業(yè)性

在進(jìn)行人才培訓(xùn)時，企業(yè)可以委托第三方，由專業(yè)的培訓(xùn)公司完成培訓(xùn)工作。在完成管理人才的培訓(xùn)之后，企業(yè)還要多與培訓(xùn)公司多溝通，了解關(guān)于物流管理人才培訓(xùn)方面及教育管理方面的知識，為企業(yè)今后關(guān)于這方面的人才培訓(xùn)計劃提供更加專業(yè)的指導(dǎo)意見。同時，學(xué)校也應(yīng)該及時更新關(guān)于物流人才的教學(xué)內(nèi)容，及時根據(jù)市場的需求進(jìn)行調(diào)整。

結(jié)束語

在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)要更加重視物流管理，改變傳統(tǒng)物流管理的理念與方式，以客戶滿意為物理管理的重點，創(chuàng)新物流管理的方式；及時更新物流設(shè)備并重視物流信息的溝通，為實現(xiàn)企業(yè)現(xiàn)代化的物理管理奠定良好的基礎(chǔ)；重視物流管理人才的培養(yǎng)和教育，企業(yè)和學(xué)校都應(yīng)該清楚的認(rèn)識自己在其中的責(zé)任。企業(yè)只有認(rèn)識并重視供應(yīng)鏈系統(tǒng)下對物流管理的要求，才能發(fā)揮物流管理的作用，提升企業(yè)自身的競爭力。

參考文獻(xiàn):

供應(yīng)鏈物流管理范文第5篇

［關(guān)鍵詞］供應(yīng)鏈;企業(yè)物流;物流管理

物流是現(xiàn)代生活必不可少的，從各大企業(yè)的貨物運(yùn)輸?shù)絺€人的快遞收發(fā)，不斷地影響著人們和企業(yè)的生活方式。這幾年經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，為物流提供了巨大的發(fā)展動力。

1供應(yīng)鏈系統(tǒng)的特征

1.1“供應(yīng)鏈”的定義

供應(yīng)鏈就是相互依賴聯(lián)系的不同部分組織的聯(lián)系結(jié)構(gòu)，它是由一個個具體的部門和單位建立起來的互信結(jié)構(gòu)。

1.2供應(yīng)鏈的目標(biāo)

企業(yè)建立供應(yīng)鏈系統(tǒng)的主要目標(biāo)是為了提高企業(yè)的生產(chǎn)需要，提高市場競爭力降低成本，提高企業(yè)效率等。主要幫助企業(yè)在市場競爭中增加市場競爭能力。

1.3供應(yīng)鏈企業(yè)之間互相聯(lián)系

供應(yīng)鏈?zhǔn)且粭l聯(lián)系上、下游產(chǎn)業(yè)的復(fù)雜供應(yīng)網(wǎng)絡(luò)，在供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)里有需要不同的企業(yè)在里面相互聯(lián)系，并建立信任的合作關(guān)系，使相互連接的企業(yè)相互合作促進(jìn)，增加市場競爭力發(fā)揮各種的優(yōu)勢，成為一個利益共同體，在市場競爭中取得優(yōu)勢。

2供應(yīng)鏈企業(yè)物流管理存在的問題

2.1企業(yè)物流管理模式傳統(tǒng)

時代的發(fā)展使傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理模式不能適應(yīng)新的市場環(huán)境，傳統(tǒng)的企業(yè)物流管理對現(xiàn)代企業(yè)來說是嚴(yán)重不符合企業(yè)發(fā)展需要的，使企業(yè)在市場競爭中出現(xiàn)劣勢，不能有效地發(fā)展。現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，使全球變成一個總體，在物流管理模式上也需要適應(yīng)新的全球化市場，利用現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)建立生產(chǎn)管理一體化的管理模式，這樣才可以保障企業(yè)的市場競爭力。但是傳統(tǒng)的物流管理模式中，未能實現(xiàn)生產(chǎn)、管理的一體化管理，物流管理人員不能了解現(xiàn)場生產(chǎn)的實際情況，管理工作的效率極低，難以增長企業(yè)生產(chǎn)效率。

2.2物流設(shè)備落后

科技是第一生產(chǎn)力，在企業(yè)的物流管理中也起到了重要的作用。現(xiàn)在的物流設(shè)備嚴(yán)重落后于市場，極大地影響了供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理發(fā)展。落后的運(yùn)輸能力與物流管理系統(tǒng)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)代社會對于物流的需要，現(xiàn)代社會人們越來越重視速度，所以如果不能更換符合現(xiàn)代需要的物流運(yùn)輸系統(tǒng)，增加運(yùn)輸效率將會制約企業(yè)的發(fā)展進(jìn)步。

2.3物流管理存在不確定性

在供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理存在較大的不確定性，企業(yè)的物流管理的發(fā)展與企業(yè)的性質(zhì)息息相關(guān)，不同的企業(yè)對于物理管理的發(fā)展都起到了一定的制約和促進(jìn)作用，所以面對不同的企業(yè)需要尋找到不同的處理方法來提高物流管理效率。企業(yè)的物流管理還比較容易受到地域和氣象的影響，大風(fēng)、大雨、高山等都將會直接影響企業(yè)的物流管理，而且供應(yīng)鏈系統(tǒng)是一個復(fù)雜的結(jié)構(gòu)，在供應(yīng)鏈上又需要多個單位和企業(yè)的合作，在任何一個節(jié)點出現(xiàn)問題都會影響物流管理的效率。

2.4企業(yè)物流缺乏優(yōu)秀的管理人才

人是一切的根本，先進(jìn)的管理技術(shù)和設(shè)備，雖然會促進(jìn)企業(yè)物流管理的發(fā)展，但是如果沒有可以有效使用這些技術(shù)的人才，這些設(shè)備都是無用的。所以優(yōu)秀的企業(yè)物流管理人才是當(dāng)下最為關(guān)鍵的，目前在社會上優(yōu)秀的人才一直都處于較為稀缺的情況，這極大地扼制了企業(yè)物理管理的發(fā)展和進(jìn)步，出現(xiàn)人才稀缺的主要原因有兩個:第一，社會大眾對企業(yè)物流管理認(rèn)識不夠，認(rèn)為企業(yè)物流管理是個可有可無的職務(wù)，缺乏重視。第二，在學(xué)習(xí)的物流管理教育中，教材較為老舊，不能適應(yīng)現(xiàn)代社會的發(fā)展需要，使學(xué)生在從業(yè)的時候不能利用好學(xué)校學(xué)習(xí)的知識，難以發(fā)揮。

3企業(yè)物流管理的措施

3.1正確地認(rèn)識企業(yè)物流管理的重要性

供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)的生命鏈條，所以企業(yè)需要了解企業(yè)物流管理對于企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展的重要性，優(yōu)秀的物流管理系統(tǒng)可以為企業(yè)在市場競爭中取得巨大的優(yōu)勢。在建立供應(yīng)鏈的時候可以加強(qiáng)供應(yīng)鏈上企業(yè)的協(xié)作關(guān)系，建立供應(yīng)鏈壁壘，形成一個利益共同體，擴(kuò)大市場占有率，使供應(yīng)鏈上的企業(yè)互相促進(jìn)發(fā)展形成供應(yīng)的局面。

3.2在企業(yè)物理管理中加入創(chuàng)新意識

世界在不斷地發(fā)展，傳統(tǒng)的管理模式都會被淘汰，所以物流管理也需要加入創(chuàng)新意識，不斷根據(jù)時代變革變換物流管理的模式，重新分配企業(yè)資源，創(chuàng)新是企業(yè)物流管理中不可或缺的能力。近幾年的電商大軍突起，以迅雷不及掩耳之勢改變了現(xiàn)有的所有企業(yè)發(fā)展，很多企業(yè)由于不能適應(yīng)電子商務(wù)的發(fā)展而倒閉，但也有企業(yè)需要借助電子商務(wù)的發(fā)展而不斷壯大。京東就是較為成功的電子商務(wù)企業(yè)，京東的成功很大程度上依賴于它自身的物流系統(tǒng)，并建立了下單“24小時”到貨的貼心服務(wù)，使其在淘寶占據(jù)市場80%以上的市場份額下，有了一席之地。京東可以取得如此成功的秘訣就在于它與時俱進(jìn)，具有創(chuàng)新能力的物流管理系統(tǒng)，京東在全國主要城市建立了大量的產(chǎn)品倉庫，在顧客下單后，立馬安排最近的倉庫出貨，優(yōu)秀的物流管理系統(tǒng)，使他們的物流效率十分高效，下單后五個小時就可以把所需要的物品進(jìn)行打包分揀，然后當(dāng)晚就通過自家的運(yùn)輸車運(yùn)送到最近的物流網(wǎng)店，快遞員立馬進(jìn)行送貨服務(wù)，由于物流是京東自己的，所以在物流管理和效率上的把控十分嚴(yán)格，這就使原來需要3～5天的物流服務(wù)壓縮到24小時，這種高效的服務(wù)為顧客解決了漫長等待的痛苦，增加了京東的市場競爭優(yōu)勢。所以根據(jù)時代的變化不斷進(jìn)步的物流系統(tǒng)才可以使企業(yè)在未來市場競爭中取得優(yōu)勢。

3.3使用先進(jìn)的物流技術(shù)

科學(xué)是第一生存力，所以科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步也會大大促進(jìn)企業(yè)的物流管理發(fā)展。電子信息技術(shù)在這幾年取得了巨大的發(fā)展，改變了現(xiàn)代的市場環(huán)境。所以電子商務(wù)對供應(yīng)鏈管理的影響也在不斷地增加，電子商務(wù)是點對點的交易，通過互聯(lián)網(wǎng)這個工具把全世界的企業(yè)和個人都聯(lián)系在儀器，形成了一個巨大的供應(yīng)鏈系統(tǒng)，使企業(yè)可以直接面對每個客戶，了解每個客戶的想法和喜歡，更有利于企業(yè)留住客戶和客戶建立感情連接。面對如此復(fù)雜的供應(yīng)鏈關(guān)系，企業(yè)需要引進(jìn)更加先進(jìn)的設(shè)備和技術(shù)才能滿足現(xiàn)代社會對于物流的需要。京東的物流系統(tǒng)一直都是我國較為先進(jìn)的，并且也是第一批引進(jìn)智能機(jī)器也幫助分揀快遞的企業(yè)之一，利用智能機(jī)器人代替人工分揀，不僅提高了分揀效率，更節(jié)省了企業(yè)的成本，進(jìn)一步提高了企業(yè)發(fā)貨的效率。京東不單單是一家線上銷售企業(yè)，也是一個技術(shù)驅(qū)動的企業(yè)。通過不斷地引進(jìn)新型技術(shù)，提高企業(yè)物流效率和降低成本，使京東具有較強(qiáng)的市場競爭能力。所以現(xiàn)代企業(yè)在供應(yīng)鏈系統(tǒng)環(huán)境下，提高企業(yè)物流管理能力，也需要增加企業(yè)對新技術(shù)的利用，來處境管理和效率的變革。

3.4加大人才培養(yǎng)力度

先進(jìn)的管理技術(shù)和科技的發(fā)展雖然可以為企業(yè)的物流管理提供助力，但是如果沒有人的優(yōu)化和實施，一切都是空談。所以提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理就需要加強(qiáng)對人才的培養(yǎng)，只有人才的培養(yǎng)和發(fā)展切合社會的實際情況才可以使企業(yè)的物流管理取得較好的發(fā)展和進(jìn)步。在人才培養(yǎng)上可以采用校企合作的方式，通過企業(yè)為學(xué)校提供實習(xí)機(jī)會，增加學(xué)生的實踐能力，并且企業(yè)可以在學(xué)生的實踐過程中發(fā)現(xiàn)適合企業(yè)的人才，未來在學(xué)生畢業(yè)后可以直接聘用到企業(yè)進(jìn)行工作。對于企業(yè)內(nèi)部的人才需要建立完善的培訓(xùn)機(jī)制，定期對企業(yè)物流管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，并外出學(xué)習(xí)國內(nèi)外先機(jī)的管理技術(shù)和先進(jìn)的科學(xué)設(shè)備等。

4結(jié)論

隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，市場競爭愈演愈烈，企業(yè)想要在市場中不斷地發(fā)展就要適應(yīng)市場的需求，在管理上不斷地創(chuàng)新與突破，這對供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理至關(guān)重要。

作者:田萌 單位:河南農(nóng)業(yè)職業(yè)學(xué)院

參考文獻(xiàn):

［1］劉歡.基于供應(yīng)鏈系統(tǒng)下的企業(yè)物流管理初探［J］．現(xiàn)代營銷:學(xué)苑版，2015(10):34－35.