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關鍵詞:市政設施;信息化管理系統;建設;應用
1 市政設施信息化管理系統建設的原則
1.1 先進性。市政設施信息化管理系統應能夠長期服務于市政設施的管理工作,并且要滿足市政設施未來發展變化的管理需求,因此,需加強國內外先進的信息化管理技術與設備的應用,這也決定了該系統建設要遵循先進性原則。
1.2 實用性。這一系統設計與建設的主要目的是滿足實際的應用需求,因此,不能盲目追求系統功能的超前性,要遵循實用性原則,在滿足實際的市政設施管理工作需求同時,還要避免資源的浪費。
1.3 可靠性。市政設施管理工作要求管理系統能夠適應24小時連續工作,并能夠保障一般突發狀況下的正常運行,這也是保障管理效率的關鍵,因此,該系統的建設必須符合可靠性的要求。
1.4 可擴展性。隨著城市的發展,市政設施也將不斷增加和完善,對于信息化管理系統的要求也將隨之提高,同時,信息化管理技術的不斷升級,以及市政設施管理部門在工作中與其他部門交流合作的增加,也要求管理系統能夠提供更加便利的條件,以提高管理和聯合執法行動的效率,這就要求該系統要具備一定的可擴展性,滿足未來功能擴展與系統升級的需求。
1.5 規范性。市政設施信息化管理系統的設計與建設還應符合相關的技術規范與標準,設備選擇與接口設計必須符合標準化的要求,以便于系統的使用與維護。
1.6 簡便性。主要是指市政設施信息化管理系統設計與建設應滿足操作簡便、易于維護的要求,以減少對專業操作及維護人員與專業檢修工具的依賴性,同時也能夠避免系統出現故障時,造成管理工作無法開展。
2 市政設施信息化管理系統的主要構成
2.1 GIS系統。GIS是一種較為先進性的空間地理信息系統,這也市政設施信息化管理系統的重要組成部分。通過GIS系統將市政設施中的各部分如給排水設施、供氣設施、路橋設施、污水處理設施等進行整合,并作為管理的主線,將市政通訊、電力、消防、防災等各項內容及相關設施沿主線加入到管理系統中,對整個城市的市政設施及相關管理工作轉換為地理信息模型,并在GIS系統管理平臺上進行統一的數據分析與集成管理。尤其對于地下市政基礎設施的管理,可根據地理分布進行資料的分類統計,更加便于管理工作的設施。以GIS系統為基礎,同時根據市政設施的類別、功能等建立分類數據庫,并與GIS系統相關聯,能夠更好實現基于地理分布的市政設施管理。
2.2 城市視頻可視化監控系統。城市視頻可視化監控系統主要是基于視頻可視化監控技術的有效運用而實現,系統不僅關聯了城市現有的交通、公安等視頻監控系統,還針對市政設施管理的重點位置及薄弱區域增加了市政設施管理專用的視頻可視化監控設備,能夠實現各種動態、靜態的視頻監控,同時,也可通過對視頻監控設備的遠程遙控,對設備的角度、焦距等進行調整,滿足管理工作中不同的需求。監控系統該包括一個功能強大的視頻數據庫,對來自各個監控設備的視頻信息進行分類存儲與綜合管理,在管理人員需要時可通過相應的篩選,快速獲取所需要的視頻數據。監控中心是監控系統的核心部分,在監控中心可以完成對實時視頻信息的監看,對相關監控設備的控制,以及各類信息數據的轉碼、壓縮、存儲、調取與傳輸。
2.3 井蓋報警控制系統。井蓋丟失一直是困擾市政設施管理部門及工作人員的一大難題,在信息化管理系統中,井蓋報警控制系統成為了一個關鍵的組成部分。井蓋報警控制系統能夠實現對井蓋的實時監測與報警,當井蓋發生丟失時,第一時間向監控中心及公安部門發出報警,并及時調動視頻監控系統,對作案人員進行跟蹤監視,及時抓獲作案人員并找到其銷贓地點,提高市政井蓋盜竊案件的偵破效率,并起到有效的警示作用,這一系統還可通過簡單的改造用于路燈保護監控,以提高市政設施維護的有效性。
2.4 中心調度監控系統。中心調度監控系統也是整個市政設施信息化管理網絡的核心部分,基于GIS系統的地理信息三維性,將地上、地下的市政設施集中于三維地理模型中,并通過中心調度監控系統進行管理,中心調度監控系統負責對來自各個管理點位及各監控設備的信息數據統一進行整合分析與處理,并根據分析結果向各個執行部門發出指令,及時與相關合作管理部門進行溝通,使管理工作能夠從宏觀角度全面的進行,并有效避免管理工作的混亂,保障了管理工作及相關決策的科學性。
2.5 市政企業資源管理數據庫。市政企業資源的有效利用是保障市政設施管理有效開展的重要條件,而市政企業資源的有效利用必須要以對市政企業各項資源及企業實際運作情況的準確把握作為基礎。市政企業資源管理數據庫的建設能夠有效的將市政企業的財務、人事、物流、設備管理、圖檔管理、收費等信息納入一個統一的平臺進行管理,準確掌握市政公用企業運作的實際狀況,從而保障市政企業資源利用的有效性。
3 市政設施信息化管理系統的應用功能
3.1 道路橋梁設施監控管理。市政設施信息化管理系統的應用能夠滿足道路橋梁設施的全天候不間斷監控的需求,對于橋梁設施的監控能夠及時發現橋梁路面及設施的損壞問題,并及時進行處理,保障橋梁的安全性與通暢性,并避免安全事故的發生。道路監控管理可利用原有公安交通部門布設的視頻監控設備及系統,加強對市政道路設施的監控管理,及時掌握市政設施工程開展的情況,并可以通過在道路設施施工前結合GIS系統的相關數據材料,對開挖線路及施工方案進行合理設計,減少對原有市政道路設施的影響與損壞,并保證市政道路開挖施工的科學開展。
3.2 市政管網事故監控管理。市政設施信息化管理系統能夠通過對市政地下管線內氣體或液體的流速與管道壓力的監控,實現對管網事故的實時檢測,并通過與GIS系統的數據庫及地理信息模型相關聯,對各類管線進行分類標號整合與數據庫中,在監控系統發現管線內流速或壓力出現異常時,及時通過中心調度系統調派區域內的維修工作人員,對管網異常點或段進行實地檢查,以確保管線事故的及早發現,并將事故危害控制在最低限度內。事故處理完成后,將處理信息反饋到調度監控中心,并在系統中對完成維修的管網點位進行標注,做好維修記錄,儲存于數據庫中,以便為日后工作提供依據。
3.3 為市政搶險方案的制定提供指導。在突發如道路塌陷、管道爆裂等市政設施險情,市政設施信息化管理系統可以在數秒之內為搶修人員確定事發地點、影響范圍多大,縮短搶險時間,減少造成的損失。另外在自來水、通信、煤氣、電力等管線鋪設與搶險方面,市政設施信息化管理系統也將可以提供強大的支持和協助。同時,系統中的豐富數據信息也能夠為新的市政設施設計規劃提供有力的指導,確保市政設施規劃決策的科學性。
4 結束語
市政設施管理設計多方面的內容,市政設施主要是服務與城市生產生活的各個方面,無論從市政設施的種類或是功能角度來看都十分繁雜,并且各類設施的布置十分分散,管理起來也具有一定的難度,采取信息化管理技術能夠有效的解決市政設施管理工作中的諸多難題,提高管理的效率,并且可以實現24小時全方位不間斷的監控與管理,大大提升了管理的力度,同時也減輕了管理人員的工作強度與壓力,是未來市政設施管理技術發展的必然趨勢。
由于目前醫院已經簽約了多家集團化的下屬醫院,包括9家二級醫院、6家一級醫院和社區衛生服務中心,初步形成了以第一附屬醫院為管理控制頂層,多家二級醫院為醫療服務中層,多家一級醫院和社區衛生服務中心為衛生健康基層的集團化布局。我們希望通過組建集團化醫院,能夠加強與遠城區社區的緊密化合作,積極探索城鄉醫療融合發展的模式,強化社區醫療服務中心托管工作,促進分級診療機制的落實,并且擴大服務半徑和服務能力,最終建立一個智慧的集團化醫院,為區域內的患者提供最優質的醫療服務。
打造一個智慧型的集團化醫院,首先在于創造醫院間的新型醫療協同模式。這種模式需要借助一些新技術,例如云計算與大數據,將以往單個醫院的信息技術推向平臺化,讓集團醫院內部的資源可以集中到一個平臺上,形成一個資源池,讓所有的二級醫院和一級醫院還有社區醫院都可以使用,并對患者展開統一的服務。其理念就是各級醫院之間的互聯互通、資源共享、統一服務。為此,醫院計劃建設一個統一的醫療集團信息化平臺,接入所有的下屬機構。
在集團化醫院的戰略中,最基本的就是全集團化醫院的高度協同,在協同的基礎上開展移動服務,提升患者的就醫體驗,優化就診流程。并且要建立一種新的運營管控模式,可以實現整個集團化人才物緊密的、集中的管控,最終實現決策與管理的精細化。
要在醫院集團內部實現醫療協同,首先需要實現雙向轉診,基于信息化建設的雙向轉診使得在集團內部就可以實時看到患者的轉診情況,并且可實現上下級醫院的醫生預約,優化了集團醫院就診流程,加強了內部的管理。第二步要實現檢驗協同和診斷協同,通過把集團內一些使用頻率比較低的設備統一放到臨建中心,或者在社區做檢查檢驗后將結果拿到大醫院做診斷,在提高了社區診療水平的同時,避免了資源浪費。這一全過程是可以實時追蹤的,方便了集團醫院的管理。第三步就是要實現統一預約,將所有資源統一起來管理,并且提供像網絡預約、電話預約等預約方式。第四步就是實現預繳金通存通用,對于醫院來說,有利于財務的統一管理,對于患者來說,意味著在集團醫院任何一家醫院充值繳費后,在其他醫藥機構都可以通用。最后我們要實現的是掌上醫院和微信平臺,讓患者在手機上可以進行醫療服務過程的整個操作。
關鍵詞:集中管控;預算管理信息化;建設實踐
任何行業的建設過程都是極為復雜的,所涉及的各類成本涵蓋范圍也較廣。由此,無論是在基礎的成本預算環節,還是在最后的總體預算環節,都必須通過改革整理方式對傳統預算模式在實際應用過程中存在的弊端進行克服。以往的管理模式很難獲得實際控制效果,這會致使運算過程中出現不必要錯誤,增加企業運營的基礎負擔。應用財會信息系統建設模式,可以有效地完成當前目標的總體需求,在信息化建設過程中,對財會系統做出管理。由此更好地使其應用在不同的預算發展領域內完成企業財務預算管理的細致化落實。
一、預算管理信息化建設
(一)預算管理系統基本結構從當前的財會行業預算管理角度對其進行分析來看,主要的預算系統包括基本財務管理系統、會計分析子系統、會計核算子系統、預算風險管理子系統等系統。一般情況下,企業在對其進行管理時,會按照系統的不同內容做出聯合,兩級聯合部署機制較為受歡迎。首先,財務管理分析子系統會對財務管理過程做出認真確定。分析財務管理內容的基礎之上,實現財務的集中管控。其次,這也可以從各類數據的實時管控角度入手,實現總體公司以及各下屬單位的聯動發展。在管控過程中,其內部的風險管理、預算管理、資產管理等配套管理系統都顯得十分重要。它會被公司實際應用到各細節管理領域內,結合事業單位發展過程來看,在預算管理系統結構構建過程中,科學的系統架構有著較為強烈的作用意義。
(二)預算管理系統功能特征預算管理系統的功能較為強大,其可以實現各行業管理能力的全方位覆蓋。在管理過程中,由執行管理層對其做出確認,由此形成一個全方位的管控發展機制。需要管控人員在集中管控模式下進行管控過程中的多層次、多維度處理,按照形式多樣的財務管理數據對其下屬業務進行展示,由此滿足不同管理層的財務決策需求。管理人員可以同時參與到全面發展的管理過程中,結合預算管理機制,對其現有管理狀況做出調整。在聯合財務信息以及其他部門業務部署過程中,提高財務管理過程中的數據共享水平。努力提升其具體的財務決策能力,保證后期的財務發展領域預先化的處理可發揮出較強的實用價值。
二、預算管理信息化建設發展意義
(一)改進傳統工作方式全面預算管理系統的成功構建,可以使預算管理過程變得更為科學。這也是企業借以重新做好資源配置、完成企業管理升華的一類過程,在其系統中,財務數據也能夠徹底地反映出近些年來企業經營的具體狀況。故相關預算管理人員可按照經營結果以及經營方向制定與之對應的一些“晴雨表”。傳統的記賬模式都是按照手工方案去進行記賬,這樣制作出的一些表格不僅不夠準確,還會浪費大量的人力、物力與時間成本。一份表格所能夠折射出來的內容是非常受限的,手工帳制作模式并不實用。在企業中,每一個部門都必須做出財務報表之后的綜合能力反映。按照企業部門規劃附上說明,這在企業的財務管理過程中顯得非常重要。但是某一個企業的報表信息所占的內存本就龐大,更不必說全省份的報表信息,不僅不利于數據的有效傳輸,也可能無法對報表內容做出精確的處理。企業在管理過程中應依靠預算信息化建設模式,對其管理過程做出優化。按照系統報表發展方案,在報表體系內對傳統作業模式進行改革,提高企業管理的實際效率。
(二)優化管理方法預算管理系統的構建能夠對管控方法做出一定的優化,這是真正普及全員預算的基礎,在預算系統構建過程中,每一位預算者都可以按照預算內容對其做出相應的貼近。每一時期,每一項預算的內容有所不同,工作人員可以借此構建起一個立體化的預算控制平臺,啟用之后,每一項預算內容都會在預算體系內有所體現,這可讓原本的預算控制朝著多項化的預算方向發展。在同種預算模式改變之下,企業的每一種經營費用都會得到預先展現。它會由企業的專門控制部門去對其做出處理,按照財務發展實際在預算管控過程中發揮作用,實現管控內容的轉變。企業的所有費用都必須按照財務部門的規定下放到相應的業務部門,在管理過程中,這些自動化的管理過程會對企業的重點項目以及基本管理內容進行重新界定。按照自動化預警方案的規劃,引導相關部門對其管控內容進行熟悉,并在管理過程中實施全員預算,展現其實際的管控發展意識。
(三)強化系統集中控制預算管理系統的構建,能夠強化現有系統的集中控制作用,在服務管理發展體系內,預算管理信息系統對于信息服務構建的基本作用過程也顯得較為明顯。它能夠借助擴散開發進行綜合性的分析,由此挖掘出體系內的一些現有資源。對其做出定制處理,按照銷售成本、銷售內容、銷售過程對其進行逐一的分析。從全維度開展運營展示出企業經營的基本狀況,這是后期企業經營者進行公司角色轉換,完成公司內容發展的一種基本命題。在維度控制過程中,它展示出了企業經營的基本狀況。其次,加大數據之間的分享力度,有助于提高后期的決策以及分析能力,這會為集團公司的快速發展奠定良好的基礎。
三、集中管控下預算管理信息化建設具體方案
(一)做好行業財務管理信息功能構建行業財務管理信息系統多是由多類子系統構成的,其涉及財務管理分析、財務管理核算、財務管理控制等多方面的內容。按照其實際系統監測情況,企業管理人員也必須結合其系統發展特點對其做出有效管理。一般情況下,可提高財務管理的根本效率,加強實際監督力度的體現,財務管理人員也可以將信息系統有效地分為上下兩個等級。按照總公司或者直屬單位對其進行統一化的處理,結合不同管控內容,針對公司已有業務對其做出相應的管控。同時,企業也可以結合自身的管控發展狀況在控制過程中了解公司發展實際。如此,企業的預算管理信息化優勢將得到有效發揮,能夠保障在信息網絡以及數字共享過程中確保使用的完整性。在系統總體框架構建模式下,相應人員要按照此框架結構對其進行管理。
(二)系統總體功能框架構建系統的總體功能主要體現在以往的各方案管理過程中,它可以確保整個傳統管理流程的基本審核功能全面發揮,主要分為預算審編、審核調整、分析評價上報以及最后的預算制度等幾方面的內容,按照實際管控過程的不同,設計人員在對其進行管理時也必須采用不一樣的評價結果。在預算編制系統發展體系內,通過對項目的及時申報在員工完成申報之后,對其所反映的數據進行一定的評估。系統會根據處理信息并按照審核項目的不同,對其做出調整。最后,審核人員可以再次對其做出管理,按照審核系統發展的多樣化,在跟隨企業發展過程中做出合適的調控。接著依據其輻射狀況,結合企業發展過程對數據執行做出進一步的完善。按照數據編制以及查詢執行狀況,在系統對接過程中對系統安全軟件做出匯報。特別是對于系統的審批過程來講,它更應該整合到公司已有的發展理念內,以便后期做好分析處理。
(三)進行系統完善部署企業在管理過程中可以根據NC平臺對整體財務工作做出有效管控,結合信息化管理措施,其預算系統也會有所差別。按照預算功能發展特性,它們會在全面預算系統建立過程中與其他財務管理過程進行協調,由此形成一個統一化的財務管理體系。這是確保財務管理發展的根本要素,在形成連接管理內容的同時,還可對各管理發生點做出及時的管控。相應人員需要在管理過程中結合已有管理內容、管理數據狀況,對部分檔案實行一定的共享。在不耽誤日常行程的情況之下,對于檔案數據做出有效管理。根據實際的檔案保存狀況,在數據庫建設過程中有利于其他數據信息的快速整理。將公司的運營決策提升到一個戰略地位,在調控財務管理過程中提高其最終的工作發展效率。
(四)確保企業經營全過程覆蓋對于財務預算系統的構建,其必須與企業的全過程覆蓋工作相連。在確保公司全過程工作理念內,維持每一個工作運銷環節的實際發展。在公司發展的每一個工作過程中,它都應該配套一個與之對應的系統。對工作細節做出管控處理,按照整體化預算方案,在審批發展理念內做好日常行為的規范化。整個預算過程必須包括目標預定、審批調整、執行評價等一系列流程,在每一個評價過程中,管理人員都要對這些管理過程做出全方位的審核。加強員工在工作過程中的預算管控意識,積極配合財務運算系統,對其做好工作。結合信息化預算管理方案,對其做出確定。按照實際管控過程要求,讓每一項工作都可以在網絡上得到確定。此種操作方式更具簡便性,它也可以打破以往在經營過程中的時間、空間限制,減少人力資源等種種因素的影響。在系統管理體系構建過程中,它還要通過日常審批方式,實現數據發展的逐漸透明。在共享發展理念內,充分發揮出這些財務信息的系統作用,使得審批人員能夠根據審批發展方向調整后期經營策略。
關鍵詞:高層建筑;剪力墻結構;優化設計
Abstract: Pay attention to the design optimization of high-rise shear wall structure design. In this paper, the optimization design of shear wall structure of starting, analysis of several problems needing attention in design, finally put forward the optimization measures of shear wall structure design of high-rise building.
Key words: high-rise; shear wall structure; optimization design
中圖分類號:TU2
1 剪力墻結構的優化設計
剪力墻結構一般承受水平力、豎向力的能力較大,橫向剛度也大,可建造的建筑與框架結構相比層數更高、更多。因此,設計剪力墻時,應根據各型墻體的特點,并與實際的工程背景相結合,對高層剪力墻結構的優化進行認真研究是有必要的。對于結構專業來說,好的設計應該是技術合理、安全可靠且經濟指標要優良。剪力墻布置數量、位置及其層數與抗震強度等是優化設計的重要內容。
1.1 結構布置
剪力墻盡可能布置在結構周邊護墻位置,在結構中部宜減少剪力墻的布置量,且各墻肢布置時應考慮如何減少邊緣構件獲得滿足規范要求的抗側、抗扭剛度。在布置剪力墻時,應考慮剪力墻連續轉折及小墻垛布置對邊緣構件的影響,在水平力的作用下,可以按照懸臂構件來計算整體墻的截面彎矩和剪力,剪力墻的布置數量及其組合形式與結構總體剛度關系密切。
1.2 洞口設置
對于小開口的整體墻,因洞口的影響,墻肢間不是直線應力分布,但偏離不大,在整體墻計算方法的基礎上可加以修正,在對抗震設計時,盡可能避免在洞口與墻邊或兩個洞口之間形成墻肢截面高度與厚度的比要小于 4 的小墻肢。
1.3 剪力墻的構造措施
剪力墻的特點是平面外剛度及承載力相對很小,而平面內剛度及承重力大,因此剪力墻平面外的彎矩應有所控制;抗震墻結構應當滿足墻肢軸壓比限值界線值時可按規定設置構造邊緣構件,一般剪力墻墻體配筋要求是水平鋼筋放在外側,豎向鋼筋放在內側;剪力墻頂部設置暗梁,以便連梁、框架梁縱筋及剪力墻豎向鋼筋錨固,按構造要求配置縱筋和箍筋。
1.4 剪力墻結構方案的選擇
在結構優化設計中,方案階段的優化影響大約占到百分之七十,由此看來,在方案階段應考慮結構形式的合理性與經濟性,并使建筑功能與結構布置結合,對工程實施的順利進行是有著重要作用的。合適的結構體系的選擇,在方案階段可以控制總體成本,對于層數較小的高層住宅(比如在 20 層以下),可采用短肢剪力墻結構體系,若 20 層以下的高層住宅采用現澆剪力墻結構設計,因各墻肢軸壓比較小,墻體配筋為構造配筋,墻體承載能力就不能發揮出來,工程費用也相對有所提高,解決以上不足之處可采用短肢剪力墻結構;超過 20 層的建筑物結構最好還是采用傳統的現澆剪力墻,如若采用短肢剪力墻體系,結構就會較柔,結構頂點位移和層間位移規范要求就不一定能夠得到滿足,底部剪力系數也偏低,就會造成不安全的結構。有時在采用傳統的現澆剪力墻結構時,結構的剛度過大可以采用在墻肢上開孔,或者將窗臺改成磚砌結構等措施進行調整。
2 剪力墻結構設計計算的原則
剪力墻結構剛度大,整體性好,水平荷載作用下側向變形也小,剪力墻的設計計算是考慮水平和豎向作用下進行結構整體分析,梁進行框架剪力墻調整與不調整兩次計算,有選擇的進行配筋設計。剪力墻連梁的跨高比不應小于 2.5,否則很容易出現剪力和彎矩超過規范限值,調整后的連梁彎矩、剪力設計值不應低于使用狀況值,也不應低于比設防烈度低一度的地震組合所得的彎矩設計值,否則會造成危險;剪切變形的控制以豎向構件的多少來決定,高層建筑應盡量減少扭轉變形,但也不能只根據這些層間位移而不加分析地盲目增加豎向構件的剛度,在工程實際設計中,可能有些設計人員一看到某一方向層間位移的規范要求不能滿足,就會不斷地增加該項的側向剛度;樓板在自身平面內的剛度可視為無限大,而在平面外的剛度很小,可以忽略;根據結構類型與受力情況,對剪力墻兩端及洞口兩側的加強邊緣,按墻肢在重力荷載代表值作用下墻肢軸壓比的界線及加強部位要求可分為約束邊緣構件和構造進行設計。在實際工程設計中,應將結構豎向構件盡可能沿建筑周邊布置,降低結構中間構件的剛度,這樣不但可提高結構的側向剛度,也能夠大幅度提高結構的整體剛度;隔墻盡可能采用輕質墻體,以減輕荷載,較小地震作用,減低基礎造價,高層或超高層剪力墻結構樓層連梁及框架梁內力及配筋隨高度的變化較大,因此建議適當選擇合并樓層數,這樣可以節約用鋼量。
3、設計中需注意的幾個問題
(1)在運用軟件進行計算機輔助設計時,應根據實際情況調整軟件的各項參數及簡化模型,使其最大限度地反映實際工程的情況,盡可能地使其計算結果與實際模型相一致。了解各參數的實際意義,合理設置各參數。對于整體性系數較大的短肢墻,應盡可能使其肢強系數小,這樣的結構在水復荷載作用下耗能能力強;(2)工程設計不能盲目依賴計算機的計算結果,更不能因某一部分的計算結果有誤差就全盤否定計算軟件,只有在實踐中逐步了解軟件并在工作中避免其產生誤差,這樣才能使我們的設計更安全,更合理;(3)要充分利用梁、墻等構件可任意偏心布置的特點,盡可能避免近距離的軸線和節點,提高計算精度。如節點距離過近,可能會引起后面計算出錯,同時應注意構件偏心布置時偏心不能太大,尤其不能跨節點或軸線;(4)SAT-WE 程序中,在各種抗震等級下,墻的內力放大系數均是隱含值,但作為設計者,應清楚這些系數的取值;(5)合理確定連梁和墻肢的強度,要確保連梁的屈服先于墻肢的屈服。和框架結構一樣,短肢剪力墻的設計也要遵循強肢弱梁、強剪繼彎的原則;(6)對由軟件計算的結構進行合理分析與判斷;(7)在進行短肢剪墻結構整體設計時,必須要重視概念設計,使房屋各項指標都滿足“抗震規范”及“高層建筑混凝土結構技術規程”的要求。
4 高層建筑剪力墻結構設計優化其它措施
4.1 施工過程應注意的問題
在框架結構中框架梁及與框架柱相連的其他結構構件的受力筋都要錨入框架柱內并滿足錨固長度;在一定條件下抗震墻本身可以具有較好的延性和耗能能力,但是這種延性和耗能能力需要靠剪力墻自身分布鋼筋的合理配置才能實現;施工過程設置邊緣構件目的是增加結構的延性和耗能能力以提高結構的抗震性能。
4.2 控制建筑結構成本的措施
暗柱、梁、板采用高強鋼筋,以減少計算配筋量,墻體荷載可以扣除,明確建筑使用功能以確定活荷載,去掉不必要的荷載。配筋應以滿足計算及規范建議的最小配筋率就可以,但是地下部分的墻體配筋應通過計算確定,框架和剪力墻共同承擔外部荷載時,二者間為保持變形協調還存有相互的作用。
4.3 連梁優化設計
經過調整后的連梁應確保其彎矩、剪力設計值應不小于使用階段實際值,也不應低于設防烈度低一度的地震組合所得的彎矩設計值,以防止在正常使用時而產生裂縫,影響結構安全。對于轉換層結構設計,其本身的剛度與質量不宜過大,一般可通過水平力作用下精確的空間分析來檢查轉換層附近的層間位移角是否基本均勻。
5 結語
綜上所述,高層剪力墻結構設計時應關注設計優化,通過調整概念設計理論、結構設計、結構計算設計原則及一系列合理的技術措施,才能保證高層建筑的安全、經濟,滿足全民的住房需求。
參考文獻
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[2] 王艷軍. 高層建筑剪力墻結構優化設計淺析[J].山西建筑.2010(02)
關鍵詞:一鍵式 管理會計 信息化
上海電氣是一家綜合性的大型裝備制造業企業集團,主要經濟指標居行業前列。下屬子公司200多家,主要產業板塊有新能源、高效清潔能源、工業裝備、服務業等。
上海電氣過去建立過一些管理會計信息系統,在管理會計實施中發揮了積極作用。但是,這些系統也存在不少缺陷:單項系統自成體系,缺乏數據共享;生成的信息界面過于復雜,很難直接用于決策支持。針對存在的問題,上海電氣提出了實現“一鍵式”的管理會計信息化目標,即取數直接來自財務業務一體化的ERP系統,功能設置更有利于反映管理會計重要信息,界面更加友好易讀,可“一鍵”生成管理會計相關領域的分析圖表。
一、“一鍵式”管理會計信息系統的整合
要實現“一鍵式”的管理會計信息化,首先要解決信息來源的“一站式”,建立起一體化、標準化的ERP系統,使之成為管理會計信息的數據庫。上海電氣在原有基礎上進行了系統整合和規范。
(一)一體化的系統整合
根據管理會計的需求,在系統整合中堅持“三個一體化”。
一是財務會計信息與管理會計信息一體化。管理會計信息不能脫離財務會計信息另建獨立系統,因為管理會計活動的目的就是取得更好的財務結果,財務結果是管理會計的出發點和落腳點,兩者緊密相關,不可分割。上海電氣在系統整合中,根據管理會計的需要,對財務會計信息系統進行“擴容”,相關會計科目增設了多級子科目,并留有進一步擴展的編碼位數。使財務信息系統不但能滿足“外部報告會計”的需要,而且能“一鍵”提供“內部報告會計”所需的財務信息。
二是財務信息與業務信息一體化。財務信息與業務信息一體化是系統整合的關鍵。上海電氣在系統整合中,將各種信息需求均納入統一的ERP系統中,并根據管理會計的需要,細化了業務信息的分類、擴大了信息量。使信息系統不但促進了業務的精細化管理,而且為管理會計“一鍵”取得業務信息創造了條件。
三是集團信息系統與企業信息系統一體化。上海電氣的組織架構是集團總部、產業集團、下屬企業三層架構。集團根據不同情況,通過直接貫通、轉換貫通等措施,做到了集團總部、產業集團、企業信息系統的“三層貫通”,為管理會計“一鍵”取得基層信息打通了渠道,既提高了信息采集的效率又有利于集團的統一管控。
(二)標準化的信息歸集
“三個一體化”貫通了橫向和縱向信息,但要提高信息質量還必須有統一化的軟件和標準化的信息歸集。上海電氣以下屬主要產業集團――電站集團的ERP軟件為基礎,在當時新成立的重工集團做推廣試點,形成集團統一的ERP軟件,逐步替代下屬企業中以轉換接口連接到總部系統的其他軟件。在這一項目中,把各類編碼的標準化作為重要內容。標準編碼具有唯一性和統一性,集團下屬各單位都必須采用集團統一編碼,對同一對象不能出現不同編碼,對新的客戶和新的供應商也必須到集團申請編碼,并列入標準編碼系列。這樣才能保證統一、正確的信息歸集。
二、“一鍵式”管理會計信息系統的應用
上述信息系統的整合與規范,解決了管理會計相關信息的來源。但要支撐管理會計應用,還必須建立應用模型、編制相應程序、設計直觀易懂的界面,最終實現“一鍵式”展示管理會計重要信息和分析結果。上海電氣在這方面進行了有效的探索。
(一)在預算管理領域建立“一鍵式”的“管理駕駛艙”
上海電氣開展全面預算管理已有近20年的歷史,通過不斷完善預算指標體系,改進預算管理方法,取得了較好的效果。但是,還存在耗時耗力、跟蹤滯后和某些企業預算執行偏離度較大的問題。集團建立的“管理駕駛艙”系統有效彌補了預算管理的不足。
“管理駕駛艙”以友好的界面實時反映各項預算指標的完成情況,顯示實際完成情況與預算目標的對照、與歷年同期的對照、與競爭對手的對照,凸顯實際偏離預算的情況。根據權限設置,在集團層面可以分別點擊各產業集團,看到各產業集團及下屬企業的完成情況;在企業層面可以看到本企業的預算完成情況。產業集團和企業同樣可以層層點擊深入查找影響預算完成的原因。
“管理駕駛艙”與“KOA”辦公系統相連接,管理者可以在對話框中發出指令,“駕駛”管理工作。“管理駕駛艙”自動從ERP系統讀取數據,自動生成、更新預算管理信息和圖示,無須手工更新,達到了“一鍵式”的要求。
(二)在運營質量管理領域建立“一鍵式”的應收賬款動態管理系統(ARMS)
在提高經濟運營質量的管理中,應收賬款居高不下成為老大難問題。在手工管理的情況下,核對工作十分繁瑣且因明細賬的差異難以一致,加上收款信息得不到及時溝通,使資金回籠嚴重受阻。在企業建立單項應收賬款管理系統的情況下,也需要核實信息后錄入系統,效率提高有限,并難以反映應收賬款的風險程度。
集團在整合ERP系統后建立的ARMS,通過賬款屬性、收賬管理、客戶信用、賬款賬齡四個維度來反映、管理、評估應收賬款。
在“賬款屬性”維度,將財會信息中的應收賬款與合同信息中的付款期自動比對,區分出“到期應收賬款”和“未到期應收賬款”。系統在“未到期應收賬款”中會顯示“到期日”,提示做好收款準備;在賬款到達“到期日”時,系統會自動將其轉入“到期應收賬款”。這就取代了繁瑣的人工核對,并消除了不同部門應收賬款明細賬的差異。
在“收賬管理”維度,通過梳理收賬流程,在系統中固化。當出現“到期應收賬款”,系統會自動生成電子郵件到應收賬款管理專員,管理專員在ARMS系統中轉辦到相應項目負責人,收款責任人如遇到發貨缺件、產品質量等問題影響收款,立即將信息在ARMS系統中傳遞到相關主辦部門負責人。問題解決后的信息按原路徑反饋到收款責任人,直至貨款收回。所有過程全部記錄和顯示在ARMS系統中,加之應收賬款管理專員的全程跟蹤、系統在每一節點定時發出的催辦郵件、經營者的全程關注,使收賬效率大大提高。
在“客戶信用”維度,ARMS建設初期采用了銀行對客戶的信用評級。ARMS投入使用后根據客戶的付款記錄及事先設定的程序,自動調整信用等級,逐步完善信用記錄,對新訂銷售合同的付款條款設定起到了重要作用。
在“賬款賬齡”維度,ARMS能顯示按賬款“到期日”計算的應收賬款賬齡。客觀地反映了應收賬款的風險程度。企業可以在解決了自身缺陷的前提下結合賬齡長度和客戶信用,考慮是否采用法律措施。
ARMS系統的優勢在于能“一鍵”看清應收賬款的全貌和每筆賬款的所處狀態,提供相應決策依據。不僅各下屬企業能廣泛用于加強應收賬款管理,采取對策措施,而且集團層面也能掌握全部應收賬款的動態,評估應收賬款風險,提供法律支持。
ARMS系統通過兩年多的運用取得了明顯的效果,集團的到期應收賬款與長賬齡應收賬款均下降。
(三)在成本管理領域建立“一鍵式”的采購成本分析系統
上海電氣從事裝備制造業務,產品原材料成本占總成本的比重非常大,材料采購成本的控制成為成本管理的重點。
集團的采購成本分析系統,從ERP讀取企業歷年采購記錄(如選取近三年),根據設置的分析模型,按采購單價、采購頻次、供應商、采購員等多維度反映分析數據。
在采購單價維度,顯示分析期內歷年對比降價、持平、漲價的物料個數,并可點擊展開,分別看到具體的物料名稱、單價、采購數量。同時,在單價維度還能反映不同時期主要材料市場價格與實際采購價格的對比,提供改進采購管理的支持。
在采購頻次維度,顯示分析期內物料的采購次數,即采購一次、采購兩次、采購三次及多次的物料個數,也可點擊看到具體內容。如三年內只采購一兩次的材料,勢必造成采購余量的浪費,就可以提供研究如何改進產品設計,形成通用化、系列化的設計,提高材料利用率。
在供應商維度,顯示分析期內在不同供應商采購物料的次數和價格,特別可分析同一物料多個供應商的情況。如在實際運用中發現,有向某價格明顯偏高的供應商處大量采購的情況,這就提供了研究其是否合理,是否存在異常行為的信息。
在采購員維度,顯示每個采購員的采購材料、采購單價、采購單位,同樣可以做進一步挖掘,分析每個采購員的行為是否有異常。
采購記錄是成本管理領域中的“大數據”,在采購成本分析系統的支撐下,達到了“一鍵”展示分析評價依據的效果。該系統采用以來,使集團年平均采購成本下降了3%。
(四)在風險管理領域建立“一鍵式”的風險預警系統(REWS)
上海電氣處于競爭類行業,而且子企業眾多,風險的預防、預警十分重要。集團的REWS系統適應了風險管理的需要。
REWS系統按一級風險大類設置了財務風險、業務運營風險、合規風險、預算不達標風險、市場風險五個維度。每個維度又分解為二級風險,各級風險均量化為具體指標。同時在各層次設定了反映有無風險和風險程度的預警區間。
REWS自動從ERP系統讀取數據,按設定程序自動轉換成風險指標值,并按設定的預警區間,以“綠燈、黃燈、紅燈”和相應數據從各維度顯示安全或風險狀態。在實際運用中,把REWS與集團風險控制流程相結合,發現問題及時進入控制流程,采取相應措施。該系統運用以來,集團的風險始終處于可控狀態。
上海電氣除建立以上管理會計信息系統外,還從實際需要出發建立了“一鍵式”的目標成本管理、資金票據管理、績效管理等系統,促進了管理會計的實施。
三、“一鍵式”管理會計信息化建設的幾點啟示
(一)基礎信息的錄入
“一鍵式”管理會計信息化建設依賴一體化的ERP系統,ERP系統的整合與貫通在技術層面上解決了“一鍵式”系統的信息來源,但要達到管理會計信息的及時性和有效性還必須保證基礎信息能及時、準確地錄入ERP系統。如上述“管理駕駛艙”、ARMS、REWS系統都是可以實時反映、實時控制的,但如果ERP系統中的基礎信息沒有及時錄入,就達不到“實時”的效果;又如材料入庫單、領料單、工票等被漏錄、誤錄,就會使成本管理信息出現誤導。
(二)外部信息的擴展
現代管理會計需要在動態環境下參與企業價值管理。“一鍵式”管理會計信息系統中需要有外部信息的支持,只有在管理會計信息系統中融入外部信息,才能“一鍵”提供全面的決策依據。因此,需要指定部門或明確部門分工及時將外部相關信息錄入企業ERP系統。
(三)多項管理會計系統的整合連接
盡管在一體化基礎上建立的各領域的管理會計信息系統與過去的單項系統有本質區別,但也需要把各領域的系統整合起來,變多個“一鍵”為一個“一鍵”。上海電氣把各領域的管理會計系統都整合到“管理駕駛艙”首頁,使“管理駕駛艙”成為管理會計信息主系統,其他系統為子系統。同時使各子系統及子系統與主系統都能相互點擊鏈接,方便使用。
(四)“一鍵式”系統與管理會計報告的結合