危大工程安全監(jiān)理細則
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危大工程安全監(jiān)理細則范文第1篇
一、指導思想
深入貫徹落實全省全市交通運輸工作會議精神，進一步強化縣區(qū)政府主體責任和交通運輸部門監(jiān)管責任，以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，以“十二五”市交通發(fā)展規(guī)劃和農(nóng)村公路發(fā)展規(guī)劃為引領，以完善路網(wǎng)結構、提升公路等級、提高建養(yǎng)質量，增強抗災能力，改善通行條件，提升服務水平為主線，以加強組織領導、加大資金投入、強化監(jiān)督管理為保障，構筑安全、耐久、便捷、暢通的農(nóng)村公路網(wǎng)絡；適應新時期新形勢新要求，努力推進農(nóng)村公路發(fā)展方式轉變，即農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作由部門行為、行業(yè)行為向政府行為、社會行為轉變，農(nóng)村公路建設由數(shù)量型向質量環(huán)保型轉變，農(nóng)村公路管理由行政管理向依法治路轉變，農(nóng)村公路養(yǎng)護由粗放型向集約型轉變，農(nóng)村客運由班車運輸向農(nóng)村客運公交化轉變。全力推進農(nóng)村公路建管養(yǎng)運一體化發(fā)展。為富民強市、建設幸福提供優(yōu)質農(nóng)村公路交通運輸保障。
二、工作任務與目標
今年我市農(nóng)村公路主要工作任務和預期目標是：
(一)加強農(nóng)村公路建設管理，確保年度建設任務全面完成，建設質量全面達標。
(二)加強農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作，確保農(nóng)村公路管理養(yǎng)護提質提效。
(三)加強農(nóng)公班線公司化改造，確保城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化穩(wěn)步推進。
(四)加強農(nóng)村公路安全生產(chǎn)管理，確保農(nóng)村公路生產(chǎn)安全。
力爭在2012年全省農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程建設考核和農(nóng)村公路綜合考核中繼續(xù)爭先進位，取得更好成績。
三、方法措施
2012年全市農(nóng)村公路工作任務艱巨，責任重大，必須緊扣任務目標，強化工作措施，全力以赴確保各項工作任務圓滿完成，各項工作目標順利實現(xiàn)。
(一)進一步強化組織領導
一要強化政府主導
積極爭取各級政府的重視支持，尤其是要強化縣區(qū)政府的責任主體意識，切實加強農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作的組織領導。根據(jù)新時期新形勢新任務的需要，市交通運輸局積極爭取市政府重視支持，調整成立市農(nóng)村公路建管養(yǎng)運領導小組。各縣區(qū)交通運輸局也要積極爭取縣區(qū)政府的重視支持，調整成立本縣區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作領導小組，切實擔負起本轄區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作組織領導責任。
二要落實監(jiān)管責任
進一步強化市縣(區(qū))交通運輸主管部門、農(nóng)村公路管理機構和質量監(jiān)督機構的監(jiān)督管理與組織實施責任，實行任務分工，責任分解，努力形成一級抓一級，一級對一級負責，層層抓落實的領導機制和工作機制。
三要加強政策引導
各縣區(qū)交通運輸局要積極爭取縣區(qū)政府支持，根據(jù)本轄區(qū)農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作的實際需要，調查研究、制定出臺相關政策，鼓勵引導農(nóng)村公路工作建管養(yǎng)運工作又好又快發(fā)展。
四要落實資金配套
農(nóng)村公路建管養(yǎng)運資金需求量大，各縣區(qū)交通運輸局必須積極爭取縣區(qū)政府財政資金支持，確保危橋加固改造民生工程、縣鄉(xiāng)道升級改造工程、路肩培護安保工程、日常管理養(yǎng)護及養(yǎng)護工程等各項配套資金及時足額到位。市交通運輸局積極爭取市政府財政支持，對農(nóng)村公路民生工程建設和建管養(yǎng)運工作實行以獎代補。
五要強化會議推動
市、縣（區(qū)）要適時召開工作會議、推進會議、調度會議、總結表彰會議。布置發(fā)動、組織調度、鼓勵引導農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作有序有力推進。
六要加強督查督辦
市、縣（區(qū)）要努力爭取黨委、政府、人大、政協(xié)和紀檢監(jiān)察、財政等有關部門的支持。組織開展督查督辦、視察調研活動，合力推動農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作。
七要加強政策宣傳
市、縣（區(qū)）要充分利用廣播、電視、報紙、網(wǎng)絡等新聞媒體進行廣泛宣傳，營造農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作全社會關心、理解、支持、參與的良好輿論環(huán)境和發(fā)展環(huán)境。
八要加強信息工作
市縣(區(qū))交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構要高度重視信息報送工作，動員發(fā)動相關人員，收集整理農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作信息，及時報送上級交通運輸主管部門和農(nóng)村公路管理機構及本級人民政府。信息報送工作要做到六有：有組織領導、有工作計劃、有任務分工、有責任分解、有檢查考核、有獎勵懲罰。
九要認真辦理議案提案
市、縣（區(qū)）要認真對待，及時辦理人大代表、政協(xié)委員議案提案、意見建議，積極主動與代表、委員溝通交流，努力爭取代表、委員的理解支持，切實提高議案提案、意見建議的辦理質量和滿意度。
十要積極應對網(wǎng)絡輿情
市、縣（區(qū)）要高度重視，密切關注網(wǎng)絡輿情，與網(wǎng)民互動，及時處置網(wǎng)民反映的有關農(nóng)村公路建管養(yǎng)運工作的民意訴求。
(二)進一步強化項目建設組織實施與監(jiān)督管理
一要全力推進農(nóng)村公路項目建設
今年農(nóng)村公路危橋加固改造民生工程、縣鄉(xiāng)道升級改造工程、路肩培護安保工程等工程建設任務與去年相比，建設項目更多，投資量更大，建設任務更加艱巨，各縣區(qū)必須堅決克服“年初不動、年中不急、年末不安”的現(xiàn)象，加快工作節(jié)奏，加大工作力度，加快推進速度，抓早抓緊，方可全面完成全年建設任務。一是要加強組織調度，倒排工期，抓住時間節(jié)點，統(tǒng)籌安排好全年度農(nóng)村公路項目建設；二是要加快前期工作節(jié)奏，確保建設項目早設計、早招標、早開工；三是要科學、周密、嚴謹?shù)匕才藕妹總€建設項目的施工組織計劃，創(chuàng)造良好的施工環(huán)境，科學組織調度，保證建設項目緊張、有序、順利推進。
二要嚴格工程建設項目管理
一是要規(guī)范建設管理行為。農(nóng)村公路項目建設必須嚴格執(zhí)行“項目法人制、工程招投標制、工程監(jiān)理制、合同管理制”。危橋加固改造工程、縣鄉(xiāng)公路升級改造工程由縣區(qū)交通運輸局或指定機構擔任項目法人(業(yè)主)；建設規(guī)模符合招標要求的必須按規(guī)定進行招投標，不符合招標條件的可實行打捆招標；工程監(jiān)理單位和進場監(jiān)理人員必須滿足項目建設需要，符合有關規(guī)定要求；所有建設項目設計、施工、監(jiān)理合同、安全合同、廉政合同做到一應俱全。農(nóng)村公路項目建設嚴格實行“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾監(jiān)管”五級質量保證體系，嚴格落實“工程建設項目公示制、工程質量責任登記制、工程質量終身負責制和責任追究制”。
二是要加強農(nóng)村公路建設市場管理。對參與我市農(nóng)村公路建設的設計、施工、監(jiān)理等參建單位實行登記制和黑名單制，嚴把參建單位準入關。對業(yè)主單位實行通報制。對設計水平低下、設計質量低劣，建設方案、施工圖評審中連續(xù)出現(xiàn)同樣問題、屢教不改的以及發(fā)生重大設計質量事故的設計單位，對投標中承諾的項目監(jiān)理、技術負責人和主要施工機械設備不到位，又未經(jīng)批準變更的施工單位和技術力量薄弱、施工組織混亂、發(fā)生重大質量、安全事故的施工單位，對派出監(jiān)理人員不符合要求(無相應的畢業(yè)證、職稱證、監(jiān)理證)、責任心不強、監(jiān)理失職、道德敗壞以及發(fā)生重大監(jiān)理責任事故的監(jiān)理單位和監(jiān)理人員，一律進入黑名單，嚴禁進入我市農(nóng)村公路建設市場。對工程建設管理混亂，嚴重失職、嚴重違紀及發(fā)生重大質量、安全事故的主管單位和業(yè)主單位以及相關人員實行通報制，并取消評先評優(yōu)資格。
三是要嚴格執(zhí)行基本建設程序。農(nóng)村公路項目建設必須嚴格依序執(zhí)行以下基本建設程序，實行閉合管理。
①建設方案設計與評審
②施工圖設計與評審
③工程招標
④質量監(jiān)督申請與批準
⑤施工許可報告與批準
⑥工程交竣工驗收
四是要切實加強施工現(xiàn)場管理。嚴格實行“政府監(jiān)督、業(yè)主管理、工程監(jiān)理、企業(yè)自檢、群眾監(jiān)管”無五級質量保障體系。尤其是業(yè)主單位和工程監(jiān)理人員要認真履行職責，對施工全過程進行嚴格認真的監(jiān)督管理。第一，要進行全過程旁站監(jiān)督管理；第二，要嚴把鋼筋、水泥、瀝青、石子、黃砂等主要原材料進場關，堅決杜絕不合格原材料進場；第三，要抓好施工組織管理，做到科學、規(guī)范、文明、安全施工；第四，對隱蔽工程、重點部位、重要環(huán)節(jié)要嚴把實驗檢測驗收關，對出現(xiàn)的質量、安全問題要及時發(fā)現(xiàn)、立即停工、返工，并追究相關人員責任。市、縣(區(qū))交通質監(jiān)機構要根據(jù)職責分工，質量、安全監(jiān)督管理同步跟進。
五是要做好檔案管理工作。市、縣（區(qū)）交通運輸主管部門、農(nóng)村公路管理機構和質監(jiān)機構要及時收集、整理農(nóng)村公路建設檔案，對危橋加固改造項目、縣鄉(xiāng)道升級改造項目要按項目做到“一橋一檔”、“一路一檔”。同時要對施工單位、監(jiān)理的資料檔案進行嚴格監(jiān)督、檢查、指導，確保建設單位、施工單位、監(jiān)理單位檔案資料規(guī)范、真實、齊全。
六是要加大監(jiān)督檢查力度。市縣(區(qū))交通主管部門要會同紀檢監(jiān)察等有關部門對農(nóng)村公路建設項目計劃執(zhí)行、建設質量、資金籌集使用管理、安全生產(chǎn)、廉政建設，開展聯(lián)合督查和專項執(zhí)法檢查。市級督查自四月份開始每月開展一次，專項執(zhí)法檢查上、下半年各開展一次，采取抽查方式進行，并將督查結果向市、縣區(qū)黨委、政府、人大、政協(xié)通報。縣級督查要根據(jù)項目建設情況，采取定期督查和不定期督查相結合，定期督查每月不少于一次，每次督查必須做到在建項目全覆蓋，并將督查結果向縣區(qū)四大班子報告，向參建單位通報。
(三)進一步強化管理養(yǎng)護，提高管養(yǎng)績效
一是要深入開展農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動。貫徹落實省交通運輸廳《關于印發(fā)省農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施細則的通知》精神，市交通運輸局下發(fā)了《關于印發(fā)市農(nóng)村公路管理養(yǎng)護年活動實施方案的通知》，各縣區(qū)交通運輸局及地方公路局要貫徹省市通知精神，成立領導小組，設立辦公室，制訂實施細則，按照“五個到位”、“四個提高”的要求，廣泛宣傳，深入發(fā)動，大力開展管理養(yǎng)護年活動，確保活動取得實效。
二是要繼續(xù)深化農(nóng)村公路管養(yǎng)體制改革。做到“責任、機構、人員、制度、資金、考核”六落實，實現(xiàn)農(nóng)村公路管養(yǎng)全覆蓋，管養(yǎng)績效明顯提高。
三是要進一步強化縣、鄉(xiāng)、村道日常養(yǎng)護。努力推進農(nóng)村公路管理養(yǎng)護科學化、養(yǎng)護作業(yè)機械化、路面養(yǎng)護專業(yè)化。切實加強對鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管理站監(jiān)督管理、檢查指導，提高鄉(xiāng)村道管養(yǎng)成效。推進預防性養(yǎng)護、鞏固建設成果，延長公路使用壽命，提高管養(yǎng)資金使用效益。
四是要規(guī)范實施養(yǎng)護工程建設。要按照農(nóng)村公路項目建設的要求實施建設，確保各項管理目標實現(xiàn)。
五是要切實貫徹《公路安全保護條例》。組建縣區(qū)路政執(zhí)法隊伍，加大路政管理執(zhí)法力度，積極探索農(nóng)村公路治超工作新途徑、新方法，保護路產(chǎn)路權，鞏固建設成果，確保安全暢通。
六是要大力實施農(nóng)村公路“文明樣榜路”和“管養(yǎng)示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)”創(chuàng)建活動，典型引路，以點帶面，全面提升農(nóng)村公路管養(yǎng)水平和服務能力。
(四)繼續(xù)穩(wěn)步推進城鄉(xiāng)客運一體化、農(nóng)村客運公交化
一是要大力實施農(nóng)公班線公司化改造。
二是要對未通達班車的行政村實施重點攻堅。
危大工程安全監(jiān)理細則范文第2篇
本人于XXXX年7月畢業(yè)分配到XXX公司，經(jīng)過入廠培訓教育后成為一名實習技術員，XXXX年正式成為一名土建技術員。先后參加過XXXX二熱煤代油技術改造工程，XXX熱電廠工程、XX發(fā)電廠（2×600MW）新建工程、XX發(fā)電廠異地擴建工程和XXXX東北公司綜合辦公樓工程等土建項目的技術工作。XXXX熱電工程是我畢業(yè)以來干的第一個完整工程，該工程施工工期短，質量要求高，施工項目繁多。由我們土建工地承擔的施工任務有主廠房主體、廠房內零米地下設施，鍋爐基礎，汽輪發(fā)電機機座，110KV室內配電裝置室，煙道支架、吸風機基礎，貯渣庫， 轉運站，輸煤棧橋，化學水處理室，干煤棚等分項工程40余項。鋼筋加工綁扎2500噸；模板支設35000平方米，混凝土澆筑22500立方米。從3月1日開始澆筑第一罐砼到3月25日主廠房勝利出零米，只用了25天。到1#機組并網(wǎng)發(fā)電也僅用了8個月時間。取得了這樣的成績與工地每個人的辛勤勞動是分不開的。在這期間我們同天氣斗爭，同時間賽跑，開展技術革新，攻克了一個又一個的難題。其中一個較大的難題是在主廠房框架施工完以后，進行1#、2#吸水井施工時發(fā)現(xiàn)的，由于施工圖紙到的較晚，而2個吸水井坐落在距主廠房A排基礎外9米的位置上，距離較近，并且基礎較主廠房基礎深2米，如果按正常放坡，開挖，將影響到主廠房A排框架的結構穩(wěn)定。經(jīng)過工地，項目部，設計院，甲方等人員的共同研究，決定采用沉井法施工。土方開挖、鋼筋工程、砼工程等施工階段等施工方法不詳細說明，主要對沉井施工段施工方法說明如下：
沉井下沉主要靠自重來克服土對沉井外壁的摩擦阻力和基底反力。沉井過程可能會遇到三種情況：其一，開始時靠自重大于阻力自身下沉；其二，當阻力等于或大于沉井自重時，則需要人工挖土下沉；其三，阻力過大難以下沉。
1.當自重大于阻力時，沉井自身下沉，計算沉井靠自重下沉深度h，已知：土對井壁面的磨擦阻力為1.1噸/米2，沉井外周長為25.2米，基底反力為8噸/米2，井底面積為11.6米2，井壁自重123.25噸。則：h=（123.25－8*11.6）/1.1*25.2=1.098 m，靠自重沉井，需要借助支護系統(tǒng)緩慢進行，防止沉井傾斜。當借助支護系統(tǒng)沉井沉入150mm時，需要更換支柱高度，用備用二臺千斤頂和二根支柱頂住一側橫擔，替換下來的支柱拆下一節(jié)，循環(huán)操作。
2.當阻力大于沉井自重時，需要井內人工挖土沉井。應先從沉井中部向下挖深約40~50cm，并逐漸向四周均勻擴挖，到距刃腳約1m處，則分層（每層不大于100mm）挖除刃腳內側的土臺使沉井下沉。
3.當挖土不沉時，則可以采用沉井外壁均勻注水或注泥漿降低磨擦阻力使沉井下沉。
4. 當沉井下沉一定深度，將鋼梁從牛腿上取下，用30#槽鋼做成吊環(huán)焊接在鋼梁上，從牛腿上方起吊。
5.當沉井基底土面全部挖至設計標高，檢查符合下沉穩(wěn)定后，方可做砼墊層，并將新老砼接觸面打毛刷凈，綁扎鋼筋、澆筑砼。澆砼時，應盡量降低出灰高度，減小對淤泥的沖擊面產(chǎn)生井壁下沉。
6.為防止沉井過程不發(fā)生意外現(xiàn)象，支護系統(tǒng)直到底板砼強度大于70%時方可拆除。當?shù)装屙艔姸却笥?0%時，剩余段方可施工。
經(jīng)過共同努力，我們僅用4天就把1#吸水井下沉到位，軸線、標高、傾斜偏差均小于20mm，遠遠小于施工標準要求，得到了項目部，甲方的一致好評，積累了寶貴的施工經(jīng)驗。
XXXX年8月我來到了某新能源公司，先后在XXX項目部擔任土建專責工程師、XXX項目部項目經(jīng)理、XXX項目部項目經(jīng)理、XXXX項目部項目經(jīng)理。風電場建設對于我來說是個新鮮事物。但對電力建設的土建施工來說又是相同的。風電場項目的土建部分主要由升壓站、風機基礎及吊裝、場內集電線路幾個大部分組成。同時對應火電廠變電所、大體積砼基礎及設備安裝、輸電線路等單位工程。而我也在從施工單位專業(yè)技術人員到建設單位項目管理的身份轉變，通過這幾個項目的施工，也使我更深刻的了解風電建設重點、要點，專業(yè)知識和管理經(jīng)驗得到了很大的提升。
一個風電場的建設，最主要的施工點就是風機基礎施工和風機吊裝工作，其中風機基礎根據(jù)連接形式不同分為基礎環(huán)式連接和錨栓式連接。對于風機基礎內的基礎環(huán)或錨栓式連接的錨板平整度要求精度很高，一般不超過2mm安裝誤差，也是風機基礎施工中重點施工控制點。風機基礎混凝土施工為大體積混凝土施工，如何保證大體積混凝土施工質量，控制混凝土裂縫為主要出發(fā)點。根據(jù)以往的施工經(jīng)驗大體積混凝土裂縫產(chǎn)生的原因較復雜，主要有以下三因素引起的裂縫必須控制：即混凝土溫升階段由內外溫差導致的表面裂縫；由混凝土失去水分形成的收縮裂縫；由堿集料反應使大體積混凝土產(chǎn)生的裂縫等。針對上述引起混凝土裂縫的因素，在混凝土配比設計時，應采取以下措施解決：1）采用低堿、低水化熱普通硅酸鹽水泥，骨料采用低堿集料，選用粒徑大、級配良好的粗骨料。2）加入粉煤灰摻合料，粉煤灰中的高活性SiO2、Al2O3能與水泥漿中的Ca(OH)2進行二次水化反應，可以消耗吸收混凝土中的堿，從而降低混凝土中的堿含量，消除大體積混凝土由于堿集料反應產(chǎn)生的裂縫；另一方面，粉煤灰可以在很大程度減少水泥用量，降低水化熱，改善混凝土的和易性，從而進一步保證混凝土的泵送澆筑。混凝土澆筑完成后的養(yǎng)護，也是控制裂縫產(chǎn)生的關鍵環(huán)節(jié)，大體積混凝土的養(yǎng)護主要為了控制混凝土的內外溫差和保持濕度，通過澆水和覆蓋相結合的辦法。混凝土終凝后開始澆水養(yǎng)護，在基礎表面覆蓋塑料布保水保濕，然后在基礎表面和模板側面覆蓋棉被保溫。養(yǎng)護期間，定人定時進行混凝土測溫，根據(jù)測溫結果，調節(jié)保溫層厚度，以保證混凝土內外溫差不超過25℃，環(huán)境溫度與混凝土表面溫度溫差不大于20℃ ，養(yǎng)護14天，確保混凝土結構不出現(xiàn)溫度裂縫。
風機吊裝工程按照住房城鄉(xiāng)建設部辦公廳關于實施《危險性較大的分部分項工程安全管理規(guī)定》中要求屬于危大工程，建設單位、監(jiān)理單位應認真審查施工單位在危大工程施工前組織工程技術人員編制專項施工方案內容，其中應包括：
1.工程概況：危大工程概況和特點、施工平面布置、施工要求和技術保證條件；
2.編制依據(jù)：相關法律、法規(guī)、規(guī)范性文件、標準、規(guī)范及施工圖設計文件、施工組織設計等；
3．施工計劃：包括施工進度計劃、材料與設備計劃；
4.施工工藝技術：技術參數(shù)、工藝流程、施工方法、操作要求、檢查要求等；
5.施工安全保證措施：組織保障措施、技術措施、監(jiān)測監(jiān)控措施等；
6.施工管理及作業(yè)人員配備和分工：施工管理人員、專職安全生產(chǎn)管理人員、特種作業(yè)人員、其他作業(yè)人員等；
7.驗收要求：驗收標準、驗收程序、驗收內容、驗收人員等；
8.應急處置措施；
9.計算書及相關施工圖紙。
并且該方案還應召開危大工程專項施工方案專家論證會，經(jīng)與會專家討論通過后上報實施。專家論證的主要內容應當包括：專項施工方案內容是否完整、可行；專項施工方案計算書和驗算依據(jù)、施工圖是否符合有關標準規(guī)范；專項施工方案是否滿足現(xiàn)場實際情況，并能夠確保施工安全。
吊裝施工中的安全要求應貫穿全過程，應該做到以下方面：
1.在施工前必須逐級進行安全技術交底，其交底內容針對性要強，并做好記錄，明確安全責任制。
2.進入施工現(xiàn)場的所有人員必須佩戴好安全帽
3.凡從事兩米以上且無法采取可靠安全防護設施的高處作業(yè)人員必須系好安全帶，嚴禁高處作業(yè)臨空投擲物料；
4.高空作業(yè)人員必須戴好安全帽系好安全帶穿好安全鞋。在塔筒內爬梯必須有保險繩，安全帶吊鉤必須有防脫鉤裝置,梯級上的任何油脂和殘渣必須立即清除掉，以防止攀登人員滑倒墜落；
5.只允許一人攀登梯子，在通過樓梯口后或爬上另一個平臺后必須關閉樓梯口處的蓋板，防止物品從敞開的樓梯口落下，砸傷下面的人員；
6.噪音為90分貝或超過90分貝時，施工人員必須戴耳套；使用液壓設備時，施工人員必須戴護目鏡；設備部件在組裝對接時，手腳千萬不能放在對接面之間，防止被擠傷壓傷；
7.操作人員在離開機艙前必須把安全帶系在安裝在機艙外的弓形安全架上，只有風速低于15米/秒時，操作人員才能走出出入口；
8.手持電動工具的使用應符合國家標準的有關規(guī)定。工具的電源線、插頭和插座應完好，電源線不得任意接長和調換，工具的外絕緣應完好無損，維修和保管應由專人負責；
9.現(xiàn)場應配備足夠的干粉滅火器材，消防器材應保證靈敏有效，干粉滅火器必須按規(guī)定時間更換干粉；
10.加強雨季施工的防護措施，及時掌握氣象資料，以便提前作好工作安排和采取預防措施，防止雨天對施工造成惡劣影：
11.五級以上大風、大雨、大雪、雷電及濃霧等惡劣天氣，禁止從事露天高空作業(yè)。施工人員應采取防滑、防雨、防水及用電防護措施；
12.通常情況下，一項工作應由兩個或以上的人員來共同完成。相互之間應能隨時聯(lián)系。
13.所有施工機械的進場必須符合質量和安全要求，機械進場進行驗檢制度，實行人機配套管理，并經(jīng)常對機械進行維修和保養(yǎng)；
14.起重指揮一律使用對講機進行地面與高空的指揮；對吊車司機及起重人員要制訂專門的管理措施，以確保大型機械的正常使用；吊車司機實行書面交接班制度；
15.吊裝前，駕駛員必須對每一件等吊裝物進行重量估計，嚴禁盲目起吊，保養(yǎng)好車輛，確保車輛處于完好的技術狀態(tài)，尤其是要經(jīng)常檢查主臂、支腿缸、支撐墊、變幅缸等部件有無裂紋、漏油等現(xiàn)象，選擇吊裝場地時，必須選擇無松軟、塌陷及有下水道井蓋等平坦硬實的開闊場地，車輛加裝力矩限制器，從根本上消除因超負荷而帶不定期的安全隱患；
16.各種機械設備的操作人員，都必須經(jīng)過專業(yè)與安全技術培訓，經(jīng)有關部門考核合格方準上崗，嚴禁無證人員操作，各種機械操作人員，必須懂得所操作機械的性能、安全裝置，熟悉安全操作規(guī)程，能排除一般故障和日常維護保養(yǎng)；
17.工作時，操作人員必須穿戴好防護用品，集中思想、服從指揮、謹慎操作，不得擅離職守或將機械隨意交給他人操作；
18.交付現(xiàn)場使用的機械設備，必須性能良好，防護裝置齊全，生產(chǎn)及安全所需備品配套，并經(jīng)設備部門和現(xiàn)場負責人認可，方能使用；
19.吊車組裝拆卸過程中嚴格遵守該吊車操作手冊中的要求，按照操作說明書中的拆、裝順序進行該吊車的拆卸或組裝；檢查各部制動輪、制動帶有無損壞，制動部分要求靈敏、可靠、有效；檢查吊鉤、滑輪、卡環(huán)、鋼絲繩應符合要求，安全裝置應靈敏可靠；檢查操作系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)，應靈敏準確，無接觸不良，松動和導線裸露現(xiàn)象；.工作前要進行空載試車，檢查吊車的液壓系統(tǒng)，操作桿的靈活度，測試吊車最大工作半徑，雷雨季節(jié)下班前必須對吊車進行接地。
20汽車吊及車輛駕駛人員應集中思想，嚴格遵守各類機械的安全操作規(guī)程；起重作業(yè)應堅持“十不吊”的原則，聽從起重指揮人員的指揮；起吊作業(yè)時必須保證通信設備暢通，交叉作業(yè)要有相應的防碰撞應急措施；同時應做好大型起重機械及風機拼裝的防風和防傾覆工作。
XXXX年2月我任工程建設部主任，XXXX年12月任副總工程師兼工程建設部主任，正趕上公司5個工程項目全面開工建設，為了完成集團公司下達投產(chǎn)目標，我制定了全年的施工計劃，并組織各項目按計劃逐步實施。在年初冬歇期時，結合現(xiàn)有崗位人員現(xiàn)狀及人員崗位要求等實際情況，開展為期10天的工程管理系統(tǒng)全員封閉集中培訓。采購了相關的培訓書籍、查閱了大量施工資料、制作了豐富的培訓課件，內容涵蓋了從升壓站、風機基礎、集電線路土建安裝施工到現(xiàn)場施工安全、質量、檔案、創(chuàng)優(yōu)等多方面管理工作，取得了良好的培訓效果。在各項目開工前期，組織工程部依據(jù)集團公司、分公司工程管理各項制度，重新梳理公司工程管理制度并按期下發(fā)執(zhí)行，共制定、修編工程管理制度82項，其中包含工程管理的安全、質量、進度、招投標、合同簽訂、款項支付等相關制度，確保在項目建設過程中各項工作均按章執(zhí)行、有據(jù)可依。在此期間我?guī)ьI工程部、項目部全體人員放棄了節(jié)假日時間，加班加點、積極協(xié)調地方政府、設備廠家、各施工單位，克服了村民阻工、設備供貨不及時、施工隊伍力量薄弱、質檢驗收困難等多項難題，完成了集團公司下達的三棱山、馬友營、楊樹溝三個項目并網(wǎng)投產(chǎn)目標。取得這樣來之不易成績，是工程部、項目部共同努力的結果，現(xiàn)我將施工過程中進度管控的經(jīng)驗總結如下：
1．項目施工進度管理。在各項目開工建設后，項目部應全盤摸排現(xiàn)場人員情況，設備供貨能力以及圖紙交付情況，首先做到心中有數(shù)。同時根據(jù)公司下達的里程碑節(jié)點，結合實際工程施工任務量和當?shù)氐臍夂蚯闆r編制合理的二級網(wǎng)計劃，下發(fā)給施工單位。同時要求項目部、監(jiān)理單位審查施工單位編制的三級網(wǎng)絡計劃，做到不窩工、不違背施工程序，即保證工程質量又做到進度合理。編制進度計劃必須充分考慮這些因素：
1）參建單位的影響。風電工程項目的施工單位對施工進度起決定性作用，但是建設單位與設計單位、監(jiān)理單位、設備廠家、運輸單位及政府的有關主管部門都可能給施工某些方面造成困難而影響施工進度
2）施工條件的變化。施工中工程地質條件和水文地質條件與勘察設計的不符可能造成臨時停工或破壞。
3）技術失誤。施工中采用技術措施不當，施工中發(fā)生技術事故；應用新技術、新材料、新工藝缺乏經(jīng)驗，不能保證質量等都要影響施工進度
4）施工組織管理不利。施工組織不合理、勞動力和施工機械調配不當、施工平面布置不合理等將影響施工進度計劃的執(zhí)行。
2.制定有效的實施計劃。根據(jù)這幾年的項目經(jīng)理工程管理經(jīng)驗，我要求各項目部在計劃實施過程中應做到：
1）施工進度事前控制。編制本工程施工進度計劃，同時以總工期為依據(jù)，編制工程進度分階段實施計劃，包括施工準備計劃、勞動力進場計劃、施工材料、設備、機具進場計劃、分包單位進場計劃等。
2）然后對關鍵過程或特殊過程編制相應的施工進度計劃，制定相應的節(jié)點，編制節(jié)點控制計劃。編制施工節(jié)點實施細則。
3）施工進度事中控制：審核施工（各供貨、配合等）單位進度計劃、季度計劃、月計劃，并監(jiān)督施工單位按照已制定的施工進度計劃進行實施。
4）每周定期與分包單位召開一次協(xié)調會、協(xié)調生產(chǎn)過程中發(fā)生的矛盾和存在的問題，按每周施工進度要求檢查完成情況，并落實下周施工生產(chǎn)進度。
5）在施工高峰時，每日施工結束前，召開一次碰頭會，協(xié)商解決當天生產(chǎn)過程中和第二天生產(chǎn)中將會發(fā)生的問題，服從總承包負責協(xié)調解決的問題決不拖延。
危大工程安全監(jiān)理細則范文第3篇
【關鍵詞】 SWOT分析；營銷；戰(zhàn)略
改革開放三十年來， 隨著我國經(jīng)濟高速發(fā)展，企業(yè)的壯大，集約化、規(guī)模化的逐步形成，企業(yè)體制與機制的深入變革。宏觀經(jīng)濟環(huán)境和微觀經(jīng)濟環(huán)境變化迅速，促使我們應當系統(tǒng)的思考企業(yè)的發(fā)展，謀劃市場營銷的長期性、穩(wěn)定性和持續(xù)性，從而增強企業(yè)核心競爭力和抗風險能力。特別是面對目前突如其來的世界金融危機，工程建設項目投資急速下降，施工企業(yè)面對前所未有的挑戰(zhàn)，能否制定符合時展，適應企業(yè)自身要求的發(fā)展戰(zhàn)略是決定企業(yè)生存命運的重大課題。
現(xiàn)結合國內建筑建筑市場行情和本企業(yè)的實際情況，剖析企業(yè)自身的市場營銷戰(zhàn)略存在的問題，制訂出切合企業(yè)自身的市場營銷戰(zhàn)略，來促進企業(yè)總體戰(zhàn)略的實施。
1. 企業(yè)發(fā)展史
（1）河南省豫西建設任公司屬具有房屋建筑工程施工總承包壹級、礦山工程施工總承包貳級、機電設備安裝工程專業(yè)承包貳級及房地產(chǎn)開發(fā)等多項資質的有限責任公司，公司成立時于1958年，1996年以義馬礦務局第一建筑安裝公司為母體收編了原義馬礦務局下屬各礦的十余個建筑施工隊，組建成立了“義馬礦務局建筑安裝總公司”，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展為了適應市場經(jīng)濟的需要，公司于1998年隨著國企改革，企業(yè)改制為“河南省豫西建設工程有限責任公司”，實質上是換牌性質的“改制”，企業(yè)性質沒有任何改變，屬國有獨資公司。2007年進行了企業(yè)改制，由義煤集團參股25%，職工個人參股75%，企業(yè)注冊資金由原來的6188萬元變更為5000萬元。現(xiàn)有職工1000余人，在崗職工900余人，改制后的企業(yè)從2007年12月1日開始按公司法運作。
（2）近年來積極探索適合市場經(jīng)濟和自身特點的經(jīng)營模式，大膽實施規(guī)模經(jīng)營戰(zhàn)略，以抓住內部市場保穩(wěn)定，大力開拓外部市場謀發(fā)展的“兩輪驅動”戰(zhàn)略，取得了經(jīng)營能力和經(jīng)濟效益的長足發(fā)展。連續(xù)六年實現(xiàn)了產(chǎn)值快速提升，年施工產(chǎn)值從2000年的2千多萬元增長到現(xiàn)在的5億多元，年上繳稅金達1000余萬元，利潤創(chuàng)歷史最好水平，職工收入得到了大幅度提高。公司連年被評為省（部）、市建工系統(tǒng)“優(yōu)秀建筑企業(yè)”、“施工管理先進單位”、“現(xiàn)場管理最佳單位”、“工程質量管理先進企業(yè)”、“建筑安全生產(chǎn)管理先進企業(yè)”及河南省“守合同重信用”企業(yè)，2003年公司通過 ISO9001：2000國際質量體系認證、ISO14001：2004國際環(huán)境管理體系和GB/T28001：2001職業(yè)健康安全管理體系一體化認證，2008年河南省建設廳評定為建筑業(yè)企業(yè)100家骨干建企業(yè)。實現(xiàn)證明，通過企業(yè)定位、市場營銷，企業(yè)的規(guī)模經(jīng)營。深刻認識到企業(yè)實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營、市場細分以及優(yōu)化現(xiàn)場管理的重要意義、內涵和要求，對企業(yè)選準市場經(jīng)濟中的位置，提高競爭能力，加快發(fā)展步伐具有重要意義。
2. 企業(yè)SWOT分析
根據(jù)企業(yè)近幾年的經(jīng)營狀況結合SWOT分析來制訂企業(yè)未來的市場營銷戰(zhàn)略，保證有效實施企業(yè)的總體經(jīng)營戰(zhàn)略。
SWOT分析是戰(zhàn)略分析常用的一種分析工具。SWOT分析分別從內部存在的優(yōu)勢與劣勢以及外部存在的機遇與挑戰(zhàn)四個方面進行分析，在此基礎上分別針對這幾種狀況組合，提出一種系統(tǒng)化的分析方法，其目的在于如何抓住發(fā)展機遇，規(guī)避所面臨的挑戰(zhàn)，發(fā)揮優(yōu)勢，克服劣勢，制訂既具有前瞻性又切實可行的目標，并以該目標為指針，制訂并實施策略。
SWOT分析維度和戰(zhàn)略矩陣如下表1：
SO戰(zhàn)略是一種發(fā)揮內部優(yōu)勢而利用外部機遇的戰(zhàn)略，WO戰(zhàn)略的目標是通過利用外部機遇來彌補內部劣勢，SO戰(zhàn)略和WO戰(zhàn)略都是一種種進攻型戰(zhàn)略，也稱為發(fā)展戰(zhàn)略或增長型戰(zhàn)略；ST戰(zhàn)略是利用內部的優(yōu)勢回避或減輕外部挑戰(zhàn)的影響，ST戰(zhàn)略是一種防御型戰(zhàn)略，也稱為維持型戰(zhàn)略或穩(wěn)定型戰(zhàn)略。WT戰(zhàn)略是一種旨在減少內部劣勢同時回避外部環(huán)境挑戰(zhàn)的防御性戰(zhàn)略，WT戰(zhàn)略是一種撤退型戰(zhàn)略或稱為緊縮型戰(zhàn)略。
依據(jù)這一思路，我們進一步分析和總結河南省豫西建設公司實施發(fā)展所具有的優(yōu)勢和劣勢以及面臨的機會和威脅，然后再根據(jù)外部和內部不同的環(huán)境組合，制訂出切合實際的企業(yè)市場營銷戰(zhàn)略。
2.1外部機遇。
2.1.1建筑業(yè)高速發(fā)展：近年來我國建筑業(yè)高速發(fā)展，對國民經(jīng)濟的影響力越來越強。根據(jù)國家統(tǒng)計局預測，在2020年以前，中國經(jīng)濟增長速度有望保持在6%～8%的水平，人均GDP也將從1000美元上升到3000美元左右，國際經(jīng)驗表明，這將帶來基礎設施建設的高速發(fā)展。因此我國建筑市場將會持續(xù)增長十幾年，國內建筑企業(yè)面臨巨大發(fā)展機遇。
2.1.2建筑市場逐步規(guī)范：隨著招投標法、建筑法等法律法規(guī)的出臺，建筑市場逐步走向成熟，并逐步與國際接軌，工程招投標制越來越被企業(yè)認可，建筑市場逐年公開、公平、公正。
2.1.3政府政策性保護：企業(yè)被河南省建設廳評為建筑業(yè)企業(yè)2008～2009年度100家骨干企業(yè)，企業(yè)知名度進一步提高，政府政策性保護力度大，企業(yè)資質經(jīng)等級和營范圍可以得到進一步擴展。
2.1.4地區(qū)大型施工企業(yè)：河南省豫西建設公司屬豫西地區(qū)最大的施工企業(yè)，企業(yè)資質范圍廣、等級高。具有建筑安裝施工、礦山建設以及與房地產(chǎn)開發(fā)等多項資質的有限責任公司。具有承建各類工業(yè)與民用建筑、礦山工程、機電設備安裝、高低壓變電系統(tǒng)及輸配電線路、起重設備安裝、預制構件、土建及電氣檢測試驗、設備租賃、房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等多元化經(jīng)營的綜合能力，在本地區(qū)具有較高競爭力。
2.1.5有相對固定的市場份額：豫西建設公司隸屬義煤集團，義煤集團公司是中國500強的大型企業(yè)集團，下屬子公司較多，基本建設投資規(guī)模較大，加上近年集團公司處于擴張性企業(yè)，大型工程項目較多，處于內部保護每年都相對固定的工程施工項目。
2.1.6保增長，擴內需的宏觀調控政策：目前國家為應對世界金融危，先后出臺了十項促增長，擴內需措施，加大對民生工程項目的投入，同時拉動地方投資項目增多。
2.2外部挑戰(zhàn)。
2.2.1建筑業(yè)市場的對外開放：由于我國建筑市場將對外全面開放，國內建筑企業(yè)也將面臨對越來越多的國際大型承包商在我國建筑市場的競爭，這些外國建筑企業(yè)巨頭在我國建筑市場的主要目標是巨型、大型工程項目，因而將主要對我國大型建筑企業(yè)形成競爭壓力。
2.2.1建筑市場存在的不規(guī)范競爭：建筑市場因長期僧多米少競爭激烈，壓級、壓價、墊資施工、拖欠工程款嚴重，暗箱操作、肢解工程嚴重。
2.2.2受國家宏觀調控政策影響較大 ：隨著經(jīng)濟快速發(fā)展，從2008上半年為防止經(jīng)濟發(fā)展過快變?yōu)檫^熱，國家在2008年經(jīng)濟工作會后，實施了從緊的貨幣政策和穩(wěn)健的財政政策，限制項目審批和資金投入，銀行儲備資金也從10%達到16%，創(chuàng)23年來歷史最高。1995～2003年我國的建筑業(yè)總產(chǎn)值年均增長13%，占GDP的7%；2004年以來建筑業(yè)連續(xù)多年產(chǎn)值增長率都25%左右，受國家宏觀調控政策影響，建設項目明顯較少。2008年下半年，突如其來的世界金融危機，房地產(chǎn)市場的萎縮，工程建設項目投資明顯放緩，這樣本來就僧多米少的建筑市場競爭更加激烈。
2.2.3建筑企業(yè)的集團化經(jīng)營：隨著建筑業(yè)企業(yè)強強聯(lián)合和企業(yè)重組，建筑企業(yè)集團化經(jīng)營已成趨勢。這對于一個煤炭施工企業(yè)來說一種更大的挑戰(zhàn)。
2.2.4社會專業(yè)化程度的提高：隨著社會專業(yè)化程度的提高，建筑施工專業(yè)化程度也越來越高，專業(yè)的勞務隊、專業(yè)資質的施工企業(yè)越來越多。
2.2.5世界金融危機的進一步蔓延：由美國次貸危機引發(fā)的金融危機愈演愈烈，迅速從局部發(fā)展到全球，釀成了一場歷史罕見、沖擊力極強、波機范圍很廣的國際金融危機。國內經(jīng)濟增長明顯減速，工程項目投資明顯下降。
2.3內部優(yōu)勢。
2.3.1企業(yè)成功改制：公司于2007年實現(xiàn)企業(yè)成功改制，企業(yè)不良資產(chǎn)得到了剝離，企業(yè)職工富余人員得到了合理安置，企業(yè)職工思想穩(wěn)定，精神面貌煥然一新。
2.3.2企業(yè)資金充足：企業(yè)經(jīng)過了成功改制，注入了新資本金達5000萬元，加上企業(yè)隸屬義煤集團公司，作為上級部門在企業(yè)資金遇到短期困難時可以得到支持。加上義煤集團公司屬當?shù)刈畲蟮募{稅大戶，豫西建設公司不僅是義煤集團較大的子公司，同時也是企業(yè)所在地的大型施工企業(yè)，企業(yè)信譽較好，銀行信貸有保證。
2.3.3產(chǎn)業(yè)鏈互動優(yōu)勢：企業(yè)通過房地產(chǎn)開發(fā)，來帶物業(yè)發(fā)展，通過對集團公司的新項目建設，提前介入來帶動物業(yè)發(fā)展。通過對房地產(chǎn)開發(fā)來滿足施工任務，提升經(jīng)濟總量。
2.3.4可持續(xù)發(fā)展?jié)撃埽浩髽I(yè)從2007年底實施了真正的多元化經(jīng)營的發(fā)展戰(zhàn)略，房地產(chǎn)、建筑施工、物業(yè)管理逐步正在形成，在不遠的將來豫西建設公司的產(chǎn)業(yè)結構呈現(xiàn)出“一基多元，多業(yè)并舉”的大好局面。
2.3.5企業(yè)區(qū)位優(yōu)勢：企業(yè)位于中原大地河南的西部地區(qū)，交通便利，鐵路、國道、高公路從企業(yè)南北通過，業(yè)主來考察、企業(yè)市場開發(fā)外出、施工機械的運輸十分便利。
2.3.6企業(yè)大框架的形成：企業(yè)年施工產(chǎn)值逐年增長較快，企業(yè)通過成立分公司、項目經(jīng)理部，來占領市場提升經(jīng)濟總量，基層單位近30個，靠規(guī)模經(jīng)營的模式已經(jīng)初步建立。
2.4內部劣勢
2.4.1企業(yè)多元化經(jīng)營戰(zhàn)略起步較晚：企業(yè)實施多元化經(jīng)營剛剛起步，經(jīng)驗不足，多元化戰(zhàn)略有待進一步的改進。
2.4.2受傳統(tǒng)的計劃經(jīng)濟影響較大：企業(yè)成立時間較早，成立于1958年，已成立50年，企業(yè)長期受計劃經(jīng)濟及長期的國有企業(yè)影響，管理理念不夠超前。
2.4.3企業(yè)裝備不足：企業(yè)長期在集團公司本部施工，高、大、難、精的工程施工較少，加上前幾年受煤炭市場蕭條的影響，設備投入較少，先進的施工機械設備更少。
2.4.4企業(yè)市場營銷工作開展的不夠：建筑市場營銷是生產(chǎn)全過程的營銷。建筑市場“營銷”的表現(xiàn)形式與一般市場大不相同。建筑市場有其自身的特點，這就是：建筑市場交易對象的特殊性、生產(chǎn)與交易活動的統(tǒng)一性、主要交易對象的單件性、交易價格的特殊性、交易活動的長期性和階段性、交易物的個體性、分部分項工程的相對獨立性、交易活動的不可逆性等等。加上長期的內部保護政策，企業(yè)進入市場的深度還不夠，市場營銷人員的不足，沒有形成有效的營銷網(wǎng)絡。
2.4.5企業(yè)資本運營缺乏：因為企業(yè)隸屬煤炭施工企業(yè)，長期沿計劃經(jīng)濟的經(jīng)營模式，沒有充分推向市場，因而缺乏資本運營的運作環(huán)境和運作經(jīng)驗。
2.4.6現(xiàn)代人力資源管理體制尚未建立：企業(yè)內部勞務市場還未建立，勞動用工制度、分配制度都不盡合理，現(xiàn)代人力資源管理的制度還沒完全建立，項目經(jīng)理素質有待進一步提高、復合型人才較少，高級技術人員缺乏。
2.4.7企業(yè)組織結構管理模式有待進一步完善：受上級集團公司的影響，企業(yè)管理模式?jīng)]有完全按現(xiàn)代企業(yè)制度進行有效運作，集團公司的物資供應、資金、銷售的三統(tǒng)一，不太適應建筑業(yè)的發(fā)展，影響了企業(yè)自主經(jīng)營。
2.4.8企業(yè)文化的力量還沒有發(fā)揮出來：沒有企業(yè)文化的企業(yè)是不能長久的，企業(yè)長期受計劃經(jīng)濟的影響，長期處在傳統(tǒng)的企業(yè)管理模式上，對企業(yè)文化認識不夠，企業(yè)文化沒有系統(tǒng)地總結和挖掘，企業(yè)文化有待進一步的升華。
在分析豫西建設公司外部環(huán)境存在的機遇與挑戰(zhàn)和內部存在的優(yōu)勢與劣勢的基礎上，做出SWOT矩陣如表2：
3. 如何保證企業(yè)總體戰(zhàn)略的實現(xiàn)根據(jù)豫西建設公司SWOT分析，企業(yè)要面對目前的金融危機，積極實施ST戰(zhàn)略，該戰(zhàn)略是一種防御型戰(zhàn)略，也稱為維持型戰(zhàn)略或穩(wěn)定型戰(zhàn)略。通過該戰(zhàn)略的有效實施，制訂出有效的市場營銷戰(zhàn)略來保證企業(yè)總體戰(zhàn)略的實現(xiàn)。
3.1企業(yè)戰(zhàn)略定位要準確，目標市場定位要細分。根據(jù)企業(yè)規(guī)模進行企業(yè)定位和市場細分。以“扎根義煤，服務礦區(qū)，優(yōu)化現(xiàn)場，外樹形象，立足礦山，面向社會，穩(wěn)步推進，逐步實施”的市場開發(fā)戰(zhàn)略為指導，逐步向高、大、難、精工程方向發(fā)展，從礦山井地面工程向礦山井下工程延伸，以扎根義煤集團，服務義煤集團為主，逐步向大型、特大型礦山企業(yè)進軍，真正的為礦山企業(yè)服務。擴大經(jīng)營規(guī)劃，擴充資質范圍，提高資質等級，加強聯(lián)營聯(lián)合。加大結構調整，以施工為主逐步涉足房地產(chǎn)開發(fā)、物業(yè)管理等相關領域發(fā)展的多元化經(jīng)營。施工企業(yè)屬勞動密集型企業(yè)，應從做大到做強入手，提高市場占有率和企業(yè)知明度。另外在企業(yè)管理的層次上，要對企業(yè)的管理人員做好市場意識、服務意識、管理意識、創(chuàng)新意識的教育。倡導企業(yè)管理層的自我學習、提高管理水平、總結管理經(jīng)驗，理順企業(yè)戰(zhàn)略與營銷策略。
3.2以市場促現(xiàn)場，用現(xiàn)場保市場。現(xiàn)場管理是企業(yè)管理的基礎，是企業(yè)一切管理的落腳點，是所有企業(yè)管理的永恒不變的重點，對于建筑施工企業(yè)來說，天天要跟“現(xiàn)場管理”打交道。現(xiàn)場管理實際上是我們企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營活動的基礎。同時，它也是企業(yè)整體管理工作中最重要的組成部分。換言之，施工企業(yè)若想在日趨白熱化的市場競爭中獲得應得份額，就必須優(yōu)化現(xiàn)場管理。要眼睛盯住市場，功夫下在現(xiàn)場，要堅持“兩手抓”，即一手抓市場，一手抓現(xiàn)場。
3.3強化項目營銷功能，加強人材隊伍建設。工程承包企業(yè)營銷中突出的特點是項目經(jīng)理部的地位和作用，項目經(jīng)理部不僅要負責完成產(chǎn)品生產(chǎn)的全過程，還肩負大量的市場營銷工作，而且其工作成效對企業(yè)營銷戰(zhàn)略目標的實現(xiàn)有著重要影響。發(fā)揮項目營銷效能，使企業(yè)――項目――市場形成有機整體，使企業(yè)市場營銷文化在項目上得以淋漓盡致的展現(xiàn)。明確項目經(jīng)理的營銷責任，項目經(jīng)理是企業(yè)法人在項目上的委托人，在項目生產(chǎn)全過程以及與業(yè)主、設計單位、監(jiān)理單位、政府主管部門等關系協(xié)調中處于中心地位，是項目營銷的第一責任人，是項目營銷的領導者。
3.4全面推行項目管理，注重塑造企業(yè)良好形象。全面實行項目管理，改革施工管理體制，企業(yè)應制定《項目管理實施細則》以項目管理為突破口，積極推進管理體制和經(jīng)營機制的轉換，建立和完善符合企業(yè)實際和建筑產(chǎn)品特點的項目管理模式，突出“項目經(jīng)理責任制”，使項目經(jīng)理部圍繞質量、工期、成本等項目目標，切實加強項目管理基礎工作，把企業(yè)文化，企業(yè)形象，項目營銷觀念融入項目管理中，真正做到“干一項工程，拓展一片市場”，為企業(yè)發(fā)展獲得良好的營銷環(huán)境。
3.5大力開拓市場，實施規(guī)模經(jīng)營。企業(yè)雖然資質、產(chǎn)值較高已達到大型企業(yè)標準，但公司所處的環(huán)境和施工業(yè)績還應該是中型建筑施工企業(yè)，實施規(guī)模經(jīng)營戰(zhàn)略是適應市場經(jīng)濟，提高中型建筑施工企業(yè)在建筑市場競爭中抗風浪能力的客觀需要。隨著市場經(jīng)濟體制的建立，建筑市場競爭日趨向全方位、多角度、高層次方向發(fā)展。與逐漸搞活的大型建筑施工企業(yè)相比，中型建筑施工企業(yè)在人才、技術、資金、機械設備、管理水平和資質等級方面，都難以與匹敵；與十分活躍的小型建筑施工企業(yè)相比，中型建筑施工企業(yè)在經(jīng)營手段和方左上又不如其靈活多樣。中型建筑施工企業(yè)在建筑市場競爭中不大不小，往往大項目爭不上，中小工程也很難到拿手。因此，從市場競爭的角度看，沒有一定經(jīng)營規(guī)模，隨市場變化的沖擊能力就弱，回旋余地就小。特別是做為中型的煤炭建筑施工企業(yè)只有實施規(guī)模經(jīng)營戰(zhàn)略，縮短與大企業(yè)優(yōu)勢的距離，營造能抗風浪的大船，瞄準中小工程，揚長避短，發(fā)揮不大不小的優(yōu)勢，才能在市場競爭中立于不敗之地。
3.6加大工程款回收，確保資金鏈條安全。資金是企業(yè)的血液，企業(yè)的資金鏈條一旦斷裂后果是可怕的，在金融危機到來時更要確保企業(yè)的資金鏈條的安全，工程款回收是確保資金鏈條的第一要務，要加大工程結算力度，只有工程結算了才能在法律成形成責權責務，更于下步的用法律手段回收工程款，確保資金鏈條安全。雖然金融危機已經(jīng)到來，但真正影響建筑施工企業(yè)還要有時間過程，因為正在建設的項目和已經(jīng)立項的項目還要繼續(xù)進行，目前，企業(yè)要按按經(jīng)營收入的2～3%提取儲備資金，應對危機，以便確保現(xiàn)金流不斷流，保證企業(yè)可持續(xù)經(jīng)營。
