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(天津市地下鐵道集團有限公司,中國 天津 300051)
【摘要】隨著國內越來越多的城市建設軌道交通工程,工程施工期間不可避免的對沿線建筑物安全存在隱患。本文主要針對軌道交通工程建設沿線的房屋安全鑒定工作的工作方案分類、工作流程、建筑物分類、建筑物距離沿線距離以及建筑物是否鑒定進行分析與探討,為城市軌道交通工程建設沿線房屋安全鑒定提供參考。
關鍵詞 建筑物安全鑒定;地鐵;相鄰建筑物
0 引言
鑒于城市軌道交通施工以及穿越地質條件狀況復雜性,城市軌道交通沿線建筑物較多且結構復雜多樣,做到提前防控、整體把握、預案完善,對易受影響的建筑物采取事前安全鑒定,以便記錄相關建筑物的原始結構狀況,為證據保全工作及民事糾紛提供依據。因此,制定出一套整體性的建筑物鑒定工作思路方案,勢在必行。
1 國內軌道交通建設房屋安全鑒定現狀
目前住房和城鄉建設部及各省、市地區均未針對地下工程對相鄰建筑的影響問題頒布明確的硬性規定,僅由相關部門了一些關于在建地下工程對相鄰建筑物影響的要求通告及結合相關技術規范規程提出指導性條文[1-5]。
經調研其它省市相關工程經驗,北京、上海、南京等城市針對該類問題采取了一定的事前預案及應急處理措施,并結合工程實際情況開展相鄰建筑物的安全鑒定監測工作;其它地區目前僅在施工過程中出現異常情況后采取事后鑒定監測手段。
2 建筑物鑒定工作整體方案分類及工作流程
2.1 鑒定方案分類
1)施工前證據保全安全鑒定
地鐵施工之前,進行一次性安全鑒定。鑒定內容:對建筑物現狀初步調查;針對建筑物外檐及可進入公共區域安全性查勘并拍照記錄保全;建筑物短期變形觀測;現狀安全性評估。
2)施工期間出現現狀安全鑒定
施工期間房屋出現安全問題時,分兩種情況:
(1)未進行施工前一次性鑒定的建筑物:建筑物狀況初步調查;建筑物安全性查勘;建筑物短期變形觀測;現狀安全性評估;對相關方進行技術解答或接受質詢。
(2)已進行施工前一次性鑒定建筑物:建筑物安全性查勘并與首次查勘保全記錄進行對比;現狀安全性評估;對相關方進行技術解答或接受質詢。
3)連續跟蹤性安全鑒定
鑒定內容:建筑物狀況初步調查;施工前安全查勘,并根據現狀作出首次安全評估;施工過程中現場巡查記錄;針對突發事件采取應急預警措施;對相關方進行技術解答或接受質詢;施工后安全查勘,并根據現狀作出末次安全評估;可結合實際情況及要求采用遠程監測系統對建筑物沉降及偏斜變形情況進行實時監測(采用靜力水準儀、測傾儀等監測設備)。
4)入戶查勘類安全鑒定:
入戶查勘可以作為1)、2)、3)種類型的補充,進一步確定房屋安全狀況,為糾紛提供切實的依據,視情況而定是重點局部入戶還是全面入戶。
(1)重點局部入戶:在常規鑒定監測基礎上,深化現場查勘,加大拍照記錄量,并對證據保全數據進行分類保存;對相關方進行技術解答或接受質詢。
(2)全面入戶:在常規鑒定監測基礎上,深化現場查勘,加大拍照記錄量,并對證據保全數據進行分類保存;對相關方進行技術解答或接受質詢。
2.2 鑒定工作流程圖(圖1)
3 沿線建筑物風險分類及距離基坑及盾構的距離
3.1 建筑物分類
根據對城市軌道交通沿線建筑物從影響范圍內建筑物整體現狀情況、建造年代、結構形式、建筑物面積、基礎形式、使用用途等方面進行普查,根據其他城市“受地鐵施工影響的相鄰建筑物安全鑒定”類的工程經驗,制定天津地鐵沿線建筑物風險分類標準,分別是高風險類型、一般風險類型、低風險類型。
A.高風險類型建筑物形式及特點
1)省級以上歷史文物建筑物,建造年代久遠,結構老化嚴重,整體性差,結構不合理,且出現問題后社會影響比較嚴重;
2)對沉降變形特殊敏感建筑物,如有精密儀器設備的廠房、醫院等;
3)建造年代較早的磚混結構多層居民樓,基礎埋深較淺,抗變形能力較差,且易產生糾紛。
B.一般風險建筑物形式及特點
1)區級歷史文物建筑物,建造年代久遠,結構老化嚴重,整體性比較差,出現問題后社會影響嚴重;
2)無樁基的多層住宅樓,基礎埋深較深,結構延性較好,整體抗變形能力強,但填充墻、室外臺階散水及外檐裝飾等非結構構件容易出現隨壞現象;
3)油庫、加油站、加氣站,一般沒框架結構,對變形比較敏感;
4)地下道路和交通隧道、地下商業街及重要人防工程標志性建筑物,高聳建(構)筑物。
C.低風險類型建筑物形式及特點
1)有樁基的多層住宅樓、多層商業辦公樓,埋深較深,且抗變形能力較強,結構安全儲備大;
2)一般框架結構的廠房、車庫,對建筑物舒適性要求不高,且室內人員活動較少,安全等級相對較低;
3)建造年代較早的多層公用建筑,基礎埋深較淺,抗變形能力較差,容易受影響,但出現問題后相對易于協調處理。
3.2 建筑物距車站基坑或盾構隧道的水平距離
1)距離深基坑距離
建筑物距離深基坑距離分為三類:1.0H;1.0H-2.0H(深基坑深度為H)。
2)距離盾構距離
建筑物距離盾構距離分為三類:盾構上方;側穿距離盾構外邊沿0.7內;盾構外邊沿0.7D外(D是洞徑)。
4 建筑物鑒定
根據歷年施工經驗以及參照其他城市經驗,對建筑物是否鑒定分為以下幾類:
5 總結
在城市繁華地段進行地鐵施工,對周邊建筑物產生不利的影響,影響已有建筑物的使用安全,加之人們維權意識的不斷增強,必須妥善處理建設前與建設過程中于此相關的各方面問題。因此為城市軌道交通工程建設順利的進行,減少民繞,制定相鄰受影響的既有建筑物安全鑒定工作思路尤為必要。
參考文獻
[1]關于預防在建建設工程對周邊既有建筑產生影響的通知[Z].
[2]關于加強天津市地鐵5、6號線質量安全管理工作若干要求的告知[Z].
[3]軌道交通工程周邊環境調查指南[Z].
[4]建筑基坑支護技術規程[Z].
[5]城市軌道交通工程監測技術規范[S].
[6]天津地鐵建設工程風險等級劃分標準[S].
【關鍵詞】混凝土;施工;監理;工作關鍵點
引言
混凝土工程是土建工程中最主要的一部分,抓好混凝土工程的施工監理,對提高混凝土結構工程質量和結構安全性能具有十分重要的意義。下面主要從幾個方面來闡述混凝土施工過程中監理工作的關鍵之處,從而提高監理工作的效率和質量。
1、認真組織項目監理機構內部的圖紙會審
監理部總監理工程師應組織各專業監理工程師進行施工圖紙會審,查看設計文件,掌握施工圖紙中墻柱梁板等建筑結構的平面布置、標高和結構尺寸,混凝土結構的強度等級,掌握鋼筋的規格、品種與各主要部位的鋼筋配置等,同時必須認真復查各專業圖紙上的預埋管件、預留孔洞等位置與尺寸,充分掌握設計意圖,提前發現圖紙中的錯漏,并及時反饋設計單位進行修改。從而避免到水電專業安裝時才發現,特別是較大的預留孔洞,現在很多采用的是后期開洞,這在很大程度上對混凝土結構造成難以彌補的危害。
2、認真審查施工方提交的施工方案
施工前應對施工單位提交的施工方案進行重點審查,要對施工人員組織、混凝土供應廠家、澆筑方法及養護措施;大體積混凝土的溫控及保濕保溫措施;施工機械及材料儲備、停水、停電等應急措施;審查模板施工方案及其支架設計、拆除時間及拆除順序,施工質量和施工安全專項控制措施等,并且要重點審查模板穩定性計算書,這關系到施工過程中人員的人身安全問題,關系重大,如果發生安全事故,且監理單位審查不嚴的話,將要承擔一定的法律責任。
3、認真復驗模板工程的施工質量
這時我們監理工程師應組織施工單位相關管理人員,在混凝土澆筑前認真細致地對模板工程的施工質量進行檢查、復驗。檢驗的要點包括:①模板及支架的選用必須按施工技術方案執行,支撐系統應穩定、牢固,模板的軸線、標高、幾何尺寸必須符合設計要求,模板拼縫嚴密、模板內清理干凈;②后澆帶模板的架設應符合施工技術方案要求;③模板支架的上下層應對準并鋪設墊板,跨度大于4M以上的梁板應按設計或規范要求起拱。
4、嚴把測量放線、鋼筋制作安裝質量檢查驗收關
監理人員應及時復核施工單位報送的各層柱網軸線、標高等施工測量放線成果。在混凝土澆筑前,認真組織施工單位項目專業質量(技術)負責人對鋼筋的施工質量進行檢查、確認。檢查的重點是:①鋼筋的品種、規格、數量、位置、保護層、間距和加工形狀是否符合設計要求;②鋼筋的連接形式和連接工藝、鋼筋的接頭位置和間距是否符合設計和規范要求;③鋼筋的錨固長度、綁扎搭接長度、焊接長度和焊接質量是否符合設計和規范要求;④鋼筋的彎鉤和彎折角度、彎弧、彎后的平直長度部分、受力鋼筋骨架定位,以及箍筋間距、加密區是否符合設計和規范要求;⑤鋼筋的焊接接頭和機械連接接頭見證取樣試驗是否符合相關規程、規范要求。
5、嚴格監控商品混凝土的質量
1)嚴格核查商品混凝土供應商的生產資質、生產許可證、營業執照、計量認證和實驗室等級證明文件是否有效;核查混凝土生產設備,如自動攪拌站、攪拌運輸車的性能和數量、運距、生產狀況是否符合要求;核查試驗室對砂、石、水泥等原材料,混凝土的強度、抗滲抗凍及外加劑等試驗檢測設備是否完善、有效;核查混凝土試件的標準養護是否規范。
2)嚴格核查混凝土配合比的設計資料、混凝土開盤鑒定資料和試件的強度性能試驗報告是否符合設計要求。認真審查原材料的質量控制資料和原始記錄,如水泥的品種、強度等級、復試報告,以及砂子、石子、外加劑、摻合料的質量控制記錄是否符合要求,北京地區還要求提供氯堿含量報告書。
3)認真復核商品混凝土的進場收料單據和報驗申請表,特別是當攪拌站距離施工工地路程較遠時,須仔細查看出廠小票,核對時間。符合要求則及時辦理簽證手續、簽署同意使用意見。超出初凝時間的,應立即指令退場。
6、加強現場旁站監理、嚴格工序過程質量控制
現場澆筑混凝土時,監理員須按規定進行旁站監理。對混凝土施工過程進行旁站監理的主要工作內容和工作重點是:
1)監理人員應按審批過的見證取樣方案督促施工單位試驗人員隨機見證取樣、制作混凝土試件。其中混凝土構件強度驗收用的標準養護試件規定:每拌制100m 3的同配合比混凝土取樣不得少于一次;當一次連續澆灌超過1000m 3時,同一配合比的混凝土每200m3取樣不得少于一次;每一樓層、同一配合比的混凝土,取樣不得少于一次;每次取樣的留置組數應根據質量驗收要求和施工技術質量控制要求確定,特別是冬季施工時每個施工段的混凝土試塊必須要留置夠足夠的組數。
2)檢查混凝土振搗方法是否正確、是否漏振;隨時觀察模板及其支架,發現有模板變形、漏漿、下沉等異常情況,應立即通知施工單位采取措施進行處理,并報告總監理工程師;混凝土澆筑前要督促施工單位按照要求安排相關工種的專業人員跟班檢查,發現偏差問題及時校正、整改處理。
7、加強對混凝土的養護
現在好多施工工地只重視混凝土澆筑的過程,不注重混凝土的后期養護,這是非常不正確的,特別是是早期養護是保證混凝土質量的關鍵。混凝土澆筑完后12小時內,應根據氣溫和混凝土的硬化情況,督促施工方派專人對混凝土進行養護。當日平均氣溫
8、加強對混凝土的成品保護
1)加強對混凝土模板支架拆除的監控
模板支架的拆除順序應根據施工技術方案執行;拆模時間應嚴格按照設計和施工規范要求進行控制,嚴禁未達到混凝土強度要求拆除模板和支架。督促施工方對混凝土試塊進行同條件養護,并按規定及時送檢、判定強度是否達到設計要求。
2)認真對混凝土結構外觀質量進行檢查和質量缺陷處理
當發現結構外觀存在蜂窩、麻面、露筋、孔洞、裂縫、夾渣等質量缺陷時,要求施工單位不得擅自處理。監理工程師應根據實際缺陷的不同程度區別對待:①對一般的混凝土質量缺陷監理方應發出通知,要求施工單位按技術處理方案整改;②對影響結構性能和使用功能的嚴重質量缺陷,要求施工單位提出技術處理方案,并經設計、建設、監理單位審查認可后,才能進行處理,在實施處理過程中,監理人員須旁站監督,對產生質量缺陷的部位重新檢查、重新驗收。
一、學習實踐科學發展觀,對我市建設工作具有重大意義
城市建設工作在經濟社會發展中具有基礎性、先導性地位和作用,在推進實施我市提出的“七大戰略”、“9771”提升行動計劃、推進合淮同城化、參與泛長三角區域分工與合作等一系列重大戰略部署中,都需要建設事業的發展作為基礎和支撐。學習實踐科學發展觀,是建設工作的本質要求,也是適應新形勢、建設現代化城市的現實要求。全面貫徹十七大精神,堅定不移地落實科學發展觀,堅持“又好又快發展”,是建設工作的第一要務和本質要求。我們在建設現代化城市建設中,只有以科學發展觀為指導,發展才能有新思路,改革才能有新突破,開放才能有新局面,各項工作才能有新舉措。現在全市上下都在關注我市的城市建設,諸如建設山南新區,實施合淮同城化戰略,加快沿淮城市群建設,參與泛三角區域分工合作等,這都要求我們必須學習實踐科學發展觀,并按照要求積極推動新一輪思想解放,以解放思想引領實踐創新,以解放思想促進科學發展,齊心合力謀劃建設工作科學發展的新舉措,使科學發展觀成為指導建設事業發展的強大思想武器。我們要實現市委、市政府提出的建設現代化城市的奮斗目標,就要進一步增強緊迫感和危機感,堅持能快則快、好中求快,干事創業,加快發展。我們要在城市建設中牢固樹立科學發展觀,力爭少走彎路、不走彎路,積極推進我市城市建設又好又快發展。
二、學習實踐科學發展觀,要認清我市城市建設的存在的問題
近年來,全委堅持 落實科學發展觀,適應__加速崛起的形勢和要求,以加強城市基礎設施建設和改善人居環境為重點,解放思想,開拓創新,城市建設工作取得了好成績,全市建設工作呈現持續快速發展的良好勢頭,為全市經濟社會又好又快發展發揮了重要作用。“發展是硬道理”,“發展是黨執政興國的第一要務”,這是我們黨總結歷史經驗得出的重要結論,也是我國社會主義現代化建設必須長期遵循的大原則。發展的實質,是經濟社會的不斷進步。從我市城市建設的發展歷史來看,還面臨一些新情況、新問題、新挑戰和存在不容忽視的問題,主要表現在以下幾個方面: 一是城鄉區域統籌城發展的協調性需要進一步改善,全市城鎮化水平和質量需要進一步提高。對城鄉二元結構缺乏深刻認識,統籌城鄉經濟社會發展的觀念不強。二是城市功能不完善。城市基礎設施尚未形成支撐城市發展的完整體系,與現代化城市要求相去甚遠,如城市排水管網系統系統配套水平低,城市廢物處理水平尚未達到現代城市要求,公用設施系統完善任務也很艱巨。城市產業發展與城市建設良性互動優勢尚未得到充分發揮。人民群眾精神文化需求的多層次、多樣性與文化中心、城市廣場、休閑公園等公共服務設施不足的矛盾日益突出。三是城市特色不突出。城市的特色是城市核心競爭力的體現,是城市可持續發展的動力源泉。但是,橫向比較,我們的城市仍然缺乏特色。在城市建設過程中,對城市形象的品牌價值認識不深刻,城市整體形象設計滯后。城市建筑缺乏個性,沒有形成自己的風格。城市生態環境不優,缺乏系統的策劃和吸引人的亮點。四是城市管理體制和應急管理能力上還存在不少問題等等。這就要求我們抓住和充分用好學習活動這一機遇,按照科學發展觀的要求,找準建設工作不適應、不符號科學發展觀的問題和難點,把握好推進建設事業科學發展的切入點和著力點,創新機制體制,以科學發展觀統領建設工作,提升建設事業發展的質量、層次和水平。
三、學習實踐科學發展觀,要落實到建設現代化大城市中去
搞好城市建設要以科學發展觀為統領,牢牢抓住發展這個第一要務不放松,建設工作的性質和特點決定了建設事業只有保持較快發展速度采納為我市經濟建設、城鎮化建設提供前提和支撐。學習實踐科學發展觀,就要求我們要著力增強城鎮綜合承載功能,提升城市品位,改善人居環境,推進城鎮建設可持續發展、統籌發展、科學發展,要把科學發展觀落實到在具體工作中。一是要堅持以人為本。人們需求的多樣性,決定了城市建設指導思想要從片面的物質功能主導轉向對人居環境的全面關注,圍繞建設文明城市、園林城市、生態城市、旅游城市的目標,圍繞人性化要求,把營建符合人的尺度、體現人性化意境的建筑與空間擺上突出位置,增強城市的空間歸屬感,以培育具有__特色的城市文化生態。二是要堅持發展的可持續性,注重資源的節約和永續利用。__是資源型城市,資源在不斷的開發和利用,也在不斷的減少,在城市建設和發展中要高度重視節能、節地、節水、節材和環保工作,用城鄉統籌、循環經濟的理念,深入挖掘建筑節能的潛力。三是要堅持發展的協調性,正確處理好東西部協調發展,縮小差距,完善城市服務功能。要切實重視東部地區、西部地區以及農業縣區的基礎設施的協調發展,使各城區城鎮化水平趨于相對平衡。切實改善西部地區、潘集地區基礎設施不配套、不完善、布局不合理的現狀,改善居住條件、交通條件、人居環境條件,明晰功能分區,做到又好又快和科學發展。
2、八公山區要圍繞地理優勢、文化資源優勢,做大做強旅游文化產業,謝家集區要緊緊抓住煤礦后勤服務基地的優勢,抓住合淮阜高速公路建設、采煤沉陷區治理、生態修復的有利時機,同時兩區破除地域界限,共同抓好結合部治理和建設,以此推動基礎設施的建設、完善、配套。
3、各城區要按照“先布經緯,后織錦”建設秩序,重點抓好城區道路交通骨架建設,完善城區交通網絡,推動綠化、供水、供氣、通訊等基礎設施的配套建設,特別是要加強西部城區和潘集區的路網建設和出口通道建
設,力爭在3-5年內完成城區道路骨架建設。其次,推進“織錦”工作,“織錦”工作要建而有序,要嚴格城市總體規劃的執行,規劃好區域規劃和有關控制性規劃,做到整體與局部協調,符合城市設計理念。
摘要:高等職業教育班主任是班集體的組織者、教育者和指導者,是學校領導者實施教育、教學工作計劃的得力助手,也是學校與教師之家溝通的橋梁。班主任工作的好壞,直接決定了職業教育的質量和效果。本文從班主任激發學生的學習動機的工作技巧、堅持全程化就業指導及保持對學生熱愛之初心三個方面討論了高等職業教育班主任工作的創新思路。
關鍵詞:職業教育;激發學習動機;全程化就業指導;熱愛學生
兼職班主任作為大學教師的一個新角色,是學生的管理者和引導者,是學校與學生、家長之間聯系的紐帶和橋梁,和學生保持著比較固定的直接聯系。學生工作是高校工作的重中之重,兼職班主任與輔導員同樣站在學生工作的第一線,也要直接面對學生,肩負著教育、管理、溝通、服務的直接使命。做一名合格的兼職班主任既需要一定的工作技巧和理論指導,也需要保持熱愛學生的初心不改。要當好班主任,必須付出艱辛的勞動,在工作中大膽探索,努力實踐,摸索出一套適應新時期職業教育學生特點的工作方法。
一、班主任要堅持對學生全程化就業指導
隨著我國高等教育事業的蓬勃發展,畢業生數量不斷增加,就業崗位卻增幅不大,再加上缺少對社會的認知和工作的經驗,應屆畢業生好高騖遠、眼高手低,以致于用人單位急需人才卻招不到人,大批的畢業生急需工作卻找不到崗位,錯位現象時有發生,以致于這使得高校畢業生就業市場變得更加狹小。另外,許多在校大學生認為就業是畢業時才考慮的事而導致大學前兩年無所事事。
1.全程化就業指導的重要性
目前階段,面對人才培養目標和“雙向選擇”、“自主擇業”的就業機制和越來越嚴峻的就業形勢,為幫助大學生做好就業準備,全程化的就業指導教育已必不可少。 所謂“全程就業指導”,就是從大學一年級開始,就指導大學生進行職業生涯規劃教育和指導,幫助大學生樹立正確的擇業觀,向學生講解就業政策,傳授就業技巧。從指導的范圍上看,應貫穿于大一到大四所有的在校學生。從指導的內容上看,對不同階段的學生指導的具體內容也應有所不同。從指導的手段上看,應以課堂教學、課后訓練、社會實踐鍛煉、心理咨詢等多種形式共同進行。
兼職班主任工作在高校教學管理工作和學生管理工作第一線,平時與學生接觸最多,因此在指導學生就業的過程中,班主任可以做到根據學生的特點,結合自身的專業知識,有針對性地開展就業指導,及時幫助學生分析自身存在的優勢與不足,制定切合實際的職業規劃,提升綜合素質,提高就業競爭力,轉變就業觀念,掌握求職擇業技巧,實現順利就業。
2.輔導員在全程化就業指導中的工作方法
全程化就業指導應在大學三年三個階段實施有針對性的指導,在低年級進行就業意識培養和職業生涯設計,在高年級進行人際交往能力培養和求職技巧培養,保證各階段指導內容相互貫通、有機連接,形成完整的就業指導內容體系。
(1)大學一年級的就業指導內容。這一階段主要是幫助學生了解市場需求,進行職業啟蒙,使學生形成基本的職業理念。就業指導工作應側重在讓學生詳細了解所學專業,了解本專業的學習概況和發展就業前景、所學專業與職業的關系、應當具備哪些職業要求的素質等,引導學生發現、了解自己的性格、興趣和特長,規劃設計自己的職業生涯方向,制定發展目標。職業定位要結合自己的性格、興趣、價值觀、能力等綜合信息進行分析考慮。另外,還要對學生進行就業心理指導,主要是培養大學生健全的人格特性和良好的心理素質,培養大學生的合作精神、生存本領、競爭能力,積極應對人生中遇到的各種危機和挑戰,鼓勵學生在加強專業知識學習的同時,涉獵相關領域,培養多種能力,提高綜合素質。
(2)大學二年級的就業指導內容。這一階段主要是把就業指導與思想教育、專業教育等結合起來,引導大學生打好專業基礎,樹立良好的職業心理、職業觀念和職業素質。應鼓勵學生參加職業實習,即以兼職工作、假期實踐、跟班實習等形式參與社會實踐,積累就業經驗。另外,還應注重培養學生的綜合素質,提高自己在人際交往、溝通協作方面的能力。大學生應該通過幾年的學習,讓自己能真正獨立和成熟起來,能通過在學校中參與處理各種關系,參加各種活動來提升自己的溝通技巧、人際能力、團隊協作能力等,讓自己具備自信、謙讓、果斷、責任心等美德,以良好的形象進入職場。
(3)大學三年級的就業指導內容。這一階段對大三學生側重求職技巧的指導,對學生進行專題的求職訓練,組織輔導學生就業的活動,不定期就業指導信息,搭建就業平臺。這一階段的基本內容包括:①就業信息指導;②就業策略指導:主要是通過就業招聘各個環節的訓練指導,幫助大學生掌握基本的求職技巧方法,著重培養大學生良好的人際溝通能力。
二、班主任要掌握激發學生的學習動機的工作技巧
學生要在學習上獲得成功,必須具備一定的條件。其中,學習興趣、求知欲、學習愿望等與學習積極性有關的動機因素一直受到人們的重視。學習動機的水平和強度不僅直接影響到學生能否有效地進行學習,而且學校教學工作的成敗也與其對學生學習動機的了解程度緊密相關。學生的學習積極性和主動性是學習動機的具體體現,培養和激發學生的學習動機是十分必要的。
1. 關于學習動機
學習動機是指個體發動或維持其學習活動,并使其朝向個體學習目標進行的內部動力,是激發和指引學生進行學習的一種需要。這種需要反映了社會和教育對學生學習的客觀要求,又反映了學生自身對周圍環境認識、理解、探索和操作的要求。在學生的學習活動中,學習動機成為直接推動學生學習行為的內部動力,具體體現在學習動機作用的強度與學習效率的關系上,一般來講,學習動機的作用越強烈,學習積極性越高,學習的潛能越能發揮,學習的效率也越高。
2. 關于大學生學習動機的激發
“知之者不如好之者,好之者不如樂之者”這是孔子教育理論的重要組成部分,它明確指出激發學生學習動機的重要性,在教學過程中,教師是主導,學生是主體,要能充分發揮學生的主體作用,就必須激發學生的學習動機,讓他們對學習產生濃厚的興趣,因為興趣是學習最有效地、最持久的動力,以下結合幾點教學理論和實踐,談一談班主任、輔導員采用哪些方法和措施來激發學生的學習動機:
(1)明確陳述學習目標及任務要求,使大學生的學習行為具有方向感
班主任、輔導員要幫助學生認識到學什么,學到什么程度,使大學生明確學習的目標和要求,在開始某一門課程前,應先說明學習該課程的目標、任務、方法及學習的重要性和必要性,使學生明確學習這門課程的重要意義,并使其學習行為具有方向感,這是激發大學生積極性和主動性的有效措施。
(2)培養大學生的學習興趣,激發大學生的好奇心:
美國心理學家拉扎若斯(A .L .Lasarus)的研究表明,具有濃厚學習興趣的學生,其學生成績與智力高的學生相比,顯示出優勢。在現實教學中,教學內容如果枯燥乏味,進行空洞說教就難以激起學生學習動機、激發學生學習的興趣。如果班主任、輔導員及時了解情況,及時作出一些調整,根據教學內容的特點進行生動處理,這無疑大大提高學生學習興趣,激起強烈的學習動機。
3. 利用學習成績的反饋作用,使大學生獲得學習的成功
大學生對自己的學習成績都有一種迫切要求了解的心情,學習過程中的反饋,讓學生得以了解自己學習進步狀況。為了有效地激勵動機,反饋應是及時地、充分的。
無論是學生的作業還是課堂上問題的回答,老師應作出及時的、充分的反饋,讓學生及時了解自己的學習結果,可以激發起進一步學習的動機。對學生的積極學習行為給予積極的肯定和適當的評價,鼓勵學生敢于想問題、提問題、不怕犯錯誤,是充分利用外在動機力量調動學生課堂學習積極性和自覺性的有效方法之一。
4.對每個學生寄以積極地期望,建立良好的師生、同伴的互動關系:
“皮格馬利翁效應”研究表明:班主任、輔導員對學生的良好期望會使得學生向好的方向發展,對學生的期望過低、或對學生不抱期望,學生則會向不好的方向發展。由此可見,師長的期望對于學生何其重要。而這種期望也是建立良好的師生、同伴的互動關系的基礎,師生關系的好壞與學生的學業成績相關顯著。班主任、輔導員老師要學會去欣賞學生,喜歡學生,這樣學生就產生很強的學習動力,像是為了老師而學習,最終成為優秀學生。因而作為教育工作者,要努力為學生創設良好的師生、同伴關系,使學生在友好的教學環境中探索知識。
二、班主任要保持對學生熱愛之初心不改
做一名合格的班主任應具備最基本的愛的意識。對學生熱愛之心是凌駕于對工作的熱愛之上的,愛學生體現在以真誠、平等、信任的態度對待學生,全心全意地為學生服務,真心實意地熱愛、尊重和關心每一個學生,設身處地的為學生著想,把愛灑向每一個學生的心田。
1. 師生間的相互尊重
教育活動是雙向的,只有教師尊重學生,才能贏得學生的尊敬;學生尊重老師,老師的教育活動才會卓有成效。尊重學生,首先要了解學生,在與學生交流時,不管面對什么樣的學生,一定要讓學生感覺到你的誠懇,感覺到你是他們中的普通一員,這樣才能使他們信任你,愿意向你傾述,在一種輕松活潑的氣氛中,會更容易敞開心扉,積極的交流。尊重學生,要尊重學生的人格。教師對學生有管理、教育的權利,但在人格上與學生是平等的。當我們注意維護學生的尊嚴時,學生會把他們的愛心和敬意奉獻給我們,教師的尊嚴豐碑便也在學生的心中樹立起來。尊重學生,要充分信任學生。堅持疑人不用,用人不疑的原則,盡量讓學生獨立完成學習和班級工作,不要過多干擾。
2. 做到真心對待每一位學生
(1) 對學生要有耐心。對恣意妄為,我行我素,學習成績不理想,不遵守校紀校規等各類被視為渣子的學生,不要輕易放棄管理,一定要耐心的開導,不厭其煩的多加教育,進行正確的引導,使之在最快的時間改掉惡習,走上正軌。
(2) 對學生要細心。在日常工作中處處留心,做有心人,對全班同學細心觀察和詳細了解。細心的注意自己的的學生才能真正地了解他們,從而正確在引導他們。
(3) 對學生要有責任心。應做到經常深入學生,及時掌握學生的思想動態,通過日常的學習和工作等各項活動,在思想上有針對性地進行引導,幫助他們樹立正確的觀念。
(4) 對學生要有寬容心。因為學生千差萬別,他們有著各自的特點,各自的愛好,這就需要輔導員有一顆寬容的心。教師的寬容心很大程度上就是要寬容學生的不足,對于學生所表現出來的不足應該用寬容的心態去面對,但寬容應有一定的限度,過度了就成了縱容了。
(5) 對學生要有公平心。不能對成績好的同學犯了錯輕描淡寫的批評一下,成績不好的同學犯了錯誤就大罵特罵。更不能對成績好的同學特殊照顧,對成績差的同學就不聞不問。真正去關心每一個學生,把事情放到班級中讓大家一起解決,要始終保持一顆公平之心。
3. 正確把握“愛”與“嚴”的尺度
正確地把握“愛”與“嚴”的分寸,要從嚴愛出發,嚴而有理,嚴而有格;要嚴中有愛,嚴中有情,使學生能夠理解老師的嚴,接受老師的嚴格管理。對待犯了錯誤的學生,在堅持原則、嚴格要求的前提下,在時間、條件、態度處理等具體環節上,可酌情靈活掌握;對學生所犯的錯誤,不要急于定性了結;教師應保持和善、冷靜的態度,給學生以關愛,以便喚起他們的良知,讓他們認識到自己的錯誤。簡單生硬、挖苦刻薄,會拉開師生距離的。對表現積極,學習成績突出的學生也應及時的表揚,示意鼓勵。
我國著名的教育家陶行知先生說過:“真的教育是心心相映的活動,唯獨從心里發出來的,才能打到心的深處。” 學生需要教師的教誨、關心和愛護,作為一名剛剛走上工作崗位的年輕的教師,我懷著滿腔的工作熱情走向了工作的舞臺。只有在學生中做到以感情贏得感情,以心靈感受心靈,才能真正稱為一名合格的教育工作者。
參考文獻:
《廣東高校畢業生就業指導的現狀分析與對策研究》 鄒紅等 廣東工業大學學報,2008,3(9):83-85.
市容管理科
2021年6月21日
根據通知要求,現將市容管理科2021年度上半年工作總結暨下半年工作思路匯報如下:
一、強化創建力度,管理能力提升取得新成效。
1、持續深化全國文明城市創建。根據全國文明城市常態化管理要求,扎實推進市容環境、背街小巷兩大提升工程。補短板強弱項,嚴格督查考核,集成式推進,銷號式整改。組織4個創建測評小組,由副局長擔任小組長,分別掛鉤到各鎮(區、街道),抓好實地檢查督辦,提高長效管理水平。今年以來共計組織文明城市創建督查6次,發現問題178項,全部現場交辦相關負責人落實整改。
2、全力推進“五個一”樣板點創建。根據市城管局的統一部署,我區今年計劃創建“五個一”精細化樣板點12個,目前已完成騰飛路、仰徐村、玉龍路等5個樣板點建設工作,其余7個樣板點完成率均在75%以上,為全市“五個一”精細化樣板點推進會提供了現場參觀點位。通過試點先行、以點帶面的方式有序推進精細化建管向鎮村延伸,有效推進了城鄉環境、秩序和配套設施的全面提升,讓全區人民共享高質量發展成果,群眾的獲得感和幸福感持續增強。
3、深入開展城市精細化示范創建。始終堅持問題導向,緊盯薄弱環節,對照城市建管“十沒有”“二十有”標準,下足“繡花針”功夫,全力推動全區“精細化街區、小區、社區”創建工作,不斷提升城市管理精細化水平,城鄉人居環境持續改善。今年,我區計劃建設精細化示范社區4個、示范街區10個、示范小區6個。目前全區創建工作穩步推進,其中主城區鹽龍街道喬莊社區、鹽瀆街道野丁社區、潘黃街道東升社區、張莊街道東盛社區分別完成總工作量的70%、100%、81%、62%。鄉鎮板塊中大縱湖鎮、樓王鎮、大縱湖旅游度假區項目完成率較高分別為67%、60%、60%,其他鎮(區、街道)創建工作有序推進。
二、深入開展整治,城鄉人居環境取得新提升。
4、扎實開展亮化設施維護提升整治。集中開展建筑亮化設施、高層建筑消防安全專項整治,抓好排查問題整改工作。常態化做好亮化設施巡查檢修,安排專業人員進行夜巡,建立巡查臺賬,發現問題,即時交辦反饋,第一時間組織修復,確保及時修復率及亮燈率。積極做好重大節日、活動、極端天氣亮化氛圍及安全保障,不斷提升城市夜景品質。今年以來,共計排查建筑亮化燈具松動、線槽脫落等安全隱患問題6項,已全部整改到位,整改率100%;累計發現設施故障268處,已修復265處,修復率98.9%。同時,抓好新建建筑亮化方案審查及驗收工作。
5、深入開展鹽瀆明城綜合環境整治。針對區域內一店多招、環境衛生臟亂、市容秩序雜亂等情況,我局安排專門人員,對鹽瀆明城開展了詳細摸排。同時,下半年計劃聯合公安、住建、環保等部門,協同鹽瀆街道集中開展車輛停放專項整治、占道經營專項整治、建筑外立面專項整治、違法建設專項整治、環境衛生專項整治等“五個專項行動”,切實解決鹽瀆明城區域內市容、環境、秩序難題。
6、積極開展大馬溝沿線綜合環境整治。自3月24日接到大馬溝(鹽瀆路-小新河)沿線環境整治任務后,我局迅速行動,整治工作中,共計清理204國道兩側綠化帶內白色垃圾、建筑垃圾23000余平方米;清理沿線防護林、觀賞林內枯枝爛葉、白色垃圾9600余平方米;清理中分帶雜草580平方,中分帶綠化修剪4200平方;路面清掃車清掃約96公里,路面灑水車沖洗10臺班;修補兩側支路連接損壞路面、路牙及連接處9處,坑洼路面670平方米,路面裂縫3200余米,人行道道板380平方,荷蘭磚560平方;修復雨水管網255米,橋欄桿12米、橋墩13個,及零星井蓋恢復25套;清理沿途河道白色垃圾水草、浮萍等漂浮物2300公斤,并在第一溝東鋪設草坪190余平方米;規范中交上航等市政施工材料堆放場地3處。
三、突出項目建設,為民辦實事工程取得新進展。
7、加快實施遮陽擋雨棚建設工程。遮陽擋雨棚為列市、列區民生實事項目,是群眾最關心、社會最關注、領導最關切的為民工程。根據市、區政府工作任務要求,秉持安全、文明、實用、便民、美觀的建設理念,聘請專業的設計公司進行設計,落實專業的地下勘探公司進行地質勘察。2021年我區在主城區主要路口新建遮陽擋雨棚18座(其中區本級4座、鹽龍街道8座、潘黃街道6座),目前已完成基礎澆筑18座,6月底全面竣工并投入使用。
8、創新打造店招店牌安全監管系統。在神州路(世紀大道-鹽瀆路)安裝店招店牌安全監管系統,共需安裝店鋪338家,傳感器750個,目前已完成安裝店鋪229家,傳感器470個。通過實施監管、檔案管理、多維預警、趨勢研判及智慧巡檢等手段,實現店招店牌安全隱患的及時發現,提高安全保障性能,為城市高效、安全、有序管理更添保障。
四、下半年工作思路
1、繼續推進精細化示范街區創建。按照城市建管“十沒有”“二十有”標準要求,重點整治占道經營、亂堆亂放、車輛停放秩序等街容街貌難點問題,進一步完善功能配套,著力優化城鄉公共服務,穩步提升城市建管水平。高品質創建4個精細化示范社區、10個精細化示范街區、6個精細化示范小區,推動集鎮精細化示范街區創建全覆蓋。計劃9月份召開創建推進會,11月底完成創建任務。繼續全力推進“五個一”精細化樣板點創建,力爭在9月份,全面完成創建工作。
2、繼續做好文明城市創建工作。繼續發揮好牽頭部門的作用,扎實推進市容環境、背街后巷、秩序管理、環境衛生提升以及廁所革命等重點創建工作,增加集中整治的頻率,加大網格管理的力度,確保在各項復查中不失分、得高分。邀請第三方測評公司,針對文明城市創建城市領域的問題進行測評,同時,充分發揮城管部門職責,合理安排4個創文小組,強化對各板塊城市管理領域的督查和指導,發現問題及時交辦、跟蹤督辦,積極推動全國文明城市創建常態長效工作。