高職院校汽車電子專業(yè)就業(yè)前景分析

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汽車電子技術(shù)是機(jī)械制造技術(shù)和電子技術(shù)完美結(jié)合的產(chǎn)物，是一個(gè)新興的專業(yè)，汽車行業(yè)的革新幾乎由機(jī)械方面完全突變?yōu)殡娮蛹夹g(shù)的改革，機(jī)械技術(shù)的科技水平已經(jīng)達(dá)到了登峰造極的程度。汽車電子化也被認(rèn)為是汽車技術(shù)發(fā)展進(jìn)程中的一次變革，并且汽車電子化的程度也被看作是現(xiàn)代汽車水平的重要標(biāo)志，也是用來開發(fā)新能源汽車、新型汽車最重要的技術(shù)措施。因此作為高職院校的汽車電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生，理應(yīng)學(xué)好本專業(yè)的專業(yè)知識(shí)，就業(yè)前景一片大好。

1汽車電子專業(yè)學(xué)生目前就業(yè)現(xiàn)狀及原因分析

就近幾年汽車電子專業(yè)學(xué)生的實(shí)際就業(yè)情況來看，根據(jù)我們學(xué)院的實(shí)際情況和單位對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生就業(yè)需求，學(xué)院每年11月中下旬將組織學(xué)生進(jìn)行各種大型專項(xiàng)招聘會(huì)，并且根據(jù)實(shí)際情況11月下旬找到工作的學(xué)生均可以辦理離校手續(xù)到公司上班，根據(jù)近三年11月份學(xué)生辦理離校手續(xù)的情況統(tǒng)計(jì)來看，汽車檢測(cè)與維修專業(yè)、汽車技術(shù)服務(wù)與營(yíng)銷專業(yè)的就業(yè)形勢(shì)最為樂觀，供不應(yīng)求，尤其是汽營(yíng)專業(yè)的女生，市場(chǎng)需求量很大。而我們只從未就業(yè)學(xué)生人數(shù)統(tǒng)計(jì)來看，電子專業(yè)2012年未就業(yè)學(xué)生占總專業(yè)學(xué)生人數(shù)的29%，2013年的比例占33%，2014年的比例為38%。從這個(gè)數(shù)據(jù)來看，未就業(yè)學(xué)生人數(shù)的增加我個(gè)人認(rèn)為有如下幾個(gè)原因：（1）汽車行業(yè)整體就業(yè)形勢(shì)的下降，將直接導(dǎo)致電子專業(yè)學(xué)生就業(yè)情況不容樂觀；（2）用人單位對(duì)于電子專業(yè)學(xué)生的偏見，部分公司片面的認(rèn)為汽車電子就是汽車電路的維修，專業(yè)相對(duì)過于狹窄，覺得這些工作汽修類專業(yè)的學(xué)生相對(duì)來說更能全面的勝任工作；（3）學(xué)生本人定位過高，電子專業(yè)的學(xué)生基本上都是理科生，學(xué)習(xí)成績(jī)也是系部程度最好的，部分學(xué)生在就業(yè)的時(shí)候把自己的工作崗位和薪酬待遇定位的過高，有招聘單位過來一看單位名稱就覺得不是自己理想的單位，就不去面試，不去試而直接把自己拒之門外，這也是導(dǎo)致電子專業(yè)學(xué)生就業(yè)情況不容樂觀的最大原因所在。針對(duì)以上存在的原因，各位大三的輔導(dǎo)員老師們也積極的做了很多相應(yīng)的就業(yè)指導(dǎo)，除了和單位的招聘人員溝通，使他們消除對(duì)于電子專業(yè)學(xué)生的偏見，同時(shí)也在積極的和學(xué)生做思想教育工作，疏導(dǎo)學(xué)生一定要多參加面試，剛踏入工作崗位不能把自己定位的太高，可以先就業(yè)再擇業(yè)，更不能一上班就對(duì)于薪資待遇有過高的要求，畢竟是剛踏入社會(huì)，一些都得從零開始，自己是不斷的向公司學(xué)習(xí)一些社會(huì)經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，是給自己以后更好工作的充電過程，所以心態(tài)很重要。筆者個(gè)人認(rèn)為汽車電子專業(yè)的就業(yè)前景一片大好，下面筆者將根據(jù)本專業(yè)的專業(yè)優(yōu)勢(shì)來分析汽車電子專業(yè)的就業(yè)前景。

2汽車電子專業(yè)學(xué)生目前就業(yè)前景

2.1專業(yè)前景

汽車維修行業(yè)中，汽車電路故障的排除完全是依賴于汽車生產(chǎn)廠提供的技術(shù)和人員，汽修廠的老師傅不懂微處理器，只能修理汽車電路音響、空調(diào)、發(fā)電機(jī)等一些最基本的。徒弟大部分是農(nóng)村來到城市打工的，手藝是和師傅學(xué)的。師傅還留一手沒告訴他。這樣局面怎樣面對(duì)汽車業(yè)的高速發(fā)展，怎樣面對(duì)汽車這個(gè)移動(dòng)的信息終端，怎樣面對(duì)這個(gè)帶輪子的計(jì)算機(jī)。所以汽車電子技術(shù)專業(yè)人才，為適應(yīng)工業(yè)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，社會(huì)將急需大量掌握汽車電子技術(shù)專業(yè)人才，進(jìn)行汽車、汽車電子部件生產(chǎn)、汽車修理、銷售和售后服務(wù)。

2.2現(xiàn)代汽車維修對(duì)工作人員的要求

因?yàn)楝F(xiàn)代的汽車科技含量較高，維修的方法和技術(shù)要求不斷的規(guī)范化，檢測(cè)儀器設(shè)備的智能化、自動(dòng)化，要求維修企業(yè)的工作人員要以技術(shù)型為主。在理論上應(yīng)該具備：對(duì)現(xiàn)代轎車的結(jié)構(gòu)原理比較熟悉，熟悉掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用知識(shí)，對(duì)傳感技術(shù)、液壓控制、自動(dòng)控制技術(shù)等各項(xiàng)技術(shù)比較熟悉，在實(shí)際操作中，應(yīng)能夠熟練使用和掌握智能化的儀器來檢測(cè)診斷，并能夠維修現(xiàn)代轎車出現(xiàn)的故障。機(jī)電有機(jī)結(jié)合是當(dāng)今世界技術(shù)領(lǐng)域里的一個(gè)新學(xué)科，現(xiàn)代汽車可以說是“機(jī)電一體化”的典型應(yīng)用，這就要求維修企業(yè)的工作人員不僅要掌握機(jī)械原理構(gòu)造，并且有相關(guān)電子理論知識(shí)。因此汽車電子技術(shù)專業(yè)的學(xué)生將成為以后汽車市場(chǎng)的緊缺專業(yè)。

2.3當(dāng)前從業(yè)人員素質(zhì)調(diào)查

目前，國內(nèi)維修企業(yè)的從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)普遍偏低，總體的技術(shù)水平不能適應(yīng)汽車新技術(shù)的發(fā)展需要。據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)有維修企業(yè)的工作人員中大部分學(xué)歷較低，有的甚至只有小學(xué)文化水平，還有一些是各種短期培訓(xùn)班形式的技校人員。就人員分布來看，在企業(yè)里擔(dān)任企業(yè)管理的高層基本都是高學(xué)歷人員，而企業(yè)的骨干為各類培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的技校學(xué)生，一線工作人員基本都是低學(xué)歷的，而且技術(shù)水平提高較慢，由此看來，維修行業(yè)不僅需要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，還需要有經(jīng)過正規(guī)培訓(xùn)的技術(shù)型人才。就以上分析來看，高職院校汽車電子類專業(yè)的學(xué)生就業(yè)市場(chǎng)那個(gè)潛力較大，對(duì)于技術(shù)性高職人才的需求量非常樂觀。

3結(jié)語

綜上所述，汽車電子專業(yè)的學(xué)生應(yīng)該把握好在校的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，不斷的提高自己的理論知識(shí)和實(shí)際動(dòng)手能力，利用好學(xué)校給大家提供的良好的平臺(tái)，把自己充好電，以使自己成為社會(huì)所需要的人才，對(duì)于汽車電子專業(yè)的學(xué)生就業(yè)前景個(gè)人來看形勢(shì)很好，也將會(huì)隨著社會(huì)的進(jìn)步和人們對(duì)于汽車舒適度和安全性的要求的不斷提高，社會(huì)需求量也將大幅度提高。

作者：尹霞 單位：河南職業(yè)技術(shù)學(xué)院