項目設計總結(jié)

前言：想要寫出一篇令人眼前一亮的文章嗎？我們特意為您整理了5篇項目設計總結(jié)范文，相信會為您的寫作帶來幫助，發(fā)現(xiàn)更多的寫作思路和靈感。

項目設計總結(jié)范文第1篇

關(guān)鍵詞：工學結(jié)合 實訓教學設計 教學建議

物流業(yè)是國民經(jīng)濟的重要組成部分，作為十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之一，涉及領(lǐng)域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，促進生產(chǎn)、拉動消費作用大，在促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式和增強國民經(jīng)濟競爭力等方面發(fā)揮著重要作用。高職院校為物流管理專業(yè)學生針對運輸業(yè)、倉儲業(yè)、貨代業(yè)和信息業(yè)等領(lǐng)域制定了各自的實訓項目，但是這些項目彼此缺乏聯(lián)系，學生不能靈活應用，這樣學生就不能在競爭異常激烈的職場脫穎而出。

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目是以本校的物流資源為基礎(chǔ)，充分結(jié)合工商企業(yè)和物流企業(yè)共同需求，在完成基礎(chǔ)課和專業(yè)課以及相關(guān)課程的實訓后到企業(yè)頂崗實習前，讓學生回顧所學知識，聯(lián)系企業(yè)實際運作過程，發(fā)揮自己各自的長處和創(chuàng)新力，在團結(jié)合作的基礎(chǔ)上，完成本次實訓任務。

1 實訓項目設計理念

高職教育的目標之一是讓學生有一技之長，畢業(yè)后就具備一定的職業(yè)技能，這也是和本科院校的畢業(yè)生的最大區(qū)別。但是純粹的知識不是職業(yè)能力，純粹的工作任務也不是職業(yè)能力，只有當知識、工作任務相結(jié)合服務與企業(yè)運作，換句話說就是各個個體能富有智慧地完成工作任務，并能有效銜接時，才能說具備了職業(yè)能力。

物流綜合實訓項目的設計理念是結(jié)合我校物流專業(yè)畢業(yè)生學生的就業(yè)崗位以及社會對人才的需求情況，融合學生所學的理論知識和各科實訓項目，形成一條由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應鏈，即：生產(chǎn)企業(yè)(供應商、出口商)、第三方物流公司、電子商務賣家（國內(nèi)）、報關(guān)、貨代公司、進口商（國外）。生產(chǎn)企業(yè)(供應商、出口商)主要利用生產(chǎn)線、包裝設備進行對原材料、零部件生產(chǎn)加工、包裝、銷售等；第三方物流公司主要只能是倉儲、以及運輸；電子商務賣家（國內(nèi)）主要是從生產(chǎn)企業(yè)進貨，利用電子商務平臺進行網(wǎng)絡銷售，由第三方物流公司把貨物配送到全國各地的買家手中；報關(guān)、貨代公司完成進出口業(yè)務相關(guān)作業(yè)；進口商（國外）主要是國際貿(mào)易中貨物的接收方，以及付款方。學生不僅可以模擬物流活動的各個角色，加強學生間的溝通、交流和培養(yǎng)團隊意思，而且能體驗到市場競爭的激烈和公司運作的各個崗位。

2 綜合實訓項目設計方案

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目應以供應鏈中各環(huán)節(jié)為依據(jù)，較全面的反映作業(yè)流程，通過學生的操作，達到仿真模擬的實踐效果。

2.1 課程設計思想 綜合實訓項目由六個環(huán)節(jié)構(gòu)成的供應鏈的內(nèi)外部環(huán)境抽象為一系列的規(guī)則，構(gòu)建一個以企業(yè)、融資機構(gòu)（銀行、高利貸企業(yè)、股東）、市場、政府組成的虛擬環(huán)境。以一個教學班為單位，把學生分成6-8個小組，每一組有5-6人構(gòu)成并代表一個團隊（虛擬企業(yè)，運作一個虛擬企業(yè)或企業(yè)的一個部門），為簡化起見本文分為六個互相競爭的團隊，分別命名為A組、B組、C組、D組、E組和F組。6個小組分別按照老師制定的規(guī)則進行相應操作，完成供應鏈中的一系列生產(chǎn)經(jīng)營活動，最后由任課老師和企業(yè)評委打分并點評。

2.2 實訓教學設計 本實訓課程以“實訓教學促進專業(yè)理論知識的學習，理論在實訓中轉(zhuǎn)化為技能”為指導原則，在動手與思考中，讓學生實現(xiàn)從感性到理性再到技能的飛躍，提高自身的綜合素質(zhì)。

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目的開展大致可以分為六個階段，見表1。根據(jù)我院實際情況，從以下幾個方面設置綜合性實訓項目。

2.2.1 軟硬件配置 我院為積極配合本次綜合實訓項目的開展，購置了大量的軟硬件設備。硬件方面主要有：重力式貨架、電子標簽、電瓶叉車和液壓車、半自動打包機、自動化立體倉庫等。軟件方面主要有：購置了基于中教暢享（北京）科技有限公司提供的ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤（包括物理沙盤和電子沙盤）、ITMC物流經(jīng)營管理沙盤、ERP軟件、ITMC全程電子商務沙盤，logis第三方物流管理軟件等。

2.2.2 課程開設方式 我院針對物流管理專業(yè)學生在學習了企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實訓課程，運輸組織實訓、倉儲與配送管理實訓等實訓的基礎(chǔ)上，結(jié)合崗位需求，而開設的獨立實訓課程，提高學生對沙盤知識的實戰(zhàn)和應用能力。

2.2.3 教學設計 第一步，教師產(chǎn)品市場需求信息，提供需求預測圖，各組學生首先模擬生產(chǎn)企業(yè)編排本公司的生產(chǎn)計劃以及制定相應的銷售計劃，利用ITMC企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬生產(chǎn)銷售等環(huán)節(jié)。第二步，教師物流需求信息，提供需求需求預測圖，各組學生確定自己公司的業(yè)務范圍，確立辦事處和配送中心的地點，制定運費和運輸計劃等，利用ITMC物流經(jīng)營管理沙盤模擬第三方物流公司的運作。同時在學院配送中心，利用logis第三方物流管理軟件結(jié)合硬件設施模擬貨物的入庫、在庫管理、出庫等作業(yè)。第三步，教師消費者需求信息，提供需求需求預測圖，各組學生選擇自己企業(yè)的辦事處，在合適的地點建立配送中心，利用ITMC全程電子商務沙盤模擬網(wǎng)絡銷售各環(huán)節(jié)。第四步，交流總結(jié)。包括硬件設備操作經(jīng)驗交流，企業(yè)運作經(jīng)驗交流，團隊合作經(jīng)驗交流等。

3 教學建議

通過教學實踐發(fā)現(xiàn)，要較好的貫徹教學計劃，實現(xiàn)實踐教學的目標，可以參考以下幾個方面的建議：

3.1 教材的選用與編寫 綜合性實訓項目沒有現(xiàn)成教材，教師應根據(jù)學生的知識結(jié)構(gòu)、軟件供應商提供的配套資料，采用院校、軟件供應商、企業(yè)三方合作共同研發(fā)教材。

3.2 以賽促教提升學生技能 通過比賽可以而提升學生分析問題、解決問題的能力，在參與、體驗中完成從知識到技能的轉(zhuǎn)化。實訓項目中的各環(huán)節(jié)都是每年的比賽項目，讓學生通過與同學或其他兄弟院校的比賽來提高他們的技能。

4 總結(jié)

基于“工學結(jié)合”的綜合性實訓項目是一種類似“游戲競賽”性質(zhì)的教學模式，是對傳統(tǒng)教學方法的一種創(chuàng)新。

參考文獻：

[1]孫琳.物流綜合實訓課程的設計思路[J].遼寧高職學報，2009(10):84-85.

[2]潘維琴、侯秋琚.高職院校物流綜合實訓室建設模式初探[J].遼寧高職學報，2008(4):69-70.

[3]何偉.企業(yè)經(jīng)營管理沙盤模擬演練實訓教學探析[J].中國電子商務，2011(1):88-89.

[4]潘勵.職業(yè)教育中物流綜合實訓教學模式探究[J].湖南大眾傳媒職業(yè)技術(shù)學院學報，2008(6):116-118.

項目設計總結(jié)范文第2篇

2020年在項目領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下及其他各部門的大力支持下，xxx物資設備部滿地完成了2020年全年工作計劃和領(lǐng)導臨時安排的各項工作。現(xiàn)將一年來物資設備部工作情況簡單匯報如下：

一、加強物資采購過程管理

物資設備部實時掌握市場信息動態(tài)，了解相關(guān)材料、設備市場行情。組織項目部嚴格把好大宗材料采購關(guān)，在采購過程中，做到多方調(diào)查，貨比三家，經(jīng)過項目供應商評審小組的評審最終確定供應能力強、履約能力好、信譽度高的合格供貨商，確保物資設備供應按時保質(zhì)保量的進場。2020年認真貫徹集團公司及公司的要求實行阿里巴巴網(wǎng)商平臺材料詢價采購，截止2020年11月共在阿里巴巴電商采購平臺共詢價單11份，簽訂采購合同10份。根據(jù)工程部提供的材料計劃，在規(guī)定的時間內(nèi)釆購相應的材料，及時組織材料進場。未出現(xiàn)無計劃采購、越權(quán)采購、降低采購審批權(quán)限，虛報計劃變通采購等問題。應集中采購的物資，按照公司的有關(guān)規(guī)定進行了集中、合理、規(guī)范的采購。2020年完成了雪松路項目水泥粉煤灰穩(wěn)定碎石招標采購、瀝青混凝土招標采購；滎澤大項目商品混凝土招標采購、盆式橡膠支座競爭性談判采購。

二、加強材料采購、設備租賃合同管理

嚴格按照公司下發(fā)的《合同管理辦法》要求，做好材料采購和設備租賃合同的起草、報批、蓋章、歸檔工作，2020年共簽訂的材料采購合同共計x份，設備租賃合同共計x份。合同條款的嚴密性、規(guī)范性和準確性符合要求，未出現(xiàn)未通過審批簽訂的合同、未出現(xiàn)違反合同約定付款方式和額度進行付款、超合同結(jié)算等問題。

四、加強材料驗收、保管、發(fā)放管理

根據(jù)工程實際情況進行材料存放場地的合理布置，減少二次倒運，減少保管及搬運損耗。在材料進場時嚴格遵循各項管理制度，把控現(xiàn)場材料數(shù)量與限額發(fā)料，月底主動邀請工程部、經(jīng)管部對勞務隊主要材料進行盤點，并作出材料節(jié)超分析，

確保不會造成材料積壓、浪費。材料的驗收記錄、收料單據(jù)、復試通知單等單據(jù)齊全；材料分類堆放整齊、標識標牌填寫規(guī)范、上蓋下墊防潮防雨措施到位。嚴格材料出庫手續(xù)，完善發(fā)放制度，按照工程部提供的材料限額，對勞務隊實行限額領(lǐng)料制度。截止2020年11月底：雪松路項目鋼筋總需求量xx噸，開累已進場4801.28噸，占總需求量的xx%；商品混凝土需求總量xxxm3，開累已進場xxxm3，占總需求量的xx%。滎澤大道項目鋼筋需求總量xx，開累已進場xx噸，占總需求量的xx%；商品混凝土需求總量xxm3，開累已進場xxm3，占總需求量的xx%;15號路項目鋼筋總需求量xx噸，開累已進場xx噸，占總需求量的xx%；商品混凝土需求總量xxm3，開累已進場xxm3，占總需求量的xx%;西流湖項目筋總需求量xx噸，開累已進場xx噸，占需量的xx%；商品混凝土需求總量xxm3，開累已進場xxm3，占總需求量的xx%。2020年xx在建項目4個，1-11月份共簽訂租賃合同9份，租賃設備14臺，（其中履帶挖掘機7臺，裝載機機3臺，壓路機1臺，路拌機1臺，平地機1臺，汽車起重機1臺，共計發(fā)生租賃費為xx萬元

五、加強機械設備管理

1.設備租賃遵循先內(nèi)后外、經(jīng)濟適用、以內(nèi)部調(diào)配或租賃為主、外部租賃為輔的原則，充分發(fā)揮內(nèi)部設備使用效率，確因工程需要對外承租設備時，必須嚴格執(zhí)行審批程序，嚴禁未經(jīng)審批私自租賃工程技術(shù)部門根據(jù)實施性施工組織設計和現(xiàn)場施工調(diào)查情況制定《項目部機械配置計劃表》，設備管理部門編制《外租設備價格調(diào)查表》及《機械設備租賃計劃審批表》，按公司規(guī)定的管理權(quán)限上報公司審批

2.按照公司批復意見，經(jīng)市場調(diào)查選擇設備租賃供方，組織設備租賃合同的洽談、擬定與評審，并上報公司審批；

3.組織租賃設備的進場、退場、驗收及建立臺賬，收集審核租賃設備的技術(shù)資料，編制《設備進出場簽認記錄表》；負責設備現(xiàn)場調(diào)配，提高設備利用率；監(jiān)督設備的使用、維修及保養(yǎng)；

4.負責編制《機械設備運轉(zhuǎn)記錄表》，簽認租賃設備臺班，實行單機消耗管理；負責編制《機械設備租賃費結(jié)算單》，按照子、分公司批復意見結(jié)算租賃費，并建立《租賃設備結(jié)算臺賬》；

5.負責制定租賃機械安全操作規(guī)程,并對操作人員進行培訓和全過程綜合管理。

6.每個月定期對機械設備進行日常保養(yǎng)檢查。隨時監(jiān)督施工現(xiàn)場操作，杜絕違章操作，發(fā)現(xiàn)隱患要求現(xiàn)場整改;要求現(xiàn)場人員做好設備日常保養(yǎng)記錄。

7.租賃設備進場時必須按合同條款進行逐臺驗證，核實國家或行業(yè)規(guī)定的各種準許證件和檢驗證明；項目部應與租賃供方共同確認機械設備規(guī)格型號、技術(shù)狀況、出廠日期，評估設備價值，清點隨機工具、輔機、附件及使用、維修保養(yǎng)技術(shù)資料，填寫《設備進出場簽認記錄》，確保進場設備機況良好，隨機工具、附件及技術(shù)資料齊全，并建立租賃設備臺賬。必須對設備外租操作人員的身份、證件進行核實。

六、加強標準化管理

內(nèi)業(yè)方面嚴格執(zhí)行標準化管理。物資設備各項臺賬建立完整，合同及審批手續(xù)齊全、歸檔及時，材料原始驗收憑證保存完整、發(fā)料單據(jù)齊全。對現(xiàn)場材料管理嚴格按照公司管理辦法執(zhí)行看，從材料進場同時認真學習集團和公司下發(fā)的相關(guān)制度和文件，并跟蹤落實，積極響應集團和公司發(fā)出的各項指令，按時上報各類統(tǒng)計報表。滎澤大道項目在2020年10月集團公司標準化工地檢查中內(nèi)業(yè)資料及現(xiàn)場標準化管理得到了集團公司及公司的好評。

七、2021年工作計劃

1、進一步完善項目物資管理制度。在現(xiàn)有的項目管理制度基礎(chǔ)上，認真學習貫徹集團公司及公司新下發(fā)的物資管理辦法，取其精華來充實各項管理制度；加強各項制度在現(xiàn)實工作中的可實施性，為物資管理水平的進一步提升提供更好的制度依據(jù)。

2、加強物資計劃管理。為了確保物資計劃的嚴肅性， 提高物資計劃的準確率，杜絕計劃隨意性，本著“物資進場，計劃先行”的原則，嚴格要求計劃的制定，無計劃不采購，防止因計劃的失準造成物資的積壓。

項目設計總結(jié)范文第3篇

1、財政涉農(nóng)整合資金下達預算及項目情況：

住建局2020年涉農(nóng)整合資金預算金額為91萬元，全部用于2020年農(nóng)村危房改造項目。

2、財政涉農(nóng)整合資金項目績效目標設定情況：

根據(jù)項目具體情況設定了績效目標，其中包括數(shù)量指標、質(zhì)量指標、時效指標、成本指標、社會效益指標、可持續(xù)影響指標、服務對象滿意度指標。

二、績效自評工作開展情況

于2020年末由對2020年農(nóng)村危房改造項目開展了自評工作，在項目建設所在地隨機抽取群眾調(diào)查滿意度等指標，聘請了第三方檢測公司對項目完成工程量進行了檢測。

三、績效目標自評完成情況分析

（一）資金投入情況分析

1、項目資金到位情況分析：2020年建設項目所需資金全部及時到位。

2、項目資金執(zhí)行情況分析：2020年農(nóng)村危房改造項目已按照資金預算足額支付。

3、項目資金管理情況分析：項目資金由各鄉(xiāng)鎮(zhèn)財政所派專人管理，做到了專款專用、專人管理。項目資金如有結(jié)余做退回財政處理，不挪做他用。

（二）績效目標完成情況分析

1、產(chǎn)出指標完成情況分析：2020年農(nóng)村危房改造項目全部完成了績效表上填報的數(shù)量、質(zhì)量、時效、成本指標。

2、效益指標完成情況分析：農(nóng)村危房改造項目有效地改善了貧困戶的住房條件，增強了居民的幸福感，使貧困戶的住房安全得到了保障。

3、滿意度指標完成情況分析：經(jīng)調(diào)查，實施項目的貧困戶對所實施項目滿意度均達到98%以上。

四、偏離績效目標的原因和下一步改進措施

2020年農(nóng)村危房改造項目圓滿完成了年初設定目標，沒有出現(xiàn)績效目標偏離情況。

項目設計總結(jié)范文第4篇

關(guān)鍵詞：城市綜合體；成本管理；限額設計；分析與探討

中圖分類號：S611文獻標識碼： A

引言

限額設計是地產(chǎn)項目成本管理中重要的一環(huán)，對成本控制的成效具有決定性作用。在住宅項目中，限額設計相對成熟，而對于綜合體項目，限額設計工作面臨的問題和困難就如同綜合體項目的特點一樣相對復雜。

一、綜合體項目的特點分析

主要就與住宅產(chǎn)品的差異，分析對成本管理有影響和制約的三項主要特征，包括業(yè)態(tài)全、規(guī)模大、商業(yè)多。

1、業(yè)態(tài)全。一般的城市綜合體項目，都屬于復雜建筑群的集成，其業(yè)態(tài)涵蓋全，包括大型商業(yè)MALL、商業(yè)街、酒店、寫字樓、住宅、底商等，各業(yè)態(tài)之間相互作用、互為價值鏈，是與住宅類有很大區(qū)別的房地產(chǎn)產(chǎn)品。而每一種業(yè)態(tài)，都有其不同的管理特點和成本需求，很難像住宅產(chǎn)品一樣可以借鑒和類比；各個業(yè)態(tài)同屬于一個地塊上開發(fā)，在建筑和結(jié)構(gòu)上相互聯(lián)系，但因大多是先后開發(fā)，又是相互制約。

2、規(guī)模大。由于城市綜合體項目的功能定位，它需要滿足人們購物、酒店、辦公、居住、出行、文化娛樂等多功能、復合型的需求，它必須是一定規(guī)模的建筑群。以上市公司寶龍地產(chǎn)的三大標桿項目為例（上海七寶、杭州濱江、廈門湖邊），占地約8萬平米，總建筑面積約40萬平米。同時，為滿足停車的需要，地下建筑面積一般較大，占總建筑面積的35%左右，基本為全地塊全地下室，甚至部分或全部二層地下室。

3、商業(yè)多。一般的城市綜合體項目中，商業(yè)屬性面積的權(quán)重比較高，純住宅面積權(quán)重相對低，甚至于部分項目依托于周邊住宅而屬于純商業(yè)地產(chǎn)項目；而商業(yè)部分，政府在土地出讓條件上也會硬性要求較高比例或一定年限的自持。而商業(yè)部分的盈利模式，不同于住宅項目，商業(yè)的核心收益來自于商業(yè)交付后運營的租金回報和物業(yè)升值（具體與自持比重有關(guān)），而不是在交付前的一次性銷售收入。

二、綜合體項目的限額設計中面臨的問題

我們從2008年的金融危機讓地產(chǎn)行業(yè)刮起“設計優(yōu)化”的培訓浪潮中可以看到，盡管高房價、高利潤在一定時期會掩蓋住設計不經(jīng)濟引起的浪費、大部分房企不是很重視“限額設計”，但終究還是回歸正道，這六年來，各大房企都制定了有自身特點的限額設計標準，相同產(chǎn)品的限額設計指標也不斷被刷新。在此過程中，各大房企在限額設計上已有經(jīng)驗可循，各大設計院也已基本接受和能較好的配合。因此在地產(chǎn)行業(yè)，早有領(lǐng)軍企業(yè)吹響號角“讓設計師的那支筆不再顯得那么重要”、“讓設計決定成本論在房地產(chǎn)行業(yè)（住宅產(chǎn)品）中失靈”。

而對于綜合體項目，并沒有這樣樂觀。

綜合體項目因其業(yè)態(tài)的復雜性、檔次定位的差異化，因而單一性相對住宅尤其突出，我們在確定限額設計目標時，基本沒有同類項目可參照，難以確定令設計師信服的標準。盡管最終也能在設計合同中落實限額設計目標，但設計師基本也是抱著試試的態(tài)度、或者僥幸心理，何況客觀存在著綜合體項目的建筑空間大、平面異型、結(jié)構(gòu)受力復雜等這樣的理由。同時，如何核算指標，也會因住宅、商業(yè)各業(yè)態(tài)交錯、地上地下相互影響，也使得如何核算各業(yè)態(tài)含量指標變得復雜。在這種復雜的情況下，如何落實限額設計，這是我們需要探討和解決的問題。

三、問題的探討和解決

（一）區(qū)別對待、合理確定目標

確定一個目標不是難事，但確定一個可以被設計師認同、并且努力去實現(xiàn)的目標不容易。我們可以在網(wǎng)上搜索到“南寶龍、北萬達”這樣在商業(yè)地產(chǎn)界數(shù)一數(shù)二的企業(yè)的限額設計目標，我們對比后會看到有很大差異。如果拿來就用，顯然不可行，我們需要考慮結(jié)合企業(yè)自身特點進行一些調(diào)整，然后確定一個符合企業(yè)發(fā)展階段和管理特點的目標。

而在限額設計目標的確定原則和方向上，我們需要充分認識到商業(yè)產(chǎn)品與住宅產(chǎn)品的差異性，實事求是、區(qū)別對待。

我們對于綜合體項目中的地上住宅、地下室工程，應設定嚴格的、處于行業(yè)先進水平的限額指標，這一類型的建筑相對簡單、限額設計工作相對已成熟，我們力求做得更經(jīng)濟，往精細化設計方向努力，向行業(yè)標桿靠齊。

而對于地上商業(yè)MALL、酒店、寫字樓等產(chǎn)品，因為對物業(yè)增值目標的追求，在外立面效果、建筑功能、建筑品質(zhì)需求相對高得多，不能在限額指標上苛求，以避免制約設計師的建筑發(fā)揮。因而可以設定較為保守的指標，或與設計院充分溝通后確定一個雙方都可接受的指標，或者是設定一個指標范圍、允許上下浮動等較為靈活的目標。也可以同時在合同條款中設定激勵條款，如設計結(jié)果低于限額可以有獎勵，或者設定不同合同單價，以對應不同的設計結(jié)果，體現(xiàn)優(yōu)質(zhì)優(yōu)價。不管物業(yè)形態(tài)的建筑外形有多么特殊、結(jié)構(gòu)計算有多么復雜，限額設計指標必須有。

（二）化整為零、抓住重點和難點。

由于綜合體項目中，商業(yè)所占面積較大，住宅面積對較少，總體來看，商業(yè)是主要部分，是重點。而的地下面積所占比重較大，約占總面積的1/3左右，而其結(jié)構(gòu)成本一般是地上部分的3倍左右，這樣看來,對于總體項目的結(jié)構(gòu)成本而言,地下與地上在總金額上大體相當，各占50%。而地下工程對項目品質(zhì)的影響度弱、客戶的敏感度相對低、管理阻力相對小，因而地下部分的結(jié)構(gòu)工程是綜合體項目限額設計的重中之重。采取的工作方法與住宅產(chǎn)品相差不大，只是需要注意商業(yè)區(qū)域與住宅區(qū)域的需求差異。

而地上部分，盡管面積大、結(jié)構(gòu)指標離散性大，但因其對項目的品質(zhì)敏感度高、管理阻力大，而結(jié)構(gòu)成本所占比重相對低，因而結(jié)構(gòu)成本不是地上部分的重點。我們再進一步對大商業(yè)的地上部分的成本進行拆分，依次大致是室內(nèi)精裝修、綜合機電及設備、外立面幕墻、結(jié)構(gòu)工程等。因此，對地上商業(yè)部分的限額設計工作，就不能類似住宅一樣局限于結(jié)構(gòu)指標上，應更加關(guān)注內(nèi)外裝飾、機電設備等專業(yè)上。而這兩個專業(yè)對項目品質(zhì)影響較大，因而是綜合體項目限額設計的難點。

總之，在限額設計工作的重點分析時，只要充分認識兩個區(qū)別，即商業(yè)與住宅的區(qū)別、地下與地上的區(qū)別，在此基礎(chǔ)上分析其特點，就能把握住限額設計的重點和難點。

（三）化繁為簡、剝離矛盾點和化解沖突。

在商業(yè)產(chǎn)品上，由于業(yè)態(tài)的復雜性、建筑和結(jié)構(gòu)相對復雜，加之我們自身有追求品質(zhì)、效果的愿望，因而限額設計的落實的阻力和難度更大。比如我們在進行商業(yè)區(qū)域地下車位的優(yōu)化時，要減少柱距、降低層高，那我們會面臨這樣的矛盾“地下柱距小了，地上商業(yè)開間就不夠了，品質(zhì)就降低了；地下車位數(shù)量少了，今后客流量增加了就缺少車位了”等等。

在目標的實現(xiàn)每一個環(huán)節(jié)，我們會面對很多類似的矛盾和質(zhì)疑，需要我們轉(zhuǎn)變思路，在商業(yè)產(chǎn)品的限額設計管理中，不局限于技術(shù)經(jīng)濟指標的衡量，而需要以滿足公司對品質(zhì)的追求為核心，以價值工程為手段，以最大化的投入產(chǎn)出比為衡量標準，進行多方案比較、多材料比較的技術(shù)經(jīng)濟分析、比較、決策。

同時，我們也需要運用“化繁為簡”的方法，對復雜的綜合體建筑構(gòu)造進行拆分，剝離出有矛盾、有問題的局部區(qū)域，然后一一化解。我們可以把綜合體項目在平面上劃分為住宅、商業(yè)，在立體上分割為地下、地上。然后分別分析各個區(qū)域在設計、成本上的特點，區(qū)別對待。例如在確定車位數(shù)量時，商業(yè)區(qū)域需要考慮今后若干年的客流量進行車位預留，而住宅區(qū)域要盡量減少車位數(shù)量；在確定地下室柱距時，商業(yè)區(qū)域的地下室，有一部分在地上商業(yè)的投影下，會受地上建筑的約束，難以按經(jīng)濟柱距設計，但投影面積以外的區(qū)域仍應按經(jīng)濟柱距設計；在確定地下室層高時，也需要區(qū)域分住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)，住宅區(qū)按最小層高設計，但商業(yè)區(qū)要考慮因素較多，既受地下有局部商業(yè)、局部貨運通道的影響，又要考慮在預留機械車位的方案。

（四）工作前置、流程優(yōu)化，為管理工作留出時間和空間。

在制度層面，需要我們甲方做更多的產(chǎn)品標準研究、技術(shù)方案的比選等前置性工作，用標準化的文件更清晰地表達我司的設計意圖和要求，指導設計院去落實。同時，通過對設計工作流程的優(yōu)化和再造，減少在專業(yè)設計上的等待時間、減少各專業(yè)間的錯漏碰缺問題。

例如在結(jié)構(gòu)專業(yè)上共性問題的研究應前置，如基坑支護方案的比較、基礎(chǔ)形式的選擇、地下室頂板結(jié)構(gòu)形式、主體結(jié)構(gòu)選型的比較與優(yōu)化等專業(yè)性的總結(jié)和研究應有計劃性的完成并形成標準化成果，可以指導各個項目的設計管理工作；

在部品的研究方面，針對綜合體項目的特點，對于一些綜合體項目特有的、通用的構(gòu)件進行研究、總結(jié)和規(guī)范管理。比如萬達集團對采光頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)設計進行總結(jié)和研究，于2012年就制定了《采光頂?shù)慕Y(jié)構(gòu)限額設計管控標準》，在綜合體項目的限額設計管理進程上邁出了精細化的步伐。

項目設計總結(jié)范文第5篇

關(guān)鍵詞：EPC管理；總承包項目；設計；施工；現(xiàn)場管理

中圖分類號：S611文獻標識碼：A 文章編號：

在EPC總承包項目管理的實施當中，設計是最為關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，而工程的現(xiàn)場實施階段的管理是保證工程施工安全、質(zhì)量以及進度的基礎(chǔ)，因此，做好EPC總承包項目的設計及現(xiàn)場實施階段的管理工作顯得十分重要。

一、EPC總承包項目的設計管理

（一）安排設計進度

在具體實施EPC總承包項目的過程中，我們通常采用的是“三邊”模式，即一邊設計、一邊采購、一邊施工。在“三邊”模式的實踐過程中，我們需要明確設計的進度計劃，并將其納入到總的工程進度的計劃里面，要求設計單位以控制節(jié)點的計劃為依據(jù)開展設計工作。在實施項目以及設計的初期，我們要充分考慮到設計對于采購以及施工將會造成的影響，針對訂貨周期長、對施工的關(guān)鍵控制點有制約作用的設計工作應當優(yōu)先安排。為了實現(xiàn)在縮短施工周期的同時確保施工的總體進度這一目的，設計交圖工作應當分階段進行，也就是說當一部分的分項工程設計完成之后，應當及時以業(yè)主的管理要求為依據(jù)實施審批工作，然后交付到采購中心并進行工程實施。

（二）協(xié)調(diào)主設計和專業(yè)設計

筆者在這里以凈水廠的EPC總承包項目為例：通常情況下，EPC總承包項目的主設計包括建筑以及結(jié)構(gòu)等，專業(yè)設計包括照明、排水、電氣等。按照不同工程的不同用途，各EPC總承包項目的專業(yè)設計存在很大的差異，因此，EPC總承包項目在進入工程施工的圖紙設計這一階段之后，數(shù)目龐大的主設計以及專業(yè)設計之間的協(xié)調(diào)就顯得尤其的重要。

（三）控制設計過程中的成本

雖然在工程的總承包里面設計費用只占據(jù)了很小的比重，通常在5%及以下，但是高達60%～70%的工程費用都是通過設計確定出的工作量被消耗的，如果沒有具備能夠索賠的技術(shù)變更，那么設計技術(shù)要求的提高抑或是工程量的變動將會對EPC總承包項目的整體效益造成很大的影響。因此，在控制設計工作的成本方面我們應當注意以下幾個問題：組織設計人員仔細閱讀相關(guān)的招投標文件資料、投標時業(yè)主方針對項目做出的各種解釋資料以及總承包方對于業(yè)主做出的承諾，這一點是開展設計工作的依據(jù)，相當重要；確定了設計的具體標準之后，應當在設計的過程里面明確工程所需的材料以及設備的標準；采取“限額設計”的方法促使設計過程的成本能夠被控制在一定的范圍之內(nèi)，從而達到節(jié)約成本的目的。

二、EPC總承包項目的現(xiàn)場實施階段管理

（一）施工跟設計一起討論并審核施工圖紙

在工程開工之前，施工單位應當跟設計單位一起對設計好的施工圖紙展開討論并進行認真的審查，致力于在工程開始之前就消滅設計失誤造成的“錯、碰、漏、缺”等問題，這樣做不僅僅能夠大大減少施工過程中返工的次數(shù)從而有效縮短施工的工期，還能夠減少不必要的材料浪費從而節(jié)省工程費用，有效控制工程成本。與此同時，設計單位要在施工的期間協(xié)助施工單位做好解釋設計的工作，積極配合工程施工的進度，為工程的順利實施提供保障。

（二）編制進度計劃，合理實施工程內(nèi)容

1、編制進度計劃

開始施工之前，項目總承包方應當跟施工單位一起，依據(jù)施工現(xiàn)場的具體條件、各個單位自身的勞動力以及機械等的綜合實力、合同的工期等為依據(jù)，針對施工的進步編制出詳細的計劃。這一進度計劃的內(nèi)容主要涵蓋了開工前確定好各項準備工作、選取恰當?shù)氖┕し椒ú⒔M織開展流水作業(yè)、在施工中各個工種之間的配合與搭接需要協(xié)調(diào)、科學安排各種施工物資的供應以及勞動力、明確整個工程的完工時間以及各部分分項工程的目標工期等等。例如前面提到的凈水廠的EPC總承包項目的實施，它的現(xiàn)場管理應當重點把握開工、反應沉淀過濾間、蓄水清水池、綜合辦公樓完成、竣工等關(guān)鍵的時間節(jié)點。

2、跟蹤檢查進度計劃的實施

在完成了單位工程的進度計劃之后，施工單位應當實施計劃的分解，制定出周、月、季等進度計劃。每一周舉行的工程例會首先應當討論各個施工單位上一周的進度完成情況，然后做出下一周的進度安排。如果發(fā)生了進度滯后的情況，施工單位應當分析并提出滯后的具體原因，經(jīng)監(jiān)理單位以及總承包方同意之后就及時采取恰當?shù)拇胧┻M行補救。

3、控制進度的措施

控制進度的組織措施：施工單位要將項目經(jīng)理部門的各級管理人員的任務、分工、職責等落到實處；對所有的單位工程都要實施項目分解，明確各分項以及各個施工階段的控制進度的具體目標；針對進度的協(xié)調(diào)制定出相應的工作制度，科學舉行調(diào)度會議；健全報告制度以及進度的記錄資料。

控制進度的經(jīng)濟措施：制定出一套科學且合理的進度管理獎懲措施，促進關(guān)鍵的工作能夠按時甚至是提前完成；有效預測流動資金的實際需求，實現(xiàn)資金的合理調(diào)度。

控制進度的技術(shù)措施：參與EPC總承包項目的所有施工管理人員都必須對工程設計的圖紙有一個深層次的分析和研究，認真熟悉施工的技術(shù)規(guī)范，及時整理設計圖紙中存在的問題和疑點，爭取第一時間跟設計單位取得聯(lián)系以解決問題、澄清疑點。要召開專題會議，邀請各方人員共同商討，確保能夠選擇出成熟的施工技術(shù)以及既可靠又先進的施工方法，為進度的控制提供保障。

（三）嚴格質(zhì)量管理，確保工程項目質(zhì)量

1、管理人員要提高質(zhì)量意識

EPC總承包項目的現(xiàn)場質(zhì)量目標管理系統(tǒng)最為主要的組成部分包括總承包方的專職的質(zhì)量工程師、專職質(zhì)量工程師的管理人員、施工單位的技術(shù)等。要想控制施工的質(zhì)量水平，就需要管理人員提高質(zhì)量意識，以全面的質(zhì)量管理這一要求為基礎(chǔ)，促使所有的工作人員樹立起質(zhì)量第一、為業(yè)主服務以及預控為主等觀念。

2、建立反饋質(zhì)量信息的系統(tǒng)

要以對工程質(zhì)量有影響的關(guān)鍵節(jié)點、關(guān)鍵部位以及重要的影響因素等為基礎(chǔ)設計出質(zhì)量管理的原則，建立起靈敏的、高效的、反饋質(zhì)量信息的系統(tǒng)。作為信息中心的技術(shù)人員、專職質(zhì)檢員等要負責搜集、整理并傳遞動態(tài)的質(zhì)量信息，為決策者做出決策提供參考。

3、做好過程控制，加強質(zhì)量檢查

應當堅持在施工過程中貫徹自檢、互檢、交接檢等制度，施工現(xiàn)場所有擔任質(zhì)量檢查職責的人員都要充分履行自己的職責、行使自己的權(quán)利，全面檢查并嚴格把關(guān)施工中的每一道工序、每一個具體的部位。質(zhì)量管理的基礎(chǔ)是班組自檢，自檢得出的相關(guān)記錄應當按照各個分項進行匯總、裝訂；在每一個分項的檢驗工作完成以后必須要開展交接檢查和驗收工作，在驗收的過程中，交接的雙方務必以圖紙為依據(jù)逐項檢查工序的質(zhì)量情況，當確認工程的質(zhì)量跟設計的標準要求相符之后才能夠辦理交接驗收手續(xù)并記錄；三方簽證完成之后才能夠?qū)嵤┫乱坏拦ば虻氖┕ぁ?/p>

（四）做好安全控制，確保施工安全文明

1、針對安全事故建立健全應急預案

安全事故的應急預案具體是指單位為了降低事故后果的影響而預先設計好的搶險救災的方案，其對象主要是可能造成財產(chǎn)損失、人員傷亡、嚴重破壞環(huán)境等的具備突發(fā)性特征的災害、事故等，譬如機械傷害、觸電、火災、坍塌以及其他類型的自然災害等。應急預案的首要目標在于在事故發(fā)生的第一時間采取科學且有效的措施努力保護人員的生命安全，同時保護財產(chǎn)安全，預防環(huán)境的破壞，致力于將災害、事故等導致的損失降到最低。

2、成立專門機構(gòu)進行安全教育

EPC總承包方應當在施工現(xiàn)場成立其專門的領(lǐng)導安全文明的小組，組織現(xiàn)場的安全生產(chǎn)工作，同時負責做好文明施工的管理工作。該小組的主要職責在于領(lǐng)導施工單位積極開展安全教育，宣傳并指導貫徹各種施工相關(guān)的法規(guī)，第一時間傳達上級部門的精神，及時處理施工現(xiàn)場的安全問題。對于檢查出的不能及時解決的安全問題，小組應當在例會上提出并跟其他人員一起討論，制定出合理的處理辦法并限期整改，盡最大努力將安全隱患消滅。

三、結(jié)語

EPC總承包項目的管理模式是一種新型的工程項目的管理模式，產(chǎn)生于二十世紀八十年代，它具備責任明晰、層次分明、管理規(guī)范以及靈活多變等先進的特性，在我國的電力、化工、建筑、石油等行業(yè)均得到了快速的發(fā)展。雖然目前我國在實施EPC時還存在一系列的問題和不足，但是只要我們持續(xù)努力，不斷地總結(jié)經(jīng)驗教訓，我們就有理由相信EPC總承包項目這一管理模式在我國的發(fā)展前景是巨大的。

參考文獻：

[1]顏彥.EPC總承包模式下的項目設計管理[J].有色冶金設計與研究,2010,(01).

[2]陳鋒.淺談安哥拉EPC總承包項目施工管理與實踐[J].云南水力發(fā)電,2010,(06).